KR200413674Y1

KR200413674Y1 - Folrdable bicycle

Info

Publication number: KR200413674Y1
Application number: KR2020060001224U
Authority: KR
Inventors: 루아이숑
Original assignee: 루아이숑
Priority date: 2005-10-21
Filing date: 2006-01-16
Publication date: 2006-04-10

Abstract

절첩가능한 자전거는 프레임을 포함한다. 제1 절첩가능한 장치는, 전방 및 후방 휘일이 서로 평행하게 위치되기 위해, 제1 절첩가능한 장치에서 헤드 튜브와 핸들바아와 함께 전방 휘일을 뒤로 절첩하도록 프레임의 상부 튜브에 연결된다. 적어도 하나의 보조 휘일은, 적어도 하나의 보조 휘일이 안정된 삼각 지지 배열을 형성하기 위해 전방 및 후방 휘일과 협동하고, 절첩가능한 자전거가 전방 및 후방 휘일과 협동하는 적어도 하나의 보조 휘일에 의해 쉽게 이동될 수 있도록, 하부 튜브의 하단부에 연결된다. 운송 랙은, 두 개의 지지 로드 상의 결합 부재가 전방 휘일의 허브에 연결된 상태로, 운송 랙의 피봇 로드와 결합함으로써, 위치설정될 수 있는 후방 휘일 위에 위치된다.The collapsible bicycle includes a frame. The first foldable device is connected to the upper tube of the frame to fold the front wheel back together with the head tube and handlebar in the first foldable device so that the front and rear wheels are positioned parallel to each other. The at least one auxiliary wheel can be easily moved by at least one auxiliary wheel in which the at least one auxiliary wheel cooperates with the front and rear wheels to form a stable triangular support arrangement and the collapsible bicycle cooperates with the front and rear wheels. So that it is connected to the lower end of the lower tube. The transport rack is positioned above the rear wheel which can be positioned by engaging the pivot rod of the transport rack, with the engaging member on the two support rods connected to the hub of the front wheel.

프레임, 제1 절첩가능한 장치, 튜브, 핸들바아, 보조 휘일, 운송 랙, 지지 로드, 결합 부재, 허브, 피봇 로드 Frame, first collapsible device, tube, handlebar, auxiliary wheel, transport rack, support rod, coupling member, hub, pivot rod

Description

Folding Bikes {FOLRDABLE BICYCLE}

도1은 본 고안에 따른 절첩가능한 자전거의 측면도.1 is a side view of a collapsible bicycle according to the present invention.

도2a는 보조 휘일이 플레이트에 연결되고, 연장부에 연결되도록 삽입부가 플레이트에 연결되는 것을 도시하는 분해도.Fig. 2A is an exploded view showing that the auxiliary wheel is connected to the plate and the insert is connected to the plate so as to be connected to the extension.

도2b는 두 개의 보조 휘일이 연장 튜브에 연결되는 플레이트에 연결되는 것을 도시하는 도면.FIG. 2B shows two auxiliary wheels connected to a plate connected to an extension tube. FIG.

도2c는 연장 튜브가 하부 튜브에 대해 상방으로 피봇될 수 있는 것을 도시하는 도면.2C shows that the extension tube can be pivoted upwards relative to the lower tube.

도3a는 운송 랙이 그 팽창 상태에 있는 것을 도시하는 도면.3A shows the shipping rack in its expanded state;

도3b는 운송 랙이 그 절첩 상태에 있는 것을 도시하는 도면.3B shows the shipping rack in its folded state;

도4a는 운송 랙이 절첩되는 본 고안의 자전거의 평면도.Figure 4a is a plan view of the bicycle of the present invention, the transport rack is folded.

도4b는 상부 튜브가 뒤로 절첩되는 것을 도시하는 도면.4b shows the top tube being folded back;

도5a는 상부 튜브가 뒤로 절첩되는 경우, 운송 랙이 팽창 상태에 있는 것을 도시하는 도면.FIG. 5A shows the shipping rack in an inflated state when the top tube is folded back; FIG.

도5b는 도5a의 절첩된 자전거의 좌측면도.FIG. 5B is a left side view of the folded bike of FIG. 5A; FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

11: 상부 튜브 12 : 제1 절첩가능한 장치11: upper tube 12: first collapsible device

13 : 헤드 튜브 14 : 핸들바아 스템13 head tube 14 handlebar stem

15 : 제2 절첩가능한 장치 16 : 해들바아15: second foldable device 16: Hadder bar

17 : 전방 포크 18 : 전방 휘일17: front fork 18: front wheel

19 : 하부 튜브 20 : 시트 스템19: lower tube 20: seat stem

21 : 시트 22 : 스프로켓21: Sheet 22: Sprocket

23 : 시트 스테이 24 : 후방 휘일23: seat stay 24: rear wheel

31 : 연장 튜브 32 : 플레이트31: extension tube 32: plate

33 : 보조 휘일 40 : 운송 랙33: secondary wheel 40: transport rack

44 : 지지 로드 181 : 제1 펜더44: support rod 181: first fender

182 : 지지 로드 183 : 결합 부재182: support rod 183: coupling member

241 : 제2 펜더241: the second fender

본 고안은 일반적으로 절첩된 상태에서 쉽게 이동될 수 있는 절첩가능한 자전거에 관한 것이다.The present invention generally relates to a collapsible bicycle that can be easily moved in a folded state.

종래의 자전거는, 차량의 상부에서 차량으로 운송될 수 있거나 또는 차량의 후단부에 부착된 자전거 랙에 의해 운송될 수 있다. 그러나, 자전거는 자전거가 차량의 상부에 세워지도록 그 크기를 감소하기 위해, 절첩될 수 없고, 나무 또는 터널과 충돌할 수도 있다. 자전거 랙 상에 위치설정된 자전거는 차량을 따라오는 차를 점검하도록 운전자에게 악영향을 주고, 자전거가 자전거 랙으로부터 떨어질 수도 있다. 또한, 사용자가 버스로 자전거를 운송하기를 원하는 경우, 수중에 소정의 장비를 마련하여야만 하거나 또는 자전거가 버스에 들어갈 수 없다.Conventional bicycles may be transported from the top of the vehicle to the vehicle or by a bicycle rack attached to the rear end of the vehicle. However, the bicycle cannot be folded and may collide with trees or tunnels in order to reduce its size so that the bicycle is built on top of the vehicle. Bicycles positioned on a bike rack adversely affect the driver to check the car following the vehicle, and the bike may fall off the bike rack. In addition, if the user wants to transport the bicycle by bus, he or she must provide some equipment in hand or the bicycle cannot enter the bus.

절첩가능한 자전거는 사용자가 버스 또는 대중 교통 수단을 이용하여, 자전거를 절첩하고 절첩된 자전거를 운송할 수 있도록 발전되고 있다. 그럼에도 불구하고, 절첩된 자전거는 너무 무거워 대부분의 사용자들이 편리하게 운송할 수 없다.Foldable bicycles are being developed so that a user can fold a bicycle and transport the folded bicycle by using a bus or public transportation. Nevertheless, folded bicycles are too heavy for most users to transport conveniently.

본 고안은 사용자가 절첩된 자전거를 쉽게 이동할 수 있도록, 전방 및 후방 휘일과 협동할 수 있는 보조 휘일을 포함하는 절첩가능한 자전거를 제공하려 한다.The present invention seeks to provide a foldable bicycle comprising auxiliary wheels that can cooperate with the front and rear wheels so that a user can easily move the folded bicycle.

본 고안의 주 목적은, 상부 튜브, 상부 튜브에 연결되는 하부 튜브, 상부 튜브에 연결되는 헤드 튜브, 헤드 튜브에 연결되는 전방 포크 및 전방 포크에 연결되는 전방 휘일, 헤드 튜브에 연결되는 핸들바아 스템 및 핸들바아 스템에 연결되는 핸들바아, 하부 튜브에 연결되는 시트 스템 및 시트 스템 상에 연결되는 시트, 한 쌍의 시트 스테이 및 하부 튜브에 연결되는 체인 스테이, 및 시트 스테이에 연결되는 후방 휘일을 포함하는 프레임을 포함하는 절첩가능한 자전거를 제공하는 것이다. 제1 절첩가능한 장치는 전방 휘일과 후방 휘일이 평행하도록 제1 절첩가능한 장치에서 절첩되는 상부 튜브에 연결된다. 적어도 하나의 보조 휘일은, 절첩가능한 자전거가 적어도 하나의 보조 휘일과 전방 및 후방 휘일에 의해 이동될 수 있게 하기 위해, 전방 및 후방 휘일과 협동하도록 하부 튜브의 하단부에 연결된다.The main object of the present invention, the upper tube, the lower tube connected to the upper tube, the head tube connected to the upper tube, the front fork connected to the head tube and the front wheel connected to the front fork, the handlebar stem connected to the head tube And a handlebar connected to the handlebar stem, a seat stem connected to the lower tube and a seat connected to the seat stem, a pair of seat stays and a chain stay connected to the lower tube, and a rear wheel connected to the seat stay. It is to provide a collapsible bicycle including a frame. The first collapsible device is connected to an upper tube that is folded in the first collapsible device such that the front wheel and the rear wheel are parallel. At least one secondary wheel is connected to the lower end of the lower tube to cooperate with the front and rear wheels so that the collapsible bicycle can be moved by the at least one auxiliary wheel and the front and rear wheels.

본 고안의 다른 목적은 운송 랙이 후방 후일 위에 위치설정되고, 두 개의 지지 로드가 전방 휘일의 허브에 연결되는 절첩가능한 자전거를 제공하는 것이다. 두 개의 결합 부재는 두 개의 지지 로드에 각각 연결된다. 운송 랙은, 상부 튜브가 제1 절첩가능한 장치에 절첩되는 경우, 결합 부재와 결합하는 크기로 된 두 개의 피봇 로드를 포함한다.Another object of the present invention is to provide a collapsible bicycle in which a transport rack is positioned over the rear rear work and two support rods are connected to the hub of the front wheel. Two engagement members are respectively connected to two support rods. The transport rack includes two pivot rods sized to engage the engagement member when the top tube is folded into the first foldable device.

본 고안은 첨부 도면을 참조하여 그 양호한 실시예들에 대한 다음의 상세한 설명을 읽음으로써, 본 기술 분야의 숙련자에게는 명확해 질 것이다.The invention will become apparent to those skilled in the art upon reading the following detailed description of the preferred embodiments thereof, with reference to the accompanying drawings.

도면 특히, 도1을 참조하면, 본 고안에 따른 절첩가능한 자전거는 하부 튜브(19)와 헤드 튜브(13) 사이에 연결된 상부 튜브(11)를 포함하는 프레임을 포함한다. 전방 포크(17)는 헤드 튜브(13)에 연결되고, 전방 휘일(18)은 전방 포크(17)에 연결된다. 제1 펜더(181)는 전방 휘일(18) 위에 위치되고, 전방 휘일(18)의 허브의 두 개의 단부에 연결되는 두 개의 지지 로드(182)에 의해 연결된다. 핸들바아 스템(14)은 헤드 튜브(13)에 연결되고, 핸들바아(16)는 핸들바아 스템(14)에 연결된다. 시트 스템(20)은 하부 튜브(19)에 연결되고, 시트(21)는 시트 스템(20)에 연결된다. 한 쌍의 시트 스테이(23) 및 체인 스테이는 하부 튜브(19)에 연결되고, 후방 휘일(24)은 시트 스테이(23)에 연결된다. 제2 펜더(241)는 후방 휘일(24) 위에 위치되고, 하부 튜브(19)에 연결되는 운송 랙(40)과 후방 휘일(24)의 허브에 연결되는 두 개의 지지 로드(44)에 연결된다. 스프로켓(22)은 하부 튜브(19) 상의 바닥 브래킷에 연결되고, 체인은 후방 휘일(24)의 허브 상의 적어도 하나의 기어와 스프로켓(22) 사이에 연결된다. 제1 절첩가능한 장치(12)는 도4b에 도시된 바와 같이 후방 휘일(24)과 평행하도록 전방 휘일(18)을 뒤로 피봇하도록 제1 절첩가능한 장치(12)에서 절첩될 수 있는 상부 튜브(11)에 연결된다. 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 상부 튜브(11)가 뒤로 절첩되는 경우, 안정된 지지 배열을 형성하기 위해, 적어도 하나의 보조 휘일(33)이 전방 및 후방 휘일(18, 24)과 협동하도록, 하부 튜브(19)의 하단부에 연결된다. 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 절첩된 자전거가 쉽게 이동될 수 있도록, 그라운드와 접촉한다. 제2 절첩가능한 장치(15)는 핸들바아(16)가 원하는 각도로 피봇될 수 있고, 사용자가 핸들바아(16)를 밀어서 절첩된 자전거를 편리하게 이동시킬 수 있도록, 헤드 튜브(13)와 핸들바아 스템(14) 사이에 연결된다.In particular with reference to the drawings, the collapsible bicycle according to the present invention comprises a frame comprising an upper tube 11 connected between a lower tube 19 and a head tube 13. The front fork 17 is connected to the head tube 13, and the front wheel 18 is connected to the front fork 17. The first fender 181 is located above the front wheel 18 and is connected by two support rods 182 that are connected to two ends of the hub of the front wheel 18. The handlebar stem 14 is connected to the head tube 13 and the handlebar 16 is connected to the handlebar stem 14. The seat stem 20 is connected to the lower tube 19, and the seat 21 is connected to the seat stem 20. The pair of seat stays 23 and the chain stays are connected to the lower tube 19, and the rear wheels 24 are connected to the seat stays 23. The second fender 241 is located above the rear wheels 24 and is connected to a transport rack 40 connected to the lower tube 19 and two support rods 44 connected to the hubs of the rear wheels 24. . The sprocket 22 is connected to the bottom bracket on the lower tube 19 and the chain is connected between the sprocket 22 and at least one gear on the hub of the rear wheel 24. The first collapsible device 12 is an upper tube 11 that can be folded in the first collapsible device 12 to pivot the front wheel 18 back in parallel with the rear wheel 24 as shown in FIG. 4B. ) The at least one auxiliary wheel 33 cooperates with the front and rear wheels 18, 24 to form a stable support arrangement when the upper tube 11 is folded back, It is connected to the lower end of the lower tube 19. At least one auxiliary wheel 33 contacts the ground so that the folded bicycle can be easily moved. The second collapsible device 15 is capable of pivoting the handlebar 16 at a desired angle and allowing the user to conveniently move the folded bicycle by pushing the handlebar 16 to handle the head tube 13 and the handle. It is connected between the bar stem 14.

도2a에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 단일 휘일이고, 플레이트(32)의 일 단부에 연결된다. 플레이트(32)의 타 단부는 하부 튜브(19)의 하단부로부터 연장되는 연장 튜브(31)에 연결된다. 플레이트(32)는 상기 타 단부 상에 삽입부(321)를 갖고, 삽입부(321)는 연장 튜브(31)의 구멍(311)을 통해 연장되는 볼트(312)에 의해 연장 튜브(31)와 결합되고, 삽입부(321)의 나사 구멍(3211)과 나사 결합된다.As shown in FIG. 2A, at least one auxiliary wheel 33 is a single wheel and is connected to one end of the plate 32. The other end of the plate 32 is connected to an extension tube 31 extending from the lower end of the lower tube 19. The plate 32 has an insertion portion 321 on the other end, the insertion portion 321 and the extension tube 31 by the bolt 312 extending through the hole 311 of the extension tube 31 And screwed into the screw hole 3211 of the insertion portion 321.

도2b에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 휘일(33)은 또한 플레이트(32)의 두 개의 단부에 연결되는, 두 개의 보조 휘일(33)일 수 있다. 연장 튜브(31)는 플레이트(32)의 중간부에 연결된다. 두 개의 보조 휘일(33)은, 절첩된 자전거는 안정된 방식으로 서 있도록, 평행 배열체를 형성하기 위해, 전방 및 후방 휘일(18, 24)과 협동한다. 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 또한 적어도 하나의 보조 휘일(33)이 임의의 방향으로 회전되는 것을 허용하는 캐스터일 수 있다.As shown in FIG. 2B, the at least one wheel 33 may also be two auxiliary wheels 33, which are connected to two ends of the plate 32. The extension tube 31 is connected to the middle of the plate 32. The two auxiliary wheels 33 cooperate with the front and rear wheels 18, 24 to form a parallel arrangement such that the folded bicycle stands in a stable manner. The at least one auxiliary wheel 33 may also be a caster that allows the at least one auxiliary wheel 33 to be rotated in any direction.

도2c에 도시된 바와 같이, 자전거가 탑승되는 경우, 적어도 하나의 보조 휘일(33)이 상방으로 피봇될 수 있도록, 연장 튜브(31)는 그에 연결되는 제3 절첩가능한 장치(313)를 갖는다. 상방 절첩된 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 탑승시 그라운드를 치지 않도록 그라운드로부터 거리를 두고 위치된다. 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 임의의 공지된 방식에 의해 하부 튜브(19)에 연결될 수 있다. 제3 절첩가능한 장치(313)는 임의의 절첩가능한 기구일 수 있고, 적어도 하나의 보조 휘일(33)은 상방으로 피봇되는 경우 잘 위치설정될 수 있다.As shown in FIG. 2C, when the bicycle is boarded, the extension tube 31 has a third collapsible device 313 connected thereto so that at least one auxiliary wheel 33 can be pivoted upwards. The at least one auxiliary wheel 33 folded upward is located at a distance from the ground so as not to hit the ground when boarding. At least one auxiliary wheel 33 may be connected to the lower tube 19 by any known manner. The third collapsible device 313 can be any collapsible instrument and the at least one auxiliary wheel 33 can be well positioned when pivoted upwards.

도3a 및 도3b에 도시된 바와 같이, 운송 랙(40)은 주 프레임(41), 연결 프레임(42), 및 연장 프레임(43)을 포함한다. 주 프레임(41)은 제1 연결 로드(411)를 포함하고, 연결 프레임(42)은 제1 연결 로드(411)에 피봇가능하게 연결되는 일 측을 갖는다. 연장 프레임(43)은 연결 프레임(42)의 타 측이 피봇가능하게 연결되는 제2 연결 로드(431)를 포함한다. 연장 프레임(43)은 두 개의 피봇 로드(432)를 포함하고, 이는 각각 피봇가능한 부분(4321)과 연결 로드(4322)를 포함한다. 연결 프레임(42)은 제1 연결 로드(411)를 중심으로 주 프레임(41) 상에 피봇가능하게 중첩될 수 있고, 연장 프레임(43)은 제2 연결 로드(431)를 중심으로 피봇될 수 있고, 도3b 및 도4b에 도시된 바와 같이 자전거가 절첩되는 경우, 운송 랙(40)의 영역을 감소시키도록 연결 프레임(42) 상에 중첩된다.As shown in FIGS. 3A and 3B, the transportation rack 40 includes a main frame 41, a connecting frame 42, and an extension frame 43. The main frame 41 includes a first connecting rod 411, and the connecting frame 42 has one side pivotally connected to the first connecting rod 411. The extension frame 43 includes a second connection rod 431 to which the other side of the connection frame 42 is pivotally connected. The extension frame 43 includes two pivot rods 432, each comprising a pivotable portion 4321 and a connecting rod 4322. The connecting frame 42 can be pivotally overlapped on the main frame 41 about the first connecting rod 411, and the extension frame 43 can be pivoted about the second connecting rod 431. 3B and 4B, when the bicycle is folded, it is superimposed on the connecting frame 42 to reduce the area of the transport rack 40. As shown in FIG.

도1 및 도4b를 더 참조하면, 지지 로드(182)는 각각 피봇 로드(432)를 수용 하는 크기로 된 결합 부재(183)를 갖는다. 자전거를 절첩하는 경우, 상부 튜브(11)는 제1 절첩가능한 장치(12)에서 절첩되고, 전방 휘일(18)은 후방 휘일(24)에 평행하도록 피봇되고, 피봇 로드(432)는 후방 휘일(24)에 대해 전방 휘일(18)을 위치설정하도록 결합 부재(183)와 결합한다. 따라서, 절첩된 자전거는 적어도 하나의 보조 휘일(33)과 전방 및 후방 휘일(18, 24)에 의해 잘 지지된다. 사용자는 핸들바아(16)를 보유하고, 적어도 하나의 보조 휘일(33)과 전방 및 후방 휘일(18, 24)에 의해 절첩된 자전거를 밀어서 절첩된 자전거를 쉽게 이동할 수 있다. 핸들바아(16)의 위치는 사용자가 핸들바아(16)를 편안하게 보유할 수 있도록, 제2 절첩가능한 장치(15)에 의해 조정될 수 있다. 제1 절첩가능한 장치(12)의 링크(121)의 길이는 결합 부재(183)가 피봇 로드(432)를 수용하는 것을 보장하도록 프레임의 크기에 따라 설정될 수 있다.Referring further to FIGS. 1 and 4B, the support rods 182 each have a coupling member 183 sized to receive the pivot rod 432. When folding the bicycle, the upper tube 11 is folded in the first collapsible device 12, the front wheel 18 is pivoted to be parallel to the rear wheel 24, and the pivot rod 432 is rear wheel ( Engage with engagement member 183 to position front wheel 18 relative to 24. Thus, the folded bicycle is well supported by at least one auxiliary wheel 33 and front and rear wheels 18, 24. The user has a handlebar 16 and can easily move the folded bicycle by pushing the bicycle folded by the at least one auxiliary wheel 33 and the front and rear wheels 18, 24. The position of the handlebar 16 can be adjusted by the second collapsible device 15 to allow the user to comfortably hold the handlebar 16. The length of the link 121 of the first collapsible device 12 may be set according to the size of the frame to ensure that the engagement member 183 receives the pivot rod 432.

도5a 및 도5b를 참조하면, 제1 절첩가능한 장치(12)는, 운송 랙(40)이 그 팽창 상태로 유지되는 동안, 전방 휘일(18)이 후방 휘일(24)로부터 간극을 두고 뒤로 절첩되는 것을 허용하는, 두 개의 링크(121, 122)를 포함할 수도 있다. 연장 프레임(43)은 전방 휘일(18) 위에 위치된다. 연장 프레임(43)의 피봇 로드(432)는 이어서 연결 로드(4322)가 결합 부재(183)와 결합되도록 피봇된다. 운송 랙(40)이 그 팽창 상태에 있기 때문에, 절첩된 자전거는 운송 랙(40) 상에 물건을 운송하는 카트로 사용될 수 있다.5A and 5B, the first collapsible device 12 is folded back with the front wheel 18 spaced from the rear wheel 24 while the transport rack 40 remains in its expanded state. It may also include two links 121, 122, allowing it to be. The extension frame 43 is located above the front wheel 18. The pivot rod 432 of the extension frame 43 is then pivoted such that the connecting rod 4322 is engaged with the engagement member 183. Since the transport rack 40 is in its inflated state, the folded bike can be used as a cart for transporting items on the transport rack 40.

본 고안이 그 양호한 실시예들을 참조하여 설명되었지만, 후속의 청구범위에 기재된 바와 같이 의도된 본 고안의 범주 내에서 다양한 수정과 변형이 이루어질 수도 있음을 당업자라면 알 수 있을 것이다. Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments thereof, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations may be made within the scope of the intended invention as described in the following claims.

본 고안에 따르면, 사용자가 절첩된 자전거를 쉽게 이동할 수 있도록, 전방 및 후방 휘일과 협동할 수 있는 보조 휘일을 포함하는 절첩가능한 자전거를 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a collapsible bicycle including an auxiliary wheel that can cooperate with the front and rear wheels so that a user can easily move the folded bicycle.

Claims

It's a foldable bike

Upper tube, lower tube, head tube connected to the upper tube, front fork connected to the head tube and front wheel connected to the front fork, handlebar stem connected to the head tube and handlebar connected to the handlebar stem, lower tube A frame comprising a seat stem connected to the seat stem and a seat connected to the seat stem, a pair of seat stays and a chain stay connected to the lower tube, and a rear wheel connected to the seat tube;

A first collapsible device connected to the upper tube being folded in the first collapsible device;

A collapsible bicycle comprising at least one auxiliary wheel connected to a lower end of a lower tube.

The collapsible bicycle according to claim 1, wherein at least one auxiliary wheel is a single wheel.

The collapsible bicycle according to claim 1, wherein the lower tube has an extension tube connected thereto, the at least one auxiliary wheel is connected to one end of the plate, and the other end of the plate is connected to the extension tube.

4. The collapsible bicycle according to claim 3, wherein the plate is connected to an insert which is connected to the extension tube by bolts.

The foldable bicycle of claim 1, wherein the at least one auxiliary wheel comprises two auxiliary wheels.

The collapsible bicycle according to claim 5, wherein the lower tube is connected to the extension tube, the two auxiliary wheels are connected to the two ends of the plate, and the extension tube is connected to the middle portion of the plate.

The collapsible bicycle according to claim 6, wherein the plate includes an insert connected to the extension tube by bolts.

The collapsible bicycle according to claim 1, wherein the second collapsible device is connected between the handlebar and the handlebar stem.

The collapsible bicycle of claim 1, wherein the at least one auxiliary wheel is a caster.

The collapsible bicycle according to claim 3, wherein the extension tube has a third collapsible device connected thereto.

The collapsible bicycle according to claim 6, wherein the extension tube has a third collapsible device connected thereto.

It's a foldable bike

Upper tube, lower tube, head tube, front fork to head tube and front wheel to front fork, handlebar stem to head tube and handlebar to handlebar stem, seat stem to bottom tube And a frame comprising a seat connected on the seat stem, a pair of seat stays and a chain stay connected to the lower tube, a rear wheel connected to the seat stay, and a transport rack positioned over the rear wheel;

At least one auxiliary wheel connected to the lower end of the lower tube,

Two support rods connected to the hub of the front wheel, and two coupling members respectively connected to the two support rods,

When the upper tube is folded in the first foldable device, the transport rack includes two pivot rods that are sized to engage the engagement member.

13. The transport rack of claim 12, wherein the transport rack comprises a main frame, a connecting frame and an extending frame, the main frame is connected to a hub of the rear wheel, the connecting frame pivotally overlaps on the main frame, and the extending frame is a joining rod. Folding bike including.