KR200417187Y1 - 궤도식 소형 임내작업차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 경사가 심한 산지에서 주행이 가능하고, 원목을 집재하여 적재함에 실어 운반할 수 있는 임내작업차에 관한 것으로, 궤도차량; 상기 궤도차량 상에 설치되는 프레임; 상기 프레임의 상부에 일체로 설치되는 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트를 적재영역과 설비영역으로 나누는 분할펜스; 상기 설비영역에 설치되어 목재를 끌어당기는 윈치; 상기 윈치 및 궤도차량에 동력을 제공하는 동력원; 및 상기 베이스플레이트 상측에 설치되어 상기 윈치의 와이어를 걸어 목재와 연결시킬 수 있는 지지프레임을 포함하는 측면적재 방식 궤도식 소형 임내작업차이다.

임내작업차, 목재, 집재

Description

궤도식 소형 임내작업차{Small working vehicle with crawler in mountain}

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 임내작업차의 정단면도

도 2는 도 1의 측단면도

도 3은 도 1의 임내작업차의 작업모습의 개략도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 목재 11: 나무

100: 베이스플레이트 101: 분할펜스

110: 프레임 120: 지지프레임

121: 수평바 122: 보강프레임

124: 로프고정부재 130: 지지펜스

140: 도르레 200: 궤도차량

300: 내연기관 301: 주축

310: 입력풀리 320,330: 전동풀리

350: 기어박스 351: 입력풀리

352: 출력풀리 360: 윈치

361: 작동풀리 362: 와이어

400: 액츄에이터 410: 푸싱암

420: 스윙플레이트

본 고안은 임내작업차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경사가 심한 산지에서 주행이 가능하고, 원목을 집재하여 적재함에 실어 운반할 수 있는 임내작업차에 관한 것이다.

산림의 수확 작업에서 원목의 집재 및 운반작업은 중량물에 대한 작업이고, 또한, 산이라는 혐준지에서 이루어지기 때문에 다른 산업에 비하여 작업환경이 열악하다.

이러한 환경에서, 인력에 의한 집재작업은 작업 생산성이 떨어지고 원목을 다루기에 불편하며, 상당한 위험이 따른다.

또한, 최근 사회경제적인 여건으로 노동력 부족 및 인건비 상승은 산렴수확작업을 더욱 어렵게 하고 있다.

그리고, 원목의 집재 및 운반은 인력이나 종류가 다른 장비를 사용하고 있으나. 고성능임업기계의 경우에는 고가이며 취급하기에 복잡하고 장비를 운영하는데 있어서 높은 기술력과 수명의 숙련된 기능인이 필요하다.

따라서 이를 극복하기 위하여 저렴하고 조작이 간단한 집재용 장치가 필요하며, 이를 위한 개발이 요구된다.

상기의 문제점을 해결하기 위해 고안된 본 고안의 목적은, 소경재 생산이 위주인 우리나라의 산렴작업 조건에서 윈치를 이용하여 원목을 집재하여 소요 노동력올 최소화 할 수 있고, 집재된 원목은 경사지에서 주행을 가능하게 하는 궤도형 차량을 적용하므로써 임외로의 반출이 용이한 임내작업차를 제공하는 데에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 궤도차량; 상기 궤도차량 상에 설치되는 프레임; 상기 프레임의 상부에 일체로 설치되는 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트를 적재영역과 설비영역으로 나누는 분할펜스; 상기 설비영역에 설치되어 목재를 끌어당기는 윈치; 상기 윈치 및 궤도차량에 동력을 제공하는 동력원; 및 상기 베이스플레이트 상측에 설치되어 상기 윈치의 와이어를 걸어 목재와 연결시킬 수 있는 지지프레임을 포함하는 측면적재 방식 궤도식 소형 임내작업차이다.

상기 베이스플레이트의 적재영역에 설치되어 적재된 목재를 하적(下積)하기 위한 경사면을 형성하도록 회전고정되는 스윙플레이트; 및 상기 프레임에 설치되고, 상기 스윙플레이트를 밀어올려 회전시키는 액츄에이터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 베이스플레이트의 적재영역의 외측으로 목재가 떨어지는 것을 방지하는 지지펜스가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 지지펜스는 상기 베이스플레이트에 착탈이 가능한 것을 특징으로 한다.

또, 상기 지지프레임에는 도르레가 더 설치되어 상기 윈치의 와이어를 안내하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안을 실시예 및 도면을 통하여 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 임내작업차의 정단면도와 측단면도를 도시한 것이다.

궤도차량(200)은 본 고안의 실시예에 따른 임내작업차를 이동시키기 위한 수단으로써, 일반적으로 건설기계에 사용되고 있는 궤도차량을 사용할 수 있다.

상기 궤도차량(200)은 프레임(110)과 연결되어 있으며, 상기 프레임(110)은 상기 임내작업차를 지지하는 몸체를 형성한다.

상기 프레임(110) 위에는 베이스플레이트(100)가 일체로 형성된다.

상기 베이스플레이트(100)의 상부에는 분할펜스(101)가 설치되어, 상기 베이스플레이트(100)의 상면을 적재영역과 설비영역으로 나눈다.

상기 적재영역에는 수집된 목재를 쌓을 수 있으며, 상기 설비영역에는 각종 기계 및 장비가 설치된다.

상기 분할펜스(101)는 판상으로 형성되어 상기 적재영역에 쌓여진 목재가 상 기 설비영역의 기계 및 장비에 손상을 입히지 않도록 하는 것이 바람직하다.

상기 적재영역에는 쌓여있는 목재를 운반한 후, 목재를 내리기 위하여, 상기 베이스플레이트(100)의 적재영역에 경사면을 형성하도록 회전고정되는 스윙플레이트(420)가 설치된다.

상기 스윙플레이트(420)는 적재영역의 외측이 회전고정되어, 회전된 경우에서 상기 분할펜스(101) 쪽이 높아지는 경사를 형성하게 한다.

상기 스윙플레이트(420)의 작동은 상기 스윙플레이트(420)의 하부에 설치되는 액츄에이터(400)에 의한다.

상기 액츄에이터(400)는 일단은 상기 스윙플레이트(420)에 설치되고, 타단은 상기 프레임(110)에 설치된다.

상기 액츄에이터(400)는 푸싱암(410)을 가지며, 상기 푸싱암(410)이 왕복운동하면서 상기 스윙플레이트(420)를 회전시킨다.

상기 베이스플레이트(100)의 적재영역에 쌓인 목재가 임내작업차의 이동 등에 의하여 떨어지지 않도록 하는 지지펜스(130)가 설치된다.

상기 지지펜스(130)는 판상(板狀) 또는 봉상(棒狀)일 수 있다.

또한, 상기 지지펜스(130)는 착탈이 가능하도록 하여, 목재를 하적할 경우에는 상기 베이스플레이트로(100)로부터 분리될 수 있도록 한다.

또는, 상기 지지펜스(130)는 상기 베이스플레이트(100)에 대하여 회전되거나, 상기 베이스플레이트(100)를 관통하여 수직방향으로 이동하면서 고정될 수 있도록 함으로써, 목재의 낙하 방지 및 하적시 적재영역의 개방을 가능하게 할 수 있 다.

상기 베이스플레이트(100)의 설비영역에는 와이어(362)가 권취되는 윈치(360)와, 상기 윈치(360)와 상기 액츄에이터(400)와 상기 궤도차량(200)에 동력을 공급하는 동력원인 내연기관(300)이 설치된다.

상기 내연기관(300)으로부터 발생된 토크는 도 2에 도시된 바와 같이, 벨트전동에 의해 상기 윈치(360)와 상기 액츄에이터(400)와 상기 궤도차량(200)에 전달될 수 있으며, 벨트 전동 이외에 다른 동력전달수단을 사용하는 것도 가능하다.

상기 윈치(360)는 내연기관(300)의 주축(301)과 연결되는 기어박스(350)의 입력풀리(351)로 동력을 공급받아, 상기 기어박스(350)의 출력풀리(352)와 연결된 상기 윈치(360)와 일체인 작동풀리(361)에 의해 회전한다.

상기 액츄에이터(400)는 상기 내연기관(300)의 주축(301)과 연결되는 압력발생기(도시생략)의 입력풀리(310)에 의해 발생된 유압으로 작동된다.

상기 궤도차량(200)은 상기 내연기관(300)의 주축(301)과 연결되는 전동풀리(320,340)에 의해 동력을 전달받아 작동된다.

상기 베이스플레이트(100)의 상부에는 상기 윈치(360)의 와이어(362)를 걸어 지지하는 지지프레임(120)이 설치된다.

상기 지지프레임(120)은 상기 분할펜스(101)와 일체로 형성되는 것도 가능하다.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(120)을 보강하기 위해 보강부재(125)가 상기 분할펜스(101)와 상기 지지프레임(120)에 양단이 고정되도록 설치된 다.

상기 지지프레임(120)에는 와이어(362)를 걸 수 있는 수평바(121)가 형성되고, 상기 수평바(121)를 보강하는 보강프레임(122)이 형성된다.

또, 상기 지지프레임(120)에는 와이어(362)의 안내를 용이하게 하도록 도르레(140)을 더 설치할 수도 있다.

그리고, 상기 지지프레임(120)에는 임내작업차의 수평을 유지하도록 임야의 나무 등에 로프를 걸어 맬 수 있는 로프고정부재(124)가 더 설치될 수 있다.

이하, 본 고안의 작동방법을 설명한다.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 임내작업차의 작업상태를 도시한 것이다.

먼저, 임야에서 벌목(伐木)하여 얻은 목재의 주위로 상기 임내작업차를 운전하여 이동한다.

상기 임내작업차의 수평상태를 유지하기 위해 상기 로프고정부재(124)에 로프를 매고, 상기 로프를 다시 임야의 나무(11) 등에 매어둔다.

로프를 매는 나무(11)의 위치는 임내작업차에 의해 운반되는 목재(10)와 반대방향이 되도록 하여야 한다.

그리고, 상기 윈치(360)에 감겨진 와이어(362)를 상기 도르레(140)을 통과시키고, 상기 목재(10)와 체결시킨다.

이 때, 상기 지지펜스(130)는 제거된 상태로 상기 베이스플레이트(100)의 적재영역은 개방된 상태이며, 상기 스윙플레이트(420)는 상기 베이스플레이트(100)와 동일평면을 이루도록 한다.

그리고, 상기 내연기관(300)으로 상기 윈치(360)를 작동시켜, 상기 목재(10)를 끌어 상기 베이스플레이트(100)의 적재영역에 적하(積荷)한다.

상기와 같은 과정으로, 수개의 목재를 상기 베이스플레이트(100)의 적재영역에 적하하고, 상기 지지펜스(130)를 설치하여 상기 목재(10)의 이탈을 방지한다.

그리고, 상기 나무(11)에 매여진 로프를 회수하고, 상기 임내작업차를 운전하여, 상기 목재(10)를 쌓아둘 장소까지 이동시킨다.

그리고, 상기 지지펜스(130)를 제거한 후, 상기 내연기관(300)으로 상기 액츄에이터(420)를 작동시켜, 상기 스윙플레이트(420)가 상기 베이스플레이트(100)의 상면에 대하여 경사를 가지도록 한다.

따라서, 상기 베이스플레이트(100) 위에 적재된 목재(10)는 상기 임내작업차로부터 하적(下積)하게 된다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

본 고안을 통하여 임목집재작업의 기계화를 이룰 수 있으며, 산간지역에서 소경재 생산에 널리 이용할 수 있다.

또한, 본 고안은 원목의 집재 및 운반올 위해 개발되었지만 일반 농가에서도 상기 임내작업차를 이용하여 자재운반이 가능하다.

Claims (5)

1. 궤도차량;

   상기 궤도차량 상에 설치되는 프레임;

   상기 프레임의 상부에 일체로 설치되는 베이스플레이트;

   상기 베이스플레이트를 적재영역과 설비영역으로 나누는 분할펜스;

   상기 설비영역에 설치되어 목재를 끌어당기는 윈치;

   상기 윈치 및 궤도차량에 동력을 제공하는 동력원; 및

   상기 베이스플레이트 상측에 설치되어 상기 윈치의 와이어를 걸어 목재와 연결시킬 수 있는 지지프레임을 포함하는 측면적재 방식 궤도식 소형 임내작업차.
2. 제1항에 있어서, 상기 베이스플레이트의 적재영역에 설치되어 적재된 목재를 하적하기 위한 경사면을 형성하도록 회전고정되는 스윙플레이트; 및

   상기 프레임에 설치되고, 상기 스윙플레이트를 밀어올려 회전시키는 액츄에이터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 측면적재 방식 궤도식 소형 임내작업차.
3. 제1항에 있어서, 상기 베이스플레이트의 적재영역의 외측으로 목재가 떨어지는 것을 방지하는 지지펜스가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 측면적재 방식 궤도 식 소형 임내작업차.
4. 제3항에 있어서, 상기 지지펜스는 상기 베이스플레이트에 착탈이 가능한 것을 특징으로 하는 측면적재 방식 궤도식 소형 임내작업차.
5. 제1항에 있어서, 상기 지지프레임에는 도르레가 더 설치되어 상기 윈치의 와이어를 안내하는 것을 특징으로 하는 측면적재 방식 궤도식 소형 임내작업차.

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