KR20040040532A - Tail gate lifter - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A horizontal tailgate lifter is provided to improve an opening feeling by installing the lifter in a hinge part and to reduce the manufacturing cost. CONSTITUTION: A horizontal tailgate lifter comprises a gas cylinder(10) having rectilinear expanding force; a moving shaft(20) forming a hollow inside, having a spiral protrusion(24) inside the hollow, and rectilinearly moving together with the gas cylinder; a first rotating shaft(40) having a spiral groove(42) corresponding to the spiral protrusion, to the outside and rotating by the rectilinear movement of the moving shaft; a decelerating unit decelerating the rotation transmitted to the first rotating shaft, to increase torque transmitted and transmitting the rotation to a second rotating shaft(54); and a bracket(60) one side of which is fixed to the tailgate and the other side is fixed to the second rotating shaft, to transmit the rotation of the second rotating shaft to the tailgate. The moving shaft is attached to the gas cylinder. The first rotating shaft is inserted in the hollow of the moving shaft.

Description

수평형 테일게이트 리프터{Tail gate lifter}Horizontal tail gate lifter

본 발명은 승합 및 RV 차종에 적용되는 테일게이트의 개방을 보조하기 위한테일게이트 리프터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 테일게이트의 회전축과 일체로 형성되어 외부로 노출되지 않도록 한 수평형 테일게이트 리프터에 관한 것이다.The present invention relates to a tailgate lifter for assisting the opening of a tailgate applied to a winch and an RV vehicle, and more particularly, to a horizontal tailgate lifter formed integrally with a rotation shaft of a tailgate so as not to be exposed to the outside. It is about.

승합차량 또는 RV차량에 적용되는 테일게이트는 수직으로 개폐되기 때문에 그 무게로 인하여 개폐를 보조하기 위한 수단을 필요로 하게 된다.Since the tailgate applied to the van or RV vehicle is vertically opened and closed, the weight thereof requires a means for assisting opening and closing.

종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 테일게이트(1)의 좌우측에는 가스 실린더(2)가 부착되어 있어서, 상기 가스실린더(2)가 차체(3)로부터 테일게이트를 밀어올리도록 하여 테일게이트(1)의 개방을 보조하는 역할을 하도록 하였다.In the related art, as illustrated in FIG. 1, a gas cylinder 2 is attached to the left and right sides of the tail gate 1 so that the gas cylinder 2 pushes up the tail gate from the vehicle body 3. It was to assist in the opening of 1).

그러나 이러한 종래의 테일게이트 리프터는 테일게이트(1)의 양측에 수직방향으로 부착되어 있는 가스 실린더(2)를 이용한 것으로, 좌, 우 각 1개씩 2개의 가스 리프터 장착을 위해 상하 장착 브래킷 4개를 필요로 하고, 또한 테일게이트 오픈시 2개의 가스 리프터가 세로 방향으로 길게 돌출되어 있어서 외관상 개방감이 부족하며, 화물의 승하차시에 상기 가스 리프터로 인하여 작업에 지장을 받게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional tailgate lifter uses a gas cylinder 2 attached to both sides of the tailgate 1 in a vertical direction, and four upper and lower mounting brackets are mounted to mount two gas lifters, one left and one right. In addition, the two gas lifters protrude in the longitudinal direction at the time of opening the tailgate, so there is a lack of a sense of openness, and there is a problem that the operation of the gas lifter is interrupted when the cargo is unloaded.

또한, 가스 리프터의 장착 구조상 1점은 차체에 고정되고 1점은 테일게이트 패널에 고정됨으로서 테일게이트를 닫을 때 가스 리프터가 회전 반발력을 가지게 되어 차체 보강이 필요하고, 테일게이트를 닫았을 때 가스 리프터의 수납공간 확보를 위하여 차체를 소정의 형상으로 가공해야 하는 등 원가가 상승하고 형상이 복잡해지는 등의 문제점을 가지고 있었다.In addition, in the mounting structure of the gas lifter, one point is fixed to the vehicle body and one point is fixed to the tailgate panel so that the gas lifter has a rotational repulsion force when the tailgate is closed, so that the vehicle body reinforcement is required, and the gas lifter when the tailgate is closed In order to secure the storage space of the car body has to be processed into a predetermined shape, such as cost increases and the shape is complicated.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 외부에 노출되지 않고 힌지부에 내장되어 그 개방감이 우수하고, 제작 비용이 저렴한 테일게이트 리프터 시스템을 제공함을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide a tailgate lifter system that is embedded in a hinge portion without being exposed to the outside, and has excellent openness and low manufacturing cost.

도 1은 종래의 테일 게이트의 개방상태를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing an open state of a conventional tail gate;

도 2는 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터의 사시도,2 is a perspective view of a horizontal tailgate lifter according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터의 분해사시도,3 is an exploded perspective view of a horizontal tailgate lifter according to the present invention;

도 4a는 도 2의 A-A선에 따른 단면도,4A is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2;

도 4b는 도 2의 B-B선에 따른 단면도,4B is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 2;

도 5는 본 발명에 따른 수평형 테이게이트 리프터의 사용상태도임.Figure 5 is a state diagram used in the horizontal Taege lifter according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 관한 부호의 설명 ><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 가스실린더12 : 피스톤10 gas cylinder 12 piston

20 : 이동축30 : 유성기어유닛20: moving shaft 30: planetary gear unit

32 : 유성기어40 : 회전축32: planetary gear 40: rotating shaft

46 : 선기어50 : 회전부재46: sun gear 50: rotating member

52 : 피니언기어110 : 테일게이트52: pinion gear 110: tailgate

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터는 테일게이트의 개방을 보조하기 위한 테일게이트 리프터에서, 직선방향의 팽창력을 가지는 가스실린더; 내부에 중공을 형성하고, 상기 중공의 내부에 나선형의 돌기를 구비하며, 상기 가스실린더에 부착되어 상기 가스실린더와 함께 직선운동하는 이동축; 상기 이동축의 나선형 돌기에 대응하는 나선홈을 외측에 구비하고 있으며, 상기 이동축의 중공에 삽입되어서, 상기 이동축이 직선운동에 의하여 회전운동하게 되는 제 1회전축; 제 1회전축으로 전달된 회전을 감속시켜 토크를 증가시키고 제 2회전축으로 전달하는 감속수단; 및 일측은 테일게이트에 고정되고, 타측은 상기 제 2회전축에 고정되어 상기 제 2회전축의 회전을 테일게이트에 전달하는 브래킷으로써 달성된다.Horizontal tailgate lifter according to the present invention for achieving this object is a tail cylinder lifter for assisting the opening of the tailgate, a gas cylinder having a linear expansion force; A moving shaft having a hollow formed therein, having a spiral protrusion inside the hollow, attached to the gas cylinder and linearly moving with the gas cylinder; A first rotating shaft having a spiral groove corresponding to the spiral projection of the moving shaft on an outer side thereof and inserted into the hollow of the moving shaft to rotate the moving shaft by linear movement; Deceleration means for increasing torque by decelerating the rotation transmitted to the first rotary shaft and transmitting the torque to the second rotary shaft; And one side is fixed to the tailgate, and the other side is fixed to the second rotation shaft to achieve a bracket for transmitting the rotation of the second rotation shaft to the tailgate.

또한, 상기 감속수단은 상기 회전축에 부착되어 있는 선기어; 상기 선기어와 치합하도록 되어 있는 유성기어를 구비하고 있는 유성기어 유닛; 및 상기 유성기어의 외측에서 치합하고 있으며, 상기 제 2회전과 일체로 형성되어 있는 피니언기어로 이루어짐이 바람직하다.In addition, the deceleration means includes a sun gear attached to the rotary shaft; A planetary gear unit having a planetary gear adapted to mesh with the sun gear; And a pinion gear engaged with the outer side of the planetary gear and integrally formed with the second rotation.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터의 사시도이고, 도 3은 본발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터의 분해사시도이다.Figure 2 is a perspective view of a horizontal tailgate lifter according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of a horizontal tailgate lifter according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터는 테일게이트를 회전시키는 힌지축에 일체형으로 형성되어 외부로의 노출을 최소화하는 형태를 취하고 있다.As shown, the horizontal tailgate lifter according to the present invention is integrally formed on the hinge shaft for rotating the tailgate to minimize the exposure to the outside.

본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터(100)는 가스실린더(10)의 팽창력을 회전력으로 전화시켜서, 테일게이트에 부착된 브래킷(60)을 회전시킴으로써 테일게이트의 개방을 보조하도록 되어 있다.The horizontal tailgate lifter 100 according to the present invention converts the expansion force of the gas cylinder 10 into a rotational force, thereby assisting the opening of the tailgate by rotating the bracket 60 attached to the tailgate.

상기 가스실린더(10)에 부착되어 있는 이동축(20)은 가스실린더의 팽창, 수축에 의하여 직선운동하도록 되어있는데, 그 내부에 중공(22)을 형성하고 있으며 상기 중공의 표면에 나선돌기(24)를 형성하고 있다. 상기 나선돌기(24)는 상기 중공에 삽입되는 제 1회전축(40)의 나선홈(42)과 맞물리도록 되어 있고 상기 제 1회전축은 직선운동은 할 수 없고 회전운동만 할 수 있도록 유성기어유닛(30)에 부착되어 있어서, 이동축(20)이 직선운동을 하게 되면, 상기 나선홈(42)과 나선돌기(24)의 맞물림에 의하여 제 1회전축(40)이 회전하게 된다.The moving shaft 20 attached to the gas cylinder 10 is configured to linearly move by the expansion and contraction of the gas cylinder, and forms a hollow 22 therein and a spiral protrusion 24 on the surface of the hollow cylinder. ). The spiral protrusion 24 is engaged with the spiral groove 42 of the first rotary shaft 40 inserted into the hollow, and the first rotary shaft is a planetary gear unit that does not allow linear motion but only rotary motion. 30, the first rotation shaft 40 is rotated by the engagement of the spiral groove 42 and the spiral protrusion 24 when the moving shaft 20 is in a linear motion.

상기 제 1회전축(40)에는 선기어(46)가 부착되어 있고, 상기 선기어(46)는 유성기어유닛(30)의 유성기어들(32)들과 치합되어 있다. 또한, 상기 유성기어들(32)의 외주면은 회전부재(50)의 내부에 형성된 피니언 기어(52)와 치합하고 있어서, 상기 선기어(46)의 회전이 회전부재(50)에 전달되도록 되어 있다.The sun gear 46 is attached to the first rotation shaft 40, and the sun gear 46 is meshed with the planetary gears 32 of the planetary gear unit 30. In addition, the outer circumferential surfaces of the planetary gears 32 engage with the pinion gear 52 formed inside the rotating member 50, so that rotation of the sun gear 46 is transmitted to the rotating member 50.

상기 회전부재(50)는 일측에 제 2회전축(54)을 형성하고 있는데, 상기 제 2회전축(54)은 테일게이트에 부착되어 있는 브래킷(60)에 고정된다. 따라서 상기 제2회전축(54)이 회전하면, 테일게이트도 회전하게 된다.The rotating member 50 forms a second rotating shaft 54 on one side, and the second rotating shaft 54 is fixed to the bracket 60 attached to the tailgate. Therefore, when the second rotary shaft 54 rotates, the tailgate also rotates.

상기 가스실린더(10)와 유성기어유닛(30)은 차체에 고정하기 위한 고정부(14, 34)를 형성하고 있어서 차체에 고정되고, 브래킷(60)은 테일게이트에 고정된다.The gas cylinder 10 and the planetary gear unit 30 form fixing parts 14 and 34 for fixing to the vehicle body and are fixed to the vehicle body, and the bracket 60 is fixed to the tailgate.

미설명한 도면부호 70은 제 2회전축(54)을 지지하기 위한 고정브래킷이다.Reference numeral 70 which is not described is a fixing bracket for supporting the second rotation shaft 54.

도 4a는 도 2의 A-A선에 따른 단면도를 나타낸 것으로, 기어들의 치합을 보여주고 있다.Figure 4a is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 2, it shows a gear meshing.

도시된 바와 같이, 선기어(46)의 주위에는 세개의 유성기어(32)가 치합되어 있고, 그 외곽을 다시 피니언 기어(52)가 감싸고 있다. 따라서, 선기어(46)의 회전이 유성기어(32)에 의하여 피니언기어(52)로 전달되는데, 선기어(46)와 피니언기어(52)의 기어비에 의하여 회전속도는 감소하고 토크는 증가하게 된다.As shown in the figure, three planetary gears 32 are engaged with each other around the sun gear 46, and the pinion gear 52 is wrapped around the outer gear 46 again. Therefore, the rotation of the sun gear 46 is transmitted to the pinion gear 52 by the planetary gear 32, the rotation speed is reduced and the torque is increased by the gear ratio of the sun gear 46 and the pinion gear 52.

도 4b는 도 2의 B-B선에 따른 단면도를 나타낸 것으로, 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터의 내부 연결관계를 나타낸고 있다.Figure 4b is a cross-sectional view taken along the line B-B of Figure 2, showing the internal connection of the horizontal tailgate lifter according to the present invention.

도시된 바와 같이, 가스실린더(10)의 내부에는 가스가 채워져 있어서 피스톤(12)을 밀어내는 힘을 가지고 있다. 따라서 가스실린더(10)의 길이가 신장하게 되고 그에 따라 이동축(20)이 이동하여, 제 1회전축에 회전력이 발생하게 된다.As shown, the gas cylinder 10 is filled with gas and has a force for pushing the piston 12. Therefore, the length of the gas cylinder 10 is elongated, and thus the moving shaft 20 moves, thereby generating a rotational force on the first rotating shaft.

본 발명의 개방시 작동과정을 설명하면, 테일게이트의 개방시에는 가스실린더(10)의 팽창력으로 이동축(20)이 제 1회전축(40)을 따라 직선운동을 하게 되고, 이로 인해서 제 1회전축(40)이 회전하게 된다. 그리고 상기 제 1회전축이 회전함에 따라 이에 부착되어 있는 선기어(46)가 회전하고, 차례로 유성기어(32)와 피니언기어(52)에 회전력이 전달되어 제 2회전축(54)이 회전하고, 상기 제 2회전축(54)에 부착되어 있는 브래킷이 회전되어서, 가스실린더(10)의 팽창력이 테일게이트의 회전력으로 전달되는 것이다.Referring to the operation process of the opening of the present invention, when the tail gate is opened, the moving shaft 20 is linearly moved along the first rotary shaft 40 by the expansion force of the gas cylinder 10, and thus the first rotary shaft 40 will rotate. As the first rotation shaft rotates, the sun gear 46 attached thereto rotates, and in turn, a rotational force is transmitted to the planetary gear 32 and the pinion gear 52 so that the second rotation shaft 54 rotates. The bracket attached to the two rotary shafts 54 is rotated so that the expansion force of the gas cylinder 10 is transmitted to the rotational force of the tailgate.

테일게이트를 닫을 때는 이의 역과정으로 진행되어서, 제 2회전축(54)의 회전이 가스실린더(10)의 수축으로 전환된다.When the tailgate is closed, the reverse process proceeds, so that the rotation of the second rotary shaft 54 is converted to the contraction of the gas cylinder 10.

도 5는 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터의 사용상태도이다.5 is a state diagram used in the horizontal tailgate lifter according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터(100)는 테일게이트(110)의 힌지축의 일측에만 설치될 수 있으며, 양측에 모두 설치될 수 도 있다. 어느 경우에나 종래와 같은 기 수직 로드형의 리프터를 사용하지 않고, 차체패널에서 테일게이트(110) 측면사이의 작은 공간을 점유하면서 테일게이트(110)로 수평방향의 회전력을 공급하거나 테일게이트(110)로부터 회전력을 수용하는 본 발명의 리프터가 활용될 수 있는 것이다. 또, 이러한 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터는 테일게이트의 힌지축에 일체형으로 형성됨으로, 종래와 같이 외부로 실린더가 노출되지 않아서 개방감이 우수하고, 테일게이트의 개방각도를 확대할 수 있는 효과를 가져오게 된다.As shown, the horizontal tailgate lifter 100 according to the present invention may be installed only on one side of the hinge shaft of the tailgate 110, and may be installed on both sides. In any case, without using a conventional vertical rod type lifter as described above, while supplying a small space between the sides of the tail gate 110 in the vehicle body panel to supply a horizontal rotational force to the tail gate 110 or the tail gate 110 The lifter of the present invention that receives the rotational force from) can be utilized. In addition, since the horizontal tailgate lifter according to the present invention is integrally formed on the hinge shaft of the tailgate, the opening is excellent because the cylinder is not exposed to the outside as in the prior art, and the opening angle of the tailgate can be expanded. Will bring.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 수평형 테일게이트 리프터는 테일게이트의 회전축과 일체로 형성되어 미관을 향상시킬수 있으며, 또한 부품수의 축소로 인하여 작업성의 향상과 원가절감의 효과를 기대할 수 있다.As described above, the horizontal tailgate lifter according to the present invention may be integrally formed with the rotating shaft of the tailgate to improve aesthetics, and the workability and cost reduction can be expected due to the reduction of the number of parts.

또한, 종래와 같은 수직형 2개의 리프터가 삭제되므로 개방감이 확대되고,차체에 수직형 리프터를 수납하기 위한 구조를 삭제함으로써 차체 외판 형상 디자인 개선 및 차체 실내폭을 최대로 확보할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the two vertical lifters are eliminated as described above, the openness is increased, and the structure for storing the vertical lifter in the vehicle body is deleted, thereby improving the exterior shell shape design and ensuring maximum vehicle width. .

Claims (2)

테일게이트의 개방을 보조하기 위한 테일게이트 리프터에서,In the tailgate lifter to assist in opening the tailgate, 직선방향의 팽창력을 가지는 가스실린더;A gas cylinder having a linear expansion force; 내부에 중공을 형성하고, 상기 중공의 내부에 나선형의 돌기를 구비하며, 상기 가스실린더에 부착되어 상기 가스실린더와 함께 직선 운동하는 이동축;A moving shaft which forms a hollow inside and has a spiral protrusion inside the hollow and is attached to the gas cylinder to linearly move with the gas cylinder; 상기 이동축의 나선형 돌기에 대응하는 나선홈을 외측에 구비하고 있으며, 상기 이동축의 중공에 삽입되어서, 상기 이동축의 직선운동에 의하여 회전운동하게 되는 제 1회전축;A first rotating shaft having a spiral groove corresponding to the spiral projection of the moving shaft on an outer side thereof and inserted into the hollow of the moving shaft to rotate by a linear movement of the moving shaft; 제 1회전축으로 전달된 회전을 감속시켜 토크를 증가시키고 제 2회전축으로 전달하는 감속수단; 및Deceleration means for increasing torque by decelerating the rotation transmitted to the first rotary shaft and transmitting the torque to the second rotary shaft; And 일측은 테일게이트에 고정되고, 타측은 상기 제 2회전축에 고정되어 상기 제 2회전축의 회전을 테일게이트에 전달하는 브래킷을 포함하는 수평형 테일게이트 리프터.One side is fixed to the tailgate, the other side is fixed to the second rotary shaft horizontal tailgate lifter comprising a bracket for transmitting the rotation of the second rotary shaft to the tailgate. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 감속수단은 상기 회전축에 부착되어 있는 선기어;The deceleration means includes a sun gear attached to the rotating shaft; 상기 선기어와 치합하도록 되어 있는 유성기어를 구비하고 있는 유성기어 유닛; 및A planetary gear unit having a planetary gear adapted to mesh with the sun gear; And 상기 유성기어의 외측에서 치합하고 있으며, 상기 제 2회전과 일체로 형성되어 있는 피니언기어로 이루어진 것을 특징으로 한는 테일게이트 리프터.The tailgate lifter, which is engaged with the outer side of the planetary gear and consists of a pinion gear that is integrally formed with the second rotation.
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