KR200399047Y1 - Guid Block for a Bicycle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 최근 증가하는 레저시간 활용의 편의성을 증대하기 위하여 각종 스포츠 중 자전거 타기에 관련된 사항으로서, 대부분의 자전거 도로가 고수부지에 위치하여 자전거도로 이용자는 제방을 오르내리는 코스를 만나게 되고 평면처리된 경사도로가 없는 경우, 계단을 이용하여 이동하게 된다.The present invention is related to cycling among various sports in order to increase the convenience of increasing the use of leisure time. Most bicycle roads are located at the high ground, and the bicycle road users meet the course of climbing up and down the embankments. If there is no slope road, it is moved by stairs.
현재 대형으로 설치된 육교나 교량에는 보행자가 올라가고 내려가는 계단 측면에 강판이나 취부물을 이용하여 평면 경사를 만들어 자전거를 들지 않고 이동하고 있다. 그러나 일반적인 돌 또는 콘크리트 계단에서 조형적인 조화의 불일치 및 설치의 곤란 등으로 평면 경사를 별도로 설치하지 않아 자전거 이용자가 중량의 자전거를 들고 올라가고 내려가는 불편함을 감수하여야 하였다. Currently, overpasses and bridges installed in large scales are made using steel plates or attachments on the side of stairs where pedestrians go up and down to make flat slopes and move without lifting bicycles. However, due to the inconsistency of formative harmonization and difficulty of installation in general stone or concrete stairs, the bicycle user should bear the inconvenience of lifting and lowering the heavy bicycle.
본 고안은 이러한 돌계단 측면의 흙막이 블록에 중앙에 홈이 파인 블록을 사용하므로 자전거의 바퀴를 홈 파인 블록으로 유도하여 자전거를 들지 않고 이동할 수 있는 블록 및 계단에 관한 것으로, 시민의 레저시간을 더욱 즐겁게 할 수 있고 기존의 돌계단 공사방법에 가공된 블록을 사용하므로 추가적인 공사비 없이 효율적인 이동로를 설치할 수 있는 자전거 유도용 블록에 관한 것이다. The present invention relates to a block and stairs that can be moved without lifting the bicycle by guiding the wheels of the bicycle to the grooved pine block in the center of the block of brick blocks on the side of the stone stairs. It is possible to use the processed block in the existing stone stair construction method, and to the bicycle guide block that can be installed an efficient moving path without additional construction cost.
Description
본 고안은 일반적으로 비탈면에 설치되는 보행자용 계단에 자전거를 들지 않고 끌고 이동할 수 있도록 측면 블록 상면에 홈을 만들어 놓고, 보행자는 자전거 바퀴를 홈에 넣어서 끌고 이동할 수 있는 자전거 유도용 블록에 관한 것이다.The present invention generally provides a groove on the side block top surface to be dragged and moved without lifting the bike on the pedestrian stairway installed on the slope, and the pedestrian is related to the bicycle guide block that can be dragged and moved by inserting the bicycle wheel into the groove.
최근 들어 자전거 전용도로가 한강 또는 위성도시 주변 하천변에 많이 시설되고 있으며 이용자의 수도 증가되고 있다. 개개인의 주거지로부터 개인자전거를 전용도로로 이동하는 과정에서, 자전거를 타고 이동할 수 없는 계단을 쉽게 만나게 되며 노약자나 여성은 중량의 자전거를 들고 계단을 오르거나 내려가기가 쉬운일은 아니다.In recent years, many bicycle paths have been installed along the rivers around the Han River or satellite cities, and the number of users has increased. In the process of moving individual bicycles from private residences to private roads, it is easy to meet the stairs that cannot be moved by bicycle, and it is not easy for the elderly and females to climb or descend stairs with heavy bicycles.
각 지자체에서는 이러한 불편을 고려하여 육교나 철재로 구성된 계단의 한쪽으로 미크럼 방지 강판등으로 자전거를 이동할 수 있는 시설을 설치하여 자전거 이용자의 편익을 도모하고 있으며 이러한 방법은 일반적인 강재의 설치 정도이다. 단, 흙으로 경사진 비탈에 설치된 돌, 또는 콘크리트 계단은 간단히 강재를 설치하여 이용하기가 곤란하고 전체적인 조화가 되지 않아 자전거 이동용 유도로가 설치되어 있지 않으며, 이러한 형식의 계단을 만나는 경우 자전거를 들고 이동 할 수 밖에 없다. In consideration of these inconveniences, local governments have installed facilities that can move bicycles on the side of overpasses or steel stairs with anti-microbial steel plates to promote the convenience of bicycle users. However, the stone or concrete staircase installed on the slope sloped with soil is not easy to use by simply installing steel and there is no overall harmonization, so there is no bike taxiway. There is no choice but to move.
본 고안은 흙 비탈에 설치된 경사 계단에서도 자전거를 들지 않고 이동하도록 돌 및 콘크리트 계단과 조화가 되고 기존 계단에서는 일반적인 흙막이 블록(20)을 유도용 블록(30)으로 교체 하고 신설 계단에서는 공사초기에 유도용 블록(30)을 적용하여 자전거를 끌고 이동 가능한 블록의 형상을 제시하고자 한다.This design harmonizes with the stone and concrete stairs to move without lifting the bicycle even on the inclined staircase installed on the dirt slope, replaces the existing earth block block 20 with the induction block 30 in the existing stairway and induces the construction in the early stage of the construction. By applying the dragon block 30 to propose the shape of the block capable of dragging the bicycle.
이와 같은 목적을 달성하고자 기존 일반적인 블록의 형태에 홈(50) 가공을 하여 측면 블록으로 사용하므로 추가적인 비용이 발생하지 않으면서 자전거 이동로로 사용이 가능하고, 돌 및 콘크리트와의 조형미를 손상시키지 않는 것에 특징이 있다.In order to achieve this purpose, the groove 50 is processed in the form of a conventional general block and used as a side block so that it can be used as a bicycle path without incurring additional costs, and does not damage molding beauty with stones and concrete. It is characterized by
이하 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 기술 구성 및 작용을 실시예로 첨부된 도면을 기준으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration and operation will be described with reference to the accompanying drawings as examples to achieve the object of the present invention.
도 2는 본 고안인 자전거 유도용 블록을 사용한 계단의 구조를 보이기 위해 제시한 사시도로서 돌 및 콘크리트 계단(10), 자전거 유도용 블록(30)으로 구성되어 있다.Figure 2 is a perspective view presented to show the structure of the stairs using the bicycle induction block of the present invention is composed of stone and concrete stairs 10, bicycle induction block 30.
유도용 블록(30)은 돌로 만드는 경우 직육면체의 블록 상면에 컷터로 홈을 파내서 유도로를 형성하고, 콘크리트인 경우 콘크리트 타설후 경화 되기전에 성형을 하여 형성한다. 블록의 길이는 운반 및 설치를 고려하여 적정한 길이로 나누어 제작 하고, 블록 높이의 1/3 정도를 흙 속에 매립하여 설치한다.Induction block 30 is made of stone to form an induction path by digging a groove in the upper surface of the block of the cuboid with a cutter, in the case of concrete is formed by molding before curing after the concrete is poured. The length of the block is made by dividing it into proper lengths in consideration of transportation and installation, and install about 1/3 of the height of the block in the soil.
본 고안은 기존의 돌 및 콘크리트 계단에 사용되는 측면 블록의 형상을 특수하게 가공하여 사용하므로 추가적인 자재의 사용이나 인력이 소요되지 않아, 경제적인 자재를 사용한 자전거 유도형 계단의 형식이다.This design uses the special shape of the side block used in the existing stone and concrete stairs, so it does not require additional materials or manpower, so it is a type of bicycle guided stairs using economical materials.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 흙 비탈에 설치된 계단에서도 자전거를 들지 않고 이동할 수가 있어 노약자 및 여성들이 레저를 즐기는데 발생하는 장애을 제거할 수 있으며, 본체인 석재 또는 콘크리트를 사용하여 유도로를 형성하므로 내구성이 뛰어나 유지관리에 추가적인 비용이 발생하지 않아 경제적인 효과가 우수하다. 또한 블록에 간단한 성형으로 본래의 기능을 할 수 가있어 경제적이며 부가적인 취부물을 부착하지 않아 조형미가 뛰어나다. As described above, the present invention can move without lifting a bicycle even on a stairway installed on a dirt slope, so that the elderly and women can remove obstacles to enjoying leisure, and use a body or stone to form an induction furnace. It is durable and does not incur additional costs for maintenance, so it is economically effective. In addition, the block can be functioned by simple molding, so it is economical and does not attach additional attachments.
도1은 일반적인 돌 또는 콘크리트 계단형식으로 자전거 이동로가 없는 계단Figure 1 is a typical stone or concrete staircase type bike stairs without stairs
도2는 자전거 유도용 블록이 설치된 계단과 블록의 상세도 Figure 2 is a detailed view of the stairs and blocks are installed bike block
10:계단, 20:일반적인 흙막이 블록, 30:자전거 유도용 홈이 파인 블록10: staircase, 20: general earth block, 30: bicycle guide grooved block
40:자전거 50:자전거 유도블럭에 파인 홈40: Bicycle 50: Pine grooves on the bike induction block
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KR200399047Y1 true KR200399047Y1 (en) | 2005-10-19 |
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KR (1) | KR200399047Y1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100940787B1 (en) * | 2009-09-09 | 2010-02-08 | 김정식 | Bike-Pullway |
KR100956080B1 (en) * | 2009-11-26 | 2010-05-07 | 네오머스(주) | A slope way for a bicycle |
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2005
- 2005-06-03 KR KR20-2005-0016061U patent/KR200399047Y1/en not_active IP Right Cessation
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KR100956080B1 (en) * | 2009-11-26 | 2010-05-07 | 네오머스(주) | A slope way for a bicycle |
WO2011065652A1 (en) * | 2009-11-26 | 2011-06-03 | 네오머스(주) | Bicycle ramp |
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