KR200414373Y1 - A safety guide block for walkers - Google Patents

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KR200414373Y1
KR200414373Y1 KR2020050034457U KR20050034457U KR200414373Y1 KR 200414373 Y1 KR200414373 Y1 KR 200414373Y1 KR 2020050034457 U KR2020050034457 U KR 2020050034457U KR 20050034457 U KR20050034457 U KR 20050034457U KR 200414373 Y1 KR200414373 Y1 KR 200414373Y1
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Abstract

본 고안은 보행자용 안전 유도블록에 관한 것으로, 압축콘크리트 또는 타일형 입체평판 형상 블록을 갖는 요철부와; 상기 블록의 상면에 (-)선형(線型)으로 소정의 간격으로 돌출 형성된 복수개의 미끄럼 방지턱과; 상기 블록의 일단부에 형성된, 화살표 형상의 돌출 방향표시부; 를비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 안전 유도블록으로 이루어진 것이 특징이다. 또한, 상기 요철부와 상기 방향표시부에는 접착부재가 부착되어지고, 중앙 일부에는 미끄럼 방지턱을 구비한다. 본 고안에 의하면, 유도블록의 상면에 화살표 형상의 방향표시부가 구비되어 어두운 상태에서도 촉감을 활용하여 출구 및 통행로의 방향을 알 수 있으며, 유도블록 상면에 발광물질이 도포되어 어두운 상태에서 통행로 및 출구의 위치와 방향을 눈으로 식별할 수 있다.The present invention relates to a safety guide block for pedestrians, and the concave-convex portion having a compressed concrete or tile-like solid plate-shaped block; A plurality of non-slip jaws protruding at predetermined intervals in a (-) linear shape on an upper surface of the block; An arrow-shaped protruding direction indicator formed at one end of the block; It is characterized by a guide block made of a safe, characterized in that made in comparison sphere. In addition, an adhesive member is attached to the uneven portion and the direction display portion, and a non-slip jaw is provided at a center portion thereof. According to the present invention, an arrow-shaped direction display part is provided on the upper surface of the induction block, so that the direction of the exit and the passage can be known by using the touch even in the dark state, and the light emitting material is coated on the upper surface of the induction block so that the passage and the exit in the dark state. The position and direction of the eye can be discerned.

유도블록, 방향표시부, 맹인블록, 미끄럼 방지턱 Guide block, direction indicator, blind block, non-slip jaw

Description

보행자용 안전 유도블록{A safety guide block for walkers}A safety guide block for walkers

도 1의 (a)는 통상의 맹인용 진행 유도블록의 사시도이며, Figure 1 (a) is a perspective view of a conventional blind progress guide block,

(b)는 맹인용 정지 주의용 유도블록의 사시도,       (b) is a perspective view of an inductive block for blind attention;

도 2는 본 고안에 의한 보행자용 안전 유도블록의 사시도,2 is a perspective view of a pedestrian safety guide block according to the present invention,

도 3의 (a)는 통상의 유도블록을 설치한 경우를 도시하고, Figure 3 (a) shows a case where a conventional guide block is installed,

(b)는 본 고안에 의한 안전 유도블록을 설치한 경우를 도시하는 비교도,        (b) is a comparative diagram showing a case where the safety guide block according to the present invention is installed,

도 4는 본 고안의 실시예에 의한 안전 유도블록의 개별체 스티커형의 설치공정을 설명하는 설명도로서, 4 is an explanatory diagram illustrating an installation process of an individual sticker type of a safety induction block according to an embodiment of the present invention,

(a)는 통상의 블록 상면에 덧씌움 방식으로 부착하는 개별체 스티커형의 상면을 나타내고, (a) shows an upper surface of an individual sticker type to be attached to the upper surface of a normal block by an overlay method,

(b)는 (a)에 있어서의 개별체형 스티커의 뒷면의 형상을 도시한 것으로, 분리가능한 접착제를 도포한 다음 보호피막을 제거하는 과정을 나타내며, (b) shows the shape of the back side of the individual sticker in (a), which shows the process of applying a detachable adhesive and then removing the protective film,

(c)는 스티커의 접착제 보호피막을 제거하고 기존 블록 위에 덮어씌우는 과정을 도시하며, (c) shows the process of removing the adhesive protective film of the sticker and overwriting the existing block,

(d)는 덧씌움을 완료하여 완성한 완성도이다. (d) is the completeness completed by completing the overlay.

도 5는 본 고안의 타 실시예에 의한 안전 유도블록의 일체 스티커형의 설치 공정을 설명하는 설명도로서, 5 is an explanatory diagram illustrating an installation process of an integrated sticker type of a safety induction block according to another embodiment of the present invention,

(a)는 통상의 블록 상면에 덧씌움 방식으로 부착하는 일체 스티커형의 상면을 도시하고, (a) shows the upper surface of the unitary sticker type to attach to the upper surface of the conventional block in an overlay manner,

(b)는 (a)에 있어서의 일체 스티커형의 뒷면의 형상을 도시한 것으로, 분리가능한 접착제를 도포한 다음 보호피막을 제거하는 과정을 나타내며, (b) shows the shape of the back of the unitary sticker type in (a), showing the process of applying a detachable adhesive and then removing the protective film,

(c)는 스티커의 접착제 보호피막을 제거하고 통상의 블록 위에 덮어씌우는 과정을 도시하며, (c) shows the process of removing the adhesive protective film of the sticker and covering it over the normal block,

(d)는 덧씌움을 완료하여 완성한 완성도이다. (d) is the completeness completed by completing the overlay.

도 6은 본 고안에 의한 개별체 스티커형의 안전 유도블록을 지하철역에 설치한 경우를 예시하는 예시도,6 is an exemplary view illustrating a case of installing the individual induction sticker type safety induction block according to the present invention,

도 7은 본 고안에 의한 개별체 및 입체 스티커형 안전 유도블록을 지하철역 및 계단에 설치한 경우를 예시하는 예시도,Figure 7 is an exemplary view illustrating a case of installing the individual and three-dimensional sticker type safety induction block according to the present invention in the subway station and stairs,

도 8은 본 고안에 의한 안전 유도블록을 승강장 바닥 면에 설치한 예를 도시하는 조감도이다. 8 is a bird's eye view showing an example of installing the safety induction block according to the present invention on the floor of the platform.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1, 10 : 유도블록 . 2: 돌기부1, 10: induction block. 2: protrusion

ⓐ: 블록의 상(前)면. ⓑ: 블록의 하(後)면.Ⓐ: The top face of the block. Ⓑ: the bottom of the block.

ⓒ: 선형(線型) 돌출부(凹凸). ⓓ: O 자형 돌출부(凹凸).Ⓒ: linear protrusion. Ⓓ: O-shaped protrusion.

ⓔ: 화살표형 돌출부(凹凸) 부재.Ⓔ: arrow-shaped protrusion member.

ⓕ: 화살표형 평면인쇄 스티커형 접착부재. Ⓕ: arrow type flat printing sticker adhesive member.

ⓖ:선형(線型)돌출부 평면인쇄 스티커형 접착부재.Ⓖ: Linear protrusions Flat printing sticker adhesive member.

ⓗ:타는 곳 안내문자 인쇄 스티커형 부재. Ⓗ: Ride guide character print sticker type member.

ⓘ:나가는 곳 안내문자(돌출 입체형) 부 ⓙ: 관통 홀 (구멍).Ⓘ: Exit guide letter (protrusion solid) Part ⓙ: Through hole (hole).

ⓚ: 뒷면 공간부(凹 ). ⓛ: 결합부재(접착제).Ⓚ: Space on the back. Ⓛ: bonding member (adhesive).

ⓜ: 평판부재. ⓝ: 발광물질 도포 코팅부분.Ⓜ: plate member. Ⓝ: Coating material coated with light emitting material.

ⓞ: 접착제 보호피막(비닐). ⓟ: 미끄럼 방지턱.Ⓞ: Adhesive protective film (vinyl). Ⓟ: Non-slip jaw.

㉠: 안내라인 부착물. ㉠: guideline attachment.

㉡: 출구방향 안내표지 (개별체 돌출형 입체화살표 스티커).㉡: Information sign for exit direction (individual protruding solid arrow sticker).

㉢: 승차방향 안내표지 (평면 인쇄문자 스티커).㉢: Ride guide sign (flat letter sticker).

㉣: 출구번호 안내표지 (평면 인쇄문자 스티커).Note: Exit number information signs (flat letter stickers).

㉤: 현 위치 안내표지 또는 광고스티커.㉤: Current location sign or advertising sticker.

본 고안은 보행자용 안전 유도블록에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지하철의 바닥 면과 벽면 계단의 손잡이용 파이프 등에 설치하여 통행로 안내 및 화재, 기타사고로 정전 시 보행자들에게 대피를 위한 출구까지 통행로를 안내하는 안전 유도블록에 관한 것이다.The present invention relates to a safety guiding block for pedestrians, and more specifically, it is installed in the pipes for the handles of floors and wall stairs of subways, and provides passages to exits for evacuation to pedestrians during power outages due to fire guidance and fires To guide safety guide block.

현재 지하철에는 보행자들에게 출구 및 승강장, 그리고 환승 지점까지의 위치와 길을 안내하기 위한 안내 지시 판이 설치되어 있다. 이 안내 지시 판의 경우 화살표 등의 도안이나 문자를 통행방향으로 지시하고 있고, 벽면에 주로 부착된다. 그리고 맹인의 경우 바닥 면에 맹인용 유도블록을 설치하여 위와 같은 통행 방향을 지시해주고 있는 것이다.Currently, subways are equipped with signboards to guide pedestrians at exits, platforms, and locations and directions to transfer points. In the case of this guide board, a design such as an arrow or a letter is indicated in the direction of travel, and is mainly attached to the wall surface. In the case of the blind, a blind guided block is installed on the floor to indicate the direction of traffic.

즉, 통상의, 유도블록(1)은 첨부된 도 1의 (a)와 (b)에 도시된 바와 같이, 맹인들의 통행로를 안내하기 위한 수단으로 지하철이나 공공장소 등의 바닥 면에 부착된다. 상부에 4개의(-)선형(線型)돌출부로 형성된 요철부를 따라 유도블록(1)을 두드리면서 통행을 하거나 지하철 승강장까지 이동을 유도하고. 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이 유도블록(1)은 다수개의 원형 돌기부(2)가 상부로 돌출된 형태로 일단정지 및 위험구간임을 알리는 두 가지로 구분된다. That is, in general, the guide block (1) is attached to the floor surface of the subway or public places as a means for guiding the passage of the blind, as shown in (a) and (b) of FIG. Tap the induction block (1) along the uneven portion formed by four (-) linear protrusions on the upper side to pass or guide the movement to the subway platform. As shown in (b) of FIG. 1, the induction block 1 is divided into two pieces indicating that the plurality of circular protrusions 2 protrude upwards, and that the end stops and the danger section.

그러나 지하철에 설치되어 있는 안내지시판과 맹인용 유도블록(1)의 경우 화재 등의 비상사태로 정전이 발생되어 어두운 상태가 되면 전혀 인식이 불가능하기 때문에 대피가 거의 불가능하다는 큰 문제점이 있다.However, there is a big problem that evacuation is almost impossible because the information board installed in the subway and the induction block for the blind (1) cannot be recognized at all when the blackout occurs due to an emergency such as a fire.

특히, 몇 년 전 발생된 대구 지하철 참사의 경우 생존자의 증언에 따르면, 지하철 내부가 정전되어 한치 앞도 볼 수 없는 상태가 지속되었고, 정전과 더불어 각종 매연이 발생되어 눈을 뜰 수조차 없었다고 한다. 이러한 어두운 상태에서 외부로 탈출하는 것 자체가 불가능하며, 눈을 뜨게 되더라도 출구 및 계단의 위치가 어디인지 파악할 수 없었다고 그 당시 상황을 설명하고 있다. 이와 같은 불측의 대참사를 방지하기 위해서 최근에는 지하철 내부에 방연 경계 막과 비상 플래시를 설치하기도 한다. 그러나 방연 경계막은 화재시 발생된 매연을 차단하기 위한 것이고, 상기 플래시의 경우 지하철 역사 내에 3개가 하나의 묶음 형태로 소수 설치되어 있는 실정이다. 그리고 상기한 바의 플래시의 작동이 원활하다고 가정했을 때, 그 플래시의 개수가 매우 적고 한정되어 있기 때문에 긴급상황에서 수백 수천 명의 대피를 도울 수는 없는 것이다. In particular, according to the survivor's testimony in the case of the Daegu subway disaster that occurred a few years ago, the interior of the subway was blackout and continued to be invisible, and smoke was generated along with the blackout, and the eyes could not be opened. It is impossible to escape to the outside in such a dark state, and even when you open your eyes, you can't figure out where the exit and stairs are. In order to prevent such unforeseen catastrophe, in recent years, a smoke barrier and an emergency flash have been installed inside the subway. However, the flame-retardant membrane is to block the smoke generated in the case of the fire, in the case of the flash is installed in a small number of three in the form of a bundle in the subway station. And assuming that the flash operates smoothly, the number of flashes is very small and limited, so it is not possible to help the evacuation of hundreds or thousands of people in an emergency.

또한, 기존의 맹인 유도블록은 (-)선형(線型)돌출부가 길게 구성되어 있어 눈비가 오거나 청소를 위하여 기름걸레 질을 한 경우에는 유지성분이 남아있어 미끄러워 매우 위험하다 특히 노약자나 장애인들에게는 안내 시설이기도 하지만 동시에 위해 시설물이기도 하기에 미끄럼 방지는 필수적이라 할 것이다. 또, 통상의 유도블록의 경우에는 요철이 너무 심하여, 즉 너무 우둘 투둘 하여 미관상 미려하지도 않고, 요철부위에 때가 많이 끼어, 청소하기 힘들고, 또한 통행에도 지장을 주고 있는 시설물로서 최소한의 장애인 보호 시설 법규만 유지하려는 현상이어서 개선이 필요한 실정에 있다. In addition, the existing blind guide block is composed of a long (-) linear protrusion, so when it rains or cleansed with oil mop for cleaning, it remains very dangerous due to remaining oils. Especially for the elderly and the disabled. Non-slip is essential because it is a guide but also a hazard. In addition, in the case of a conventional induction block, the unevenness is too severe, that is, it is too thick, so it is not aesthetically beautiful, and the uneven part is often stuck, and it is difficult to clean, and it is a facility that is difficult to pass. It is only a phenomenon that needs to be improved, and the situation is in need of improvement.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 비상사태에 대비하기 위한 대책 수단 체의 추가 설치 없이 현재 지하철의 바닥 면에 설치된, 또는 설치할 수 있는 맹인용 안전 유도블록에 일반 보행자의 안내지시부를 형성시켜 일반 보행자의 안내 기능이 동시에 부여토록 한 안전유도블록을 제공하기 위한 것이다. The present invention is to solve the conventional problems as described above, the general pedestrian guidance to the blind safety guide block that can be installed or installed on the floor surface of the current subway without additional installation of countermeasures for emergency preparedness It is to provide a safety guide block to be provided at the same time the guidance function of the general pedestrian by forming an indicator.

또한, 이러한 안전 유도블록을 설치함으로써 비상시 보행자를 신속하고 안전하게 유도할 수 있는 통로를 형성하는 안전유도선(Line)을 제공하는 데 있다. In addition, by installing such a safety guide block to provide a safety guide line (Line) to form a passage that can guide the pedestrian quickly and safely in an emergency.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 안전 유도블록은, 금속 합성체 재질이며, 입체평판 형상의 블록을 갖는 요철부와; 상기 블록의 상면에 (-)선형(線型)으로 소정의 간격으로 돌출 형성된 복수개의 미끄럼 방지턱과; 상기 블록의 일단부에 형성된, 화살표 형상의 돌출 방향표시부; 를 구비하여 이루어진다. Safety induction block of the present invention for achieving the above object is a metal composite material, the concave-convex portion having a three-dimensional flat plate-shaped block; A plurality of non-slip jaws protruding at predetermined intervals in a (-) linear shape on an upper surface of the block; An arrow-shaped protruding direction indicator formed at one end of the block; It is provided with.

이때, 상기 유도블록에는 시광안료 야광안료 및 시온안료 중에서 선택되는 어느 하나 또는 둘 이상의 안료를 포함하는 발광물질을 도포할 수 있다. In this case, the induction block may be coated with a light-emitting material containing any one or two or more pigments selected from a luminous pigment luminous pigment and Zion pigment.

또 본 고안의 안전 유도블록은, 소정의 너비를 가지며 내부에는 공간부가 형성된 화살표 형상의 방향표시부로 이루어지되, 상기 방향표시부는 일체 또는 개별체로 성형된 것이 바람직하다.In addition, the safety guide block of the present invention, it has a predetermined width and is made of an arrow-shaped direction display portion formed inside the space, it is preferable that the direction display portion is molded in one piece or individual.

또한 본 고안의 안전 유도블록은, 상기 요철부와 상기 방향표시부의 하면에는 접착부재가 부착되어, 기 설치된 통상의 유도블록을 그대로 두고 그 위에 새롭게 고안된 화살표 형상의 스티커를 간단히 덮어씌움으로써, 통상의 유도블록을 활용하여 안전 유도블록을 구현할 수 있다.In addition, the safety guide block of the present invention, the adhesive member is attached to the lower surface of the uneven portion and the direction display portion, and by simply covering the newly designed arrow-shaped sticker on top of the conventional guide block installed as it is, A safety induction block can be implemented by using an induction block.

또 이렇게 함으로써, 돌출화살표 형상의 개별 체를 이용하여 일정한 간격을 유지하면서 안내선을 따라 벽면, 가이드 파이프, 또는 바닥 면에 부착하여 일반인 맹인 구분 없이 길잡이 안내 역할을 충분히 할 뿐만 아니라 경관을 미려하게 꾸밀 수 있어 가급적이면 회피하려는 현재의 맹인 점자 블록 설치를 대체 할 수 있게 된다. In this way, it is possible to decorate the landscape beautifully by not only distinguishing blind people, but also attaching them to walls, guide pipes, or floors along guide lines along the guide lines while maintaining a constant distance by using the protruding arrow-shaped individual sieves. If possible, it will replace the current blind braille block installation to avoid.

본 고안의 안전 유도블록의 다른 실시예에 있어서, 상기 결합부재의 중심부 에는 제 2방향표시부가 더 구비된다.In another embodiment of the safety guide block of the present invention, the second direction display portion is further provided at the center of the coupling member.

(실시예)(Example)

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 안전 유도블록의 구성 및 작용을 설명하도록 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings to explain the configuration and operation of the safety induction block of the present invention.

도 2는 본 고안에 의한 보행자용 안전 유도블록의 사시도를 도시한다. Figure 2 shows a perspective view of a pedestrian safety guide block according to the present invention.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안의 안전 유도블록은, 압축콘크리트 또는 타일형 입체평판 형상의 요철 블록(ⓒ)과; 상기 블록의 상면에 (-)선형(線型)으로 소정의 간격으로 돌출 형성된 복수개의 미끄럼 방지용 요철부(ⓟ)와; 상기 블록의 일단부에 형성된, 화살표 형상의 돌출 방향표시부(ⓔ)로 이루어진다. As shown in Figure 2, the safety guide block of the present invention, and the concave-convex block (ⓒ) of the compressed concrete or tile-like solid plate shape; A plurality of anti-slip uneven parts formed on the upper surface of the block at a predetermined interval in a (-) linear shape; It consists of an arrow-shaped protruding direction indicator ⓔ formed at one end of the block.

여기에서, 본 고안의 안전 유도블록은 상기의 구성을 조합하여 설치될 수 있으나, 도 2에 도시한 바와 같이 구성되는 것이 바람직하다. 즉, 통상의 유도블록(1)은 4줄 형상으로 구성되어 있는데, 미끄럼 방지용 요철부(ⓟ)를 형성한 블록은 양단 측에 각 1개씩 2개소 설치하며, 중앙의 2개소에는 보행자가 직접 손을 이용하여 접촉하며 진행방향을 알 수 있도록 하기 위해 화살표가 형성된 방향표시부(ⓔ) 부재를 설치한다. 이때, 상기 방향표시부(ⓔ)의 상면에는 '나가는 곳' 또는 'Way Out' 등의 안내문을 표기하여 부착할 수 있고, 또한 발광물질을 도포하여 일반인의 식별력을 증가시키도록 하는 것도 좋다. Here, the safety induction block of the present invention can be installed in combination of the above configuration, it is preferable that is configured as shown in FIG. That is, the conventional induction block (1) is configured in a four-line shape, the block formed with the anti-slip uneven portion (ⓟ) is installed at each one two places on each side, the pedestrian directly at the two places in the center In order to contact by using and to know the direction of travel to install a direction indicator (ⓔ) member formed with an arrow. At this time, the upper surface of the direction display unit (ⓔ) may be attached by marking a guide such as 'out of place' or 'Way Out', and may also be applied to the light-emitting material to increase the discriminating power of the public.

그리고 돌출형의 방향표시부 사이에 배치된 공간은, 도시한 바와 같이 화살표 방향과는 반대방향으로 진행하는 안내문을 부착할 수도 있다(예, 타는 곳 잠실)In addition, the spaces disposed between the protruding direction indicators may be provided with a guide that proceeds in a direction opposite to the direction of the arrow as shown in the drawing (eg, a jammer)

물론, 상기 본 고안에 의한 유도블록(1)은 종래에 제공된 블록과 동일한 크 기 및 동일한 재질로 구성된다. Of course, the induction block 1 according to the present invention is made of the same size and the same material as the conventionally provided block.

이렇게 함으로써, 현재 지하철에 설치되고 있는 규격과 동일하게 제작되어 추후 교체 작업 및 설치 시에 원활하게 적용시킬 수 있도록 한 것이다.By doing so, it is made to be the same as the standard that is currently installed in the subway so that it can be applied smoothly in the future replacement work and installation.

상기 입체평판 형상의 요철 블록(ⓒ)은 상기 유도 블록(10)의 상면 가장자리부에 형성되는 것으로, 일정한 너비를 가지면서 (-)선형(線型)으로 2개로 형성된다. The three-dimensional flat plate-shaped concave-convex block (ⓒ) is formed on the upper edge portion of the induction block 10 and has a constant width and is formed in two (-) linear lines.

또한, 상기 요철부 가운데에는 화살표 형상의 돌출 방향표시부(ⓔ)가 구비된다. 이 돌출 방향표시부(ⓔ)는 평면에서 볼 때 대략 삼각의 형상을 가지며, 그 끝단 부는 라운드 형상을 갖는다. 또한, 돌출화살표의 형상과 같이 일축 방향으로 갈수록 점차 작아지는 너비를 갖도록 구성된다. In addition, an arrow-shaped protrusion direction indicator ⓔ is provided at the center of the uneven portion. The projecting direction indicator ⓔ has a substantially triangular shape in plan view, and its end portion has a round shape. In addition, it is configured to have a width that gradually decreases in the uniaxial direction as in the shape of the protruding arrow.

또한 (-)선형(線型)부와 화살표 형상의 돌출 방향표시부(ⓔ) 중간에는 미끄럼 방지용 요철부(ⓟ)를 띠 형태를 갖는 원형으로 천공하고 고무, 합성수지 등의 재질을 이중 삽입시켜 미끄럽지 않게 구성할 수 있다. 여기에서 상기 방향표시부(ⓔ)에는 제2의 방향표시부를 구성할 수도 있다. 이러한 방향표시부의 개수는 1 또는 그 이상으로 제한은 없다.In the middle of the (-) linear part and the arrow-shaped protruding direction display part (ⓔ), a non-slip recess is formed in a circular shape with a strip shape, and it is constructed so that it is not slippery by inserting rubber, synthetic resin, etc. in double. can do. In this case, the second direction display part may be configured in the direction display part ⓔ. The number of the direction indicators is not limited to one or more.

한편, 상기 안전 유도블록의 상면에는 발광물질을 도포하여 코팅되도록 구성하는데, 이렇게 함으로써 일반인의 식별력을 증강할 수 있다. 구체적으로, 도면에서 ⓕ, ⓖ 부분의 접착부재 하면에 접착물질이 구비되고, 그 상면에는 발광물질 이 도포되거나 인 몰드 사출(IND : In Mold Decoration)될 수도 있다. On the other hand, the upper surface of the safety induction block is configured to be coated by applying a light emitting material, thereby increasing the identification of the public. Specifically, in the drawing, an adhesive material is provided on the bottom surface of the adhesive member ⓕ and ⓖ, and a light emitting material may be applied or an In Mold Decoration (IND) on the top surface thereof.

다음으로, 도 3의 (a)는 통상의 유도블록을 설치한 경우를 도시하고, (b)는 본 고안에 의한 안전 유도블록을 설치한 경우를 도시하는 비교도를 각각 도시한다. 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 안전 유도블록이 형성되면 통행인은 정전 등의 비상시에 돌출형의 유도블록을 직접 감촉을 통해 확인하면서 탈출을 안전하게 실시할 수 있다. Next, Figure 3 (a) shows a case of installing a conventional guide block, (b) shows a comparative diagram showing a case of installing a safety guide block according to the present invention, respectively. As shown, when the safety induction block according to the present invention is formed, the passer-by can check the induction block of the protruding type directly through the touch in the event of an emergency such as a power failure, and can safely escape.

다음으로, 본 고안에 의한 개별체 및 일체형의 유도블록에 대해 보다 구체적으로 설명하기로 한다. Next, the individual and integrated induction block according to the present invention will be described in more detail.

도 4는 본 고안의 일 실시예에 의한 안전 유도블록의 개별체 스티커형의 설치공정을 설명하는 설명도로서, (a)는 통상의 블록 상면에 덧씌움 방식으로 부착하는 개별체 스티커형의 상면을 나타내고, (b)는 (a)에 있어서의 개별체형 스티커의 뒷면의 형상을 도시한 것으로, 분리가능한 접착제를 도포한 다음 보호피막을 제거하는 과정을 나타내며, (c)는 스티커의 접착제 보호피막을 제거하고 기존 블록 위에 덮어씌우는 과정을 도시하며, (d)는 덧씌움을 완료하여 완성한 완성도이다. 도시한 바와 같이, 또한, 안전 유도블록은 종래에 제공되고 있는 유도블록을 그대로 사용하고, 그 상부에 형성된 요철부(ⓒ)에 탈, 부착되는 개별체형 결합부재를 추가로 구비하는 것이다. 4 is an explanatory diagram illustrating an installation process of an individual sticker type of a safety induction block according to an embodiment of the present invention, and (a) is an upper surface of an individual sticker type to be attached to the upper surface of a conventional block by an overlay method. (B) shows the shape of the back side of the individual sticker in (a), shows the process of removing the protective film after applying the detachable adhesive, (c) is the adhesive protective film of the sticker The process of removing and overwriting an existing block is shown. As shown in the drawing, the safety induction block further uses an induction block conventionally provided as it is, and further includes an individual coupling member detached and attached to an uneven portion ⓒ formed thereon.

즉, 도 4의 (a) 부분에서 도시하고 있는 바와 같이, 개별체형 결합부재는 하부에 도 4의 (b) 부분에 도시하고 있는 스티커형태의 하면을 구비하고 있어 사용자는 (b) 부분에 의한 하면의 스티커를 제거한 후, 도 4의 (c) 부분에서와 같이 조립부착을 실시하고, 이렇게 하여 완성된 유도블록을 구성할 수 있다. 이때, 부호 ⓙ는 관통 홀 (구멍)을 나타내는 것으로, 결합부재의 접착력을 강화하기 위한 피스등 을 사용할 수 있고, ⓚ는 뒷면 공간부(凹 )를 나타내며, ⓛ은 접착제. ⓜ은 평판부재, ⓝ은 발광물질 도포 코팅부, ⓞ는 접착제 보호피막(예, 비닐)을 각각 나타낸다. That is, as shown in part (a) of FIG. 4, the individual coupling member has a lower surface in the form of a sticker shown in part (b) of FIG. After removing the sticker on the lower surface, assembling and attaching as shown in part (c) of Figure 4, it is possible to configure the completed induction block in this way. At this time, the symbol 을 represents a through hole (hole), and a piece for reinforcing the adhesive strength of the coupling member may be used, ⓚ represents a rear space part (凹), and ⓛ is an adhesive. Ⓜ is a flat plate member, ⓝ is a light emitting material coating coating, and ⓞ represents an adhesive protective film (eg, vinyl).

상기 결합부재의 일부분에는 관통구멍(ⓙ)이 형성되어 나사, 못 등의 체결 구를 통해 블록①의 상부면 에 고정시킨다. 그러나 이 결합부재는 밑바닥 면에 접착물질(접착제 등)을 이용하여 요철부에 접착시킬 수도 있다. 상기 접착부재는 전술된 결합부재가 일체형 또는 개별형으로 형성되도록 평판 플레이트에 프레스 기기를 이용하여 형성된다. 즉, 상기 유도블록(1)의 상면에 형성된 요홈과 대응되는 공간부가 상기 평판부재(ⓜ)의 밑바닥(b)의 내부에 형성된다. 그리고 상기 유도블록(1)의 크기와 동일하게 제작되고, 접착제(ⓛ)는 접착물질이 도포되거나 체결 부를 이용하여 상기 유도블록(1)의 상면에 전체적인 면적에 걸쳐서 접착이 되는 것이다.A portion of the coupling member is formed with a through hole (ⓙ) is fixed to the upper surface of the block ① through fasteners such as screws, nails. However, this coupling member may be attached to the uneven portion by using an adhesive material (adhesive or the like) on the bottom surface. The adhesive member is formed by using a press machine on the flat plate such that the above-mentioned coupling member is formed integrally or individually. That is, a space portion corresponding to the recess formed in the upper surface of the guide block 1 is formed in the bottom b of the flat plate member ⓜ. And the same as the size of the induction block (1) is made, the adhesive (ⓛ) is to be applied over the entire area on the upper surface of the induction block 1 by applying an adhesive material or using a fastening portion.

도 5는 본 고안의 타 실시예에 의한 안전 유도블록의 일체 스티커형의 설치공정을 설명하는 설명도로서, (a)는 통상의 블록 상면에 덧씌움 방식으로 부착하는 일체 스티커형의 상면을 도시하고, (b)는 (a)에 있어서의 일체 스티커형의 뒷면의 형상을 도시한 것으로, 분리가능한 접착제를 도포한 다음 보호피막을 제거하는 과정을 나타내며, (c)는 스티커의 접착제 보호피막을 제거하고 통상의 블록 위에 덮어씌우는 과정을 도시하며, (d)는 덧씌움을 완료하여 완성한 완성도이다. FIG. 5 is an explanatory diagram illustrating an installation process of an integrated sticker type of a safety induction block according to another embodiment of the present invention, and (a) illustrates an upper surface of an integrated sticker type that is attached to the upper surface of a conventional block in an overlay manner. (B) shows the shape of the back of the unitary sticker type in (a), and shows the process of removing the protective film after applying the detachable adhesive, and (c) shows the adhesive protective film of the sticker. The process of removing and overwriting a normal block is shown, and (d) is the completeness completed by completing the overwriting.

도 5는 앞서 설명한 개별체형과는 달리 일체형으로 제작되는 예를 설명한 것으로, 그 제작방법은 도 4의 설명부분과 동일하므로 별도의 설명은 생략한다. 다 만, 이와 같이 일체형으로 제작함으로써 통상의 유도블록에 덧씌우는 과정이 훨씬 간편하고 작업성이 뛰어나다는 장점이 있고, 신규로 제작시에는 통상의 유도블록에 관계없이 대량으로 신속하게 제작할 수 있는 것이다. 이렇게 하여 제작된 본 고안에 의한 안전 유도블록의 설치예시 도면을 이하에서 살펴보기로 한다. 5 illustrates an example in which the individual body type is manufactured unlike the aforementioned individual body type, and the manufacturing method thereof is the same as that described in FIG. However, by manufacturing in one-piece as described above, there is an advantage that the process of overlaying on a conventional induction block is much simpler, and the workability is superior, and when it is newly manufactured, it can be produced quickly in large quantities regardless of the normal induction block. . The installation example of the safety induction block according to the present invention produced in this way will be described below.

도 6은 본 고안에 의한 개별체 스티커형의 안전 유도블록을 지하철역에 설치한 경우를 예시하는 예시도이고, 도 7은 본 고안에 의한 개별체 및 입체 스티커형 안전 유도블록을 지하철역 및 계단에 설치한 경우를 예시하는 예시도이며, 도 8은 본 고안에 의한 안전 유도블록을 승강장 바닥 면에 설치한 예를 도시하는 조감도이다. Figure 6 is an exemplary view illustrating a case of installing the individual sticker type safety induction block according to the present invention in the subway station, Figure 7 is an individual object and three-dimensional sticker type safety induction block according to the present invention installed in the subway station and stairs 8 is an exemplary view illustrating one case, and FIG. 8 is a bird's eye view showing an example in which a safety induction block according to the present invention is installed on a floor of a landing surface.

도 6 내지 도 8에서 도시하는 바와 같이, 개별체 및/또는 일체형의 유도블록을 조합하여 사용함으로써 지하철 승객을 위한 안전선을 확보할 수 있는 효과가 있다. As shown in Figures 6 to 8, by using a combination of individual and / or integrated guide block has the effect of securing a safety line for passengers in the subway.

한편, 안전 안내선형의 구체적 설명에 앞서 기존의 맹인용 점자 유도블록의 문제점을 살펴보면, 첫째로. 사용자 측면에서 볼 때 요철(凹凸)부분이 과다하여 그 상면을 따라서 보행하는 것은 일반 정상인마저 현실적으로 불편함이 많다, 더구나 휠체어 등 또 다른 장애인들에게는 위해 시설물이 된다. 둘째로, 시설주 또는 건물주인의 측면에서 볼 때 요철(凹凸)부분이 과다하다는 것은 관리에 곤란함이 있다고 볼 수 있다. 특히 청소하기 힘들뿐만 아니라 요철부위에 때가 끼여 미관상 좋지 않다. 셋째로, 물걸레로 청소 후 특히 기름걸레로 청소한다면 기름성분이 요철부분에 잔존하여 보행자가 여기서 미끄러워 넘어지고 부상이 발생할 수 있는 등 이로 인 해 손해배상을 요구한 사례도 발견되고 있어 설치를 기피하는 중요한 이유가 되고 있다. On the other hand, prior to the detailed description of the safety guideline, looking at the problems of the existing blind braille guide block, first. From the user's point of view, walking along the upper surface is excessively uneven, so even the average person has a lot of practical inconveniences. Moreover, it becomes a facility for other disabled people such as wheelchairs. Second, from the perspective of the owner or the owner of the building, the excessive irregularities can be considered difficult to manage. Not only is it difficult to clean, it is not good for aesthetics because it gets stuck in irregularities. Third, after cleaning with a mop, especially if it is cleaned with an oil mop, oil components remain in the uneven portion, causing pedestrians to slip down here and injuries may occur. It is becoming an important reason.

따라서 본 안내라인형 은 이를 보완하여 도면을 참조로 하여 구체적으로 설명하면, Therefore, this guideline type will be described in detail with reference to the drawings to supplement this,

2줄의 안내라인, 철재, 스테인리스, 황동, 알루미늄, 기타 불연 합성재로 만든 재질로서 5mm미만의 얇은 재료를 사용하여도 기성재질과 대비됨으로 쉽게 구별 가능하다 “예들 들면, 콘크리트 바닥 면에 철판재료 라인이 길게 형성되므로 두 가지 재질의 질감에서 오는 느낌의 차이로 맹인들도 쉽게 구분 가능하다.” It is made of two lines of guide lines, steel, stainless steel, brass, aluminum, and other non-combustible composites, which can be easily distinguished from conventional materials by using thin materials of less than 5mm. The lines are long enough to make it easier for the blind to see the difference in texture between the two materials. ”

또 돌출형 방향표시,(화살표형)스티커 형태로 제작하거나 안내라인과 일체형으로 재작 부착하여 비상시 정전 또는 화재시 매연 등으로 앞이 보이지 않을 때 손으로 더듬어 방향을 인지하고 대피하기 쉽게 한다.In addition, it is manufactured in the form of a protruding direction indication (arrow type) sticker or reintegrated in one piece with the guide line so that it is easy to recognize the direction and evacuate by hand when the front is not visible due to power failure or smoke in case of emergency.

다음으로, 평면 인쇄문자 타는 곳 안내표지,(스티커형) 나가는 곳과는 반대 형으로 평상시 일반인에 안내 표지 역할을 한다. Next, the flat printing character ride guide signs, (sticker type) is the opposite of the exit type serves as a guide sign for ordinary people.

또 평면 인쇄문자 나가는 곳 안내 표지(스티커형) 출구의 번호를 구체적으로 표시하여 평상시 일반인의 길잡이 역할을 한다.In addition, the number of the exit sign (sticker type) of the flat printed letter exit guide sign concretely serves as a guide for the general public.

또한 현 위치 안내표지, 반복 동일성으로 인한 지루함을 보완하고 여백 활용으로 광고 문안을 삽입할 수 있는 영역을 준다.In addition, it supplements the boredom caused by the current location guide cover and repetitive identity, and provides an area for inserting ad text by using margins.

특히 2줄의 안내 라인은 일정한 영역을 확보함으로써 시각적으로 안정감을 주고 구조적으로도 완성 감을 줄뿐 아니라 각종 안내 표지를 연속 반복하여 표시하는데 중요한 영역이 된다.In particular, two lines of guide lines provide a sense of stability and provide a sense of completion by securing a certain area, and become an important area for continuously displaying various guide signs repeatedly.

이상과 같이 구성된 본 고안의 안전 유도블록을 지하철 역사 내에 설치하여 화재 및 각종 사고로 인한 정전 시 어두운 상태에서도 손으로 더듬어 출구를 쉽게 찾을 수 있는 것이다.By installing the safety induction block of the present invention configured as described above in the subway station, the user can easily find the exit by groping by hand even in a dark state during a power failure caused by fire and various accidents.

이상과 같이 이루어진 본 고안의 안전 유도블록으로 인해 다음과 같은 효과가 있다.Due to the safety induction block of the present invention made as described above has the following effects.

첫째, 안전 유도블록의 상면에 화살표 형상의 방향표시부가 구비되어 어두운 상태에서도(손으로 더듬어) 출구 및 통행로의 방향을 알 수 있다.First, the arrow-shaped direction indicator is provided on the upper surface of the safety guide block so that the direction of the exit and the passage can be known even in a dark state (by hand).

둘째, 종래에는 단순(-)선형(線型)으로만 구성돼 눈비가 올 때 미끄러워 위험 하지만 화살표형태의 가로 돌출 부위가 있어 미끄러움을 방지할 뿐 아니라 (-)일자 부와 화살형 돌출부재의 중간에 천공하고 고무 등을 삽입하여 미끄러움을 방지할 수 있게 하였다.Second, in the prior art, it is composed of only simple (-) linear and slippery when it rains, but it is dangerous, but there is an arrow-shaped horizontal protrusion to prevent slippage, Perforation in the middle and rubber, etc. were inserted to prevent slippage.

셋째, 안전 유도블록 상면에 발광물질이 도포되어 어두운 상태에서 통행로 및 출구의 위치와 방향을 눈으로 식별할 수 있다.Third, the light emitting material is applied to the upper surface of the safety induction block to visually identify the location and direction of the passage and exit in the dark state.

넷째, 발광물질은 시광, 야광, 시온안료로 구성되어 여러 가지 상황에 따라 특색에 맞는 빛이 발산된다.Fourth, the luminescent material is composed of a luminous, luminous, Zion pigment, the light is emitted according to the characteristics according to various situations.

다섯째, 안전 유도블록에는 문자가 구비되어, 밝은 상태에서는 출구 및 통행로와 갈아타는 곳 등 지하철의 각종 위치를 더욱 쉽게 알 수 있다. Fifth, the safety induction block is provided with a character, in a bright state it is easier to know the various locations of the subway, such as exits and passages and changing places.

또한, 어두운 상태에서는 발광물질과 더불어 돌출부를 손으로 더듬어 출구 및 통행로의 위치를 인지할 수 있다.In addition, in the dark state, the position of the exit and the passage may be recognized by groping the protrusions by hand along with the light emitting material.

여섯째, 안전 유도블록에 형성된 요철부에는 결합부재가 탈 부착되어 종래에 제공되고 있는 블록을 교체하지 않고 그 위에 덮어씌워 사용할 수도 있다.Sixth, the concave-convex portion formed in the safety guide block may be used by covering the coupling member without detaching the coupling member without replacing the block provided in the related art.

일곱째, 두줄의 안내 라인을 형성하고 돌출 화살표형을 부착 설치하여 기존 맹인 점자 블록을 대치할 수 있게 함으로서 기존 점자블록의 단점을 해소하고 일반인 맹인 모두에게 유용한 안내 표지 역할을 하게 하였다.Seventh, by forming two lines of guide lines and attaching the protruding arrow type to replace existing blind braille blocks to solve the shortcomings of existing braille blocks and to serve as a useful guide marker for all blind people.

이상에서 본 고안은 기재된 구체 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연하다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and changes can be made within the technical spirit of the present invention, and such modifications and modifications belong to the appended claims.

Claims (3)

금속 합성체 재질이며, 입체평판 형상의 블록을 갖는 요철부와; A concave-convex portion made of a metal composite material and having a three-dimensionally flat block; 상기 블록의 상면에 소정의 간격으로 돌출 형성된 복수개의 미끄럼 방지턱과; A plurality of non-slip jaws protruding at predetermined intervals on the upper surface of the block; 상기 블록의 일단부에 형성된, 화살표 형상의 돌출 방향표시부; 를 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 안전 유도블록.An arrow-shaped protruding direction indicator formed at one end of the block; Safety guide block, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지턱과 방향표시부에는 'O' 형 또는 '-'형으로 천공하여, 고무 또는 합성수지를 삽입시키고, 미끄러짐을 방지하기 위하여 상기 블록상에 돌출형 입체문를 형성시키도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안전 유도블록. The method of claim 1, wherein the non-slip jaw and the direction indicator portion is drilled in an 'O' type or a '-' shape to insert rubber or synthetic resin, and to form a protruding three-dimensional character on the block to prevent slipping. Safety guide block, characterized in that configured to. 제1항에 있어서, 상기 돌출 방향표시부는 소정의 너비를 가지며 내부에는 공간부가 형성된 화살표 형상으로 구성되며, 일체형 또는 개별체로 성형될 수 있는 것을 특징으로 하는 안전 유도블록. The safety guide block according to claim 1, wherein the protruding direction indicator part has a predetermined width and is formed in an arrow shape having a space formed therein, and can be molded in one piece or in an individual body.
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