KR200429126Y1

KR200429126Y1 - Sunshield tent structure device for automobile

Info

Publication number: KR200429126Y1
Application number: KR2020060021175U
Authority: KR
Inventors: 채수연
Original assignee: 채수연
Priority date: 2006-08-08
Filing date: 2006-08-08
Publication date: 2006-10-18

Abstract

본 고안은 차량용 그늘 막 지지 구조에 관한 것으로, 차량 앞뒤 범퍼에 복수개의 삽입관부가 형성되며, 상기 삽입관부의 내경에는 장착 홈이 형성되는 장착부; 상기 장착부에 끼워지며 설치되되 다단으로 절첩 가능한 봉으로 구비된 지지부; 상기 지지부의 상단에 그 중심부가 고정되며 지붕 막을 형성하고 사방 모서리에 외측 막이 봉제되되 외측 막의 내측에 위치되도록 지붕 막 저면에 망사가 봉제된 그늘 막; 및 상기 그늘 막의 결속 구멍에 상단이 결속되어 그늘 막을 받치고, 하단은 차량의 지붕에 닿도록 설치되며, 하단에 미끄럼 방지 부재가 장착되고 관체로 형성되며 제1 길이 고정부가 배치된 장착 관, 상기 장착 관에 끼워지고 상기 제1 길이 고정부에 의해 장착 관에 고정되는 제1 신장관, 상기 제 1신장관에 삽입되어 탄발되는 탄발 봉으로 구성되는 중앙지지부;로 구성된 차량용 그늘 막 지지 구조인바, 더욱 쉽게 그늘 막을 설치하거나 제거 할 수 있도록 하고, 차량의 내부 온도가 급격하게 상승하는 것을 방지하며, 창문을 열어 외부 공기가 유입되더라도 유해충의 유입은 막도록 하는 것이다.The present invention relates to a vehicle shade film support structure, a plurality of insertion pipe portion is formed in the front and rear bumper, the inner portion of the insertion pipe portion mounting portion is formed in the mounting groove; A support part inserted into the mounting part and provided as a rod that can be folded in multiple stages; A shade membrane having a central portion fixed to the upper end of the support portion and forming a roof membrane and sewn on an outer membrane at four corners, and having a mesh sewn on the bottom of the roof membrane so as to be located inside the outer membrane; And an upper end coupled to the binding hole of the shade membrane to support the shade membrane, and a lower end installed to reach the roof of the vehicle, and a mounting tube having a non-slip member mounted on the bottom thereof, formed of a tubular body, and having a first length fixing part disposed therein. The first support pipe is inserted into the tube and is fixed to the mounting tube by the first length fixed portion, the central support portion consisting of a resilient rod inserted into the first renal tube and elasticity; It is easy to install or remove the shade film, to prevent the internal temperature of the vehicle from rising sharply, and to prevent the influx of harmful insects even when the outside air is opened by opening the window.

차량 그늘 막, 텐트, 햇빛 가리개 Vehicle shade curtain, tent, sunshade

Description

Shade membrane support structure for vehicle {Sunshield tent structure device for automobile}

도 1a 및 도 1b는 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조를 보인 예시도.1a and 1b is an exemplary view showing a vehicle shade film support structure according to the present invention.

도 2a 및 도 2b는 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조의 사용예를 보인 예시도.2a and 2b is an exemplary view showing an example of the use of the vehicle shade film support structure according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조의 주요 요부인 중앙 지지부의 구성을 보인 단면 예시도.Figure 3 is an exemplary cross-sectional view showing the configuration of the central support that is the main part of the shade film support structure for a vehicle according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조의 주요 요부인 가장자리 지지부의 구성을 보인 예시도.Figure 4 is an exemplary view showing the configuration of the edge support that is the main part of the vehicle shade film support structure according to the present invention.

도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조에서 장착부의 구성을 보인 단면 예시도.5 and 6 is a cross-sectional view showing the configuration of the mounting portion in the vehicle shade film support structure according to the present invention.

도 7은 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조에서 그늘 막을 발췌하여 보인 예시도.Figure 7 is an exemplary view showing an extract of the shade film in the vehicle shade film support structure according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 그늘 막 2: 지붕 막1: shade membrane 2: roof membrane

3: 외측 막 4, 6: 묶음부3: outer membrane 4, 6: bundle

5: 내측 막 7: 결합부5: inner membrane 7: coupling part

8: 자석부재 9: 설치 고리8: magnet member 9: mounting ring

10: 중앙 지지부10: central support

11: 장착 관 12: 미끄럼 방지 부재11: mounting tube 12: non-slip member

13: 제1 신장 관 14, 14a: 제1, 제2 길이 고정부13: 1st extension tube 14, 14a: 1st, 2nd length fixing part

15: 탄발 봉 16: 복원부재15: bullet rod 16: restoring member

30: 가장자리 지지부30: edge support

31: 제1 지주봉 32: 제2 지주봉31: first holding rod 32: second holding rod

33: 제3 지주봉 34: 제2 신장 관33: third holding rod 34: second kidney tube

35, 35a, 35b: 결속구 38: 신축 끈 부재35, 35a, 35b: Binding hole 38: Elastic string member

39: 체결 구멍 40: 결속 고리39: fastening hole 40: binding ring

50: 장착부 51: 삽입관부50: mounting portion 51: insertion tube

52: 장착 홈 53: 뚜껑52: mounting groove 53: lid

54: 축 55: 공간부54: axis 55: space part

56: 자성체56: magnetic material

본 고안은 햇빛이 조사되는 장소에 차량을 주차를 하였을 때에 차량 내부의 온도의 집중적 상승을 막을 수 있도록 한 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a shade film support structure for a vehicle to prevent the intensive rise of the temperature inside the vehicle when parked in a place where sunlight is irradiated.

종래의 차량은 지붕이 없는 곳에 주차하였을 때에 자동차 커버를 씌워서 눈, 비를 맞지 않게 하고 있으나, 자동차 커버를 씌운 상태에서 차량의 문을 열고 닫을 수 없는 문제점이 있었다.Conventional vehicles cover the car cover to prevent snow and rain when parked without a roof, but there is a problem in that the door of the vehicle cannot be opened and closed while the car cover is covered.

또한, 종래의 자동차 커버는 차양기능이 없기 때문에 여름철 자동차에 그늘이 들도록 하는 용도로는 사용되지 못하였다.In addition, the conventional car cover has no shade function, so it was not used for shading the summer car.

특히 하절기에 햇볕에 노출되는 곳에 차량을 세워두고 차량의 문과 창문 모두를 닫았을 때에는 시간에 따라 차내 온도가 대략 70℃정도까지 상승되는 경우가 있다.In particular, when the vehicle is parked in a place exposed to the sun in summer and the doors and windows of the vehicle are closed, the temperature inside the car may increase to about 70 ° C over time.

상술한 바와 같이 차량 내부가 고온으로 상승될 때에는 탑승자의 건강이 위협되고, 차량내부에 휴대용 라이터가 놓여 있을 때에는 폭발의 위험이 있으며, 차량 내의 향수병에서 향수가 모두 증발을 한다든지, 전자가 등에 무리를 주게 되어 부품이 훼손되는 일을 종종 겪고 있는 실정인 것이다.As described above, when the inside of the vehicle is raised to a high temperature, the occupant's health is threatened, and when the portable lighter is placed inside the vehicle, there is a risk of explosion. It is a situation that often suffers damage to the parts.

다른 한편으로 뜨겁게 달아오른 차체에 갑자기 소나기가 쏟아지면 차체의 표면온도가 급격히 변화되는 상태가 되어 도장막이 균열되거나 떨어져 나오는 등의 문제점을 수반하는 폐단을 가지고 있다.On the other hand, when showers suddenly pour into a hotly heated car body, the surface temperature of the car body is rapidly changed, and the paint film cracks or falls off.

또 다른 한편으로 야외에서 나들이 나왔을 때에 텐트를 치고 그 텐트 안에서 휴식을 취하기도 하지만, 텐트를 친 곳의 바닥이 고르지 못할 때에는 무척 불편하고, 이동성이 매우 불편하였다.On the other hand, when they go out, they set up tents and rest in the tents, but they are very inconvenient and uncomfortable when the tents are uneven.

또 다른 한편으로 그늘이 없는 곳에 장시간 주정차 할 때에 더위를 식기 위하여 에어컨을 켜야 하고, 에어컨을 켜기 위해서는 엔진이 구동된 상태를 유지시켜야 하므로 에너지 낭비가 심각한 문제점이 있었다.On the other hand, when parking for a long time in a shade-free place, the air conditioner must be turned on to cool down the heat, and to turn on the air conditioner, the engine must be kept in a running state.

또한, 에어컨 바람을 싫어하는 더운 날씨에 더욱 지치는 문제점이 있었고, 자연 바람을 쐬기 위해 창문을 열었을 때에는 모기, 파리 등 유해충의 차량 내부로 들어오는 폐단이 있었다.In addition, there was a problem of further exhaustion in hot weather, hate air conditioning wind, and when the window was opened to breathe natural wind, there was a pulsation coming into the vehicle of harmful insects such as mosquitoes, flies.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 하는 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a vehicle shade film support structure that can solve the above problems.

본 고안은 차량의 전후방 범퍼 부분에 가장자리 지지부를 세워 장착하고, 그 가장자리 지지부에 그늘 막을 설치하며, 차량의 지붕에 중앙 지지부를 설치하여 그늘 막의 중앙을 그늘 막의 가장자리보다 높은 위치로 지탱하도록 하여 더욱 쉽게 그늘 막을 설치할 수 있도록 하는 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention installs the edge support on the front and rear bumpers of the vehicle, installs the shade curtain on the edge support, and installs the central support on the roof of the vehicle to support the center of the shade curtain at a position higher than the edge of the shade curtain. It is an object of the present invention to provide a vehicle shade film support structure that enables the installation of shade films.

본 고안의 다른 목적은 차량의 지붕에 그늘 막을 설치함으로써, 일반적인 텐트를 치지 않고 차량에 더욱 편한 자세로 휴식을 취할 수 있고, 신속하게 이동할 수 있도록 하는 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a shade membrane support structure for a vehicle that allows the user to rest in a more comfortable posture and quickly move the vehicle without putting a tent on the roof of the vehicle.

본 고안의 또 다른 목적은 차량을 주정차 시켜 놓은 상태에서 지붕에 그늘 막을 설치함으로써, 에어컨을 켜지 않더라도 창문을 열어 둘 수 있도록 하여 에너 지를 절약할 수 있도록 하고, 망사로 구성되는 내측 막을 설치하여 모기, 파리 등 유해충의 유입을 막을 수 있도록 하는 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to install a shade film on the roof while the vehicle is parked, so that the window can be opened even when the air conditioner is not turned on to save energy, and by installing an inner film made of mesh, mosquitoes, It is to provide a vehicle shade film support structure that can prevent the introduction of harmful insects, such as flies.

본 고안의 또 다른 목적은 햇볕이 강하게 내려쬐는 날씨에 주정차하였을 때에 차량의 내부 온도가 급격하게 상승하는 것을 방지할 수 있는 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide a shade film support structure for a vehicle which can prevent a sudden rise in the internal temperature of the vehicle when the vehicle is parked in a strong sun.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 실시예는, 차량 앞뒤 범퍼에 복수개의 삽입관부가 형성되며, 상기 삽입관부의 내경에는 장착 홈이 형성되는 장착부; 상기 장착부에 끼워지며 설치되되 다단으로 절첩 가능한 봉으로 구비된 지지부; 상기 지지부의 상단에 그 중심부가 고정되며 지붕 막을 형성하고 사방 모서리에 외측 막이 봉제되되 외측 막의 내측에 위치되도록 지붕 막 저면에 망사가 봉제된 그늘 막; 및 상기 그늘 막의 결속 구멍에 상단이 결속되어 그늘 막을 받치고, 하단은 차량의 지붕에 닿도록 설치되며, 하단에 미끄럼 방지 부재가 장착되고 관체로 형성되며 제1 길이 고정부가 배치된 장착 관, 상기 장착 관에 끼워지고 상기 제1 길이 고정부에 의해 장착 관에 고정되는 제1 신장관, 상기 제 1신장관에 삽입되어 탄발되는 탄발 봉으로 구성되는 중앙지지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 그늘 막 지지 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, an embodiment of the present invention, a plurality of insertion pipe portion is formed in the front and rear bumper, the inner portion of the insertion pipe portion of the mounting portion is formed with a mounting groove; A support part inserted into the mounting part and provided as a rod that can be folded in multiple stages; A shade membrane having a central portion fixed to the upper end of the support portion and forming a roof membrane and sewn on an outer membrane at four corners, and having a mesh sewn on the bottom of the roof membrane so as to be located inside the outer membrane; And an upper end coupled to the binding hole of the shade membrane to support the shade membrane, and a lower end installed to reach the roof of the vehicle, and a mounting tube having a non-slip member mounted on the bottom thereof, formed of a tubular body, and having a first length fixing part disposed therein. And a central support portion comprising a first extension tube fitted to the tube and fixed to the mounting tube by the first length fixing portion, and a central rod portion inserted into the first kidney tube and being elasticated. Provide a support structure.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 구성 예는, 상기 장착부는, 가장자리 지지부의 하측이 끼워지며 지지되도록 상측이 바깥쪽을 향하여 경사지게 형성된 것이 효과적이다.In the configuration example for effectively implementing the object of the embodiment, the mounting portion, it is effective that the upper side is inclined toward the outside so that the lower side of the edge support is fitted.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 다른 구성 예는, 상기 장착부는, 삽입관부의 입구에 뚜껑이 더 형성된 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively implementing the object of the embodiment, the mounting portion, it is effective that the lid is further formed at the inlet of the insertion tube portion.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 또 다른 구성 예는, 상기 뚜껑은, 축에 의해 회전가능하게 축 결합되고, 상기 축을 기준으로 뚜껑의 바깥쪽은 상기 삽입관부의 삽입구를 덮으며, 상기 축을 기준으로 뚜껑의 안쪽은 자성체가 내장되고, 뚜껑이 회전하여 닿는 부분에 상기 자성체와 상극의 자성체 및 자성금속 중에 어느 하나가 배치되는 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively realizing the object of the embodiment, the lid, the shaft is rotatably coupled by a shaft, the outer side of the lid with respect to the axis to cover the insertion opening of the insertion tube portion, the reference to the axis Therefore, the inside of the lid is a magnetic material is built in, it is effective that any one of the magnetic material and the magnetic material and the magnetic metal of the magnetic pole to the portion that the lid is rotated to reach.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 또 다른 구성 예는, 상기 중앙 지지부는, 관체로 형성된 장착 관; 상기 장착관의 하단에 장착되고, 마찰계수가 높으며 차량의 표면에 밀착되어 흠집을 내지 않는 고무, 우레탄, 가죽 중에 어느 하나의 재질인 미끄럼 방지 부재; 상기 장착 관에 끼워지고 관체로 형성된 제1 신장관; 상기 장착관의 한쪽에 구비되어 상기 제1 신장관을 고정시키는 제1 길이 고정부; 및 상기 제 1신장관에 삽입되어 복원부재에 의해 탄발되고, 상단에 뾰족한 형상의 삽입봉이 형성된 탄발 봉;으로 구성되는 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively realizing the object of the embodiment, the central support portion, the mounting tube formed of a tubular body; A non-slip member mounted on a lower end of the mounting tube and having any one of rubber, urethane, and leather, which have a high coefficient of friction and are in close contact with the surface of the vehicle and do not scratch; A first elongated tube fitted into the mounting tube and formed of a tubular body; A first length fixing part provided at one side of the mounting tube to fix the first extension tube; And it is inserted into the first kidney tube and is shot by a restoring member, and an elastic rod having a pointed shape insertion rod on the top; is effective.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 또 다른 구성 예는, 상기 탄발봉은 삽입봉의 한쪽에 플랜지가 더 형성되는 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively realizing the object of the embodiment, the ballistic rod is effective that the flange is further formed on one side of the insertion rod.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 고안을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail.

첨부도면 도 1a 및 도 1b는 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조를 보인 예시도이고, 도 2a 및 도 2b는 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조의 사용예를 보인 예시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조의 주요 요부인 중앙 지지부의 구성을 보인 단면 예시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조의 주요 요부인 가장자리 지지부의 구성을 보인 예시도이며, 도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조에서 장착부의 구성을 보인 단면 예시도이고, 도 7은 본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조에서 그늘 막을 발췌하여 보인 예시도이다.Figures 1a and 1b is an exemplary view showing a vehicular shade membrane support structure according to the present invention, Figures 2a and 2b is an exemplary view showing an example of the use of the vehicle shade membrane support structure according to the present invention, Figure 3 4 is an exemplary cross-sectional view showing the configuration of the central support portion that is the main part of the vehicle shade film support structure according to the present invention, and FIG. 4 is an exemplary view illustrating the configuration of the edge support portion, which is the main part of the vehicle shade film support structure according to the present invention, 5 and 6 are cross-sectional view showing the configuration of the mounting portion in the vehicle shade film support structure according to the present invention, Figure 7 is an exemplary view showing an extract of the shade film in the vehicle shade film support structure according to the present invention.

본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조는 도 1a 내지 도 2b에 나타낸 바와 같이 차량의 앞뒤범퍼 부분에 장착부(50)를 배치하고, 그 장착부(50)에 가장자리 지지부(30)를 설치하며, 가장자리 지지부(30)의 상측에 그늘 막(1)을 설치하고, 중앙 지지부(10)를 차량의 지붕에 설치하여 중장 지지부(10)가 그늘 막(1)의 한 중앙을 받치도록 한 것이다.In the shade film support structure for a vehicle according to the present invention, as shown in FIGS. 1A to 2B, the mounting unit 50 is disposed on the front and rear bumper portions of the vehicle, the edge support unit 30 is installed on the mounting unit 50, and the edge support unit is provided. The shade membrane 1 is provided on the upper side of the 30, and the central support portion 10 is installed on the roof of the vehicle so that the middle-length support portion 10 supports one center of the shade membrane 1.

상술한 그늘 막(1)은 참부도면 도 1a 내지 도 2b 및 도 7을 참조하여 상세하게 설명한다.The above-described shade film 1 will be described in detail with reference to FIGS. 1A to 2B and 7.

상술한 그늘 막(1)은 차량의 폭과 너비 보다 넓은 면적으로 형성되는 지붕 막(2), 상술한 지붕 막(2)의 모서리에 일체로 봉제되는 외측 막(3), 상술한 지붕 막(2)의 내부 저면에 봉제되되 상술한 외측 막(3)보다 안쪽에 봉제되는 내측 막(5), 및 상술한 지붕막(2)의 가장자리에는 일체로 배열되는 설치 고리(9)를 포함한다.The above-described shade film 1 includes a roof film 2 formed of a width and a wider area of the vehicle, an outer film 3 integrally sewn to the corners of the roof film 2, and the roof film described above ( An inner membrane 5 sewn on the inner bottom of 2) but sewn inward from the outer membrane 3 described above, and an installation ring 9 integrally arranged at the edge of the roof membrane 2 described above.

상술한 지붕 막(2)은 도 3 및 도 7에 나타낸 바와 같이 한 중앙에 결속 구멍(2a)이 형성되어, 상술한 중앙 지지부(10)가 결속 구멍(2a)에 결속되어 지붕 막(2)의 중앙부분을 받치는 것이다.As shown in FIGS. 3 and 7, the above-described roof membrane 2 has a binding hole 2a formed at the center thereof, and the above-described central support portion 10 is bound to the binding hole 2a so that the roof membrane 2 is formed. To support the central part of the.

상술한 외측 막(3)은 도 1a 내지 도 2b 및 도 7에 나타낸 바와 같이 지붕 막(2)의 사방의 가장자리에 봉제되어 늘어뜨려지는 것이고, 인접한 외측 막(3)은 지퍼, 파스너, 끈 등으로 구성된 결합부(7)에 의해 결합되며, 어느 한쪽의 외측 막(3)을 단독으로 늘어뜨리거나 말아 올릴 수 있고, 말아 올릴 때에는 외측 막(3)의 상측에 끈, 파스너와 같은 묶음부(4)를 배치시켜 묶어 올릴 수 있는 것이다.The outer membrane 3 described above is sewn and hanged on the edges of the roof membrane 2 as shown in FIGS. 1A to 2B and 7, and the adjacent outer membrane 3 is a zipper, a fastener, a string, or the like. It is coupled by a coupling portion 7 composed of, and either the outer membrane 3 can be rolled up or rolled up alone, and when rolled up, a bundle such as a string and a fastener on the upper side of the outer membrane 3 ( 4) can be arranged to tie up.

또한, 사방의 외측 막(3)을 모두 내리고 결합부(7)에 의해 결합시켰을 때에는 밀폐된 공간이 형성되는 것이다.In addition, when all four outer membranes 3 are lowered and joined by the coupling portion 7, a closed space is formed.

상술한 내측 막(5)은 도 1a, 도 1b 및 도 7에 나타낸 바와 같이 망사와 같은 재질로 구성되고, 상부 한쪽에는 끈, 벨크로 테이프와 같은 묶음부(6)가 일체로 형성되며 내측막(5)의 끝자락에는 자석부재(8)가 배열된 것이다.1A, 1B, and 7, the inner membrane 5 is formed of a mesh-like material, and an upper portion of the inner membrane 5 is integrally formed with a bundle 6 such as a string and a velcro tape. At the end of 5), the magnet member 8 is arranged.

즉 내측 막(5)을 사용하지 않을 때에는 말아 올려 묶음부(6)에 의해 묶어 둘 수 있고, 풀어 내릴 때에는 자석부재(8)에 의하여 차량의 표면에 부착되어 바람에 날리지 않도록 고정시키는 것이다.In other words, when the inner membrane 5 is not used, the inner membrane 5 can be rolled up and tied up by the bundle part 6, and when released, the inner membrane 5 is attached to the surface of the vehicle by the magnet member 8 to be fixed to the wind.

상술한 설치 고리(9)는 소정의 길이로 형성될 수 있고, 재질은 신축이 가능하고 탄력이 있는 재질이 바람직하다.The above-described mounting ring 9 may be formed in a predetermined length, the material is preferably stretchable and elastic material.

상술한 중앙 지지부(10)는 도 2a 및 도 3을 참조하여 상세하게 설명한다.The above-described center support 10 will be described in detail with reference to FIGS. 2A and 3.

상술한 중앙 지지부(10)는 하단에 미끄럼 방지 부재(12)가 장착되고 관체로 형성되며 제1 길이 고정부(14)가 배치된 장착 관(11), 상술한 장착 관(11)에 끼워지고 상술한 제1 길이 고정부(14)에 의해 장착 관(11)에 고정되는 제1 신장관(13), 및 상술한 제 1신장관(13)에 삽입되어 탄발되는 탄발 봉(15)을 포함하여 구성된다.The above-described central support 10 is fitted to the mounting tube 11, the above-described mounting tube 11, the non-slip member 12 is mounted at the bottom and formed into a tubular body and the first length fixing portion 14 is disposed. The first extension tube 13 fixed to the mounting tube 11 by the first length fixing portion 14 described above, and the elastic rod 15 is inserted into the first extension tube 13 described above, and is elastically included. It is configured by.

상술한 미끄럼 방지 부재(12)는 마찰계수가 높고 차량의 표면에 밀착되어도 흠집을 내지 않는 재질이 바람직하며, 예컨대, 고무, 우레탄, 가죽 등이 있다.The non-slip member 12 described above is preferably made of a material having a high coefficient of friction and not scratching even when it is in close contact with the surface of the vehicle. For example, rubber, urethane, leather, or the like is used.

상술한 제1 길이 고정부(14)는 장착 관(11)의 한쪽에 내외 측으로 관통되어 암나사가 형성되고, 그 암나사에 볼트를 체결한 것으로 볼트의 조임에 의해 상술한 제1 신장관(13)을 고정시키는 것이다.The above-mentioned first length fixing portion 14 penetrates into and out of one side of the mounting tube 11 to form a female thread, and fastens the bolt to the female screw to tighten the bolt. To fix it.

상술한 제1 신장관(13)은 내부에 스프링과 같은 복원부재(16)가 끼워지고, 그 복원부재(16)와 닿도록 상술한 탄발 봉(15)이 제1신장관(13)에 끼워지며, 제1 신장관(13)의 상단에는 탄발 봉(15)이 임의로 분리 이탈되지 못하도록 이탈방지 마개(17)가 체결된 것이다.The above-described first extension tube 13 is fitted with a restoring member 16 such as a spring therein, and the above-described bullet rod 15 is fitted into the first extension tube 13 so as to contact the restoring member 16. At the upper end of the first extension pipe 13, the stoppage stopper 17 is fastened so that the bullet rod 15 may not be separated and detached arbitrarily.

상술한 탄발 봉(15)은 상측에 플랜지(18)가 형성되고, 플랜지(18)의 바깥쪽으로 뾰족한 형상의 삽입봉(19)이 형성되며, 도 3에 나타낸 바와같이 삽입봉(19)은 지붕 막(2)의 결속구멍(2a)에 끼워지고, 플랜지(18)는 지붕 막(2)을 받치도록 한 것이다.As described above, the elastic rod 15 has a flange 18 formed on an upper side thereof, and an insertion rod 19 having a pointed shape is formed on the outside of the flange 18. As shown in FIG. 3, the insertion rod 19 has a roof. It fits in the binding hole 2a of the film | membrane 2, and the flange 18 is made to support the roof film | membrane 2.

상술한 가장자리 지지부(30)는 하단이 만곡된 형상의 제1 지주봉(31), 제1 지주봉에 삽입되어 장착되는 제2 지주봉(32), 제2 지주봉(32)에 삽입되어 장착되는 제3 지주봉(33), 제3지주봉(33)에 삽입되어 제2 길이 고정부(14a)에 의해 임의의 길이로 가변 고정되는 제2 신장 관(34)을 포함한다.The edge support portion 30 described above is inserted into and mounted in the first support rod 31 having a curved shape at the lower end, the second support rod 32 inserted into the first support rod, and the second support rod 32. And a second extension pipe 34 which is inserted into the third holding rod 33 and the third holding rod 33 and is variably fixed to an arbitrary length by the second length fixing part 14a.

상술한 제1 지주봉(31)의 상하단과 제2 지주봉(32)의 상단에는 결속구(35)(35a)(35b)가 배치된다.Binding holes 35, 35a, 35b are disposed on the upper and lower ends of the first support rod 31 and the upper end of the second support rod 32.

또한, 제2, 제3 지주봉(31)의 하단 한쪽에는 상술한 결속구(35a)(35b)와 대응하는 위치에 체결구멍(39)이 형성된다.Moreover, the fastening hole 39 is formed in the lower end side of the 2nd, 3rd holding rod 31 at the position corresponding to the above-mentioned binding holes 35a and 35b.

또한, 상술한 제1 지주봉(31)의 내부에는 신축 끈 부재(38)가 묶이고, 그 신축 끈 부재(38)는 제2 지주봉(32)을 관통하여 제3 지주봉(33)의 내부에 묶이는 것이다.In addition, the elastic string member 38 is tied to the inside of the above-described first strut rod 31, and the elastic string member 38 penetrates through the second strut rod 32 to form an interior of the third strut rod 33. To be tied to.

상술한 신축 끈 부재(38)는 고무와 같이 신장 신축이 자유로운 재질이 바람직하다.The stretchable string member 38 described above is preferably made of a material free to stretch and stretch, such as rubber.

상술한 제2신장관(34)은 상단 끝 부분에 결속 고리(40)를 형성한 것이다.The second extension pipe 34 described above forms a binding ring 40 at the upper end portion.

상술한 결속구(35)(35a)(35b)는 도 4의 상세도에 나타낸 바와 같이 제1, 제2지주봉(31)(32)의 한쪽에 돌출 볼(36)이 탄발 설치된 것으로, 제1, 제2지주봉(31)(32)의 내부에 스프링(37)이 배치되고, 그 스프링(37)은 돌출 볼(36)을 항상 밀어 내도록 하는 구성이다.As shown in the detailed view of FIG. 4, the above-described binding holes 35, 35a, 35b are provided with the protruding balls 36 shot on one side of the first and second holding rods 31, 32. The spring 37 is arrange | positioned inside the 1st, 2nd holding rods 31 and 32, The spring 37 is a structure which always pushes the protruding ball 36. As shown in FIG.

상술한 제2 길이 고정부(14a)는 중앙 지지부(10)의 제2 길이 고정부(14a)와 동일한 구성으로서 상세한 설명은 생략한다.The above-mentioned second length fixing portion 14a has the same configuration as the second length fixing portion 14a of the central support portion 10, and detailed description thereof will be omitted.

상술한 장착부(50)는 첨부도면 도 1a, 도 1b, 도 5 및 도 6을 참조하여 상세하게 설명한다.The mounting unit 50 described above will be described in detail with reference to FIGS. 1A, 1B, 5, and 6.

장착부(50)는 도 1a 및 도 1b에 나타낸 바와 같이 차량 앞뒤 범퍼에 배치되고, 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이 복수 개의 삽입관부(51)가 형성되며, 삽입관 부(51)의 내경에는 장착 홈(52)이 형성되고, 삽입관부(51)의 입구는 뚜껑(53)이 구비된다.The mounting portion 50 is disposed on the front and rear bumpers as shown in FIGS. 1A and 1B, and a plurality of insertion tube portions 51 are formed as shown in FIGS. 5 and 6, and the inner diameter of the insertion tube portion 51 is The mounting groove 52 is formed, and the inlet of the insertion tube part 51 is provided with a lid 53.

상술한 삽입관부(51)는 차량의 정면에서 볼 때에 좌우 바깥쪽을 향하여 경사진 것이 바람직하고, 그 이유로는 삽입관부(51)에는 상술한 가장자리 지지부(30)가 끼워지고 가장자리 지지부(30)의 상단 끝부분은 차량의 바깥쪽을 향하므로 결국 가장자리 지지부(30)에 설치되는 그늘 막(1)은 차량의 폭과 너비보다 넓게 설치될 수 있기 때문이다.It is preferable that the above-described insertion pipe part 51 is inclined toward left and right when viewed from the front of the vehicle. For that reason, the above-described edge support part 30 is fitted into the insertion pipe part 51 and the edge support part 30 is This is because the top end faces the outside of the vehicle, so that the shade film 1 installed on the edge support 30 may be installed wider than the width and width of the vehicle.

다른 한편으로 상술한 삽입관부(51)는 관통형태로 형성시켜 주어도 무방하다.On the other hand, the above-described insertion tube 51 may be formed in a through shape.

상술한 뚜껑(53)은 도 6에 나타낸 바와 같이 축(54)에 의해 회전가능하게 축 결합되고, 축(54)을 기준으로 뚜껑(53)의 바깥쪽은 상술한 삽입관부(51)의 삽입구를 덮개 되며, 축(54)을 기준으로 뚜껑(53)의 안쪽은 자성체(56)가 내장되어 열리거나 닫혔을 때에 차량의 범퍼 달라붙는 것이다.The above-described lid 53 is axially rotatably coupled by the shaft 54, as shown in Figure 6, the outer side of the lid 53 relative to the shaft 54 is the insertion port of the insertion tube 51 described above The cover is covered, and the inside of the lid 53 on the basis of the shaft 54 is to be attached to the bumper of the vehicle when the magnetic body 56 is opened or closed.

또한, 상술한 차량 범퍼가 자석이 붙지 않는 재질일 때에는 자성체(56)와 대응 하는 위치에 상술한 자성체(46)와 상극의 자성체를 배치하거나, 자성금속을 배치하는 것이 바람직하다.In addition, when the above-mentioned vehicle bumper is made of a material which does not have a magnet, it is preferable to arrange the above-described magnetic body 46 and the above-described magnetic body at a position corresponding to the magnetic body 56, or arrange a magnetic metal.

또한, 상술한 차량 범퍼에는 상술한 뚜껑(53)이 회전할 때에 방해되지 않도록 공간부(55)를 형성해줄 수 있다.In addition, the above-described vehicle bumper may be provided with a space portion 55 so as not to be disturbed when the above-described lid 53 rotates.

또한, 상술한 차량 범퍼는 도 6에 나타낸 바와 같이 철골 구조의 바깥 쪽에 플라스틱을 형성시켜 주어 철골 구조에 의해 견고성을 유지하고, 외부로 드러나는 플라스틱 표면에 의해 차량의 디자인을 더욱 미려하게 형성시킬 수 있는 것이며, 이러한 기술은 공지의 기술로서 상세한 설명은 생략한다.In addition, the vehicle bumper described above may form plastic on the outer side of the steel structure as shown in FIG. 6 to maintain the rigidity by the steel structure, and to make the design of the vehicle more beautiful by the plastic surface exposed to the outside. This technique is a well-known technique and detailed description is omitted.

이하 본 고안의 동작 및 작용을 첨부도면 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

차량을 안전한 곳에 주정차 한 상태에서 그늘 막(1)을 설치하게 된다.The shade membrane 1 is installed while the vehicle is parked in a safe place.

먼저 장착부(50)에는 가장자리 지지부(30)를 세워 설치하고, 가장자리 지지부(30)에는 상술한 그늘 막(1)을 설치하게 된다.First, the mounting portion 50 is installed upright edge support portion 30, the edge support portion 30 is to install the above-mentioned shade film (1).

상술한 장착부(50)에서는 뚜껑(53)을 열고 닫을 수 있고, 평소에는 뚜껑(53)이 닫힌 상태를 유지하며, 상술한 가장자리 지지부(30)를 설치하고자 할 때에만 뚜겅(53)을 열게 된다.In the above-described mounting portion 50, the lid 53 can be opened and closed, and usually the lid 53 is kept closed, and the lid 53 is opened only when the edge support 30 is to be installed. .

뚜껑(53)을 열 때에는 도 6에 나타낸 바와 같이 축(54)을 기준으로 뚜껑(53)의 안쪽을 툭 밀어 넣으면 뚜껑(53)은 축(54)을 중심으로 회전하여 세워지고, 이윽고 뚜껑(53)은 세워진 상태에서 자성체(56)에 의하여 세워진 상태가 유지 된다.When the lid 53 is opened, as shown in FIG. 6, when the inside of the lid 53 is pushed in with respect to the shaft 54, the lid 53 is rotated about the shaft 54 to stand up, and then the lid ( 53) is maintained in the standing state by the magnetic material (56).

상술한 바와같이 장착부(50)의 삽입관부(51)가 개방된 상태에서 가장자리 지지부(30)를 삽입시켜 고정시키는 것이다.As described above, the edge support part 30 is inserted and fixed in the state in which the insertion pipe part 51 of the mounting part 50 is opened.

상술한 가장자리 지지부(30)는 삽입관부(51)에 삽입된 후에 결속구(35)의 돌출 볼(36)이 장착홈(52)에 장착되어 임의로 분리 이탈되지 못하도록 하는 것이다.The edge support portion 30 described above is to be inserted into the insertion tube part 51 so that the protruding ball 36 of the binding hole 35 is mounted in the mounting groove 52 so as not to be separated and detached arbitrarily.

또한, 상술한 가장자리 지지부(30)는 도 4에 나타낸 바와 같이 제1지주 봉(31)에 제2지주봉(32)이 끼워져 결속되고, 제2지주봉(32)에는 제3지주봉(33)이 끼워져 결속되는 것이다.In addition, the edge support portion 30 described above is coupled to the second holding rod 32 by being fitted to the first holding rod 31 as shown in FIG. 4, and the third holding rod 33 to the second holding rod 32. ) Is inserted and bound.

또한, 제2신장 관(34)은 제2 길이 고정부(14a)에 의해 고정되는 것이다In addition, the second extension pipe 34 is fixed by the second length fixing part 14a.

특히 상술한 제1, 제2, 제3 지주봉(31)(32)(33)은 신축 끈 부재(38)에 의해 신속하게 일직선으로 펼쳐지는 것이고, 제1, 제2, 제3 지주봉(31)(32)(33)을 해체할 때에는 외력을 가하여 분리시킬 수 있고 신축 끈 부재(38)는 접힐 수 있는 것으로 가장자리 지지부(30)의 부피를 최소로 줄일 수도 있으며, 이렇게 부피를 줄인 상태에서는 별도의 끝으로 묶어 보관할 수 있다.In particular, the above-mentioned first, second, third holding rods 31, 32, 33 are quickly unfolded in a straight line by the elastic string member 38, and the first, second, third holding rods ( 31) (32) (33) can be separated by applying an external force when dismantling and the elastic strap member (38) can be folded to reduce the volume of the edge support (30) to a minimum. Can be stored tied to a separate end.

상술한 제2지주봉(32)은 가장자리 지지부(30)의 전체 길이에 비례하여 배제시키거나 추가로 장착할 수 있고, 예컨대, 가장자리 지지부(30)의 전체 길이가 제2지주봉(32)이 없어도 충분한 길이를 얻을 수 있다면 배제시킬 수 있는 것이며, 가장자리 지지부(30)의 전체 길이가 무척 짧을 때에는 제2지주봉(32)을 추가로 장착하여 가장자리 지지부(30)의 전체 길이이를 늘릴 수도 있다.The second holding rod 32 described above may be excluded or additionally mounted in proportion to the overall length of the edge supporting portion 30. For example, the entire length of the edge supporting portion 30 may include the second holding rod 32. If a sufficient length can be obtained without it, it can be excluded. When the total length of the edge support part 30 is very short, the second support rod 32 can be additionally installed to increase the overall length of the edge support part 30.

상술한 가장자리 지지부(30)의 제2 신장관(34)의 끝부분에 형성된 결속 고리(40)에는 상술한 그늘 막(1)의 설치 고리(9)가 끼워지는 것이다.In the binding ring 40 formed at the end of the second extension pipe 34 of the edge support 30 described above, the installation ring 9 of the shade film 1 is fitted.

다른 한편으로 그늘 막(1)의 중앙부를 높이도록 하기 위해서는 중앙 지지부(10)를 설치하게 된다.On the other hand, in order to raise the center part of the shade film 1, the center support part 10 is installed.

상술한 중앙 지지부(10)는 도 3에 나타낸 바와 같이 장착관(11)에서 제1신장관(13)을 임의의 깊이로 삽입하여 전체 길이를 길이고정부(14)로 고정시키는 것이고, 차량의 지붕에는 미끄럼 방지 부재(12)가 닿도록 세우고, 탄발봉(15)에 형성된 삽입봉(19)은 그늘 막(1)의 결속구멍(2a)에 삽입시켜 세우는 것이다.The above-described central support 10 is to insert the first kidney tube 13 in the mounting tube 11 to any depth as shown in Figure 3 to fix the entire length to the length fixing part 14, the roof of the vehicle Is placed so that the non-slip member 12 touches, and the insertion rod 19 formed in the bullet rod 15 is inserted into the binding hole 2a of the shade membrane 1.

즉 바람이 불거나 외부의 요인으로 인하여 그늘 막(1)이 흔들리거나 당겨질 때에 탄발 봉(15)의 탄발에 의해 흡수되어 그늘 막(1)은 안정적으로 지탱되는 것이다.That is, when the shade membrane 1 is shaken or pulled due to wind or external factors, the shade membrane 1 is stably supported by being absorbed by the shotgun of the shot bar 15.

또한, 그늘 막(1)은 사용자의 의도에 따라 도 1a 및 도 1b에 나타낸 것처럼 망사인 내측 막(5)을 풀어내려 사용할 수 있고, 도 2b에 나타낸 것처럼 외측 막(3)까지 내려서 사용할 수도 있다.In addition, the shade film 1 may be used by unwinding the mesh inner film 5 as shown in FIGS. 1A and 1B according to the user's intention, and may be lowered to the outer film 3 as shown in FIG. 2B. .

내측 막(5)만 풀어 내려서 사용할 때에는 차량의 창문을 내려도 유해충이 들어 올수는 없으나 바람은 통하는 것이다.When only the inner membrane (5) is used to unwind, even if the window of the vehicle down, harmful insects can not enter, but the wind is through.

또한, 외측 막(3)을 내려서 사용할 때에는 특정방향에서 비춰지는 햇빛을 차단하거나 타인의 시선으로부터 사생활을 보호하는 것이다.In addition, when lowering the outer membrane (3) is used to block the sunlight from the specific direction or to protect the privacy from the eyes of others.

그늘 막(1)을 걷어 내고자할 때에는 설치할 때의 역순으로 실시하는 것으로, 외측막(3)과 내측막(5)을 말아 올려 묶고, 중앙 지지부(10)를 차량의 지붕으로부터 제거한 다음에 가장자리 지지부(30)에서 그늘 막(1)을 걷어 내고 가장자리 지지부(30)를 장착부(50)로부터 제거하는 것이다.When removing the shade film 1, the installation is carried out in the reverse order of installation. The outer film 3 and the inner film 5 are rolled up and tied together, the center support 10 is removed from the roof of the vehicle, and then the edge support part. The shade membrane 1 is removed at 30 and the edge support 30 is removed from the mounting portion 50.

또한, 상술한 가장자리 지지부(30)는 최소의 부피로 줄일 수 있는 것으로 여러 개의 지지봉을 분리하여 접은 다음에 묶음으로 보관할 수 있다.In addition, the edge support portion 30 described above can be reduced to a minimum volume and can be stored as a bundle after separating and folding several support rods.

또한, 상술한 장착부(50)에서는 뚜겅을 닫아 삽입관부(51)에 이물질 등이 유입되는 것을 방지할 수 있다.In addition, in the above-described mounting portion 50 can close the cover to prevent the foreign matter and the like introduced into the insertion tube (51).

본 고안은 기재된 구체적인 예에 대하여만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the specific examples described, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications are possible within the technical scope of the present invention, and such modifications and modifications belong to the appended utility model registration claims. .

본 고안에 따른 차량용 그늘 막 지지 구조는 그늘 막을 쉽게 설치하거나 제거할 수 있고, 햇볕에 의해 차량의 내부온도가 급격하게 상승하는 것을 예방할 수 있다.The shade film support structure for a vehicle according to the present invention can easily install or remove the shade film, and can prevent a sudden rise in the internal temperature of the vehicle by the sun.

또한, 타인으로부터 사생활을 보호받고자할 때에는 외측 막을 내려 외부의 시선을 차단할 수 있다.In addition, when the privacy is to be protected from others, the outer membrane can be lowered to block external eyes.

또한, 내외측 막을 설치하더라도 차량의 문을 열고 닫을 수 있는 것으로 편리함이 있는 것이다.In addition, even if the inner and outer membranes are installed, it is convenient to be able to open and close the door of the vehicle.

또한, 그늘 막을 설치한 상태에서는 창문을 열어둘 수 있으므로 에어컨을 켜지 않더라도 시원함을 느낄 수 있고 아울러 엔진을 구동시키지 않아도 되므로 에너지가 절약되는 것이다.In addition, since the window can be left open while the shade is installed, you can feel cool even when the air conditioner is not turned on, and energy is saved because you do not need to run the engine.

또한, 중앙 지지부는 차량의 지붕에 흠집을 내지 않는 재질이 접촉되는 것으로 차량의 외부표면이 손상되는 것을 최소화할 수 있는 것이다.In addition, the central support is to contact the material that does not scratch the roof of the vehicle to minimize damage to the outer surface of the vehicle.

Claims

A plurality of insertion pipe parts are formed on the front and rear bumpers of the vehicle, and a mounting part having a mounting groove formed at an inner diameter of the insertion pipe part;

A support part inserted into the mounting part and provided as a rod that can be folded in multiple stages;

A shade membrane having a central portion fixed to the upper end of the support portion and forming a roof membrane and sewn on an outer membrane at four corners, and having a mesh sewn on the bottom of the roof membrane so as to be located inside the outer membrane; And

The upper end is bound to the binding hole of the shade membrane to support the shade membrane, the lower end is installed so as to contact the roof of the vehicle, the anti-slip member is mounted on the bottom and formed of a tubular body, the mounting tube having a first length fixing portion, the mounting tube A central support portion comprising a first extension tube inserted in the first extension tube and fixed to the mounting tube by the first length fixing unit, and a elastic rod inserted into the first extension tube and being elastically mounted;

Vehicle shade film support structure comprising a.

The method of claim 1,

The mounting portion, vehicle shade film support structure, characterized in that the upper side is formed to be inclined toward the outside so that the lower side of the edge support is fitted.

The method according to claim 1 or 2,

The mounting portion is a vehicle shade film support structure, characterized in that the lid is further formed at the inlet of the insertion tube.

The method of claim 3,

The lid is

The shaft is rotatably coupled by a shaft, and the outer side of the lid covers the insertion opening of the insertion tube portion with respect to the shaft, and the inner side of the lid with respect to the shaft has a magnetic material built-in, the magnetic body to the part that the lid rotates to reach And one of the magnetic material and the magnetic metal of the upper pole is disposed.

The method of claim 1,

The central support portion,

Mounting tube formed of tubular body;

A non-slip member mounted on a lower end of the mounting tube and having any one of rubber, urethane, and leather, which have a high coefficient of friction and are in close contact with the surface of the vehicle and do not scratch;

A first elongated tube fitted into the mounting tube and formed of a tubular body;

A first length fixing part provided at one side of the mounting tube to fix the first extension tube; And

A bullet rod inserted into the first kidney tube and being shot by a restoring member and having an insertion rod having a pointed shape at an upper end thereof;

Vehicle shade film support structure, characterized in that consisting of.

The method of claim 5,

The carbon rod is a vehicle shade film support structure, characterized in that the flange is further formed on one side of the insertion rod.