KR20040075151A - 이중차단밸브 - Google Patents

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KR20040075151A
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Abstract

본 발명은 석유화학 플랜트, 화학 및 LNG,LPG 운반선 등에서 유체가 흐르는 관로에 연결되어 유체의 흐름을 개폐하는 밸브에 관한 것으로, 특히 유독성 및 인화성 유체가 흐르는 관로에서 밸브의 누설로 인한 환경오염, 인명사고, 폭발 및 타 유체로의 혼입을 방지하기 위해 관로를 안전하게 개폐하기 위한 이중차단밸브에 관한 것이다.
본 발명은 종래의 관로 개폐용 밸브에서 밀폐의 중요한 요소인 밸브시트와 가스켓의 손상으로 인한 누설을 방지 할수있는 기능을 제공함과 동시에 작업자의 오작동으로 인한 사고를 방지하고, 사용중 밸브의 누설 여부를 감지하여 사고를 미연에 방지 할수있는 기능을 제공하는 새로운 구조에 의한 이중차단밸브에 관한 것이다.

Description

이중차단밸브 {DOUBLE BLIND VALVE}
종래의 개폐용 밸브는 밸브시트(19)와 가스켓(22a,22b)이 서로 마찰되며 밀착하여 관로를 차단한다.
이는 마찰로 인한 밸브시트와 가스켓의 손상을 초래하여 장기간 사용시 누설의 직접적 원인이 된다. 또한 기체의 밀폐는 고무류 등의 탄성체 가스켓의 사용이 효율적이나 마찰로 인해 쉽게 손상되어 적용에 어려움이 많았다.
본 발명에서는 가스켓(22a,22b)이 밸브시트(19)와 일정한 간격을 유지하여 움직인후 밸브시트(19)와 직각방향으로 밀착 시킴으로서 가스켓(22a,22b) 및 밸브시트의 손상을 최소화 하였으며, 또한 고무류 등의 연질의 탄성체 가스켓의 사용을 가능케 하였다.
또한 종래의 밸브에서 한개의 디스크가 밸브시트의 양쪽을 밀폐하여도 장기간 사용시 한쪽편의 마모 또는 손상으로도 밀폐효과가 급격히 떨어지나,
본 발명에서는 별개로 움직이는 두개의 디스크(21a,21b)가 밸브시트(19)의 양쪽을 직선방향으로 차단시킴으로서 밸브시트의 마모,손상을 최소화 하며 한쪽편의 손상시에도 영향을 받지않고 밀폐가 가능하도록 하였다.
또한 종래의 게이트밸브에서 밸브가 차단된 상태에서 한쪽편 관로의 압력에의해 밸브시트와 디스크가 밀착되어 열리지 않는 현상이 있으며,
본 발명에서는 디스크(21a,21b)가 일단 직선방향으로 물러나며 틈새가 형성되어 차압을 제거한 후 디스크를 들어 올리므로서 밸브 개폐시 배압에 영향을 받지않고 작은 힘으로 무리없이 작동할수 있도록 하였다.
또한 관로의 양쪽을 차단시킨후 중앙의 밸브박스(10)에 누설여부를 감지할수 있는 압력계(12) 및 누설검지 장치를 연결하여 누설상태를 항시 점검할수 있도록 하였다.
본 발명의 목적은 종래의 차단밸브의 디스크와 밸브시트가 서로 경사지게 마찰되며 밀착되어 밀폐시키는 방식에서, 이중차단밸브의 중앙에 위치한 한개의 작동축(20)을 중심으로 두 부분으로 분리된 디스크(21a,21b)가 서로 별개로 움직이며 밸브시트(19)에 대해 직선방향으로 밀착되며 관로를 밀폐시켜 가스켓(22a,22b)과 밸브시트(19)의 마찰을 최소화하여 그 손상을 방지하는 이중차단밸브를 제공하는데 있다.
본 발명의 목적은 핸들(42)을 돌려 디스크(21a,21b)가 밀폐가능 위치에 있을때만이 밀착레버(35)의 작동을 가능케 하여 오작동에 의한 누설과 밸브시트 및 가스켓의 손상을 방지하는 기능을 제공함과 동시에 작업자가 밀착레버(35)의 위치를 보고 개방,밀폐상태를 목시관리 할수있는 이중차단밸브를 제공하는데 있다.
또한 본 발명의 목적은 관로를 개방하기위해 밀착레버(35)를 작동하여 밸브시트와 디스크 사이를 떨어지게하여 관로와 밸브박스(10)내의 차압을 제거한 후 디스크(21a,21b)가 밸브시트(19)와 일정한 간격을 유지하며 들어 올려지게 되므로작은 힘으로도 손쉽게 개폐가 가능한 이중차단밸브를 제공 하는데 있다.
또한 본 발명은 별개로 작동되는 2개의 디스크(21a,21b)가 관로의 양쪽 을 차단한 후 관로가 완전히 누설상태로 가기 전에 밸브박스(10)내의 이상을 감지할수 있는 이중차단밸브를 제공 하는데 있다.
도 1 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 이중차단밸브의 분리사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 이중차단밸브의 밀폐상태의 일부를 중앙에서 절개하여 본 사시도.
도 3 은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 단면도.
도 4 는 도 2의 B-B선을 따라 절개하여 도시한 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 이중차단밸브의 개폐동작을 순차적으로 중앙에서 절개하여 본 사시도.
도 6 은 본 발명에 따른 이중차단밸브의 개폐동작을 순차적으로 중앙에서 절개하여 도시한 단면도.
( 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
10: 밸브박스 11: 가이드홈
19: 밸브시트 20: 작동축
21a,21b: 디스크 22a,22b: 가스켓
24: 가이드부싱 23a,23b: 편심캠
35: 압착레버 40: 작동축덮게
40a: 덮게홈 41:작동축너트
이하 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면를을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른도면에 표기 되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
우선 본 발명에서 제안하고자 하는 이중차단밸브는 도 2 에서 밸브박스(10)내의 작동축(20)이 밸브박스(10) 외부와 연결되어 있고 이 작동축(20)에는 편심캠(23a,23b)이 키(26)로 연결되어 있고 이 편심캠의 외부로 디스크(21a,21b)와 가이드부싱(24)이 결합되어 있으며 좌,우로 분리된 디스크(21a,21b)에는 각각 가스켓(22a,22b)이 삽입되어 있다.
카바(30)의 외부로 나와있는 작동축(20)에는 압착레버(35)가 키(27)로 연결되어 압착레버(35)를 돌리면 작동축(20)이 회전하며 밸브박스(10)내에 좌,우로 분리된 2개의 디스크(21a,21b)가 밸브시트(19)에 대해 각각 직선방향으로 움직임을특징으로 한다.
작동축(20)의 상단에는 작동축너트(41)가 작동축(20)과 나사산으로 연결되어 있고 작동축너트(41)는 다시 핸들(42)과 키(45)로 연결되어 있다. 또한 작동축너트(41)는 핸들(42)과 작동축덮게(40) 사이에서 회전하며 작동축을 위,아래로 움직인다. 이때 압착레버(35)의 위치가 덮게홈(40a)의 움직일수 있는 위치에 있어야 작동축(20)이 위로 들어올려짐을 특징으로 한다. 또한 작동축(20)이 들어올려진 상태에서는 압착레버(35)가 덮게홈(40a)의 틈에 위치하여 압착레버(35)를 돌릴수 없으며 다시 관로를 차단하고자 할 경우 핸들(42)을 우측으로 돌리면 작동축(20)이 내려오고 작동축(20) 끝단에 나사로 연결된 너트(44)가 작동축너트(41)의 상단에 대이며 하강을 멈추고 이때 압착레버(35)는 덮게홈(40a)에서 좌방향으로난 홈을따라 120도 정도 돌릴수 있는 위치에 놓이게된다.
본 발명의 실시예에 따른 이중차단밸브의 구성은 도 1 에서 나타내고 있는 바와 같다. 도 1 은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 이중차단밸브의 분리 사시도이다. 상기 도 1 을 참조하여 본 발명에서 구현하고자 하는 이중차단밸브의 구조를 설명하면,
밸브박스(10)내에는 관로와 각각 90도 방향으로 2개의 가이드홈(11)이 있고 아래로 작은 배관이 밸브박스(10) 내부와 통하게 되어 그곳에 압력계(12)와 드레인밸브(13)가 결합되어 있다.
좌,우 2개의 디스크(21a,21b)에는 각각 가스켓(22a,22b)이 홈에 끼워지고 또한 편심캠(23a,23b)이 디스크(21a,21b)의 각각의 홀에 삽입된 후 좌,우의디스크(21a,21b)는 서로 마주보며 결합되어지고 이렇게 결합된 디스크는 편심캠(23a,23b)의 키홈과 작동축에 있는 키(26)가 일치하는 방향으로 작동축(10) 하단에 끼워진다. 또한 작동축(20) 아래끝단으로 가이드부싱(24)이 끼워지고 스냅링(25)으로 흘러내리지 않도록 고정한다. 이렇게 결합된 작동축과 디스크는 가이드부싱(24)의 양쪽 돌기부가 밸브박스(10)의 양쪽 가이드홈(11)에 끼워지도록 하여 밸브박스(10)내로 밀어 넣는다.
또한 카바(30)의 윗쪽 구멍으로 여러개의 카바가스켓(31) 삽입되고 그 위로 핀(34)과 볼트(33)가 결합된 누름대(32)가 삽입된후 볼트(33)는 카바(30)의 구멍을 관통하여 너트로 고정되고 이렇게 결합된 카바를 작동축(20)에 끼워넣어 카바(30)와 밸브박스(10)를 여러개의 볼트와 너트로 결합한다.
또한 압착레버(35)의 키홈과 작동축의 키(27)가 일치하도록 하여 압착레버 (35)를 작동축(20)의 단 위치까지 끼워 넣은후 스냅링(36)으로 고정한다.
작동축너트(41)를 작동축덮게(40)의 구멍으로 밀어 넣은후 작동축덮게(40)의 위로 빠져나온 작동축너트(41)의 키(45)와 핸들(42)의 키홈이 일치하도록 하여 작동축너트(41)에 핸들(42)을 결합한 후 너트(43)로 고정한다. 이렇게 결합된 작동축너트와 작동축덮게를 핸들(42)을 이용하여 작동축너트(41)를 돌리며 작동축(20)과 나사산으로 결합되도록 끼워 넣은후 작동축덮게(40)는 카바(30)에 볼트로 고정된다. 또한 작동축(20)의 상부 끝단에는 2개의 로킹너트(44)가 나사로 결합되어 작동축(20)이 과다하게 하강 하는것을 방지한다.
위에서 기술된 구조를 갖는 이중차단밸브의 작용에 대해, 도 3 은 도 2 의A-A 선을 따라 절개하여 도시한 단면도 이며,도 4 는 도 2 의 B-B 선을 따라 절개하여 그중 한쪽편의 디스크(21b)와 편심캠(23b)을 도시한 단면도 이며, 도 5 는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 이중차단밸브의 순차적 작동예를 도시한 중앙 사시도 이며, 도 6 은 순차적 작동예를 도시한 중앙 단면도 이다.
도 3, 도 4, 도 5, 도 6 을 참조하여 설명하면, 압착레버(35)를 작동축덮게(40)의 홈을 따라 돌리면 작동축(20)과 여기에 연결된 편심캠(23a,23b)이 회전하며 좌,우로 분리된 디스크(21a,21b)는 각각 밸브시트(19)와 떨어져 오므려진다. 이때 압착레버(35)는 작동축덮게(40)에 있는 덮게홈(40a)의 상승 가능한 위치에 놓여진다. 이때 핸들(42)을 반시계방향으로 돌리면 작동축너트(41)가 회전하며 나사산을 따라 작동축(20)을 위로 밀어올리며 작동축(20)에 연결된 압착레버(34)도 덮게홈(40a)을 따라 위로 들어 올려지며 작동축(20) 하부의 경사진 단이 카바(30) 하단의 경사진 부분의 정지위치에 밀착하며 상승을 멈춘다.
다시 핸들을 시계바향으로 돌리면 작동축(20)이 하강하며 작동축의 하단에 결합된 가이드부싱(24)이 밸브박스(10)의 가이드홈(11)을 따라, 디스크(21a,21b)가 밸브시트(19)와 일정한 간격을 유지한 상태로 하강하며 작동축(20)의 상부 끝단에 결합된 로킹너트(44)가 작동축너트(41)의 윗단에 밀착되며 작동축(20)은 하강을 멈추게 된다. 이때 압착레버(35)는 덮게홈(40a)의 회전 가능한 위치에 놓여지며, 압착레버(35)를 돌리면 작동축(20)이 회전하며, 도 4 에서, 좌,우의 디스크(21a,21b) 모서리는 가이드홈(11)의 측면을 따라 직선으로 움직이며 가스켓(22a,22b)이 밸브시트(19)와 밀착 되어 관로는 이중으로 폐쇠된다. 이때, 도 5 에서, 밸브박스(10)의 하부 배관에 연결된 드레인밸브(13)를 열어 밸브박스(10)내의 압력을 제거한 후 다시 잠그면 밸브의 누설로 인해 밸브박스(10)내의 압력이 변화하는 것을 압력계(12)를 통해 감지하게 된다..
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 관로밀폐의 중요한 요소인 밸브시트와 디스크 가스켓 사이의 마찰을 최소화 하여 밸브시트와 가스켓의 손상을 방지하고 고무류 등의 탄성체 가스켓의 사용을 가능케 하여 밀폐효율을 높이고 가스켓의 수명을 획기적으로 연장하여 관로누설로 인한 안전사고의 위험을 경감시키며 보수유지 비용을 절감할 수 있다.
또한 본 발명은, 독립적으로 움직이는 2개의 디스크가 관로를 이중으로 차단하여 한쪽의 누설이 관로에 미치는 위험요소를 반감하며 2개의 차단밸브를 설치한 효과를 가져오며 이는 설비비 절감과 보수유지 비용의 절감을 가져온다.
또한 본 발명은, 작업자의 오작동으로 인한 관로의 누설과 밸브의 손상을 방지하고 관로의 확실한 개방,밀폐상태를 압착레버의 위치를 통해 목시 관리할 수 있으며 관로의 밀폐후 압력계를 통해 항시 밸브박스 내의 이상유무를 점검하여 관로가 누설 되기 전에 사전에 알 수 있도록 하여 안전사고의 위험을 경감 시킨다.

Claims (3)

  1. 석유화학 플랜트, 화학 및 LNG,LPG 운반선 등에서 유체가 흐르는 관로에 연결되어 유체의 흐름을 개폐하는 이중차단밸브에 있어서;
    밸브박스(10)내의 작동축(20)에는 편심캠(23a.23b)이 연결되어 있고 이 편심캠(23a.23b)의 외부로 디스크(21a.21b)가 결합되어 있으며 좌,우로 분리된 디스크(21a.21b)에는 각각 가스켓(22a.22b)이 삽입되어 있는 이중차단밸브
  2. 제 1 항에 있어서;
    카바(30)의 외부로 나와있는 작동축(20)에는 압착레버(35)가 연결되어 압착레버(35)를 돌리면 작동축(20)이 회전하며 밸브박스(10)내에 좌,우로 분리된 2개의 디스크(21a.21b)가 밸브시트(19)에 대해 각각 직선방향으로 움직임을 특징으로 하는 이중차단밸브.
  3. 제 1 항에 있어서;
    밸브박스(10)와 연결된 드레인밸브(13)를 열어 밸브박스(10)내의 압력을 제거한 후 다시 잠그면 밸브의 누설로 인해 밸브박스(10)내의 압력이 변화하는 것을 압력계(12)를 통해 감지함을 특징으로 하는 이중차단밸브.
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