KR20040093331A - Composition material of antifreeze - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 부동액 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 라디에이터와 히터코아의 튜브가 성형될 때 잔류되는 플럭스와 부동액의 규산염 첨가제가 화학적인 작용을 일으키면서 겔이 형성되는 것을 방지하고, 부식방지효과를 더욱 향상시킬 수 있도록 한 부동액 조성물에 관한 것이다.The present invention relates to an antifreeze composition, and more particularly, to the formation of a gel while preventing the formation of a gel and a corrosion protection effect of the flux and the silicate additive of the antifreeze remaining when the tube of the radiator and the heater core are molded. It relates to an antifreeze composition that can be improved.
일반적으로 부동액은 내연기관의 연소 및 마찰에 의해 발생되는 열을 외부로 방출시키는 냉각매체로서 동결방지, 금속부식방지, 기포발생억제 및 비금속재질의 산화방지의 역할을 하면서 냉각효율을 유지시키는 것이다.In general, the antifreeze is a cooling medium that releases heat generated by combustion and friction of the internal combustion engine to the outside, and serves to maintain the cooling efficiency while acting as a freezing prevention, metal corrosion prevention, bubble generation suppression and oxidation prevention of non-metallic materials.
한편, 최근의 부식방지제로서는 헥산산(Caproic acid), 헵탄산(heptanoic acid), 옥탄산(Octanoic acid), 노난산(Nonanoic acid), 데칸산(Decanoic acid), 운데칸산(Undecanoic acid)등의 지방족 모노카르복실산계와, 아디핀산(Adipic acid), 피멜릭산(Pimelic acid), 스베인산(Suberic acid), 아젤라인산(Azelaic acid), 세바신산(Sebacic acid) 등의 지방족 디카르복실산계 부식방지제가 많이 보고되고 있다.Recent corrosion inhibitors include hexanoic acid (caproic acid), heptanoic acid (heptanoic acid), octanoic acid (Nctanoic acid), nonanoic acid, decanoic acid, and undecanoic acid. Aliphatic monocarboxylic acid, and aliphatic dicarboxylic acid corrosion such as adipic acid, pimelic acid, suberic acid, azelaic acid, sebacic acid, etc. Many inhibitors have been reported.
여기서 상기 세바신산과 아젤라인산등의 디카르복실산계 부식방지제는 미국특허 제2,726,215호, 영국특허 제1,004,259호, 프랑스특허 제2,489,355호 등에 의해 공지되어 있고, 미국특허 제4,759,864호, 미국특허 제5,269,956호, 유럽특허 제564721호, 유럽특허 제552988호, 미국특허 제4,869,841호, 미국특허 제4,647,392호, 미국특허 제4,454,050호 등에서는 모노와 디를 단독 혹은 혼용하는 기술이 공지되어 있다.The dicarboxylic acid-based corrosion inhibitors such as sebacic acid and azelaic acid are known from US Patent No. 2,726,215, UK Patent No. 1,004,259, French Patent No. 2,489,355, and the like, and US Patent No. 4,759,864 and US Patent No. 5,269,956. European Patent No. 564721, European Patent No. 552988, US Patent No. 4,869,841, US Patent No. 4,647,392, US Patent No. 4,454,050, and the like.
그러나 상기 공지된 기술은 한정된 조건에서 방식성을 가지며 경수와 라디에이터와 히터코아의 튜브를 성형할 때 튜브에 잔존하게 되는 플럭스에 의해 침전발생과 규산염의 겔화 및 알루미늄과 땜납의 방식성이 불량해지는 문제점이 있었으며, 고온환경에서 지방족 카르복실산계 첨가제의 첨가량 증가에 따라 땜납의 방식효과가 저하되는 문제점이 있다.However, the above known technique has a corrosion resistance under limited conditions, and the occurrence of precipitation, gelation of silicates, and corrosion resistance of aluminum and solder are poor due to flux remaining in the tube when forming tubes of hard water, radiators, and heater cores. There was a problem that the anticorrosive effect of the solder is lowered as the amount of aliphatic carboxylic acid additive is increased in a high temperature environment.
또한 경수조건에서 부식방지력이 우수하다고 소개되고 있는 미국특허 제5,290,469호, 미국특허 제5,320,771호, 미국특허 제4,676,919호 등의 특허에서는 라디에이터나 히터코아의 튜브 성형시 잔류하게 되는 플럭스의 영향에 대한 규산염 부동액의 부식방지 효과가 검증되지 않고 있다.In addition, the US Patent No. 5,290,469, US Patent No. 5,320,771, US Patent No. 4,676,919, etc., which are introduced to have excellent corrosion protection under light water conditions, to the effect of the flux remaining when forming the tube of the radiator or heater core The anticorrosive effect of silicate antifreeze has not been proven.
한편, 규산염은 고온과 염류 존재시 겔의 발생이 촉진되어 부식방지 성능이 저하됨으로 미국특허 제4,485,026호, 미국특허 제5,064,552호, 미국특허 제4,772,408호, 미국특허 제3,198,820호 등에는 규산염 안정제를 별도로 사용하거나 안정제 합성물에 대해서는 언급을 하고 있으나 냉각장치내에 존재하는 겔 유발 인자인 플럭스에 대해서는 언급되어 있지 않아 실제 자동차 냉각계통에서 발생할수 있는 문제점의 해결책은 제안된 바가 없다.On the other hand, the silicate is accelerated generation of the gel in the presence of high temperature and salts to reduce the corrosion protection performance of US Patent No. 4,485,026, US Patent No. 5,064,552, US Patent No. 4,772,408, US Patent No. 3,198,820, etc. There is no mention of fluxes, which are used or stabilizer compounds, but fluxes, which are gel-inducing factors present in the cooling system, have not been proposed to solve problems that may arise in the automotive cooling system.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 라디에이터와 히터코아의 튜브를 성형할 때 튜브내에 잔류하는 플럭스가 고온상태 및 첨가제와의 물리,화학적인 작용으로 이온이 용출되고, 상기 이온이 규산염과의 화학적인 작용을 하게 되면서 겔 안정성을 저하시켜 알루미늄 방식성능을 저하시키는 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 부동액 조성물을 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, the flux remaining in the tube when forming the tube of the radiator and the heater core is eluted by the high temperature state and physical and chemical action with the additive, It is to provide an antifreeze composition that can effectively prevent the phenomenon of deteriorating the gel stability by reducing the gel stability while the ionic chemical action with the silicate.
이러한 본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 에틸렌글리콜 85 내지 97 중량%, 벤조산나트륨 0.1 내지 10 중량%, 이미다졸 0.1 내지 4.0 중량%, 니트로벤조산 0.1 내지 4.0 중량%, 질산염 0.1 내지 1.0 중량%, 실리케이트 안정제 0.01 내지 1 중량%, 소포제 0.001 내지 0.4 중량%, 알카리 금속 수산화물 0.1 내지 3.0 중량%, 스케일 방지제 0.01 내지 1 중량%, 물을 포함하는 부동액 조성물을 제공하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides 85 to 97% by weight of ethylene glycol, 0.1 to 10% by weight of sodium benzoate, 0.1 to 4.0% by weight of imidazole, 0.1 to 4.0% by weight of nitrobenzoic acid, 0.1 to 1.0% by weight of nitrate, An antifreeze composition comprising 0.01 to 1% by weight of a silicate stabilizer, 0.001 to 0.4% by weight of an antifoaming agent, 0.1 to 3.0% by weight of an alkali metal hydroxide, 0.01 to 1% by weight of a scale inhibitor, and water.
그리고 상기 실리케이트 안정제는 화학식 1의 화합물이며, 상기 스케일 방지제는 화학식 2의 화합물이다.And the silicate stabilizer is a compound of Formula 1, and the scale inhibitor is a compound of Formula 2.
| || |
O=C C=OO = C C = O
| || |
HO S-R2-Si(OR3)3HO S-R2-Si (OR3) 3
상기 화학식 1 에서 R1과 R2는 서로 같거나 다른 것으로서 C1∼C10은 알킬기를 나타내며, R3은 C1∼C5의 알킬기를 나타낸다.In Formula 1, R1 and R2 are the same as or different from each other, and C1 to C10 represent an alkyl group, and R3 represents an alkyl group of C1 to C5.
| || |
O=C C=OO = C C = O
| || |
HO OHHO OH
상기 화학식 2 에서 n은 100 내지 10,000의 정수를 나타낸다.N in the formula (2) represents an integer of 100 to 10,000.
이하 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.
즉, 본 발명은 내플럭스성이 우수한 조성물로서 규산염과 함께 사용시 겔을 유발시키는 지방족 모노와 디카르복실산을 전혀 함유하지 않고 화학식 1의 실리케이트 안정제와 화학식 2의 스케일 방지제를 함유한 것이 특징이다.That is, the present invention is characterized in that the composition containing the silicate stabilizer of formula (1) and the scale inhibitor of formula (2) do not contain any aliphatic mono and dicarboxylic acid which causes gel when used with silicate as a composition having excellent flux resistance.
여기서 벤조산나트륨은 0.1 내지 10 중량%를 사용하고 0.6 내지 5.0 중량%로 첨가하는 것이 바람직하며, 0.1 중량% 미만일 경우에는 방식성능을 발휘하기 힘들고, 10 중량%이상을 사용하면 용해성과 경제성 그리고 액의 안정성에 문제가 일어날 수 있다.Here, sodium benzoate is preferably added in an amount of 0.1 to 10% by weight and 0.6 to 5.0% by weight, and when it is less than 0.1% by weight, it is difficult to exhibit anticorrosive performance. Stability issues can occur.
그리고 이미다졸의 경우 0.1 내지 5.0 중량%를 사용하고 0.1 내지 3.0 중량%로 첨가하는 것이 바람직하며, 0.1 중량% 미만일 경우에는 철계통의 방식기능과 pH 완충작용 역할을 하기 힘들고, 5.0 중량% 이상을 사용하면 경제성이 떨어진다.In the case of imidazole, it is preferable to use 0.1 to 5.0% by weight and add 0.1 to 3.0% by weight, and when the amount is less than 0.1% by weight, it is difficult to act as an anticorrosive function and a pH buffer function of the iron system, If you use it, the economy is poor.
또한 니트로벤조산의 경우에는 0.1 내지 4.0 중량% 를 사용하고 0.1 내지 3.0 중량%로 첨가하는 것이 바람직하며, 0.1 중량%을 사용하면 주철 및 땜납 재질에 대한 방식성에 문제가 일어날 수 있고, 4.0 중량% 이상을 사용하면 액의 안정성이 떨어지고 액이 변색될 수 있다.In addition, in the case of nitrobenzoic acid, it is preferable to use 0.1 to 4.0% by weight and add 0.1 to 3.0% by weight, and using 0.1% by weight may cause problems in corrosion resistance to cast iron and solder materials, and 4.0% by weight or more. If you use it, the stability of the liquid will be reduced and the liquid may discolor.
그리고 질산염은 0.1 내지 1.0 중량%를 사용하고 0.1 내지 0.8 중량%를 첨가하는 것이 바람직하며, 0.1 중량% 이하를 사용하면 땜납과 알루미늄 방식성능을 발휘하기 힘들고, 0.8 중량% 이상 사용하면 땜납과 구리계통의 방식성에 악영향을 줄 수 있으며, 나트륨과 칼륨염 형태로 사용이 가능하다.In addition, it is preferable to use 0.1 to 1.0% by weight and add 0.1 to 0.8% by weight of nitrate. When 0.1% by weight or less is used, it is difficult to exhibit solder and aluminum anticorrosive performance, and when 0.8% by weight or more is used, solder and copper system are used. It can adversely affect the corrosion resistance of, and can be used in the form of sodium and potassium salts.
또한 트리아졸염은 벤조트리아졸, 톨릴트리아졸 등이 사용될 수 있는데 0.01 내지 2.0 중량%를 사용하고, 0.01 중량% 이하를 사용하면 동계 방식성이 떨어지고, 2.0 중량% 이상을 사용하면 경제성이 떨어지며 철계통의 방식성능을 떨어뜨릴 수 있다.In addition, benzotriazole, tolyltriazole, and the like may be used as the triazole salt. When 0.01 to 2.0% by weight is used, and when 0.01% by weight or less is used, the copper anticorrosive property is lowered. Can lower the anticorrosive performance.
그리고 규산염은 0.1 내지 1.0 중량%를 사용하고, 0.1 내지 0.6 중량%로 첨가하는 것이 바람직하며, 0.1 중량% 미만이면 알루미늄의 부식을 일으키고, 1.0 중량%를 초과하면 겔화되어 알루미늄에 대한 방식성이 떨어지면서 겔로 인하여 냉각기관 내부에 여러가지 문제점이 발생할 수 있다.In addition, the silicate is preferably used in an amount of 0.1 to 1.0% by weight, and added in an amount of 0.1 to 0.6% by weight. If it is less than 0.1% by weight, it causes corrosion of aluminum, and when it exceeds 1.0% by weight, gelation results in poor corrosion resistance to aluminum. While the gel can cause various problems inside the cooling engine.
또한 본 발명의 화학식 1 의 실리케이트 안정제는 0.01 내지 1.0 중량%를 사용하고, 0.01 내지 0.8 중량%를 사용하는 것이 바람직 하며, 0.01 중량% 미만을 사용하면 겔 안정제 역할을 하기 어렵고, 0.8 중량% 초과하면 철계통의 부식을 일으킬 수 있으며, 액의 안정성과 경제성이 떨어진다.In addition, the silicate stabilizer of the formula (1) of the present invention is preferably used 0.01 to 1.0% by weight, preferably 0.01 to 0.8% by weight, less than 0.01% by weight is difficult to act as a gel stabilizer, if more than 0.8% by weight May cause corrosion of the iron system, and the stability and economy of the liquid is poor.
그리고 자동차 냉각계통 내에서 순환시 거품이 발생되는 것을 방지하는 소포제는 0.001 내지 0.4 중량%를 사용하고, 그 이상을 사용시에는 액중 침전과 흐림현상이 발생할 수 있다.And antifoaming agent to prevent foaming during the circulation in the automotive cooling system using 0.001 to 0.4% by weight, when using more than that may cause precipitation and cloudiness in the liquid.
또한 부동액 조성물의 pH를 7 내지 10의 범위로 조절하기 위해 알카리 금속 수산화물을 0.1 내지 3.0 중량%를 사용하는데 수산화나트륨이나 수산화칼륨 등이 사용될 수 있다.In addition, to adjust the pH of the antifreeze composition in the range of 7 to 10, sodium hydroxide, potassium hydroxide, or the like may be used to use 0.1 to 3.0% by weight of the alkali metal hydroxide.
그리고 화학식 2로 표시되는 스케일 방지제는 경도가 높은 수질에서 침전 발생을 억제하기 위해 0.01 내지 1 중량%로 첨가하는 것이 바람직하며, 상기 0.01 내지 1 중량% 범위 미만이나 초과시에는 스케일 방지역할을 수행하지 못하거나 액의 변색 및 방식성능의 균형을 깨뜨릴 수 있다.In addition, the scale inhibitor represented by the formula (2) is preferably added in an amount of 0.01 to 1% by weight in order to suppress the occurrence of precipitation in the water of high hardness. Or discoloration of liquid and the balance of anticorrosive performance.
다음은 본 발명을 보다 잘 이해할 수 있도록 실시예를 기술한 것이며, 이러한 실시예에 명시된 조건들은 단지 설명을 위한 목적으로 기술된 것으로 본 발명이실시예에 한정되는 것은 아니다.The following describes the embodiments to better understand the present invention, and the conditions specified in these examples are described for the purpose of explanation only, and the present invention is not limited to the embodiments.
(1)은 화학식 1 의 화합물(1) is a compound of Formula 1
(2)는 화학식 2 의 화합물(2) is a compound of formula 2
(3)은 럭키디 실리콘 DB-110A(3) Lucky D silicon silicone DB-110A
(5)는 화학식 1 의 화합물(5) is a compound of Formula 1
(6)은 화학식 2 의 화합물(6) is a compound of Formula 2
(7)은 럭키디 실리콘 DB-110A(7) Lucky D Silicone Silicone DB-110A
(8)과 (9)는 우카실 AF-1(8) and (9) Ukasil AF-1
다음은 상기 실시예 부동액 조성물 표 1 과 비교예 부동액 조성물 표 2 에 대하여 플럭스의 영향성을 평가하기 위하여 고온 저장 안정성 시험, ASTM 알루미늄 전열면 시험, 순환부식시험을 하여 비교 평가 하였다.Next, in order to evaluate the influence of the flux with respect to the antifreeze composition Table 1 and Comparative Example antifreeze composition Table 2, the high-temperature storage stability test, ASTM aluminum heat transfer surface test, cyclic corrosion test was evaluated.
여기서 고온 저장 안정성 시험은 각각 90℃, 110℃ 온도로 600℃ 에서 30분간 용융시킨 플럭스를 0.2g/ℓ넣고 물/부동액 = 50/50 농도로 14일간 시험 하였다.Here, the high temperature storage stability test was performed for 0.2 days in 0.2 g / l of flux melted at 600 ° C. for 30 minutes at 90 ° C. and 110 ° C., respectively, and water / antifreeze = 50/50 concentration for 14 days.
그리고 ASTM 알루미늄 전열면 시험은 ASTM 조합수 25vol% 시험액에 플럭스를 0.2g/ℓ넣고 135℃, 193Kpa, 168hr 시험하여 응집된 형태의 침전물 및 부유물 발생에 대하여 시험하였다.And ASTM aluminum heat transfer test was tested for the generation of flocculated precipitates and suspended solids by putting 0.2g / ℓ of flux in the ASTM combination water 25vol% test solution and 135 ℃, 193Kpa, 168hr test.
또한 순환부식성 시험은 ASTM 조합수 45% 농도와 시험액에 플럭스를 0.2g/ℓ넣고 98℃에서 1000시간 시험하였다.In addition, the circulation corrosion resistance test was carried out at a concentration of 45% of the ASTM combination water and 0.2g / ℓ of flux in the test solution and tested at 98 ℃ 1000 hours.
따라서 다음은 상기 실시예와 비교예에 대한 시험결과를 표3, 표4, 표5를 통해 나타내었다.Therefore, the following shows the test results for the Examples and Comparative Examples through Table 3, Table 4, Table 5.
상기 표 5 의 순환부식성 시험은 시험전 히터코아와 라디에이터 성형시 잔류된 플럭스의 영향을 최소화 하기 위해서 시험액으로 온도를 98℃까지 승온하여 2시간 순환 후 액을 완전히 배출하고 여러번 세척 후 신액을 채워서 시험하였다.The cyclic corrosion test of Table 5 is a test to increase the temperature to 98 ℃ with a test solution in order to minimize the influence of the flux remaining during the heater core and radiator molding before the test, completely discharge the liquid after 2 hours circulation, and several times after filling the new solution It was.
상기표 3, 표 4, 표 5에서 알 수 있듯이 본 발명의 실시예에 따른 조성물은 플럭스 존재시에도 겔을 생성하지 않고 부식방지 능력이 우수한 정상적인 품질을 유지하였으나, 지방족 모노 및 디카르복실산계를 함유한 비교예에 따른 조성물은 플럭스 유무에 따라 품질의 차이가 현저하게 나타나며, 플럭스 존재시 겔발생 속도가 빨라지고, 시험편의 변색, 부식과 무게변화율이 많아지는 등의 문제점이 발생하였다.As can be seen in Table 3, Table 4, and Table 5, the composition according to the embodiment of the present invention maintained a normal quality excellent in corrosion resistance without generating a gel even in the presence of flux, The composition according to the comparative example containing the marked difference in the quality of the presence or absence of the flux, and the presence of the flux, the gel generation rate is increased, the problem of discoloration, corrosion and weight change rate of the test piece increases.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 라디에이터와 히터코아의 튜브를 성형하는 과정에서 잔류된 플럭스와 고온상태 및 본 발명에 따른 조성물로 이루어진 부동액이 고온상태에서 화학적인 작용을 하더라도 겔 안정성이 떨어지면서 알루미늄 방식성능이 저하되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.As described above, in the present invention, even though the flux remaining in the process of forming the tube of the radiator and the heater core and the antifreeze made of the composition according to the present invention have a chemical action at a high temperature, the gel stability is deteriorated. It is possible to effectively prevent the phenomenon that the anticorrosive performance is reduced.
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