KR200395106Y1

KR200395106Y1 - tricycle kick board

Info

Publication number: KR200395106Y1
Application number: KR20-2005-0017030U
Authority: KR
Inventors: 박병수
Original assignee: 박병수
Priority date: 2005-06-14
Filing date: 2005-06-14
Publication date: 2005-09-07

Abstract

본 고안은 놀이기구 또는 운동기구로 사용하는 트리서클 킥보드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 앞바퀴와, 앞바퀴의 한쪽에 연결되어 벌려지고 오므려지는 것이 가능한 한 쌍의 덱(deck)로 이루어진 트리서클 킥보드에 있어서, 양발을 얹는 발판과 바퀴에 제동력을 가하는 제동수단을 일체로 형성한 한 쌍의 덱과, 상기 한 쌍의 덱의 한쪽에 굴대 장착하여 한정된 범위 내에서 각(角)운동하는 한 쌍의 링크프레임, 및 상기 한 쌍의 링크프레임의 다른 쪽 끝부분을 이격시켜 각각 굴대 장착하고 스프링과 같은 완충수단에 의해 충격을 흡수하도록 하며 아래쪽에 앞바퀴를 굴대 장착한 조인트수단으로 구성하는 것인바, 탑승자는 땅을 구르지 않고도 탑승한 상태에서 추진력을 발생하여 전진 및 후진을 실시할 수 있도록 하고, 좌우 어느 한쪽의 제동수단에 제동을 가함으로서 방향전환이 쉽도록 하며, 양손을 자유롭게 하여 더욱 안정된 상태에서 속도감을 즐길 수 있도록 한 트리서클 킥보드를 제공하려는 것이다.The present invention relates to a tricircle kickboard for use as a play equipment or a sports equipment, and more particularly, a tricircle kickboard composed of a front wheel and a pair of decks connected to one side of the front wheel to be spread and retracted. the method, of forming a braking means for applying braking force to lay the feet scaffold and the wheel integral pair deck and a pair of the mandrel mounted to the deck side of the pair of movement each (角) within a limited range Link frame , and the other end of the pair of link frame spaced apart from each other by mounting a mandrel and absorbing the impact by a shock absorbing means such as a spring, and consisting of a joint means mounted a mandrel of the front wheel in the lower bar, occupant It is to generate a driving force in a state without having to roll the board and the ground to be able to perform a forward and backward, right and left braking means of either As imposing the braking and the direction changing to make it easier, but to provide a Tree Circle Kick Scooters to be free to enjoy the sense of speed in a more stable state hands.

Description

Tricycle kick board}

본 고안은 놀이기구 또는 운동기구로 사용하는 트리서클 킥보드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탑승자는 땅을 구르지 않고도 탑승한 상태에서 추진력을 발생하여 전진 및 후진을 실시할 수 있도록 하고, 좌우 어느 한쪽의 제동수단에 제동을 가함으로서 방향전환이 쉽도록 하며, 양손을 자유롭게 하여 더욱 안정된 상태에서 속도감을 즐길 수 있도록 한 트리서클 킥보드를 제공하려는 것이다.The present invention relates to a tri-circle kickboard used as a playground equipment or sports equipment, and more specifically, the occupant can generate forward thrust while riding, without rolling the ground, so that forward and backward movements can be performed. It is intended to provide a tricircle kickboard that makes it easy to change direction by applying braking means and frees both hands to enjoy a sense of speed in a more stable state.

킥보드는 2개의 바퀴가 달린 50cm 크기의 발판에 한 발을 얹고 땅을 구르며 대략 1m 높이의 손잡이로 방향을 바꿀 수 있는 신종 레포츠 기구이고, 이는 스틱보드, 푸시스쿠터, 롤러보드, 롤러스쿠터, 킥스쿠터보드라고도 하는데, 국내에서는 이 기구를 처음 개발한 K2의 모델 이름인 킥보드라는 명칭을 그대로 사용하여 고유 명사가 된 것이다.The kickboard is a new sports equipment that can be placed on a 50cm scaffold with two wheels, rolled over the ground, and redirected by a handle approximately 1 m high. It is a stick board, push scooter, roller board, roller scooter, and kick scooter. It is also called a board, and in Korea, it is a proper noun using the name Kickboard, the model name of K2, which first developed the device.

근거리를 이동할 때에 예컨대 강의실을 옮겨 다니거나 직장인들이 전철역까지 이동할 때의 교통수단 또는 어린이의 운동기구로 애용되었다.It was used as a means of transportation when moving to a short distance, for example, when moving to a classroom or when workers moved to a subway station, or as a sports equipment for children.

몸체 프레임은 알루미늄 재질로 되어 있어서 가벼운데다 접었다 폈다 할 수 있어 휴대가 간편하고, 개인의 숙련에 따라 속도가 붙으면 점프를 즐길 수 있어 재미와 운동의 두 가지 효과를 볼 수 있다는 이점이 있었다.The body frame is made of aluminum, so it is light and can be folded and unfolded. It is easy to carry, and according to the individual's skill, it is possible to enjoy the jump.

타는 법은 10분 정도면 익힐 수 있는 것으로, 먼저 손잡이를 양손으로 잡고 한쪽 발의 반만 발판 중앙에 얹으며, 반대편 발로 땅을 구른 뒤, 먼저 실은 발과 나란히 얹는 것이고, 이때 좌우의 다리가 균등하게 놓여야 안전하고, 경사가 있는 길은 두 발을 올려놓고 속도감을 즐기는 것이며, 정지할 때는 뒷바퀴의 풋 브레이크라고 하는 바퀴 덮개를 밟으면 되는 것이다.How to ride is about 10 minutes to learn, first grasp the handle with both hands and place only half of one foot in the center of the footboard, roll the ground with the other foot, and then put it side by side with the first foot. It's a safe, sloped road where you put your feet up and enjoy a sense of speed, and when you're stationary, step on the wheel cover called the foot brake on the rear wheel.

탑승자 층이 넓어짐에 따라 단순히 타고 달리는 것뿐만 아니라, 한손타기, 앞뒤를 바꿔 타는 나룻배타기, 공중회전, 앞바퀴를 들어 진행 방향을 180도 바꾸는 스핀턴, 한 바퀴로 서기, 계단 내려오기, 핸들을 180도 회전시키는 핸들야, 점프 기술인 바니 호프, 공중에서 발판을 잡는 글로브 등 다양한 기술이 선보였다.As the occupant's floor expands, not only is it just a ride, but a one-handed ride, a back and forth ride, an air turn, a spin turn that lifts the front wheel 180 degrees, and a turn, steps down, handles 180 Various technologies were introduced, such as a steering wheel that rotates, a jump technique Barney Hope, and a glove to hold the foot in the air.

타는 장소는 포장된 밝고 한산한 도로나 보도 등이 적합하다. 백미러가 없어 뒤를 볼 수 없기 때문에 혼잡한 거리나 차도는 위험하다.The ride is suitable for bright, paved roads and sidewalks. Congested streets and driveways are dangerous because you can't see behind you without a rearview mirror.

또한, 노면에 물이 고여 있거나 급경사, 고속일 때는 브레이크가 잘 걸리지 않기 때문에 과속은 절대 금물이다. 이 경우 한 발을 내려딛거나 보드에서 뛰어내리는 수밖에 없어 부상을 입을 우려가 있다. 안전을 위해 13세 미만의 어린이가 탈 때에는 헬멧과 보호대 착용이 의무화되어 있다. In addition, speeding is absolutely prohibited because the brakes are hardly applied when water is accumulated on the road, at steep slopes or at high speeds. In this case, you have to step down or jump off the board and you may be injured. For your safety, helmets and guards are required for children under 13 years of age.

상기와 같이 킥보드의 제동에 있어서는 바퀴가 나란한 방향으로 굴대장착하고 있으므로 두발로 딛고 서있는 상태에서 균형을 잡아야 하는 것인데, 빠른 속도로 진행할 때에는 균형을 잡으면서 동시에 풋 브레이크를 밟아야 하는 것으로 다소 운경신경이 떨어지는 탑승자에게는 매우 위험한 상황이 연출되기도 하는 것이다.As described above, in braking of the kickboard, the wheels are mounted in a side-by-side direction, so it is necessary to balance them while standing on two feet.When proceeding at a high speed, they must be balanced and press the foot brake at the same time. Very dangerous situations can be created for the occupants.

다른 한편으로는 상기 종래의 킥보드는 한발로 중심을 잡아야 하고, 많은 연습이 필요하며, 자체적인 추진력이 없이 한쪽의 발만으로 지면을 박차는 동작을 반복함으로서 작동법이 너무나 단조롭고 운동효과도 떨어지는 문제점이 있었다.On the other hand, the conventional kickboard has to be centered with one foot, requires a lot of practice, and has a problem that the operation method is too monotonous and the effect of motion is reduced by repeating the motion of spurring the ground with only one foot without its own driving force. .

이러한 종래 킥보드의 문제점을 해결하는 것으로서, 등록실용신안공보 등록번호 제20-0351826호 '킥보드'가 제안되었다.As a solution to the problems of the conventional kickboard, the Korean Utility Model Publication No. 20-0351826 'kickboard' has been proposed.

상기 종래의 킥보드는 조향바퀴가 설치되는 핸들에 한 쌍의 발판프레임이 설치되고, 발판이 각각 설치되는 발판프레임의 후단 저면에 바퀴가 설치되며, 상기 핸들과 각각의 발판프레임 사이에 절첩수단이 설치된 것이다.The conventional kickboard is a pair of scaffold frame is installed on the steering wheel is installed steering wheel, the wheel is installed on the bottom end of the scaffold frame is installed, respectively, the folding means is installed between the handle and each scaffold frame will be.

상기 절첩수단은, 핸들에 고정 설치되는 고정프레임과, 상기 고정프레임에 힌지 축을 결합 설치하는 발판프레임과, 상기 고정프레임에 설치하고 걸림홈을 구비하는 걸쇠부와, 상기 발판프레임의 선단에 스프링으로 탄력 설치하는 고정쇠와 상기 고정쇠와 연결된 절첩덮개로 구성하는 것이다.The folding means includes a fixed frame fixed to the handle, a scaffold frame for coupling and installing a hinge shaft to the fixed frame, a latch portion provided on the fixed frame and having a locking groove, and a spring at the tip of the scaffold frame. It is to consist of resilient cover installed fold associated with the release lever and said release lever to.

즉 상기 종래의 킥보드는 핸들을 좌우로 요동치면서 좌우 발판에 체중을 옮겨가며 추진력을 발생시키는 것이고, 보관할 때에는 상기 절첩수단에 의해 절첩하여 부피를 최소화 시키는 것이다.That is, the conventional kickboard is to generate a driving force by moving the weight to the left and right footboard while swinging the handle to the left and right, to minimize the volume by folding by the folding means when storing.

상기 절첩수단은 절첩덮개를 후방으로 당기면 스프링은 압축되면서 고정쇠와 걸쇠부가 떨어지고 이 상태에서 펼치거나 접은 다음에 절첩덮개에 가한 힘을 제거하면 스프링은 복원되면서 고정쇠와 걸쇠부가 맞물려 고정되는 것이다.When the folding means is pulled to the rear of the folding cover, the spring is compressed and the fastener and the clasp is dropped, and in this state, when the force is applied to the folding cover after removing or folding, the spring is restored and the fastener and the clasp are engaged.

그러나 상기 종래의 '킥보드'는 절첩수단에 의해 부피를 줄이는 이점은 있는 반면에 추진력을 발생시키기 위해서는 조향바퀴의 방향을 조절하는 타이밍과 체중을 옮기는 타이밍이 맞아 떨어져야 전진하는 방향으로 추진력이 발생하는 것으로 매우 어렵고, 평길 에서 속도를 내기는 매우 힘들며, 내리막길에서는 속도를 줄일 수 있는 별도의 제동수단이 제공되지 않아 매우 위험한 문제점이 있었다.However, the conventional 'kickboard' has the advantage of reducing the volume by the folding means, while in order to generate a propulsion, the propulsion force is generated in the forward direction only when the timing of adjusting the direction of the steering wheel and the timing of moving the weight coincide with each other. Very difficult, very difficult to speed up on a flat road, there is a very dangerous problem because there is no separate braking means to reduce the speed on downhill.

또한 단순히 전진하는 것일 뿐 후진은 전혀 연출할 수 없어 단조롭고, 전진함에 있어서도 전진하는 이동거리에 비교하여 그 거리를 이동하기위해 부단한 노력과 힘이 소요되는 것으로 탑승자는 전진하는 것을 쉽게 포기하는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that the passengers simply give up moving forward because it takes a constant effort and strength to move the distance compared to the moving distance, which is monotonous.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 종래의 다른 예로서 등록실용신안공보 등록번호 제20-0380850호 '트라이 씨클'이 제안되었다.As another example of the related art proposed to solve the above problems, Registration Utility Model Publication No. 20-0380850 'Tri-Cicle' has been proposed.

상기 '트라이 씨클'은 앞바퀴와 핸들이 구비되는 포크와 상기 포크에 회동가능하게 결합되는 좌우발판과 상기 발판의 뒤 끝부분 상면에 형성되어 회전되는 추진판과 상기 발판의 하면에 위치되고 상기 추진판과 연결되는 뒷바퀴로 구성되는 것이다.The 'tri cicle' is located on the lower surface of the fork and the fork is provided on the front wheel and the handle and the left and right foot plate that is rotatably coupled to the fork and the rear end of the foot plate and the propulsion plate is rotated and the bottom plate of the foot plate It consists of a rear wheel connected to.

그리고 상기 발판은, 그 전방부 상면 또는 하면에 좌우측 발판의 벌어짐 정도를 규제하는 각도조정수단이 구비하는 것이다.The scaffold is provided with angle adjusting means for regulating the degree of flapping of the left and right scaffolding on the front surface or the bottom surface of the front portion.

그리고 상기 발판은, 상기 포크와 한쪽끝부분이 연결되며 다른 쪽 끝부분은 개구부가 형성되는 프론트부재와; 한쪽끝부분이 상기 개구부에 삽입되어 전후로 움직일 수 있도록 결합되며 다른 쪽 끝부분 근처에는 상기 추진판과 뒷바퀴가 갖추어진 리어부재와; 상기 프론트부재와 리어부재의 연결부위에 개재되는 탄성체로 구성되는 것이다.And the footrest, the front member is connected to the fork and one end portion and the other end is formed with an opening; A rear member having one end inserted into the opening and coupled to move back and forth, and having a propelling plate and a rear wheel near the other end; It is composed of an elastic body interposed between the connection portion of the front member and the rear member.

그리고 상기 발판은, 가로 방향으로 2등분되어 경첩에 의해 연결되어져 접히도록 구성하고, 발판에 굴대장착한 바퀴는 탑승자 임의대로 방향을 바꾸어 틀수 있도록 구성하며, 또한 핸들에는 브레이크를 장착한 것이다.And the footrest is configured to be divided into two in the transverse direction, connected by a hinge and folded, the wheel mounted on the footrest is configured to be able to change the direction of the occupant arbitrarily, and the handle is equipped with a brake.

상기 트라이씨클은 보관하거나 들고 이동하고자 할 때에는 발판을 접어서 보관/이동하는 것이고, 추진력을 발생시킬 때에는 좌우 발판에 체중을 옮겨가며 체중이 실린 쪽과 체중이 실리지 않는 반대쪽 발을 지면에 대고 밀쳐 내면서 스케이트를 타듯이 추진력을 발생시키는 것이다.When the Tricycle is to be stored or lifted, it is to be stored / moved by folding the scaffold, and when the driving force is generated, the weight is moved to the left and right scaffolds, and the skates are pushed against the ground by pushing the opposite side of the weight and the opposite side without the weight. It is to generate a driving force.

그러나 상기 트라이씨클은 뒷바퀴에서 충격을 흡수할 수 있도록 쇼크(shock) 애브소버(absorber)를 장착한 것인데 근래에 들어 바퀴를 구성하는 재질 자체가 탄성체로서 구성함으로서 쇼크애브소버의 의미는 퇴색한 것으로 제품의 가격만 높아지는 문제점이 있었다.However, the tricycle is equipped with a shock absorber to absorb shock from the rear wheel. In recent years, the material of the wheel itself is configured as an elastic body so that the meaning of the shock absorber is faded. There was a problem that only the price of high.

다른 한편으로는 각도조정수단에 의해 양발이 벌어지는 정도를 규제하도록 하고 있지만, 좌측 발이 우측의 발에서부터(혹은 그 반대) 벌어지는 각도를 한정하는 것인데, 탑승자의 다리가 벌어지지 않은 상태에서 균형을 잃었을 때에는 오히려 더 큰 위험을 초래할 수 있는 문제점이 지적되고, 어느 한쪽 방향으로 상체 혹은 하체가 쏠려 있을 때에는 쏠리지 않은 쪽의 다리로 균형을 잡아야 하는데 어느 한족 발판과 다른 쪽 발판이 벌어지는 각이 한정되어 있어 균형을 잡는 데는 많은 어려움이 있었다.On the other hand, the angle adjustment means regulates the degree of feet spreading, but the left foot limits the angle of the opening from the right foot (or vice versa). On the contrary, it is pointed out that a problem that may cause more danger, and when the upper or lower body is in one direction, the balance should be balanced by the unstable legs. There was a lot of difficulty in catching.

다른 한편으로는 양손은 손잡이를 잡고 있는 것으로 양손이 자유롭지 못하여 균형을 잡는 데는 많은 어려움이 지적되었다.On the other hand, both hands are holding the handle, and both hands are not free, so a lot of difficulty in balancing is pointed out.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 하는 트리서클 킥보드를 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a tricycle kickboard that can solve the above problems.

본 고안은 양발을 얹혀 추진력을 가하는 한 쌍의 덱(deck)을 조인트수단에 굴대 장착하여 좌우측으로 벌려지도록 하되, 한 쌍의 덱은 각각 벌려지도록 하고, 바깥쪽으로 벌려지는 한계를 규제하도록 하여 더욱 안정된 상태에서 추진력을 얻음과 아울러 주행을 실시할 수 있도록 하는 트리서클 킥보드를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention mandrel a pair of decks (deck) that puts both feet on the joint means to the mandrel means to be spread to the left and right, but the pair of decks to be spread apart, to regulate the limits to spread outwards more stable The objective is to provide a tricycle kickboard that allows driving in the state as well as driving.

본 고안의 다른 목적은 덱을 소정의 범위 내에 회전이 가능하도록 하고, 양발을 벌리고 오므리는 것이 가능하도록 함으로서 발의 방향과 힘을 가하는 방향에 따라 전진 또는 후진의 추진력을 발생시켜 전후진이 가능하도록 하는 트리서클 킥보드를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to allow the deck to be rotated within a predetermined range, and to be able to spread and retract both feet, thereby generating a forward or backward thrust force depending on the direction of the foot and the direction of the force, thereby allowing the tree to move forward and backward. To provide a circle kickboard.

본 고안의 또 다른 목적은 신장에 따라 핸들부재 및 손잡이 높낮이를 설정할 수 있도록 하고 특히 높낮이를 설정함에 있어서 별도의 공구 없이 맨손으로 쉽게 조정할 수 있도록 하는 트리서클 킥보드를 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide a tricycle kickboard that enables the handle member and the handle height to be set according to the height, and in particular, the height of the height can be easily adjusted with bare hands without any tools.

본 고안의 또 다른 목적은 손잡이에 브레이크 레버를 장착하고, 손잡이를 특정한 위치에 고정시키지 않음으로서 두 손을 더욱 자유롭도록 하여 더욱 쉽게 균형을 잡을 수 있도록 하는 트리서클 킥보드를 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide a tricircle kickboard which is equipped with a brake lever on the handle and does not fix the handle in a specific position, thereby making it easier to balance both hands.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 제1 실시 예는, 앞바퀴와, 앞바퀴의 한쪽에 연결되어 벌려지고 오므려지는 것이 가능한 한 쌍의 덱(deck)로 이루어진 트리서클 킥보드에 있어서, 양발을 얹는 발판과, 브레이크레버의 조작에 의해 바퀴에 제동력을 가하는 제동수단을 일체로 형성한 한 쌍의 덱과, 상기 한 쌍의 덱의 한쪽에 굴대 장착하여 한정된 범위 내에서 각(角)운동하는 한 쌍의 링크프레임, 및 상기 한 쌍의 링크프레임의 다른 쪽 끝부분을 이격시켜 각각 굴대 장착하고 스프링과 같은 완충수단에 의해 충격을 흡수하도록 하며 아래쪽에 앞바퀴를 굴대 장착한 조인트수단으로 구성하는 것을 특징으로 하는 트리서클 킥보드를 제공한다.In order to achieve the above object, the first embodiment of the present invention, in a tricycle kickboard consisting of a front wheel, a pair of decks that can be opened and closed by being connected to one of the front wheels, A pair of decks integrally formed with a footrest, a braking means for applying braking force to the wheels by operating the brake lever, and a pair of mandrel mounted on one side of the pair of decks to angularly move within a limited range. The link frame of the, and the other end of the pair of link frame spaced apart from each other by mounting a mandrel to absorb shocks by a shock absorbing means such as a spring, characterized in that consisting of a joint means equipped with a front wheel in the bottom of the mandrel Provides a tricycle kickboard.

상기 제1 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제1 구성 예는, 조인트수단은, 상판과 하판을 이격시켜 한 쪽에 측벽을 일체로 형성하고, 상기 상판과 하판사이에는 한 쌍의 축을 이격시킨 상태로 형성하며, 하판의 아래쪽에는 통상의 앞바퀴를 굴대 장착하고, 상기 한 쌍의 축에는 상기 덱의 한 쌍의 링크프레임을 승하강회동이 자유롭도록 굴대 장착하며, 상기 한 쌍의 링크프레임의 위아래 쪽에 충격흡수용 스프링을 각각 끼워 넣고, 상기 한 쌍의 링크프레임이 바깥쪽으로 벌어질 때 상기 측벽에 닿도록 하여 벌어지는 한계를 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 트리서클 킥보드가 효과적이다.In the first configuration example for effectively implementing the object of the first embodiment, the joint means, the upper plate and the lower plate to form a side wall integrally on one side, and a pair of shafts spaced apart between the upper plate and the lower plate And a mandrel of a conventional front wheel under the lower plate, a mandrel mounted with a pair of link frames of the deck to freely move up and down the pair of shafts, and an impact on the top and bottom of the pair of link frames. The tricircle kickboard is effective to insert the absorbing springs respectively, and to configure the pair of link frames so as to contact the side walls when they are opened outwards so as to limit the limit of the opening.

상기 제1 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제2 구성 예는, 상판의 위쪽에 고정부재를 형성하고, 고정부재에 양손 손잡이를 일체로 형성한 확장부재를 끼워 고정부재의 상단에 확장부재의 높낮이를 고정 설정하도록 길이설정수단을 형성하되, 상기 길이설정수단은, 고정부재의 상단에 상협하광 형태의 나선관을 형성하고, 그 나선관에는 절개부를 형성하며, 나선관에는 너트를 체결하며, 상기 나선관의 내경에 확장부재를 끼워 너트를 조이고 풀어줌에 따라 상기 나선관은 축소하거나 확장하여 고정부재에 확장부재를 임의의 높낮이로 고정설정이 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 트리서클 킥보드가 효과적이다.In the second configuration example for effectively realizing the object of the first embodiment, the fixing member is formed on the upper plate, and the expansion member is formed on the upper end of the fixing member by inserting the expansion member integrally formed with both hands on the fixing member. And a length setting means to fix the fixed length, wherein the length setting means forms a spiral tube in the form of upper and lower beams at the upper end of the fixing member, forms a cutout in the spiral tube, and fastens a nut to the spiral tube. The tricircle kickboard is effective, characterized in that the spiral tube shrinks or expands as the expansion member is fitted to the inner diameter of the spiral tube so that the expansion member can be fixed to any fixed height.

상기 제1 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제3 구성 예는, 조인트수단은, 상판의 위쪽에 고정부재를 형성하고, 고정부재에 양손 손잡이를 일체로 형성한 확장부재를 끼워 고정부재의 상단에 확장부재의 높낮이를 고정 설정하도록 길이설정수단을 형성하되, 상기 길이설정수단은, 고정부재의 상단에 상협하광 형태의 나선관을 형성하고, 그 나선관에는 절개부를 형성하며, 나선관에는 너트를 체결하며, 상기 나선관의 내경에 확장부재를 끼워 너트를 조이고 풀어줌에 따라 상기 나선관은 축소하거나 확장하여 고정부재에 확장부재를 임의의 높낮이로 고정설정이 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 트리서클 킥보드가 효과적이다.In the third configuration example for effectively realizing the object of the first embodiment, the joint means is formed on the top of the upper plate, and the expansion member is integrally formed with the two-handed handle on the fixing member, A length setting means is formed to fix and set the height of the expansion member, wherein the length setting means forms a spiral tube having a shape of upper and lower beams at the upper end of the fixing member, and forms a cutout in the spiral tube, and a nut in the spiral tube. Trickle kickboard, characterized in that the fastening and tightening the nut by inserting the expansion member to the inner diameter of the spiral tube to reduce or expand the spiral tube to set the expansion member to a fixed height at any height Is effective.

상기 제1 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제3 구성 예는, 한 쌍의 덱은, 프레임에 바퀴를 굴대 장착하되 어느 한쪽 바퀴에는 브레이크레버의 조작에 의해 제동력을 발휘하는 제동수단을 형성한 것과, 상기 프레임은 상면에 축을 돌출형성하고, 축을 감싸되 어느 한쪽이 트인 형태로 하우징을 일체로 형성하여 상기 링크프레임을 축에 굴대 장착하고, 링크프레임은 하우징의 트인 범위 내에서 좌우로 각(角)운동하도록 한 것과 상기 하우징의 한쪽에는 탭을 형성하여 발판을 볼트와 같은 체결수단으로 고정한 것을 특징으로 하는 트리서클 킥보드가 효과적이다.A third configuration example for effectively realizing the object of the first embodiment is that the pair of decks are provided with a braking means for mounting a wheel on the frame and exerting a braking force on one of the wheels by manipulating the brake lever. The frame has a shaft protruding from the upper surface, and the housing is formed integrally with the shaft wrapped around one side of the frame to mount the link frame on the shaft, and the link frame is angled from side to side within the open range of the housing. The tricircle kickboard, which is characterized in that the movement is made and the tab is formed on one side of the housing, is fixed by fastening means such as bolts.

상기 제1 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제4 구성 예는, 제동수단은, 프레임의 한쪽에 레버프레임을 스프링에 의해 탄발 굴대장착하고, 바퀴의 외경을 향하도록 레버프레임의 안쪽 끝부분에는 라이닝을 일체로 형성하며, 프레임의 한 쪽에는 제동라인을 고정하고, 제동라인의 안쪽에는 인너와이어를 구비하며, 인너와이어의 한쪽 끝은 브레이크레버에 연결하고, 인너와이어의 다른 쪽 끝은 상기 레버프레임에 연결하여 브레이크레버를 당기면 라이닝이 바퀴에 가압하여 제동력을 발생하도록 하고, 브레이크레버에 가하는 힘을 제거하면 스프링에 의해 레버프레임은 복원되어 라이닝을 들춰 올리도록 구성하는 것을 특징으로 하는 트리서클 킥보드가 효과적이다.In the fourth configuration example for effectively realizing the object of the first embodiment, the braking means is mounted on the one side of the frame by a spring barrel mandrel with a lever frame, and lining at the inner end of the lever frame to face the outer diameter of the wheel It is formed integrally, one side of the frame is fixed to the braking line, the inner side of the braking line is provided with inner wire, one end of the inner wire is connected to the brake lever, the other end of the inner wire is the lever frame When the brake lever is pulled to connect to the wheel, the lining presses on the wheels to generate braking force, and when the force applied to the brake lever is removed, the lever frame is restored by the spring and the tricircle kickboard is configured to lift the lining. effective.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 고안을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail.

첨부도면 도 1은 본 고안에 따른 트리서클 킥보드를 보인 예시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 트리서클 킥보드에서 주요요부인 길이설정수단을 발췌하여 보인 상세예시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 트리서클 킥보드에서 주요요부인 조인트수단을 발췌하여 보인 상세예시도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 고안에 따른 트리서클 킥보드에서 주요요부인 덱을 발췌하여 보인 상세도이며, 도 5는 본 고안에 따른 트리서클 킥보드를 다르게 실시한 예를 보인 예시도이다.1 is an exemplary view showing a tricircle kickboard according to the present invention, and FIG. 2 is a detailed exemplary view showing an excerpt of a length setting means which is a main part of the tricircle kickboard according to the present invention, and FIG. Figure 3a is a detailed example showing the main part of the joint means in the kick circle according to the invention, Figures 4a and 4b is a detailed view of the main component deck in the tricircle kickboard according to the present invention, Figure 5 is the present invention Figure 3 shows an example of differently performing a tricycle kickboard.

본 고안에 따른 트리서클 킥보드(1)는 양발을 얹어 좌우로 벌려지는 덱(23a)(23b)과, 상기 덱(23a)(23b)의 한쪽에 굴대 장착하여 한정된 범위 내에서 각(角)운동하고 절첩수단에 의해 접혀지는 한 쌍의 링크프레임(20a)(20b)과, 상기 한 쌍의 링크프레임(20a)(20b)의 다른 쪽 끝부분을 이격시켜 각각 굴대 장착하고 스프링과 같은 완충수단에 의해 충격을 흡수하도록 하며 아래쪽에 앞바퀴를 굴대 장착한 조인트수단(11)과, 상기 덱(23a)(23b)의 아래쪽에 굴대장착한 바퀴(29)에 제동을 가하는 제동수단(30), 상기 제동수단(30)을 구동시키도록 손잡이(2a)(2b)에 일체로 장착하는 브레이크 레버(3a)(3b)로 구성한 것이다Trickle kickboard (1) according to the present invention is mounted on both sides of the deck 23a (23b) and the deck 23a (23b) spread on both sides by placing the feet in the angular movement within a limited range And a pair of link frames 20a and 20b, which are folded by folding means, and the other ends of the pair of link frames 20a and 20b, respectively, are mounted in a mandrel and mounted on a cushioning means such as a spring. The brake means 30 to apply the brake to the joint means 11 with the front wheel mounted on the lower side of the deck, the wheel 29 mounted on the bottom of the deck 23a, 23b, and the braking means. It is composed of brake levers 3a and 3b integrally mounted to the handles 2a and 2b to drive the means 30.

상기 조인트수단(11)의 상측에는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 고정부재(7)에서 확장부재(5)를 신장 신축하는 길이설정수단(6)을 형성하고, 확장부재(5)의 상단에는 핸들부재(4)를 형성하며, 핸들부재(4)의 좌우 양끝 부분에는 각각 손잡이(2a)(2b)를 형성하고, 손잡이(2a)(2b)에는 상기 브레이크 레버(3a)(3b)를 각각 장착한 것이다.On the upper side of the joint means 11 is formed a length setting means 6 for extending and stretching the expansion member 5 in the fixing member 7 as shown in Figures 1 and 2, A handle member 4 is formed at an upper end, and handles 2a and 2b are formed at left and right ends of the handle member 4, respectively, and the brake levers 3a and 3b are provided at handles 2a and 2b. Each is equipped with.

상기 한쪽 브레이크 레버(3a)는 한쪽 덱(23a)에 제동라인(34)으로 연결하고, 다른 쪽 브레이크 레버(3a)는 다른 쪽 덱(23b)에 라인으로 연결한 것으로 어느 한쪽 브레이크 레버(3a)(3b)를 작동시키면 해당하는 덱(23a)(23b)에 제동이 가해지는 것이다.The one brake lever 3a is connected to one deck 23a by a braking line 34, and the other brake lever 3a is connected to the other deck 23b in a line. When (3b) is activated, braking is applied to the corresponding decks 23a and 23b.

상기 길이설정수단(6)은 도 2에 도시한 바와 같이 고정부재(7)의 상단에 상협하광 형태의 나선관(8)을 형성하고, 그 나선관(8)에는 절개부(9)를 형성하며, 나선관(8)에는 너트(10)를 체결하며, 상기 나선관(8)의 내경에는 확장부재(5)를 끼운 것으로 너트(10)를 조이고 풀어줌에 따라 상기 나선관(8)은 축소하거나 확장하며, 손잡이(2a)(2b)의 높낮이를 설정하고자할 때에는 너트(10)를 풀어주고 소정의 높낮이로 설정한 다음에 너트(10)를 조여주어 고정부재(7)에 확장부재(5)를 견고하게 고정시키는 것이다.As shown in FIG. 2, the length setting means 6 forms a spiral tube 8 in the form of upper and lower beams on the upper end of the fixing member 7, and a cutout 9 is formed in the spiral tube 8. The screw 10 is fastened to the helix tube 8, and the screw 10 is reduced by tightening and releasing the nut 10 by inserting the expansion member 5 in the inner diameter of the helix tube 8. In order to set the height of the handles 2a and 2b, loosen the nut 10 and set it to a predetermined height, and then tighten the nut 10 to extend the fixing member 7 to the fixing member 7. ) Is firmly fixed.

특히 상기 너트(10)를 회전시킴에 있어서, 스패너와 같은 공구를 필요로 하지 않는 것으로 즉석에서 높낮이를 재설정할 수 있는 것이다.In particular, when rotating the nut 10, it is possible to reset the height on the fly by not requiring a tool such as a spanner.

상기 조인트수단(11)은 도 3에 도시한 바와 같이 상판(12)과 하판(13)을 이격시켜 한 쪽에 측벽(16)을 일체로 형성하고, 상기 상판(12)과 하판(13)사이에는 한 쌍의 축(15a)(15b)을 이격시킨 상태로 형성하며, 하판(13)의 아래쪽에는 통상의 앞바퀴(14)를 굴대 장착한 것이고, 상기 한 쌍의 축(15a)(15b)에는 상기 덱(23a)(23b)의 링크프레임(20a)(20b)을 승하강 및 회동이 자유롭도록 굴대 장착한 것이다.As shown in FIG. 3, the joint means 11 separates the upper plate 12 and the lower plate 13 to form a side wall 16 integrally on one side, and between the upper plate 12 and the lower plate 13. A pair of shafts 15a and 15b are formed to be spaced apart from each other, and a lower portion of the lower plate 13 is mounted with a mandrel of a conventional front wheel 14, and the pair of shafts 15a and 15b are mounted on the mandrel. The link frames 20a and 20b of the decks 23a and 23b are mounted with a mandrel to freely move up and down.

상기 링크프레임(20a)(20b)은 양 끝부분에 보스(21)(22)를 형성하고, 그 보스(21)(22)의 내경에 베어링과 같은 내재시킨 것이고, 조인트수단(11)쪽에 체결하는 보스(21)는 충격을 흡수하도록 축(15a)(15b)에 끼워지는 보스(21)의 위아래에 각각 스프링(17a)(17b)(18a)(18b)끼워 넣은 것이다.The link frames 20a and 20b form bosses 21 and 22 at both ends, and have the inner diameters of the bosses 21 and 22 as bearings, and are fastened to the joint means 11. The bosses 21 are springs 17a, 17b, 18a, and 18b which are inserted above and below the bosses 21 fitted to the shafts 15a and 15b so as to absorb shocks.

또한 상기 링크프레임(20a)(20b)의 한 쪽에는 절첩수단(19)은 형성하였고 이 절첩수단(19a)에 의해 절첩이 가능한 것이며, 절첩수단(19)은 공지의 기술을 이용한 것으로 그에 따른 상세한 설명은 생략한다.In addition, a folding means 19 is formed on one side of the link frame 20a, 20b, and can be folded by the folding means 19a, and the folding means 19 uses a known technique. Description is omitted.

상기 덱(23a)(23b) 도 4a 및 도 4b에 도시한 바와 같이 프레임(24)의 중앙에 발판(36)을 굴대 장착하고, 상기 프레임(24)의 한쪽에는 상기 링크프레임(20a)(20b)을 굴대장착하며, 프레임(24)에는 바퀴(28)(29)를 굴대 장착하되 어느 한쪽 바퀴(29)에는 제동수단(30)을 형성한 것이다.As shown in Figs. 4A and 4B, the decks 23a and 23b are mandrel-mounted with a scaffold 36 in the center of the frame 24, and the link frame 20a and 20b on one side of the frame 24. ) And a mandrel mounted on the frame 24, the wheels 28, 29, a mandrel is mounted on one of the wheels 29 to form a braking means (30).

프레임(24)은 상면에 축(25)을 돌출형성하고, 축(25)을 감싸되 어느 한쪽이 트인 형태로 하우징(26)을 일체로 형성하여 상기 링크프레임(20a)(20b)을 축(25)에 굴대 장착하고, 링크프레임(20a)(20b)은 좌우로 각(角)운동하도록 하며 하우징(26)의 한쪽에는 탭(27)을 형성한 것이다.The frame 24 protrudes the shaft 25 on an upper surface thereof, surrounds the shaft 25, and integrally forms the housing 26 in an open shape, thereby forming the link frame 20a and 20b as the shaft ( A mandrel is mounted on 25, and the link frames 20a and 20b are angularly moved left and right, and a tab 27 is formed on one side of the housing 26.

상기 제동수단(30)은 상기 프레임(24)의 한쪽에 레버프레임(31)을 스프링(33)에 의해 탄발 굴대장착하고, 바퀴(29)의 외경을 향하도록 레버프레임(31)의 안쪽 끝부분에는 라이닝(32)을 일체로 형성하며, 프레임(24)의 한 쪽에는 제동라인(34)을 고정하고, 제동라인(34)의 안쪽에는 인너와이어(35)를 구비하며, 인너와이어(35)의 한쪽 끝은 상기 브레이크레버(3a)(3b)에 연결하고, 인너와이어(35)의 다른 쪽 끝은 상기 레버프레임(31)에 연결하여 브레이크레버(3a)(3b)를 당기면 라이닝(32)은 바퀴(29)에 가압하여 제동력을 발생하도록 한 것이다.The braking means 30 is mounted on one side of the frame 24 by lever spring 31 to the lever frame 31, the inner end of the lever frame 31 to face the outer diameter of the wheel (29) Lining 32 is integrally formed therein, one side of the frame 24 is fixed to the braking line 34, the inner side of the braking line 34 is provided with an inner wire 35, the inner wire 35 One end of the lining 32 is connected to the brake levers 3a and 3b and the other end of the inner wire 35 is connected to the lever frame 31 to pull the brake levers 3a and 3b. Is pressed to the wheel 29 to generate a braking force.

브레이크레버(3a)(3b)에 가하는 힘을 제거하면 스프링(33)에 의해 레버프레임(31)은 복원되어 라이닝(32)을 들춰 올리는 것이다.When the force applied to the brake levers 3a and 3b is removed, the lever frame 31 is restored by the spring 33 to lift the lining 32.

상기 발판(36)은 중앙에 체결구멍(38)을 형성한 것으로 상기 프레임(24)의 탭(27)에 볼트와 같은 체결수단으로 체결 고정하도록 한 것이고, 가장자리는 다소 높고 경사지게 형성하여 발이 이탈하지 않도록 하며, 발이 미끄러지지 않도록 논슬립부재(37)를 부착한 것이다.The footrest 36 is to form a fastening hole 38 in the center to be fixed to the tab 27 of the frame 24 by fastening means such as bolts, the edge is formed somewhat high and inclined so that the foot does not leave The non-slip member 37 is attached to prevent the foot from slipping.

첨부도면 도 5는 본 고안에 따른 다르게 실시한 예를 보인 것으로 손잡이(2a)(2b)를 아이들(idle) 상태로 형성한 것인바, 제동수단(30)의 제동라인(34)으로만 연결하고 손잡이(2a)(2b)에는 손을 감싸도록 벤드(40)를 더 구비한 것이다.5 is a view showing another embodiment according to the present invention, and the handles 2a and 2b are formed in an idle state. Only the braking line 34 of the braking means 30 is connected to the handle. (2a) (2b) is further provided with a bend 40 to surround the hand.

이는 덱(23a)(23b)에 각각 양발을 올려 중심을 잡고, 주행할 때에 양손을 더욱 자유롭게 하기 위한 것이다.This is to raise both feet to the decks 23a and 23b, respectively, to make the hands more free when driving.

이하 본 고안의 동작 및 작용을 첨부도면 도 1 및 도 5를 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation and operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 5.

주행하고자 할 때에는 다양한 기술을 구사할 수 있는 것으로, 전진하고 자할 때에는 八자 모양으로 발목을 틀어서 오므리고, 다시 V자 형태로 발목을 틀어서 벌리는 동작을 반복하면 전진하는 것이다.When you want to drive, you can use a variety of techniques, and when you want to move forward, when you twist the ankle in the shape of the octagon, and then repeat the movement by opening the ankle in the V shape.

또한 후진하고 자할 때에는 八자 모양으로 발목을 틀어서 벌리고, 다시 V자 형태로 발목을 틀어서 오므리는 동작을 반복하면 후진하는 것이다.In addition, when you want to go backward, twist your ankle in the shape of an 八, open it again, and then repeat it by twisting the ankle in a V shape.

주행 중에 방향을 전환할 때에는 전환하고자하는 쪽의 브레이크레버(3a)(3b)를 당기면 해당하는 쪽의 덱(23a)(23b)에서 제동이 걸리고 그 제동되는 쪽을 축으로 반대쪽이 회전하는 것이며 이로서 방향이 전환 되는 것이다.When changing the direction while driving, pull the brake levers (3a) and (3b) of the side to be switched to brake on the decks (23a) and (23b) of the corresponding side, and the opposite side rotates around the braked side. The direction is reversed.

또 다른 전진 주행방법으로는 어느 한 쪽 덱(23a)에 체중을 실은 상태에서 다른 쪽 덱(23b)을 밀어 내는 방법이 있고, 이때 체중이 실리지 않은 반대쪽 덱(23b)은 지면에서 들리는 것이고, 이렇게 들린 상태에서 발판에서 발목을 틀어 바퀴(28)(29)의 방향을 밀어내는 방향과 직각방향 혹은 45도 방향의 형태를 유지한 상태에서 밀어내므로 주행력은 배가 되는 것이고 마치 인라인스케이트를 타듯이 속도를 낼 수 있는 것이다.Another forward driving method is to push the other deck 23b with the weight on one deck 23a, and the other deck 23b without weight is lifted from the ground. The driving force is doubled by lifting the ankles from the scaffold and pushing them in the direction perpendicular to the direction of pushing the wheels 28 and 29 or the 45 degree direction. Will be able to make.

또 다른 전진 주행방법으로는 어느 정도 속도가 가해져 주행하는 동안에 양발을 동일한 방향으로 위치시킨 상태에서 무릎을 굽히며 하체를 지그재그 방향을 튕기듯이 힘을 가하면 가속이 되는 것이고 이러한 기술은 롤러스케이트를 타는 것과 유사한 방법이다.Another way of driving forward is to accelerate at a certain speed, with the knees bent and the lower body zipping in the same direction while driving with both feet in the same direction. This technique is similar to riding a roller skate. Way.

주행 중에 덱(23a)(23b)이 서로 벌어지는 동안 탑승자가 균형을 잃을 때가 있고 이러한 경우에는 체중이 실린 쪽, 예컨대 왼쪽의 덱(23a)에 체중이 실렸을 때에는 균형을 잡기 위해서 오른쪽의 덱(23a)을 더욱 넓게 벌리면서 균형을 잡고 안정적인 상태로 복윈 하는 것이다.Occasionally, the occupant loses balance while the decks 23a and 23b are apart while driving, and in this case the deck 23a on the right to balance when the weight is loaded on the side on which the weight is placed, for example, on the left deck 23a. The more wide open the balance is to balance and return to a stable state.

또한 주행 중에 균형을 잃거나, 브레이크레버를 미처 작동시키지 못한 상태에서 장애물에 부딪히는 경우에는 고의로 넘어지거나 덱(23a)(23b)에서 발을 떼는 것은 자유롭고 양손은 자유로운 것으로 안전한 상태로 넘어질 수 있는 것이다.In addition, if you lose your balance while driving, or if you encounter obstacles when you do not operate the brake lever, it is free to fall down deliberately or take your foot off the decks 23a, 23b, and both hands are free and you can fall safely. .

주행 중에 노면상태가 고르지 못할 때에는 충격이 가해지는데 이때에는 바퀴(28)(29)의 자체에서 충격을 흡수하고 링크프레임(20a)(20b)과 조인트수단(11)에서는 다수개의 스프링(17a)(17b)(18a)(18b)에 의해 충격이 흡수되어 탑승자는 더욱 안정된 자세를 유지한 상태에서 주행하는 것이다.When the road surface is uneven while driving, an impact is applied. At this time, the wheels 28 and 29 themselves absorb the impact, and the link frames 20a and 20b and the joint means 11 include a plurality of springs 17a ( The shock is absorbed by the 17b) 18a and 18b, and the occupant travels in a more stable posture.

또한 내리막길에서는 좌우 양쪽의 브레이크레버(3a)(3b)를 당겨서 속도를 줄이면서 내려올 수 있는 것이다.In addition, the downhill can be pulled down while reducing the speed by pulling the brake lever (3a) (3b) on both sides.

탑승을 하지 않고 보관/이동할 때에는 절첩수단(19)에 의해 절접하거나, 핸들부재(4)를 형성하지 않는 실시예에서는 단순히 한쪽 덱(23a)과 다른 쪽 덱(23b)을 모아서 부피를 줄여 보관/이동하는 것이다.In the case of storing / moving without boarding, in the embodiment which does not fold by the folding means 19 or does not form the handle member 4, one deck 23a and the other deck 23b are simply collected to reduce the volume. To move.

다른 한편으로는 본 고안에 대한 제2실시예에서처럼 앞바퀴(14)의 조향을 결정하는 핸들부재(4)와 핸들부재(4)의 높낮이를 설정하는 길이설정수단(6)을 배제시킨 상태의 실시한 예에서는 탑승자가 예상하지 못한 상태에서 앞쪽으로 넘어질 때에 핸들부재(4) 등에 부딪히는 2차 타박상을 배제시킬 수 있고, 특히 양손이 자유로워 더욱 안정적인 상태로 넘어질 수 있는 것이다.On the other hand, as in the second embodiment of the present invention, the handle member 4 for determining the steering of the front wheel 14 and the length setting means 6 for setting the height of the handle member 4 are removed. In the example, it is possible to eliminate secondary bruises that hit the handle member 4 and the like when the passenger falls forward in an unexpected state, and in particular, both hands are free to fall to a more stable state.

본 고안은 기재된 구체적인 예에 대하여만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the specific examples described, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications are possible within the technical scope of the present invention, and such modifications and modifications belong to the appended utility model registration claims. .

본 고안에 따른 트리서클 킥보드(1)는 마치 인라인스케이트를 타듯이 좌우 덱(deck)에 체중을 옮겨가며 체중이 실리지 않은 쪽의 덱을 바퀴가 구르지 않은 방향으로 틀어서 바깥쪽으로 밀쳐 내도록 하여 더욱 안정된 상태에서 추진력을 얻음과 아울러 주행을 실시할 수 있는 특유의 효과가 있다.Trickle kickboard (1) according to the present invention is more stable by moving the weight on the left and right deck (deck) as if riding inline skating, pushing the deck on the side that does not carry weight in the direction that the wheel is not rolled out In addition to gaining momentum in the driving effect is unique.

또한 발을 얹힌 덱은 소정의 범위 내에 회전이 가능하도록 하고, 양발을 벌리고 오므리는 것이 가능하도록 함으로서 발의 방향과 힘을 가하는 방향에 따라 전진 또는 후진의 추진력을 발생시킬 수 있어 더욱 다양한 기술을 구현할 수 있어 흥미를 유발 시키는 것이다.In addition, the deck on which the foot is mounted can be rotated within a predetermined range, and both feet can be spread and retracted to generate forward or backward propulsion according to the direction of the foot and the direction of force, thereby realizing more various technologies. It's interesting.

또한 탑승자의 신장에 따라 핸들부재 및 손잡이 높낮이를 설정할 수 있고 특히 높낮이를 설정함에 있어서 별도의 공구 없이 맨손으로 쉽게 조정할 수 있다.In addition, the handle member and the handle height can be set according to the height of the occupant, and in particular, in setting the height can be easily adjusted with bare hands without any tools.

또한 손잡이에 브레이크 레버를 장착하고, 손잡이를 특정한 위치에 고정시키지 않음으로서 두 손을 더욱 자유롭도록 하여 더욱 쉽게 균형을 잡을 수 있고 넘어질 때에도 자신의 신체를 최대한 보호하는 자세로 넘어질 수 있는 것이다.In addition, by attaching a brake lever to the handle and not fixing the handle in a specific position, the hands can be more freely balanced, and the user can fall to the position that protects his body as much as possible when falling.

또한 이동/보관함에 있어서 제1실시예에서는 절첩수단에 의해 접어거나, 제2실시예에서는 양 쪽의 덱을 모아주는 것에 의해 부피를 줄일 수 있어 더욱 쉽게 이동/보관이 가능한 것이다.In addition, in moving / storing, the volume can be reduced by folding by folding means in the first embodiment or by collecting both decks in the second embodiment, so that the moving / storage can be more easily performed.

도 1은 본 고안에 따른 트리서클 킥보드를 보인 예시도.1 is an exemplary view showing a tricycle kickboard according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 트리서클 킥보드에서 주요요부인 길이설정수단을 발췌하여 보인 상세예시도.Figure 2 is a detailed example showing the excerpt of the main portion length setting means in the tricycle kickboard according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 트리서클 킥보드에서 주요요부인 조인트수단을 발췌하여 보인 상세예시도.Figure 3 is a detailed example showing the excerpt of the joint means the main part in the tricycle kickboard according to the present invention.

도 4a 및 도 4b는 본 고안에 따른 트리서클 킥보드에서 주요요부인 덱을 발췌하여 보인 상세도.4a and 4b is a detailed view showing an extract of the main part of the deck in the tricycle kickboard according to the present invention.

도 5는 본 고안에 따른 트리서클 킥보드를 다르게 실시한 예를 보인 예시도.Figure 5 is an exemplary view showing an example of different implementations of the tricycle kickboard according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1: 트리서클 킥보드 2a, 2b: 손잡이1: Tricircle kickboard 2a, 2b: handle

3a, 3b: 브레이크 레버 4: 핸들부재3a, 3b: brake lever 4: handle member

5: 확장부재 6: 길이설정수단5: expansion member 6: length setting means

7: 고정부재 10: 너트7: fixing member 10: nut

11: 조인트수단 14: 앞바퀴11: joint means 14: front wheel

15a, 15b: 축 16: 측벽15a, 15b: axis 16: side wall

17a, 17b, 18a, 18b: 스프링 19: 절첩수단17a, 17b, 18a, 18b: spring 19: folding means

20a, 20b: 링크프레임 23a, 23b: 덱(DECK)20a, 20b: link frame 23a, 23b: deck

24: 프레임 28,29: 바퀴24: frames 28,29: wheels

30: 제동수단 36: 발판30: braking means 36: scaffold

Claims

In a tricircle kickboard consisting of a front wheel and a pair of decks that can be opened and closed on one side of the front wheel,

A pair of decks integrally formed with a footrest on both feet, a braking means for applying braking force to the wheels by operating the brake lever,

A pair of link frames mounted on one side of the pair of decks to angularly move within a defined range, and

The other end of the pair of link frames are mounted to each mandrel, but a pair of shafts are spaced between the upper plate and the lower plate so as to absorb the impact by fitting a pair of shafts in the spring-like buffer means and the front wheel at the bottom Trickle kickboard, characterized in that consisting of a joint means equipped with a mandrel.

The method according to claim 1, The joint means,

Side plates are integrally formed on one side by separating the upper plate and the lower plate, and a pair of shafts are formed between the upper plate and the lower plate, and a normal front wheel is mounted on the lower side of the lower plate, and the pair of shafts A mandrel mounts a pair of link frames of the deck to freely move up and down, and inserts shock absorbing springs into upper and lower sides of the pair of link frames, respectively, when the pair of link frames are opened outward. Tricircle kickboard, characterized in that it is configured to limit the spreading by touching the side wall.

The joint means according to claim 1 or 2,

A length setting means is formed to form a fixing member at an upper side of the upper plate, and to set the height of the expansion member to be fixed at the upper end of the fixing member by inserting an expansion member integrally formed with both hand grips on the fixing member.

The length setting means may form a spiral tube having an upper and lower beam shape at an upper end of the fixing member, and a cutout portion may be formed in the spiral tube, and a nut may be fastened to the spiral tube, and an extension member may be inserted into an inner diameter of the spiral tube. Trickle kickboard, characterized in that by tightening and loosening the spiral tube is reduced or expanded to enable the fixed member to be fixed at any height to the fixed member.

The system of claim 1, wherein the pair of decks are

A wheel is mounted on the frame, and one wheel is provided with a braking means for exerting a braking force by operating the brake lever,

The frame protrudes the shaft on the upper surface, wraps the shaft and integrally forms the housing in the form of one of which is open to mount the link frame on the shaft, and the link frame is angularly right and left within the opening range of the housing. To exercise

Tricircle kickboard, characterized in that the tab is formed on one side of the housing to secure the footrest by fastening means such as bolts.

The method according to claim 4, wherein the scaffolding,

Trickle kickboard, characterized in that the non-slip member is attached to the upper surface, the edge is formed in a high inclined form.

The method according to claim 1 or 4, wherein the braking means,

The lever frame is mounted on one side of the frame by springs, and the lining is integrally formed at the inner end of the lever frame to face the outer diameter of the wheel, and the braking line is fixed to one side of the frame. The inner wire has an inner wire, one end of the inner wire is connected to the brake lever, and the other end of the inner wire is connected to the lever frame to pull the brake lever so that the lining presses on the wheel to generate braking force. Trickle kickboard, characterized in that the lever frame is restored by the spring to remove the force applied to lift the lining.