KR200425341Y1

KR200425341Y1 - Cago turck cover

Info

Publication number: KR200425341Y1
Application number: KR2020060012138U
Authority: KR
Inventors: 심재천
Original assignee: 심재천
Priority date: 2006-05-06
Filing date: 2006-05-06
Publication date: 2006-09-06

Abstract

The present invention relates to a cargo truck door cover, in particular to

Rotating shaft and shaft according to the width of the loading box fitted to the DC motor and the hollow reducer hollow shaft

On the front left and right sides of the loading box and the front rotary drive unit consisting of three drums assembled at both ends

Two handrail-to-height supports to each installed pulley and wire breaker

Supports, two toggles to erect and lay this support down, two to power the toggles

Rear drive unit made of air cylinder, arc-mounted rod attached to left and right sides of rail top

Eight guide pulleys attached to the front left and right at the bottom of the cargo box, with rings on the top of the arc

Attach the hook and lay the rear support down to load the lifted wire

Install a boom to keep it tight and connect the devices

Using the vehicle's power and compressor, the cam switch and the Air Directional Control Valve

Connect and drive according to the purpose of use, so that the rear pulley support can be erected and laid down

And reducer, and the wire is wound on the drive drum and connected to the wire as it is loosened

Automatically cover and walk the covered arcs and cover them with cargo truck arcs for storage

Relates to a dog and a storage device.

Horo

Description

Cargo truck horo installation and storage device {Cago turck cover}

도1은 본 고안에 따른 호로 가 화물트럭에 설치사용된 상태를 나타낸 측면도Figure 1 is a side view showing a state used to install the arc road cargo truck according to the present invention

도2는 본 고안에 따른 호로 가 화물트럭에 보관된 상태를 나타낸 측면도Figure 2 is a side view showing a state stored in the arc freight truck according to the present invention

도3은 본 고안에 따른 호로 덮개 및 보관 장치의 사시도Figure 3 is a perspective view of the arc cover and storage device according to the present invention

도4는 본 고안에 따른 호로 덮개 및 보관 장치의 전방구동부 확대 사시도Figure 4 is an enlarged perspective view of the front drive unit of the arc cover and the storage device according to the present invention

도5 는 본 고안에 따른 호로 덮개 및 보관 장치의 후방구동부 확대 사시도Figure 5 is an enlarged perspective view of the rear drive unit of the arc cover and the storage device according to the present invention

도6은 본 고안에 따른 후방 유도 도르레 및 와이어 이탈방지장치의 확대 사시도Figure 6 is an enlarged perspective view of the rear guide pulley and wire escape prevention device according to the present invention

도7은 본 고안에 따른 전방구동부 정면도Figure 7 is a front view of the front drive unit according to the present invention

도8은 본 고안에 따른 후방구동부 정면도
도9는 본 고안에 따른 와이어 이탈방지 장치 확대도
도10은 본고안에 따른 와이어 이탈방지 장치의 회전전 그림
도11은 본 고안에 따른 와이어 이탈방지 장치의 회전지그 회전하는 그림 Figure 8 is a front view of the rear drive unit according to the present invention
9 is an enlarged view of the wire escape prevention device according to the present invention
Figure 10 is a figure before rotation of the wire escape prevention device according to the present invention
11 is a rotating jig of the wire departure preventing device according to the present invention

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

10:DC MOTOR 20:웜 감속기 30:회전축 40,40-1.40-2.40-3:드럼 50:UCP 베아링10: DC MOTOR 20: Worm reducer 30: Rotation shaft 40, 40-1.40-2.40-3: Drum 50: UCP bearing

60-1.60-2.60-3.60-4.60-5:유도 도르레 70:호로 거치봉 80:붐대 90:이탈방지
지그 90-1;고정지그 90-2:회전지그 90-2-1. 90-2-2:회전 유도핀 90-3:스프링
100:도르레 지지대 110:토글힌지 120: 에어실린더 130:호로 130-1,130-2: 호로 링 고리 140:와이어 140-1:와이어2 150:누름 로라 150-1:누름 로라2 160:지지대 보관틀 170:콘트롤 박스 180:와이어와 호로 관통부 190:와이어와 호로 결합부60-1.60-2.60-3.60-4.60-5: Induction pulley 70: Arc furnace mounting rod 80: Boom stand 90: Departure prevention
Jig 90-1; Fixed jig 90-2: Rotary jig 90-2-1. 90-2-2: Induction pin 90-3: Spring
100: pulley support 110: toggle hinge 120: air cylinder 130: horo 130-1,130-2: horo ring ring 140: wire 140-1: wire 2 150: press Laura 150-1: press Laura 2 160: support storage frame 170 Control box 180: wire and arc through portion 190: wire and arc coupling portion

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본 고안은 화물트럭 호로 자동설치 및 보관 구동장치에 관한 것으로, 특히 차량의 The present invention relates to an automatic installation and storage drive system for cargo trucks, in particular,

전원과 콤프레샤의 에어를 동력으로 이용하여 후방 도르레 지지대를 세우고 눕히며 Using the power of the power and the air of the compressor as the power, the rear pulley support is erected and laid down

모터와 감속기를 회전시키고, 구동 드럼에 와이어가 감기고 풀림에 따라 와이어에 Rotate the motor and the reducer, and as the wire is wound around the drive drum,

연결된 호로 를 자동으로 덮고 걷게 하고, 보관할 수 있도록 한 화물트럭 호로 자Cargo trucks that automatically cover, walk, and store connected arcs

동 덮개 및 보관 장치에 관한 것이다.It relates to a copper cover and a storage device.

일반적으로 화물트럭의 후면에는 화물을 적재할 수 있는 적재함이 형성되어 있고 In general, a cargo box is formed at the rear of the cargo truck to load cargo.

이 적재함에 화물이 적재되면 화물이 외부로 낙하되 는 것을 방지하기 위한 수단으When cargo is loaded in this loading box, it is a means to prevent the cargo from falling out.

로 화물차에 대해 호로 가 덮어지도록 되어 있으며 이 호로는 화물트럭 헤드 상단The hoist is to be covered by the road freighter.

에 보관 사용되도록 구성되었다Was configured for use in archiving

이러한 호로 를 이용하여 화물을 덮음으로서 소기의 목적을 달성할 수 있다는 잇 It is possible to achieve the desired purpose by covering the cargo with these arcs.

점은 있으나 화물에 호로 를 덮기 위 해서는 호로 를 펼쳐야 하고 펼친 후 에는 밧There is a point, but in order to cover the cargo, it is necessary to open it.

줄을 이용하여 결속해야 하고 화물 하차시에는 호로 를 걷어 보관이 용이 하도록 Bond with a rope, and when you get off the cargo, you have to walk the horo for easy storage.

접어서 보관함에 올려 놓아야하는 번거로움과 정리 작업 시간이 많이 소요되는 문Hassle-free and time-consuming doors that fold up and put into storage

제점이 있고 이러한 문제점으로 호로 를 씌우지 않고 화물만 밧줄 등으로 고정하여 There is a problem, and with this problem, only the cargo is fixed with a rope, etc.

운행하다가 갑작스런 기상악화로 눈비를 맞게 되면 신속히 대응하기 어려워 눈비에 It is difficult to respond quickly if it hits the snow due to sudden bad weather while driving.

젖어서는 않 되는 화물(예: 종이.철판.등)의 경우엔 손해를 보는 경우가 발생 되었In the case of cargo (e.g. paper, iron plate, etc.) that should not get wet, damage has occurred.

다All

또한 크레인 및 지개차 등으로 철강제품 등을 적재함에 상 하차시에 적재함에 고정Also, it is fixed to the loading box when loading and unloading steel products such as cranes and carts.

된(예:윙바디 화물트럭) 프레임이나 덮게 등의 간섭으로 생기는 작업의 불편으로 (E.g. wing body cargo trucks)

자동 호로 를 설치하지 못하고 수작업으로 호로 를 씌우고 걷음 으로서 작업 능률Efficient operation by covering and walking by hand without installing automatic hos

과 시간이 많이 소요되는 문제점이 발생 되었다And time-consuming problem has occurred

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 Therefore, the object of the present invention is devised in view of the above conventional problems.

특히 차량의 전원과 콤프레샤의 에어 를 동력으로 이용하여 후방 도르레 지지대를 In particular, the rear pulley support is used by using the power of the vehicle and the air of the compressor.

세우고 눕히며 모터와 감속기를 회전시키고 구동 드럼에 와이어가 감기고 풀림에 Stand up and down, rotate the motor and reducer, wind the wire on the drive drum,

따라 와이어에 연결된 호로 를 자동으로 덮고 걷게 하고 보관할 수 있도록 한 화물To automatically cover, walk and store arcs connected to the wire

트럭 호로 자동덮개 및 보관장치이며, 크레인 및 지개차 등으로 적재물 상 하차시Automatic cover and storage device for trucks, and when loading and unloading by cranes or carts

에 고정된 프레임의 간섭(예:윙바디차(크레인작업불가))으로 생기는 작업의 불편으Inconvenience of work caused by interference of frames fixed to the frame (e.g. wing body car (no crane work))

로 자동 호로 를 설치하지못하고 수작업으로 호로 를 씌우고 걷음 으로서 작업능It is not possible to install the automatic arc furnace, and it is possible to work by putting the arc and walking by hand.

률과 시간이 많이 소요되었으나 이 장치는 그러한 점을 개선하여 호로 개폐작업 및 Although the rate and the time were long, the device improved the point and opened and closed the arc.

화물 상 하차 작업시 후방 유도 도르레 지지대를 세우고 눕힐 수 있어 적재물 상 When unloading cargo, the rear guide pulley support can be raised and laid down

하차시에 고정된 프레임의 간섭으로 생기는 작업의 불편을 개선하여 작업시간을 단The work time is reduced by reducing the inconvenience of work caused by interference of fixed frames when getting off.

축하여 생산성을 향상시키고 우천시에도 신속히 대처할 수 있어 적재물을 안전하게 To increase productivity and to cope quickly even in rainy days

보존할 수 있도록 하였다.It can be preserved.

본 고안은 화물트럭 호로 덮개에 관한 것으로,특히 적재함 전방 상단 난간 대 상단
에 DC MOTOR(10) 와 중공 웜 감속기(20) 중공축에 끼워진 적재함 폭 길이에 맞춘
회전축(30)과 회전축 양끝단에 조립된 3단 드럼(40)으로 구성된 전방구동부와 적재
함 후방 좌 우측에 각각 설치된 와이어 유도 도드레(60-2)와,와이어 이탈방지
장치(90)를 지지해주는 난간대 높이의 2개의 지지대(100), 이 지지대를 눕히고 세
워주는 2개의 토글(110), 토글에 동력을 전달하는 2개의 에어실린더(120)로 이루어
진 후방구동부, 난간 대 상단 좌 우측에 부착된 와이어 유도도르레(60-1)및 호로
거치대 기능을 하는 거치봉(70), 적재함 하단 좌 우측으로 전후방으로 부착된 8개
의 유도 도르레(60-3,60-4,60-5), 호로(130)의 상면에 유도도르래 폭 넓이로 전후
방으로 일정한(약30cm) 간격으로 호로 가 펴지도 접히도록 호로 상면에
링고리(130-1)를 부착하고,한쪽 끝단은 난간 대 틀에 고정시킨다.난간 대 좌 우측
면 중앙부에 호로 가 접혀 거치 대에 보관된 후 후방지지대를 눕히게 되면 이와 동
시에 들려져 있던 와이어를 붐대 자중에 의해 바닥으로 회전하여 일정한 긴장형태
로 적재함 바닥에 밀착시킬 수 있도록 하는 붐대(80)를 부착하고,
상기 장치들을 부착 후 전방구동부 좌 우측 드럼의 첫째 칸(40-1)에 각각의
와이어(140)를 한바퀴 감아 연결 고정시킨다. 와이어의 다른 한쪽은 난간 대 상단
유도 도르레(60-1)를 통해 호로 상면에 부착된 링고리(130-1)를 각각 통과시켜 호
로의 고정되지 않은 끝단에 1차 결속후 후방지지대 상단의 유도 도르레(60-2)를
통하고, 적재함 하단 후방의 도르레(60-3) 와 하단 전방의 도르레(60-4)를 통하여
전방구동부 좌 우측의 둘째 칸 드럼(40-2)에 호로의 이동 길이 만큼의 와이어를 첫
째 칸 와이어를 감은 역회전 방향으로 감은 후 연결 고정 시킨다.
차량의 전원과 콤프레샤를 이용하여캠 스위치를 DC MOTOR(10) 와 직렬 연결하고,
에어실린더 에어라인에는 Directional Control Valve를 연결한다.
1차로 에어콘트롤 밸브를 조작하여, 실린더 축을 밀어내면
토클한지(110)가 움직여 힌지에 연결된 도르레지지대(100)를 일으켜 세우게 된다.
다음으로 캠 스위치를 조작하여 모터를 정방향으로 회전시키면 회전축(30) 양끝의
드럼 첫째 칸(40-1)에는 와이어가 감김과 동시에 둘째 칸(40-2)에 역회전 방향으로
감기어 있던 와이어가 풀리며 와이어(140)는 도르레의 유도에 의해 일정한 방향으
로 움직이고, 이때 와이어 중간에 결합 된 호로(190)가 함께 움직여서 작업자의 의
도에 따라 호로(130)를 걷을 수 있으며, 이때 난간 대 상단의 유도 도르레에 의해
와이어(140)와,호로(130)가 유도되어 호로 상단에 부착된 링
고리(130-1)부분이 순차적으로 호로 거치봉(70)에 끼워지도록 하였으며, 호로와 와
이어의 결합부(190)가 거치봉에 모두 끼워지면, 모터(10)의 구동을 멈추고, 후방의
지지ㅐ(100)를 에어콘트롤 밸브를 조작하여, 실린더 축을 당기면 후방 도르레 지지
대(100)가 눕혀 지고,이와 동시에 전방 난간 대 양측부의 와이어 정리용 붐대(80)
는 와이어 상단에 위치하여 있다가, 지지대(100)가 눕혀지는 속도에 따라 들려져
있던 와이어(140)를 붐대(80)자중에 의해 아래 방향으로 회전하여 와이어를 눌러
와이어를 일정하게 긴장시키며 적재함 바닥에 밀착시키게 된다.
또한 호로(130)를 덮을 때에는 후방지지대(100)를 일으켜 세우고,모터(10)를 역방
향으로 회전시키면 드럼(40)이 역회전하며 걷을 때와 반대로 양끝단드럼
둘째칸(40-2)에 와이어가 감기며 걷을 때 감기어 있던 첫째 칸(40-1)의 와이어는
풀어지게 된다. 호로(130)가 덮여질 때 호로와 와이어의 결합부분(190)이 후방지
지대 유도 도르레(60-2)를 통과할 때 와이어의 이탈을 방지하기 위해 회전형 와이
어 이탈 방지 장치(90)를 각각의 도르레(60-2) 좌우 측면에 부착하여 후방 도르레
지지대가 세워지고 눕혀질 때 도르레에서 와이어의 궤도 이탈을 방지하기 위해
(도9)에서와 같이 각 도르레의 좌 우측에 도르레 브라켓에 붙여 회전유도
고정지그(90-1)를 조립하고 이와 마주보게 2개의 회전 유도핀을 결합한
회전지그(90-2)를 도르레 핀에 끼워 결합 후 회전지그를 고정지그에 밀착시켜주는
용수철(90-3)을 도르레핀에 끼운다.
호로와 와이어의 결합부가 도르레를 통과할 때 회전 유도핀(90-2-1)을 밀어주면 회
전 지그(90-2)가 고정 지그(90-1)의 경사면을 미끌어지면서 120도 회전하며 도르
레(60-2)와 간격이 벌어지는 순간 와이어는 회전 유도핀(90-2-1)을 통과하고 이와
동시에 회전 유도핀(90-2-2)도 120도같이 회전하여 호로 결합부 뒤쪽의 와이어를
결속하기 전단계에 도달한다. 회전지그(90-2) 요철 상단이 고정지그(90-1) 상단을
넘어서는 순간 도르레홈에서 회전 유도핀(90-2-1)이 완전히 벗어나며 이 순간 호
로 결합부(190)가 회전 유도핀을 통과하고 요철 상단을 넘어서는 순간에 회전지그
를 밀어주고 있던 용수철(90-3)에 의해 순간적으로 회전 지그(90-2) 요철 상단부
가 고정지그(90-1) 하단 홈에 밀착되고 이와 함께 회전유도핀(90-2-2)은 호로 결합
부 뒤쪽의 와이어를 걸어서 도르레 홈에 와이어를 유도하여 와이어(140)가 도르레
에서 이탈 현상을 방지하도록 하였으며, 또 와이어의 정확한 이동을 위해 적재함
후방을 덮는 호로 부위는 와이어를 호로 하단(180)으로 통하도록 하였다
.The present invention relates to a cargo truck door cover, in particular the front of the cargo rack top top railing
DC motor 10 and hollow worm reducer 20 fitted to the width of the loading box fitted to the hollow shaft
Front drive unit consisting of a rotating shaft 30 and a three-stage drum 40 assembled at both ends of the rotating shaft and loading
Wire guided pulleys 60-2 provided at the rear left and right sides of the ship, and wire separation prevention
Two supports (100) with handrail height supporting the device (90);
Woju is made up of two toggles 110, two air cylinders 120 to transmit power to the toggle
Jin rear drive, wire guide pulley (60-1) attached to the upper left and right handrails and arc
Mounting rod (70) to function as a cradle, eight attached to the front left and right bottom of the loading box
Induction pulley of (60-3,60-4,60-5), the front and rear of the guide pulley width of the horo 130
On the upper surface of the arc to fold or fold it at regular intervals (about 30 cm) into the room.
Attach the ring ring 130-1 and fix one end to the railing frame.
Fold the arc in the center of the plane and store it in the cradle.
Constant tension form by rotating the wire lifted in the city to the floor by the boom weight
Attach the boom 80 to the bottom of the loading box,
After attaching the devices, the first compartment 40-1 of the left drive drum
The wire 140 is wound around one turn to secure it. The other side of the wire is the top railing
Through the guide pulley 60-1, each ring ring 130-1 attached to the upper surface of the arc passes through the arc.
After first binding to the unfixed end of the furnace, place the guide pulley (60-2) at the top of the rear support.
Through the pulley 60-3 at the bottom rear of the loading box and through the pulley 60-4 at the lower front.
The wire into the second slot drum (40-2) on the left and right side of the front drive section is
Wind the second square wire in the reverse rotation direction and fix the connection.
Connect the cam switch in series with the DC MOTOR (10) by using the vehicle's power and compressor,
Connect the Directional Control Valve to the air cylinder air line.
By operating the air control valve first, pushing the cylinder shaft
Toggle 110 is moved to raise the pulley support 100 connected to the hinge.
Next, when the motor is rotated in the forward direction by operating the cam switch, both ends of the rotary shaft 30
The wire is wound around the first compartment (40-1) of the drum and in the reverse rotation direction to the second compartment (40-2).
The wire that has been wound is released and the wire 140 is in a constant direction by the induction of the pulley.
Movement, and the arc furnace 190 coupled in the middle of the wire moves together to
You can walk on the horo 130 according to the diagram, whereby by the guide pulley at the top of the railing
Wire 140 and the ring 130 is guided to the ring attached to the top of the arc
Ring (130-1) portion was to be inserted into the arc mounting rod 70 in sequence, arc and wa
When the engaging portion 190 of the ear is all fitted to the mounting rod, the driving of the motor 10 stops,
By operating the air control valve on the support fan (100), the rear pulley is supported by pulling the cylinder shaft.
Stand 100 is laid down, and at the same time wire boom 80 for both ends of the front railing stand
Is located at the top of the wire and is heard according to the speed at which the support 100 is laid down.
The wire 140 was rotated downward by the weight of the boom 80 to press the wire
The wire is tensioned evenly and tightly against the bottom of the loading box.
In addition, when covering the arc 130, raise the rear support 100, and reverse the motor (10)
Rotate in the incense drum (40) reverse rotation and opposite ends drum when walking
When the wire is wound around the second compartment (40-2), the wire of the first compartment (40-1), which was wound when walking,
Will be released. When the arc 130 is covered, the engaging portion 190 of the arc and the wire is rearward.
Rotating Y to prevent wires from leaving when passing through Zone Guide Pulley (60-2)
Rear pulley by attaching the air escape preventing device 90 to the left and right sides of each pulley 60-2.
To prevent the wires from de-orbiting the pulley when the support is erected and laid down
As shown in Fig. 9, the pulley bracket is attached to the left and right sides of each pulley to induce rotational induction.
Assemble the fixing jig 90-1 and combine the two rotation guide pins
Insert the rotary jig (90-2) into the pulley pins, and then attach the rotary jig to the fixing jig.
Insert the spring (90-3) into the pulley pin.
When the joint of the arc and wire passes through the pulley, push the rotation guide pin (90-2-1)
The front jig 90-2 rotates 120 degrees while sliding the inclined surface of the fixed jig 90-1.
As soon as the gap with the ledge 60-2 passes, the wire passes through the rotation guide pin 90-2-1 and
At the same time, the rotary guide pin (90-2-2) is also rotated by 120 degrees to
Reach the stage before binding. Rotating jig (90-2) The top of the concave-convex jagged upper end of the fixing jig (90-1)
At this moment, the turning guide pin (90-2-1) is completely out of the pulley groove.
Rotation jig at the moment when the coupling part 190 passes through the rotation guide pin and exceeds the top of the unevenness
The upper end of the unevenness of the rotary jig 90-2 by the spring 90-3 which was pushing the
Is tightly attached to the lower groove of the fixing jig 90-1, and the rotary induction pin 90-2-2 is coupled with an arc.
The wire 140 is pulled by inducing a wire to the groove of the pulley by
To prevent the deviating from and to load the wire for accurate movement
The arc part covering the rear part led the wire to the lower part 180 of the arc.
.

삭제delete

본 고안은 화물트럭 호로 덮개 및 보관장치에 관한 것으로 자동으로 신속한 호로 The present invention relates to a cargo truck door cover and storage device, which automatically

설치와 걷음,보관함으로써 현장 작업의 효율성 및 우천시에 화물을 보호할 수 Installation, walking and storage ensures the efficiency of field work and protects cargo in rainy weather.

있고, 작업의 특성상 크레인 및 지게차 기타 장비로의 화물 상 하차시 적재함에 Due to the nature of the work, when loading and unloading cranes, forklifts and other equipment

좌 우측면 및 상면, 후면에 고정된 호로 및 윙바디 적재함 등은 작업상 간섭으로 Left and right side and top side, arc fixed to the rear and wing body loading box etc.

인하여 편의장치를 설치하지 못하는 작업형태를 가진 화물트럭에 이와 같은 단점This is a disadvantage for cargo trucks that have a work type that cannot be installed due to convenience.

을 해소하여 화물의 상 하차 작업의 편의성을 높이고 화물의 보호하여 작업효율To improve the convenience of loading and unloading cargo and to protect cargo

을 향상시켜준다. Improves.

Claims

DC MOTOR (10) and hollow worm reducer (20)

Three stages assembled on both ends of the rotary shaft 30 and the rotary shaft according to the width of the loading box fitted to the hollow shaft

Front drive unit consisting of drums 40-1, 40-2, 40-3, and installed in the rear left and right of the loading box, respectively

Rails for supporting wire guide pulleys (60-2) and wire breakaway devices (90)

2 supports (100) of height, 2 toggles (110) to lay and stand this support, to toggle

Rear drive unit consisting of two air cylinders 120 for transmitting power, handrails to upper left

Wire induction pulley (60-1) attached to the right and the mounting rod 70 to function as an arc holder,

Folded with arc at the center of the right side of the railing, left, and stored in the mounting rod (70).

When the support 100 is laid down, the wire that was lifted at the same time to the boom ((80)

By rotating it down so that

Cam switch and Air Directional using boom 80, vehicle power and compressor

Cargo truck arc automatic cover and characterized in that the operation is composed of a control valve

Storage

In claim 1, the joining portion of the arc and the wire passes through the pulley 60-2 above the rear support.

When, when the rear support (100) upright and lying down, the rotatable wire that prevents the detachment of the wire

Cargo truck door cover, characterized in that it comprises an air escape prevention device (90)

And storage