KR200399499Y1 - 고체연료용 온풍기 - Google Patents

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KR200399499Y1
KR200399499Y1 KR20-2005-0021611U KR20050021611U KR200399499Y1 KR 200399499 Y1 KR200399499 Y1 KR 200399499Y1 KR 20050021611 U KR20050021611 U KR 20050021611U KR 200399499 Y1 KR200399499 Y1 KR 200399499Y1
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박병영
박병문
백승판
김용권
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백승판
박병문
박병영
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Abstract

본 고안은 비닐하우스의 내부공간을 난방하는데 사용되는 고체연료용 온풍기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고체연료를 공급하는 연료공급장치를 체인 컨베이어식으로 설치함으로서, 고체연료를 공급할 때 막힘이 없이 원활하게 공급될 수 있도록 하는 컨베이어식 급탄기가 설치된 고체연료용 온풍기에 관한 것이다.
본 고안은 연료저장호퍼(2)에 담겨진 고체연료를 급탄기(4)로서 연소실(28)로 공급하고, 고체연료가 연소시에 발생되는 열기에 의해 열교환기(30)가 발열되며, 송풍기(31)에 의해 공급되는 외부공기가 발열되는 열교환기(30)를 통과하면서 열교환 된 뜨거운 열기를 외부로 배출시키는 고체연료용 온풍기에 있어서,
상기 연소실(28)에는 체인 컨베이어식의 급탄기(4)가 수평 설치되고, 급탄기(4)의 하부에는 탄가루배출호퍼(5)와 재배출호퍼(6)를 설치하되, 탄가루배출호퍼(5)는 연료저장호퍼(2)의 하부측에 설치되고 재배출호퍼(6)는 탄가루배출호퍼(5) 후방에 설치되며, 상기 재배출호퍼(6)의 하단부에는 상부가 개방되고 후방에 배출구를 구비한 재배출관(8)이 형성되고, 이 재배출관(8)에는 감속모터(7)에 의해 회전하는 재배출스크류(9)가 회전되게 설치되며, 상기 급탄기(4)는 구동감속모터(10)로부터 동력을 전달받아 회전하는 후방스프라켓(11)과 연료저장호퍼(2)측에 설치되는 전방스프라켓(12)의 사이에 다수의 통기공(13)을 형성한 다수의 컨베이어대(14)가 체인형태로 핀 결합된 컨베이어(15)가 감겨지게 설치되고, 상기 전후방스프라켓(12,11)은 연소실(28) 내부의 지지프레임(16)에 회전되게 설치된 것을 특징으로 한다.

Description

고체연료용 온풍기{A warm air circulator for solid fuel}
본 고안은 비닐하우스의 내부공간을 난방하는데 사용되는 고체연료용 온풍기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고체연료를 공급하는 연료공급장치를 체인 컨베이어식으로 설치함으로서, 고체연료를 공급할 때 막힘이 없이 원활하게 공급될 수 있도록 하는 컨베이어식 급탄기가 설치된 고체연료용 온풍기에 관한 것이다.
종래의 일반적인 고체연료용 온풍기는 연료저장호퍼에 담겨진 고체연료를 급탄기로서 연소실내로 공급하고, 고체연료가 연소시에 발생되는 열기에 의해 열교환기가 발열되며, 송풍기에 의해 공급되는 외부공기가 발열되는 열교환기를 통과하면서 뜨거운 열기를 외부로 배출시켜 비닐하우스의 내부공간을 난방하였다.
이와 같은 종래의 고체연료용 온풍기에서 연소실내로 갈탄과 같은 고체연료를 공급하는 급탄기는 본 출원인이 선출원한 특허출원 제2004-20149호(고안의 명칭 : 고체연료용 온풍기)에서 보는 바와 같이 연료저장호퍼의 하단에 관체형의 연료공급관을 설치하며, 이 연료공급관의 내부에는 모터에 의해 회전하는 이송스크류를 설치하여 이송스크류가 회전하면서 연료저장호퍼에서 자유낙하하는 고체연료를 관체형의 연료공급관을 통하여 연소실내의 화덕으로 공급하도록 하였다.
그러나, 이는 고체연료를 계속적으로 공급하는 것이 아니라, 화덕으로 공급된 고체연료가 모두 연소하고 난 뒤에야 다시 고체연료를 공급하는 것이므로, 급탄기의 가동이 불규칙적으로 정지하게 되고, 난방을 요하지 않는 하절기와 같이 장기간동안 급탄기의 가동을 정지하는 경우가 있는데, 이런 경우에 관체형으로 형성된 연료공급관의 내면과 화덕에 묻어 있던 고체연료의 탄가루가 주변의 습기에 의해 연료공급관의 내벽과 화덕에서 단단하게 굳어진 상태로 고착되게 된다.
이렇게 연료공급관의 내벽에 탄가루가 단단하게 굳어진 상태로 고착되게 되면, 연료공급관의 내부에 삽입 설치된 이송스크류가 회전하지 못하여 연료를 공급시킬 수 없게 되는 치명적인 결함을 지니고 있었으며, 이렇게 이송스크류가 관체형의 연료공급관에서 고착된 경우에 관체형으로 형성된 연료공급관의 내부가 막힌 상태이므로 이것을 수리하는데 많은 어려움이 있는 문제점을 지니고 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 고체연료를 공급하는 연료공급장치인 급탄기를 체인 컨베이어식으로 설치함으로서, 체인 컨베이어식으로 설치한 급탄기를 장기간 가동을 정지시켜 탄가루가 굳어진 경우라도 체인 컨베이어식 급탄기의 각부가 노출되어 굳어진 부분을 간편하게 제거하여 재가동이 용이하게 하고, 컨베이어에 고체연료가 실린 상태에서 연소하고 연소된 재는 자동적으로 재배출구로 배출되어 별도의 화덕이 없으면서 고체연료의 공급 및 연소와 재처리가 효과적으로 이루어 질 수 있도록 한 것을 기술적 과제로 한다.
또한, 본 고안의 또 다른 목적은 열교환기를 파형판 형태로 형성함으로서, 파형판으로 제작되는 열교환기의 제작이 간편하여 제작비를 대폭 절감시킬 수 있도록 한 것을 또 다른 기술적 과제로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 연료저장호퍼에 담겨진 고체연료를 급탄기로서 연소실로 공급하고, 고체연료가 연소시에 발생되는 열기에 의해 열교환기가 발열되며, 송풍기에 의해 공급되는 외부공기가 발열되는 열교환기를 통과하면서 열교환된 뜨거운 열기를 외부로 배출시키는 고체연료용 온풍기에 있어서, 연소실에는 체인 컨베이어식의 급탄기가 수평 설치되고, 급탄기의 하부에는 탄가루배출호퍼와 재배출호퍼를 설치하되, 탄가루배출호퍼는 연료저장호퍼의 하부측에 설치되고 재배출호퍼는 탄가루배출호퍼 후방에 설치되며, 상기 재배출호퍼의 하단부에는 상부가 개방되고 후방에 배출구를 구비한 재배출관이 형성되고, 이 재배출관에는 감속모터에 의해 회전하는 재배출스크류가 회전되게 설치되며, 상기 급탄기는 구동감속모터로부터 동력을 전달받아 회전하는 후방스프라켓과 연료저장호퍼측에 설치되는 전방스프라켓의 사이에 다수의 통기공을 형성한 다수의 컨베이어대가 체인형태로 핀 결합된 컨베이어이 감겨지게 설치되고, 상기 전후방스프라켓은 연소실 내부의 지지프레임에 회전되게 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 열교환기는 산부와 골부가 연속적으로 형성된 파형판의 전후면에 전후면마감판이 설치되어 파형판의 하부가 개방되게 형성되며, 파형판의 양측에는 상부에 연통이 상향 설치된 함체형의 배기관이 설치된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 고체연료용 온풍기에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 8을 참고하여 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 6에 도시된 본 고안의 일실시예에 의한 고체연료용 온풍기는, 고체연료(1)가 투입되는 연료저장호퍼(2)가 상향 설치된 본체(3) 내부의 연소실(28)에는 체인 컨베이어식의 급탄기(4)가 수평 설치되고, 급탄기(4)의 하부에는 탄가루배출호퍼(5)와 재배출호퍼(6)를 설치하되, 탄가루배출호퍼(5)는 연료저장호퍼(2)의 하부측에 설치되고 재배출호퍼(6)는 탄가루배출호퍼(5) 후방에 설치된다.
상기 재배출호퍼(6)의 하단부에는 상부가 개방되고 후방에 배출구를 구비한 재배출관(8)이 형성되고, 이 재배출관(8)에는 감속모터(7)에 의해 회전하는 재배출스크류(9)가 회전되게 설치되어 있다.
그리고, 상기 급탄기(4)는 도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이 구동감속모터(10)로부터 동력을 전달받아 회전하는 후방스프라켓(11)과 연료저장호퍼(2)측에 설치되는 전방스프라켓(12)의 사이에 다수의 통기공(13)을 형성한 다수의 컨베이어대(14)가 체인형태로 핀 결합된 컨베이어(15)가 감겨지게 설치되고, 상기 전후방스프라켓(12,11)은 연소실(28) 내부의 지지프레임(16)에 회전되게 설치되며, 상기 지지프레임(16)의 양측 상부에는 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료가 외측으로 흘러내리지 않게 하는 이탈방지대(15a)가 설치되어 있다.
도 1,2 및 도 6에서 보는 바와 같이 상하측 컨베이어(15) 사이의 공간부에는 에어공급기(17)가 설치되는데, 이 에어공급기(17)는 상부가 개방된 함체형으로 형성되는 본체(18)의 전방에 바람이 유입되는 유입구(20)가 형성되고, 이 본체(18)의 내부 전방에 전방은 높고 하측이 낮은 하향공기안내판(19a)이 설치되며, 이 본체(18) 내부의 하향공기안내판(19a) 하측 후방에는 후방측이 높아지는 상향경사판(19)이 하향공기안내판(19a)과 간격을 둔 상태로 경사지게 설치되어 있다.
그리고, 본체(18) 내부의 상향경사판(19) 후방에는 상향경사판(19) 보다 낮은 재모임부(21)가 형성되고, 이 재모임부(21)측 본체의 측방에는 재모임부(21)에 모인 재를 배출시킬 수 있는 재배출구(27)가 형성되며, 상기 유입구(20)와 블로워(25)의 사이에는 에어유입관(22)이 연결되어 있다.
그리고, 급탄기(4)가 설치된 연소실(28)의 상부에는 양측에 연통(29)이 상향 설치된 열교환기(30)가 설치되고, 이 열교환기(30)의 외측 상부에는 외부공기를 공급하는 송풍기(31)가 설치된 외부공기유입실(32)이 열교환기(30)의 외측 상부를 감싼 본체커버(33)에 의해 형성되게 되며, 열교환기(30)의 후방 외측에는 외부공기유입실(32)로 공급되는 외부공기가 열교환기(30)를 통과하면서 데워진 열기가 외부로 배출되게 하는 송풍후드(34)가 설치되어 있다.
상기 열교환기(30)는 도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이 산부(35)와 골부(36)가 연속적으로 형성된 파형판(37)의 전후면에 전후면마감판(38,39)이 설치되어 파형판(37)의 하부가 개방되게 형성되며, 파형판(37)의 양측 중앙 상부에는 연통(29)이 상향 설치된다.
그리고, 연통(29)이 연결되는 배기구(29a)전방의 파형판(37)의 내부에는 배기구(23)로 열기가 직접 배기되는 것을 막는 차단벽(40)이 파형판(37)의 내측 상면과 간격을 두고 수직 설치되며, 파형판(37) 외측의 골부 양측면에는 골부를 통과하는 열기의 통과속도를 지연하는 배플판(41)이 지그재그 형으로 후방측으로 경사지게 설치되어 있다.
상기 파형판(37)에 형성된 배기구(23)와 연통(29)사이에는 역 "T"자형의 배기관(24)이 연결되며, 이 배기관(24)의 내측은 파형판(37)에 형성된 배기구(23)에 연결되고, 상부측에는 연통(29)이 연결되며 외측방에는 배기관(24)의 내부를 들여다보고 청소할 수 있는 개폐구(26)가 개폐가능하게 설치된다.
도 7에 도시된 본 고안의 이실시예는 일실시예와 전체적으로 동일한데, 단지 다른점은 송풍기(31)를 설치한 위치만 다르고 나머지는 모두 동일하므로 동일한 구조의 설명은 생략하며, 일실시예는 송풍기(31)가 열교환기(30)의 후방 상측에 설치되고, 이실시예는 송풍기(31)가 열교환기(30)의 전면에 설치된 것이다.
그리고, 도 8에 도시된 본 고안의 삼실시예는 다수개의 함체형 본체커버(33)의 내부에 열교환파이프(42)가 전후 길이방향으로 관통되게 설치된 것으로서, 일,이실시예에는 열교환기(30)가 하방이 개방된 파형판 형태로 형성된 것이나, 삼실시예에서의 열교환기(30)는 함체형 본체커버(33)의 내부에 전후방에 공간부를 형성하도록 다수의 열교환파이프(42)가 삽입될 통공을 형성한 전후면마감판(30a,30b)이 간격을 두고 설치되고, 이 전후면마감판(30a,30b)의 각각의 통공에는 열교환파이프(42)가 전후 길이방향으로 관통되게 설치된 것만이 상이하고, 나머지 모든 구조는 동일하므로 동일한 구조에 설명은 생략한다.
상기와 같이 구성되어 있는 본 고안의 조립 및 작용 관계를 도 1 내지 도 8을 참고하여 설명하는데, 먼저, 도 1 내지 도 6에 도시된 본 고안의 일실시예부터 설명하기로 한다.
본 고안의 고체연료용 온풍기는 비닐하우스의 내부 보다는 외부에 설치하는 것이 바람직한데, 그 이유는 연통에 설치하는 집진기에서 배기가스에 포함된 분진을 제거한다고 하여도 배기가스중의 분진이 완벽하게 제거된 상태가 아니므로 연통을 통해 배출되는 배기가스가 비닐하우스의 작물에 피해를 입힐 수 있기 때문이다.
상기와 같이 본 고안의 고체연료용 온풍기를 비닐하우스의 외부에 설치한 뒤에는 고체연료용 온풍기에서 발생된 온풍이 비닐하우스의 내부로 유입되도록 송풍후드(34)의 개구부가 비닐하우스의 내부와 통하도록 하며, 연료저장호퍼(2)에 고체연료(1)를 투입시킨다.
이 상태에서 구동감속모터(10)를 구동시키게 되면 구동감속모터(10)의 회전에 의해 체인컨베이어 방식의 급탄기(4)의 후방스프라켓(11)과 전방스프라켓(12)이 회전하면서 후방스프라켓(11)과 전방스프라켓(12)에 감겨진 컨베이어(15)가 수평으로 서서히 이동하게 된다.
상기와 같이 컨베이어(15)가 수평 방향으로 이동하게 되면, 컨베이어(15)의 후방 상측에 설치된 연료저장호퍼(2)에 담겨진 고체연료(1)가 컨베이어(15)의 상면으로 흘러내리면서 컨베이어(15)에 실리게 되며, 이렇게 컨베이어(15) 상에 고체연료(1)가 실린 상태로 수평 방향으로 이동하게 된다.
이렇게 이동하는 고체연료(1)가 열교환기(30)의 하측까지 도달하게 되면, 컨베이어(15)의 상부에 실려져 있는 고체연료(1)에 불을 붙이게 되는데, 열교환기(30) 하방측의 컨베이어(15)의 내부에는 도 6에서 보는 바와 같이 에어공급기(17)가 설치되어서 블로워(25)에서 생성되는 바람이 에어유입관(22)을 통하여 함체형 본체(18)로 유입되게 되며, 본체(18)로 유입된 바람이 본체(18) 내부의 하향공기안내판(19a)과 상향경사판(19)의 사이에 상향 경사지게 형성되는 공기흐름공간을 통하여 상측으로 올라가면서 고체연료(1)가 실려 있는 컨베이어(15)의 하면으로 불어주게 된다.
이때, 상기 컨베이어(15)는 금속재로서 막대형으로 형성된 다수개의 컨베이어대(14)에 무수히 많은 통기공(13)이 관통되게 형성되어서 상기 에어공급기(17)에서 나오는 바람이 컨베이어대(14)의 통기공(13)을 통과하여 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료(1)의 연소를 활성화시킨다.
위와 같이 에어공급기(17)에서 바람이 분출될 때 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료(1)가 연소하면서 발생되는 재나 탄가루가 에어공급기(17)로 내려올 수가 있는데, 이렇게 내려오는 재는 유입구(20)로 유입되는 바람에 의해 상향경사판(19) 후방에 형성된 재모임부(21)에 모이게 되며, 추후에 재모임부(21)에 모인 재를 재배출구(27)를 통하여 제거할 수 있게 된다.
위에서 설명한 바와 같이 컨베이어(15)를 구성하는 컨베이어대(14)에 다수의 통기공(13)이 형성되어 있음에 따라 연료저장호퍼(2)에서 고체연료(1)가 내려오면서 컨베이어(15)의 상면에 얹혀질 때, 컨베이어대(14)에 형성된 다수의 통기공(13)을 통하여 탄가루가 컨베이어(15)의 하측으로 흘러내리게 되는데, 이렇게 흘러내리는 탄가루는 연료저장호퍼(2)의 하방에 위치한 탄가루배출호퍼(5)로 배출되어 탄가루의 회수가 가능하며, 이렇게 회수된 탄가루는 연료로서 재활용할 수 있다.
그리고, 상기와 같이 열교환기(30) 하측의 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료(1)가 연소할 때 발생되는 연소열과 분진은 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 하방이 개구된 파형판(37) 하측 공간으로 올라가면서 파형판(37)을 가열시키게 된다.
위와 같이 파형판(37)이 가열되고 있는 상황에서 송풍기(31)에서 일으킨 바람이 외부공기유입실(32)을 통하여 열교환기(30)의 전방측으로 이동하여 파형판(37)의 골부(36)를 통과하면서 후방의 송풍후드(34)로 배출되게 되는데, 상기 외부공기가 가열된 파형판(37)의 골부(36)를 통과할 때 골부(36)를 통과하는 바람이 온도가 급격히 상승하여 고온의 바람이 송풍후드(34)로 배출되게 되며, 이렇게 송풍후드(34)로 배출되는 뜨거운 바람은 비닐하우스의 내부로 유입되어 필요로 하는 난방을 하게 되는 것이다.
위와 같이 외부공기가 가열된 파형판(37)의 골부(36)를 통과할 때 골부(36)의 양측 내면에는 도 5에서 보는 바와 같이 다수개의 배플판(41)이 바람이 통과하는 방향으로 경사지게 지그재그 형으로 설치되어서, 각각의 골부(36)를 통과하는 바람의 속도를 지연시켜서 열손실을 최소화할 수 있으며, 그 만큼 골부를 통과하는 바람의 온도가 상승되게 되는 것이다.
그리고, 상기 파형판(37) 하측의 연소열에 의해 파형판(37)이 가열될 때, 고체연료(1)가 연소하면서 발생하는 분진 및 연소가스는 파형판(37)의 후방 양측에 설치된 배기구(23)로 이동하며 배출되게 되는데, 이 배기구(23)의 전방에는 열기와 분진, 연소가스가 배기구(23)로 직접 배출되는 것을 막아주는 차단벽(40)에 의해 1차로 차단벽(40)에 부딪치게 된다.
상기와 같이 차단벽(40)에 부딪친 열기 및 분진, 연소가스는 파형판(37)의 내부에서 상측으로 순환하면서 파형판(37)의 상면과 차단벽(40) 사이의 공간을 넘어서 배기구(23)로 배기되게 되며, 이 배기구(23)에는 도 1에서 보는 바와 같이 배기관(24)을 개재시킨 상태로 연통(29)이 연결되어 배기관(24)과 연통(29)을 통하여 외부로 배출되게 된다.
상기와 같이 컨베이어(15)에 실린 고체연료(1)가 연소하게 되면, 컨베이어(15)가 구동감속모터(10)에 의해 수평으로 이동함에 따라 고체연료(1)가 타고난 재는 재배출호퍼(6)로 낙하하게 되며, 이렇게 재배출호퍼(6)로 재가 받혀지면 재배출호퍼(6)의 하측에 설치된 재배출관(8)으로 내려오면서 감속모터(7)에 의해 회전하는 재배출스크류(9)에 의해 외부로 배출되게 되는 것이다.
위에서 설명한 일실시예와 도 7에 도시한 이실시예, 모두가 동일하게 작용이 이루어지는데, 다른점은 송풍기(31)가 설치된 위치만 다르므로 이실시예에 대한 작용설명을 생략한다.
다음은 도 8에 도시한 삼실시예에 대한 설명인데, 삼실시예는 일실시예와 열교환기(30)만 다르므로 달라진 열교환기(30)와 그 주변의 설명만 하기로 한다.
즉, 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료(1)가 연소할 때 고열과 연소가스가 생기게 되며, 연소가스에는 고체연료(1)가 연소하면서 고열의 연소열과 재와 같은 분진이 발생하게 되는데, 상기 연소열에 의해 다수의 열교환파이프(42)가 고온으로 가열되게 되며, 송풍기(31)에 의해 유입되는 외부공기가 고온으로 가열된 열교환파이프(42)를 통과하면서 고온으로 가열되어 뜨거워진 상태로 송풍후드(34)로 배출되어 비닐하우스의 내부를 난방할 수 있게 되는 것이다.
상기와 같이 고체연료(1)가 연소하면서 발생하는 분진을 포함한 연소가스는 연통(29)을 통하여 외부로 배출되게 되는 것이며, 위에서 설명한 컨베이어(15)의 이동은 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료가 모두 연소하는 동안 아주 느리게 이동하게 하거나, 컨베이어(15)에 얹혀진 고체연료가 모두 연소하는 동안은 컨베이어가 정지하고 있다가 상기 고체연료가 모두 연소되면 컨베이어이 재가동하는 간헐적인 이동방식을 콘트롤장치의 신호설정에 의해 정할 수 있음을 밝혀둔다.
상기와 같이 본 고안의 고체연료용 온풍기는, 고체연료를 공급하는 연료공급장치인 급탄기를 체인 컨베이어식으로 설치함으로서, 체인 컨베이어식으로 설치한 급탄기를 장기간 가동을 정지시켜 탄가루가 굳어진 경우라도 체인 컨베이어식 급탄기의 각부가 노출되어 굳어진 부분을 간편하게 제거하여 재가동이 용이하게 하고, 컨베이어에 고체연료가 실린 상태에서 연소하고 연소된 재는 자동적으로 재배출구로 배출되어 별도의 화덕이 없으면서 고체연료의 공급 및 연소와 재처리가 효과적으로 이루어 질 수 있는 효과가 있는 것이다.
또한, 본 고안에 설치되는 열교환기를 파형판 형태로 제작하는 경우에 열교환파이프를 이용한 열교환기 보다 제작공정과 제작비용이 대폭 절감되어 저가로 농가에 고체연료용 온풍기를 보급할 수 있는 효과와, 파형으로 간단한 구조임에도 불구하고 전열면적이 확대되어 열효율이 향상되는 효과가 있는 것이다.
도 1은 본 고안의 일실시예를 나타내는 정단면도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 도 1의 B-B선 단면도.
도 4는 본 고안의 일실시예의 주요 구성요소인 열교환기의 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 열교환기의 평면도.
도 6의 (가)(나)는 본 고안의 또 다른 주요 구성요소인 에어공급기의 설치상태의 평단면도 및 측단면도.
도 7은 본 고안의 이실시예를 나타내는 측단면도.
도 8은 본 고안의 삼실시예를 나타내는 측단면도.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
1 : 고체연료 2 : 연료저장호퍼 3 : 본체
4 : 급탄기 5 : 탄가루배출호퍼 6 : 재배출호퍼
7 : 감속모터 8 : 재배출관 9 : 재배출스크류
10 : 구동감속모터 11 : 후방스프라켓 12 : 전방스프라켓
13 : 통기공 14 : 컨베이어대 15 : 컨베이어
16 : 지지프레임 17 : 에어공급기 18 : 본체
19 : 상향경사판 20 : 유입구 21 : 재모임부
22 : 에어유입관 23 : 배기구 24 : 배기관
25 : 블로워 26 : 개폐구 27 : 재배출구
28 : 연소실 29 : 연통 30 : 열교환기
31 : 송풍기 32 : 외부공기유입실 33 : 본체커버
34 : 송풍후드 35 : 산부 36 : 골부
37 : 파형판 38 : 전면마감판 39 : 후면마감판
40 : 차단벽 41 : 배플판 42 : 열교환파이프

Claims (4)

  1. 연료저장호퍼(2)에 담겨진 고체연료를 급탄기(4)로서 연소실(28)로 공급하고, 고체연료가 연소시에 발생되는 열기에 의해 열교환기(30)가 발열되며, 송풍기(31)에 의해 공급되는 외부공기가 발열되는 열교환기(30)를 통과하면서 열교환 된 뜨거운 열기를 외부로 배출시키는 고체연료용 온풍기에 있어서,
    상기 연소실(28)에는 체인 컨베이어식의 급탄기(4)가 수평으로 설치되고, 급탄기(4)의 하부에는 탄가루배출호퍼(5)와 재배출호퍼(6)를 설치하되, 탄가루배출호퍼(5)는 연료저장호퍼(2)의 하부측에 설치되고 재배출호퍼(6)는 탄가루배출호퍼(5) 후방에 설치되며,
    상기 재배출호퍼(6)의 하단부에는 상부가 개방되고 후방에 배출구를 구비한 재배출관(8)이 형성되고, 이 재배출관(8)에는 감속모터(7)에 의해 회전하는 재배출스크류(9)가 회전되게 설치되며,
    상기 급탄기(4)는 구동감속모터(10)로부터 동력을 전달받아 회전하는 후방스프라켓(11)과 연료저장호퍼(2)측에 설치되는 전방스프라켓(12)의 사이에 다수의 통기공(13)을 형성한 다수의 컨베이어대(14)가 체인형태로 핀 결합된 컨베이어(15)가 감겨지게 설치되고, 상기 전후방스프라켓(12,11)은 연소실(28) 내부의 지지프레임(16)에 회전되게 설치된 것을 특징으로 하는 고체연료용 온풍기.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 연소실(28)의 급탄기(4) 상부에는 열교환기(30)가 설치되고, 이 열교환기(30)의 외측 상부에는 외부공기를 공급하는 송풍기(31)가 설치된 외부공기유입실(32)이 열교환기(30)의 외측 상부를 감싼 본체커버(33)에 의해 형성되며, 열교환기(30)의 후방 외측에는 송풍후드(34)가 설치되고,
    상기 열교환기(30)는 산부(35)와 골부(36)가 연속적으로 형성된 파형판(37)의 전후면에 전후면마감판(38,39)이 설치되어 파형판(37)의 하부가 개방되게 형성되며, 파형판(37)의 후방측 양측 중앙상부에 형성된 배기구(23)에는 연통(29)이 상향 설치되고, 파형판(37) 내부의 배기구(23) 전방에는 차단벽(40)이 파형판(37)의 내측 상면과 간격을 두고 수직 설치되며, 파형판(37) 외측의 골부(36) 양측면에는 배플판(41)이 지그재그 형으로 후방측으로 경사지게 설치된 것을 특징으로 하는 고체연료용 온풍기.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 연소실(28)의 급탄기(4) 상부에는 상부에는 상부에 연통(29)이 상향 설치된 열교환기(30)가 설치되고, 이 열교환기(30)의 외측 상부에는 외부공기를 공급하는 송풍기(31)가 설치된 외부공기유입실(32)이 열교환기(30)의 외측 상부를 감싼 본체커버(33)에 의해 형성되고, 열교환기(30)의 후방 외측에는 외부공기유입실(32)로 공급되는 외부공기가 열교환기(30)를 통과하면서 데워진 열기가 외부로 배출되게 하는 송풍후드(34)가 설치되며,
    상기 열교환기(30)는 함체형 본체커버(33)의 내부에 전후방에 공간부가 형성되게 다수의 열교환파이프(42)가 삽입될 통공을 형성한 전후면마감판(30a,30b)이 간격을 두고 설치되고, 이 전후면마감판의 각각의 통공에는 열교환파이프(42)가 전후 길이방향으로 관통되게 설치된 것을 특징으로 하는 고체연료용 온풍기.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 컨베이어(15) 상하측 사이의 공간부에는 에어공급기(17)가 설치되며, 이 에어공급기(17)는 상부가 개방된 함체형으로 형성되는 본체(18)의 전방에 바람이 유입되는 유입구(20)가 형성되고, 이 본체(18)의 내부 전방에 전방은 높고 하측이 낮은 하향공기안내판(19a)이 설치되며, 이 본체(18) 내부의 하향공기안내판(19a) 하측 후방에는 후방측이 높아지는 상향경사판(19)이 하향공기안내판(19a)과 간격을 둔 상태로 경사지게 설치되고, 본체(18) 내부의 상향경사판(19) 후방에는 상향경사판(19) 보다 낮은 재모임부(21)가 형성되고, 이 재모임부(21)측 본체의 측방에는 재모임부(21)에 모인 재를 배출시킬 수 있는 재배출구(27)가 형성되며, 상기 유입구(20)와 블로워(25)의 사이에는 에어유입관(22)이 연결된 것을 특징으로 하는 고체연료용 온풍기.
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