KR200402640Y1 - a ring gear structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 외측에 위치하는 아웃링기어와, 내측에 위치하는 이너링 사이에 끼워지는 볼베어링의 접촉면적을 최소화시켜 볼베어링의 마모발생을 방지할 수 있고, 또한 아웃링기어에 가해지는 수직하중으로 인한 볼베어링의 이탈을 방지할 수 있도록 한 것을 목적으로 하는 링기어 구조를 제시한다. The present invention minimizes the contact area between the outer ring located on the outer side and the inner ring located on the inner side, thereby minimizing the wear of the ball bearing, and also due to the vertical load applied to the outer ring. The present invention proposes a ring gear structure for the purpose of preventing the ball bearing from falling off.
구체적으로 본 고안은 외측 둘레면을 따라 기어이가 형성된 아웃링기어와, 상기 아웃링기어 내측에 위치하는 이너링 및 상기 아웃링기어와 이너링 사이에 끼워지는 볼베어링으로 구성한 링기어에 있어서, 상기 볼베어링은 상기 아웃링기어의 하단둘레면과 상기 이너링의 상단둘레면 사이에 수직으로 끼워지도록 구성하되, 상기 아웃링기어의 하단둘레면과 상기 이너링의 상단둘레면 사이에 일정크기만큼의 공간부를 형성하고, 상기 공간부로 볼베어링이 끼워지도록 구성함을 특징으로 한다.Specifically, the present invention is a ring gear consisting of an outer ring gear is formed along the outer circumferential surface, an inner ring located inside the outer ring gear and a ball bearing fitted between the outer ring and the inner ring, the ball bearing Is configured to fit vertically between the bottom peripheral surface of the outer ring and the upper peripheral surface of the inner ring, the space portion of the predetermined amount between the bottom peripheral surface of the outer ring and the upper peripheral surface of the inner ring. It is formed, characterized in that configured to fit the ball bearing into the space portion.
Description
본 고안은 링기어에 관한 것으로서, 특히 외측에 위치하는 아웃링기어와, 내측에 위치하는 이너링 사이에 끼워지는 볼베어링의 접촉면적을 최소화시켜 볼베어링의 마모발생을 방지할 수 있도록 한 링기어 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a ring gear, and in particular, to a ring gear structure that minimizes the contact area of the ball bearing inserted between the outer ring located on the outer side and the inner ring located on the inner side to prevent wear of the ball bearing. It is about.
잘 알려진 바와 같이, 링기어는 회전수를 감소시켜 큰 회전력으로 동력을 전달하는 수단을 말하는 것으로서, 이러한 링기어와 관련한 기술구성은 대한민국 공개특허공보 공개번호 제 10-1999-0073233 호(명칭: 링기어)(이하, 선행기술이라 함)에 상세히 기재되어 있다.As is well known, a ring gear refers to a means for transmitting power with a large rotational force by reducing the number of revolutions, and the technical configuration related to such a ring gear is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-1999-0073233 (name: Ring Gear) (hereinafter referred to as prior art) in detail.
상기 선행기술은 외륜의 내부에 볼을 사이에 두고 내륜이 설치되며 외륜의 내측 둘레면 또는 내륜의 외측 둘레면에 윤활유가 흐르게 되는 링기어에 있어서, 외륜의 내측 둘레면과 내륜의 외측 둘레면에 형성된 둘레반원홈 중의 하나 또는 양쪽 모두에 둘레윤활홈을 형성하고, 이 둘레윤활홈과 통하는 통로를 외륜 또는 내륜의 직경방향으로 형성하되, 상기 둘레윤활홈을 상기 둘레반원홈 단면의 정중앙으로 부터 벗어나도록 형성한 것을 구성으로 하고 있다.The prior art is a ring gear in which the inner ring is installed with the ball interposed between the inner ring and lubricating oil flows on the inner circumferential surface of the outer ring or the outer circumferential surface of the inner ring, the inner circumferential surface of the outer ring and the outer circumferential surface of the inner ring. A circumferential lubrication groove is formed in one or both of the formed circumferential semicircular grooves, and a passage communicating with the circumferential lubrication grooves is formed in the radial direction of the outer ring or the inner ring, and the circumferential lubrication groove is moved away from the center of the cross section of the circumferential semicircular groove. It is made into the structure formed so that it may be.
하지만 상기 선행기술은 내륜(이너링)의 외측 둘레면과 외륜(아웃링기어)의 내측 둘레면 사이에 수평으로 볼이 끼워지도록 구성함에 따라 상기 외륜으로 수직하중이 가해지면 볼이 내, 외륜 사이에서 이탈할 우려가 있다. However, the prior art is configured such that the ball is inserted horizontally between the outer circumferential surface of the inner ring (inner ring) and the inner circumferential surface of the outer ring (outring gear), so that when the vertical load is applied to the outer ring, the ball is between the inner and outer rings. There is a risk of departure.
따라서 선행기술은 내, 외륜 사이 공간부를 최소화하고, 이 최소화된 공간부에 볼이 끼워지도록 함으로서 볼과 내, 외륜간의 접촉면적을 증대시켜 수직하중에 따른 볼의 이탈을 방지하고 있으나, 이와 같이 볼의 접촉면적이 증대되면 외륜의 회전동작에 따른 볼과의 마찰이 증대되며, 따라서 볼의 마모현상이 급격하게 진행되어 짐으로서 외륜의 회전력 저하와 함께 제품의 수명을 단축시키는 결과를 초래하게 되었다.Therefore, the prior art minimizes the space between the inner and outer rings, and increases the contact area between the ball and the inner and outer rings by minimizing the space between the inner and outer rings, thereby preventing the ball from falling off due to the vertical load. As the contact area of the wheel increases, friction with the ball increases due to the rotation of the outer ring. Therefore, the wear of the ball rapidly progresses, resulting in a reduction in the rotational force of the outer ring and shortening the life of the product.
따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 베어링이 끼워지는 아웃링기어의 하단 둘레면과 이너링의 상단 둘레면 사이에 일정크기 만큼의 공간부를 형성함으로서 볼베어링의 접촉면적을 최소화시켜 볼베어링의 마모현상을 줄여줄 수 있도록 한 링기어 구조를 제공함에 있다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to form a certain amount of space between the lower circumferential surface of the outer ring gear and the upper circumferential surface of the inner ring to which the bearing is fitted, thereby minimizing the contact area of the ball bearing. To provide a ring gear structure to reduce the wear phenomenon.
본 고안의 다른 목적은 볼베어링이 아웃링기어의 하단 둘레면과 이너링의 상단 둘레면 사이에 수직으로 끼워지도록 구성함으로서 아웃링기어에 가해지는 수직하중으로 인한 볼베어링의 이탈을 방지할 수 있도록 한 링기어 구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to configure the ball bearing vertically inserted between the lower peripheral surface of the outer ring gear and the upper peripheral surface of the inner ring ring to prevent the ball bearing from falling off due to the vertical load applied to the outer ring gear In providing a gear structure.
상술한 목적들을 달성하기 위한 본 고안은 외측 둘레면을 따라 기어이가 형성된 아웃링기어와, 상기 아웃링기어 내측에 위치하는 이너링 및 상기 아웃링기어와 이너링 사이에 끼워지는 볼베어링으로 구성한 링기어에 있어서, 상기 볼베어링은 상기 아웃링기어의 하단둘레면과 상기 이너링의 상단둘레면 사이에 수직으로 끼워지도록 구성하되, 상기 아웃링기어의 하단둘레면과 상기 이너링의 상단둘레면 사이에 일정크기만큼의 공간부를 형성하고, 상기 공간부로 볼베어링이 끼워지도록 구성함을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a ring gear consisting of an outer ring gear is formed along the outer circumferential surface, an inner ring located inside the outer ring gear and a ball bearing fitted between the outer ring and the inner ring In the ball bearing is configured to be fitted vertically between the lower peripheral surface of the outer ring and the upper peripheral surface of the inner ring, a constant between the lower peripheral surface of the outer ring and the upper peripheral surface of the inner ring Forming a space as much as the size, characterized in that the ball bearing is configured to be fitted into the space.
이하 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
후술될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 고안에 있어 한 개의 대표적인 실시 예를 제시할 것이다. 그리고 본 고안으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 고안의 구성에서 설명으로 대체한다. 도면상에서 동일한 도면부호는 동일한 요소를 지칭한다.In the following description will be presented one representative embodiment in the present invention to achieve the above technical problem. And other embodiments that can be presented in the present invention is replaced by the description in the configuration of the present invention. Like reference numerals in the drawings refer to like elements.
본 고안에서는 아웃링기어와 이너링 사이에 끼워지는 볼베어링이 접촉면적 증대로 인한 마모현상을 최소화하기 위해 아웃링기어의 하단 둘레면과 이너링의 상단 둘레면 사이에 일정크기만큼의 공간부를 형성하고, 이 공간부에 볼베어링이 끼워지도록 함으로서 공간부가 가지는 크기만큼 볼베어링이 아웃링기어 및 이너링과 접촉하지 않도록 함으로서 볼베어링의 접촉면적을 최소화시켜 아웃링기어의 회전에 따라 볼베어링이 마찰로 인해 마모되는 것을 최소화함을 기술적 요지로 하는 링기어 구조를 제시하고자 한다. In the present invention, a ball bearing inserted between the outer ring gear and the inner ring forms a certain amount of space between the lower circumferential surface of the outer ring and the upper circumferential surface of the inner ring in order to minimize abrasion caused by the increase in contact area. The ball bearing is inserted into the space so that the ball bearing does not come into contact with the outer ring and the inner ring by the size of the space, thereby minimizing the contact area of the ball bearing and the wear of the ball bearing due to friction as the outer ring rotates. We propose a ring gear structure whose technical point is to minimize.
또한 본 고안에서는 볼베어링이 종래와 같이 아웃링기어의 내측둘레면과 이너링의 외측둘레면 사이에 수평으로 끼워짐으로서 발생할 수 있는 문제점 즉, 아웃링기어에 가해지는 수직하중으로 볼베어링의 이탈현상을 방지토록 하기 위하여 본 고안은 볼베어링을 언급한 바와 같이 아웃링기어의 하단둘레면과 이너링의 상단둘레면 사이에 수직으로 끼워지도록 구성함으로서 아웃링기어에 수직하중이 가해지는 과정에서 볼베어링의 이탈을 방지할 수 있는 것을 기술적 요지로 하는 링기어 구조를 제시하고자 한다.In addition, in the present invention, a problem caused by horizontal insertion of the ball bearing horizontally between the inner circumferential surface of the outer ring and the outer circumferential surface of the inner ring, that is, the separation of the ball bearing due to the vertical load applied to the outer ring, In order to prevent this, the present invention is configured to be inserted vertically between the lower circumference of the outer ring and the upper circumference of the inner ring as mentioned in the ball bearing, so that the ball bearing is dislodged in the process of applying a vertical load to the outer gear. The present invention proposes a ring gear structure whose technical gist can be prevented.
상술한 기술적 구성 및 특징들을 가지는 링기어 구조는 후술하는 실시 예에 의해 용이하게 이해될 것이다. 하지만 아래에 기술될 실시 예 1은 본 고안의 특징 및 기술적 사상을 이루기 위한 최상의 실시예(best mode)를 기술하고 있다 할 것이므로, 상기 본 고안이 하기의 실시예 1에 의해 한정되는 것은 아니다.Ring gear structure having the above-described technical configuration and features will be easily understood by the embodiments described below. However, Example 1 to be described below will describe the best mode for achieving the features and technical spirit of the present invention, and thus the present invention is not limited to the following Example 1.
[실시 예 1]Example 1
도 1과 도 2는 본 고안에서 구현하고자 하는 링기어의 전체 구성을 도시한 도면들이다.1 and 2 are views showing the overall configuration of the ring gear to be implemented in the present invention.
도시된 바와 같이, 링기어(100)는 아웃링기어(OUT RING GEAR)(10)와, 이너링(INNER RING)(12)으로 구성한다.As shown, the ring gear 100 is composed of an outer ring (OUT RING GEAR) 10, and the inner ring (INNER RING) 12.
상기 아웃링기어(10)는 링기어(100)의 외측에 해당하며 도시하지 않은 구동원의 동력으로 회전 운동하며 상부에 안치되는 기기를 회전시키게 되는 회전체로서, 상기 아웃링기어(10)의 외주면에는 구동원과 치합되기 위한 기어이(10b)가 형성되어 있다.The outer ring gear 10 corresponds to an outer side of the ring gear 100 and rotates by a power of a driving source (not shown) and rotates a device placed thereon. An outer circumferential surface of the outer ring gear 10 is formed. The gear 10b for meshing with a drive source is formed in this.
상기 이너링(12)은 상기 링기어(100)의 내측에 해당하며 상기 아웃링기어(10)의 회전 운동을 지지하는 고정체로서, 상기 아웃링기어(10)의 아래에 위치하게 된다.The inner ring 12 corresponds to an inner side of the ring gear 100 and is a fixed body that supports a rotational movement of the outer ring gear 10, and is positioned below the outer ring gear 10.
한편, 상기 아웃링기어(10)와 이너링(12)의 사이, 바람직하게는 상기 아웃링기어(10)의 하단 둘레면(10a)과 상기 이너링(12)의 상단 둘레면(12a) 사이에는 회전체인 아웃링기어(10)의 회전운동을 도와주는 볼베어링(16)이 끼워진다. On the other hand, between the outer ring gear 10 and the inner ring 12, preferably between the lower peripheral surface 10a of the outer ring gear 10 and the upper peripheral surface 12a of the inner ring 12 The ball bearing 16 to assist the rotational movement of the outer chain gear 10 is inserted into the.
이때 상기 볼베어링(16)은 아웃링기어(10)의 하단둘레면(10a)과 이너링(12)의 상단둘레면(12a) 사이에 일정크기만큼의 공간부(14)를 형성하고, 이 공간부(14)상에 볼베어링(16)이 끼워지도록 구성함이 바람직하며, 이는 상기 공간부(14)가 가지는 크기만큼 볼베어링(16)이 아웃링기어(10) 및 이너링(12)과 접촉하지 않도록 하여 볼베어링(16)의 접촉면적을 최소화하기 위함이며, 따라서 볼베어링(16)은 아웃링기어(10)가 회전하더라도 최소화된 접촉면적을 통해 마찰면이 줄어들게 됨으로서 볼베어링(16)의 마모현상을 최대한 지연시켜 제품의 수명을 연장할 수 있게 된다. 여기서 상기 공간부(14)의 크기는 상기 볼베어링(16)이 적은 접촉면적으로도 아웃링기어(10)의 회전운동을 도와줄 수 있도록, 바람직하게는 상기 볼베어링(16)이 가지는 직경의 1/2이상의 크기를 가지도록 함이 바람직하다.At this time, the ball bearing 16 forms a space portion 14 of a predetermined size between the lower peripheral surface 10a of the outer ring gear 10 and the upper peripheral surface 12a of the inner ring 12, this space It is preferable to configure the ball bearing 16 to be fitted on the portion 14, which means that the ball bearing 16 is not in contact with the outer ring gear 10 and the inner ring 12 by the size of the space portion 14 has. This is to minimize the contact area of the ball bearing 16, so that the ball bearing 16 reduces the friction surface through the minimized contact area even when the outer ring gear 10 rotates, thereby minimizing the wear phenomenon of the ball bearing 16. Delays can extend the life of the product. In this case, the size of the space portion 14 is such that the ball bearing 16 can assist the rotational movement of the outing gear 10 even with a small contact area, preferably 1 / of the diameter of the ball bearing 16. It is desirable to have a size of two or more.
한편, 상기 볼베어링(16)은 언급한 바와 같이 아웃링기어(10)의 하단둘레면(10a)과 이너링(12_의 상단둘레면(12a) 사이에 수직으로 끼워지도록 구성함으로서 아웃링기어(10)에 가해지는 수직하중으로 인한 볼베어링(16)의 이탈됨을 방지할 수 있다. 즉, 종래의 볼베어링은 아웃링기어의 내측둘레면과 이너링의 외측둘레면 사이에 수평상태로 끼워지도록 구성하고 있으며, 이는 아웃링기어에 수직하중이 가해지면 자칫 볼베어링이 하중을 견디지 못하고 이탈하는 경우가 발생하는 반면, 볼베어링(16)을 본 고안과 같이 아웃링기어(10)의 하단둘레면(10a)과 이너링(12)의 상단둘레면(12a) 사이에 수직으로 끼워지도록 구성하게 되면 아웃링기어(10)에 수직하중이 가해지더라도 볼베어링(16)은 이너링(12)에 위에 받쳐진 상태가 됨으로서 볼베어링(16)의 이탈을 방지할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the ball bearing 16 is configured to fit vertically between the lower peripheral surface (10a) of the outer ring gear 10 and the upper peripheral surface (12a) of the inner ring (12_) as mentioned, the outer ring gear ( It is possible to prevent the ball bearing 16 from coming off due to the vertical load applied to the 10. That is, the conventional ball bearing is configured to fit horizontally between the inner peripheral surface of the outer ring and the outer peripheral surface of the inner ring. When the vertical load is applied to the outer ring gear, the ball bearing does not bear the load and is detached, whereas the ball bearing 16 has the lower circumferential surface 10a of the outer ring gear 10 as in the present invention. When it is configured to fit vertically between the upper circumferential surface 12a of the inner ring 12, even if a vertical load is applied to the outer ring gear 10, the ball bearing 16 is supported on the inner ring 12 by It is possible to prevent the ball bearing 16 from coming off. It will be good.
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 다음과 같은 많은 효과들을 달성한다.As discussed above, the present invention achieves many effects as follows.
첫 번째로 본 고안은 아웃링기어의 하단 둘레면과 이너링의 상단 둘레면 사이에 일정크기 만큼의 공간부를 형성하고, 이 공간부상에 볼베어링이 끼워지도록 하여 상기 공간부가 가지는 크기만큼 볼베어링이 아웃링기어 및 이너링에 접촉하지 않도록 함으로서 볼베어링의 접촉면적을 최소화시켜 볼베어링의 마모현상을 줄여줄 수 있는 효과를 가진다.Firstly, the present invention forms a space portion of a predetermined size between the bottom circumferential surface of the outer ring gear and the top circumferential surface of the inner ring, and allows the ball bearing to fit on the space portion so that the ball bearing has the same size as the space portion. By not contacting the gears and the inner ring, the contact area of the ball bearing is minimized, thereby reducing the wear phenomenon of the ball bearing.
두 번째로 상기한 조립구조를 통해 볼베어링은 아웃링기어의 하단 둘레면과 이너링의 상단 둘레면 사이에 수직으로 끼워지게 됨으로서 아웃링기어에 가해지는 수직하중으로 볼베어링이 이탈하는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진다.Secondly, through the assembly structure described above, the ball bearing is vertically inserted between the lower circumferential surface of the outer ring gear and the upper circumferential surface of the inner ring, thereby preventing the ball bearing from falling off due to the vertical load applied to the outer ring gear. Has an effect.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 링기어를 입체적으로 도시한 도면.1 is a view showing three-dimensional ring gear according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에서 도시하고 있는 링기어를 절개하여 도시한 도면.FIG. 2 is a view of the ring gear shown in FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10: 아웃링기어 10a: 하단둘레면10: Outing gear 10a: Bottom circumference
12: 이너링 12a: 상단둘레면12: inner ring 12a: upper edge
14: 공간부 16: 볼베어링14: space part 16: ball bearing
100: 링기어100: ring gear
Claims (2)
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828805B1 (en) | 2007-04-18 | 2008-05-09 | 현대자동차주식회사 | Annulus gear assembly |
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2005
- 2005-09-13 KR KR20-2005-0026318U patent/KR200402640Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828805B1 (en) | 2007-04-18 | 2008-05-09 | 현대자동차주식회사 | Annulus gear assembly |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120921 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131025 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141125 Year of fee payment: 10 |
|
| EXPY | Expiration of term |