KR20040028264A - 벤트밸브 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 주유소의 유류저장탱크의 통기관 단부에 장착되며, 압력밸브 및 필터에 의해 외부 화염이 유류저장탱크로 유입되는 것을 방지하고, 빗물, 불순물 및 해충이 유류저장탱크로 유입되는 것을 방지할 수 있는 벤트밸브에 관한 것으로서, 유류저장탱크(1)의 통기관(3)에 장착되는 케이스(11)에 필터(31) 및 압력밸브 (41)가 내장되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 주유소에 설치된 유류저장탱크의 통기관(에어밴드)에 장착되는 벤트밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주유소의 유류저장탱크의 통기관 단부에장착되며, 압력밸브 및 필터에 의해 외부 화염이 유류저장탱크로 유입되는 것을 방지하고, 빗물, 불순물 및 해충이 유류저장탱크로 유입되는 것을 방지할 수 있는 벤트밸브에 관한 것이다.
도 1을 참조하면, 현재 주유소에 설치된 유류저장탱크(1)는 유류에서 증발된 증발가스를 외부로 배출시키고, 주유기(도시하지 않음)를 통해 탱크내의 유류가 배출될 때 발생하는 진공상태를 해소하기 위한 외부공기를 유입되도록 통기관(3 ; air band)이 설치되어 있다.
그러나, 상기 통기관(3)은 단부가 만곡되어 지상으로 지향되므로서 빗물이 유입되는 것을 방지하며, 방충망이 설치되어 해충 및 불순물이 탱크내로 유입되는 것을 방지하지만, 많은 양의 휘발가스가 상기 통기관을 통해 외부로 그대로 배출되기 때문에 대기오염이 발생하고, 자원 손실이 크며, 화기에 노출될 경우 화염이 통기관을 통해 화염이 탱크로 진행되어 폭발 및 화재의 위험이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 유류저장탱크의 통기관 단부에 장착하기 용이하며, 필터에 의해 외부 화염이 통지관을 통해 유류저장탱크로 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 압력밸브에 의해 한낮에 가장 많이 발생하는 유류저장탱크의 휘발가스가 상기 통기관을 통해 외부로 배출되는 것이 방지되어, 대기오염 및 연료 손실을 줄일 수 있고, 빗물, 불순물 및 해충의 유입을 방지할 수 있어 유류저장탱크의 내부청소기간을 연장할 수 있으며, 유류의 순도를 유지할 수 있는 벤트밸브를 제공하는 것이다.
도 1은 주유소의 유류저장탱크를 도시한 개략도
도 2는 본 발명에 따른 벤트밸브가 유류저장탱크의 통기관(에어밴드)에 장착된 예를 도시한 개략도
도 3은 본 발명에 따른 벤트밸브를 도시한 분해 사시도
도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도
도 5 및 도 6 도 3의 압력밸브의 작동을 설명하기 위한 단면도
도 7은 본 발명에 따른 벤트밸브에 안전밸브가 배치된 예를 도시한 개략 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호설명*
11 : 케이스 31 : 필터
41 : 압력밸브
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 벤트밸브는 유류저장탱크의 통기관에 장착되는 케이스에 필터 및 압력밸브가 내장되는 것을 특징으로 한다.
상기 케이스는 원통형의 본체와, 상기 본체의 상단에 체결되는 상부캡과, 상기 본체와 상부캡 사이에 배치되는 테프론 가스켓과, 상기 본체의 하단에 배치되는 하부캡으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 본체는 내주면에 돌기부가 형성되어, 상기 돌기부 하부에 필터가 배치되고, 돌기부의 상부에 압력밸브가 안착되는 것을 특징으로 한다.
상기 필터는 지그재그 형태의 엘리먼트와 상기 엘리먼트를 감싸는 격벽이 여러 겹으로 감겨져 있으며, 중심봉이 중심으로 관통하고, 상기 중심봉의 상단 및 하단에 상부 가로막대 및 하부 가로막대가 중심봉을 가로질러 배치되고, 상기 하부 가로막대가 하부캡의 중공부의 내주면에 용접되는 것을 특징으로 한다.
상기 엘리먼트는 스테인레스 스틸로 이루어질 수 있으며, 격벽 또한 스테인레스 스틸로 이루어질 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 압력밸브는 바디의 중공구멍이 개폐밸브부재에 의해 밀폐되고, 상기 개폐밸브부재의 중앙에 형성된 로드부에 받침대가 끼워져 상기 받침대가 상기 바디의 중공구멍 둘레에 형성된 덧살부에 지지되고, 상기 로드부에 끼워진 스프링이 상기 받침대 및 지지부재 사이에 배치되고, 상기 지지부재가 배치된 로드부의 상단이 너트에 의해 체결되는 것을 특징으로 한다.
상기 압력밸브는 바디가 케이스의 본체의 돌기부에 안착될 수 있도록, 바디의 직경이 케이스의 본체의 내경보다 작지만 돌기부의 사이의 직경보다 큰 것을 특징으로 한다.
상기 케이스의 상부캡에 안전밸브가 장착될 수 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.
도 2 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 벤트밸브(10)는 유류저장탱크 (1)의 통기관(3)에 장착되는 케이스(11)에 필터(31) 및 압력밸브(41)가 내장된다.
상기 케이스(11)는 원통형의 본체(13)와, 상기 본체(13)의 상단에 체결되는 상부캡(17)과, 상기 본체(13)와 상부캡(17) 사이에 배치되는 테프론 가스켓(25)과, 상기 본체(13)의 하단에 배치되는 하부캡(27)으로 구성된다.
상기 본체(13)는 내주면에 돌기부(15)가 형성되어, 상기 돌기부(15) 하부에 필터(31)가 배치되고, 돌기부(15)의 상부에 압력밸브(41)가 안착된다.
상기 상부캡(17)은 유류저장탱크(3)의 통기관(5)에 체결될 수 있도록 장착부 (19)의 외주면에 나선이 형성되며, 상기 장착부(19)에서 경사부(19)가 확장되어 연장되며, 상기 경사부(19)의 단부가 볼트(23)에 의해 본체(11)와 체결된다.
상기와 같이 구성된 케이스(11)에 의해 본 발명에 따른 본 발명에 따른 벤트밸브(10)는 유류저장탱크(3)의 통기관(5) 단부에 체결방식으로 체결될 수 있어 장착이 용이하고, 주기적으로 케이스(11)의 본체(13)와 상부캡(17)을 분리하여 필터 (31)와 압력밸브(41)를 청소할 수 있어, 반 영구적으로 사용할 수 있다.
상기 필터(31)는, 도 3에 도시된 바와같이, 지그재그 형태의 엘리먼트(33)와상기 엘리먼트(33)를 감싸는 격벽(35)이 여러 겹으로 감겨져 있으며, 도 4에 도시된 바와같이, 중심봉(37)이 중심으로 관통하고, 상기 중심봉(37)의 상단 및 하단에 상부 가로 막대(38) 및 하부 가로막대(39)가 중심봉(37)을 가로질러 배치되고, 상기 하부 가로막대(39)가 하부캡(27)의 중공부(29)의 내주면에 용접된다.
상기 엘리먼트(33)는 스테인레스 스틸로 이루어질 수 있으며, 격벽(35)은 스테인레스 스틸로 이루어질 수 있다.
상기와 같이 구성된 필터(31)는 에너지 소산효과에 의해 외부 화염이 통과하지 못하도록 한다. 즉, 일반적으로 화염이 엘리먼트(33)의 격자 틈새를 통해 전파될 때 화염면과 격자면 사이에 열전달이 있게 된다. 따라서, 격자 간극이 작고 격자 길이가 길수록 벽면의 영향력이 증대되며, 벽면으로의 열손실에 의해 화염부의 에너지가 감소된다. 이것에 의해, 발화된 가스가 상기 필터(31)의 엘리먼트(33)를 통과할 때 상기 엘리먼트의 격자틈새가 작고 엘리먼트의 격자 길이가 길어 화염 온도를 발화온도 이하로 낮추므로서, 화염전파가 필터에 의해 정지된다. 따라서, 외부에 화염이 발생하여도 화염이 필터(31)를 통과하지 못하기 때문에 화염이 유류저장탱크 내로 유입되는 것을 방지할 수 있다.
상기 압력밸브(41)는 바디(43)의 중공구멍(45)이 개폐밸브부재(47)에 의해 밀폐되고, 상기 개폐밸브부재(47)의 중앙에 형성된 로드부(49)에 받침대(51)가 끼워져 상기 받침대(51)가 상기 바디(43)의 중공구멍(45) 둘레에 형성된 덧살부(53)에 지지되고, 상기 로드부(49)에 끼워진 스프링(57)이 상기 받침대(51) 및 지지부재(59) 사이에 배치되고, 상기 지지부재(59)가 배치된 로드부(49)의 상단이 너트(61)에 의해 체결된다.
이것에 의해, 도 5에 도시된 바와같이, 상기 개폐밸브부재(47)가 유류저장탱크의 휘발가스에 의해 일정한 압력(250mmAq 이상)을 받으면 압력에 의해 밀려나 바디(43)의 중공구멍(45)이 개방되고, 이 때 스프링(57)이 압축되며, 일정 압력 이하가 되면 스프링(57)의 복원력에 의해 개폐밸브부재(47)에 의해 바디(43)의 중공구멍(45)이 밀폐된다.
또한, 도 6에 도시된 바와같이, 상기 압력밸브(41)는 바디(43)가 케이스(11)의 본체(13)의 돌기부(15)에 안착될 수 있도록, 바디(43)의 직경(d)이 케이스(11)의 본체(13)의 내경(D)보다 작지만 돌기부(15)의 사이의 직경(D')보다 크다. 이것에 의해, 유류저장탱크내에 진공이 발생하여 진공압력이 소정압력(-50mmAq)에 도달하면, 진공압력에 의해 압력밸브(41)의 바디(43)가 케이스(11)의 돌기부(15)에서 떠오르게 되므로서, 필터(31)를 통과한 외부공기가 압력밸브(41)의 바디(43)와 케이스(11)의 내주면 사이로 통과하여 유류저장탱크 내로 유입된다.
도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 벤트밸브는 압력밸브(41)에 작동이상이 발생하였을 경우 유류저장탱크의 휘발가스를 배출시킬 수 있는 안전밸브(71)가 케이스(11)의 상부캡(17)에 장착된다. 이것에 의해 유류저장탱크 내의 휘발가스의 압력이 소정치(250mmAq 이상)에 도달하였으나 압력밸브(41)가 작동하지 않아 유류저장탱크내의 압력이 설정값(250mmAq 이상)으로 올라가면 안전밸브(71)가 작동하여 유류저장탱크의 휘발가스를 외부로 배출시킬 수 있다.
위에서 설명한 바와같이, 본 발명에 따른 벤트밸브는 유류저장탱크의 통기관 단부에 장착하기 용이하며, 필터에 의해 외부 화염이 통지관을 통해 유류저장탱크로 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 압력밸브에 의해 한낮에 가장 많이 발생하는 유류저장탱크의 휘발가스가 상기 통기관을 통해 외부로 배출되는 것이 방지되어, 대기오염 및 연료 손실을 줄일 수 있고, 빗물, 불순물 및 해충의 유입을 방지할 수 있어 유류저장탱크의 내부청소기간을 연장할 수 있으며, 유류의 순도를 유지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (8)
- 유류저장탱크(1)의 통기관(3)에 장착되는 케이스(11)에 필터(31) 및 압력밸브(41)가 내장되는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 1 항에 있어서,상기 케이스(11)는 원통형의 본체(13)와, 상기 본체(13)의 상단에 체결되는 상부캡(17)과, 상기 본체(13)와 상부캡(17) 사이에 배치되는 테프론 가스켓(25)과, 상기 본체(13)의 하단에 배치되는 하부캡(27)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 2 항에 있어서,상기 본체(13)는 내주면에 돌기부(15)가 형성되어, 상기 돌기부(15) 하부에 필터(31)가 배치되고, 돌기부(15)의 상부에 압력밸브(41)가 안착되는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 1 항에 있어서,상기 필터(31)는 지그재그 형태의 엘리먼트(33)와 상기 엘리먼트(33)를 감싸는 격벽(35)이 여러 겹으로 감겨져 있으며, 중심봉(37)이 중심으로 관통하고, 상기 중심봉(37)의 상단 및 하단에 상부 가로 막대(38) 및 하부 가로막대(39)가중심봉(37)을 가로질러 배치되고, 상기 하부 가로막대(39)가 하부캡(27)의 중공부 (29)의 내주면에 용접되는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 4 항에 있어서,상기 엘리먼트(33)는 스테인레스 스틸로 이루어질 수 있으며, 격벽(35)은 스테인레스 스틸로 이루어질 수 있는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 1 항에 있어서,상기 압력밸브(41)는 바디(43)의 중공구멍(45)이 개폐밸브부재(47)에 의해 밀폐되고, 상기 개폐밸브부재(47)의 중앙에 형성된 로드부(49)에 받침대(51)가 끼워져 상기 받침대(51)가 상기 바디(43)의 중공구멍(45) 둘레에 형성된 덧살부(53)에 지지되고, 상기 로드부(49)에 끼워진 스프링(57)이 상기 받침대(51) 및 지지부재(59) 사이에 배치되고, 상기 지지부재(59)가 배치된 로드부(49)의 상단이 너트 (61)에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 6 항에 있어서,상기 압력밸브(41)는 바디(43)가 케이스(11)의 본체(13)의 돌기부(15)에 안착될 수 있도록, 바디(43)의 직경(d)이 케이스(11)의 본체(13)의 내경(D)보다 작지만 돌기부(15)의 사이의 직경(D')보다 큰 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
- 제 2 항에 있어서,상기 케이스(11)의 상부캡(17)에는 안전밸브(71)가 장착될 수 있는 것을 특징으로 하는 벤트밸브.
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