KR200390504Y1 - Pannel carrying cart - Google Patents

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KR200390504Y1
KR200390504Y1 KR20-2005-0012781U KR20050012781U KR200390504Y1 KR 200390504 Y1 KR200390504 Y1 KR 200390504Y1 KR 20050012781 U KR20050012781 U KR 20050012781U KR 200390504 Y1 KR200390504 Y1 KR 200390504Y1
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KR
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plate
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frame
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Application number
KR20-2005-0012781U
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Korean (ko)
Inventor
박찬현
Original Assignee
제일윈텍(주)
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/10Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • B62B3/108Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being plates, doors, panels, or the like

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Abstract

본 고안은 대형의 판상 물품을 적재하여 운반하는 판상 물품 운반용 대차에 관한 것이다. 본 고안에 의한 판상 물품 운반용 대차는 지지틀과, 지지틀에 일정 각도 회전할 수 있도록 설치되며 판상 물품이 적재되는 복수의 슬롯을 구비한 물품 적재틀과, 지지틀의 일측에 설치되며 물품 적재틀을 수직 상태에서 일정 각도까지 경사시키는 경사유닛 및 지지틀의 타측에 마련되며 경사유닛에 의해 경사진 물품 적재틀을 지지하는 경사지지부를 포함한다.The present invention relates to a plate-shaped article transport cart for carrying a large plate-shaped article. The plate-shaped article transporting trolley according to the present invention is provided with a support frame, an article loading frame having a plurality of slots on which the plate-shaped article is mounted to rotate at an angle, and installed on one side of the support frame. It is provided on the other side of the inclined unit and the support frame inclined to a predetermined angle in a vertical state and includes an inclined support portion for supporting the article loading frame inclined by the inclined unit.

Description

판상 물품 운반용 대차{Pannel carrying cart}Pannel carrying cart

본 고안은 물품 운반용 대차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 판상 물품의 운반에 사용되는 판상 물품 운반용 대차에 관한 것이다.The present invention relates to a cart for transporting articles, and more particularly, to a cart for transporting plate-shaped articles used for transport of the plate-shaped article.

일반적으로, 차량을 이용하여 물건을 이동하는 경우에, 도로 상에 있는 육교나 터널의 높이때문에 차량에 싣는 물건의 적재 높이에 일정한 제한이 있다. 예컨데, 포장이사에 많이 사용되는 탑차의 경우에는 도로를 이동할 수 있는 탑차의 최대 높이가 대략 4.25m 정도이다. 따라서, 탑차에 실을 수 있는 물건의 높이는 그 이하가 되어야 하는데, 통상 대략 3m 정도가 된다.In general, when moving a vehicle using a vehicle, there is a certain limitation on the loading height of the object to be loaded on the vehicle due to the height of the overpass or the tunnel on the road. For example, in the case of a pagoda that is frequently used for pavement moving, the maximum height of the pagoda that can move the road is about 4.25m. Therefore, the height of the loadable item should be less than that, usually about 3m.

그런데, 대형의 액자와 같이 높이가 탑차에 실을 수 있는 높이보다 큰 대형의 판상의 물품을 운반해야 하는 경우가 있다. 이런 경우에는 대형의 액자를 경사지게 누인 후 탑차의 화물칸에 실은 상태로 운반할 수 밖에 없다.By the way, there is a case where a large plate-like article having a height that is larger than the height that can be loaded on a top vehicle, such as a large picture frame, may be carried. In this case, the large frame of the frame is inclined to be inclined and transported in a loaded cargo compartment.

그러나, 이와 같이 대형의 판상 물품을 경사지게 누여 운반을 할 필요가 있는 경우에는 작업자들이 수작업으로 판상 물품을 탑차에 경사지게 실어야 하는데, 이와 같은 대형의 판상 물품은 크기가 크고 무게도 많이 나가므로 수작업으로 싣는 것이 매우 어렵다. 그리고, 여러개의 판상 물품을 한 차에 적재하기는 더욱 곤란하다는 문제가 있다. 또한, 경사된 판상 물품을 지지할 수 있는 지지대가 없기 때문에 차량 이동시의 진동 등에 의해 충격을 받아 적재된 판상 물품이 파손될 우려가 있다.However, when it is necessary to carry a large plate-shaped article inclined in such a way, the workers have to load the plate-shaped article in the inclined top vehicle by hand. It is very difficult. And there is a problem that it is more difficult to load several plate-shaped articles in one car. In addition, since there is no support for supporting the inclined plate-shaped article, there is a fear that the plate-shaped article loaded with an impact by vibration or the like during vehicle movement may be damaged.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 차량에 적재할 수 있는 높이보다 큰 대형의 판상 물품을 쉽게 차량에 적재할 수 있는 판상 물품 운반용 대차를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a plate-shaped article transport cart that can easily load a large plate-shaped article larger than the height that can be loaded on the vehicle.

본 고안의 다른 목적은, 외부 충격을 흡수하여 적재된 대형의 판상 물품이 파손되는 것을 방지할 수 있는 판상 물품 운반용 대차를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a plate-shaped article transport cart which can absorb an external impact and prevent damage to a large plate-shaped article loaded thereon.

상기와 같은 본 고안의 목적은, 지지틀; 상기 지지틀에 일정 각도 회전할 수 있도록 설치되며, 판상 물품이 적재되는 복수의 슬롯을 구비한 물품 적재틀; 상기 지지틀의 일측에 설치되며, 상기 물품 적재틀을 수직 상태에서 일정 각도까지 경사시키는 경사유닛; 및 상기 지지틀의 타측에 마련되며, 상기 경사유닛에 의해 경사진 상기 물품 적재틀을 지지하는 경사지지부;를 포함하는 판상 물품 운반용 대차를 제공함으로써 달성된다.The object of the present invention as described above, the support frame; An article loading frame having a plurality of slots installed on the support frame so as to rotate at a predetermined angle and on which a plate-shaped article is loaded; An inclination unit installed at one side of the support frame to incline the article loading frame to a predetermined angle in a vertical state; And an inclined support part provided on the other side of the support frame and supporting the article loading frame inclined by the inclination unit.

이때, 상기 물품 적재틀은, 상기 복수의 슬롯 바닥에 설치되며, 적재되는 상기 판상 물품을 안내하는 복수의 롤러를 더 포함한다.In this case, the article loading frame further includes a plurality of rollers installed at the bottom of the plurality of slots and guiding the plate-shaped article to be loaded.

또한, 상기 물품 적재틀은, 상기 복수의 슬롯 측면에 설치되며, 적재된 상기 판상 물품에 가해지는 충격을 흡수하는 복수의 제1충격완충부재를 더 포함한다.In addition, the article loading frame further includes a plurality of first impact buffer members which are installed on the side surfaces of the plurality of slots and absorb the impact applied to the plate-shaped article loaded thereon.

그리고, 상기 경사지지부는, 경사된 상기 물품 적재틀에 가해지는 충격을 흡수하는 제2충격완충부재를 더 포함하는 것이 좋다.And, the inclined support portion, it is preferable to further include a second impact buffer member for absorbing the impact applied to the inclined article loading frame.

또한, 상기 경사유닛은, 상기 물품 적재틀의 일측으로부터 연장되며, 상기 지지틀에 설치된 복수의 베어링 유닛에 의해 회전지지되는 한 쌍의 레버의 일단에 그 선단이 힌지 연결된 승강볼트; 및 상기 승강볼트에 나사 결합되어 상기 승강볼트를 상승/하강시키는 구동부;를 포함한다.In addition, the inclined unit, the lifting bolt extending from one side of the article loading frame, the front end is hinged to one end of the pair of levers that are rotationally supported by a plurality of bearing units installed in the support frame; And a driving unit screwed to the lifting bolt to raise / lower the lifting bolt.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 판상 물품 운반용 대차의 일 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the plate-shaped article transport cart according to the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 의한 판상 물품 운반용 대차(1)는 지지틀(10), 물품 적재틀(30), 경사유닛(50), 및 경사지지부(70)를 포함한다.1 to 3, the plate-shaped article transporting trolley 1 according to the present invention includes a support frame 10, an article loading frame 30, an inclination unit 50, and an inclination support portion 70.

지지틀(10)은 후술하는 물품 적재틀(30)이 일정 각도 회전운동을 할 수 있도록 지지하며, 경사진 물품 적재틀(30)을 지게차로 차량에 실을 수 있도록 하는 프레임 역할을 한다. 따라서, 지지틀(10)은 상술한 기능을 할 수 있으면, 다양한 형상으로 제작할 수 있으며, 후술하는 실시예는 일예에 불과하다. 도 1에 도시된 본 실시예에 의한 판상 물품 운반용 대차(1)의 지지틀(10)은 사각 파이프를 사용하여 바닥면(11)을 직사각형으로 형성하고, 일측에는 물품 적재틀(30)의 회전축(41)을 회전 지지하는 베어링 유닛(15)을 설치할 수 있도록 사각 파이프로 베어링 지지부(12)를 형성한다. 이때, 지지틀(10)은 물품 적재틀(30)의 자중 및 회전운동을 지지할 수 있는 강도를 가져야 한다. 또한, 지지틀(10)의 바닥(11)에는 판상 물품 운반용 대차(1)를 이동시킬 수 있도록 복수의 바퀴(13, 캐스터)가 설치된다. 바퀴(13)는 직사각형의 지지틀(10) 네 모서리에 한 개씩 4개를 설치하는 것이 바람직하다. 그리고, 지게차로 판상 물품 운반용 대차(1)를 들어 올릴 수 있도록 지지틀 바닥(11)의 중앙부에는 지게차의 포크를 끼울 수 있는 포크 자리(17)를 설치하는 것이 바람직하다. 이때, 포크 자리(17)는 판상 물품 운반용 대차(1)가 지게차의 포크 위에서 좌우로 미끌어지는 것을 방지할 수 있도록 포크의 폭에 대응되는 폭을 갖는 "ㄷ"자형 채널로 만드는 것이 좋다.The support frame 10 supports the article loading frame 30 to be described later to perform a certain angle rotational movement, and serves as a frame for loading the inclined article loading frame 30 on a vehicle by a forklift. Therefore, the support frame 10 can be manufactured in various shapes as long as it can perform the above-mentioned function, and the below-mentioned embodiment is only an example. The support frame 10 of the plate-shaped article transport trolley 1 according to the present embodiment shown in Figure 1 is formed in a rectangular bottom surface 11 using a square pipe, one side of the rotary shaft of the article loading frame 30 The bearing support part 12 is formed with the square pipe so that the bearing unit 15 which rotationally supports 41 may be installed. At this time, the support frame 10 should have a strength capable of supporting the self-weight and rotational movement of the article loading frame 30. In addition, the bottom 11 of the support frame 10 is provided with a plurality of wheels 13 (casters) to move the trolley for transporting the plate-shaped article 1. The wheels 13 are preferably installed four one by one on the four corners of the rectangular support frame (10). In addition, it is preferable to install a fork seat 17 into which the fork of the forklift can be inserted at the center of the support frame bottom 11 so as to lift the plate-shaped article transporting trolley 1 with the forklift. At this time, the fork seat 17 is preferably made of a "c" shaped channel having a width corresponding to the width of the fork so as to prevent the plate-shaped article transporting trolley 1 from sliding left and right on the fork of the forklift.

물품 적재틀(30)은 지지틀(10)의 중간부에 일정 각도 회전할 수 있도록 설치되며, 물품 적재틀(30)은 6개의 슬롯(32)이 형성된 적재틀 본체(31)와 한 쌍의 레버(40)를 포함한다.The article loading frame 30 is installed to rotate at an angle in the middle of the support frame 10, and the article loading frame 30 is a pair of the loading frame main body 31 in which six slots 32 are formed. Lever 40.

적재틀 본체(31)는 직육면체 형상으로 성형되며, 그 내부에는 대형의 판상 물품을 적재할 수 있는 6개의 슬롯(32)이 마련된다. 본 실시예의 경우에는 4각 파이프를 사용하여 적재틀 본체(31)를 제작하였으나 철판을 이용하여 제조할 수도 있다. 6개의 슬롯(32)의 일측은 판상 물품을 넣고 뺄 수 있도록 개방되어 있으며, 타측은 삽입되는 판상 물품이 빠지지 않도록 막혀 있다. 개방된 일측면에는 판상 물품을 적재하고, 적재된 물품이 빠지는 것을 방지하기 위해 6개의 슬롯(32)을 가로지르는 복수의 빗장(33)이 마련된다. 복수의 빗장(33)은 적재틀 본체(31)에 회전 가능하게 설치되고, 빗장 고정부재(34)에 의해 고정된다. 각 슬롯(32)의 하단에는 복수의 롤러(35)가 일정 간격으로 설치되어 있다. 복수의 롤러(35)는 슬롯(32)으로 넣고 빼는 판상 물품의 이동을 쉽게 해준다. 그리고, 지지틀(31)의 복수의 슬롯(32)의 입구에 대응되는 부분에 판상 물품을 슬롯(32)에 삽입하는 것을 쉽게 할 수 있도록 삽입 안내용 롤러(36)를 설치하는 것이 좋다. 이때, 복수의 롤러(35) 및 삽입 안내용 롤러(36)는 외주면에 소정의 홈이 형성된 홈형 롤러를 사용하는 것이 바람직하다. 또한, 적재틀 본체(31)의 각 슬롯(32)의 측면에는 적재된 판상 물품으로 전달되는 충격을 완충시키기 위한 제1충격완충부재(38)가 설치된다. 제1충격완충부재(38)는 각 슬롯(32)의 내면에 적재된 판상 물품을 완충할 수 있는 적절한 길이로 적절한 위치에 부착한다. 제1충격완충부재(38)로는 내충격성이 있는 에폭시(EPOXY) 재질의 플라스틱을 사용하는 것이 바람직하다.The loading frame main body 31 is molded in the shape of a rectangular parallelepiped, and six slots 32 for loading a large plate-shaped article are provided therein. In the case of the present embodiment, but the production frame main body 31 using a square pipe may be manufactured using an iron plate. One side of the six slots 32 is open to insert and remove the plate-shaped article, the other side is blocked to prevent the plate-shaped article to be inserted. On the open side, a plurality of bars 33 are provided across the six slots 32 for loading the plate-shaped article and preventing the loaded article from falling out. The plurality of latches 33 are rotatably installed on the loading frame main body 31 and are fixed by the latching fixing member 34. At the lower end of each slot 32, a plurality of rollers 35 are provided at regular intervals. The plurality of rollers 35 facilitate the movement of the plate-shaped article to and from the slot 32. And it is good to provide the insertion guide roller 36 in the part corresponding to the entrance of the some slot 32 of the support frame 31 so that insertion of a plate-shaped article into the slot 32 can be made easy. At this time, the plurality of rollers 35 and the insertion guide rollers 36 preferably use grooved rollers having predetermined grooves formed on the outer circumferential surface thereof. In addition, a side of each slot 32 of the loading frame main body 31 is provided with a first impact buffer member 38 for buffering the shock transmitted to the loaded plate-shaped article. The first shock absorbing member 38 is attached to an appropriate position with a suitable length to cushion the plate-shaped article loaded on the inner surface of each slot 32. As the first impact buffer member 38, it is preferable to use an impact resistant plastic made of epoxy.

한 쌍의 레버(40)는 적재틀 본체(31)의 일측면에서 연장되며, 적재틀 본체(31)의 회전을 안정적으로 지지할 수 있도록 서로 일정 간격을 두고 이격되어 있다. 레버(40)의 중간부에는 회전축(41)이 설치되며, 회전축(41)은 지지틀(10)에 설치된 베어링 유닛(15)에 의해 회전 지지된다. 따라서, 적재틀 본체(31)는 한 쌍의 레버(40)에 의해 베어링 유닛(15)의 회전중심으로부터 일정 거리 편심된 상태로 회전 지지되고 있다(도 3 참조).The pair of levers 40 extend from one side of the loading frame body 31 and are spaced apart from each other at regular intervals so as to stably support the rotation of the loading frame body 31. A rotating shaft 41 is installed at the middle of the lever 40, and the rotating shaft 41 is rotatably supported by the bearing unit 15 installed in the support frame 10. Therefore, the loading frame main body 31 is rotatably supported by a pair of levers 40 in a state eccentrically away from the center of rotation of the bearing unit 15 (see FIG. 3).

또한, 판상 물품 운반용 대차(1)는 물품 적재틀(30)에 판상 물품을 적재할 때, 적재틀 본체(31)가 지지틀(10)에 대해 수직한 상태를 유지하도록 하기 위해 고정유닛(45)을 더 포함할 수 있다. 고정유닛(45)은 적재틀 본체(31)의 하단 일측에 설치된 제1고정부재(46)와 지지틀(10)에 설치된 제2고정부재(47), 및 제1고정부재(46)와 제2고정부재(47)를 결합하는 고정핀(48)으로 구성된다. 제1고정부재(46)는 고정핀(48)이 삽입될 수 있는 구멍이 형성된 판상의 브라켓으로 성형되며, 제2고정부재(47)는 고정핀(48)이 삽입될 수 있는 구멍(47a)이 형성된 판상의 브라켓 2개로 구성되며, 제1고정부재(46)가 삽입될 수 있는 간격으로 평행하게 지지틀(10)에 설치되어 있다. 따라서, 물품 적재틀(30)이 지지틀(10)의 바닥에 대해 수직한 위치로 오면, 고정유닛(45)의 제1고정부재(46)가 제2고정부재(47)의 사이로 삽입되어 제1고정부재(46)와 제2고정부재(47)의 구멍(47a)이 일치되게 된다. 이때, 고정핀(48)을 구멍(47a)에 삽입하면, 물품 적재틀(30)이 지지틀(10)에 고정되어 움직이지 않게 된다.In addition, the plate-shaped article transport trolley 1 is a fixed unit 45 so that when loading the plate-shaped article in the article loading frame 30, the loading frame body 31 to maintain a vertical state with respect to the support frame 10 ) May be further included. The fixing unit 45 may include the first fixing member 46 and the second fixing member 47 installed on the support frame 10, and the first fixing member 46 and the first fixing member 46 installed on one side of the lower end of the loading frame main body 31. It consists of a fixing pin 48 for coupling the two fixing member (47). The first fixing member 46 is formed into a plate-shaped bracket having a hole into which the fixing pin 48 can be inserted, and the second fixing member 47 has a hole 47a into which the fixing pin 48 can be inserted. It consists of two plate-shaped brackets formed, and is installed on the support frame 10 in parallel at intervals in which the first fixing member 46 can be inserted. Therefore, when the article loading frame 30 comes to a position perpendicular to the bottom of the support frame 10, the first fixing member 46 of the fixing unit 45 is inserted between the second fixing member 47 and The holes 47a of the first fixing member 46 and the second fixing member 47 coincide with each other. At this time, when the fixing pin 48 is inserted into the hole 47a, the article loading frame 30 is fixed to the support frame 10 so as not to move.

경사유닛(50)은 지지틀(10)의 일측에 설치되며, 물품 적재틀(30)을 수직 상태에서 일정 각도까지 경사시킬 수 있다. 경사유닛(50)은 물품 적재틀(30)의 일측면으로부터 연장된 한 쌍의 레버(40)의 일단에 그 선단이 힌지 연결된 승강볼트(51)와, 승강볼트(51)에 나사 결합되어 승강볼트(51)를 상승/하강시키는 구동부(55)를 포함한다.The inclination unit 50 may be installed at one side of the support frame 10, and may incline the article loading frame 30 to a predetermined angle in a vertical state. The inclined unit 50 is screwed to the elevating bolt 51 and the elevating bolt 51, the tip of which is hinged to one end of the pair of levers 40 extending from one side of the article loading frame 30, the elevating bolt 51 And a driving unit 55 for raising / lowering the bolt 51.

승강볼트(51)는 그 선단(52)은 레버(40)의 일단에 힌지(53)로 고정되는 힌지구멍이 형성되며,몸체에는 나선이 형성되어 있다. 승강볼트(51) 몸체의 나선에 구동부(55)가 나사체결되어 있다. 내부구조는 미도시하였지만, 구동부(55)는 중앙부에 승강볼트(51)의 나선에 대응되는 암나사가 형성되어 승강볼트(51)와 나사체결되며 그 외주에는 워엄휠에 해당하는 기어가 형성된 회전너트와, 회전너트와 치합되어 있는 워엄, 및 상기 구성요소를 지지하는 하우징(56)으로 구성된다. 따라서, 워엄을 회전시키면 회전너트가 회전하고, 회전너트가 회전하면 암나사에 나사 결합된 승강볼트(51)가 회전너트의 회전방향에 따라 상승하거나 하강하게 된다. 이때, 워엄은 핸들(63 참조)을 부착하여 수동으로 회전시키거나, 미도시하였지만 모터를 부착하여 자동으로 회전시킬 수도 있다. 이외에도 구동부(55)는 승강볼트(51)를 상하로 승강시킬 수 있는 구조이면, 상술한 구조 이외에 다른 구조를 사용할 수도 있다.The lifting bolt 51 has a hinge hole fixed to the end of the lever 52 by a hinge 53 at one end of the lever 40, and a spiral is formed on the body. The drive unit 55 is screwed into the spiral of the lifting bolt 51 body. Although the internal structure is not shown, the driving part 55 has a female screw corresponding to the spiral of the elevating bolt 51 at the center thereof and is screwed with the elevating bolt 51, and a rotating nut having a gear corresponding to the worm wheel is formed on the outer circumference thereof. And a worm engaged with the rotating nut, and a housing 56 supporting the component. Accordingly, when the worm is rotated, the rotating nut rotates, and when the rotating nut rotates, the lifting bolt 51 screwed to the female thread rises or falls according to the rotation direction of the rotating nut. In this case, the worm may be manually rotated by attaching the handle 63 or may be automatically rotated by attaching a motor although not shown. In addition, the drive unit 55 may use another structure in addition to the above structure, as long as it can lift the elevating bolt 51 up and down.

이와 같은 경사유닛(50)은 한 쌍의 레버(40) 중 한 곳에만 설치할 수도 있으나, 도 1 및 도 2에 도시된 본 실시예와 같이 한 쌍의 레버(40) 양 쪽에 제1 및 제2경사유닛(50,50')을 설치하는 것이 바람직하다. 이 경우에는 제1 및 제2경사유닛(50,50')의 워엄을 함께 회전시킬 수 있도록 제1 및 제2경사유닛(50,50')의 중앙에 회전부(60)를 설치한다. 회전부(60)는 제1 및 제2경사유닛(50,50')의 워엄과 연결된 전달축(61,62)과, 핸들(63), 및 핸들(63)의 회전력을 워엄으로 전달하는 기어박스(64)를 포함한다. 기어박스(64)는 베벨기어 등을 사용하여 핸들(63)의 회전력을 워엄으로 전달할 수 있는 구조로 되어 있다. 따라서, 회전부(60)의 핸들(63)을 돌리면, 제1 및 제2경사유닛(50,50')의 워엄이 회전하여 제1 및 제2경사유닛(50,50')의 승강볼트(51,51')가 동시에 상승하거나 하강하게 된다. 이때, 회전부(60)에 핸들(63)을 설치하는 대신에 모터(미도시)를 설치하여 자동으로 제1 및 제2경사유닛(50,50')을 동작시킬 수도 있다.The inclination unit 50 may be installed in only one of the pair of levers 40, but the first and second inclinations on both sides of the pair of levers 40 as shown in FIGS. 1 and 2. It is preferable to install the units 50, 50 '. In this case, the rotation unit 60 is installed in the center of the first and second inclination units 50 and 50 'so that the worms of the first and second inclination units 50 and 50' can be rotated together. The rotating unit 60 transmits rotational forces of the transmission shafts 61 and 62 and the handle 63 and the handle 63 to the worm with the worms of the first and second inclination units 50 and 50 '. (64). The gear box 64 has a structure that can transmit the rotational force of the handle 63 to the worm using a bevel gear or the like. Accordingly, when the handle 63 of the rotating unit 60 is turned, the worms of the first and second inclined units 50 and 50 'rotate to elevate the elevating bolts 51 of the first and second inclined units 50 and 50'. 51 ') rises or falls simultaneously. In this case, instead of installing the handle 63 to the rotating unit 60, a motor (not shown) may be installed to automatically operate the first and second inclination units 50 and 50 '.

이상에서는 레버와 나사기구를 이용하여 물품 적재틀을 일정 각도 회전시키는 경사유닛(50)을 구성하였으나, 이러한 경사유닛(50)은 지지틀(10)에 설치된 베어링 유닛(15)을 중심으로 물품 적재틀(30)을 일정 각도 회전시킬 수 있는 기구(Mechanism)이면 어떠한 기구로도 구성할 수 있음은 당연하다.In the above, the inclination unit 50 is configured to rotate the article loading frame by using a lever and a screw mechanism at an angle, but the inclination unit 50 loads the article around the bearing unit 15 installed in the support frame 10. As long as the mechanism (Mechanism) that can rotate the frame 30 by a certain angle can be configured as any mechanism.

경사지지부(70)는 지지틀(10)의 타측, 즉 경사유닛(50)이 설치된 곳과 반대 쪽(도 1에서 물품 적재틀의 좌측)에 마련되며, 경사유닛(50)에 의해 경사진 물품 적재틀(30)을 안정적으로 지지할 수 있는 구조로 설치된다. 경사지지부(70)의 상면에는 경사된 물품 적재틀(30)에 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 제2충격완충부재(71)를 설치하는 것이 바람직하다. 제2충격완충부재(71)는 충격을 흡수할 수 있는 재료이면 어떠한 것도 사용할 수 있으나, 내충격성이 있는 에폭시(EPOXY) 재질의 플라스틱을 사용하는 것이 바람직하다.The inclined support part 70 is provided on the other side of the support frame 10, that is, on the opposite side to the place where the inclination unit 50 is installed (left side of the article loading frame in FIG. 1), and the inclined unit 50 is inclined by the inclination unit 50. It is installed in a structure capable of stably supporting the loading frame (30). On the upper surface of the inclined support portion 70, it is preferable to provide a second impact buffer member 71 to absorb the shock applied to the inclined article loading frame 30. The second impact buffer member 71 may be any material as long as it can absorb shocks, but it is preferable to use plastic having an impact resistance (EPOXY) material.

또한, 상술한 지지틀과 물품 적재틀(30)을 만드는 사각 파이프는 강철 파이프를 사용하고 도장을 할 수도 있으나, 스테인레스 사각 파이프를 사용하여 제작하는 것이 바람직하다.In addition, the square pipe to make the above-mentioned support frame and the article loading frame 30 may be made of a steel pipe and painted, it is preferable to manufacture using a stainless square pipe.

이하, 상기와 같은 구조를 갖는 판상 물품 운반용 대차의 작용에 대하여 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the action of the plate-shaped article transport trolley having the above structure will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.

판상 물품을 적재할 경우에는 우선 물품 적재틀(30)을 도 1과 같이 수직으로 위치시킨다. 이때, 고정유닛(45)의 제1고정부재(46)가 제2고정부재(47)의 사이에 위치하므로, 고정핀(48)을 제1고정부재(46)와 제2고정부재(47)의 구멍(46a,47a)을 관통하여 삽입하면 물품 적재틀(30)이 지지틀(10)에 대해 수직한 상태로 고정된다. 이어서, 빗장(33)을 도 3의 화살표 방향으로 회전시켜 빗장 고정부재(34)에서 분리되도록 하여, 6개 슬롯(32)의 입구가 개방되도록 한다. 그러면, 6개 슬롯(32)에 대형 액자나 거울과 같은 판상 물품을 넣을 수 있다. 이때, 판상 물품의 하단이 슬롯(32)의 입구 전방에 마련된 삽입 안내 롤러(36)와 슬롯(32)의 바닥에 마련된 복수의 롤러(35)에 의해 지지되기 때문에, 판상 물품을 물품 적재틀(30)의 슬롯(32)에 넣는 작업이 매우 편리하고 쉽다.In the case of loading the plate-shaped article, first, the article loading frame 30 is vertically positioned as shown in FIG. At this time, since the first fixing member 46 of the fixing unit 45 is positioned between the second fixing member 47, the fixing pin 48 is fixed to the first fixing member 46 and the second fixing member 47. When inserted through the holes (46a, 47a) of the article loading frame 30 is fixed in a vertical state with respect to the support frame (10). Subsequently, the latch 33 is rotated in the direction of the arrow in FIG. 3 to be separated from the latch fixing member 34 so that the inlets of the six slots 32 are opened. Then, the six slots 32 can accommodate a plate-like article such as a large picture frame or a mirror. At this time, since the lower end of the plate-shaped article is supported by the insertion guide roller 36 provided in front of the inlet of the slot 32 and the plurality of rollers 35 provided at the bottom of the slot 32, the plate-shaped article is supported by the article loading frame ( It is very convenient and easy to put in the slot 32 of 30).

판상 물품의 적재가 완료되면, 빗장(33)을 도 3의 화살표 반대 방향으로 회전시켜 빗장(33)이 빗장 고정부재(34)에 놓이도록 한다. 그러면, 빗장(33)이 6개의 슬롯(32)을 가로 지르는 상태가 되기 때문에 적재된 물품이 슬롯(32)에서 빠지지 않게 된다. 이 상태에서, 고정유닛(45)의 고정핀(48)을 빼낸다. 그리고, 회전부(60)의 핸들(63)을 회전시키면, 구동부(55)에 의해 승강볼트(51)가 상승하게 된다. 승강볼트(51)가 상승하면, 한 쌍의 레버(40)가 베어링 유닛(15)을 중심으로 일 방향(도 2에서 반시계방향)으로 회전하게 된다. 한 쌍의 레버(40)가 회전하면, 한 쌍의 레버(40) 일단에 설치된 적재틀 본체(31)가 반시계방향으로 회전하게 된다. 적재틀 본체(31)가 일정 각도 회전하면, 적재틀 본체(31)가 경사지지부(70) 위에 놓이게 되어 더 이상 회전하지 않게 된다. 이와 같이 물품 적재틀(30)이 경사된 상태는 탑차와 같은 차량에 적재할 수 있는 적절한 높이가 된다. 그러면, 지게차의 포크를 지지틀(10)의 포크 자리(17)에 끼워서 판상 물품 운반용 대차(1)를 운반 차량에 적재하면 된다. 이때, 포크 자리(17)가 "ㄷ"자 형상으로 되어 있기 때문에 적재시 판상 물품 운반용 대차(1)가 포크 위에서 미끌어지는 경우는 발생하지 않게 된다.When loading of the plate-shaped article is completed, the latch 33 is rotated in the direction opposite to the arrow in FIG. 3 so that the latch 33 is placed on the latch fixing member 34. Then, the latch 33 is in a state of crossing the six slots 32 so that the loaded article does not fall out of the slot 32. In this state, the fixing pin 48 of the fixing unit 45 is pulled out. When the handle 63 of the rotating unit 60 is rotated, the lifting bolt 51 is raised by the driving unit 55. When the lifting bolt 51 is raised, the pair of levers 40 rotate in one direction (counterclockwise in FIG. 2) about the bearing unit 15. When the pair of levers 40 rotates, the loading frame main body 31 installed at one end of the pair of levers 40 rotates counterclockwise. When the loading frame main body 31 rotates at an angle, the loading frame main body 31 is placed on the inclined support part 70 and no longer rotates. As such, the state in which the article loading frame 30 is inclined becomes an appropriate height that can be loaded on a vehicle such as a top vehicle. Then, the fork of the forklift may be inserted into the fork seat 17 of the support frame 10 to load the plate-shaped article transport trolley 1 on the transport vehicle. At this time, since the fork seat 17 is in the shape of a "c", the case where the plate-shaped article transport cart 1 slips on the fork during loading does not occur.

차량으로 운반하는 경우에, 경사된 적재틀 본체(31)가 제2충격완충부재(71)에 의해 지지되고, 각각의 슬롯(32)에 적재된 판상 물품들은 제1충격완충부재(38)에 의해 지지되고 있기 때문에 차량 운반시 발생되는 충격이 적재된 판상 물품으로 거의 전달되지 않게 된다.In the case of transporting by vehicle, the inclined stacking frame body 31 is supported by the second shock absorbing member 71, and the plate-shaped articles loaded in the respective slots 32 are attached to the first shock absorbing member 38. Since it is supported by the vehicle, the impact generated during transport of the vehicle is hardly transmitted to the loaded plate-shaped article.

목적지에 도착하면, 지게차의 포크를 지지틀(10)의 포크 자리(17)에 끼워 판상 물품 운반용 대차(1)를 하차한다. 그 후, 핸들(63)을 돌려 물품 적재틀(30)을 수직한 상태로 세운다. 이때, 핸들(63)을 돌리면, 구동부(55)에 의해 승강볼트(51)가 아래로 하강하므로 승강볼트(51)에 힌지(53) 연결된 레버(40)가 베어링 유닛(15)을 중심으로 시계방향으로 회전하게 되어 적재틀 본제(31)가 수직상태로 위치하게 된다. 물품 적재틀(30)이 수직하게 되면, 고정유닛(45)의 고정핀(48)을 제1고정부재(46)와 제2고정부재(47)의 구멍(46a,47a)에 끼워 물품 적재틀(30)이 지지틀(10)에 고정되도록 한다. 그 후, 빗장(33)을 반대 방향으로 돌려, 슬롯(32)을 개방시킨다. 이어서, 적재된 판상 물품을 빼낸다. 이때, 판상 물품은 슬롯(32)의 바닥에 마련된 복수의 롤러(35)와 삽입 안내 롤러(36)에 의해 안내되기 때문에 손쉽게 빼낼 수 있다.When arriving at the destination, the fork of the forklift truck is fitted into the fork seat 17 of the support frame 10 to get off the plate-shaped article transport trolley 1. Thereafter, the handle 63 is turned to stand the article loading frame 30 in a vertical state. At this time, when the handle 63 is turned, the elevating bolt 51 is lowered by the driving unit 55 so that the hinge 40 connected to the hinge 53 on the elevating bolt 51 is clocked around the bearing unit 15. It rotates in the direction so that the loading frame main body 31 is positioned in a vertical state. When the article stacking frame 30 is vertical, the article stacking frame is inserted into the fixing pins 48 of the fixing unit 45 through the holes 46a and 47a of the first fixing member 46 and the second fixing member 47. 30 to be fixed to the support frame (10). Thereafter, the latch 33 is turned in the opposite direction to open the slot 32. Next, the stacked plate-shaped article is taken out. At this time, the plate-shaped article is guided by the plurality of rollers 35 and the insertion guide roller 36 provided at the bottom of the slot 32, so that it can be easily taken out.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 판상 물품 운반용 대차에 의하면, 대형의 판상 물품이 적재된 물품 적재틀을 소정 각도 경사지도록 할 수 있으므로, 차량에 세워서 적재할 수 있는 높이보다 큰 대형의 판상 물품을 쉽게 차량에 적재할 수 있다.As described above, according to the trolley for transporting the plate-shaped article according to the present invention, it is possible to incline the article stacking frame on which the large plate-shaped article is loaded. Easily loaded onto the vehicle.

또한, 슬롯의 바닥에 복수의 롤러가 설치되어 있기 때문에, 대형의 판상 물품을 넣고 빼는 작업이 매우 편리하다.In addition, since a plurality of rollers are provided at the bottom of the slot, the operation of inserting and removing a large plate-shaped article is very convenient.

더구나, 슬롯의 내측에 설치된 제1충격완충부재로 적재된 판상 물품을 지지하고, 제2충격완충부재로 물품 적재틀을 지지하므로 운반시의 외부 충격이 거의 대부분 제1 및 제2충격완충부재로 흡수되기 때문에, 적재된 대형의 판상 물품이 파손되는 것이 방지할 수 있다.Furthermore, since the plate-shaped article loaded with the first impact buffer member installed inside the slot is supported, and the article loading frame is supported with the second impact buffer member, the external shock during transportation is almost the first and second impact buffer members. Since it is absorbed, it is possible to prevent the stacked large plate-shaped article from being damaged.

본 고안은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 후술하는 청구범위에 기재된 본 고안의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 행할 수 있는 단순한 구성요소의 치환, 부가, 삭제, 및 변경 등은 본 고안의 청구범위 기재 범위 내에 속하게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific embodiments, and a simple component that can be carried out by those skilled in the art to which the present invention pertains without departing from the spirit of the present invention described in the claims below. Substitutions, additions, deletions, changes, and the like fall within the scope of the claims of the present invention.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 의한 판상 물품 운반용 대차를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a plate-shaped article transport cart according to an embodiment of the present invention,

도 2는 도 1의 판상 물품 운반용 대차에서 물품 적재틀이 경사된 상태를 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a state in which the article loading frame is inclined in the plate-shaped article transport cart of FIG.

도 3은 도 1의 판상 물품 운반용 대차의 측면도이다.3 is a side view of the plate-shaped article transport cart of FIG. 1.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1; 판상 물품 운반용 대차 10; 지지틀One; Trolleys for transporting plate-shaped goods 10; Support frame

13; 바퀴 17; 포크 자리13; Wheel 17; Fork seat

30; 물품 적재틀 31; 적재틀 본체30; Goods loading frame 31; Loading frame body

32; 슬롯 33; 빗장32; Slot 33; bolt

34; 빗장 고정부재 35; 롤러34; Latch fastening member 35; roller

36; 삽입 안내 롤러 38; 제1충격완충부재36; Insertion guide roller 38; First shock buffer member

40; 레버 41; 회전축40; Lever 41; Axis of rotation

50.50'; 경사유닛 51,51'; 승강볼트50.50 '; Inclined units 51, 51 '; Lifting bolt

55,55'; 구동부 60; 회전부55,55 '; A driver 60; reel

61,62; 전달축 63; 핸들61,62; Transmission shaft 63; handle

64; 기어박스 70; 경사지지부64; Gearbox 70; Inclined support

71; 제2충격완충부재71; Second shock buffer member

Claims (5)

지지틀;Support frame; 상기 지지틀에 일정 각도 회전할 수 있도록 설치되며, 판상 물품이 적재되는 복수의 슬롯을 구비한 물품 적재틀;An article loading frame having a plurality of slots installed on the support frame so as to rotate at a predetermined angle and on which a plate-shaped article is loaded; 상기 지지틀의 일측에 설치되며, 상기 물품 적재틀을 수직 상태에서 일정 각도까지 경사시키는 경사유닛; 및An inclination unit installed at one side of the support frame to incline the article loading frame to a predetermined angle in a vertical state; And 상기 지지틀의 타측에 마련되며, 상기 경사유닛에 의해 경사진 상기 물품 적재틀을 지지하는 경사지지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 판상 물품 운반용 대차.And an inclined support portion provided on the other side of the support frame and supporting the article loading frame inclined by the inclined unit. 제 1 항에 있어서, 상기 물품 적재틀은,According to claim 1, wherein the article loading frame, 상기 복수의 슬롯 바닥에 설치되며, 적재되는 상기 판상 물품을 안내하는 복수의 롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판상 물품 운반용 대차.And a plurality of rollers installed at the bottom of the plurality of slots and configured to guide the plate-shaped article to be loaded. 제 1 항에 있어서, 상기 물품 적재틀은,According to claim 1, wherein the article loading frame, 상기 복수의 슬롯 측면에 설치되며, 적재된 상기 판상 물품에 가해지는 충격을 흡수하는 복수의 제1충격완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판상 물품 운반용 대차.And a plurality of first impact buffer members installed on the side surfaces of the plurality of slots and absorbing the shock applied to the loaded plate-shaped article. 제 1 항에 있어서, 상기 경사지지부는,The method of claim 1, wherein the inclined support portion, 경사된 상기 물품 적재틀에 가해지는 충격을 흡수하는 제2충격완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판상 물품 운반용 대차.And a second impact buffer member for absorbing the impact applied to the inclined article loading frame. 제 1 항에 있어서, 상기 경사유닛은,The method of claim 1, wherein the inclination unit, 상기 물품 적재틀의 일측으로부터 연장되며, 상기 지지틀에 설치된 복수의 베어링 유닛에 의해 회전지지되는 한 쌍의 레버의 일단에 그 선단이 힌지 연결된 승강볼트; 및An elevating bolt extending from one side of the article loading frame and having a front end hinged to one end of a pair of levers rotatably supported by a plurality of bearing units installed on the support frame; And 상기 승강볼트에 나사 결합되어 상기 승강볼트를 상승/하강시키는 구동부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 판상 물품 운반용 대차.And a driving part screwed to the lifting bolt to raise / lower the lifting bolt.
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