KR200406585Y1 - Clamping apparatus for carseat - Google Patents

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KR200406585Y1
KR200406585Y1 KR2020050030776U KR20050030776U KR200406585Y1 KR 200406585 Y1 KR200406585 Y1 KR 200406585Y1 KR 2020050030776 U KR2020050030776 U KR 2020050030776U KR 20050030776 U KR20050030776 U KR 20050030776U KR 200406585 Y1 KR200406585 Y1 KR 200406585Y1
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이덕삼
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Abstract

본 고안은 차량에 사용되는 어린이용 카시트에 관한 것으로 특히, 차량용 시트의 바닥면으로 부터 최대한 이격된 위치에 장착부를 설치하고 상기의 장착부에는 클램핑장치를 장착하여 안전밸트를 구속함으로서 차량의 충돌 및 급제동시 안전벨트에 의해 구속된 카시트를 차량의 시트에 견고하게 밀착시켜 안전밸트를 중심으로 카시트가 회전 또는 전방으로 이동되는 것을 최소화하여 어린이를 보호할 수 있도록 된 어린이용 카시트의 클램핑장치에 관한 것이다.The present invention relates to a child car seat used in a vehicle, and in particular, to install the mounting portion in the position as far as possible from the bottom of the vehicle seat and the clamping device to the mounting portion to restrain the safety belt by restraining the safety belt It relates to a clamping device for a child car seat that can be secured to the child by minimizing the car seat is rotated or moved forward around the seat belt by tightly adhered to the seat of the vehicle seated by the seat belt.

케이스,통과공,걸림돌조,안내홈,클램핑편,손잡이,캠면,걸림공,중심축,탄성부재,제1톱니부,유동캠,회전축,단측부,장측부,받침부,제2톱니부,장착부,통공,카시트 Case, passing hole, locking protrusion, guide groove, clamping piece, handle, cam face, locking ball, center shaft, elastic member, first tooth part, flow cam, rotating shaft, end side, long side, supporting part, second tooth part , Mounting part, through hole, car seat

Description

어린이용 카시트의 클램핑장치{CLAMPING APPARATUS FOR CARSEAT}Clamping Device for Car Seats {CLAMPING APPARATUS FOR CARSEAT}

도 1은 본 고안 클램핑장치가 카시트에 장착되는 상태를 나타낸 분리사시도1 is an exploded perspective view showing a state in which a clamping device of the present invention is mounted on a car seat

도 2는 본 고안 클램핑장치가 카시트에 장착된 상태를 나타낸 결합사시도Figure 2 is a perspective view showing a state in which the clamping device of the present invention is mounted on the car seat

도 3은 본 고안 클램핑장치의 언클램핑 상태를 나타낸 작용 단면도3 is an operation cross-sectional view showing an unclamping state of the clamping device of the present invention

도 4는 본 고안 클램핑장치의 클램핑 상태를 나타낸 작용단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing the clamping state of the present invention clamping device

도 5는 본 고안 클램핑장치중 유동캠의 작용을 설명하기 위해 나타낸 도면5 is a view showing for explaining the operation of the flow cam of the present invention clamping device

도 6은 본 고안 클램핑장치중 받침부의 작용을 설명하기 위해 나타낸 도면6 is a view showing for explaining the operation of the support portion of the clamping device of the present invention

도 7은 본 고안 클램핑장치의 다른 실시예를 나타낸 도면7 is a view showing another embodiment of the clamping device of the present invention

<도면중 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

101-케이스 102-통과공101-Case 102-Passers

103-걸림돌조 104-안내홈103-Job Jam 104-Guide

111-클램핑편 112-손잡이111-Clamping 112-Handle

113-캠면 114-걸림공113-Cam Surface 114-Job Ball

115-중심축 116-탄성부재115-center shaft 116-elastic member

117-제1톱니부 121-유동캠117-first tooth 121-flow cam

122-회전축 123-단측부122-spindle 123-stage

124-장측부 125-받침부124- long side 125-base

127-제2톱니부 131-장착부127-second tooth 131-mount

132-통공 133-카시트132-Through 133-Car Seat

본 고안은 차량에 사용되는 어린이용 카시트에 관한 것으로 특히, 차량용 시트의 바닥면으로 부터 최대한 이격된 위치에 장착부를 설치하고 상기의 장착부에는 클램핑장치를 장착하여 안전밸트를 구속함으로서 차량의 충돌 및 급제동시 안전벨트에 의해 구속된 카시트를 차량의 시트에 견고하게 밀착시켜 안전밸트를 중심으로 카시트가 회전 또는 전방으로 이동되는 것을 최소화하여 어린이를 보호할 수 있도록 된 어린이용 카시트의 클램핑장치에 관한 것이다.The present invention relates to a child car seat used in a vehicle, and in particular, to install the mounting portion in the position as far as possible from the bottom of the vehicle seat and the clamping device to the mounting portion to restrain the safety belt by restraining the safety belt It relates to a clamping device for a child car seat that can be secured to the child by minimizing the car seat is rotated or moved forward around the seat belt by tightly adhered to the seat of the vehicle seated by the seat belt.

일반적으로 차량에 어린이를 탑승시킬 경우에는 카시트를 시트 상에 설치를 하여야 안전사고를 예방할 수 있게 되고 사고의 발생시에도 그 피해를 최소화 시킬 수 있게 된다.In general, when a child is in a vehicle, the car seat should be installed on the seat to prevent safety accidents and minimize the damage even in the event of an accident.

종래에는 차량의 시트 상에 카시트를 설치시 시트에 측면으로 설치되는 안전벨트를 이용하여 카시트를 고정시켰었다.Conventionally, when installing a car seat on the seat of the vehicle, the car seat is fixed by using a seat belt installed laterally on the seat.

즉, 상기 카시트의 후측부에 형성된 양측의 설치공으로 차량의 안전벨트를 끼워 넣은뒤 안전벨트의 선단부를 반대 방향의 버클에 채워 놓는 것으로 카시트를 시트에 고정시켰다.That is, the car seat was fixed to the seat by inserting the seat belt of the vehicle into the installation holes on both sides formed in the rear portion of the car seat and then filling the front end of the seat belt in the buckle in the opposite direction.

그러나, 상기의 종래 기술은 차량의 안전밸트가 카시트 후방으로 설치되는 설치공 하측부를 감싸면서 지지를 하였기 때문에 충돌시나 급정지시 카시트가 안전밸트를 중심으로 회전을 하거나 전방으로 이동되는 결과를 초래하였었다.However, the above-described conventional technology has supported the vehicle seat belt while supporting the lower part of the installation hole installed behind the car seat, so that the car seat rotates around the safety belt or moves forward in case of a crash or sudden stop.

따라서, 상기와 같은 카시트의 회전 또는 전방으로의 이동에 의해 어린이가 카시트로 부터 벗어나 다치는 일이 종종 발생하였기 때문에 차량에 탑승한 어린이들을 효과적으로 보호하지 못하는 문제점을 가지고 있었다.Therefore, since the child is often injured from the car seat by the rotation of the car seat or moving forward, there is a problem in that the children in the vehicle cannot be effectively protected.

또한, 상기의 문제점등을 해결 보완하기 위하여 최근에는 다수개의 보조 벨트를 이용하여 카시트를 차량의 시트에 고정하고 있으나 설치 및 해체할 경우 많은 노력을 기울여야 했고 그에 따른 시간 낭비도 많아 그리 많은 사용을 하지 못하고 있는 실정이다.In addition, in order to solve the above problems, the car seat is fixed to the seat of the vehicle by using a plurality of auxiliary belts, but when it is installed and dismantled, a lot of effort has to be made and a lot of time is wasted. I can't do it.

이러한 종래의 문제점등을 해결 보완하기 위한 본 고안의 목적은,The purpose of the present invention for solving and complementing these conventional problems,

차량용 시트의 바닥면으로 부터 최대한 이격된 위치에 장착부를 설치하고 상기의 장착부에는 클램핑장치를 장착하여 안전밸트를 구속함으로서 차량의 충돌 및 급제동시 안전벨트에 의해 구속된 카시트를 차량의 시트에 견고하게 밀착시켜 안전밸트를 중심으로 카시트가 회전 또는 전방으로 이동되는 것을 최소화하여 어린이를 보호할 수 있도록 하는 목적을 제공한다.The mounting part is installed at the position as far as possible from the bottom of the vehicle seat and the clamping device is attached to the mounting part to restrain the seat belt so that the car seat restrained by the seat belt in the vehicle collision and sudden braking is firmly attached to the seat of the car. It provides a purpose to protect children by minimizing the close or the forward movement of the car seat around the seat belt in close contact.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본고안은,In order to achieve the above object,

카시트의 양측부에 형성되는 장착부로 케이스를 삽입하여 고정부재들로 고정시키되 장착부에 형성된 통공과 케이스에 형성된 통과공을 일치 시켜서 장착시킨후 케이스의 내부 양측부로 회전용이토록 결합되는 중심축에는 안전벨트를 클램핑할 수 있는 캠면를 일측부에 형성하고 있고 타측부에는 손잡이를 형성하고 있는 클램핑편을 결합시키고 상기 클램핑편과 케이스 사이의 중심축상에는 일단부와 타단부를 클램핑편과 케이스에 결합시키고 있는 탄성부재를 결합시킨 다음 케이스 내부에 회전축을 회전용이토록 결합하고 있고 단측부와 장측부 사이에 캠을 형성하고 있는 유동캠을 결합하여 상기의 유동캠이 클램핑편의 캠면과 접촉되면서 안전벨트를 클램핑하여 고정시키는 동시에 일측 방향으로만 회전을 하여 안전벨트의 이동을 일방향으로만 허용하도록 하면 본고안의 목적을 달성할 수 있게 된다.The case is inserted into the mounting portions formed on both sides of the car seat, and the case is fixed by the fixing members, and the through-hole formed in the case is fitted in line with the mounting holes. A cam surface capable of clamping is formed on one side, and the other side is coupled to the clamping piece forming a handle, and one end and the other end are coupled to the clamping piece and the case on the central axis between the clamping piece and the case. After the elastic member is coupled, the rotating shaft is coupled to the inside of the case so as to rotate, and the cam is formed between the short side and the long side to clamp the seat belt while the flow cam is in contact with the cam surface of the clamping piece. At the same time, it rotates only in one direction to move the seat belt in one direction. Allowing only allows you to achieve the objectives of this paper.

본고안의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.The configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

차량의 시트에 안착되며 차량의 안전벨트(134)를 구속하여 차량의 충돌 및 급정지시 어린이를 보호하기 위한 어린이용 카시트(133)에 있어서,In the child car seat 133 for restraining the seat belt 134 of the vehicle to protect the child during a collision and sudden stop of the vehicle by restraining the seat belt of the vehicle,

상기 어린이용 카시트(133)의 후측부 양쪽으로 형성되는 장착부(132)와,Mounting portion 132 and the rear portion formed on both sides of the child car seat 133,

상기 장착부(132)로 삽입되어 고정부재들에 의해 고정되고 장착부(131)에 형성된 통공(132)과 통과공(102)을 일치 시키고 있는 케이스(101)와,A case 101 inserted into the mounting portion 132 and fixed by the fixing members to match the through hole 132 and the through hole 102 formed in the mounting portion 131,

상기 케이스(101)의 내부 양측부로 회전용이토록 결합되는 중심축(115)과,A central shaft 115 coupled to both sides of the case 101 for rotation;

상기 중심축(115)으로 결합되어 안전벨트(134)를 클램핑할 수 있는 클램핑기어(113)를 일측부에 형성하고 타측부에는 손잡이(112)를 형성하고 있는 클램핑편(111)과,A clamping piece 111 coupled to the central axis 115 to form a clamping gear 113 capable of clamping the seat belt 134 on one side and a handle 112 on the other side;

상기 클램핑편(111)의 측면으로 일단부를 결합시키고 있고 타단부는 케이스(101)에 결합되어 클램핑편(111)으로 탄력을 부여하는 중심축(115)에 결합된 탄성 부재(116)와,An elastic member 116 coupled to one end to the side of the clamping piece 111 and the other end coupled to the case 101 to the central axis 115 to impart elasticity to the clamping piece 111;

상기 클램핑편(111)의 클램핑기어(113)와 맞물림되면서 안전벨트(134)를 클램핑하여 고정시키는 동시에 일측 방향으로만 회전을 하여 안전벨트(134)의 이동을 일방향으로만 허용하도록 하기 위해 케이스(101)내부에 회전축(122)을 회전용이토록 결합하고 있고 단측부(123)와 장측부(124)사이에 캠을 형성하고 있는 유동캠(121)를 구비한 구성이다.In order to allow the movement of the seat belt 134 in only one direction by engaging only with the clamping gear 113 of the clamping piece 111 while clamping and fixing the seat belt 134 and rotating only in one direction. 101 is configured to include a flow cam 121 that couples the rotating shaft 122 so as to be rotated within the cam and forms a cam between the short side portion 123 and the long side portion 124.

그리고, 상기 클램핑편(111)의 캠면(113)에 형성되는 제1톱니부(117)와,And, the first tooth portion 117 formed on the cam surface 113 of the clamping piece 111,

상기 제1톱니부(117)와 맞물림되도록 유동캠(121)의 캠면에 형성되는 제2톱니부(126)를 더 구비하였다.A second tooth portion 126 is further provided on the cam surface of the flow cam 121 to be engaged with the first tooth portion 117.

또한, 상기 클램핑편(111)이 클램핑 도중 진동등에 의해 풀리는 것을 방지하기 위해 클램핑편(111)의 손잡이(112)에 형성되는 다수개의 걸림공(114)과,In addition, a plurality of catching holes 114 formed in the handle 112 of the clamping piece 111 in order to prevent the clamping piece 111 is loosened by vibration, etc. during clamping,

상기 걸림공(114)이 채워질 수 있도록 케이스(101)에 돌설되는 다수개의 걸림돌조(103)들을 더 구비하였다.Further provided with a plurality of locking projections 103 protruding in the case 101 so that the locking hole 114 is filled.

상기 클램핑편(111)과 유동캠(121)에 의해 클램핑되는 안전밸트(134)의 하측부를 받쳐서 지지할 수 있도록 클램핑편(111)의 캠면(113)하측부로 형성되는 받침부(125)를 더 구비하였다.A support portion 125 formed as a lower portion of the cam surface 113 of the clamping piece 111 to support and support the lower portion of the safety belt 134 clamped by the clamping piece 111 and the flow cam 121 further. Equipped.

이와같이된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above is as follows.

도 1에 나타낸 바와같은 카시트(133)의 양측면으로 형성되는 장착부(131)는 카시트(133)의 바닥면으로 부터 가장 먼 거리인 설치공 상측부에 형성시켰기 때문에 통공(132)으로 결합되어지는 상측의 안전벨트(134)를 도2에 나타낸 바와같이 대 각선 방향으로 설치하여 큰 지지력을 얻을 수 있게 된다.The mounting portion 131 formed on both sides of the car seat 133 as shown in FIG. 1 is formed on the upper side of the installation hole, which is farthest from the bottom surface of the car seat 133, and thus is coupled to the through hole 132. 2, the seat belt 134 is installed diagonally as shown in FIG. 2, thereby obtaining a large bearing force.

즉, 상기의 장착부(131)로 케이스(101)를 삽입하여 고정부재들을 이용해 고정을 시킨다.That is, the case 101 is inserted into the mounting portion 131 to be fixed using the fixing members.

그리고, 상기 카시트(133)의 양측부로 장착부(131)를 설치하여 케이스(101)를 장착시킨 이유는, 카시트(133)의 설치 장소가 차량 시트의 좌,우측에 따라 달라질 수 있기 때문에 방향성을 고려하여 양측에 설치한 것이다.The reason why the case 101 is installed by installing the mounting portions 131 on both sides of the car seat 133 is that the installation position of the car seat 133 may vary depending on the left and right sides of the vehicle seat, so that the directionality is considered. Installed on both sides.

상기와 같이 카시트(133)의 양측부로 케이스(101)의 장착이 완료되면 도2에 나타낸 바와같이 차량의 시트에 설치된 안전벨트(134)의 선단부를 카시트(133)의 후측부에 형성된 설치공으로 통과시켜서 버클에 채우게 된다.When the mounting of the case 101 to both sides of the car seat 133 is completed as described above, the front end of the seat belt 134 installed on the seat of the vehicle passes through the installation hole formed at the rear side of the car seat 133 as shown in FIG. 2. To fill the buckle.

그리고, 상기 상측부에서 내려오는 안전벨트(134)는 장착부(131)의 통공(132)으로 삽입시키고 하측부의 안전벨트(134)는 설치공 하측부를 통과시킨다.Then, the seat belt 134 coming down from the upper portion is inserted into the through hole 132 of the mounting portion 131 and the seat belt 134 of the lower portion passes through the lower side of the installation hole.

이때, 상기 상측부에서 내려오는 안전벨트(134)가 통공(132)으로 삽입될 때의 클램핑편(111)은 개방 상태를 유지하게 된다.At this time, the clamping piece 111 when the seat belt 134 coming down from the upper side is inserted into the through hole 132 to maintain the open state.

즉, 도3에 나타낸 바와같이 케이스(101)내부의 클램핑편(111)이 중심축(115)을 중심으로 회전하여 유동캠(121)과 일정 간격을 두고 있는 상태가 되기 때문에 안전벨트(134)의 삽입이 용이한 것이다.That is, as shown in FIG. 3, the clamping piece 111 inside the case 101 rotates about the central axis 115 to be at a predetermined distance from the flow cam 121 so that the seat belt 134 is secured. It is easy to insert.

상기와 같이 카시트(133)에 안전벨트(134)를 채우면 상측 안전벨트(134)는 카시트(133)의 후면을 대각선 방향으로 지지를 하게 되고 하측 안전밸트(134)는 설치공 하측부를 일자상으로 지지를 하기 때문에 매우 안정된 지지력을 발휘할 수 있게 된다.When the seat belt 134 is filled in the car seat 133 as described above, the upper seat belt 134 supports the rear side of the car seat 133 in a diagonal direction, and the lower seat belt 134 has a lower portion of the installation hole in a straight line. Because of the support, it becomes possible to exhibit a very stable support.

그리고, 상기 카시트(133)의 장착부(131)에 형성된 통공(132)으로 삽입되어 클램핑편(111)과 유동캠(121)사이로 위치되어 있는 상측 안전벨트(134)는 클램핑편(111)을 회전시켜서 클램핑편(111)의 캠면(113)을 유동캠(121)의 캠면과 도4에 나타낸 바와같이 압지시킴으로서 지지력이 발생하게 되는 것이다.Then, the upper seat belt 134 is inserted into the through hole 132 formed in the mounting portion 131 of the car seat 133 is positioned between the clamping piece 111 and the flow cam 121 to rotate the clamping piece 111. As a result, the cam surface 113 of the clamping piece 111 is pressed against the cam surface of the flow cam 121 as shown in FIG. 4 to generate a bearing force.

즉, 상기 클램핑편(111)의 손잡이(112)를 잡고 회전시켜서 손잡이(112)에 형성된 다수개의 걸림공(114)들을 케이스(101)에 형성된 다수개의 걸림돌조(103)와 결합 시킨다.That is, by holding and rotating the handle 112 of the clamping piece 111 to couple the plurality of locking holes 114 formed in the handle 112 and the plurality of locking projections 103 formed in the case 101.

상기와 같이 손잡이(112)의 회전에 의해 클램핑편(111)도 중심축(115)을 중심으로 탄성부재(116)를 압축하면서 회전되어진다.As described above, the clamping piece 111 is also rotated while compressing the elastic member 116 about the central axis 115 by the rotation of the handle 112.

또한, 상기 클램핑편(111)의 회전에 의해 클램핑기어(113)가 유동캠(121)방향으로 회전하여 유동캠(121)과 맞물림 되면서 안전벨트(134)를 클램핑하게 된다.In addition, the clamping gear 113 rotates in the direction of the flow cam 121 by the rotation of the clamping piece 111 to be engaged with the flow cam 121 to clamp the seat belt 134.

따라서, 카시트(133)는 클램핑편(111)과 유동캠(121)의 상호 압지작용에 의해 안전벨트(134)에 고정되는 상태가 된다.Therefore, the car seat 133 is in a state of being fixed to the seat belt 134 by mutual clamping action of the clamping piece 111 and the flow cam 121.

또한,상기 클램핑편(111)의 회전에 의해 클램핑편(111)과 유동캠(121)사이로 삽입된 안전벨트(134)의 하단부를 클램핑편(111)의 하측부에 형성된 받침부(125)가 회전을 하면서 도6에 나타낸 바와같이 받쳐 주기 때문에 안전벨트(134)가 클램핑편(111)과 유동캠(121)사이에서 자연적으로 탈거되는 일이 없게 된다.In addition, the lower end of the seat belt 134 inserted between the clamping piece 111 and the flow cam 121 by the rotation of the clamping piece 111, the support portion 125 formed in the lower portion of the clamping piece 111 is Since the support is supported as shown in FIG. 6 while rotating, the seat belt 134 is not naturally detached between the clamping piece 111 and the flow cam 121.

한편, 상기 클램핑편(111)과 유동캠(121)사이에 클램핑되어 있는 안전벨트(134)는 도4에 나타낸 바와같이 화살표 방향으로 당기는 힘이 항상 존재하고 있는바, 상기의 당기는 힘은 안전벨트(134)를 구동시키기 위한 통상적인 기구학적 장치 에 의해 발생하는 것이다On the other hand, the seat belt 134 is clamped between the clamping piece 111 and the flow cam 121, as shown in Figure 4, there is always a pulling force in the direction of the arrow, the pulling force is the seat belt By conventional kinematic devices for driving 134.

즉, 상기 클램핑편(111)과 유동캠(121)의 클램핑되는 부분과 안전벨트(134)의 선단부 사이에 헐거움이 발생하게 되면 카시트(131)를 견고하게 고정시키고 있지 않은 상태이므로 유동이 발생하게 되어 안전상 문제점이 발생하게 된다.That is, when looseness is generated between the clamping piece 111 and the clamping part of the flow cam 121 and the front end of the seat belt 134, the car seat 131 is not firmly fixed and thus the flow is generated. There is a safety problem.

따라서, 본 고안에서는 상기 클램핑편(111)과 유동캠(121)의 클램핑되는 부분과 안전벨트(134)의 선단부 사이에 발생하는 헐거움을 없에 항상 안전벨트(134)가 팽팽한 긴장력을 유지할 수 있도록 유동캠(121)를 이용하고 있다.Therefore, in the present invention, there is no looseness generated between the clamping part 111 and the clamping part of the flow cam 121 and the front end of the safety belt 134 so that the safety belt 134 always maintains the tension. The cam 121 is used.

상기의 유동캠(121)은 길이가 서로 다른 단측부(123)와 장측부(124)로 구성되고 상기 단측부(123)와 장측부(124)사이에 캠면을 형성하고 있으므로 도4의 화살표 방향 즉 카시트(133)의 후방으로 안전벨트(134)의 당기는 힘이 작용하면 유동캠(121)이 회전축(122)을 중심으로 회전하면서 단측부(123)가 회전 이동되어지므로 유동캠(121)의 캠면과 클램핑편(111)의 캠면(113)사이의 간격이 넓어지는 상태가 되어 안전벨트(134)는 화살표 방향으로 이동이 가능해진다.The flow cam 121 has a short side portion 123 and a long side portion 124 having different lengths, and a cam surface is formed between the short side portion 123 and the long side portion 124. That is, when the pulling force of the seat belt 134 is applied to the rear of the car seat 133, the flow cam 121 rotates about the rotation shaft 122, so that the short side portion 123 is rotated and moved. The gap between the cam surface and the cam surface 113 of the clamping piece 111 becomes wide, and the seat belt 134 can be moved in the direction of the arrow.

따라서, 안전벨트(134)를 더욱 조여 주는 상태가 된다.Accordingly, the seat belt 134 is further tightened.

그러나, 차량의 전방충돌시나 급정지시에는 차량의 시트상에 장착된 카시트(133)가 관성력에 의해 전방으로 이동하려는 성질을 갖게 된다.However, when the vehicle crashes forward or stops suddenly, the car seat 133 mounted on the seat of the vehicle has a property of moving forward by inertial force.

즉, 도 5의 화살표로 나타낸 바와같이 카시트(133)가 전방으로 이동되려고 할때 클램핑편(111)과 유동캠(121)사이로 클램핑되어 있는 안전벨트(134)는 연신율에 의해 그 두께가 얇아지면서 클램핑편(111)과 유동캠(121)사이를 통해 전방으로 이동하려는 성질을 갖게 된다.That is, as shown by the arrow of Figure 5 when the car seat 133 is to move forward when the seat belt 134 is clamped between the clamping piece 111 and the flow cam 121 is thinned by the elongation of the thickness It has a property to move forward through the clamping piece 111 and the flow cam 121.

이때, 상기의 유동캠(121)의 장측부(124)가 클램핑편(111)의 캠면(113)과 접촉하기 위해 회전이동을 하게 되는바, 상기 유동기어(121)의 장측부(124)는 클램핑편(111)의 캠면(113)와 유동기어(121)의 캠면 사이의 간격을 더욱 좁아지게 한다.At this time, the long side portion 124 of the flow cam 121 is rotated to contact the cam surface 113 of the clamping piece 111, the long side portion 124 of the flow gear 121 The gap between the cam surface 113 of the clamping piece 111 and the cam surface of the flow gear 121 is further narrowed.

따라서, 안전벨트(134)를 견고하게 클램핑하게 된다.Therefore, the seat belt 134 is firmly clamped.

결국, 차량의 충돌 또는 급정지시 시트에 장착된 카시트(133)의 이동거리를 최소화 시킬 수 있게 된다.As a result, it is possible to minimize the moving distance of the car seat 133 mounted on the seat during a crash or sudden stop of the vehicle.

한편, 도 7은 본 고안 클램핑장치의 다른 실시예를 나타낸 도면으로서, 클램핑편(111)의 캠면(113)에는 제1톱니부(117)를 형성하고 유동캠(121)의 캠면에는 제2톱니부(126)를 형성시켜서 상기 제1,제2톱니부(117)(126)들의 맞물림에 의해 안전벨트(134)가 슬라이딩되는 것을 방지 하였다.On the other hand, Figure 7 is a view showing another embodiment of the clamping device of the present invention, the first tooth 117 is formed on the cam surface 113 of the clamping piece 111 and the second tooth on the cam surface of the flow cam 121 The portion 126 is formed to prevent the seat belt 134 from sliding by engaging the first and second teeth 117 and 126.

이와같이된 본 고안은, 차량용 시트의 바닥면으로 부터 최대한 이격된 위치에 장착부를 설치하고 상기의 장착부에는 클램핑장치를 장착하여 안전밸트를 구속함으로서 차량의 충돌 및 급제동시 안전벨트에 의해 구속된 카시트를 차량의 시트에 견고하게 밀착시켜 안전밸트를 중심으로 카시트가 회전 또는 전방으로 이동되는 것을 최소화하여 어린이를 보호할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.According to the present invention, a mounting part is installed at a position as far as possible from the bottom of the seat of the vehicle, and a clamping device is attached to the mounting part to restrain the safety belt so that the car seat restrained by the seat belt when the vehicle collides and brakes rapidly. By firmly adhering to the seat of the vehicle has a useful effect to protect the child by minimizing the rotation or forward movement of the car seat around the seat belt.

또한, 별도의 보조벨트 없이 차량에 장착된 안전벨트를 이용하여 카시트를 고정시키는 것이므로 매우 간편하고 신속한 카시트의 설치 및 해체가 가능토록 하는 효과도 갖는다.In addition, since the car seat is fixed by using a seat belt mounted on the vehicle without a separate auxiliary belt, it is also very simple and quick to install and dismantle the car seat.

또한, 카시트의 양측면으로 형성되는 장착부를 카시트의 바닥면으로 부터 가 장 먼 거리인 설치공 상측부에 형성시켰기 때문에 통공으로 결합되어지는 상측의 안전벨트를 대각선 방향으로 설치하여 큰 지지력을 얻을 수 있게 되므로 차량의 충돌시나 급정지시 카시트가 안전밸트를 중심으로 회전을 하거나 전방으로 이동되는 것을 최소화시킬 수 있어 보다 안전한 효과도 가진다.In addition, since the mounting portion formed on both sides of the car seat is formed on the upper side of the installation hole, which is farthest from the bottom surface of the car seat, the upper seat belt which is coupled through the hole can be installed diagonally to obtain a large bearing force. Therefore, the car seat can be minimized to rotate around the safety belt or move forward when the vehicle is crashed or suddenly stopped.

Claims (4)

차량의 시트에 안착되며 차량의 안전벨트(134)를 구속하여 차량의 충돌 및 급정지시 어린이를 보호하기 위한 어린이용 카시트(133)에 있어서,In the child car seat 133 for restraining the seat belt 134 of the vehicle to protect the child during a collision and sudden stop of the vehicle by restraining the seat belt of the vehicle, 상기 어린이용 카시트(133)의 후측부 양쪽으로 형성되는 장착부(132)와,Mounting portion 132 and the rear portion formed on both sides of the child car seat 133, 상기 장착부(132)로 삽입되어 고정부재들에 의해 고정되고 장착부(131)에 형성된 통공(132)과 통과공(102)을 일치 시키고 있는 케이스(101)와,A case 101 inserted into the mounting portion 132 and fixed by the fixing members to match the through hole 132 and the through hole 102 formed in the mounting portion 131, 상기 케이스(101)의 내부 양측부로 회전용이토록 결합되는 중심축(115)과,A central shaft 115 coupled to both sides of the case 101 for rotation; 상기 중심축(115)으로 결합되어 안전벨트(134)를 클램핑할 수 있는 클램핑기어(113)를 일측부에 형성하고 타측부에는 손잡이(112)를 형성하고 있는 클램핑편(111)과,A clamping piece 111 coupled to the central axis 115 to form a clamping gear 113 capable of clamping the seat belt 134 on one side and a handle 112 on the other side; 상기 클램핑편(111)의 측면으로 일단부를 결합시키고 있고 타단부는 케이스(101)에 결합되어 클램핑편(111)으로 탄력을 부여하는 중심축(115)에 결합된 탄성부재(116)와,An elastic member 116 coupled to one end to the side of the clamping piece 111 and the other end coupled to the case 101 to the central shaft 115 to impart elasticity to the clamping piece 111; 상기 클램핑편(111)의 클램핑기어(113)와 맞물림되면서 안전벨트(134)를 클램핑하여 고정시키는 동시에 일측 방향으로만 회전을 하여 안전벨트(134)의 이동을 일방향으로만 허용하도록 하기 위해 케이스(101)내부에 회전축(122)을 회전용이토록 결합하고 있고 단측부(123)와 장측부(124)사이에 캠을 형성하고 있는 유동캠(121)를 구비한 것을 특징으로 하는 어린이용 카시트의 클램핑장치.In order to allow the movement of the seat belt 134 in only one direction by engaging only with the clamping gear 113 of the clamping piece 111 while clamping and fixing the seat belt 134 and rotating only in one direction. 101. Clamping of a child car seat, characterized in that it has a flow cam 121, which is coupled to the rotation shaft 122 so as to facilitate rotation, and forming a cam between the short side portion 123 and the long side portion 124. Device. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클램핑편(111)의 캠면(113)에 형성되는 제1톱니부(117)와,A first tooth portion 117 formed on the cam surface 113 of the clamping piece 111, 상기 제1톱니부(117)와 맞물림되도록 유동캠(121)의 캠면에 형성되는 제2톱니부(126)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 어린이용 카시트의 클램핑장치.Clamping device for a child car seat, characterized in that it further comprises a second teeth 126 formed on the cam surface of the flow cam 121 to be engaged with the first teeth 117. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클램핑편(111)이 클램핑 도중 진동등에 의해 풀리는 것을 방지하기 위해 클램핑편(111)의 손잡이(112)에 형성되는 다수개의 걸림공(114)과,A plurality of catching holes 114 formed in the handle 112 of the clamping piece 111 to prevent the clamping piece 111 from being loosened by vibration or the like during clamping; 상기 걸림공(114)이 채워질 수 있도록 케이스(101)에 돌설되는 다수개의 걸림돌조(103)들을 더 구비한 것을 특징으로 하는 어린이용 카시트의 클램핑장치.Clamping device for a child car seat, characterized in that it further comprises a plurality of engaging projections 103 protruding in the case 101 so that the engaging hole 114 is filled. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클램핑편(111)과 유동캠(121)에 의해 클램핑되는 안전밸트(134)의 하측부를 받쳐서 지지할 수 있도록 클램핑편(111)의 캠면(113)하측부로 형성되는 받침부(125)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 어린이용 카시트의 클램핑장치.A support portion 125 formed as a lower portion of the cam surface 113 of the clamping piece 111 to support and support the lower portion of the safety belt 134 clamped by the clamping piece 111 and the flow cam 121 further. Clamping device for a child car seat, characterized in that provided.
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