KR200432007Y1

KR200432007Y1 - Line Booster for Voltage Compensation

Info

Publication number: KR200432007Y1
Application number: KR2020060024521U
Authority: KR
Inventors: 김세동; 박창수
Original assignee: 학교법인 두원학원; 서광전기공업 주식회사
Priority date: 2006-09-12
Filing date: 2006-09-12
Publication date: 2006-11-27

Abstract

본 고안은 장거리 배전에서 전선이 가지고 있는 저항성분으로 인해서 발생되는 전압강하만큼 보상하는 승압용 변압기 및 방진처리 구조로 콤팩트하게 설치할 수 있도록 제작한 전압보상용 승압기에 관한 것으로, 입력단 코일과 출력단 코일의 역할을 겸하는 공유코일(T₁)을 형성하고, 공유코일(T₁)의 일측단에는 권선 수에 따라 입력단자(R₁, R₂, R₃)의 간격을 둠으로써 세 개의 범위가 다른 입력전압이 입력되고, 다른 일측단에는 출력단자(R)를 통해 목표한 출력전압이 출력되어 부하에 연결되는 트랜스로 구성된다.The present invention relates to a voltage boosting transformer and a voltage compensating booster that can be compactly installed with a dustproof structure and a compensation transformer for compensating for the voltage drop generated by a resistance component of a wire in a long distance distribution. By forming a shared coil (T ₁ ), which serves as a role, and spaced between the input terminals (R ₁ , R ₂ , R ₃ ) according to the number of windings at one end of the shared coil (T ₁ ) The voltage is input, and the other end is composed of a transformer connected to the load by outputting the target output voltage through the output terminal (R).

본 고안에 따른 전압보상용 승압기는 전압 제어탭을 방수/방진처리하여 습기 및 먼지 등에 대비하여, 설치환경이 열악한 터널 내에서의 습기 및 먼지와 같은 이물질이 하우징 내부로 유입되는 것을 막을 수 있는 전압보상용 승압기가 구성된다.The voltage compensation booster according to the present invention waterproofs and dustproof the voltage control tab to prevent moisture and dust, and to prevent foreign substances such as moisture and dust from entering the housing in a tunnel having a poor installation environment. Compensating booster is configured.

승압기, 변압기, 도로터널 Boosters, Transformers, Road Tunnels

Description

Line Booster for Voltage Compensation

도 1은 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 원리를 나타낸 회로도.1 is a circuit diagram showing the principle of the voltage compensation booster according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 외함을 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view of the enclosure of the voltage compensation booster according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 상부를 나타낸 평면도.Figure 3 is a plan view showing an upper portion of the voltage compensation booster according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 작동 상태를 나타낸 블록도.Figure 4 is a block diagram showing the operating state of the voltage compensation booster according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

50: 전압보상기 57: 방진/방수부50: voltage compensator 57: dustproof / waterproof part

70: 부하 71: 입력단자70: load 71: input terminal

73: 출력단자73: output terminal

본 고안은 전압보상용 승압기에 관한 것으로, 특히 장거리 배전에서 전선이 가지고 있는 저항성분으로 인해서 발생 되는 전압강하만큼 보상하는 승압용 변압기 및 방진처리 구조로 콤팩트하게 설치할 수 있도록 제작한 전압보상용 승압기에 관한 것이다.The present invention relates to a voltage compensating booster, and particularly to a voltage compensating booster manufactured to be compactly installed with a boosting transformer and a dustproof structure to compensate for the voltage drop generated by a resistance component of a wire in a long distance distribution. It is about.

일반적으로 도로터널과 같이 장거리 배전(전기공급)에 있어서, 필연적으로 발생하는 선로저항에 의한 전압강하에 대한 문제가 발생 되고, 조명등의 경우 사용전압이 5 ~ 6% 이하로 낮아지게 되면 조명등의 효율이 현저하게 떨어진다.In general, in long-distance distribution (electric supply) like road tunnels, there is a problem of voltage drop due to inevitable line resistance, and in the case of a lighting lamp, when the working voltage is lowered below 5-6%, the efficiency of the lighting lamp is reduced. This drops significantly.

이를 해결하기 위한 방법으로서 일반적으로 전선의 단면적이 큰 굵은 전선으로 설계하여 선로저항을 줄이는 방법과 선로에 승압기를 설치하는 방법이 있다. As a method to solve this problem, there are generally methods of reducing the line resistance by designing a thick wire having a large cross-sectional area of the wire and installing a booster on the line.

전자의 경우는 선로의 길이가 길고 굵은 전선을 사용하게 됨으로써 재료비의 상승 및 간선의 포설 작업 등의 어려움 등으로 인한 인건비의 상승 요인으로 작용되므로 전체적으로 전기 공사비가 상승 되는 문제점이 있으며, 후자의 경우는 전압강하 보상을 위한 전압보상장치를 설치함으로써 전압 보상 및 전기 공사비를 절감할 수 있는 장점이 있다.In the former case, since the length of the line is long and the thick wire is used, the labor cost is increased due to the increase in material cost and difficulty in laying the trunk, and thus the overall electric construction cost increases. By installing a voltage compensation device for voltage drop compensation, there is an advantage of reducing voltage compensation and electric work costs.

따라서, 도로터널과 같이 장거리 배전에 있어서는 도로터널에 적용되는 부하 특성을 고려하여 간선의 굵기를 합리적으로 선정할 수가 있고, 장거리 도로터널에 있어서는 '전압강하'에 의하여 간선의 굵기에 제한을 받으므로 부하의 사용전압으로 공급하기 위해 전압보상용의 승압기를 설치할 경우 그 효과가 크다.Therefore, in long-distance distribution, such as road tunnels, the thickness of the trunk lines can be reasonably selected in consideration of the load characteristics applied to the road tunnels. In long-distance road tunnels, the thickness of the trunk lines is limited by the voltage drop. The effect is great when a voltage compensating booster is installed to supply the voltage at the load.

따라서, 장거리 배전에 전압보상장치의 적용에 대한 타당성 연구를 수행한 결과 매우 유효함을 입증하였고, 도로터널의 설치 환경에 적합한 라인 부스터(Line Booster)를 개발하여 장거리 배전에 적용하고자 한다.Therefore, the feasibility study on the application of the voltage compensation device for the long-distance distribution proved to be very effective, and the line booster suitable for the installation environment of the road tunnel was developed and applied to the long-distance distribution.

이러한 전압 강하 보상을 위한 전압보상장치를 간선에 설치함으로써 간선 설 비에 대한 전기공사비를 절감할 수 있다.By installing a voltage compensator for the voltage drop compensation in the trunk, it is possible to reduce the electrical work costs for the trunk installation.

종래에는 110볼트에서 220볼트 급으로 승압하기 위하여 단권 변압기 또는 절연 변압기로 극히 일부에서 사용한 경우가 있으나, 전압보상장치는 도로터날과 같이 장거리 배전의 전압 보상 및 열악한 환경에 설치할 수 있는 방수 또는 방진에 대한 조치가 되어 있지 않은 문제점이 있다.Conventionally, in order to step up from 110 volts to 220 volts, it may be used in only a part of single winding transformer or isolation transformer. However, the voltage compensator is waterproof or dustproof to be installed in a poor environment such as voltage compensation of long distance power distribution and road tunnel. There is a problem that has not been corrected.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 플랫 타입(Flat Type)으로 설치 공간이 적으며, 설치환경이 열악한 도로 터널에 적용할 수 있는 전압보상용 승압기를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a voltage compensation booster that can be applied to a road tunnel with a small installation space in a flat type (Flat Type), poor installation environment.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위해, 입력단과 출력단 사이에 설치되어 입력전압을 승압시키는 공유코일, 상기 공유코일의 입력단에 형성되어 입력되는 전압의 레벨을 선택하는 입력단자 및 상기 공유코일의 출력단에 형성되어 부하에 직렬로 연결되는 출력단자로 구성된 트랜스, 상기 트랜스를 내장하는 하우징 및 상기 하우징의 상부를 덮는 덮개를 포함하고, 상기 덮개의 외부에는 상기 입력단자와 출력단자가 방수/방진처리되어 형성되는 것을 특징으로 하는 전압보상용 승압기를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a shared coil installed between an input terminal and an output terminal for boosting an input voltage, an input terminal for selecting a level of an input voltage formed at an input terminal of the shared coil, and an output terminal of the shared coil. And a cover covering the upper portion of the housing and a housing in which the transformer is formed, the transformer having an output terminal connected in series to a load, wherein the input terminal and the output terminal are formed to be waterproof / dustproof. Provided is a voltage compensation booster.

상기 공유코일은 3상으로 사용할 수 있도록 3개가 구비되며, 각각의 공유코 일은 세 개의 입력단자와 한 개의 출력단자가 형성되고, 공통단자가 서로 연결된 것을 특징으로 한다.Three shared coils are provided to be used in three phases, and each shared coil has three input terminals and one output terminal formed thereon, and the common terminals are connected to each other.

상기 하우징의 상면에는 요부가 형성되고, 상기 덮개의 하면에는 상기 요부에 결합되는 철부가 형성된 것을 특징으로 한다.A recess is formed on an upper surface of the housing, and an iron portion coupled to the recess is formed on a lower surface of the cover.

상기 요부의 안쪽 부분에는 수분 및 먼지가 스며드는 것을 방지하기 위해 실리콘 재질의 가스켓으로 구성된 방진/방수부가 구비된 것을 특징으로 한다.The inner portion of the recess is characterized in that the dust-proof / waterproof part made of a gasket made of silicon to prevent moisture and dust penetrate.

(실시예)(Example)

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 원리를 나타낸 회로도, 도 2는 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 외함을 나타낸 사시도, 도 3은 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 상부를 나타낸 평면도, 도 4는 본 고안에 따른 전압보상용 승압기의 전압보상개념을 나타낸 블록도이다.1 is a circuit diagram showing the principle of the voltage compensation booster according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the enclosure of the voltage compensation booster according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing an upper portion of the voltage compensation booster according to the present invention 4 is a block diagram illustrating a voltage compensation concept of a voltage compensation booster according to the present invention.

본 고안에 따른 전압보상용 승압기는 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 하우징(60) 내부에 트랜스를 내장되고 덮개(65)를 덮어서 구성된다.As shown in FIGS. 1 to 3, the voltage compensating booster according to the present invention is constructed by embedding a transformer in the housing 60 and covering the cover 65.

또, 승압기는 입력단 코일과 출력단 코일의 역할을 겸하는 공유코일(T₁)을 형성하고, 공유코일(T₁)의 일측단에는 권선 수에 따라 입력단자(R₁, R₂, R₃)의 간격을 둠으로써 세 개의 범위가 다른 입력전압이 입력되고, 다른 일측단에는 출력단 자(R, S, T)를 통해 목표한 출력전압이 출력되어 부하에 연결되는 트랜스로 구성된다.In addition, the booster forms a shared coil (T ₁ ) serving as an input coil and an output coil, and at one end of the shared coil (T ₁ ), the input terminals (R ₁ , R ₂ , R ₃ ) of the input coils, depending on the number of turns, By inputting intervals, three different input voltages are input, and the other end is composed of a transformer connected to the load by outputting a target output voltage through output terminals (R, S, T).

세 개의 입력단자(R₁, R₂, R₃) 중 R₁ 단자에는 346볼트 ~ 355볼트의 전압이 입력되고, R₂ 단자에는 356볼트 ~ 365볼트의 전압이 입력되며, R₃ 단자에는 366볼트 ~ 375볼트의 전압이 입력되고, 출력단자(R)에는 376볼트 ~ 385볼트의 전압이 출력되도록 설계된다.Three input terminals _{_{(R 1, R 2, R}} 3) of R ₁ Terminal, the voltage of 346 volts and 355 volts input, R ₂ terminals, and the input voltage of 356 volts to 365 volts, R ₃ A voltage of 366 volts to 375 volts is input to the terminal and a voltage of 376 volts to 385 volts is output to the output terminal (R).

그러나, 본 고안에 따른 전압보상용 승압기(50)에서는 입력단자(R₁, R₂, R₃)인 R₁ 단자로 350볼트, R₂ 단자로 360볼트, R₃ 단자로 370볼트가 입력되고, 출력단자(R)인R 단자로 380볼트가 출력된다.However, in compensation for the voltage booster 50 according to the present invention the input terminals (R _1, R _2, R ₃₎ a R ₁ 350 volts, R ₂ 360 volts to terminals, R ₃ 370 volts is input to the terminal and the output terminal (R) 380 volts are output to the R terminal.

이와 같은 트랜스 3개(3상용)를 이용하여 각각 트랜스 공유코일(T₁, T₂, T₃)의 공통단자(N)(75) 끼리 연결하고, 이 트랜스가 철재의 하우징(60) 내에 내장되고, 하우징(60)의 상부에 덮개(65)를 덮어 전압보상용 승압기(50)를 구성한다.Using three such transformers (for three-phase), the common terminals (N) 75 of the trans shared coils (T ₁ , T ₂ , T ₃ ) are connected to each other, and the transformers are built in the steel housing 60. The cover 65 is covered with an upper portion of the housing 60 to form a voltage compensating booster 50.

입력단에 배치되는 다수의 입력단자(R₁, R₂, R₃, S₁, S₂, S₃, T₁, T₂, T₃)와 출력단자(R, S, T)는 하우징(60)의 덮개(65)에 구비되어 용이하게 수동으로 접속된다.A plurality of input terminals (R ₁ , R ₂ , R ₃ , S ₁ , S ₂ , S ₃ , T ₁ , T ₂ , T ₃ ) and output terminals (R, S, T) disposed at the input terminal are housed (60). Is provided on the lid 65, and is easily connected manually.

공유코일(T₁, T₂, T₃)은 온도 변화 때의 수축 팽창에 의한 절연 손상 및 이상 운전상태에서 만곡 등을 방지할 수 있고, 충분한 냉각 공기의 순환과 국부 가열의 발생을 경감할 수 있는 적합한 형상으로 가공 조립하여야 한다.The common coils (T ₁ , T ₂ , T ₃ ) can prevent insulation damage due to shrinkage expansion at the time of temperature change and curvature in abnormal operating conditions, and can reduce the circulation of sufficient cooling air and the occurrence of local heating. It must be machined and assembled into a suitable shape.

공유코일(T₁, T₂, T₃)의 도체는 알루미늄 또는 동을 사용하며, 부하 변동에 따른 스트레스를 받지 않고, 전기적으로 부분 방전이 없는 우수한 성능으로 제작한다.The conductors of the shared coils (T ₁ , T ₂ , T ₃ ) are made of aluminum or copper, and are manufactured with excellent performance without stress due to load fluctuations and no partial discharge.

그리고, 공유코일(T₁, T₂, T₃)의 통전 접합 부분에 대한 접합 방법은 본 분야에서 관용적으로 이용되는 접합방법인 용접방법 또는 압착방법을 이용하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to use a welding method or a crimping method, which is a joining method conventionally used in the art, as a joining method for the energized joining portion of the shared coils T ₁ , T ₂ , and T ₃ .

또한, 공유코일(T₁, T₂, T₃)에 사용하는 동선은 한국산업규격 KSC 3101(전기용 연동선) 및 KSC 3105(평각 동선) 또는 동등 이상을 사용하며, 절연 재료는 KSC 4004(전기기기 절연의 종류)에 의한 특별고압용 또는 동등 이상을 사용한다.In addition, copper wire used for shared coils (T ₁ , T ₂ , T ₃ ) uses KSC 3101 (electric interlocking wire) and KSC 3105 (flat copper wire) or equivalent, and the insulation material is KSC 4004 ( Use special high pressure or equivalent or more according to the type of insulation of electrical equipment).

그리고, 공유코일(T₁, T₂, T₃)에는 하나의 리액터(R_T)가 배치되어 입력단과 출력단의 절연을 제공한다.In addition, one reactor R _T is disposed in the shared coils T ₁ , T ₂ , and T ₃ to provide insulation between the input terminal and the output terminal.

하우징(60)은 운반 및 취급에 편리한 구조로서 충격이나 진동 등에도 쉽게 손상되지 않도록 하고, 한국산업규격 KSD 3503(일반구조용 압연강재)의 2종 또는 동등 이상을 사용하며, 하우징(60)의 상부는 덮개(65)에 의해 덮혀진다.The housing 60 is a structure that is convenient for transportation and handling, so that it is not easily damaged by shock or vibration, and uses two or more of KSD 3503 (Rolled Steel for General Structural Standards) of the Korean Industrial Standard and the upper part of the housing 60. Is covered by a cover 65.

덮개(65)의 외부에 구비되는 다수의 입력단자(R₁, R₂, R₃, S₁, S₂, S₃, T₁, T₂, T₃)(71)와 출력단자(R, S, T)(73), 공통단자(N) 및 ON/OFF 스위치(80)는 방수/방진 구조로 형성되는 것이 바람직하다.A plurality of input terminals (R ₁ , R ₂ , R ₃ , S ₁ , S ₂ , S ₃ , T ₁ , T ₂ , T ₃ ) 71 and output terminals (R, provided on the outside of the cover 65) S, T) 73, the common terminal (N) and the ON / OFF switch 80 is preferably formed of a waterproof / dustproof structure.

그리고, 하우징(60) 외부에는 도시하지는 않았지만 보호회로 단자함, 보안기 취부용 단자대가 더 구비되며, 보호회로 단자함, 보안기 취부용 단자대는 수분이나 먼지 등 이물질이 유입되지 못하도록 모두 방수/방진 구조로 이루어져 있다.Although not shown, the protective circuit terminal box and the terminal block for securing the security device are further provided outside the housing 60. The protective circuit terminal box and the terminal block for installing the security device are all waterproof / dustproof to prevent foreign substances such as moisture or dust from entering. .

그리고, 하우징(60)의 상면에는 요부(58)가 형성되고, 덮개(65)의 하면에는 요부(58)에 결합되는 철부(59)가 형성된다.A recess 58 is formed on the upper surface of the housing 60, and an iron portion 59 coupled to the recess 58 is formed on the lower surface of the cover 65.

그리고, 요부(58)의 내부 안쪽에는 온도변화에 따른 형질변화 및 갈라짐 현상 등의 파손이 거의 없고 복원성이 우수한 실리콘 재질의 가스켓(Gasket)으로 구성된 방진/방수부(57)가 구비되어 있어서 터널 내에서 발생되는 습기 및 먼지 등의 이물질이 전압보상용 승압기(50) 내부로 유입되는 것을 방지한다.In addition, the inner part of the recess 58 is provided with a dustproof / waterproof part 57 made of a gasket made of silicon having excellent recoverability with little damage such as transformation and cracking due to temperature change, and thus, inside the tunnel. Prevents foreign substances such as moisture and dust generated from flowing into the voltage compensation booster 50.

즉, 하우징(60)에 형성된 요부(58)와 덮개(65)에 형성된 철부(59)가 맞닿는 내측면에는 실리콘 방수 가스켓이 삽입 설치됨으로써 덮개(65) 결합 시 하우징(60)과 덮개(65)의 결합부위가 밀폐됨과 동시에 실리콘 방수 가스켓에 의해 밀착효과가 증대되면서 구조적으로 전압보상용 승압기(50)의 밀폐가 완벽해질 수 있다.That is, the silicon waterproof gasket is inserted into the inner surface where the recessed portion 58 formed in the housing 60 and the convex portion 59 formed in the cover 65 are inserted into the housing 60 so that the housing 65 and the cover 65 are coupled to the cover 65. At the same time as the sealing portion of the sealing is increased by the silicon waterproof gasket, the sealing of the voltage compensation booster 50 can be structurally perfected.

따라서, 본 고안에 따른 전압보상용 승압기(50)는 하우징(60)과 덮개(65)의 결합부위를 통해 습기 또는 먼지 등의 이물질이 유입되어 내부 구성품이 부식되거나 전기적으로 쇼트 되는 것을 막을 수 있다.Therefore, the voltage compensating booster 50 according to the present invention can prevent foreign substances such as moisture or dust from flowing through the coupling portion of the housing 60 and the cover 65 to prevent the internal components from corroding or electrically shorting. .

그리고, 전압보상용 승압기(50)의 기본 용량은 25kVA급이 바람직하며 플랫타입(Flat Type)으로 형성되어 설치 공간이 적어지도록 구성된다.And, the basic capacity of the voltage compensation booster 50 is preferably 25kVA class and is formed in a flat type (flat type) is configured to reduce the installation space.

한편, 도면에서 설명되지 않은 도면부호 80은 전압보상용 승압기(50)의 작동을 ON/OFF 시키는 스위치이다.On the other hand, reference numeral 80, which is not described in the drawings, is a switch for turning on / off the operation of the voltage compensation booster 50.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 전압보상용 승압기(50)는 다음과 같이 동작한다.The voltage compensation booster 50 according to the present invention configured as described above operates as follows.

도 4에 나타낸 바와 같이, 터널 외부에 위치한 분전반(20)에서 초기 전력이 공급되어 배선을 따라 터널 내부로 유입된다.As shown in FIG. 4, initial power is supplied from the distribution panel 20 located outside the tunnel and flows into the tunnel along the wiring.

긴 배선으로 인한 내부 저항으로 인하여, 부하(70)에 해당되는 조명 또는 전동기에 정격전압보다 낮은(거리에 따라 다름) 전압으로 전압이 강하된다.Due to the internal resistance due to the long wiring, the voltage drops to a voltage lower than the rated voltage (depending on the distance) to the lighting or motor corresponding to the load 70.

그래서, 터널 내부에 전압보상용 승압기(50)를 배치하여 입력단자(R₁, R₂, R₃, S₁, S₂, S₃, T₁, T₂, T₃)를 통해 전압 강하된 입력전압이 입력되면 출력단자(R, S, T)를 통해 부하(70)의 정격에 맞도록 결정된 승압된 전압이 출력된다.Therefore, the voltage compensation booster 50 is disposed in the tunnel and the voltage drops through the input terminals R ₁ , R ₂ , R ₃ , S ₁ , S ₂ , S ₃ , T ₁ , T ₂ , and T ₃ . When the input voltage is input, the boosted voltage determined to meet the rating of the load 70 through the output terminals (R, S, T) is output.

예를 들면, 분전반(20)에서 초기에 380볼트의 전압으로 터널 내의 배선을 따라 부하(70)로 전력을 공급한다.For example, the distribution panel 20 initially supplies power to the load 70 along the wiring in the tunnel at a voltage of 380 volts.

그러나, 배선의 길이에 따라 전압 강하의 차이가 있으며, 가까운 거리는 전압강하가 조금 생기고, 먼 거리는 전압강하가 많이 생긴다.However, there is a difference in voltage drop depending on the length of the wiring, the voltage drop occurs a little in the close distance, the voltage drop a lot in the far distance.

따라서, 가까운 거리에 위치한 부하(70)는 전압강하가 10볼트 ~ 20볼트 생김으로 해서, 전압보상용 승압기(50)의 360볼트 또는 370볼트 단자를 입력으로 하여 출력단자를 부하로 연결시키면 된다.Therefore, the load 70 located at a short distance may have a voltage drop of 10 to 20 volts, and the output terminal may be connected to the load by inputting a 360 volt or 370 volt terminal of the voltage compensating booster 50.

한편, 먼 거리에 위치한 부하(70)는 전압강하가 30볼트 정도로 많이 생기므로 해서, 전압보상용 승압기(50)의 350볼트 단자를 입력으로 하여 출력단자를 부하로 연결시키면 된다.On the other hand, the load 70 is located at a long distance, so the voltage drop is about 30 volts, the 350 volt terminal of the voltage compensation booster 50 is inputted to connect the output terminal to the load.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경가능한 것은 물론이다.Although the invention made by the present inventors has been described in detail according to the above embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made without departing from the gist of the invention.

즉, 상기에서 예시한 바와 다르게, 실제에 있어서 권선의 방향 또는 입력전압의 방향에 따라 상기와 다르게 해석하는 것도 가능하고, 도면 역시 다르게 표현하는 것도 가능하다. In other words, unlike the above example, it may be interpreted differently from the above depending on the direction of the winding or the direction of the input voltage, and the drawings may be expressed differently.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 전압보상용 승압기는 전압 제어탭을 방수/방진처리하여 습기 및 먼지 등에 대비하였으며, 전압보상용 승압기의 외함인 하우징과 하우징의 덮개가 맞닿는 부분을 요철부로 형성하고 방수처리를 하여 설치환경이 열악한 터널 내에서의 습기 및 먼지와 같은 이물질이 하우징 내부로 유입되는 것을 막을 수 있다는 효과가 얻어진다.As described above, the voltage compensation booster according to the present invention was prepared to prevent moisture and dust by waterproofing / dustproofing the voltage control tab, and forming a portion where the housing of the voltage compensation booster is in contact with the cover of the housing as an uneven portion and is waterproof. The treatment has the effect of preventing foreign matters such as moisture and dust from entering the housing in a tunnel having a poor installation environment.

Claims

In the transformer is formed in the iron core to boost the commercial voltage to the rated voltage of the electrical equipment,

A shared coil installed between an input terminal and an output terminal for boosting an input voltage, an input terminal for selecting a level of an input voltage formed at an input terminal of the shared coil, and an output terminal formed at an output terminal of the shared coil and connected in series with a load Trans consisting of;

A housing containing the transformer and

A cover covering an upper portion of the housing,

The voltage compensation booster, characterized in that the input terminal and the output terminal is formed on the outside of the cover is waterproof / dustproof.

The method of claim 1,

The shared coil is provided with three to be used in three phases, each shared coil is three input terminals and one output terminal is formed, the voltage compensation booster, characterized in that the common terminals are connected to each other.

The method of claim 2,

A recess is formed on the upper surface of the housing, the lower portion of the cover is a voltage compensation booster, characterized in that the iron portion is coupled to the recess is formed.

The method of claim 3, wherein

The inner portion of the recess is a voltage compensation booster, characterized in that the dust-proof / waterproof part made of a gasket made of silicon to prevent moisture and dust penetrate.