KR200429884Y1 - a fixing bracket of an oil cooler pipe for a vehicle transmission - Google Patents

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Abstract

본 고안은 오일쿨러 파이프를 고정하도록 지지대에 구비된 고정브라켓에 있어서, 상기 고정브라켓(30)은, 상기 오일쿨러 파이프(20)의 외주면을 반원 이하로 감싸서 지지하는 지지홈을 가지는 지지부(32)와, 상기 지지부에 의해 지지되는 오일쿨러 파이프가 이탈되지 않도록 상기 오일쿨러 파이프의 외주면을 반원 이상으로 감싸서 지지하며 상기 오일쿨러 파이프의 삽입에 따라 변형되는 이탈방지 클립부(34)로 이루어지므로, 오일쿨러 파이프를 고정하는 부분의 파손을 방지하면서 오일쿨러 파이프의 이탈을 방지하는 효과가 있다.The present invention is a fixing bracket provided on the support to fix the oil cooler pipe, the fixing bracket 30, the support portion 32 having a support groove for supporting the outer circumferential surface of the oil cooler pipe 20 wrapped in a semi-circle or less And, so that the oil cooler pipe supported by the support portion is surrounded by a semicircle or more to support the outer circumferential surface of the oil cooler pipe so as not to escape, so made of a departure prevention clip portion 34 that is deformed according to the insertion of the oil cooler pipe, While preventing the breakage of the portion fixing the cooler pipe has an effect of preventing the departure of the oil cooler pipe.

Description

차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓{a fixing bracket of an oil cooler pipe for a vehicle transmission}A fixing bracket of an oil cooler pipe for a vehicle transmission

도1은 종래 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정구조를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a fixed structure of a transmission oil cooler pipe of a conventional vehicle;

도2는 도1의 클립부의 단면도,2 is a cross-sectional view of the clip portion of FIG.

도3은 본 고안에 의한 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓을 나타내는 사시도,3 is a perspective view showing a fixing bracket of a transmission oil cooler pipe of a vehicle according to the present invention;

도4는 도3의 고정브라켓에서 지지부의 단면도,Figure 4 is a cross-sectional view of the support in the fixing bracket of Figure 3,

도5는 도3의 고정브라켓에서 이탈방지 클립부의 단면도이다.5 is a cross-sectional view of the release preventing clip portion in the fixing bracket of FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

20 : 오일쿨러 파이프 22 : 지지대20: oil cooler pipe 22: support

30 : 고정 브라켓 32 : 지지부30: fixing bracket 32: support

32a : 지지홈 34 : 이탈방지 클립부 32a: support groove 34: release prevention clip portion

본 고안은 차량의 트랜스미션 오일쿨러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to a transmission oil cooler of a vehicle, and more particularly, to a fixing bracket of a transmission oil cooler pipe of a vehicle.

동력전달요소들을 구비하는 각종의 동력장치 예컨대 자동차의 트랜스미션 등에 있어서, 그 내부 동력전달요소 사이의 기계적 마찰부분의 윤활 및 냉각 등을 위해 사용되는 오일은 마찰열로 인해 소정의 온도 이상으로 과열되면, 동력전달요소에 대한 냉각작용은 물론 점성이 크게 떨어져 윤활작용을 못하게 됨으로써, 동력장치의 수명이 크게 단축되거나 동력장치가 아예 작동불능 상태로 되는 경우가 발생한다.In various power devices including power transmission elements, such as transmissions of automobiles, oil used for lubrication and cooling of mechanical frictional portions between the internal power transmission elements is overheated at a predetermined temperature due to frictional heat. Cooling of the transmission element as well as the viscosity is so great that it is not lubricating, the life of the power unit is greatly shortened or the power unit is inoperable.

이러한 현상을 방지하기 위해, 자동차에는 트랜스미션 오일의 효율적인 냉각을 위한 오일 쿨링 시스템이 구비되어 있는데, 상기 오일 쿨링 시스템은 공냉식과 수냉식으로 대별되며, 수냉식은 오일이 냉각수 라디에이터 하부탱크 내에 구비된 오일쿨러를 거치는 과정에서 라디에이터에서 냉각된 냉각수와 열교환하여 냉각되도록 하는 방식이다.In order to prevent this phenomenon, the vehicle is equipped with an oil cooling system for efficient cooling of the transmission oil, which is classified into air cooling and water cooling, and the water cooling is an oil cooler in which the oil is provided in the coolant radiator lower tank. In the process of passing through the heat exchange with the cooling water cooled in the radiator to cool.

일반적으로, 차량에 장착된 라디에이터는 엔진 냉각장치의 일부를 구성하고 있으며, 특히 오토매틱 트랜스액슬 장착 차량의 경우 라디에이터 내에는 트랜스미션 오일쿨러가 포함된다.In general, a radiator mounted on a vehicle constitutes a part of an engine cooling system, and especially in a vehicle equipped with an automatic transaxle, a transmission oil cooler is included in the radiator.

상기 트랜스미션 오일쿨러와 오토매틱 트랜스액슬 간의 오일의 순환을 위해 연결되는 것이 오일쿨러 파이프이다. 오일쿨러 파이프는 차량의 주행중 발생하는 진동과 이로 인한 소음 등을 방지하기 위해 클립으로 고정하게 된다.An oil cooler pipe is connected for circulation of oil between the transmission oil cooler and the automatic transaxle. The oil cooler pipe is fixed with a clip to prevent vibration and noise generated while driving the vehicle.

도1은 종래 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정구조를 나타내는 사시도이고, 도2는 오일쿨러 파이프가 고정되는 클립부의 단면도이다. 도시한 바와 같 이, 오일쿨러 파이프(1)는 지지대(2)에 구비된 클립부에 의해 고정된다. 상기 클립부는 제1플랜지(12)와, 이 제1플랜지(14)와 소정의 간격으로 두고 형성된 제2플랜지(14)로 이루어진다. 상기 제2플랜지(14)에는 상기 오일쿨러 파이프(1)에 밀착하여 감싸는 굴곡부(14a)가 형성되어 있다.1 is a perspective view showing a fixing structure of a transmission oil cooler pipe of a conventional vehicle, Figure 2 is a cross-sectional view of the clip portion is fixed oil cooler pipe. As shown, the oil cooler pipe 1 is fixed by the clip portion provided in the support (2). The clip portion includes a first flange 12 and a second flange 14 formed at a predetermined interval from the first flange 14. The second flange 14 is formed with a bent portion 14a that wraps close to the oil cooler pipe 1.

상기 오일쿨러 파이프(1)는 상기 제1플랜지(12)와 제2플랜지(14)의 사이 간격(C)공간으로 밀어 넣어져 상기 굴곡부(14a)에 안착되어 고정된다. 상기 사이 간격(C)은 상기 오일쿨러 파이프(1)의 외경보다 작게 되어 있다.The oil cooler pipe 1 is pushed into the space C space between the first flange 12 and the second flange 14 to be seated and fixed to the bent portion 14a. The said space | interval C is made smaller than the outer diameter of the said oil cooler pipe 1.

그런데, 종래 오일쿨러 파이프의 고정구조에서는 오일쿨러 파이프(1)를 밀어 넣을 때 클립부가 변형되어야 하므로 제1플랜지(12)나 제2플랜지(14) 중의 하나는그 두께(t)를 두껍게 할 수 없으므로, 일예로 제2플랜지(14)를 얇게 할 경우에 도2에서 도시한 바와 같이 제2플랜지(14)가 상측으로 힘을 받게 될 경우에 파손될 우려가 있다는 문제점이 있었다. However, in the fixed structure of the conventional oil cooler pipe, since the clip portion must be deformed when the oil cooler pipe 1 is pushed in, one of the first flange 12 and the second flange 14 can increase its thickness t. Therefore, when the second flange 14 is thinned as an example, as shown in FIG. 2, there is a problem in that the second flange 14 may be damaged when it is forced upward.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 오일쿨러 파이프를 고정하는 부분의 파손을 방지하면서 오일쿨러 파이프의 이탈을 방지하는 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓을 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a fixing bracket of a transmission oil cooler pipe of a vehicle which prevents the oil cooler pipe from being separated while preventing the breakage of the portion fixing the oil cooler pipe. There is.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓은, 오일쿨러 파이프를 고정하도록 지지대에 구비된 고정브라켓에 있어서, 상기 고정브라켓은, 상기 오일쿨러 파이프의 외주면을 반원 이하로 감싸서 지지하는 지지홈을 가지는 지지부와, 상기 지지부에 의해 지지되는 오일쿨러 파이프가 이탈되지 않도록 상기 오일쿨러 파이프의 외주면을 반원 이상으로 감싸서 지지하며 상기 오일쿨러 파이프의 삽입에 따라 변형되는 이탈방지 클립부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The fixing bracket of the transmission oil cooler pipe of the vehicle according to the present invention for achieving the above object, in the fixing bracket provided on the support for fixing the oil cooler pipe, the fixing bracket, the outer peripheral surface of the oil cooler pipe less than half circle A support part having a support groove wrapped and supported by a supporter, and the release prevention clip that is deformed according to the insertion of the oil cooler pipe by supporting the outer circumferential surface of the oil cooler pipe in a semicircle or more so that the oil cooler pipe supported by the support is not separated. It is characterized by consisting of wealth.

상기 지지부는 상기 이탈방지 클립부의 양측에 일체로 형성되며 상기 지지대에서 돌출형성되어 있다. The support part is integrally formed on both sides of the release preventing clip part and protrudes from the support.

이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 고안에 의한 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓을 나타내는 사시도이다. 도4은 도3의 고정브라켓의 지지부를 나타내는 단면도이고, 도5는 도3의 고정브라켓의 이탈방지 클립부를 나타내는 단면도이다. 도시한 바와 같이, 오일쿨러 파이프(20)는 지지대(22)에 구비된 고정브라켓(30)에 의해 고정된다.3 is a perspective view showing a fixing bracket of a transmission oil cooler pipe of a vehicle according to the present invention. 4 is a cross-sectional view showing a support of the fixing bracket of FIG. 3, and FIG. As shown, the oil cooler pipe 20 is fixed by the fixing bracket 30 provided on the support (22).

상기 고정브라켓(30)은 상기 오일쿨러 파이프(20)의 외주면을 반원 이하로 감싸서 지지하는 지지홈(32a)을 가지는 지지부(32)와, 상기 지지부(32)에 의해 지지되는 오일쿨러 파이프(20)가 이탈되지 않도록 상기 오일쿨러 파이프(20)의 외주면을 반원 이상으로 감싸서 지지하며 상기 오일쿨러 파이프(20)의 삽입에 따라 변형되는 이탈방지 클립부(34)로 이루어져 있다.The fixing bracket 30 includes a support part 32 having a support groove 32a for wrapping and supporting the outer circumferential surface of the oil cooler pipe 20 in a semicircle or less, and the oil cooler pipe 20 supported by the support part 32. The outer circumferential surface of the oil cooler pipe 20 is wrapped and supported in a semicircle or more so that the oil cooler pipe 20 is not separated, and the separation preventing clip part 34 is deformed according to the insertion of the oil cooler pipe 20.

상기 지지부(32)는 상기 이탈방지 클립부(34)의 상하방향(도면상) 양측에 일체로 형성되며 상기 지지대(22)에서 돌출 형성되어 있다. 상기 지지부(32)는 상기 오일쿨러 파이프(20)를 가압하는 힘에 의해 파손되지 않도록 충분한 강성을 가지고 있으며, 상기 지지홈(32a)은 상기 오일쿨러 파이프(20)가 손쉽게 밀착되도록 오일쿨러 파이프(20)의 반원 이하의 홈으로 되어 있다. 본 실시예의 지지홈(32a)은 반원홈으로 되어 있다.The support part 32 is integrally formed on both sides of the release preventing clip part 34 in an up and down direction (in the drawing), and protrudes from the support 22. The support part 32 has sufficient rigidity so as not to be damaged by a force pressurizing the oil cooler pipe 20, and the support groove 32a has an oil cooler pipe 20 so that the oil cooler pipe 20 can be easily in close contact with the oil cooler pipe 20. It is a groove below the semicircle of 20). The supporting groove 32a of this embodiment is a semicircular groove.

상기 이탈장비 클립부(34)는 그 입구부의 간격(E)이 상기 오일쿨러 파이프(20)의 직경보다 작게 형성되어 있으며, 오일쿨러 파이프(20)를 삽입할 경우에 변형될 정도의 두께로 되어 있다. 이탈방지 클립부(34)의 입구부 양단은 상기 오일쿨러 파이프(20)의 삽입을 용이하게 하는 한편 탄성력을 주도록 외측으로 구부려진 절곡부(34a)를 가진다. The detachment equipment clip 34 is formed such that the gap E of the inlet portion is smaller than the diameter of the oil cooler pipe 20, and is deformed when the oil cooler pipe 20 is inserted. have. Both ends of the inlet portion of the release preventing clip portion 34 have a bent portion 34a that is bent outwardly to give an elastic force while facilitating insertion of the oil cooler pipe 20.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓에 의하면, 지지부(32)에 의해 오일쿨러 파이프(20)를 지지하는 강성이 높게 되어 파손이 방지되면서 이탈방지 클립부(34)에 의해 오일쿨러 파이프(20)를 잡아 용이하게 고정하게 된다.According to the fixing bracket of the transmission oil cooler pipe of the vehicle according to the present invention configured as described above, the rigidity of supporting the oil cooler pipe 20 by the support portion 32 is increased to prevent the breakage and to prevent the breakaway clip portion 34. By holding the oil cooler pipe 20 is easily fixed.

본 고안에 의한 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프의 고정브라켓에 의하면, 오일쿨러 파이프를 고정하는 부분의 파손을 방지하면서 오일쿨러 파이프의 이탈을 방지하는 효과가 있다.According to the fixing bracket of the transmission oil cooler pipe of the vehicle according to the present invention, there is an effect of preventing the oil cooler pipe from being separated while preventing the damage of the portion fixing the oil cooler pipe.

Claims (2)

오일쿨러 파이프(20)를 고정하도록 지지대(22)에 구비된 고정브라켓(30)에 있어서, In the fixing bracket 30 provided on the support 22 to fix the oil cooler pipe 20, 상기 고정브라켓(30)은, 상기 오일쿨러 파이프(20)의 외주면을 반원 이하로 감싸서 지지하는 지지홈(32a)을 가지는 지지부(32)와, 상기 지지부(32)에 의해 지지되는 오일쿨러 파이프(20)가 이탈되지 않도록 상기 오일쿨러 파이프(20)의 외주면을 반원 이상으로 감싸서 지지하며 상기 오일쿨러 파이프(20)의 삽입에 따라 변형되는 이탈방지 클립부(34)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프 고정브라켓.The fixing bracket 30 includes a support part 32 having a support groove 32a for wrapping and supporting an outer circumferential surface of the oil cooler pipe 20 in a semicircle or less, and an oil cooler pipe supported by the support part 32 ( The outer peripheral surface of the oil cooler pipe 20 so as not to be separated is wrapped in a semicircle or more to support the departure of the clip characterized in that the departure prevention clip portion 34 is formed in accordance with the insertion of the oil cooler pipe (20) Transmission oil cooler pipe fixing bracket. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지부(32)는 상기 이탈방지 클립부(34)의 양측에 일체로 형성되며 상기 지지대(22)에서 돌출형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 트랜스미션 오일쿨러 파이프 고정브라켓.The support 32 is integrally formed on both sides of the release preventing clip portion 34 and the transmission oil cooler pipe fixing bracket of the vehicle, characterized in that protruding from the support (22).
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KR101396263B1 (en) * 2007-10-15 2014-05-16 한라비스테온공조 주식회사 A Tank of Radiator
KR101417069B1 (en) * 2008-04-28 2014-07-08 현대자동차주식회사 Clip for fixing oil pipe of power steering

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