KR20040021742A - Stop lamp switch for automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차용 제동등 스위치에 관한 것으로서, 더룩 상세하게는 보디부의 재질을 황동으로 한 커링 결합 구조로서, 변형 방지를 도모하고, 효율적 밀폐구조를 가진 방수용 커버 및 벤드 케이블을 적용하여 수밀성을 향상시키며, 공기량 조절 및 단자 스프링의 압력 조절을 가능하도록 하여 스위치 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 새로운 자동차용 제동등 스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake light switch for an automobile, and more particularly, as a curry coupling structure made of a brass body material, to prevent deformation, and to improve watertightness by applying a waterproof cover and a bend cable having an efficient sealing structure. The present invention relates to a new automobile brake light switch that can improve the reliability of switch operation by enabling air volume control and pressure adjustment of a terminal spring.
일반적으로, 자동차에 구비되는 제동등은 브레이크 페달을 밟았을 시에 후방에 따라오는 차에 제동을 알리는 조명장치이며, 브레이크 장치의 작동에 의해 점등된다.In general, a brake light provided in a vehicle is a lighting device for informing a brake to a vehicle following the rear when the brake pedal is pressed, and is turned on by the operation of the brake device.
상기와 같은 제동등은 제동등 스위치에 의해 온/오프 되는 바, 상기 제동등 스위치는 브레이크 페달의 작동 범위 내에 위치되어 브레이크 페달의 작동과 연동하여 작동된다.The braking light as described above is turned on / off by the brake light switch, the brake light switch is located within the operating range of the brake pedal is operated in conjunction with the operation of the brake pedal.
도 4와 도 5는 종래의 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 측단면도로서, 공기 출입구(111)가 형성된 상부 하우징(110)과, 고정단자(112) 및 가동단자(113)와, 에어벤트 홀(114)과 단자스프링(115) 등을 포함하는 하부 하우징(120)이 스크류(116)에 의해 고정되어 있다.4 and 5 are side cross-sectional views illustrating a conventional brake light switch for a vehicle, including an upper housing 110 in which an air inlet 111 is formed, a fixed terminal 112, a movable terminal 113, and an air vent hole 114. ) And a lower housing 120 including a terminal spring 115 and the like are fixed by a screw 116.
한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 하부 하우징(120)의 저면에는 외부의커넥터(미도시)와 연결되는 터미널 연결부(130) 및 터미널 단자(140)가 형성되어 있다.On the other hand, as shown in Figure 6, the lower surface of the lower housing 120 is formed with a terminal connecting portion 130 and the terminal terminal 140 connected to an external connector (not shown).
그런데, 이와 같은 종래의 자동차용 제동등 스위치는 스크류 고정구조로 되어 있어 사출 변형에 의한 물 유입으로 스위치 기능을 상실할 수 있고, 에어벤트 홀(114)의 외부 노출로 인해 변형이 쉬우며, 에어벤트 홀(114)에 장착된 고무캡(117)의 이탈 시, 수밀성의 불량이 발생할 수 있으며, 터미널 연결부(130)의 외부 노출로 인해 녹이 발생되는 문제점이 있다.However, such a conventional brake light switch for a vehicle has a screw fixing structure, so that the switch function may be lost due to the inflow of water by injection deformation, and the deformation is easy due to the external exposure of the air vent hole 114. When the rubber cap 117 mounted in the hole 114 is separated, a poor watertightness may occur, and rust may occur due to external exposure of the terminal connection unit 130.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 보디부의 재질을 황동으로 하여 변형 방지를 도모하고, 단자와 보디부의 결합을 프레스의 압축 작용에 의해 커링 결합시킨 커링방식으로 하여 변형을 방지하고, 에어벤트 홀 및 터미널 연결부에 효율적 밀폐구조를 가진 방수용 커버와 수밀용 벤드 케이블을 적용하여 수밀성을 증대시키고, 어드저스트 볼트(adjust bolt)를 적용하여 공기량 조절 및 단자 스프링의 압력 조절을 가능하도록 한 자동차용 제동등 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, to prevent deformation by using the material of the body portion of brass, and to deform by the curing method of the coupling between the terminal and the body portion by the compression action of the press. And watertightness by applying waterproof cover and watertight bend cable with efficient sealing structure at the air vent hole and terminal connection part, and adjusting the air volume and pressure control of the terminal spring by applying adjust bolt. It is an object of the present invention to provide a brake light switch for an automobile which makes it possible.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 평면도 및 측면도,1 is a plan view and a side view showing a brake light switch for a vehicle according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 측단면도,2 is a side cross-sectional view showing a brake light switch for a vehicle according to the present invention;
도 3은 종래의 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 평면도,3 is a plan view showing a conventional brake light switch for a vehicle,
도 4는 도 3의 'A-A'선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line 'A-A' of FIG.
도 5는 도 3의 'B-B'선 단면도,5 is a cross-sectional view taken along the line 'B-B' of FIG. 3;
도 6은 종래의 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 저면도이다.6 is a bottom view of a conventional brake light switch for a vehicle.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 제동등 스위치 11 : 보디부10 brake switch 11 body portion
12 : 마운팅 볼트부 12a : 공기 유입구12: mounting bolt portion 12a: air inlet
13 : 가동단자 14 : 고정단자13: movable terminal 14: fixed terminal
15 : 단자 스프링 16 : 에어밴트 홀15: terminal spring 16: air vent hole
17 : 이동판 18 : 어드저스트 볼트(adjust bolt)17: moving plate 18: adjust bolt
19 : 방수용 커버 19a : 홀19: waterproof cover 19a: hole
20 : 케이블 21 : 터미널 연결부20: cable 21: terminal connection
22 : 커넥터 단자22: connector terminal
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.
본 발명에 따른 자동차용 제동등 스위치는 재질이 황동으로 형성된 원통형상의 보디부(11)와, 브레이크 페달측에 나사방식으로 고정되는 동시에 브레이크 페달의 작동에 의해 공기가 유입되는 공기 유입구(12a)가 구비된 마운팅 볼트부(12)와, 상기 공기 유입구(12a)의 저부에 공기압에 의해 작동되며 그 작동에 따라 접촉 이격되면서 스위치를 온/오프시키는 가동단자(13) 및 고정단자(14)와, 상기 고정단자(14)의 하단에 부착되어 상기 가동단자(13)가 고정단자(14)에서 이격되도록 탄성력을 제공하는 단자 스프링(15)과, 상기 단자 스프링(15)의 하단에 지지되어 에어벤트 홀(16)을 통해 배출되는 공기량과 단자 스프링(15)의 압력을 조절하는 이동판(17)이 구비된 어드저스트 볼트(adjust bolt)(18)와, 상기 보디부(11)의 외주면 하단부의 경계면에 벤드(bend)형태의 케이블(20)로 밀폐된 방수용 커버(19)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The brake light switch for a vehicle according to the present invention includes a cylindrical body portion 11 formed of brass, and an air inlet 12a through which the air is introduced by the operation of the brake pedal while being fixed in a screw manner to the brake pedal side. The mounting bolt part 12 and the movable terminal 13 and the fixed terminal 14 which are operated by air pressure at the bottom of the air inlet 12a and are switched on and off while being spaced out in contact with the operation thereof, A terminal spring 15 attached to a lower end of the fixed terminal 14 to provide an elastic force so that the movable terminal 13 is spaced apart from the fixed terminal 14, and an air vent hole supported at the lower end of the terminal spring 15; An adjust bolt 18 having a moving plate 17 for adjusting the amount of air discharged through the 16 and the pressure of the terminal spring 15, and a boundary surface of the lower end of the outer circumferential surface of the body part 11. Bend type cable ( It characterized in that it comprises a waterproof cover 19 sealed with 20).
특히, 상기 보디부(11)는 가동단자(13) 및 고정단자(14)인 스위치 접점부가 프레스 작동에 의해 커링 결합되는 커링(curling) 방식으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In particular, the body portion 11 is characterized in that the switch terminal, which is the movable terminal 13 and the fixed terminal 14, is made in a curling (curling) method that is curled by the press operation.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 평면도 및 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 제동등 스위치를 나타내는 측단면도이다.1 is a plan view and a side view showing a brake light switch for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view showing a brake light switch for a vehicle according to the present invention.
본 발명의 자동차용 제동등 스위치(10)는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 재질이 황동으로 형성된 원통형상의 보디부(11)와, 브레이크 페달측에 나사방식으로 고정되는 동시에 브레이크 페달의 작동에 의해 공기가 유입되는 공기 유입구(12a)가 구비된 마운팅 볼트부(12)가 형성되어 있으며, 상기 공기 유입구(12a)의 저부에 공기압에 의해 작동되며 그 작동에 따라 접촉 이격되면서 스위치를 온/오프시키는 가동단자(13) 및 고정단자(14)가 구비되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the brake light switch 10 for a vehicle of the present invention has a cylindrical body 11 formed of brass, and is fixed to the brake pedal side by a screw method and simultaneously operates the brake pedal. Mounting bolt part 12 is provided with an air inlet 12a through which air is introduced, and is operated by air pressure at the bottom of the air inlet 12a, and the switch is turned on while the contact is spaced apart. The movable terminal 13 and the fixed terminal 14 which turn off are provided.
그리고, 상기 고정단자(14)의 하단에 부착되어 상기 가동단자(13)가 고정단자(14)에서 이격되도록 탄성력을 제공하는 단자 스프링(15)과, 상기 단자 스프링(15)의 하단에 지지되어 에어벤트 홀(16)을 통해 배출되는 공기량과 단자 스프링(15)의 압력을 조절하는 이동판(17)이 구비된 어드저스트 볼트(adjust bolt)(18)가 구비되어 있다.A terminal spring 15 is attached to a lower end of the fixed terminal 14 and provides an elastic force so that the movable terminal 13 is spaced apart from the fixed terminal 14. An adjust bolt 18 having a moving plate 17 for adjusting the amount of air discharged through the air vent hole 16 and the pressure of the terminal spring 15 is provided.
또한, 상기 보디부(11)의 외주면 하단부에 방수용 커버(19)를 씌우고, 그 경계면에 벤드(bend)형태의 케이블(20)을 감아 효율적인 밀폐구조를 이루도록 되어 있다.In addition, the waterproof cover 19 is placed on the lower end of the outer circumferential surface of the body portion 11, and a bend-shaped cable 20 is wound around the interface to form an efficient sealing structure.
이때, 본 발명에 따른 바람직한 구현예에서 상기 보디부(11)는 금속재인 황동 재질로 되어 있어 기존의 플라스틱 재질과 달리, 내구성면에서 우수하며, 그 보디부(11)에는 가동단자(13) 및 고정단자(14)인 스위치 접점부가 기존의 스크류 고정 구조와 달리, 프레스 작동에 의해 커링 결합되는 커링(curling)방식으로 형성되어 변형을 방지할 수 있도록 되어 있다.At this time, in the preferred embodiment according to the present invention, the body portion 11 is made of brass, which is a metal material, unlike conventional plastic materials, and excellent in durability, and the body portion 11 includes a movable terminal 13 and Unlike the conventional screw fixing structure, the switch contact portion, which is the fixed terminal 14, is formed in a curling method that is cured and coupled by a press operation to prevent deformation.
상기 커링(curling)방식은 일반적으로 사용되는 기존의 방식으로 이루어진 것이 바람직하다.The curling method is preferably made of a conventional method that is generally used.
또한, 상기 방수용 커버(19)는 고무재로 제작되며, 중앙부는 홀(19a)이 형성되어 그 홀(19a)을 통해 고정단자(13)와 연결된 터미널 연결부(21)가 그 외측으로 커넥터 단자(22)와 연결되어 있는 바, 수밀성을 향상시킬 수 있으며, 녹발생을 방지할 수 있도록 되어 있다.In addition, the waterproof cover 19 is made of a rubber material, the central portion is formed with a hole (19a) terminal connecting portion 21 connected to the fixed terminal 13 through the hole (19a) the connector terminal ( 22), it is possible to improve watertightness and prevent rust.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차용 제동등 스위치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the brake light switch for a vehicle according to the present invention configured as described above are as follows.
브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서는 가동단자(13)가 단자 스프링(15)의 탄성력에 의해 고정단자(14)와 서로 이격되어 스위치 오프 상태에 있게 된다.When the brake pedal is not pressed, the movable terminal 13 is spaced apart from the fixed terminal 14 by the elastic force of the terminal spring 15 to be in a switched off state.
이때, 후진등은 점등되지 않는다.At this time, the reverse lamp does not light up.
이와 같은 상태에서 브레이크 페달을 밟게 되면 브레이크 페달의 작동에 의해 공기가 마운팅 볼트부(12)의 공기 유입구(12a)를 통해 가동단자(13)를 압축하고, 단자 스프링(15)이 그 힘에 의해 압축되어 가동단자(13)와 고정단자(14)가 서로 접촉되면서 제동등 스위치(10)는 온작동된다.When the brake pedal is pressed in such a state, the air is compressed by the operation of the brake pedal through the air inlet 12a of the mounting bolt 12, and the terminal spring 15 is driven by the force. As the movable terminal 13 and the fixed terminal 14 are compressed to be in contact with each other, the brake light switch 10 is turned on.
이때, 상기 단자 스프링(15)의 탄성력이 브레이크 페달의 공기압과 비교하여 적절한 탄성력(압력)이 유지되고, 그로 인해 적절한 공기량이 배출될 수 있도록 어드저스트 볼트(18)로 이동판(17)의 간격을 조절하게 된다.At this time, the elastic force of the terminal spring 15 is maintained compared to the air pressure of the brake pedal, the appropriate elastic force (pressure) is maintained, thereby the distance of the moving plate 17 to the adjust bolt 18 so that the appropriate amount of air can be discharged Will be adjusted.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 보디부의 재질을 황동으로 하여 변형 방지를 도모하고, 단자와 보디부의 결합을 프레스의 압축 작용에 의해 커링 결합시킨 커링방식으로 하여 변형을 방지하고, 에어벤트 홀 및 터미널 연결부에 효율적밀폐구조를 가진 방수용 커버와 수밀용 벤드 케이블을 적용하여 수밀성을 증대시키며, 어드저스트 볼트(adjust bolt)를 적용하여 공기량 조절 및 단자 스프링의 압력 조절을 가능하게 하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the material of the body portion is made of brass to prevent deformation, and the terminal and the body portion are cured in a curing manner in which the coupling is cured by the compression action of the press to prevent deformation, and the air vent hole and The watertightness is increased by applying a waterproof cover and a watertight bend cable having an efficient sealing structure to the terminal connection part, and by adjusting the adjust bolt, it is possible to control the air volume and the pressure of the terminal spring.
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