KR200423330Y1 - Bollard for vehicles control have a shock absorbing - Google Patents
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Abstract
본 고안은 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드에 관한 것으로, 그 목적은 차량의 진입을 방지하되, 사람이나 차량이 부딪쳐도 손상을 최소화하는 것이다.The present invention relates to a vehicle control bollard with a buffer force, the purpose is to prevent the entry of the vehicle, but to minimize damage even if a person or the vehicle hits.
이를 위한 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드는, Vehicle control bollard with a buffer force according to the present invention for this,
지중의 기초 콘크리트에 매설된 앵커볼트와 결합하도록 테두리 부분에 적어도 하나 이상의 관통공이 형성된 베이스판과, 상기 베이스판의 상부중심에 수직으로 지주관이 배치된 지주프레임과;A base plate having at least one through hole formed in an edge portion thereof so as to be coupled to the anchor bolt embedded in the base concrete of the ground, and a support frame having a support pipe disposed perpendicularly to an upper center of the base plate;
상기 베이스판의 앵커볼트 체결이 용이하도록 베이스판의 상면과 하단이 떨어져 배치되며, 상기 지주관의 외주를 둘러싸도록 배치된 탄성 본체를 포함한다.An upper surface and a lower end of the base plate are disposed to facilitate anchor bolt fastening of the base plate, and include an elastic body disposed to surround the outer circumference of the support tube.
이에 따라, 평상시에는 차량의 무분별한 난입을 방지하는 볼라드이면서, 사람이나 차량이 부딪쳐도 손상을 최소화함과 동시에 그 외형을 자유롭게 다양화할 수 있도록 하여 조형물로서도 주위의 경관과 어울릴 수 있도록 하여 사용자들의 신뢰를 얻은 이점이 있다. As a result, it is a bollard that prevents inadvertent intrusion of a vehicle at all times, and minimizes damage even when a person or a vehicle collides, and freely diversifies its appearance, so that it can be matched with the surrounding landscape as a sculpture to obtain trust from users. There is an advantage.
볼라드 Bollard
Description
도 1은 종래의 볼라드를 보인 사시도이고,1 is a perspective view showing a conventional bollard,
도 2는 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 구성을 보인 일측단면도이고,Figure 2 is a side cross-sectional view showing the configuration of a vehicle control bollard with a buffering force according to the present invention,
도 3a 내지 도 5는 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 제작방법을 순차적으로 보인 일측면도이고,Figure 3a to 5 is a side view showing sequentially the manufacturing method of the vehicle control bollards with buffering force according to the present invention,
도 6은 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 설치방법을 보인 것이고,Figure 6 shows the installation method of the vehicle control bollards with buffering force according to the present invention,
도 7은 본 고안에 따른 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 다른 실시예를 보인 일측단면도이다.Figure 7 is one side cross-sectional view showing another embodiment of a vehicle control bollard with a buffering force according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호 설명** Description of symbols on the main parts of the drawings *
10;볼라드 100;베이스판10;
110;관통공 200;탄성 본체110; through
본 고안은 볼라드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 무분별한 난입을 방지하는 볼라드 본연의 역할로서 차도 또는 보도에 설치되되, 시각장애인등의 사람이나 차량이 부딪쳐도 피해가 거의 없도록 한 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드에 관한 것이다.The present invention relates to a bollard, more specifically, a bollard to prevent indiscriminate intrusion of the vehicle, which is installed on the roadway or sidewalk, and has a vehicle control with a cushioning force so that there is almost no damage even when a person or a vehicle, such as a visually impaired person, collides with it. It's about dragon bollards.
일반적으로 보행자 도로에 차량이 무분별하게 난입하는 것을 방지하여 보행자들의 소통을 원활하도록 함과 동시에 안전사고를 예방하도록 설치되는 볼라드(Bollard)(10)에 대해서는 여러 가지가 개시되어 있다.In general, various methods are disclosed for a
예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같은 볼라드(10)가 그 대표적인 것으로, 도시한 바와 같은 내용은 다음과 같다.For example, the
종래의 볼라드(10)는 석재 또는 콘크리트를 상, 하 일체로 형성하여 이루어지며, 대략 원형 또는 사각기둥으로 형성된 하부는 시공면에 매설한 후, 몰탈 시공하여 지면과 고정한다.The
이에 따라, 원통형으로 형성된 상부가 도로면의 상부로 돌출되어 차량의 통행이 불가능하도록 하는 것이다.Accordingly, the upper portion formed in a cylindrical shape protrudes to the upper portion of the road surface so that the vehicle cannot pass.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 볼라드는 딱딱한 석재 또는 금속재로 이루어져 있으므로, 차량이 부딪치면 범퍼가 손상되며, 사람이 부딪치면 타박, 골절등의 안전사고가 다발하는 문제가 있었다. However, the conventional bollard as described above is made of a hard stone or metal material, the bumper is damaged when the vehicle hits, there is a problem that a number of safety accidents, such as bruises, fractures when a person hits.
또한, 단순한 외형에 의하여 주변 경관과 어울리지 않는 문제가 있었다.In addition, there was a problem that does not match the surrounding landscape by a simple appearance.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로; The present invention is to solve this conventional problem;
본 고안의 목적은 사람이나 차량이 부딪쳐도 손상을 최소화한 볼라드를 널리 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a bollard that minimizes damage even when a person or a vehicle collides.
또한, 본 고안의 다른 목적은 그 외형을 자유롭게 다양화할 수 있도록 하여 조형물로서도 주위의 경관과 어울릴 수 있도록 하여 사용자들의 신뢰를 얻는데 있다.In addition, another object of the present invention is to obtain a user's trust by being able to freely diversify its appearance to match the surrounding landscape as a sculpture.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, The present invention for achieving this purpose,
보도 또는 건물 주변에 차량을 통제하도록 설치되는 볼라드에 관한 것으로,To bollards installed to control vehicles around a sidewalk or building,
상기 볼라드는 지중의 기초 콘크리트에 매설된 앵커볼트와 결합하도록 테두리 부분에 적어도 하나 이상의 관통공이 형성된 베이스판과, 상기 베이스판의 상부중심에 수직으로 지주관이 배치된 지주프레임과;The bollard and the base plate is formed with at least one through hole in the edge portion to be coupled to the anchor bolt embedded in the base concrete of the underground, and the support frame is disposed in the support pipe perpendicular to the upper center of the base plate;
상기 베이스판의 앵커볼트 체결이 용이하도록 베이스판의 상면과 하단이 떨어져 상기 지주관의 외주를 둘러싸도록 배치된 탄성 본체를 포함한다.It includes an elastic body disposed so as to surround the outer circumference of the holding tube apart from the top surface and the bottom of the base plate to facilitate fastening the anchor bolt of the base plate.
이하, 첨부한 예시도를 참조로 하여 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment according to the present invention in detail.
도 2는 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 구성을 보인 일측단면도이고, 도 3a 내지 도 5는 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 제작방법을 순차적으로 보인 일측면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 설치방법을 보인 것이고, 도 7은 본 고안에 따른 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드의 다른 실시예를 보인 일측단면도이 다.Figure 2 is a one side cross-sectional view showing the configuration of a vehicle control bollard with a buffering force according to the present invention, Figures 3a to 5 is a side view showing a manufacturing method of the vehicle control bollard with a buffering force according to the present invention in sequence, Figure 6 shows the installation method of the vehicle control bollard with a buffering force according to the present invention, Figure 7 is one side cross-sectional view showing another embodiment of the vehicle control bollard with a buffering force according to the present invention according to the present invention.
도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제용 볼라드(10)(이하, "볼라드"라 칭한다.)는 지주프레임(100)과 탄성본체(200)로 대별된다.2 to 7, the vehicle control bollard 10 (hereinafter referred to as "bolad") having a buffering force according to the present invention is roughly divided into a
도 2를 참조하면, 지주프레임(100)은 베이스판(110)과 지주관(130)으로 이루어진다.Referring to Figure 2, the
베이스판(110)은 평면에서 바라볼 때, 원형 또는 정사각형상의 금속판으로서, 테두리에는 적어도 하나 이상의 관통공(111)이 형성되는데, 이 관통공(111)은 후술하는 시공에서 기초(1)에 매립된 앵커볼트(3)의 관통이 용이하도록 형성된다.
이와 같은 베이스판(110)의 상측 중심에 지주관(130)의 하단이 장착되어 있다.The lower end of the
지주관(130)은 원형관(Round Pipe)로서, 그 상단에 마구리(131)가 장착되어 있으며, 외주 상, 하 방향으로 다수의 고정돌기(133)가 배치되어 후술하는 제 1완충재층(210)의 포밍(Foaming)이 완료되고 나서 유동이 생기지 않도록 하였다.The
이와 같은 지주관(130)의 외주에 탄성본체(200)가 배치된다.The
탄성본체(200)는 상기 베이스판(110)의 앵커볼트(3) 체결이 용이하도록 베이스판(110)의 상면과 하단이 다소 떨어져 배치되며, 제 1완충재층(210)과 에프알피커버(230)와 제 2완충재층(250)과 코팅층(270) 표층(290)으로 이루어진다.The
제 1완충재층(210)은 연질(軟質)의 2액형 우레탄 포화수지를 발포(Foaming)하여 이루어지는데, 이 제 1완충재층(210)을 형성하는 방법은 제조방법에서 후술한 다.The
이와 같은 제 1완충재층(210)의 외주에 일측단면상 "∩"자형의 용기(用器)형상의 에프알피커버(230)가 배치된다.In the outer circumference of the
이 에프알피커버(230)의 외주에는 제 2완충재층(250)이 배치되는데, 이 제 2완충재층(250)도 상기한 제 1완충재층(210)과 마찬가지로 연질(軟質) 2액형 우레탄 포화수지를 발포(Foaming)하여 이루어지는데, 이 제 2완충재층(250)을 형성하는 방법은 제조방법에서 후술한다.The
이와 같은, 제 2완충재층(250)의 외부에 코팅층(270)이 도포된다.As such, the
코팅층(270)은 폴리우레아(Polyurea) 수지로서, 이 폴리우레아 수지에 대해 간략히 설명한다.The
일반적으로 우레탄결합(Urethane Bond)은 활성 수산기(-OH)를 갖고 있는 알코올과 이소시아네이트기(Isocyanate Group, -N=C=O)를 갖고 있는 이소시아네이트(Isocyanate)가 부가 중합반응 (Addition Polymerization Reaction)에 의해 반응열을 발생시키면 형성된다.In general, urethane bonds include alcohol having an active hydroxyl group (-OH) and isocyanate having an isocyanate group (-N = C = O) in addition polymerization reactions. It forms when heat of reaction is generated.
1개 이상의 이소시아네이트기 (NCO Group)를 갖고 있는 이소시아네이트류와 1개 이상의 수산기(-OH)를 갖는 알코올류를 다관능기(Polyfunctional)라고 하며, 관능기가 적정조건하에서 고온의 열을 발산시키면서, [-NHCoo-]n의 구조를 가진 화합물질을 생성시키는데, 이것을 우레탄 결합(Urethane Bond)이라고 하며, 1000이상의 분자가 결합된 것을 폴리우레탄(Polyurethane)이라고 한다. Isocyanates having at least one isocyanate group (NCO Group) and alcohols having at least one hydroxyl group (-OH) are referred to as polyfunctionals, while functional groups dissipate high-temperature heat under appropriate conditions. It produces a compound having a structure of NHCoo-] n, which is called a urethane bond, and more than 1000 molecules are bonded to a polyurethane.
폴리우레아는 이와 같은 폴리우레탄의 부가반응(Side Reaction)으로서, 폴리 우레아 반응(Polyurea Reaction)이라고 하며, 다관능 알코올과 반응한 Isocyanate는 동시에 물(H₂O)과 반응하여 우레아(Urea)와 이산화탄소(CO₂)를 생성하는 것이다.Polyurea is a side reaction of polyurethane, called polyurea reaction, and isocyanate reacted with polyfunctional alcohol simultaneously reacts with water (H₂O) to urea (Urea) and carbon dioxide (CO₂). ) Is generated.
이와 같은 폴리우레아 수지는 초속경화 스프레이 시스템을 이용하여, 기존의 스프레이 시스템에 비해 극히 빠른 경화특성(10~30초 이내)이 있으므로 작업의 성역화를 이룰 수 있으며 수직면에도 흐름없이 연속적으로 소정의 도막두께를 확보할 수 있다. Such a polyurea resin uses an ultra-fast curing spray system, and has a very fast curing property (within 10 to 30 seconds) compared to a conventional spray system, so that the work can be sanitized and a predetermined film thickness can be continuously flowed without vertical flow. Can be secured.
또한, 무용제 폴리우레아 수지 특성상 탄성이 풍부하고 인장강도, 신장율 등 기계적 강도가 우수하며, 특히, 신장율이 우수하다.In addition, the solvent-free polyurea resin is characterized by abundant elasticity and excellent mechanical strength such as tensile strength and elongation, and particularly excellent in elongation.
또한 내약품성, 내산성, 내알카리성이 우수하므로 일반 방수, 방식 코팅뿐만 아니라 내약품성 및 내산성이 요구되는 부위에 대한 적용이 유용하다.In addition, since it is excellent in chemical resistance, acid resistance, and alkali resistance, it is useful to apply to areas requiring chemical resistance and acid resistance as well as general waterproofing and anticorrosive coating.
이와 같은 성질의 폴리우레아 수지를 초속경화 스프레이 시스템(미도시)을 이용하여 상기한 제 2완충재층(250) 상부면에 골고루 도포하여 코팅층(270)을 형성하는 것이다.The polyurea resin having such a property is uniformly applied to the upper surface of the
이 코팅층(270)은 2mm이상 6mm이하의 두께로 형성하면, 상술한 바와 같이 연질 2액형 우레탄 포화수지로 이루어진 제 2완충재층(250)은 그 탄성력을 유지하되, 외부로 부터의 충격에 대해 잘 파손되지 않고 보호 받을 수 있다.When the
이와 같이, 형성된 코팅층(270)의 외부면에 각 설치되는 현장상황에 따라 조화될 수 있는 색상을 표출할 수 있도록 우레탄계 도료가 도포되어 표층(290)을 형성한다.In this way, a urethane-based paint is applied to form a
계속해서, 도 3a 내지 도 5를 참조로 하여 본 고안에 따른 볼라드(10)의 제조방법을 설명한다.Subsequently, a method of manufacturing the
우선, 도 3a와 도 3b를 참조하면, 에프알피커버(230)를 도시한 바와 같이 "U"자형으로 요홈(HL)이 형성된 몰드(MD)에 투입한 상태에서 지주프레임(100)을 삽입한다.First, referring to FIGS. 3A and 3B, as shown in the
이때, 지주프레임(100)의 베이스판(110)의 하측에는 고정구(5)를 배치시켜, 에프알피커버(230), 지주프레임(100) 상호간의 간격과 수직상으로 직각을 유지하도록 한다.At this time, the
이 고정구(5)는 반원형으로 형성되며, 중심에 지주관(130)의 외주와 거의 동일한 내경으로 장착공(6)이 형성된다.The
따라서, 이 고정구(5)를 베이스판(110)의 하측에 배치시키고, 장착공(6)을 지주관(130)에 밀착시키면 지주프레임(100)은 에프알피커버(230)의 내부에서 수직한 상태를 유지하게 된다.Accordingly, when the
그런 다음, 이 고정구(5)에 형성된 발포공(7)으로 2액형 우레탄 포화수지를 투입하면, 빠른 시간내에 발포됨과 동시에 경화가 이루어져 상술한 제 1완충재층(210)이 형성됨과 동시에 상기한 에프알피커버(230)와 일체로 형성된다.Then, when the two-component urethane saturated resin is introduced into the
나아가, 경화가 완료되고 나서도 지주관(130) 외주에 다수 배치된 고정돌기(133)에 의해 유동이 방지되며 견실한 고정상태를 이루게 된다.Furthermore, even after the hardening is completed, the flow is prevented by the
더 나아가, 연질(軟質)의 2액형 우레탄 포화수지로 이루어진 제 1완충재층(210)은 에프알피커버(230)에 의해 그 특유의 탄성은 유지하면서, 파손은 방지된 다.Furthermore, the
도 4를 참조하면, 제 2완충재층(250)을 형성하는 방법도 마찬가지로 "U"자형으로 요홈이 형성된 몰드(MD1)에 투입한 상태에서 베이스판(110)의 하측에 반원형 고정구(5a)를 고정한 상태에서 이 고정구(5a)에 형성된 발포공(7a)으로 2액형 우레탄 포화수지를 투입하면, 빠른 시간내에 발포됨과 동시에 경화가 이루어져 상술한 바와 같은 에프알피커버(230) 외부에 제 2완충재층(250)이 형성된다.Referring to FIG. 4, the method of forming the
이 제 2완충재층(250)은 상기한 에프알피커버(230)와 제 1완충재층(210)의 전체를 덮도록 형성되어 있다.The
이와 같이, 제 2완충재층(250)의 형성이 완료되면, 도 5에 도시한 바와 같이, 그 외부면에 코팅층(270)과 표층(290)을 형성한다.As such, when the formation of the
코팅층(270)은 상술한 바와 같이, 폴리우레아 수지를 초속경화 스프레이 시스템(미도시)을 이용하여 상기한 제 2완충재층(250) 상부면에 골고루 도포하며, 2mm이상 6mm이하의 두께로 형성하면, 상술한 바와 같은 제 2완충재층(250)은 그 탄성력을 유지하되, 외부의 충격으로 부터 보호 받을 수 있다.As described above, the
이와 같이, 형성된 코팅층(270)의 외부면에 각 설치되는 현장상황에 따라 조화될 수 있는 색상을 표출할 수 있도록 우레탄계 도료를 도포하여 표층(395)을 형성한다.As such, the surface layer 395 is formed by applying a urethane-based paint so as to express a color that can be harmonized according to the situation of each site installed on the outer surface of the formed
이와 같은 방법으로 제조된 본 고안에 따른 볼라드(10)는 도 6에 도시한 바와 같이, 기초(1)에 매립된 앵커 볼트(3)의 상단을 베이스판(100)에 형성된 각 관통공(미도시)으로 관통시킨 후, 상기 앵커볼트(3)에 너트(4)를 체결하면, 시공이 완료된다. As shown in FIG. 6, the
이와 같이, 앵커볼트(3)와 너트(4)의 체결되므로서, 본 고안에 따른 볼라드(10)의 시공이 완료되면, 베이스판(110)의 상부를 도로포장재(2)로 되메우기하면 된다.As such, the
이와 같이 간단한 방법으로 시공이 완료된 본 고안에 따른 볼라드(10)는 제 2완충재층(250)과 코팅층(270)으로 이루어진 본체(300)의 탄성(彈性)에 의해 시각장애인이나 어린이들이 부딪쳐도 다치지 않는다. As described above, the
또한, 이와 같은 볼라드(10)는 도 7에 도시한 바와 같이, 그 외형을 다양하게 형성하여 차량의 진입을 차단하는 볼라드로서의 역할 이외에 주변 환경과도 잘 어울리는 조형물로도 활용할 수 있으므로, 사용자들에게 신뢰감을 주었다.In addition, as shown in FIG. 7, the
또한, 탄성본체(200)를 이루고 있는 연질(軟質)의 제 1, 2완충재층(210)(250)에 의해 사람이나 차량이 부딪쳐도 충격을 최소화하되, 강도높은 에프알피커버(230)와 코팅층(270)에 의해 그 특유의 탄성은 유지하면서 파손이 방지된다.In addition, the first and second buffer layer (210) (250) of the
본 고안은 상술한 특정 바람직한 실시예에 한정되지 아니하고, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 고안의 청구범위 기재 범위내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Such modifications will fall within the scope of the claims of the present invention.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 완충력을 갖춘 차량통제 용 볼라드에 의하면, 연질의 우레탄 수지로 이루어진 탄성 본체의 완충력에 의해 사람이나 차량이 부딪쳐도 거의 손상이 되지 않도록 한 효과가 있다.As described in detail above, according to the bollard for vehicle control having a buffering force according to the present invention, there is an effect that almost no damage to a person or a vehicle by the buffering force of the elastic body made of a soft urethane resin.
또한, 본체의 형상을 다양하게 형성할 수 있으므로, 기본적으로는 차량의 진입을 차단하는 볼라드로서의 역할을 하면서, 주변 환경과도 잘 어울리는 조형물로도 활용할 수 있으므로, 사용자들에게 신뢰감을 준 볼라드를 널리 제공한 효과가 있다.In addition, since the shape of the main body can be formed in various ways, it basically serves as a bollard to block the entry of the vehicle, and can also be used as a sculpture that fits well with the surrounding environment. There is an effect provided.
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2006
- 2006-05-24 KR KR2020060013877U patent/KR200423330Y1/en not_active IP Right Cessation
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