KR20040107723A

KR20040107723A - 스크롤 압축기의 안전 장치

Info

Publication number: KR20040107723A
Application number: KR1020030037927A
Authority: KR
Inventors: 이영배
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2003-06-12
Filing date: 2003-06-12
Publication date: 2004-12-23
Also published as: KR100504920B1

Abstract

본 발명은 스크롤 압축기의 안전 장치에 관한 것으로, 본 발명은 압축실과 연통하는 복수 개의 하우징본체와, 압축실과 토출실 사이의 압력차에 따라 하우징본체의 실린더에서 미끄러지면서 상기한 압축실과 토출실을 서로 교번되게 연통 또는 차단하는 복수 개의 피스톤밸브를 포함함으로써, 압축기의 고진공 운전과 과압축 운전에 대비한 안전 장치를 일원화하여 부품수를 줄이고 조립공수를 줄여 생산비용은 절감하면서 생산성은 높일 수 있다.

또, 과압축 운전에 대한 안전 장치를 중간압과 토출압 사이의 압력차로 조절하도록 함으로써 과도한 압력차로 인해 누설이 발생하는 것을 미연에 방지하여 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.

Description

스크롤 압축기의 안전 장치{SAFETY APPARATUS FOR SCROLL COMPRESSOR}

본 발명은 스크롤 압축기의 안전 장치에 관한 것으로, 특히 압축실과 토출공간의 압력차에 따라 동작하면서 압축실의 저압화와 토출공간의 고압화를 방지할 수 있는 스크롤 압축기의 안전 장치에 관한 것이다.

일반적으로 스크롤식 압축기는 공조기 분야에 널리 적용하는 고효율 저소음 압축기로서, 두 개의 스크롤이 상대 선회운동을 하면서 스크롤 사이에 복수 개의 압축실을 쌍으로 형성하고, 이 압축실이 지속적으로 중심방향으로 이동하면서 체적이 작아져 냉매가스를 연속으로 흡입 압축하여 토출하는 방식이다.

도 1은 종래 스크롤 압축기의 일례를 보인 종단면도이다.

이에 도시한 바와 같이 종래의 스크롤 압축기는, 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)을 구비하는 케이싱(1)과, 케이싱(1) 내부의 상하 양측에 각각 고정하는 메인프레임(2) 및 서브프레임(미도시)과, 메인프레임(2)과 서브프레임(미도시) 사이에 장착하여 회전력을 발생하는 구동모터(3)와, 구동모터(3)의 회전자 중심에 압입하고 메인프레임(2)을 관통하여 구동모터(3)의 회전력을 전달하는 구동축(4)과, 구동축(4)에 결합하여 메인프레임(2)의 상면에 얹히는 선회스크롤(5)과, 선회스크롤(5)에 결합하여 복수 개의 압축실(P)을 형성하도록 메인프레임(2)의 상면에 고정하는 고정스크롤(6)과, 고정스크롤(6)의 경판부 배면에 결합하여 토출한 가스의 역류를 방지하는 역지밸브조립체(7)와, 고정스크롤(6)의 배면에 결합하여 케이싱(1)의 내부를 흡입공간(S1)과 토출공간(이하, 토출실과 혼용함)(S2)으로 구획하는 동시에 토출가스의 소음을 상쇄하는 토출커버(8)를 포함하고 있다.

또, 고정스크롤(6)의 경판부 안쪽에 설치하여 압축기 정지시 압축실(P)의 고진공을 방지하는 고진공방지부(10)와, 토출커버(8)의 일측에 설치하여 그 토출실(S2)내 압축가스의 온도 또는 압력에 따라 개폐되면서 상기 토출실(S2)의 온도나 압력을 유지하는 과압축방지부(20)와, 구동모터(3)의 고정자(3A) 상단에 장착하여 케이싱(1) 내부의 온도차에 따라 상기 구동모터(3)의 동작을 온/오프 시키는 과부하차단기(OLP)(9)를 더 포함하고 있다.

고진공방지부(10)는 도 2에서와 같이 고정스크롤(6)의 경판부 측면에서 반경방향으로 일정 깊이 만큼 음각지게 형성하는 진공실린더(11)와, 진공실린더(11)에 미끄러지게 삽입하여 압력차에 따라 미끄러지게 삽입하는 진공피스톤(12)과, 진공피스톤(12)의 일측에 설치하여 진공피스톤(12)을 지지하는 진공스프링(13)과, 진공스프링(13)의 후단을 지지하여 진공실린더(11)에 압입 결합하는 진공마개(14)로 이루어져 있다.

진공실린더(11)는 그 진공실린더(11)와 중간압축실(P)에 연통하도록 내주면 일 측에 연통하도록 중간압유로(16)를 관통 형성하고, 진공실린더(11)와 토출커버(8)의 토출공간(S2)을 연통하도록 상기 진공실린더(11)의 내주면 타측에는 경판부 배면으로 관통하여 토출압유로(17)를 관통 형성하고 있다.

진공피스톤(12)은 원봉 모양으로 형성하되 그 외주면 중간은 정상운전시 중간압유로(16)를 통해 진공실린더(11)로 유입된 압축가스가 상기한 진공피스톤(12)을 진공마개(14)쪽으로 가압할 수 있도록 단차지게 형성하고 있다.

진공스프링(13)은 일단은 진공마개(14)에 압입하여 고정하고 있다.

진공마개(14)는 그 중앙에 진공피스톤(12)의 위치에 따라 토출공간(S2)과 흡입공간(S1)을 연통시키는 흡입압유로(18)를 형성하고 있다.

한편, 과압축방지부(20)는 도 3에서와 같이 후술할 배기구멍(21b)(21c)을 가지는 밸브실린더(21)와, 밸브실린더(21)의 내부에서 저압부(흡입공간)(S1)와 고압부(토출공간)(S2) 사이의 압력차에 따라 미끄러지면서 상기한 배기구멍(21b)(21c)을 개폐하는 밸브피스톤(22)과, 밸브피스톤(22)을 탄력적으로 지지하는 밸브스프링(23)으로 이루어져 있다.

밸브실린더(21)는 그 일측에 상기한 밸브피스톤(22)이 미끄러지게 삽입하는 피스톤구멍(21a)을 형성하고, 피스톤구멍(21a)의 일측에는 토출커버(8)의 토출공간(S2)에 연통하는 제1 배기구멍(21b)을 형성하며, 제1 배기구멍(21b)의 안쪽 끝단과 피스톤구멍(21a)의 경계부에는 흡입공간(S1)에 연통하여 상기 제1 배기구멍(21b)을 통해 토출공간(S2)에서 배기되는 냉매를 흡입공간(S1)으로 유도하는 제2 배기구멍(21c)을 형성하고 있다.

밸브피스톤(22)은 밸브실린더(21)의 피스톤구멍(21a)에 미끄러지게 삽입하는 가이드몸체(22A)와, 가이드몸체(22A)에 결합하여 상기 제1 배기구멍(21b)의 안쪽단을 개폐하는 볼밸브(22B)로 이루어져 있다.

도면중 미설명 부호인 5a 및 6a는 선회스크롤의 랩 및 고정스크롤의 랩, 6b는 흡입구, 6c는 토출구, 15는 진공마개고정핀, O는 선회스크롤의 자전을 방지하는 올담링이다.

상기와 같은 종래의 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작된다.

즉, 인가된 전원에 의해 구동축(4)이 구동모터(3)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(5)이 편심거리 만큼 선회하고, 이와 함께 선회스크롤(5)은 고정스크롤(6)과의 랩부(5a)(6a) 사이에 복수 개의 압축실(P)을 쌍으로 형성하며, 이 각 쌍의 압축실(P)은 선회스크롤(5)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동하면서 체적이 감소하여 냉매가스를 흡입 압축하여 토출한다.

이때, 압축기가 정상적으로 운전을 하는 중에는 압축실(P)의 압력이 흡입공간(S1)의 압력과 진공스프링(13)의 탄성력을 합한 힘 보다 크게 되어 상기한 진공피스톤(12)이 진공마개(14)쪽으로 밀리면서 토출압유로(17)와 흡입압유로(18)를 차단함으로써 토출커버(8)내의 압축가스가 흡입공간(S1)으로 역류하는 것을 방지한다.

반면, 압축기가 펌프다운이나 기타 비정상적으로 진공 운전을 하는 경우에는압축실(P)로 유입되는 냉매가스의 양이 현저하게 떨어져 상기 압축실(P)의 압력이 흡입공간(S1)의 압력과 거의 비슷하게 됨으로써 진공피스톤(12)이 진공스프링(13)의 복원력에 의해 진공마개(14)의 반대쪽으로 밀리면서 토출압유로(17)와 흡입압유로(18)가 연통하고, 이 토출압유로(17)와 흡입압유로(18)를 통해 토출공간(S2)의 압축가스 일부가 흡입공간(S1)으로 역류하였다가 압축실(P)로 흡입되면서 장시간 압축실(P)이 고진공화되는 것을 방지한다. 이와 동시에 압축실(P)이 진공화되면서 압축가스의 온도가 급격하게 상승하고, 이 고온의 압축가스는 흡입공간(S1)으로 역류하면서 그 일부가 흡입공간(S1)의 온도를 상승시켜 과부하차단기(9)를 작동시킴으로써 압축기를 정지시켜 보호하는 것이다.

한편, 압축기가 과압축비 운전을 하는 경우에는 압축실(P)에서 토출공간(S2)으로 토출되는 냉매가스가 적정 압력 보다 높은 압력을 발생하고, 이 토출공간(S2)의 압력이 흡입공간(S1)의 압력과 밸브스프링(23)의 탄성력을 합한 힘 보다 커져 피스톤밸브(22)가 눌리면서 제1 배기구멍(21b)과 제2 배기구멍(21c)이 연통된다. 이에 따라 토출공간(S2)의 냉매가스가 제1 배기구멍(21b)과 제2 배기구멍(21c)을 통해 흡입공간(S1)으로 바이패스 되어 토출공간(S2)의 압력을 낮춤과 동시에 흡입공간(S1)의 온도를 상승시켜 상기한 고진공방지부(10)와 같이 과부하차단기(9)를 작동시킴으로써 압축기를 보호하는 것이었다.

그러나, 상기와 같은 종래 스크롤 압축기에서는, 전술한 바와 같이 고진공방지부(10)와 과압축방지부(20)가 각각 부품수가 많아 복잡하게 구성됨에도 불구하고 서로 독립적으로 설치되어 압축기의 구조를 더욱 복잡할 뿐만 아니라 이에 따라 제작과 조립이 난해하여 생산비용을 가중시키는 문제점이 있었다.

또, 고진공방지부(10)의 경우에는 고정스크롤(6)에 삽입하여 장착하는 내장형으로 조립성이 열악하여 양산성을 저하시키는 반면, 과압축방지부(20)는 고압부와 저압부 사이에 설치하므로 밸브의 실링이 난해하여 신뢰성이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 스크롤 압축기의 안전 장치가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 고진공방지부와 과압축방지부를 일체화하여 부품수와 조립공수를 줄이고 이에 따라 생산비용을 감축할 수 있는 스크롤 압축기의 안전 장치를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.

또, 외장형으로 조립하도록 구성하여 양산성을 높이고 중간압에 연동하도록 구성하여 실링에 대한 신뢰성을 높일 수 있는 스크롤 압축기의 안전 장치를 제공하려는데도 본 발명의 목적이 있다.

도 1은 종래 스크롤 압축기의 일부를 보인 단면도,

도 2는 도 1의 "A"부를 보인 확대 단면도,

도 3은 도 2의 "B"부를 보인 확대 단면도,

도 4는 본 발명 스크롤 압축기의 일부를 보인 단면도,

도 5는 본 발명 스크롤 압축기의 안전 장치를 보인 확대도,

도 6a 내지 도 6c는 본 발명 스크롤 압축기의 운전 상태에 따른 안전 장치의 동작 상태를 보인 단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

1 : 케이싱 3 : 구동모터

4 : 구동축 5 : 선회스크롤

5a : 선회스크롤의 랩 6 : 고정스크롤

6a : 고정스크롤의 랩 6b : 흡입구

6c : 토출구 6d : 제1 중간압유로

6e : 제2 중간압유로 6f : 배기유로

8 : 토출커버 9 : 과부하차단기

100 : 고진공/과압축방지부 110 : 하우징본체

111 : 제1 실린더 112 : 제2 실린더

113 : 제1 토출압유로 114 : 제2 토출압유로

115 : 연결유로 120 : 하우징덮개

121 : 가압유로 130 : 제1 피스톤밸브

140 : 제1 밸브스프링 150 : 제2 피스톤밸브

160 : 제2 밸브스프링 S1 : 흡입공간

S2 : 토출공간

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 선회스크롤에 맞물려 연속으로 이동하는 복수 개의 압축실을 형성하고, 중간압축실에 연통하도록 제1 중간압유로와 제2 중간압유로를 형성하며, 제1 중간압유로와 제2 중간압유로 사이에 위치하여 케이싱의 고압부와 저압부를 연통하도록 배기유로를 형성하는 고정스크롤과; 고정스크롤의 제1 중간압유로와 제2 중간압유로에 연통하도록 제1 실린더와 제2 실린더를 형성하고, 제1 실린더와 제2 실린더를 서로 연통하여 상기 고정스크롤의 배기유로에 연결하는 연결유로를 형성하며, 도입단이 케이싱의 고압부에 위치하여 각 실린더에 각각 반경방향으로 연통하도록 제1 토출압유로와 제2 토출압유로를 형성하고, 도입단이 케이싱의 고압부에 위치하여 제2 실린더의 축방향 타단에 연통하도록 가압유로를 형성하는 하우징과; 하우징의 제1 실린더에 미끄러지게 삽입하여 중간압유로와 토출압유로 그리고 연결유로를 개폐하는 제1 피스톤밸브와; 제1 피스톤밸브의 일측을 탄력 지지하여 고진공운전시 제1 피스톤밸브를 밀어 제1 중간압유로와 연결유로를 개방하는 반면 과압축운전시에는 중간압축실의 가스압에 밀려 제1 중간압유로와 연결유로를 차단하는 제1 밸브스프링과; 하우징의 제2 실린더에 미끄러지게 삽입하여 중간압유로와 토출압유로와 연결유로 그리고 가압유로를 개폐하는 제2 피스톤밸브와; 제2 피스톤밸브의 일측을 탄력 지지하여 고진공운전시 제2 피스톤밸브를 밀어 제2 토출압유로와 연결유로를 차단하는 반면 과압축운전시 고압부의 가스압에 밀려 제2 토출압유로와 연결유로를 개방하는 제2 밸브스프링을 포함한 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 안전 장치를 제공한다.

이하, 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 안전 장치를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 4는 본 발명 스크롤 압축기의 일부를 보인 단면도이고, 도 5는 본 발명 스크롤 압축기의 안전 장치를 보인 확대도이며, 도 6a 내지 도 6c는 본 발명 스크롤 압축기의 운전 상태에 따른 안전 장치의 동작 상태를 보인 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)을 구비하는 케이싱(1)과, 케이싱(1) 내부의 상하 양측에 각각 고정하는 메인프레임(2) 및 서브프레임(미도시)과, 메인프레임(2)과 서브프레임(미도시) 사이에 장착하여 회전력을 발생하는 구동모터(3)와, 구동모터(3)의 회전자 중심에 압입하고 메인프레임(2)을 관통하여 구동모터(3)의 회전력을 전달하는 구동축(4)과, 구동축(4)에 결합하여 메인프레임(2)의 상면에 얹히는 선회스크롤(5)과, 선회스크롤(5)에 결합하여 복수 개의 압축실(P)을 형성하도록 메인프레임(2)의 상면에 고정하는 고정스크롤(6)과, 고정스크롤(6)의 경판부 배면에 결합하여 토출한 가스의 역류를 방지하는 역지밸브조립체(7)와, 고정스크롤(6)의 배면에 결합하여 케이싱(1)의 내부를 흡입공간(S1)과 토출공간(S2)으로 구획하는 동시에 토출가스의 소음을 상쇄하는 토출커버(8)와, 구동모터(3)의 고정자(미부호) 상단에 장착하여 케이싱(1) 내부의 온도차에 따라 상기 구동모터(3)의 동작을 온/오프 시키는 과부하차단기(OLP)(9)와, 고정스크롤(6)의 배면에 설치하여 고진공운전시 또는 과압축운전시 토출가스의 일부를 저압부인 흡입공간(S1)으로 배기시키는 고진공/과압축 방지부(100)를 포함한다.

고정스크롤(6)은 중간압축실(P)에 연통하여 고진공/과압축방지부(100)의 일부를 이루도록 배면을 향해 관통하는 제1 중간압유로(6d)와 제2 중간압유로(6e)를 형성하고, 제1 중간압유로(6d)와 제2 중간압유로(6e)의 사이에 위치하여 배면에서 외주면으로 관통하는 배기유로(6f)를 형성한다.

고진공/과압축 방지부(100)는 고정스크롤(6)의 제1 중간압유로(6d)와 제2 중간압유로(6e)에 연통하도록 원형의 제1 실린더(111)와 제2 실린더(112)를 형성하는 하우징본체(110)와, 하우징본체(110)의 두 실린더(111)(112)를 복개하되 제2 실린더(112)에 연통하도록 가압유로(121)를 형성하는 하우징덮개(120)와, 하우징본체(110)의 제1 실린더(111)에 미끄러지게 삽입하는 제1 피스톤밸브(130)와, 제1 피스톤밸브(130)를 지지하는 제1 밸브스프링(140)과, 하우징본체(110)의 제2 실린더(112)에 미끄러지게 삽입하는 제2 피스톤밸브(150)와, 제2 피스톤밸브(150)를 지지하는 제2 밸브스프링(160)으로 이루어진다.

하우징본체(110)는 제1 실린더(111)와 제2 실린더(112)의 주벽면에 각각 관통하여 상기 케이싱(1)의 토출공간(S2)과 연통하는 제1 토출압유로(113)와 제2 토출압유로(114)를 형성하고, 제1 실린더(111)와 제2 실린더(112) 사이에는 두 실린더(111)(112)를 연통하여 고정스크롤(6)의 배압유로(6f)에 연통하는 연결유로(115)를 형성한다.

제1 토출압유로(113)와 제2 토출압유로(114) 그리고 연결유로(115)는 각각의 내측단을 동일한 높이에, 동일한 직경으로 형성하는 것이 바람직하다.

하우징덮개(120)는 원판 모양으로 형성하되 그 일측에 상기한 가압유로(121)를 관통 형성한다.

제1 피스톤밸브(130)와 제2 피스톤밸브(150)는 원봉 모양으로 형성하되 각각 양측면의 직경이 중간압유로(6d)(6e)와 가압유로(121)의 직경 보다는 크게 형성하는 것이 바람직하다.

제1 밸브스프링(140)과 제2 밸브스프링(160)은 모두 압축코일스프링으로 이루어져 그 중 제1 밸브스프링(140)은 고진공운전시에는 제1 피스톤밸브(130)를 밀어 제1 중간압유로(6d)와 연결유로(115)를 개방하는 반면 과압축운전시에는 중간압축실의 가스압에 밀려 제1 중간압유로(6d)와 연결유로(115)를 차단하도록 하우징덮개(120)쪽에 설치하고, 제2 밸브스프링(160)은 고진공운전시에는 제2 피스톤밸브(150)를 밀어 제2 토출압유로(6e)와 연결유로(115)를 차단하는 반면 과압축운전시에는 고압부의 가스압에 밀려 제2 토출압유로(6e)와 연결유로(115)를 개방하도록 고정스크롤(6)의 배면쪽에 설치한다.

도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.

도면중 미설명 부호인 5a 및 6a는 선회스크롤의 랩 및 고정스크롤의 랩, 6b는 흡입구, 6c는 토출구, O는 선회스크롤의 자전을 방지하는 올담링이다.

상기와 같은 본 발명 스크롤 압축기의 안전 장치는 다음과 같은 작용 효과를 갖는다.

이때, 도 6a에서와 같이 압축기가 정상적으로 운전을 하는 중에는 압축실(P)의 압력이 제1 밸브스프링(140)의 탄성력 보다는 강함에 따라 제1 피스톤밸브(130)를 밀어 올려 이 제1 피스톤밸브(130)가 제1 토출압유로(113)와 연결유로(115) 사이에 위치하면서 두 유로(113)(115)를 차단하여 토출공간(S2)의 압축가스가 흡입공간(S1)으로 역류하는 것을 차단하고, 이와 동시에 제2 밸브스프링(160)의 탄성력과압축실(P)의 압력을 합한 힘이 토출공간(S2)의 가스력과 동일하여 제2 피스톤밸브(150)가 역시 제2 토출압유로(114)와 연결유로(115) 사이에 위치하면서 두 유로(114)(115)를 차단하여 토출공간(S2)의 압축가스가 흡입공간(S1)으로 배기되는 것을 방지하는 것이다.

반면, 도 6b에서와 같이 압축기가 펌프다운이나 기타 비정상적으로 진공 운전을 하는 경우에는 압축실(P)로 유입되는 냉매가스의 양이 현저하게 떨어져 상기 압축실(P)의 압력이 제1 밸브스프링(140)의 탄성력 보다 작게 되고 이로 인해 제1 피스톤밸브(130)가 제1 밸브스프링(140)에 눌려 제1 토출압유로(113)와 연결유로(115)가 연통되며 이 두 유로(113)(115)를 통해 토출공간(S2)의 압축가스가 제1 토출압유로(113)와 연결유로(115) 그리고 배기유로(6f)를 거쳐 흡입공간(S1)으로 역류하면서 압축실의 고진공화를 방지하는 동시에 이 고온의 압축가스는 저압부인 흡입공간(S1)의 온도를 비정상적으로 높여 구동모터(3)의 고정자 상단에 구비한 과부하차단기(9)를 동작시킴으로써 구동모터(3)의 동작을 정지시킨다.

한편, 도 6c에서와 같이 압축기가 과압축운전을 하는 경우에는 토출공간(S2)의 압력이 급격하게 상승하여 압축실(P)의 압력과 제2 밸브스프링(140)의 탄성력을 합한 힘 보다 커지게 되고 이로 인해 고압의 압축가스가 가압유로(121)를 통해 제2 실린더(112)로 유입하여 제2 피스톤밸브(150)를 가압하므로 제2 토출압유로(114)와 연결유로(115)가 연통된다. 이렇게 제2 토출압유로(114)와 연결유로(115)가 연통됨에 따라 토출공간(S2)의 압축가스가 제2 토출압유로(114)와 연결유로(115) 그리고배기유로(6f)를 거쳐 흡입공간(S1)으로 배기하면서 토출공간(S2)의 압력을 떨어뜨리는 동시에 이 고온의 압축가스는 저압부인 흡입공간(S1)의 온도를 비정상적으로 높여 구동모터(3)의 고정자 상단에 구비한 과부하차단기(9)를 동작시킴으로써 구동모터(3)의 동작을 정지시킨다.

이렇게 하여, 압축기의 고진공 운전 또는 과압축 운전에 대비한 안전 장치를 일원화함에 따라 부품수를 줄이고 조립공수를 줄여 생산비용은 절감하면서 생산성은 높일 수 있다.

본 발명에 의한 스크롤 압축기의 안전 장치는, 압축실과 연통하는 복수 개의 하우징본체와, 압축실과 토출실 사이의 압력차에 따라 하우징본체의 실린더에서 미끄러지면서 상기한 압축실과 토출실을 서로 교번되게 연통 또는 차단하는 복수 개의 피스톤밸브를 포함함으로써, 압축기의 고진공 운전과 과압축 운전에 대비한 안전 장치를 일원화하여 부품수를 줄이고 조립공수를 줄여 생산비용은 절감하면서 생산성은 높일 수 있다.

Claims

선회스크롤에 맞물려 연속으로 이동하는 복수 개의 압축실을 형성하고, 중간압축실에 연통하도록 제1 중간압유로와 제2 중간압유로를 형성하며, 제1 중간압유로와 제2 중간압유로 사이에 위치하여 케이싱의 고압부와 저압부를 연통하도록 배기유로를 형성하는 고정스크롤과;

고정스크롤의 제1 중간압유로와 제2 중간압유로에 연통하도록 제1 실린더와 제2 실린더를 형성하고, 제1 실린더와 제2 실린더를 서로 연통하여 상기 고정스크롤의 배기유로에 연결하는 연결유로를 형성하며, 도입단이 케이싱의 고압부에 위치하여 각 실린더에 각각 반경방향으로 연통하도록 제1 토출압유로와 제2 토출압유로를 형성하고, 도입단이 케이싱의 고압부에 위치하여 제2 실린더의 축방향 타단에 연통하도록 가압유로를 형성하는 하우징과;

하우징의 제1 실린더에 미끄러지게 삽입하여 중간압유로와 토출압유로 그리고 연결유로를 개폐하는 제1 피스톤밸브와;

제1 피스톤밸브의 일측을 탄력 지지하여 고진공운전시 제1 피스톤밸브를 밀어 제1 중간압유로와 연결유로를 개방하는 반면 과압축운전시에는 중간압축실의 가스압에 밀려 제1 중간압유로와 연결유로를 차단하는 제1 밸브스프링과;

하우징의 제2 실린더에 미끄러지게 삽입하여 중간압유로와 토출압유로와 연결유로 그리고 가압유로를 개폐하는 제2 피스톤밸브와;

제2 피스톤밸브의 일측을 탄력 지지하여 고진공운전시 제2 피스톤밸브를 밀어제2 토출압유로와 연결유로를 차단하는 반면 과압축운전시 고압부의 가스압에 밀려 제2 토출압유로와 연결유로를 개방하는 제2 밸브스프링을 포함한 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 안전 장치.
제1항에 있어서,

하우징은 각각의 실린더와 토출압유로와 연결유로를 형성하는 하우징본체와, 가압유로를 형성하여 상기 하우징본체에 고정하는 하우징덮개로 이루어지는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 안전 장치.