KR200430899Y1 - The structure of prevent flow for road sign board - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로표지판의 유동방지구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 강력한 태풍으로 인하여 강풍이나 해일의 영향이 도로 표지판에 영향을 끼치더라도, 표지판의 변형이 발생하지않고 방향도 돌아가지 않는 유동방지구조를 제공하여 표지판의 안정성을 확보하는 것과, 유동방지구조를 간단하게 구성하여 제작비용을 절감시키고, 유지보수도 용이하게 하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to the flow prevention structure of the road sign, more specifically, even if the impact of strong winds and tsunami due to the strong typhoon affects the road sign, the flow prevention structure that does not change the sign and does not turn direction By providing a sign to secure the stability of the sign, the flow prevention structure is simply configured to reduce the manufacturing cost, it is characterized in that easy to maintain.
도로표지판, 유동방지, 고정핀, 절곡부, 라운드부 Road sign, flow prevention, fixing pin, bend, round part
Description
도 1은 종래 도로표시판의 유동방지구조도1 is a flow prevention structure diagram of a conventional road sign
도 2는 본 고안 유동방지구조의 상태도Figure 2 is a state diagram of the present invention flow prevention structure
도 3은 본 고안의 실시 예3 is an embodiment of the present invention
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
20. 표지판 21. 부착대20.
22. 지주 23. 유동방지부22. Shore 23. Flow prevention part
24. 절곡부 25. 라운드부24.
26. 핀공 27. 고정너트26.
28. 고정볼트 29. 볼트공28. Fixing
30. 고정핀 31. 핀삽입홈30.
32. 고정나사32. Fixing screw
본 고안은 도로표지판의 유동방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a flow prevention structure of the road sign.
도로표지판의 유동방지구조에 관한 종래기술로는 도 1에서 도시한 바와 같이 본 출원인이 선출원한 실용신안 출원 20-2003-0026215호가 있으며, a)는 종래 도로 표시판을 지주에 결합하는 통상적인 구조로서 전면에 교통안내 정보가 표시된 표시판의 이면 상·하로 자형의 부착대(2)를 용접으로 접합하고 부착대 홈의 양측단부에서 표시판 고정볼트의 헤드부를 끼운 후 부착대 중심부분에 지주를 위치하게 한 다음 지주를 감싸는 반원형의 고정홈을 구비한 고정편(4)을 씌워 고정너트로 체결 고정하였지만, 도로 표시판의 상·하부 부착대와 지주를 고정하는 것은 고정편과 지주의 마찰력에 의존하므로 바람과 같은 외력이 반복적으로 작용하면서 시간이 경과 하면 고정너트의 체결이 느슨해지면서 표시판이 지주를 중심으로 회전하거나 심한 경우에는 아래로 쳐지게 되고, 표시판과 부착대를 용접으로 접합함에 따라 표시판이 변색 된다는 문제점이 있었다.As a prior art related to the flow prevention structure of the road sign plate, there is a utility model application No. 20-2003-0026215 filed by the present applicant, as shown in Figure 1, a) is a conventional structure for coupling the conventional road sign plate to the support Up and down the back of the display with traffic information on the front Joining the female mounting bracket (2) by welding, inserting the head part of the display panel fixing bolts at both ends of the mounting groove, place the strut at the center of the mounting stage, and then the fixing piece having the semi-circular fixing groove surrounding the strut. (4) It is fastened with a fixing nut, but fixing the upper and lower mounting brackets and props of the road sign depends on the friction between the fixing piece and the props. As the fastening of is loosened, the display panel rotates around the strut or, if severe, falls down, there is a problem that the display panel is discolored by welding the display panel and the mounting table by welding.
b)는 상기의 문제점을 개선한 것으로 도로 표시판의 이면에 상·하로 접합 된 자형의 홈을 갖는 부착대(2)와 부착대의 홈부에 삽입되는 고정볼트(6)와 가운데 반원형의 지주(3) 수용홈을 갖는 고정편(4)을 고정너트(8)로 결합하는 고정구조에 있어서, 중심부에 지주(3) 수용홈이 형성되고 수용홈에 수용된 지주를 관통하여 핀볼트(9)가 체결되는 유동방지구(5)가 상·하 부착대 사이에 게재되며, 표시 판(1)과 부착대(2)의 접합은 티·오·엑스 라운드 조인트 방법에 의하여 기계적으로 접합되는 구성으로서 도 3 a)의 종래기술의 문제점을 개선한 것은 사실이나, 현재 기후는 태풍의 강도가 강력하여 바람의 풍속도 점점더 강력해지고 있으며 장마 또한 국소적으로 엄청난 강우량을 나타내는 게릴라성 호우로 변하였고, 해안도로의 표지판은 바람의 영향도 받지만 엄청난 해일의 영향도 받게 되므로 도로표지판의 안정성을 장담하기가 어렵다는 문제점이 있다.b) improves the above problems and is joined up and down on the back of the road sign. Fixing structure for joining the fixing table (2) having a female groove, the fixing bolt (6) inserted into the groove of the mounting table, and the fixing piece (4) having a semi-circular support (3) receiving groove in the fixing nut (8) In the center, a support (3) receiving groove is formed in the center and the flow preventing mechanism (5) for fastening the pin bolt (9) through the support accommodated in the receiving groove is placed between the upper and lower mounting plates, 1) and the mounting table 2 is a mechanically joined structure by the T-O-X round joint method, and it is true that the problems of the prior art of FIG. 3 a) are improved. Strong wind speeds are becoming more and more powerful, and the rainy season has also turned into guerrilla heavy rains, which show local heavy rainfall, and coastal road signs are affected by wind, but also by massive tsunamis. Hard to fall There is a problem.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 태풍이나 진해 등으로 인하여 강력한 바람이나 해일의 영향을 받더라도, 표지판의 변형이 발생하지않고 방향도 돌아가지 않는 유동방지구조를 제공하여 표지판의 안정성을 확보하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, even if it is affected by strong wind or tsunami due to typhoon or Jinhae, even without the deformation of the sign does not change the direction to provide a flow prevention structure to ensure the stability of the sign Its purpose is to.
또한 간단한 구성으로 제작비용을 절감시키고, 유지보수도 용이하게 하는 목적도 있다.In addition, it has the purpose of reducing the manufacturing cost and easy maintenance with a simple configuration.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위한 것으로, 상세한 설명은 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.The present invention is to achieve the above object, a detailed description will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안 유동방지구조로서 a)는 설치상태도이고 b)는 측단면도이며 c)는 평면도이고, 도 3은 본 고안의 실시 예로서 a)는 설치상태도이며 b)는 측단면 도이다.Figure 2 is a flow prevention structure of the present invention a) is an installation state diagram, b) is a side cross-sectional view, c) is a plan view, Figure 3 is an embodiment of the present invention a) is an installation state diagram and b) is a side cross-sectional view.
도 2에서 도시한 바와 같이 본 고안은 본 고안 도로표지판의 유동방지 구조는 전면에 도로 안내정보가 표시된 표지판(20)과 표지판 이면의 상·하부에 접합된 부착대(21)와, 부착대에 지주(22)를 고정하는 유동방지부(23)로 구성된다.As shown in FIG. 2, the present invention provides a flow preventing structure of the road sign of the present invention, which includes a
표지판의 이면에 접합되는 부착대는 자형으로 형성되어 있고 부착대의 양단부 홈에는 각각 고정볼트(28)의 헤드부가 삽입되어 부착대의 일측면에 형성된 개구부로 볼트 몸체가 돌출되게 구성되며, 부착대(21)에 형성된 홈은 고정볼트(28)의 헤드부가 좌·우로는 자유롭게 이동할 수 있으나 회전은 할 수 없도록 구성되어 고정너트(27)의 체결을 용이하게 하며 부착대의 개구부 반대측면은 표시판의 이면과 접합되고, 부착대의 양측 단부에 고정볼트(28)가 삽입되면 부착대의 중심부에 지주를 위치하게 하고 지주(22)를 감싸는 기술사상까지는 종래기술과 유사 동일하다.Attachment to the back of the sign It is formed in a shape and the head of the
본 고안의 특징적인 구성은 유동방지부(23)와 고정핀(30)이다.Characteristic features of the present invention is the
먼저 유동방지부(23)를 설명하자면 자형태의 부착대(21)를 감쌀 수 있도록 형태의 절곡부(24)를 구비하고, 절곡부(24)의 일측에는 고정볼트(28)를 수용하는 볼트공(29)이 구비되며, 절곡부(24)의 가운데에는 지주(22)를 수용하는 라운드부(25)가 구비되고, 라운드부(25)의 중심내측으로 고정핀(30)이 일체형으로 구비된다.First, to explain the
그리고 지주(22)에는 고정핀(30)을 삽입할 수 있는 핀삽입홈(31)이 구비된 다.And the support (22) is provided with a
상기의 구성과 같이 본 고안은 표지판(20)의 자형태의 부착대(21)에 지주(22)를 위치시키고, 부착대(21)는 형태의 절곡부(24)가 감싸며 지주(22)는 라운드부(25)가 감싸는 유동방지부(23)를 설치한 후 고정볼트(28)를 수용한 볼트공(29)의 외부를 고정너트(27)로 체결하며, 라운드부(25)의 고정핀(30)을 지주(22)의 핀삽입홀(31)에 삽입시키면 지주와 표지판이 확실하게 고정되어 태풍이나 진해 등 표지판을 유동시킬 수 있는 상황이 발생하더라도 표지판이 유동하지 않게 된다.As the above configuration, the subject innovation of the
도 3은 본 고안의 실시 예로서 a)는 설치상태도 이고 b)는 측 단면도인데, 고정핀(30) 대신에 고정나사(32)를 사용하여 체결시키는 구성으로, 부착대(21)에 지주(22)를 위치시킨 후 유동방지부(23)의 라운드부(25) 일측에 나사못형태의 고정나사(32)를 관통시키면 지주(22)에 까지 고정나사(32)가 관통되므로 지주와 표지판이 확실하게 고정되는 구성이다.Figure 3 is an embodiment of the present invention a) is an installation state and b) is a side cross-sectional view, instead of the
여기서, 유동방지부(23)의 절곡부(24)에 구비된 볼트공(26)과 라운드부(25)에 구비된 핀공(26)은 필요 없으며, 지주(22)에도 핀삽입홈(31)이 필요 없게 되므로 도 2의 구성을 더욱 간단하게 한 구성으로 제작비용이 절감되고 조립 및 유지보수가 용이하다.Here, the bolt hole 26 provided in the
상기의 설명과 같이 본 고안은 태풍이나 진해 등 표지판을 유동할 수 있는 요인이 발생하더라도 표지판이 유동하지 않게 하는 간단한 구성을 제공하여 제작비용을 절감시키고, 유지보수가 용이하며, 더욱 견고한 내구성을 갖는 효과가 있다.As described above, the present invention provides a simple configuration that prevents a sign from flowing even if a factor such as typhoon or Jinhae flows, thereby reducing manufacturing costs, easy to maintain, and more durable. It works.
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