KR200426727Y1 - Tuner box of an audio frequency electrical joint apparatus at connecting area - Google Patents
Tuner box of an audio frequency electrical joint apparatus at connecting area Download PDFInfo
- Publication number
- KR200426727Y1 KR200426727Y1 KR2020060014671U KR20060014671U KR200426727Y1 KR 200426727 Y1 KR200426727 Y1 KR 200426727Y1 KR 2020060014671 U KR2020060014671 U KR 2020060014671U KR 20060014671 U KR20060014671 U KR 20060014671U KR 200426727 Y1 KR200426727 Y1 KR 200426727Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- case
- bus bar
- holder
- tuner box
- compartment
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
- H02B1/26—Casings; Parts thereof or accessories therefor
- H02B1/28—Casings; Parts thereof or accessories therefor dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof or flameproof
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/02—Details
- H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
- H02G3/086—Assembled boxes
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/02—Details
- H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
- H02G3/088—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings or inlets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
본 고안은 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스에 관한 것으로, 송수신 장치를 내장한 튜너박스가 지면으로부터 일정거리 상부에 취부 될 수 있도록 별도의 고정리브를 형성하고, 튜너박스의 케이스와 커버에 방수용 실링처리를 행하며, 튜너박스의 일측면에 결합되는 버스바 홀더의 접촉면에도 방수용 실링처리를 행하고, 터미널을 튜너박스 내부에 수용할 수 있도록 별도의 격실을 다수개 형성함으로써 누수에 강하며, 터미널의 관리가 우수해지도록 한 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스를 제공함에 그 목적이 있다. The present invention relates to a tuner box of a non-isolated audible frequency track circuit device, to form a separate fixed rib so that the tuner box with a built-in transceiver can be mounted at a certain distance from the ground, the case and cover of the tuner box Waterproof sealing is performed, waterproof sealing is also performed on the contact surface of the busbar holder coupled to one side of the tuner box, and a plurality of separate compartments are formed to accommodate the terminal inside the tuner box, which is resistant to leakage. The purpose of the present invention is to provide a tuner box of an insulated audible frequency track circuit device for better management.
본 고안은 상면이 개방된 사각 함체로 구성된 케이스(4)가 제공되며, 그 케이스(4)의 내부 일측에 버스바(14)의 일단을 수용하고 볼트를 통해 체결시키기 위한 제 1 격실(6)이 제공되며, 그 제 1 격실(6)의 측부에는 터미널(20)을 수용하고 케이스(4)의 하면에 체결시키기 위한 제 3 격실(10)이 제공되며, 그 제 3 격실(10)의 측부에는 또 다른 버스바(14)의 일단을 수용하고 볼트를 통해 체결시키기 위한 제 2 격실(8)이 마련되어져 있고, 튜너박스(2)의 케이스(4) 일측에는 상기 제 1, 2 격실(6, 8)로 그 일단이 삽입되는 버스바(14)를 상기 케이스(4)에 고정시키기 위한 버스바 홀더(16)가 구비되며, 상기 케이스(4)의 일측에는 버스바(14)의 일단이 상기 제 1, 2 격실(6, 8)로 삽입되게 하기 위한 홀더 결합공(28)이 형성되고, 상기 케이스(4)의 테두리 상면에는 방수 패킹(18)이 형성되어져 있는 것을 특징으로 한다.The present invention is provided with a case (4) consisting of a rectangular enclosure having an open upper surface, the first compartment (6) for receiving one end of the bus bar 14 on the inner side of the case (4) and fastening through a bolt A third compartment 10 is provided on the side of the first compartment 6 for accommodating the terminal 20 and fastening to the lower surface of the case 4, the side of the third compartment 10. The second compartment 8 is provided for accommodating one end of the other busbar 14 and fastened through a bolt, and the first and second compartments 6 are provided on one side of the case 4 of the tuner box 2. And a bus bar holder 16 for fixing the bus bar 14 into which one end is inserted into the case 4, and one end of the bus bar 14 is provided at one side of the case 4. Holder coupling holes 28 are formed to be inserted into the first and second compartments 6 and 8, and a waterproof packing 18 is formed on an upper surface of the edge of the case 4. Characterized in that the adjuster.
본 고안을 적용하면, 케이스 내부의 장치들에 대한 누수를 방지하기 위해, 케이스의 상면에 실링처리를 행하고, 그 측면에 결합되는 버스바 홀더에 실링처리를 행함으로써 방수성을 높이며, 버스바 홀더에 위치결정돌기를 형성함으로서 케이스에 신속하게 결합할 수 있으며, 결합시 케이스의 나사공과 버스바 홀더의 나사공이 일치되므로 나사 결합시간이 단축된다는 장점이 있다.Applying the present invention, in order to prevent the leakage of the devices inside the case, by sealing the upper surface of the case, the sealing treatment to the busbar holder coupled to the side to increase the waterproofness, By forming the positioning projections can be quickly coupled to the case, there is an advantage that the screw coupling time is shortened because the screw hole of the case coincides with the screw hole of the busbar holder.
Description
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스의 구성을 도시한 사시도,1 is a perspective view showing the configuration of a tuner box of an insulated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention;
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스의 일측면을 도시한 측면도,Figure 2 is a side view showing one side of the tuner box of the insulated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스에 결합되는 버스바 홀더를 도시한 요부사시도이다.3 is a perspective view illustrating a bus bar holder coupled to a tuner box of an insulated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
2:튜너박스, 4:케이스,2: tuner box, 4: case,
6:제1격실, 8:제2격실,6: first compartment, 8: second compartment,
10:제3격실, 12:제4격실,10: third compartment, 12: fourth compartment,
14:버스바, 16:버스바홀더,14: bus bar, 16: bus bar holder,
18:방수패킹, 20:터미널,18: waterproof packing, 20: terminal,
22:고정리브, 24:체결공,22: fixed ribs, 24: fasteners,
26:커버, 30:위치결정홈,26: cover, 30: positioning groove,
34:홀더몸체, 36:버스바삽입공,34: holder body, 36: bus bar insert hole,
38:인출가이드, 40:나사공,38: withdrawal guide, 40: screwdriver,
42:위치결정돌기, 44:방수패킹.42: positioning projection, 44: waterproof packing.
본 고안은 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스에 관한 것으로, 보다 상세하게 송수신 장치를 내장한 튜너박스가 지면으로부터 일정거리 상부에 취부될 수 있도록 별도의 고정리브를 형성하고, 튜너박스의 케이스와 커버에 방수용 실링처리를 행하며, 튜너박스의 일측면에 결합되는 버스바 홀더의 접촉면에도 방수용 실링처리를 행하고, 터미널을 튜너박스 내부에 수용할 수 있도록 별도의 격실을 다수개 형성함으로써 누수에 강하며, 터미널의 관리가 우수해지도록 한 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스에 관한 것이다.The present invention relates to a tuner box of a non-isolated audible frequency track circuit device, and more specifically, the tuner box with a built-in transceiver is formed in a separate fixed rib so that it can be mounted at a certain distance from the ground, the case of the tuner box Waterproof sealing is applied to the cover and the cover, waterproof sealing is also performed on the contact surface of the busbar holder coupled to one side of the tuner box, and a plurality of separate compartments are formed to accommodate the terminal inside the tuner box to resist leakage. The present invention relates to a tuner box of an isolated non-isolated audio frequency track circuit device for excellent terminal management.
주지된 바와 같이, 초기의 열차운행에서는 수송량이 적은 관계로 열차의 운행빈도가 낮고, 열차의 운행속도가 저속이었던 관계로 이러한 열차를 감지하는 신호 제어기술은 주로 안전성만을 고려한 목적으로 개발되었다.As is well known, the signal control technology for detecting such trains was developed primarily for safety purposes because of the low traffic volume and the low operating speed of the trains.
하지만, 최근의 열차운행은 대량 수송과 운행속도의 고속화를 추진하기 위해 컴퓨터 기술 및 전자, 전기공학기술을 철도분야에 도입함으로써 높은 신뢰성을 확보하면서 안전성을 기본으로 하는 신호제어기술이 사용되고 있다.However, the recent train operation is using signal control technology based on safety while securing high reliability by introducing computer technology, electronic and electrical engineering technology to the railway field to promote high speed of mass transportation and speed of operation.
이러한 신호제어기술은 고속, 고밀도로 운행되는 열차의 안전운행을 가능하게 하였으며, 열차의 운용효율을 높이고 선로용량을 증대시켜 수송력 증강에도 향 상을 가져올 수 있었다.This signal control technology enabled safe operation of trains operating at high speeds and high densities, and improved the operational capacity of the trains and increased track capacity, resulting in improved transportation capacity.
그러나, 본선에서의 신호설비는 단순하여 신뢰성과 안정성은 높게 유지되고 있으나, 수많은 분기기가 구성된 역구내의 신호설비로는 그 안정성 및 신뢰성을 확보하기가 매우 어렵다는 문제점이 있었다.However, although the signal equipment on the ship is simple and the reliability and stability are maintained high, there is a problem that it is very difficult to secure the stability and reliability with the signal equipment in the reverse zone composed of a large number of diverters.
또한, 역구내에서는 선로 분기점이 많으므로 열차의 안전운행을 위해 미리 설정된 연동규칙에 따라 현장기기를 연쇄적으로 동작시키며, 동작시 열차검지를 위해서 선로의 일부 구간을 전기회로의 일부분처럼 이용하는 바, 이를 궤도회로라 하고, 특히 선로의 일부 구간을 이용하게 되므로 AF 주파수(Audio Frequency: 가청주파수)를 이용한 가청주파수 궤도회로가 사용되게 된다.In addition, since there are many track junctions in the station area, the field equipment is operated in series according to a preset interlocking rule for safe operation of the train, and some sections of the track are used as part of an electric circuit for train detection during operation. This is called a track circuit, and in particular, since a part of the track is used, an audible frequency track circuit using an AF frequency (Audio Frequency) is used.
먼저, 가청주파수 궤도회로를 선로분기장치가 구성된 분기부에서 사용하지 않고, 직선 궤도회로에서 사용할 경우에는 평행하게 구성된 궤도레일을 통해 열차가 진행하게 되는 바, 이 열차가 어느 구간에 진입하였는 지를 알기 위해 양 궤도레일을 연결하는 다수개의 절연조인트(미도시)를 통해 여러개의 구간으로 구간분리를 행하게 된다.First of all, when the audible frequency track circuit is not used in the branch where the track branch device is configured, but when used in a straight track circuit, the train proceeds through a parallel track rail. For this purpose, the section is divided into several sections through a plurality of insulation joints (not shown) connecting both track rails.
따라서, 이러한 절연조인트에 의해 분리된 구간별로 송신기 및 수신기를 각각 구성함으로써 그 송신기와 수신기 사이에 열차검지를 위한 신호주파수인 가청 주파수를 발생시키고 그 주파수를 공진시켜 어떤 구간에 열차가 진입했는 지를 검지하게 된다.Therefore, by configuring the transmitter and the receiver for each section separated by the insulation joint, an audible frequency, which is a signal frequency for detecting the train, is generated between the transmitter and the receiver, and the frequency is resonated to detect in which section the train enters. Done.
즉, 열차가 점유하지 않은 구간에서는 송신기에서 발생시킨 가청 주파수를 동조장치에 의해 그대로 동조하여 수신하게 되나, 반대로 열차가 점유한 구간에서는 열차의 바퀴와 축이 레일을 단락하게 되므로, 송신기에서 발생시킨 가청 주파수를 동조장치에서 동조시키지 못하게 되고, 수신기에 그 가청 주파수가 도달하지 못하므로 열차가 궤도회로에 진입하였음을 인식할 수 있게 되는 것이다.That is, in a section where the train is not occupied, the audible frequency generated by the transmitter is tuned and received as it is by the tuning device. On the contrary, in a section occupied by the train, the wheels and shafts of the train short-circuit the rail, and thus the The audible frequency cannot be tuned by the tuning device, and the audible frequency cannot be reached by the receiver, thereby recognizing that the train has entered the track circuit.
이러한 무절연 가청주파수 궤도회로장치는 역구내의 궤도 인근 지면에 튜너 박스가 제공되게 된다.
이러한 튜너 박스는 신호 송수신 및 전원 공급을 위해 무절연 가청주파수 궤도회로장치 내의 주요 장치중 하나인 바, 이러한 튜너 박스는 역구내 궤도 주변의 지면에 부착되어져 있으므로 누수에 매우 취약한 구조이며, 튜너 박스의 버스바 및 터미널 등의 단자 결합구조도 역시 튜너 박스의 외부에서 조악하게 결합하고 방수를 위해 절연테잎 등으로 권취하는 것이 전부였다.This non-isolated audio frequency track circuit device is provided with a tuner box on the ground near the track in the station.
This tuner box is one of the main devices in the insulated audible frequency track circuit device for transmitting and receiving signals and power supply. Since the tuner box is attached to the ground around the track, it is very vulnerable to leakage. Terminal coupling structures such as busbars and terminals were also coarsely coupled from the outside of the tuner box and wound with insulating tape for waterproofing.
하지만, 이러한 종래의 튜너박스는 누수에 매우 취약하였으며, 지면에 취부된 상태이므로 공간 활용도가 매우 떨어졌고, 그 튜너박스에 결합되는 버스바 및 터미널도 역시 누수에 매우 취약하였으며, 관계자가 아닌 사람들도 버스바 및 터미널에 대한 접근이 용이하였으므로 신호 체계 관리가 소홀해질 수 있다는 문제점이 있었다. However, these conventional tuner boxes are very susceptible to leakage, and since they are mounted on the ground, the space utilization is very low. The busbars and terminals coupled to the tuner boxes are also very susceptible to leakage. There was a problem that signaling system management could be neglected because of easy access to busbars and terminals.
본 고안은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 송수신 장치를 내장한 튜너박스가 지면으로부터 일정거리 상부에 취부될 수 있도록 별도의 고정리브를 형성하고, 튜너박스의 케이스와 커버에 방수용 실링처리를 행하며, 튜너박스의 일측면에 결합되는 버스바 홀더의 접촉면에도 방수용 실링처리를 행하고, 터미널을 튜너박스 내부에 수용할 수 있도록 별도의 격실을 다수개 형성함으로써 누수에 강하며, 터미널의 관리가 우수해지도록 한 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described prior art, and a separate fixed rib is formed so that a tuner box having a built-in transceiver is mounted at a predetermined distance from the ground, and a waterproof sealing is provided on the case and cover of the tuner box. Water-proof sealing treatment is also performed on the contact surface of the busbar holder coupled to one side of the tuner box, and a large number of separate compartments are formed to accommodate the terminal inside the tuner box, which is resistant to leakage and management of the terminal. It is an object of the present invention to provide a tuner box of an insulated audible frequency track circuit device, which makes it excellent.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 상면이 개방된 사각 함체로 구성된 케이스(4)가 제공되며, 그 케이스(4)의 내부 일측에 버스바(14)의 일단을 수용하고 볼트를 통해 체결시키기 위한 제 1 격실(6)이 제공되며, 그 제 1 격실(6)의 측부에는 터미널(20)을 수용하고 케이스(4)의 하면에 체결시키기 위한 제 3 격실(10)이 제공되며, 그 제 3 격실(10)의 측부에는 또 다른 버스바(14)의 일단을 수용하고 볼트를 통해 체결시키기 위한 제 2 격실(8)이 마련되어져 있고, 튜너박스(2)의 케이스(4) 일측에는 상기 제 1, 2 격실(6, 8)로 그 일단이 삽입되는 버스바(14)를 상기 케이스(4)에 고정시키기 위한 버스바 홀더(16)가 구비되며, 상기 케이스(4)의 일측에는 버스바(14)의 일단이 상기 제 1, 2 격실(6, 8)로 삽입되게 하기 위한 홀더 결합공(28)이 형성되고, 상기 케이스(4)의 테두리 상면에는 방수 패킹(18)이 형성되어져 있는 것을 특징으로 하는 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스가 제공된다.In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention there is provided a
바람직하게, 상기 케이스(4)의 정면 및 후면 하부에는 각각 그 케이스(4)와 연장되며 상기 튜너박스(2)를 벽체 및 기둥에 취부시키기 위한 고정리브(22)가 더 구성되어져 있고, 그 고정리브(22)의 중앙에는 체결공(24)이 형성되어져 볼트에 의해 고정되게 된 것을 특징으로 하는 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스가 제공된다.Preferably, the front and rear lower portions of the
바람직하게, 상기 튜너박스(2)의 케이스(4) 일측면에는 상기 버스바 홀더(16)를 결합시키기 위한 홀더결합공(28)이 형성되어져 있고, 그 홀더 결합공(28)은 그 주위에 다수개의 나사공(32)이 형성되어져 있으며, 그 홀더 결합공(28)의 내주연 상하 소정부에는 복수개의 위치결정홈(30)이 형성된 것을 특징으로 하는 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스가 제공된다.Preferably, a
바람직하게, 상기 버스바 홀더(16)는 그 몸체(34)가 원판의 형태로 이루어져 있으며, 그 중앙에는 사각의 버스바 삽입공(36)이 형성되어져 장방향의 원판으로 구성된 버스바(14)가 삽입되게 이루어져 있고, 그 버스바 삽입공(36)과 연통되어 버스바(14)를 지지하기 위한 인출 가이드(38)가 상기 몸체(34)의 하면에 연장되게 형성되어져 있으며, 상기 버스바 홀더(16)의 가장자리 소정부에는 다수개의 나사공(40)이 형성되어져 있으며, 상면 소정부에는 복수개의 위치결정돌기(42)가 형성되어짐으로써 상기 홀더 결합공(28)에 형성된 위치결정홈(30)에 대응되어 결합될 수 있게 되고, 상기 버스바 홀더(16)의 상면이고, 상기 위치결정돌기(42)의 외부 테두리에는 방수패킹(44)이 원형 형상으로 결합되어져 있는 것을 특징으로 하는 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스가 제공된다.Preferably, the
이하, 본 고안에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스의 구성을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing the configuration of a tuner box of an insulated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention.
이를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스(2)는 송수신 장치를 내장한 튜너박스가 지면으로부터 일정거리 상부에 취부될 수 있도록 별도의 고정리브를 형성하고, 튜너박스의 케이스와 커버에 방수용 실링처리를 행하며, 튜너박스의 일측면에 결합되는 버스바 홀더의 접촉면에도 방수용 실링처리를 행하고, 터미널을 튜너박스 내부에 수용할 수 있도록 별도의 격실을 다수개 형성함으로써 누수에 강하며, 터미널의 관리가 우수해지도록 한 박스이다.Referring to this, the
보다 상세하게, 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스(2)는 상면이 개방된 사각 함체로 구성된 케이스(4)가 제공되며, 그 케이스(4)의 내부 일측에 버스바(14: bus-bar)의 일단을 수용하고 볼트를 통해 체결시키기 위한 제 1 격실(6)이 제공되며, 그 제 1 격실(6)의 측부에는 터미널(20)을 수용하고 케이스(4)의 하면에 체결시키기 위한 제 3 격실(10)이 제공되며, 그 제 3 격실(10)의 측부에는 또 다른 버스바(14: bus-bar)의 일단을 수용하고 볼트를 통해 체결시키기 위한 제 2 격실(8)이 마련되어져 있다.More specifically, the
한편, 상기 케이스(4)의 내부 수용공간중에 제 1, 2, 3 격실(6, 8, 10)을 제외한 수용공간에는 제 4격실(12)이 마련되는 바, 제 4 격실(12)에는 다수의 변압기(미도시)가 내장되어져 외부로부터 케이스(4)의 내부로 인입되며 상기 버스바(14) 및 케이블(미도시)을 매개로 전달되는 전원을 일정한 전원으로 가변시키도록 한다.Meanwhile, a
또한, 상기 튜너박스(2)의 케이스(4) 일측에는 상기 제 1, 2 격실(6, 8)로 그 일단이 삽입되는 버스바(14)를 상기 케이스(4)에 고정시키기 위한 버스바 홀더(16)가 구비되는 바, 그 버스바 홀더(16)는 상기 케이스(4)의 일단에 일정거리 이격되게 복수개가 체결되어져 있다.In addition, a bus bar holder for fixing the
또, 상기 케이스(4)의 일측에는 상기 버스바(14)의 일단이 상기 제 1, 2 격실(6, 8)로 삽입되게 하기 위한 홀더 결합공(도 2 참조, 28)이 형성되어져 있는 바, 상기 버스바 홀더(16)는 상기 홀더 결합공을 덮으면서 그 절개공의 외부 주변부에 나사에 의해 체결되게 된다. In addition, a holder coupling hole (see FIG. 2, 28) is formed at one side of the
한편, 상기 케이스(4)의 테두리 상면에는 방수 패킹(18)이 형성되어져 있는 바, 그 케이스(4)의 상면에 커버(26)를 결합시키면 상기 방수패킹(18)에 의해 누수를 방지함으로써 내부 회로기기나 변압기가 누수에 의해 고장을 일으키지 않게 된다.On the other hand, the
또, 상기 케이스(4)의 정면 및 후면 하부에는 각각 그 케이스(4)와 연장되며 상기 튜너박스(2)를 벽체 및 기둥에 취부시키기 위한 고정리브(22)가 구성되어져 있으며, 그 고정리브(22)의 중앙에는 체결공(24)이 형성되어져 볼트(미도시)에 의해 고정되는 구조로 이루어져 있다.In addition, the front and rear lower portions of the
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스의 일측면을 도시한 측면도이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스에 결합되는 버스바 홀더를 도시한 요부사시도이다.2 is a side view illustrating one side of a tuner box of an insulated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a tuner of an insulated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention. Yobu is a perspective view showing a busbar holder coupled to the box.
이를 참조하면, 상기 튜너박스(2)의 케이스(4) 일측면에는 상기 버스바 홀더(16)를 결합시키기 위한 홀더결합공(28)이 형성되는 바, 그 홀더 결합공(28)은 그 주위에 다수개의 나사공(32)이 형성되어져 있으며, 그 홀더 결합공(28)의 내주연 상하 소정부에는 복수개의 위치결정홈(30)이 형성되어져 있다.Referring to this, a
따라서, 상기 버스바 홀더(16)가 용이하게 상기 홀더 결합공(28)에 체결되어 정위치에 결합될 수 있게 되어져 있다.Therefore, the
한편, 상기 버스바 홀더(16)는 도 3에 도시된 바와 같이, 그 몸체(34)가 원판의 형태로 이루어져 있으며, 그 중앙에는 사각의 버스바 삽입공(36)이 형성되어져 장방향의 원판으로 구성된 버스바(14)가 삽입되게 이루어져 있다.
또한, 그 버스바 삽입공(36)과 연통되어 버스바(14)를 지지하기 위한 인출 가이드(38)가 상기 몸체(34)의 하면에 연장되게 형성되어져 있다.On the other hand, the
Further, a
또, 상기 버스바 홀더(16)의 가장자리 소정부에는 다수개의 나사공(40)이 형성되어져 있으며, 상면 소정부에는 복수개의 위치결정돌기(42)가 형성되어짐으로써 상기 홀더 결합공(28)에 형성된 위치결정홈(30)에 대응되어 결합될 수 있게 된다.In addition, a plurality of screw holes 40 are formed at an edge predetermined portion of the
또한, 상기 버스바 홀더(16)에 형성된 위치결정돌기(42)가 상기 홀더 결합공(28)에 형성된 위치결정홈(30)에 대응되어 결합되면, 상기 버스바 홀더(16)에 형성된 나사공(40)과 상기 케이스(4)에 형성된 나사공(32)이 일치되어 용이하게 나사를 체결할 수 있게 된다.In addition, when the
한편, 상기 버스바 홀더(16)의 상면이고, 상기 위치결정돌기(42)의 외부 테두리에는 방수패킹(44)이 원형 형상으로 결합되어져 있는 바, 상기 홀더 결합공(28)에 상기 버스바 홀더(16)가 나사결합될 때, 상기 방수패킹(44)은 상기 케이스(4)에 밀착되어 누수를 방지하게 된다.On the other hand, the upper surface of the
한편, 본 고안의 실시예에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.On the other hand, the tuner box of the non-isolated audible frequency track circuit device according to an embodiment of the present invention is not limited to the above embodiment, but various modifications can be made without departing from the technical gist thereof.
상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 무절연 가청주파수 궤도회로장치의 튜너박스는 케이스 내부의 장치들에 대한 누수를 방지하기 위해, 케이스의 상면에 실링처리를 행하고, 그 측면에 결합되는 버스바 홀더에 실링처리를 행함으로써 방수성을 높이며, 버스바 홀더에 위치결정돌기를 형성함으로서 케이스에 신속하게 결합할 수 있으며, 결합시 케이스의 나사공과 버스바 홀더의 나사공이 일치되므로 나사 결합시간이 단축된다는 장점이 있다.As described above, the tuner box of the non-isolated audible frequency track circuit device according to the present invention is subjected to a sealing treatment on the upper surface of the case, in order to prevent leakage to the devices inside the case, busbar holder coupled to the side Sealing process improves waterproofness, and by forming positioning projections on the busbar holder, it can be quickly combined with the case, and the screwing time is shortened because the screw hole of the case coincides with the screw hole of the busbar holder. There is this.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020060014671U KR200426727Y1 (en) | 2006-06-01 | 2006-06-01 | Tuner box of an audio frequency electrical joint apparatus at connecting area |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020060014671U KR200426727Y1 (en) | 2006-06-01 | 2006-06-01 | Tuner box of an audio frequency electrical joint apparatus at connecting area |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200426727Y1 true KR200426727Y1 (en) | 2006-09-19 |
Family
ID=41775296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020060014671U KR200426727Y1 (en) | 2006-06-01 | 2006-06-01 | Tuner box of an audio frequency electrical joint apparatus at connecting area |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200426727Y1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101046502B1 (en) | 2010-11-12 | 2011-07-04 | 주식회사 케이엠더블유 | Housing for communication |
KR20230075668A (en) | 2021-11-23 | 2023-05-31 | 한국철도기술연구원 | system and control method for detecting leakage current of track circuit |
-
2006
- 2006-06-01 KR KR2020060014671U patent/KR200426727Y1/en active IP Right Grant
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101046502B1 (en) | 2010-11-12 | 2011-07-04 | 주식회사 케이엠더블유 | Housing for communication |
WO2012063997A1 (en) * | 2010-11-12 | 2012-05-18 | 주식회사 케이엠더블유 | Telecommunication housing |
KR20230075668A (en) | 2021-11-23 | 2023-05-31 | 한국철도기술연구원 | system and control method for detecting leakage current of track circuit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100758990B1 (en) | A refrigerator | |
KR930010604B1 (en) | Electrical distribution system having an improved plug in assembly for current tap-off | |
KR200426727Y1 (en) | Tuner box of an audio frequency electrical joint apparatus at connecting area | |
CN101552383A (en) | Terminal lock device for screw lock terminal | |
KR100975344B1 (en) | Sensing apparatus of rail damage using of frequency comparing | |
US20190020206A1 (en) | Housing for an electricity charging station and method for producing same | |
KR20070114675A (en) | Audio frequency electrical joint apparatus with function of a large sensing area and tuner box | |
JP2014204553A (en) | Electric connection structure and junction box | |
US20080160838A1 (en) | Power Feeding Module | |
US3387253A (en) | Convenience plug | |
CN203631616U (en) | Special battery box of pure electric vehicle | |
KR100880450B1 (en) | Protection cover structure of uninterrupted power for special high voltage cable | |
US10773738B2 (en) | System and method for detecting the presence of a train on a railway track | |
KR20060001905A (en) | Audio frequency electrical joint apparatus at connecting area | |
US20230014942A1 (en) | Frequency Converter Class | |
KR100829823B1 (en) | Af-impedance bond of track circuit for railroad | |
US10739062B2 (en) | Refrigeration appliance | |
KR101158642B1 (en) | A plug in busway | |
KR20030060817A (en) | Switching device | |
KR20160075486A (en) | Impedance Bond Having Improved Structure Stability and Insulating Property | |
KR100356511B1 (en) | Audio frequency track circuit | |
KR200222466Y1 (en) | Signal sharing machine of broadcasting transmitter | |
KR200259395Y1 (en) | An insulating-cover for insulator union part of switchboard | |
JP2004129403A (en) | Street installation type transformer device | |
JP2007104751A (en) | Gas insulated switchgear |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
REGI | Registration of establishment | ||
T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
EXTG | Extinguishment | ||
T701 | Written decision to grant on technology evaluation |