KR200397025Y1 - 조립식 양방향 슬리퍼 - Google Patents

Abstract

전후좌우 구분없이 신을 수 있으며 갑피와 밑창의 결합방법이 쉽게 되어있는 슬리퍼에 관한 것으로,

일체로 성형되는 밑창은 상판과 하부골격의 개념적 구조를 가지면서 하부골격의 측면 테두리에는 두 개의 갑피를 설치할 수 있도록 결합구멍이 뚫린 결합부위가 네 곳에 형성되어 있는 전후좌우 대칭형의 밑창,

상기 밑창에 결합될 수 있도록 성형된 갑피로서 상기 밑창의 결합부위에 상응하는 형태로 결합구멍이 뚫린 결합부위가 양단에 형성되고 두 개의 갑피가 하나의 밑창에 설치되었을 때 두 갑피 사이가 일정한 각도로 일정한 간격을 벌이면서 위치할 수 있도록 형태가 고안된 갑피 등으로 구성되며,

상기 슬리퍼 밑창과 갑피는 각각의 결합부위에 형성된 결합구멍들을 결합용 고무줄을 이용하여 관통하여 엮어서 묶는 방법으로 결합시켜 슬리퍼를 완성하는 것을 특징으로 하며,

완성된 슬리퍼는 양방향으로 신을 수 있는 편리한 기능성을 가지며 갑피와 밑창의 결합방법이 쉽게 되어 있어서 분리된 채 유통이 가능하여 물류비용을 줄일 수 있는 효과를 가져온다.

Description

조립식 양방향 슬리퍼{DIY allway sleeper}

본 고안은 슬리퍼를 방향에 구애받지 않고 신을 수 있으며, 사용자가 직접 슬리퍼의 밑창과 갑피를 쉽게 조립하여 사용할 수 있도록 고안된 조립식 양방향 슬리퍼에 관한 것이다.

일반적으로 슬리퍼는 갑피가 밑창의 한쪽에만 설치되어 있어 전후가 구분되는 일방향성을 띤다. 또한 슬리퍼의 갑피와 밑창의 결합은 접착제를 사용하거나 재봉하여 부착되거나 갑피와 밑창이 일체로 성형되는 방법으로 만들어진다.

슬리퍼의 일반적인 장점은 일반 운동화나 구두 등 보다는 착탈이 간편하다는 점에 있다. 그러나 욕실이나 베란다 기타 출입이 잦아 슬리퍼의 착탈이 빈번하면서 이동거리는 짧은 곳에서 거꾸로 놓여있는 슬리퍼를 되돌려 신어야 하는 수고를 하루에도 몇 번 씩 겪어야 한다는 점은 상당한 스트레스를 준다. 특히 무거운 물건등을 손에 든 채 발로 슬리퍼를 되돌려 신는 행위는 불안한 자세를 강요하여 넘어질 위험까지 주게 되어 문제이다.

또한 본 고안에서와 같이 갑피의 재료를 천연고무 등으로 할 경우 갑피와 밑창과의 결합방법에 있어서 종래의 접착제 접착방법이나 재봉방법은 용이하지 않거나 적절한 방법이 될 수 없다는 점이 문제이다.

본 고안은 상기된 문제점들을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 슬리퍼가 가지는 간편한 기능성을 최대한 확대하여 전후 양방향으로 신을 수 있도록 슬리퍼의 갑피와 밑창의 재료와 형태 및 결합방법을 고안하여 양방향으로 신을 수 있는 슬리퍼를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하여 도 1 에서 보듯이 슬리퍼의 전후좌우가 완전히 대칭형이고 두 개의 갑피가 하나의 밑창에 설치되며 갑피와 밑창의 결합은 고무줄로 엮어서 묶는 방법을 택하고, 완성된 슬리퍼는 한 쪽 갑피는 발뒷굼치로 밟고서 다른 한 쪽으로 발을 삽입하여 신는 방식으로 신는 것을 특징으로 하는 조립식 양방향 슬리퍼가 제공된다.

여기에서, 본 고안에 따른 슬리퍼의 갑피는 통상의 슬리퍼의 갑피로서의 기능을 함과 동시에 발뒷굼치에 밟히기도 하기에 반발탄성과 내굴곡균열성 등의 물성이 좋은 고무를 소재로 할 필요가 있다.

또한 상기 갑피는 두 개가 상기 밑창 하나에 설치되기 때문에 두 갑피 사이에 발을 넣고 빼기 편하도록 간격이 확보되면서도 두 갑피와 밑창의 결합부위가 슬리퍼 밑창의 무게 중심으로부터 벗어나는 간격을 최소화할 수 있도록 갑피와 밑창의 형태와 결합방법 등이 고안되어야 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 따른 조립식 양방향 슬리퍼의 실시예를 상세하게 설명한다.

먼저 밑창(10)은 적당한 경질성과 비중을 띠는 (발포)우레탄이나 pvc 등을 재료로 하여 일체로서 성형되도록 도 3과 같은 개념적 구조와 형태로 고안되었으며 그 모양은 중심의 수평선과 수직선을 기준으로 전후좌우가 완전히 대칭형을 이룬다. 설명을 위하여 밑창(10)의 개념상 구조를 해부하자면 도 3과 같이 상판(11)과 하부골격(12)으로 이루어진다.

상기 밑창(10)의 하부골격(12)은 발을 통하여 슬리퍼 밑창의 상판(11)에 가해지는 인체의 하중을 효과적으로 지탱하도록 그 구조가 고안되었으며, 하부골격(12)의 측면 테두리 네 곳의 결합부위(13)에는 갑피(20)와의 결합을 위한 결합용 고무줄을 관통시키기 위한 직경 4mm 크기의 결합구멍이 각각 네 개씩 관통하여 형성되도록 고안되었다.

또한 상기 밑창(10)의 결합부위(13)는 상기 갑피(20) 두 개가 적정한 간격을 두고 상기 밑창(10)에 결합되도록 밑창의 무게중심으로부터 너무 멀어지지 않는 한도에서 도 2와 같은 형태로 간격이 확보되도록 고안되었으며, 도 5에서 도해한 방법으로 결합용 고무줄(30)을 관통시켜 조작하기 위하여 상기 밑창(10)의 하부골격(12)의 결합부위(13) 안쪽으로는 적당하게 하부골격 사이의 공간(e)이 확보되도록 하였으며 결합용 고무줄(30)을 묶어서 마무리한 매듭이 위치하기 위하여 필요한 공간이기도 하다.

갑피(20)의 부분을 보면, 갑피(20)의 재료는 반발탄성과 내굴곡균열성 및 인장강도 등의 물성이 우수한 고무라야 한다. 고무를 재료로 하여 성형되는 갑피(20)의 모양은 도 4와 같으며 그 뚜께는 2mm이고 좌우가 대칭형인 평면적 형태이다.

본 고안에 따르면 두 개의 갑피(20)들이 하나의 밑창(10)에 설치되어야 하기에 갑피(20)의 표면적(21)은 갑피의 기능을 할 수 있는 한도에서 최소화되도록 고안되었으며, 갑피(20)가 밑창(10)에 결합되었을 때 두 갑피(20) 사이의 간격이 도 2에서와 같이 적당히 확보되도록 형태가 고안되었다.

도 4에서 갑피의 양쪽 끝의 직사각형(abcd) 부분은 상기 밑창(10)과의 결합부위(22)로서 밑창의 결합부위(13)의 결합구멍들에 상응하는 위치에 같은 크기 같은 간격 같은 숫자로 결합구멍들이 관통하여 형성되도록 고안되었다. 또한 도 4에서 갑피의 결합부위(22)를 이루는 직사각형의 변(ab)이 갑피의 밑변(bb)과 이루는 각도는 72도가 되도록 형성되어야 도 2처럼 두 개의 갑피가 하나의 밑창에 결합되었을 때 두 갑피 사이의 벌어지는 간격을 확보할 수 있어서 슬리퍼의 착탈이 용이한 모양을 얻을 수 있게 된다. 그리고 상기 갑피(20)의 중앙에는 도 4처럼 일정한 크기의 구멍(23)을 형성하는 것이 상기 갑피의 미관상으로도 좋고 갑피의 무게를 줄이며 갑피 중앙부위의 반발력을 줄일 필요가 있다는 점에서도 바람직하다.

본 고안에 따르는 조립식 양방향 슬리퍼의 갑피(20)와 밑창(10)의 결합방법은 도 5와 같다. 두께 2mm 폭 3mm정도의 결합용 고무줄(30)을 갑피의 결합부위(22)와 밑창의 결합부위(13)에 각각 형성된 결합구멍들을 관통시켜 엮어서 단단히 조이고 묶어줌으로써 상기 갑피(20)와 밑창(10)의 결합이 완성된다. 본 고안에서와 같이 고무를 재료로하는 갑피는 고무의 성질상 접착제 접착이나 재봉방법은 용이하거나 적절한 방법이 아니며 고무줄을 이용하여 도 5와 같이 갑피와 밑창을 결합하는 방법을 통하여서도 필요한 충분한 결합력을 얻을 수 있고 또 용이한 방법이기도 하다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 천연고무 등으로 성형된 갑피가 신발 밑창의 양쪽에 결합될 수 있도록 함으로써 슬리퍼의 한 쪽 갑피는 발 뒷굼치로 밟고 다른 쪽으로 발을 삽입하는 방식으로 전후의 구분이 없이 간편하게 착화할 수 있어 기능성을 최대한 확장한 조립식 양방향 슬리퍼가 제공될 수 있다.

또한 본 고안에 따른 슬리퍼는 조립식이고 갑피의 탈부착이 쉽기 때문에 결합되지 않은 갑피와 밑창 및 결합용 고무줄이 생산과 공급이 허용하는 제한적 한도에서나마 다양하게 제공된다면 사용자는 자신의 미적 감각에 따라 갑피와 밑창과 고무줄의 색깔을 선택하여 구입하고 스스로 결합하여 슬리퍼를 완성함으로써 미감을 충족시키고 성취감을 만족시키는 조립식 양방향 슬리퍼가 제공될 수 있다.

그리고 슬리퍼의 갑피와 밑창이 분리되어 유통될 수 있기에 통상의 갑피와 밑창이 부착된 슬리퍼와는 다르게 적재공간을 절약할 수 있어서 물류비용을 줄일 수 있으며, 본드 등의 화학적 접착제를 사용하지 않는 점은 친환경적이라고 할 수 있고, 슬리퍼의 어느 부위가 망가진 경우 그 부위만 새로 구입하여 간편하게 교체 수선할 수 있도록 하는 조립식 양방향 슬리퍼가 제공될 수 있다.

도 1은 고안의 바람직한 실시예에 따른 조립식 양방향 슬리퍼의 조립완성후 사시도.

도 2는 도 1의 조립식 양방향 슬리퍼의 측면도

도 3은 도 1의 조립식 양방향 슬리퍼의 밑창의 개념적 구조해부 사시도.

도 4는 도 1의 조립식 양방향 슬리퍼의 갑피의 평면도.

도 5는 도 1의 조립식 양방향 슬리퍼의 갑피와 밑창의 결합방법 설명도.

Claims (2)

1. 전후좌우 구분없이 신을 수 있으며 갑피와 밑창의 결합은 고무줄로 엮어서 묶는 방법을 취하는 슬리퍼에 관한 것으로,

   일체로 성형되지만 상판과 하부골격의 개념적 구조를 가지면서 하부골격의 측면 테두리에는 두 개의 갑피를 설치할 수 있도록 결합구멍이 뚫린 결합부위가 네 곳에 형성되어 있는 전후좌우 대칭형의 밑창,

   상기 밑창에 결합될 수 있도록 성형된 갑피로서 상기 밑창의 결합부위에 상응하는 형태로 결합구멍이 뚫린 결합부위가 양단에 형성되고 두 개의 갑피가 하나의 밑창에 설치되었을 때 두 갑피 사이가 일정한 각도로 일정한 간격을 벌이면서 위치할 수 있도록 형태가 고안된 갑피 등으로 구성되는 것을 특징으로하는 조립식 양방향 슬리퍼.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 슬리퍼 밑창과 갑피는 상기 갑피의 결합부위와 상기 밑창의 결합부위에 각각 형성된 결합구멍들을 결합용 고무줄을 이용하여 관통하여 엮어서 묶는 방법으로 결합시켜 슬리퍼를 완성하는 것을 특징으로 하는 조립식 양방향 슬리퍼.