KR20040089018A - 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 지반개량 교반장치에 관한 것으로서, 로드의 외주면에 절첩식 교반날개를 구비하여 굴착 및 교반의 효율성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 지반개량 교반장치는, 교반장치의 상단에 설치되는 오거 드라이브와, 상기 오거 드라이브의 하단에 구비되는 고결재 공급관과, 상기 고결재 공급관의 하부에 연결된 기어박스와, 상기 기어박스의 하부에 연결되는 하부커플링과 결합되는 스위블과, 상기 스위블에 구비되는 분사로드와, 외주면에 교반날개를 구비한 교반로드와, 상기 교반로드의 하부에 연결되어 교반날개 및 굴착비트를 구비한 굴착로드를 포함하는 지반개량 교반장치에 있어서, 상기 교반로드의 외주면에, 절첩식의 제 1, 2교반날개가 적어도 2개 이상 구비되고, 상기 교반로드와 요철결합되어 체결핀에 의해 체결되는 상기 굴착로드의 외주면에, 절첩식의 제 1, 2교반날개가 적어도 2개 이상 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 지반개량 교반장치에 의하면, 관입시 천공면적을 최소화하여 슬러지의 발생 및 천공시간을 감소시키고, 인발시 천공면적을 최대화하여 굴착 및 교반 작업의 효율이 향상되는 효과가 있다.

Description

절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치{Multi-Folding Blade in Agitating Eqipment for Soil Improvement}
본 발명은 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 각 로드의 외주면에 절첩식의 제 1, 2교반날개를 구비함으로써, 일반토사부는 물론 자갈층, 전석층, 풍화암 등 지반 구조가 단단한 토질에서도 관입 성능을 향상시키고 효과적으로 교반할 수 있는 지반개량 교반장치에 관한 것이다.
일반적으로, 지반 위에 직접 구조물을 건설할 때에는, 그 지반의 지형적인 특성을 고려하여, 연약지반일 경우에는 그 지반을 개량하여 보강하는 작업을 하고, 제방이나 쓰레기 매립장 등 차수를 필요로 하는 공사의 경우에는 지중에 연직차수벽을 형성하고 있다.
이러한 연약지반 개량 및 연직차수벽 형성에 사용되는 지반개량 교반장치는, 통상적으로 개량 대상이 되는 지반을 목표심도까지 천공하면서 고결재 등을 분사하여 교반함으로써 지반을 개량하거나 차수벽을 형성한다.
종래기술에 따른 지반개량 장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 지상에서 운행되는 크롤러 크레인(Crawler Crane, 110)의 리더(111)에 고정 설치된 상단지지대(112)와, 상기 리더(111)의 가이드레일(Guide Rail, 113)을 따라 상단에 설치되는 오거 드라이브(Auger Drive, 114)와, 상기 오거 드라이브(114)의 하단에 구비되는 고결재 공급관(115)과, 상기 고결재 공급관(115)에 하부로 결합된 기어박스(Gear Box, 116)와, 상기 기어박스(116)의 하부에 연결되는 하부커플링(Coupling, 117)과 결합되는 스위블(Swivel, 118)과, 상기 스위블(118)에 다수개로 체결 구비되는 분사로드(119)와, 상기 분사로드(Rod, 119)의 하단에 결합되어 원주상의 외주면에 교반날개(170)를 구비한 교반로드(120)와, 상기 교반로드(120)의 하부에 연결되어 교반날개(170)와 굴착비트(136)를 구비한 굴착로드(150)로 구성되어 있다.
상기 오거 드라이브(114)의 하부에는, 내부 수직하방으로 고결재와 에어를공급하는 고결재 공급관(115)과 동력을 전달하는 기어박스(116)가 구비되어 있다.
그리고, 상기 고결재 공급관(115)에 의해 압송된 고결재는, 압송호스를 통해 관로를 갖는 스위블(118)에서 분배된후, 상기 분사로드(119)와 교반로드(120) 및 굴착로드(150)로 유입되어, 고결재 공급관(115)을 통해 고결재 분출구(152)를 통해 분사되어 지반속에 주입 된다.
또한, 개량 대상의 지반을 파고 들어가기 위해 상기 굴착로드(150)의 선단에는 굴착비트(136)가 설치되고, 상기 굴착로드(150)의 선단에서 수직이동되는 각 로드의 외주면에는 개량 대상 지반토와 고결재를 교반하기 위한 수평의 교반날개(170)가 장착 구비되어 있다.
이에 따라, 상기 교반로드(120)와 굴착로드(150)에 구비된 굴착비트(136) 및 수평 교반날개(170)가 회전하면서, 개량대상이 되는 지반토와 고결재를 교반하여 지반을 개량하게 된다.
이러한 구성을 갖는 종래의 지반개량 교반장치는, 회전되는 각 로드에 구비된 교반날개(170)가 고정식으로 되어있어, 지반 관입시 파쇄대에 의한 슬러지의 양과 천공시간이 증대되어 굴착 및 교반작업의 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 각 로드의 외주면에 절첩식의 제 1, 2교반날개를 구비함으로써, 지반 하부로 관입시 천공 면적을 최소화하여 슬러지 및 천공시간을 감소시켜 관입 성능을 향상시키고, 지반 상부로인발시 상부 토압에 의해 제1, 2교반날개가 자동적으로 수평방향으로 펼쳐지게 하여, 천공면적을 최대화시켜 굴착 및 교반작업의 효율을 향상시키는데 그 목적이 있다.
도 1은, 종래기술에 따른 지반개량 교반장치의 개략적인 측면도.
도 2는, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치의 관입시, 각 교반날개가 접힌 상태를 나타낸 정면도.
도 3은, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치의 인발시, 각 교반날개가 펼쳐진 상태를 나타낸 정면도.
도 4는, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치의 관입시, 교반로드와 굴착로드에 구비되는 절첩식의 각 교반날개가 접힌 상태를 나타낸 사시도.
도 5는, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치의 인발시, 교반로드와 굴착로드에 구비되는 절첩식의 각 교반날개가 펼쳐진 상태를 나타낸 사시도.
도 6은, 본 발명에 따른 굴착로드를 나타낸 개략적인 단면도.
도 7은, 본 발명에 따른 굴착로드의 중앙부 로드 내주면에 구비되는 굴착해머가 장착된 상태를 나타내는 개략적인 단면도.
도 8은, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치에 의한 시공 순서도.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***
10: 크롤러 크레인(Crawler Crane), 14: 오거 드라이브(Auger Drive),
15: 고결재 공급관, 20: 교반로드(Rod),
30: 제 1교반날개, 31: 제 1지지부재,
33: 결합핀, 34: 제 1회전부재,
36: 굴착비트, 40: 제 2교반날개,
41: 제 2지지부재, 42: 제 1경사부,
44: 제 2회전부재, 45: 제 2경사부,
50: 굴착로드, 52: 고결재 분출구,
54: 체크밸브(Check Valve), 60: 굴착해머,
62: 공기 유입공, 63: 슬리브(Sleeve),
65: 내측 실린더, 66: 피스톤,
67: 돌기부, 68: 해머비트(Hammer Bit).
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명의 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치에 의하면, 크롤러 크레인(Crawler Crane)에 의해 연결되어 상단에 설치되는 오거 드라이브(Auger Drive)와, 상기 오거 드라이브의 하단에 구비되어 고결재와 에어를 공급하는 고결재 공급관과, 상기 고결재 공급관의 하부에 연결되어 동력을 전달하는 기어박스(Gear Box)와, 상기 기어박스의 하부에 연결되는 하부커플링과 결합되는 스위블(Swivel)과, 상기 스위블에 체결 구비되는 다수의 분사로드와, 상기 분사로드의 하단에 결합되어 외주면에 교반날개를 구비한 교반로드와, 상기 교반로드의 하부에 연결되어 교반날개 및 굴착비트를 구비한 굴착로드를 포함하는 지반개량 교반장치에 있어서, 상기 교반로드의 외주면에, 절첩식의 제 1교반날개와 제 2교반날개가 적어도 2개 이상 장착되고, 상기 교반로드와 요철결합되어 체결핀에 의해 체결되는 상기 굴착로드의 외주면에, 절첩식의 제 1교반날개와 제2 교반날개가 적어도 2개 이상 장착되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제 1교반날개는, 사각형상체로서 로드의 외주면에 동일선상으로 방사상 구비되어 연장 형성되는 제 1지지부재와; 상기 제 1지지부재의 일측에 결합핀에 의해 소정각도로 회전가능하게 힌지결합되고, 회전시 그 하부면이 상기제 1지지부재의 일측 상부면과 맞닿도록 이루어지며, 그 타단에 상방향의 굴착비트가 구비되는 제 1회전부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제 2교반날개는, 사각형상체로서 로드의 외주면에 동일선상으로 방사상 구비되어 연장 형성되며, 그 일측면이 소정각도로 경사지게 이루어진 제 1경사부를 갖는 제 2지지부재와; 상기 제 2지지부재의 일측에 결합핀에 의해 소정각도로 회전가능하게 힌지결합되고, 그 일단에 회전시 상기 제 1경사부와 대응되게 맞닿아 겹치도록 이루어지는 제 2경사부가 형성되며, 그 타단에 상방향의 굴착비트가 구비되는 제 2회전부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제 1교반날개와 제 2교반날개는, 로드의 외주면상에서 나선형으로 배치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교반로드의 외주면 상부 소정위치에는 제 1교반날개가 장착 구비되고, 그 하부 소정위치에는 제 2교반날개가 장착 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 굴착로드의 외주면 상부 소정위치에는 제 2교반날개가 장착 구비되고, 그 하부 소정위치에는 제 1교반날개가 장착 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 굴착로드의 상·하부 소정위치에는, 적어도 2개 이상의 고결재 분출구가 형성되고, 상기 고결재 분출구에는 슬러지(Sludge)의 발생이 최소화 되도록 고결재의 압력에 의해 개폐가 가능한 체크밸브(Check Valve)가 장착 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 굴착로드의 중앙부 로드 내주면에는, 공기 유입공이 중앙에 형성되어 후단에 끼워지는 결합헤드와, 상기 결합헤드와 결합되어 그 내부에 미끄럼 이동이 가능한 내측실린더 및 피스톤을 감싸는 슬리브와, 상기 피스톤에 의해 가격되어 수직방향으로 반복 이동되면서 다수의 돌기부에 의해 암반층을 타격하는 선단의 해머비트(Hammer Bit)로 이루어진 굴착해머가 삽입가능하게 구비되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치는, 크롤러 크레인(10)에 의해 연결되어 상단에 설치되는 오거 드라이브(14)와, 상기 오거 드라이브(14)의 하단에 구비되어 고결재와 에어를 공급하는 고결재 공급관(15)과, 상기 고결재 공급관(15)의 하부에 연결되어 동력을 전달하는 기어박스(16)와, 상기 기어박스(16)의 하부에 연결되는 하부커플링(17)과 결합되는 스위블(18)과, 상기 스위블(18)에 체결 구비되는 다수의 분사로드(19)와, 상기 분사로드(19)의 하단에 결합되어 외주면에 교반날개(70)를 구비한 교반로드(20)와, 상기 교반로드(20)의 하부에 연결되어 교반날개(70) 및 굴착비트(36)를 구비한 굴착로드(50)등은 종래기술과 동일하므로, 이하에서는 상기한 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 특징은, 중공의 원통형상을 갖는 상기 교반로드(20)의 외주면에, 절첩식으로 구성된 제 1교반날개(30)와 제 2교반날개(40)가 적어도 2개 이상 장착 구비되고, 상기 교반로드(20)의 하단부와 요철결합되어 체결핀(51)에 의해 체결되는 상기 굴착로드(50)의 외주면에, 절첩식으로 구성된 제 1교반날개(30)와 제 2교반날개(40)가 적어도 2개 이상 장착 구비되는데 있다.
따라서, 지반에의 관입시에는 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)가 접혀진 상태로 하강하고, 인발시에는 토압에 의해 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)가 자동적으로 펼쳐져 상승함으로써 굴착 및 교반작업의 효율성을 극대화 시킬 수가 있다.
상기 제 1교반날개(30)는, 사각형상체로서 로드의 외주면에 동일선상으로 방사상 구비되는 제 1지지부재(31)와; 상기 제 1지지부재(31)의 일측에 결합핀(33)에 의해 소정각도로 회전가능하게 힌지결합되고, 회전시 그 하부면이 상기 제 1지지부재(31)의 일측 상부면과 맞닿도록 이루어지며, 그 타단에 상방향의 굴착비트(36)가 구비되는 제 1회전부재(34);로 이루어져 있다.
또한, 상기 제 2교반날개(40)는, 사각형상체로서 로드의 외주면에 동일선상으로 방사상 구비되어 연장 형성되며, 그 일측면이 소정각도로 경사지게 이루어진 제 1경사부(42)를 갖는 제 2지지부재(41)와; 상기 제 2지지부재(41)의 일측에 결합핀(33)에 의해 소정각도로 회전가능하게 힌지결합되고, 그 일단에 회전시 상기 제 1경사부(42)와 대응되게 맞닿아 겹치도록 이루어지는 제 2경사부(45)가 형성되며, 그 타단에 상방향의 굴착비트(36)가 구비되는 제 2회전부재(44);로 이루어져 있다.
아울러, 상기 제 1, 2회전부재(34, 44)에 상방향의 굴착비트(36)가 구비됨으로써, 로드의 상승시 회전에 의한 인발 굴착부를 목표 구경까지 천공할 수 있다.
한편, 상기 교반로드(20)와 굴착로드(50)에 장착 구비되는 제 1, 2교반날개(30, 40)는, 그 외주면에 동일선상으로 배치될 수도 있고 나선형으로 배치될 수도 있다. 더욱이, 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)의 장착 위치는 불규칙하게 임의의 위치에 배치될 수도 있다.
도 4는, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치의 관입시, 교반로드와 굴착로드에 구비되는 절첩식의 각 교반날개가 접힌 상태를 나타낸 사시도이고, 도 5는, 본 발명에 따른 지반개량 교반장치의 인발시, 교반로드와 굴착로드에 구비되는 절첩식의 각 교반날개가 펼쳐진 상태를 나타낸 사시도이다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 교반로드(20)의 외주면 상부 소정위치에는 제 1교반날개(30)가 장착 구비되고, 그 하부 소정위치에는 제 2교반날개(40)가 장착 구비된다. 그리고, 상기 교반로드(20)의 하단부와 요철결합되어 체결핀(51)에 의해 체결되는 상기 굴착로드(50) 외주면 상부 소정위치에는 제 2교반날개(40)가 장착 구비되고, 그 하부 소정위치에는 제 1교반날개(30)가 장착 구비된다.
본 발명에 의한 지반개량 교반장치로 지반에 관입을 할 경우, 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 힌지에 의해 접혀진 상태로 하강하게 된다. 따라서, 관입시에 천공면적이 최소화되어 굴착되므로 굴착저항을 대폭 감소시킬 수가 있고, 굴착시에 발생되는 슬러지(Sludge)의 양을 최소화할 수 있으며 천공시간을 단축시킬 수 있다.
도 5는, 교반에 의한 인발시, 상기 각 제 1, 2교반날개(30, 40)가 펼쳐진 상태를 도시한 것이다. 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)는 인발시에, 각 로드의 회전과 상부의 토압에 의해 자동적으로 수평방향으로 펴지게 된다.
여기서, 상기 제 1교반날개(30)는, 굴착 저항에 견딜수 있도록 날개부를 굵게 형성하여 각 로드에 부착하는 것이 바람직하다. 이렇게 함으로써, 관입시와 인발시의 굴착을 용이하게 하여 기존의 지반개량 교반장치보다 효과적인 천공작업을 할 수가 있다.
그리고, 상기 제 2교반날개(40)는 교반이 용이하도록 형성하여 굴착에서 생긴 덩어리진 흙을 한번 더 파쇄시키도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 각 로드의 제 1, 2교반날개(30, 40)는 적어도 2개 이상 장착되고, 결합핀(33)을 이용하여 쉽게 탈·부착할 수 있으므로, 그 길이를 다양하게 하여 원하는 구경의 천공을 자유롭게 할 수가 있다.
도 6은, 본 발명에 따른 굴착로드를 나타낸 개략적인 단면도이다.
고결재의 주입 및 분사는, 도 6에 도시된 바와 같이, 상부로부터 수직하향된 로드 내부의 고결재 공급관(15)을 통해 주입되고, 상기 고결재 공급관(15)으로 부터 연결된 고결재 분출구(52)를 통해 고결재의 분사가 이루어진다.
상기 굴착로드(50)의 상·하부 소정위치에는, 적어도 2개 이상의 고결재 분출구(52)가 형성된다. 이러한 고결재 분출구(52)의 위치는 교반 품질에 영향을 주게 되므로, 상기 고결재 분출구(52)에는 체크밸브(54)를 설치하여 고결재의 압력에 의해 개폐가 가능하도록 한다. 이에 의해, 불필요한 고결재의 낭비를 막을수 있고,적소에 고결재의 목표량을 용이하게 투입할수 있으므로 슬러지의 발생을 최소화할 수가 있다.
도 7은, 본 발명에 따른 굴착로드의 중앙부 로드 내주면에 구비되는 굴착해머가 장착된 상태를 나타내는 개략적인 단면도이다.
상기 굴착해머(60)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 공기 유입공(62)이 중앙에 형성되어 후단에 끼워지는 결합헤드(61)와, 상기 결합헤드(61)와 결합되어 그 내부에 미끄럼 이동이 가능한 내측실린더(65) 및 피스톤(66)을 감싸는 슬리브(63)와, 선단의 해머비트(68)로 이루어져 있다.
상기한 굴착해머(60)는, 각 로드 내부의 공기 유입공(62)을 통해 공급되는 공기압에 의해 작동되며, 상기 피스톤(66)에 의해 가격되어 상·하방향으로 반복 이동되면서 상기 해머비트(68)에 형성된 다수의 돌기부(67)에 의해 암반층을 타격함으로써 굴착이 어려운 부분을 효과적으로 굴착하게 된다.
이하, 본 발명에 따른 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치의 시공 순서를 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 8a는, 관입의 상태를 도시한 것으로써, 상부 오거 드라이브(14)로부터 연결된 각 로드에 구비된 절첩식의 제 1, 2교반날개(30, 40)가 접혀진 상태로 있다.
이어서, 도 8b에 도시한 바와 같이, 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)가 접혀진 상태로 관입작업을 행한다. 이때, 굴착로드(50) 하단의 굴착비트(36)가 회전되면서 굴착이 이루어지고, 각 로드의 외주면에 구비된 절첩식의 제 1, 2교반날개(30, 40)가 접힌 상태로 목표심도 만큼 천공된다. 이때의 천공면적은 목표 천공면적보다 작게 되므로 관입작업이 용이하게 이루어질 수 있다.
그 다음 인발작업을 행하게 되면, 도 8c에 도시된 바와 같이, 상기 제 1, 2교반날개(30, 40)에 구비된 제 1, 2회전부재(34, 44)가 로드의 회전력 및 토압에 의해 수평방향으로 자동적으로 펼쳐지면서 천공면적을 확대시키게 되고, 하부로부터는 고결재의 공급에 따른 교반작업이 행하여 진다.
상기 인발시의 천공면적 확대는 1차로 천공된 상태에서 이루어지기 때문에 그 작업이 매우 용이하게 된다.
도 8d는, 인발후 천공면적이 확대된 상태로 굴착 및 교반이 완료된 상태를 나타낸 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위내에 기재된 범주내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치에 의하면, 각 로드의 외주면에 절첩식의 제 1, 2교반날개를 구비함으로써, 지반 하부로 관입시 천공저항을 최소화하고 슬러지의 발생 및 천공시간을 감소시켜 관입 성능을 향상시킬 수가 있다. 또한, 지반 상부로 인발시에는 상부 토압에 의해 제1, 2교반날개가 자동적으로 수평방향으로 펼쳐져 2차 천공을 하게 되므로, 천공면적을 용이하게 확대시킬 수가 있고 교반작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 크롤러 크레인(Crawler Crane, 10)에 의해 연결되어 상단에 설치되는 오거 드라이브(Auger Drive, 14)와, 상기 오거 드라이브(14)의 하단에 구비되어 고결재와 에어를 공급하는 고결재 공급관(15)과, 상기 고결재 공급관(15)의 하부에 연결되어 동력을 전달하는 기어박스(Gear Box, 16)와, 상기 기어박스(16)의 하부에 연결되는 하부커플링(17)과 결합되는 스위블(Swivel, 18)과, 상기 스위블(18)에 체결 구비되는 다수의 분사로드(19)와, 상기 분사로드(19)의 하단에 결합되어 외주면에 교반날개(70)를 구비한 교반로드(20)와, 상기 교반로드(20)의 하부에 연결되어 교반날개(70) 및 굴착비트(36)를 구비한 굴착로드(50)를 포함하는 지반개량 교반장치에 있어서,
    상기 교반로드(20)의 외주면에, 절첩식의 제 1교반날개(30)와 제 2교반날개(40)가 적어도 2개 이상 장착되고,
    상기 교반로드(20)와 요철결합되어 체결핀(51)에 의해 체결되는 상기 굴착로드(50)의 외주면에, 절첩식의 제 1교반날개(30)와 제2 교반날개(40)가 적어도 2개 이상 장착되는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1교반날개(30)는, 사각형상체로서 로드의 외주면에 동일선상으로 방사상 구비되어 연장 형성되는 제 1지지부재(31)와;
    상기 제 1지지부재(31)의 일측에 결합핀(33)에 의해 소정각도로 회전가능하게 힌지결합되고, 회전시 그 하부면이 상기 제 1지지부재(31)의 일측 상부면과 맞닿도록 이루어지며, 그 타단에 상방향의 굴착비트(36)가 구비되는 제 1회전부재(34);를 포함하는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제 2교반날개(40)는, 사각형상체로서 로드의 외주면에 동일선상으로 방사상 구비되어 연장 형성되며, 그 일측면이 소정각도로 경사지게 이루어진 제 1경사부(42)를 갖는 제 2지지부재(41)와;
    상기 제 2지지부재(41)의 일측에 결합핀(33)에 의해 소정각도로 회전가능하게 힌지결합되고, 그 일단에 회전시 상기 제 1경사부(42)와 대응되게 맞닿아 겹치도록 이루어지는 제 2경사부(45)가 형성되며, 그 타단에 상방향의 굴착비트(36)가 구비되는 제 2회전부재(44);를 포함하는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 제 1교반날개(30)와 제 2교반날개(40)는, 로드의 외주면상에서 나선형으로 배치되는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 교반로드(20)의 외주면 상부 소정위치에는 제 1교반날개(30)가 장착 구비되고, 그 하부 소정위치에는 제 2교반날개(40)가 장착 구비되는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 굴착로드(50)의 외주면 상부 소정위치에는 제 2교반날개(40)가 장착 구비되고, 그 하부 소정위치에는 제 1교반날개(30)가 장착 구비되는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 굴착로드(50)의 상·하부 소정위치에는, 적어도 2개 이상의 고결재 분출구(52)가 형성되고, 상기 고결재 분출구(52)에는 슬러지(Sludge)의 발생이 최소화 되도록 고결재의 압력에 의해 개폐가 가능한 체크밸브(Check Valve, 54)가 장착 구비되는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 굴착로드(50)의 중앙부 로드 내주면에는, 공기 유입공(62)이 중앙에 형성되어 후단에 끼워지는 결합헤드(61)와, 상기 결합헤드(61)와 결합되어 그 내부에 미끄럼 이동이 가능한 내측실린더(65) 및 피스톤(66)을 감싸는 슬리브(63)와, 상기 피스톤(66)에 의해 가격되어 수직방향으로 반복 이동되면서 다수의 돌기부(67)에의해 암반층을 타격하는 선단의 해머비트(Hammer Bit, 68)로 이루어진 굴착해머(60)가 삽입가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 절첩식 날개를 구비한 지반개량 교반장치.
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