KR20040003571A

KR20040003571A - 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치

Info

Publication number: KR20040003571A
Application number: KR1020020038314A
Authority: KR
Inventors: 최재호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-07-03
Filing date: 2002-07-03
Publication date: 2004-01-13

Abstract

본 발명은 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치에 관한 것으로서, 기존 진공스위치의 리드 와이어 터미널 연결부가 노출되어 있어 장시간 운행 시, 물이나 수분의 유입으로 인해 상기 터미널 연결부가 부식되어 접촉 불량 및 작동 불량이 발생하는 문제점이 제기되는 바, 이를 해결하기 위해 상기 터미널 연결부에 효율적 밀폐구조를 가진 돔형상의 고무캡을 적용함으로써, 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치에 관한 것이다.

Description

자동차의 수분유입 방지용 진공스위치{Vacuum switch for prevention water-inflow of automobile}

본 발명은 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존 진공스위치의 리드 와이어 터미널 연결부가 노출되어 있어 장시간 운행 시, 물이나 수분의 유입으로 인해 상기 터미널 연결부가 부식되어 접촉 불량 및 작동 불량이 발생하는 문제점이 제기되는 바, 이를 해결하기 위해 상기 터미널 연결부에 효율적 밀폐구조를 가진 돔형상의 고무캡을 적용함으로써, 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 브레이크의 배력장치(Booster)는 진공과 대기와의 기압차이를 이용하여 작은 힘으로 큰 제동력을 발생시키는 장치를 말한다.

이러한 기능을 하는 배력장치는 전방셀과 후방셀로 이루어진 케이싱, 브레이크페달에 의해 연동하는 입력축과, 상기 입력축의 작동에 따라 변위의 힘을 전달받는 출력축 등으로 크게 이루어져 있다.

상기 케이싱의 내부는 다이어프램과 동력피스톤에 의해서 정압실과 변압실로 구획되어 있는데, 이들은 후술하는 밸브본체에 형성된 정압통로를 통해 연통되어 있다.

정압실의 일측 외벽에는 내부와 부압원을 연통시키는 흡기 매니폴드와 같은 부압입구관이 결합되어 있고, 정압실 내부에는 복원스프링이 설치되어 배력장치가 비작동 상태에 있을 시, 이의 탄성복원력에 의해 다이어프램과 동력피스톤이 후향 위치에 유지된다.

그리고 공기의 흡입을 제어하는 밸브본체는 케이싱에 결합되어 있는데, 이것은 일단부가 다이어프램과 동력피스톤에 고정되고, 공기흡입구가 형성된 타단부가 케이싱의 후단부로부터 외측으로 돌출되어 대기와 연통되어 있으며, 입력축의 진퇴운동에 따라 같이 연동한다.

이와 같이 구성된 차량용 브레이크의 배력장치는 초기상태에 부압원에 의해 정압실과 변압실은 진공상태로 되어 있다.

이러한 자동차에서 운전자가 브레이크페달을 밟게 되면 입력축이 전진하여 밸브본체를 통해 외부공기가 변압실로 유입된다.

이 때, 외부공기는 차압에 의해 순간적으로 유입되어 작동가능한 다이아프램과 동력피스톤이 정압실 측으로 밀리게됨으로써, 입력보다 증폭된 출력이 출력축을 통하여 마스터 실린더 어셈블리로 전달되어 제동유압을 발생시킨다.

그리고 브레이크페달에서 발을 떼면 복원스프링과 동력피스톤의 탄성복원력에 의해 입력축이 복원된다.

아울러 변압실의 공기는 정압통로를 통해 진공상태의 정압실로 빠져나가게 되고, 정압실은 부압원에 의해 진공상태로 되어 브레이크 배력장치의 초기상태로 된다.

따라서, 정압실은 항상 진공상태로 일정하게 유지되어야만 배력장치가 본 기능을 수행할 수 있는데, 케이싱에는 정압실의 진공압력을 감지하여 상기 압력이 저하되거나 이상 시, 이를 클러스터 인디케이터(Cluster Indicator)를 통해 운전자에게 경고하는 진공스위치가 마련되어 있다.

상기 진공스위치는 접점의 변화를 이용하여 경고램프를 점등하는 것으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 그 구성은 내부가 중공되어 있으며, 배력장치의 케이싱(미도시)에 볼트 결합되는 하우징(110)을 갖는 바, 그 상단부에 장착되는덮개부(120)와, 상기 덮개부(120)의 중심부에 결합된 터미널 연결부(130) 등으로 크게 이루어져 있다.

6각 볼트 형상으로 이루어진 하우징(110)은 하단부에 단차지게 연장된 결합부(140)가 구비되어 있으며, 상기 결합부(140)의 외주면에는 수나사부(141)가 형성되고, 내주면에는 암나사부(142)가 형성되어 있으며, 상기 터미널 연결부(130)에는 리드 와이어(150)가 그 선단에 고정되어 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 자동차의 진공스위치는 리드 와이어 터미널(Lead Wire Terminal)연결부가 노출되어 있어서 장시간 운행 시, 물이나 수분의 유입으로 상기 터미널 연결부(130)가 부식되어 접촉 불량이나 작동 불량을 일으키게 되므로 필드(field)에서 품질문제가 발생되는 문제점을 지니고 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 상기 진공스위치의 덮개부의 둘레면에 고무캡을 압착하여 밀봉하고, 리드 와이어는 관통부를 통해 연장되도록 함으로써, 물이나 수분이 상기 고무캡 내부로 유입되지 않도록 하여 터미널 연결부의 부식을 미연에 방지 가능하므로 접촉 불량 및 작동 불량을 억제할 수 있는 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치를 나타내는 단면도,

도 2는 종래의 진공스위치를 나타내는 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 진공스위치 11 : 하우징

12 : 덮개부 13 : 터미널 연결부

14 : 결합부 14a : 수나사부

14b : 암나사부 15 : 리드 와이어(lead wire)

20 : 고무캡 21 : 관통부

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 배력장치의 케이싱에 볼트 결합되는 하우징(110)과, 상기 하우징의 상단부에 장착되는 덮개부(120)와, 상기 덮개부(120)의 중심부에 결합된 터미널 연결부(130)와, 상기 터머널 연결부(130)의 선단에 고정된 리드 와이어(150)와, 상기 하우징(110)의 하단부에 단차지게 연장된 결합부(140)를 포함하여 구성된 진공스위치(100)에 있어서,

상기 하우징(11) 상단부에는 리드 와이어(15)가 관통되는 관통부(21)를 구비한 동시에 덮개부(12)의 둘레면에 압착되는 고무캡(20)이 밀봉된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치를 나타내는 단면도이다.

본 발명에 따른 진공스위치(10)는 내부가 중공되어 있으며, 배력장치의 케이싱(미도시)에 볼트 결합되는 하우징(11)은 그 상단부에 장착되는 덮개부(12)와, 상기 덮개부(12)의 중심부에 결합된 터미널 연결부(13) 등으로 크게 이루어져 있다.

6각 볼트 형상으로 이루어진 하우징(11)은 하단부에 단차지게 연장된 결합부(14)가 구비되어 있으며, 상기 결합부(14)의 외주면에는 수나사부(14a)가 형성되고, 내주면에는 암나사부(14b)가 형성되어 있으며, 상기 터미널 연결부(13)에는 리드 와이어(15)가 그 선단에 고정되어 있다.

상기와 같은 구성은 종래의 구성과 동일한 바, 이러한 구성에 추가적으로 고무캡(20)을 상기 덮개부(12)의 둘레면에 압착하는 방식의 효율적인 밀폐구조로 장착하는 바, 상기 고무캡(20)은 돔 형상으로 이루어져 있으며, 소정의 위치에 상기 리드 와이어(15)가 관통되어 연장될 수 있도록 관통부(21)가 형성되어 있다.

이때, 상기 관통부(21)와 리드 와이어(15)는 서로 밀착된 수밀구조로 이루어져 상기 고무캡(20) 내부로 물 또는 수분이 유입되지 않도록 되어 있다.

상기와 같은 고무재질의 밀폐구조를 갖는 진공스위치(10)는 물 또는 수분을 원천적으로 봉쇄할 수 있는 수밀구조로 이루어져 터미널 연결부(13)의 부식을 방지할 수 있음에 따라 접촉 불량 및 작동 불량을 미연에 억제할 수 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치는 장시간 운행 시, 물이나 수분의 유입을 미연에 방지할 수 있어 터미널 연결부가 부식되는 것을 억제 가능하므로 접촉 불량 및 작동 부량을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

배력장치의 케이싱에 볼트 결합되는 하우징(110)과, 상기 하우징의 상단부에 장착되는 덮개부(120)와, 상기 덮개부(120)의 중심부에 결합된 터미널 연결부(130)와, 상기 터머널 연결부(130)의 선단에 고정된 리드 와이어(150)와, 상기 하우징(110)의 하단부에 단차지게 연장된 결합부(140)를 포함하여 구성된 진공스위치(100)에 있어서,

상기 하우징(11) 상단부에는 리드 와이어(15)가 관통되는 관통부(21)를 구비한 동시에 덮개부(12)의 둘레면에 압착되는 고무캡(20)이 밀봉된 것을 특징으로 하는 자동차의 수분유입 방지용 진공스위치.