KR200442108Y1 - Pressure differential control valve - Google Patents

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KR200442108Y1 KR2020080001672U KR20080001672U KR200442108Y1 KR 200442108 Y1 KR200442108 Y1 KR 200442108Y1 KR 2020080001672 U KR2020080001672 U KR 2020080001672U KR 20080001672 U KR20080001672 U KR 20080001672U KR 200442108 Y1 KR200442108 Y1 KR 200442108Y1
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Abstract

본 고안은 유입구와 유출구와 유체통로가이드를 형성한 유체통로 및 피스톤이동부가 구성된 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 상측에 결합되어 피스톤을 상,하로 이동시키는 핸들부로 이루어져 차압을 조절하는 차압조절밸브에 관한 것으로, 상기 유입구가 구성된 유체통로의 타측으로 여과망이 끼워지는 브라켓캡이 결합되고, 상기 여과망이 위치한 유체통로의 둘레에는 유출구가 구성되며, 상기 피스톤이동부의 둘레에는 압력플러그홈이 구성된 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 피스톤이동부 상측에 고정결합되며 내측에는 브라켓체결부를 구성한 핸들브라켓과 상기 핸들브라켓의 브라켓체결부에 결합되도록 둘레에 스핀들체결부를 구성하고 하측은 체결핀에 의해 피스톤에 결합되는 스핀들과 상기 스핀들의 상측에 볼트로 결합되는 핸들로 이루어진 핸들부와, 상기 피스톤이동부에 구성된 압력플러그홈에 결합되되, 압력주입구와 상기 압력주입구에서 연장형성된 통로를 구성하여 피스톤으로 압력을 주입하는 압력주입플러그로 이루어진 것에 특징이 있는 차압조절밸브를 제공한다.The present invention consists of a valve body composed of a fluid passage and a piston moving portion formed with an inlet and an outlet and a fluid passage guide, and a handle portion coupled to the upper side of the valve body to move the piston up and down, the differential pressure control valve to control the differential pressure The valve cap is coupled to the other side of the fluid passage in which the inlet is configured, and the outlet is formed around the fluid passage in which the filtering net is located, and a pressure plug groove is formed around the piston moving part. Body and the piston moving part of the valve body is fixedly coupled to the upper side and the inner side of the handle bracket constituting the bracket engaging portion and the spindle engaging portion to be coupled to the bracket engaging portion of the handle bracket and the lower side is coupled to the piston by a fastening pin Handle consisting of a spindle coupled to the upper side of the spindle and bolted to It is coupled to the pressure plug groove formed in the portion, and the piston moving portion, to provide a differential pressure control valve characterized in that the pressure injection plug and the pressure injection plug for injecting pressure to the piston by forming a passage extending from the pressure injection port. .

본 고안에 의한 차압조절밸브는 급수헤더의 압력이 환수헤더의 압력보다 커질 경우에도 자동으로 환수헤더의 압력을 상승시킬 수 있어 열손실 발생 없이도 압력의 차이에 의한 소음발생을 방지할 수 있으며, 공급되는 압력을 그대로 이용하는 직동형 작동방식을 사용함으로써 고장발생이 적고, 유지보수를 간편하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 유체통로에 여과망을 구성하고 있어 유체와 함께 흐르는 찌꺼기를 용이하게 걸러낼 수 있는 장점이 있다.The differential pressure control valve according to the present invention can automatically raise the pressure of the return header even when the pressure of the water supply header is greater than the pressure of the return header, thereby preventing the occurrence of noise due to the difference in pressure without generating a heat loss. By using the direct acting method that uses the pressure as it is, there is less trouble, it is easy to maintain, and the filter network is formed in the fluid passage, which has the advantage of easily filtering the debris flowing with the fluid. .

또한, 핸들의 상부에 압력조절눈금판을 형성하고 있어 핸들부의 스핀들에 결합된 피스톤의 위치를 상기 압력조절덮개를 이용하여 손쉽고 정확하게 조절할 수 있으며, 이에 따라 작업환경에 관계없이 적절한 차압조절을 할 수 있게 되는 장점이 있다.In addition, the pressure adjusting scale plate is formed on the upper part of the handle, so that the position of the piston coupled to the spindle of the handle part can be easily and precisely adjusted using the pressure adjusting cover, thereby allowing proper differential pressure adjustment regardless of the working environment. It has the advantage of being.

아울러, 압력주입플러그의 통로를 개폐하는 개폐콘의 형상을 유선형으로 형성함으로써 유입되는 유체가 포함된 압력의 이동을 부드럽게 함과 동시에 소음을 방지할 수 있으며, 개폐콘의 일측에 형성된 제2스프링을 형상기억합금으로 제작하여 30℃ 이상의 온수 사용시에만 수축되도록 함으로써 차압조절밸브의 불필요한 동작을 방지할 수 있음은 물론, 차압조절밸브 내부로 흐르는 미세한 물까지 차단하여 불필요한 물의 사용을 방지할 수 있는 장점이 있다.In addition, by forming a streamlined shape of the opening and closing cone opening and closing the passage of the pressure injection plug to smooth the movement of the pressure containing the incoming fluid and at the same time to prevent noise, the second spring formed on one side of the opening and closing cone It is made of shape memory alloy to shrink only when using hot water above 30 ℃, which can prevent unnecessary operation of the differential pressure control valve and also prevents unnecessary water by blocking fine water flowing into the differential pressure control valve. have.

정압, 지역난방, 차압, 유량, 밸브, 형상기억합금 Positive pressure, district heating, differential pressure, flow rate, valve, shape memory alloy

Description

차압조절밸브{Pressure differential control valve}Pressure differential control valve

본 고안은 차압조절밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열손실 발생 없이 급수헤더와 환수헤더의 압력 차를 줄여 소음발생을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 유지보수를 손쉽게 할 수 있음은 물론, 유체와 함께 흐르는 이물질을 용이하게 걸러 낼 수 있고, 작업환경에 관계없이 차압조절을 용이하게 할 수 있으며, 30℃ 이상의 온수 사용시에만 작동되도록 함으로써 불필요한 물의 사용을 방지할 수 있는 차압조절밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a differential pressure control valve, and more particularly, it is possible to reduce the pressure difference between the feedwater header and the return header without generating a heat loss, to prevent the occurrence of noise, and to facilitate maintenance, as well as the fluid and the The present invention relates to a differential pressure control valve that can easily filter foreign materials flowing together, facilitate differential pressure control regardless of the working environment, and operate only when hot water is used at 30 ° C. or higher.

개별 보일러 지구의 각 실 제어시스템 난방설비에 있어서, 난방 온수분배기의 미세유량조절밸브에서 각 실 마다 적정필요열량만을 공급하기 위해서는 적정 유량을 조정한 상태로 난방유량을 공급해야 한다.In each room control system heating facility in an individual boiler district, in order to supply only necessary heat quantity for each room in the micro flow control valve of the heating hot water distributor, the heating flow rate should be supplied with the proper flow rate adjusted.

그러나, 에너지를 절약하기 위해 세대에서는 필요없는 방의 온도조절밸브를 차단하고, 필요한 방의 온도조절밸브만 개방시켜 사용하는 실정이며, 이로 인해 세대에 필요한 유량이 전체방이 아닌 부분적인 방으로만 집중되어 흐르게 된다.However, in order to save energy, households shut off the temperature control valves of unnecessary rooms and open only the temperature control valves of necessary rooms, so that the flow rate required for generations is concentrated only in the partial room, not the whole room. do.

이와 같은 유량의 집중현상으로 인해 온수분배기의 공급관과 환수관에는 압 력 차이가 증가하여 유속소음이 발생되었으며, 이를 개선하고자 공급측에서 환수측으로 유량을 도피시켜 유속소음을 제거하는 차압조절밸브나, 다이어프램을 이용하여 차압유량을 조절하는 차압조절밸브가 개발되어 사용되는 실정이다.Due to the concentration of the flow, the pressure difference between the supply pipe and the return pipe of the hot water distributor increased, resulting in the noise of the flow rate.To improve this, the differential pressure control valve or the diaphragm removes the flow noise by escaping the flow from the supply to the return side. The differential pressure control valve for controlling the differential pressure flow rate is developed and used.

그러나 상기와 같이 유량을 도피시키는 종래의 차압조절밸브를 사용하게 되면, 급수관의 압력을 줄여 급수관과 환수헤더의 차압을 적정하게 유지함으로써 유속소음을 방지할 수는 있었으나, 이러한 방법은 급수헤더에 있는 온수를 활용하지 않고 환수관을 통해 그대로 방류하게 됨으로써 과도한 열손실이 발생하는 문제점이 있었기 때문에 제한적인 사용을 할 수밖에 없는 실정이었다.However, when using the conventional differential pressure control valve to escape the flow as described above, it was possible to prevent the flow noise by reducing the pressure in the water supply pipe to maintain the differential pressure between the water supply pipe and the return header, but this method is As it was discharged through the return pipe without using hot water, there was a problem that excessive heat loss occurred.

또한, 다이어프램(Diaphragm)을 이용하여 차압을 조절하는 종래의 차압조절밸브를 사용하게 되었을 시에도 급수헤더의 온수를 활용하지 못하기 때문에 과도한 열손실이 발생함은 물론, 상기 다이어프램(Diaphragm)이 온수에 의해 손상되는 결함이 있기 때문에 난방용으로는 사용이 불가능한 실정이었다.In addition, when using a conventional differential pressure control valve that controls the differential pressure by using a diaphragm (Diaphragm), because the hot water of the water supply header is not utilized, excessive heat loss occurs, as well as the diaphragm (Diaphragm) hot water Due to the defect that is damaged by the situation was not possible to use for heating.

아울러, 유체와 함께 흐르는 이물질의 배출이 어려웠기 때문에 유체의 흐름이 방해받는 경우가 잦았을 뿐만 아니라, 압력이 증가 됨에 따라 유속소음이 커지고, 차압조절밸브가 빈번하게 고장 나는 문제점이 있었다.In addition, since the discharge of foreign matter flowing with the fluid was difficult, not only the flow of the fluid was often disturbed, but also the flow velocity noise increased as the pressure increased, and the differential pressure control valve frequently failed.

상기와 같은 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위한 본 고안의 차압조절밸브는 유입구와 유출구와 유체통로가이드를 형성한 유체통로 및 피스톤이동부가 구성된 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 상측에 결합되어 피스톤을 상,하로 이동시키는 핸들부로 이루어진 차압조절밸브에 있어서, 상기 유입구가 구성된 유체통로의 타측으 로 여과망이 끼워지는 브라켓캡이 결합되고, 상기 여과망이 위치한 유체통로의 둘레에는 유출구가 구성되며, 상기 피스톤이동부의 둘레에는 압력플러그홈이 구성된 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 피스톤이동부 상측에 고정결합되며 내측에는 브라켓체결부를 구성한 핸들브라켓과 상기 핸들브라켓의 브라켓체결부에 결합되도록 둘레에 스핀들체결부를 구성하고 하측은 체결핀에 의해 피스톤에 결합되는 스핀들과 상기 스핀들의 상측에 볼트로 결합되는 핸들로 이루어진 핸들부와, 상기 피스톤이동부에 구성된 압력플러그홈에 결합되되, 압력주입구와 상기 압력주입구에서 연장형성된 통로를 구성하여 피스톤으로 압력을 주입하는 압력주입플러그로 이루어진 것에 특징이 있다.The differential pressure control valve of the present invention for achieving the problem to be solved as described above is a valve body composed of a fluid passage and a piston moving portion formed in the inlet and the outlet and the fluid passage guide, coupled to the upper side of the valve body to the piston In the differential pressure control valve consisting of a handle portion for moving up and down, the bracket cap is fitted to the other side of the fluid passage in which the inlet is configured, the outlet is configured around the fluid passage in which the filter network is located, the piston The circumference of the moving part is fixed to the valve body having a pressure plug groove, and is fixedly coupled to the upper side of the piston moving part of the valve body. The lower side and the spindle is coupled to the piston by a fastening pin A pressure injection plug for injecting pressure into the piston by forming a handle portion formed of a handle coupled to the upper side of the handle and a pressure plug groove formed in the piston moving part, the pressure inlet and the passage extending from the pressure inlet. It is characterized by what has been done.

본 고안에 의한 차압조절밸브는 급수헤더의 압력이 환수헤더의 압력보다 커질 경우에도 자동으로 환수헤더의 압력을 상승시킬 수 있어 열손실 발생 없이도 압력의 차이에 의한 소음발생을 방지할 수 있으며, 공급되는 압력을 그대로 이용하는 직동형 작동방식을 사용함으로써 고장발생이 적고, 유지보수를 간편하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 유체통로에 여과망을 구성하고 있어 유체와 함께 흐르는 찌꺼기를 용이하게 걸러낼 수 있는 장점이 있다.The differential pressure control valve according to the present invention can automatically raise the pressure of the return header even when the pressure of the water supply header is greater than the pressure of the return header, thereby preventing the occurrence of noise due to the difference in pressure without generating a heat loss. By using the direct acting method that uses the pressure as it is, there is less trouble, it is easy to maintain, and the filter network is formed in the fluid passage, which has the advantage of easily filtering the debris flowing with the fluid. .

또한, 핸들의 상부에 압력조절눈금판을 형성하고 있어 핸들부의 스핀들에 결합된 피스톤의 위치를 상기 압력조절덮개를 이용하여 손쉽고 정확하게 조절할 수 있으며, 이에 따라 작업환경에 관계없이 적절한 차압조절을 할 수 있게 되는 장점 이 있다.In addition, the pressure adjusting scale plate is formed on the upper part of the handle, so that the position of the piston coupled to the spindle of the handle part can be easily and precisely adjusted using the pressure adjusting cover, thereby allowing proper differential pressure adjustment regardless of the working environment. There are advantages to being.

아울러, 압력주입플러그의 통로를 개폐하는 개폐콘의 형상을 유선형으로 형성함으로써 유입되는 유체가 포함된 압력의 이동을 부드럽게 함과 동시에 소음을 방지할 수 있으며, 개폐콘의 일측에 형성된 제2스프링을 형상기억합금으로 제작하여 30℃ 이상의 온수 사용시에만 수축되도록 함으로써 차압조절밸브의 불필요한 동작을 방지할 수 있음은 물론, 차압조절밸브 내부로 흐르는 미세한 물까지 차단하여 불필요한 물의 사용을 방지할 수 있는 유용한 고안이다.In addition, by forming a streamlined shape of the opening and closing cone opening and closing the passage of the pressure injection plug to smooth the movement of the pressure containing the incoming fluid and at the same time to prevent noise, the second spring formed on one side of the opening and closing cone It is made of shape memory alloy so that it shrinks only when using hot water of 30 ℃ or higher, which can prevent unnecessary operation of the differential pressure control valve and also prevents the use of unnecessary water by blocking fine water flowing into the differential pressure control valve. to be.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the present invention for solving the above problems are as follows.

본 고안에 따른 차압조절밸브(50)는 본 출원인이 동일자로 출원한 차압조절시스템에 적용하여 사용되는 것으로, 도 1 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 정압형 지역난방용으로 난방용 온수분배기(9)에 장착하여 사용되며, 밸브몸체(10)와, 피스톤(20)과, 핸들부(30)와, 압력주입플러그(40)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The differential pressure control valve 50 according to the present invention is to be applied to the differential pressure control system filed by the applicant of the same applicant, as shown in Figures 1 to 3 in the hot water distributor 9 for heating for constant pressure type district heating It is used to mount, characterized in that the valve body 10, the piston 20, the handle portion 30, and the pressure injection plug 40 is composed of.

먼저, 상기 밸브몸체(10)는 도 2 또는 도 3에서 도시된 바와 같이 설치용니뿔(11a)에 의해 환수헤더(4)에 결합되는 유입구(11)와 환수관(3)에 연결되는 유출구(12)가 형성되어 있고, 상기 유입구(11)와 유출구(12)는 유체통로(14)를 통해 연결되어 있으며, 상기 유체통로(14) 상에는 유체통로가이드(13)가 구성되어 있다.First, the valve body 10 has an inlet 11 connected to the return header 4 and the outlet 12 connected to the return pipe 3 by the mounting cone 11a as shown in FIG. 2 or 3. Is formed, the inlet 11 and the outlet 12 are connected via the fluid passage 14, the fluid passage guide 13 is configured on the fluid passage (14).

그리고, 상기 유입구(11)가 구성된 유체통로(14)의 타측으로는 브라켓캡(16) 에 끼워지는 여과망(15)이 구성되고, 상기 브라켓캡(16)은 유체통로(14)의 타측에 결합되도록 구성되어 지는데, 이때 상기 브라켓캡(16)은 여과망(15)에 걸린 이물질의 제거를 용이하게 할 수 있도록 밸브몸체(10)에 개폐가능하게 결합되는 것이 바람직하고, 상기 밸브몸체(10)와 브라켓캡(16) 사이에는 오링(O)을 구성시킴으로써 유체가 새는 것을 방지하는 것이 좋다.And, the other side of the fluid passage 14, the inlet 11 is composed of a filtering net 15 fitted to the bracket cap 16, the bracket cap 16 is coupled to the other side of the fluid passage 14 At this time, the bracket cap 16 is preferably coupled to the valve body 10 so as to be openable and close to facilitate the removal of foreign matter caught in the filter net 15, and the valve body 10 and O-ring (O) between the bracket cap 16 is good to prevent the fluid leak.

아울러, 상기 유출구(12)는 상기 여과망(15)이 위치한 유체통로(14)의 둘레에 구성되어 여과망(15)을 통해 이물질이 걸러진 유체를 통과시키도록 되어 있고, 상기 유출구(12)에는 패킹(12a)이 끼워진 유니온브라켓(12b)과 니뿔(12c)이 결합되어 환수관(3)에 연결되어 지며, 상기 유체통로(14)에 구성된 유체통로가이드(13)의 상측으로는 압력플러그홈(18)이 형성된 피스톤이동부(17)가 구성되어 있다.In addition, the outlet 12 is configured around the fluid passage 14 in which the filtering net 15 is located to pass the filtered fluid to the foreign matter through the filtering net 15, and the packing 12 has a packing ( The union bracket 12b and the pinion 12c fitted with 12a are coupled to the return pipe 3, and the pressure plug groove 18 is located above the fluid passage guide 13 formed in the fluid passage 14. The piston moving part 17 in which () was formed is comprised.

또한, 상기 피스톤(20)은 핸들부(30)에 결합되어 유체통로가이드(14)를 개폐하는 역할을 하는 것으로, 하측이 개방되어 내부에 ㄷ자 홈(21)을 형성하고 상측에는 관통홀(22)을 구성한 피스톤몸체(23)와, 상기 피스톤몸체(23)에 구성된 관통홀(22)을 통해 상, 하로 이동하는 피스톤로드(24)와, 상기 피스톤로드(24)에 결합되는 스프링브라켓(25)과, 상기 피스톤몸체(23)의 ㄷ자 홈(21)과 스프링브라켓(25) 사이에 끼워지는 스프링(26)으로 구성되며, 상기 피스톤로드(24)가 상, 하 이동하는 피스톤몸체(23)의 관통홀(22)에는 오링(O)을 더 포함하여 구성함으로써 유체가 새는 방지하는 것이 바람직하다.In addition, the piston 20 is coupled to the handle portion 30 serves to open and close the fluid passage guide 14, the lower side is opened to form a U-shaped groove 21 therein, the upper side through hole 22 Piston body 23, the piston rod 24 to move up and down through the through-hole 22 formed in the piston body 23, and the spring bracket 25 is coupled to the piston rod 24 ) And a spring 26 fitted between the c-shaped groove 21 and the spring bracket 25 of the piston body 23, wherein the piston rod 24 moves up and down. The through-hole 22 of the O-ring (O) is further configured to prevent leakage of the fluid is preferable.

여기서, 상기 피스톤(20)의 형상은 통상적인 원통형으로 제작할 수도 있으나, 유체통로가이드(13)가 구성된 유체통로(14)를 통해 흐르는 유체의 흐름이 부드 럽게 될 수 있도록 외형을 유선형으로 형성하는 것이 바람직하다.Here, the shape of the piston 20 may be manufactured in a conventional cylindrical shape, it is to form a streamlined shape so that the flow of the fluid flowing through the fluid passage 14, the fluid passage guide 13 is configured to be smooth. desirable.

또한, 상기 핸들부(30)는 밸브몸체(10)와 피스톤(20)에 결합되어 피스톤(20)을 상, 하로 이동시키는 것으로, 상기 밸브몸체(10)의 피스톤이동부(17) 상측에 고정결합되며 내측에는 브라켓체결부(31)를 구성한 핸들브라켓(32)과, 상기 핸들브라켓(32)의 브라켓체결부(31)에 결합되도록 둘레에 스핀들체결부(33)를 구성하고 하측은 체결핀(34)에 의해 피스톤(20)에 결합되는 스핀들(35)을 구성하고 있다.In addition, the handle part 30 is coupled to the valve body 10 and the piston 20 to move the piston 20 up and down, and is fixed to the upper side of the piston moving part 17 of the valve body 10. It is coupled to the inside of the handle bracket 32 constituting the bracket fastening portion 31, and the spindle fastening portion 33 is formed on the circumference to be coupled to the bracket fastening portion 31 of the handle bracket 32, the lower side fastening pin The spindle 35 is coupled to the piston 20 by 34.

그리고 , 상기 스핀들(35)의 상측으로는 볼트(36)에 의해 결합되는 핸들(37)을 구성하여, 상기 핸들(37)을 회전 조작함으로써 핸들브라켓(32)에 결합된 스핀들(35)을 회전시켜 상, 하로 회전 이동시킬 수 있으며, 이로써 스핀들(35)에 결합된 피스톤(20)의 위치를 상, 하로 조절할 수 있다.In addition, the upper side of the spindle 35 constitutes a handle 37 coupled by a bolt 36 to rotate the spindle 35 coupled to the handle bracket 32 by rotating the handle 37. It can be rotated up and down, thereby adjusting the position of the piston 20 coupled to the spindle 35 up and down.

아울러, 상기 핸들부(30)에 구성된 핸들(37)의 상부에는 도 4에서 도시된 바와 같이 압력조절눈금판(38)을 더 포함하여 구성함으로써, 스핀들(35)에 결합된 피스톤(20)이 움직인 거리에 따른 위치를 알 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 도 2 또는 도 3에서 도시된 바와 같이 상기 밸브몸체(10)에 상측에 결합되는 핸들브라켓(32)과, 스핀들(35)이 결합되는 핸들브라켓(32)의 내측에는 오링(O)을 끼임으로써 유체의 누수가 방지되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the upper portion of the handle (37) configured in the handle portion 30 as shown in Figure 4 by further comprising a pressure adjusting scale plate 38, the piston 20 coupled to the spindle 35 is moved It is preferable to know the position according to the phosphorus distance, and as shown in FIG. 2 or FIG. 3, the handle bracket 32 coupled to the upper side of the valve body 10 and the handle coupled to the spindle 35. It is preferable to prevent the leakage of fluid by inserting the O-ring (O) inside the bracket (32).

또한, 상기 압력주입플러그(40)는 밸브몸체(10)에 구성된 피스톤이동부(17)의 압력플러그홈(18)에 결합되는 것으로, 압력이 주입되는 압력주입구(41)와, 상기 압력주입구(41)에서 연장형성된 통로(42)를 구성하여 상기 압력주입구(41)를 통해 공급받은 압력을 피스톤(20)으로 주입하도록 되어 있다.In addition, the pressure injection plug 40 is coupled to the pressure plug groove 18 of the piston moving part 17 configured in the valve body 10, the pressure injection port 41 and the pressure injection port (41) into which pressure is injected. A passage 42 extending from 41 is configured to inject the pressure supplied through the pressure inlet 41 into the piston 20.

그리고, 상기 압력주입플러그(40)의 내부에는 압력주입구(41)를 통해 주입받은 압력에 의해 통로(42)를 개폐하는 개폐콘(43)과, 상기 개폐콘(43)의 양측에 구성되어 탄성작용을 하는 제1, 2스프링(44, 45)과, 압력주입구(41)의 반대 측면에 결합되어 제2스프링(45)의 이탈을 방지하는 스냅링(46)이 더 포함되어 구성된다.In addition, the pressure injection plug 40 has an opening and closing cone 43 for opening and closing the passage 42 by the pressure injected through the pressure injection port 41 and both sides of the opening and closing cone 43 are elastic The first and second springs 44 and 45 acting, and the snap ring 46 is coupled to the opposite side of the pressure inlet 41 to prevent the separation of the second spring (45).

아울러, 상기 압력주입플러그(40) 내부에 구성되는 개폐콘(43)은 유선형으로 제작함으로써 유체가 포함된 압력이 본 발명의 차압조절밸브(50) 내부로 부드럽게 유입되도록 하는 것이 바람직하며, 상기 제2스프링(45)은 30℃ ∼ 90℃의 온수에서만 수축되도록 형상기억합금으로 제작함으로써 본 발명의 차압조절밸브(50)의 불필요한 작동이 방지되도록 하는 것이 바람직하다.
그리고, 이때 온수의 온도를 90℃로 한정한 것은 통상의 온수분배기(9)를 순환하는 물이 90℃ 이하의 온수이기 때문이며, 사실상 30℃이상의 온수라면 제2스프링(45)의 형상이나 성질의 변화가 일어나지 않는 한 더 높은 온도에서도 사용될 수 있을 것이다.In addition, the opening and closing cone 43 formed in the pressure injection plug 40 is preferably manufactured in a streamline so that the pressure containing the fluid is smoothly introduced into the differential pressure control valve 50 of the present invention. The two springs 45 are preferably made of a shape memory alloy so as to shrink only in hot water of 30 ° C. to 90 ° C. to prevent unnecessary operation of the differential pressure control valve 50 of the present invention.
In this case, the temperature of the hot water is limited to 90 ° C. because the water circulating in the ordinary hot water distributor 9 is hot water of 90 ° C. or less. It can be used at higher temperatures unless a change occurs.

상기와 같은 구성에 따른 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation according to the configuration as described above are as follows.

본 고안의 차압조절밸브를 난방용 온수분배기에 설치를 완료한 후, 본 출원인이 동일자로 출원한 차압조절시스템에 적용하여 동작을 시키게 되면, 보일러(미도시)에서 온수가 급수관(1) 통해 유입되게 된다.After completing the installation of the differential pressure control valve of the present invention to the heating hot water distributor, the applicant applied to the differential pressure control system filed by the same applicant to operate the hot water from the boiler (not shown) to flow through the water supply pipe (1) do.

이와 같이 급수관(1)을 통해 유입되는 온수는 급수관(1)에 연결된 급수헤더(2)와 상기 급수헤더에 구성된 정압신호관(1a)을 통해 본 고안의 차압조절밸브(50)로 이동되게 되는데, 이때 상기 급수헤더(2)로 이동된 온수는 급수헤더(2)에 연결된 급수라인(6)을 통해 방바닥(미도시)을 지난 후 환수헤더(4)로 이동되게 되며, 상기 정압신호관(1a)을 통해 이동되는 온수는 압력주입플러그(40)의 압력주입구(41)를 통해 밸브몸체(10)에 구성된 피스톤(20)을 이동시키는 작용을 한다.In this way, the hot water introduced through the water supply pipe 1 is moved to the differential pressure control valve 50 of the present invention through the water supply header 2 connected to the water supply pipe 1 and the positive pressure signal pipe 1a configured in the water supply header. In this case, the hot water moved to the water supply header 2 is moved to the return header (4) after passing through the floor (not shown) through the water supply line 6 connected to the water supply header 2, the constant pressure signal tube ( The hot water moved through 1a) serves to move the piston 20 configured in the valve body 10 through the pressure injection port 41 of the pressure injection plug 40.

아울러, 상기 급수라인(6)을 통해 환수헤더(4)로 이동되는 온수는 유량조절 밸브(7)와 온도조절밸브(8)를 거치게 되어 적정한 온도와 유량으로 환수헤더(4)로 이동되어 지며, 그 이후에는, 환수헤더(4)에 연결된 차압조절밸브(50)의 유입구(11)와 유체통로가이드(13)가 구성된 유체통로(14)와 유출구(12)를 거쳐 환수관(3)으로 배출되어 진다.In addition, the hot water moved to the return header (4) through the water supply line (6) is passed through the flow control valve (7) and the temperature control valve (8) is moved to the return header (4) at an appropriate temperature and flow rate. After that, the inlet 11 and the fluid passage guide 13 of the differential pressure control valve 50 connected to the return header 4 are formed through the fluid passage 14 and the outlet 12 to the return pipe 3. Is discharged.

이상에서 살펴본 바와 같이 보일러를 통해 공급되는 온수는 급수헤더(2)에 구성된 정압신호관(1a)과 환수헤더(4)를 통해 각각 본 고안의 차압조절밸브(50)로 이동되게 되는데, 이때 본 고안의 차압조절밸브(50)는 정압신호관(1a)을 통해 가해지는 온수의 압력과 환수헤더(4)를 통해 가해지는 온수의 압력의 차이에 의해 자동으로 작동하여 급수헤더(2)와 환수헤더(4)의 압력 차를 줄이는 작용을 한다.As described above, the hot water supplied through the boiler is moved to the differential pressure control valve 50 of the present invention through the constant pressure signal tube 1a and the return header 4 configured in the water supply header 2, in which case The differential pressure control valve 50 of the present invention operates automatically by the difference between the pressure of the hot water applied through the positive pressure signal pipe 1a and the pressure of the hot water applied through the return header 4 to supply the water supply header 2 and the return water. It acts to reduce the pressure difference of the header 4.

이를 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail with reference to the drawings.

먼저, 보일러에서 급수관(1)을 통해 온수가 들어와 온수분배기(9) 내에서 순환되게 되면, 도 5에서 도시된 바와 같이 급수헤더(1)에 구성된 정압신호관(1a)을 통해 유입되는 압력이 차압조절밸브(50)의 압력주입플러그(40)로 유입되어 상기 압력주입플러그(40) 내부에 설치된 개폐콘(43)을 미는 작용을 한다.First, when hot water enters through the water supply pipe 1 in the boiler and circulates in the hot water distributor 9, the pressure flowing through the constant pressure signal pipe 1a configured in the water supply header 1 is shown in FIG. 5. It is introduced into the pressure injection plug 40 of the differential pressure control valve 50 to push the opening and closing cone 43 installed inside the pressure injection plug 40.

이때, 상기 개폐콘(43)에 일측에 형성된 제2스프링(45)이 형상기억합금으로 제작되어 있기 때문에 보일러를 통해 30℃ ∼ 90℃의 온수가 순환될 시에는 열전도를 받게 되어 소정의 수축이 일어나게 되며, 형상기억합금으로 제작된 제2스프링(45)의 수축으로 인해 공간이 생기게 되면, 개폐콘(43)이 슬라이드 이동하여 상기 압력주입플러그(40)의 압력주입구(41)에서 연장형성된 통로(42)가 개방되게 되고, 이에 따라 정압신호관(1a)을 통해 유입되는 압력이 본 고안의 차압조절밸브(50) 내부로 통과되어 진다.At this time, since the second spring 45 formed on one side of the opening and closing cone 43 is made of a shape memory alloy, when the hot water of 30 ° C. to 90 ° C. is circulated through the boiler, heat is received and a predetermined shrinkage is achieved. When the space is created due to the contraction of the second spring 45 made of the shape memory alloy, the opening / closing cone 43 slides and extends from the pressure injection port 41 of the pressure injection plug 40. 42 is opened, and thus the pressure flowing through the constant pressure signal tube 1a is passed into the differential pressure control valve 50 of the present invention.

그리고, 상기와 같이 본 고안의 차압조절밸브(50) 내부로 통과된 압력은 핸들부(30)의 스핀들에(35)에 결합된 피스톤(20)을 미는 작용을 하는데, 이는 급수헤더(2)의 압력의 크기에 따라 피스톤(20) 내부에 형성된 스프링(26)을 압축시켜 피스톤(20)을 하측으로 이동시키게 되고, 하측으로 이동된 피스톤(20)은 밸브몸체(10)의 유체통로(14)에 형성된 유체통로가이드(13)의 공간을 좁게 만드는 역할을 한다.Then, the pressure passed into the differential pressure control valve 50 of the present invention as described above acts to push the piston 20 coupled to the spindle 35 of the handle portion 30, which is the water supply header (2) The piston 26 is moved downward by compressing the spring 26 formed in the piston 20 according to the pressure of the piston 20, and the piston 20 moved downward is the fluid passage 14 of the valve body 10. It serves to narrow the space of the fluid passage guide 13 formed in the).

여기서, 상기 유체통로가이드(14)의 공간은 급수헤더(2)와 환수헤더(4)의 압력 차가 크면 클수록 더욱 좁아지는 것은 당연하다.Here, it is natural that the space of the fluid passage guide 14 becomes narrower as the pressure difference between the feed water header 2 and the return header 4 increases.

아울러, 상기와 같이 유체통로가이드(14)의 공간이 좁아지게 되면, 급수헤더(2)와 급수라인(6)을 거쳐 환수헤더(4)로 유입된 온수는 차압조절밸브(50)의 유체통로(14)에 형성된 좁은 유체통로가이드(13)를 통해 환수관(3)으로 배출되게 때문에 점차적으로 환수헤더(4) 내의 압력이 상승하게 되며, 이에 따라 급수헤더(2)와 환수헤더(4)의 압력 차가 줄어들게 되는 것이다.In addition, when the space of the fluid passage guide 14 is narrowed as described above, the hot water introduced into the return header 4 through the water supply header 2 and the water supply line 6 is the fluid passage of the differential pressure control valve 50. Since the discharge through the narrow fluid passage guide 13 formed in the (14) to the return pipe (3), the pressure in the return header (4) gradually rises, and thus the water supply header (2) and the return header (4) Will reduce the pressure difference.

상기와 같은 작용은 전술한 바와 같이 급수헤더(2)와 환수헤더(4)내에서 순환되는 온수의 압력 차에 의해 생기는 것으로, 29℃ 이하의 냉수가 순환되거나, 급수헤더(2)의 압력과 환수헤더(4)의 압력 차가 있지 때에는 제2스프링(45)의 수축이 일어나지 않아 차압조절밸브(50)가 작동하지 않음은 당연하며, 이처럼 차압조절밸브(50)가 작동하지 않는 상태가 되면, 개폐콘(43)이 압력주입플러그(40) 내부의 통로(42)를 차단하도록 되어 있어 차압조절밸브(50) 내부로 흐르는 미세한 물까지 완 벽하게 차단할 수 있게 된다.As described above, the above-described action is caused by the pressure difference between the hot water circulated in the water supply header 2 and the return header 4, and cold water of 29 ° C. or less is circulated, or the pressure of the water supply header 2 Of course, when there is a pressure difference between the return header 4, the contraction of the second spring 45 does not occur, so that the differential pressure control valve 50 does not operate. Thus, when the differential pressure control valve 50 does not operate, Opening and closing cone 43 is to block the passage 42 in the pressure injection plug 40 can be completely blocked even the fine water flowing into the differential pressure control valve 50.

그리고, 상기와 같이 차압조절밸브(50) 내부로 흐르는 미세한 물까지 완벽하게 차단하게 되면, 급수헤더(2)를 통해 역류하는 물이 본 고안의 차압조절밸브(50)로 흐르지 않게 되어 불필요한 물의 사용을 방지할 수 있게 된다.And, if the fine water flowing into the differential pressure control valve 50 as described above completely blocked, the water flowing back through the water supply header (2) does not flow to the differential pressure control valve 50 of the present invention use of unnecessary water Can be prevented.

또한, 본 고안의 차압조절밸브(50)의 압력주입플러그(40)에 구성된 계폐콘(43)의 형상이 유선형으로 형성되어 있기 때문에 정압신호관(1a)을 통해 차압조절밸브(50) 내부로 유입되는 유압을 부드럽게 인입시킬 수 있음은 물론, 피스톤(20)의 외형 또한 유선형으로 제작되어 있어 환수헤더(4)를 통해 환수관(3)으로 배출되는 온수를 소음 없이 부드럽게 흐르게 할 수 있다.In addition, since the shape of the closing cone (43) formed in the pressure injection plug (40) of the differential pressure control valve 50 of the present invention is formed in a streamlined shape through the positive pressure signal pipe (1a) into the differential pressure control valve (50). Not only can the hydraulic fluid flowing in smoothly, the outer shape of the piston 20 is also made in a streamlined shape, so that the hot water discharged to the return pipe 3 through the return header 4 can flow smoothly without noise.

아울러, 도 6에서 도시된 바와 같이 핸들부(30)의 핸들(37)을 회전시켜 스핀들(35)과 상기 스핀들(35)에 결합된 피스톤(20)의 위치를 조절할 수 있고, 상기 핸들(37)의 상부에는 압력조절눈금판(38)을 더 포함하여 구성함으로써 피스톤(20)의 위치를 사용자가 원하는 위치에 정확하게 위치시킬 수 있기 때문에 작업환경에 관계없이 적절한 차압조절을 할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 6, by rotating the handle 37 of the handle part 30, the position of the spindle 35 and the piston 20 coupled to the spindle 35 may be adjusted, and the handle 37 By further comprising a pressure adjusting scale 38 in the upper portion of the) can be accurately positioned the position of the piston 20 to the user's desired position it is possible to adjust the appropriate differential pressure regardless of the working environment.

더불어, 유입구(11)와 유체통로(14)를 거쳐 흐르는 유체는 유출구(12)로 배출시 여과망(15)을 거쳐 배출되기 때문에 관내로 유입되는 이물질을 용이하게 걸러낼 수 있을 뿐만 아니라, 배관의 막힘과 파손 방지는 물론, 유속소음을 줄일 수 있으며, 본 고안의 차압조절밸브(50)의 고장발생을 줄일 수 있게 된다.In addition, since the fluid flowing through the inlet 11 and the fluid passage 14 is discharged through the filter network 15 when discharged to the outlet 12, it is not only able to easily filter foreign substances introduced into the pipe, As well as preventing clogging and breakage, it is possible to reduce the flow noise and to reduce the occurrence of failure of the differential pressure control valve 50 of the present invention.

상술한 실시 예는 본 고안의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백한 것이다.Although the above-described embodiment has been described with respect to the most preferred example of the present invention, it is not limited to the above embodiment, and it is common in the technical field to which the present invention belongs that various modifications are possible without departing from the technical idea of the present invention. It is evident to those who have knowledge of.

도 1은 본 고안의 차압조절밸브가 장착된 난방용 온수분배기를 도시한 개략도.1 is a schematic view showing a hot water distributor for heating equipped with a differential pressure control valve of the present invention.

도 2는 본 고안의 차압조절밸브를 도시한 단면도.Figure 2 is a sectional view showing a differential pressure control valve of the present invention.

도 3은 본 고안의 차압조절밸브를 분리하여 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a separate differential pressure control valve of the present invention.

도 4는 본 고안의 압력조절눈금판이 구성된 핸들을 도시한 평면도.Figure 4 is a plan view showing a handle of the pressure regulation scale plate of the present invention.

도 5은 본 고안의 차압조절밸브가 차압에 의하여 잠겨진 상태를 도시한 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing a state in which the differential pressure control valve of the present invention is locked by the differential pressure.

도 6은 본 고안의 차압조절밸브가 핸들에 의하여 잠겨진 상태를 도시한 단면도.Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the differential pressure control valve of the present invention is locked by the handle.

도 7은 본 고안에 의한 차압조절밸브가 차압이 감소하여 스프링의 반발력에 의하여 완전 개방된 상태도.7 is a state in which the differential pressure control valve according to the present invention is fully opened by the repulsive force of the spring to reduce the differential pressure.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

O : 오링 1 : 급수관  O: O-ring 1: water pipe

1a : 정압신호관 2 : 급수헤더 1a: static pressure signal tube 2: water supply header

3 : 환수관 4 : 환수헤더 3: return pipe 4: return header

6 : 급수라인 7 : 유량조절밸브 6: water supply line 7: flow control valve

8 : 온도조절밸브 9 : 온수분배기 8: temperature control valve 9: hot water distributor

10 : 밸브몸체 11 : 유입구10: valve body 11: inlet

11a : 설치용니뿔 12 : 유출구11a: installation cone 12: outlet

12a : 패킹 12b : 유니온브라켓12a: Packing 12b: Union Bracket

12c : 니뿔 13 : 유체통로가이드12c: Nipples 13: fluid passage guide

14 : 유체통로 15 : 여과망14 fluid passage 15 filter network

16 : 브라켓캡 17 : 피스톤이동부16: bracket cap 17: piston moving part

18 : 압력플러그홈 20 : 피스톤18: pressure plug groove 20: piston

21 : ㄷ자 홈 22 : 관통홀21: U-shaped groove 22: Through hole

23 : 피스톤몸체 24 : 피스톤로드23: piston body 24: piston rod

25 : 스프링브라켓 26 : 스프링25: spring bracket 26: spring

30 : 핸들부 31 : 브라켓체결부30: handle portion 31: bracket fastening portion

32 : 핸들브라켓 33 : 스핀들체결부32: handle bracket 33: spindle fastening part

34 : 체결핀 35 : 스핀들34: fastening pin 35: spindle

36 : 볼트 37 : 핸들36: bolt 37: handle

38 : 압력조절눈금판 40 : 압력주입플러그38: pressure adjustment scale 40: pressure injection plug

41 : 압력주입구 42 : 통로41: pressure injection port 42: passage

43 : 개폐콘 44 : 제1스프링43: opening and closing cone 44: the first spring

44 : 제2스프링 46 : 스냅링44: second spring 46: snap ring

50 : 차압조절밸브50: differential pressure control valve

Claims (7)

유입구(11)와 유출구(12)와 유체통로가이드(13)를 형성한 유체통로(14) 및 피스톤이동부(17)가 구성된 밸브몸체(10)와, 상기 밸브몸체(10)의 상측에 결합되어 피스톤(20)을 상,하로 이동시키는 핸들부(30)로 이루어진 차압조절밸브에 있어서,A valve body 10 including a fluid passage 14 and a piston moving part 17 formed with an inlet 11, an outlet 12, and a fluid passage guide 13, and coupled to an upper side of the valve body 10. In the differential pressure control valve consisting of a handle portion 30 for moving the piston 20 up and down, 상기 유입구(11)가 구성된 유체통로(14)의 타측으로 여과망(15)이 끼워지는 브라켓캡(16)이 결합되고, 상기 여과망(15)이 위치한 유체통로(14)의 둘레에는 유출구(12)가 구성되며, 상기 피스톤이동부(17)의 둘레에는 압력플러그홈(18)이 구성된 밸브몸체(10);A bracket cap 16 into which the filtering net 15 is fitted to the other side of the fluid passage 14 including the inlet 11 is coupled, and an outlet 12 is formed around the fluid passage 14 in which the filtering net 15 is located. Is configured, the valve body 10, the pressure plug groove 18 is configured around the piston moving part 17; 상기 밸브몸체(10)의 피스톤이동부(17) 상측에 고정결합되며 내측에는 브라켓체결부(31)를 구성한 핸들브라켓(32)과 상기 핸들브라켓(32)의 브라켓체결부(31)에 결합되도록 둘레에 스핀들체결부(33)를 구성하고 하측은 체결핀(34)에 의해 피스톤(20)에 결합되는 스핀들(35)과 상기 스핀들(35)의 상측에 볼트(36)로 결합되는 핸들(37)로 이루어진 핸들부(30);It is fixedly coupled to the upper portion of the piston moving part 17 of the valve body 10 and to the inside of the handle bracket 32 constituting the bracket fastening portion 31 and the bracket fastening portion 31 of the handle bracket 32. The spindle engaging portion 33 is formed on the periphery thereof, and the lower side is the spindle 35 coupled to the piston 20 by the fastening pin 34 and the handle 37 coupled to the upper side of the spindle 35 with a bolt 36. Handle portion 30 made of; 상기 피스톤이동부(17)에 구성된 압력플러그홈(18)에 결합되되, 압력주입구(41)와 상기 압력주입구(41)에서 연장형성된 통로(42)를 구성하여 피스톤(20)으로 압력을 주입하는 압력주입플러그(40)로 이루어진 것에 특징이 있는 차압조절밸브.Coupled to the pressure plug groove 18 configured in the piston moving part 17, and configured to inject pressure into the piston 20 by forming a passage 42 extending from the pressure inlet 41 and the pressure inlet 41 Differential pressure control valve, characterized in that consisting of a pressure injection plug (40). 제 1항에 있어서, 상기 밸브몸체(10)에 구성된 브라켓캡(16)은 개폐되게 결 합된 것에 특징이 있는 차압조절밸브.The differential pressure control valve according to claim 1, wherein the bracket cap (16) constituted in the valve body (10) is coupled to open and close. 제 1항에 있어서, 상기 피스톤(20)은 유체통로가이드(13)가 구성된 유체통로(14)를 통과하는 유체가 부드럽게 흐를 수 있도록 유선형으로 제작된 것에 특징이 있는 차압조절밸브.The differential pressure control valve according to claim 1, wherein the piston (20) is made in a streamline so that fluid flowing through the fluid passage (14) having the fluid passage guide (13) flows smoothly. 제 1항에 있어서, 상기 핸들부(30)에 구성된 핸들(37)에는 압력조절눈금판(38) 더 포함되어 구성된 것에 특징이 있는 차압조절밸브.The differential pressure control valve according to claim 1, wherein the handle (37) formed in the handle part (30) further includes a pressure adjusting scale plate (38). 제 1항에 있어서, 상기 압력주입플러그(40)에는 상기 통로를 개폐하는 개폐콘(43)과 상기 개폐콘(43)의 양측에 구성되는 제1, 2스프링(44, 45)과 상기 제2스프링(45)을 고정하는 스냅링(46)이 더 포함되어 구성된 것에 특징이 있는 차압조절밸브.According to claim 1, The pressure injection plug 40, the opening and closing cone 43 for opening and closing the passage and the first and second springs 44, 45 and the second configured on both sides of the opening and closing cone 43, Differential pressure regulating valve, characterized in that further comprises a snap ring 46 for fixing the spring (45). 제 5항에 있어서, 상기 개폐콘(43)은 유체가 포함된 압력이 부드럽게 유입되도록 유선형으로 형성된 것에 특징이 있는 차압조절밸브.6. The differential pressure control valve according to claim 5, wherein the opening / closing cone (43) is formed in a streamline shape so that the pressure containing the fluid flows smoothly. 제 5항에 있어서, 상기 제2스프링(45)은 30℃ ∼ 90℃의 온수에서 수축되도록 형상기억합금으로 제작된 것에 특징이 있는 차압조절밸브.6. The differential pressure control valve as claimed in claim 5, wherein the second spring (45) is made of a shape memory alloy to shrink in hot water at 30 ° C to 90 ° C.
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