KR200388783Y1 - Auto tension balance regulation equipment - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전철에 전원을 공급하는 전차선(電車線)이 탄성력에 의해서 자동으로 장력 조정 가능하도록 하는 자동장력조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic tension adjusting device that enables the electric vehicle lines that supply power to a train to be automatically tensioned by elastic force.
본 고안에 의한 자동장력조정장치(300)는, 전주(220)로부터 이격된 상태로 회동 가능하게 구비되어 전차선(232) 처짐을 규제하는 조가선(234)의 높이를 규제하는 도르레(302)와, 일단부가 상기 도르레(302)의 일측에 결합되고 타단부가 상기 전주(220)에 부착되어 상기 도르레(302)의 하방향 처짐을 규제하는 처짐규제편(304)과, 상기 조가선(234)의 일단부와 결합되어 상기 조가선(234)에 장력을 발생하는 장력발생수단(300')과, 상기 장력발생수단(300')의 하부를 구속하여 장력발생수단(300')의 유동을 규제하는 유동규제편(306)을 포함하는 구성을 가지며, 상기 장력발생수단(300')은 내부에 삽입된 탄성부재에 의해서 장력이 발생 가능하도록 구비됨을 특징으로 한다. 이와 같은 구성에 의하면 기온의 급격한 변화시마다 전차선의 처짐량을 보정하지 않아도 되므로 사용편의성이 증대되는 이점이 있다.The automatic tension adjusting device 300 according to the present invention includes a pulley 302 which is provided to be rotatable in a state spaced apart from the electric pole 220, and regulates the height of the jaw wire 234 that regulates the tramline 232 deflection; One end of the pulley 302 is coupled to one end of the pulley 302, the other end is attached to the pole 220, the deflection regulating piece 304 to regulate the downward deflection of the pulley 302, and one end of the barbed wire 234 Tension generating means 300 'coupled to the portion to generate tension in the jaw wire 234 and the flow restriction to restrict the flow of the tension generating means 300' by restraining the lower portion of the tension generating means 300 ' It has a configuration including a piece 306, the tension generating means (300 ') is characterized in that the tension is generated by the elastic member inserted therein. According to such a configuration, it is not necessary to correct the amount of deflection of the tram line every time there is a sudden change in temperature, so there is an advantage in that the usability is increased.
Description
본 발명은 전차선(電車線)의 처짐을 규제하는 자동장력조정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동장력조정장치에 탄성부재를 구비하고 탄성부재의 탄성력으로 전차선에 장력을 발생함으로써 전차선의 처짐이 자동으로 조정 가능하도록 하는 자동장력조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic tension adjusting device for regulating the deflection of a chariot line, and more particularly, by providing an elastic member in the automatic tension adjusting device and generating tension in the chariot line by the elastic force of the elastic member. The present invention relates to an automatic tension adjusting device that enables automatic adjustment.
전철(電鐵, electric railway)은 전기를 동력원으로 하여 열차나 차량을 운행하는 철도를 일컫는 것으로, 빠른 속력, 안정성, 편리함 등의 특징으로 인하여 전세계적으로 기술개발에 힘쓰고 있으며, 차세대 운송기관으로 각광 받고 있는 고속철도 역시 전철의 일종이라 할 수 있다. Electric railway refers to railways that operate trains or vehicles by using electricity as a power source, and is striving to develop technologies around the world due to its fast speed, stability, and convenience. High-speed trains that are in the spotlight are also a kind of train.
이하에서는 전철에 전기를 공급하는 주변장치에 대하여 도면을 참조하여 살펴보기로 한다. 도 1 에는 종래기술에 의한 장력조정장치가 전주에 설치된 모습을 보인 개략도가 도시되어 있다.Hereinafter, a peripheral device for supplying electricity to a train will be described with reference to the drawings. Figure 1 is a schematic diagram showing a state in which the tension adjusting device according to the prior art is installed on the pole.
도면에 도시된 바와 같이, 전철(1)은 상면에 구비된 집전장치(10)가 가선장치(20)로부터 전기를 인가받아 선로(2)을 따라서 양방향으로 진행 가능하게 된다. 즉, 상기 전철(1)이 주행하는 선로(2)의 외측에는 전철(1)에 전기를 공급받을 수 있도록 하는 가선장치(20)가 설치되며, 전철(1)의 상측에는 상기 가선장치(20)로부터 공급되는 전기를 전철(1)이 인가 받을 수 있도록 집전장치(10)가 구비된다.As shown in the figure, the train (1) is a current collector 10 provided on the upper surface is allowed to proceed in both directions along the track (2) by receiving electricity from the wiring device (20). That is, a wire device 20 is provided outside the track 2 on which the train 1 travels so as to receive electricity from the train 1, and the wire device 20 above the train 1. Current collector 10 is provided so that the train (1) can be supplied with electricity supplied from.
상기 집전(集電)장치(10)는 크게 전철(1)이 진행시에 상기한 가선장치(20)의 일측과 선접촉하여 상기 가선장치(20)로부터 전기를 공급받음으로써 전철(1)이 운행 가능하도록 하는 집전판(12)과, 상기 집전판(12)의 하측에 대략 마름모 형상을 가지며 탄성력을 가지도록 구비되어 상기 집전판(12)을 상방 지지하는 지지부(14)로 구성된다.The current collector 10 is largely in line contact with one side of the wire device 20 as the train 1 proceeds, and receives electric power from the wire device 20 so that the train 1 can receive power. The current collector plate 12 to be movable, and the support portion 14 provided to have a substantially rhombic shape and elastic force in the lower side of the current collector plate 12 to support the current collector plate 12 upward.
상기 집전판(12)은 전철(1)이 고속으로 주행시에도 항상 지면에 대하여 수평을 유지하게 되며, 상기 지지부(14)에 의해서 상방향으로 탄성 지지된 상태로 상면이 아래에서 설명할 전차선(32)의 저면과 선접촉하게 된다. 따라서, 상기 집전판(12)은 전철(1) 운행시에 상하 방향의 진동이 발생되더라도 전차선(32)과 접촉된 상태를 유지하게 되어 상기 전철(1)에 전기 공급은 단락되지 않게 된다.The current collector plate 12 is always horizontal to the ground even when the train (1) is traveling at a high speed, the tank line 32 will be described below in the state that the upper surface is elastically supported in the upward direction by the support (14) Line contact with the bottom of the). Therefore, the current collector plate 12 is maintained in contact with the tram line 32 even when vibration in the up and down direction occurs during the operation of the tram 1 so that the electric supply to the tram 1 is not short-circuited.
한편, 상기 가선장치(20)는 전술한 바와 같이 변전소(미도시)로부터 송전된 전기를 상기 집전판(12)과의 접촉에 의해서 상기 전철(1)에 공급 가능하도록 하는 것으로, 크게 상기 선로(2)와 이격된 곳에서 선로(2)를 따라 일정간격으로 가설된 전주(22)와, 양단부가 서로 다른 전주(22)에 각각 고정되어 상기 집전판(12)에 전원을 인가하는 전선(30)과, 상기 전선(30)의 장력을 조정하는 장력조정장치(40)를 포함하여 구성된다.On the other hand, the wire device 20 is to be able to supply the electricity transmitted from the substation (not shown) to the train 1 by the contact with the current collector plate 12, as described above, largely the line ( 2) and electric wires (30), which are hypothesized at regular intervals along the tracks (2) and at both ends, are fixed to different poles (22), respectively, to apply power to the current collector plate (12). And a tension adjusting device 40 for adjusting the tension of the wire 30.
상기 전주(22)는 콘크리트를 원기둥 모양으로 형성한 콘크리트 전주(22)를 사용해왔으나, 콘크리트의 단점 즉, 동파로 인한 균열 및 파괴로부터 상기 전주(22)를 보호하기 위해 근래에는 조합철주나 강관주 또는 H형 강주등의 철주가 선호되고 있는 실정이다.The pole 22 has been used concrete pole 22 formed in a cylindrical shape of concrete, but in recent years to protect the pole 22 from the disadvantages of concrete, that is, cracks and fractures due to freezing, combination iron or steel pipe column Or steel bars, such as H-type steel poles are preferred.
그리고, 상기 전주(22)를 도면과 같이 지하에 삽입하여 유동이 발생되지 않도록 단단히 고정하게 되면 상기 전주(22)는 전선(30)의 양단부를 구속함으로써 상기 전선(30)이 지면으로부터 이격된 상태를 유지하도록 한다.In addition, when the pole 22 is inserted into the basement as shown in the drawing to securely prevent the flow from occurring, the pole 22 is constrained at both ends of the wire 30 so that the wire 30 is spaced apart from the ground. Keep it.
상기 전선(30)은 크게 상기 집전판(12)과 선접촉하여 집전판(12)에 전기를 인가하는 전차선(32)과, 상기 전차선(32)의 상측에 평행하도록 이격 설치된 조가선(34)과, 상기 조가선(34)과 전차선(32) 사이에 세로방향으로 설치된 드로퍼(Dropper,36)로 구성된다.The electric wire 30 is largely in line contact with the current collector plate 12 and an electric tank line 32 for applying electricity to the current collector plate 12, and the bare wire 34 spaced apart from the upper side of the electric tank line 32. It is composed of a dropper (36) installed in the longitudinal direction between the concave line 34 and the tram line (32).
상기 전차선(32)은 전선(30)의 핵심 부품으로서 상기 전철(1)이 빠른 속도로 이동시에 집전판(12)과 선접촉되어 전철(1)에 전기를 공급하는 역할을 수행한다. 따라서, 상기 전차선(32)은 집전판(12)과의 접촉으로 발생되는 마찰력에 의해서 마모되지 않도록 경동선, 카드뮴 동선 등이 사용된다.The tramway line 32 is a core component of the electric wire 30 and serves to supply electricity to the electric train 1 by being in line contact with the current collector plate 12 when the electric train 1 moves at a high speed. Accordingly, the tramway line 32 is a hard copper wire, a cadmium copper wire, or the like, so as not to be worn by the frictional force generated by contact with the current collector plate 12.
그리고, 상기 조가선(34)은 전차선(32)이 자중에 의해서 처짐이 발생되지 않도록 상방 지지하는 역할을 수행하는 것으로, 양단부가 상기 장력조정장치(40)에 의해서 인장되어 지면에 대하여 수평 유지가 가능하게 되며, 상기 조가선(34)과 전차선(32)이 이격된 거리와 대응되는 길이를 가지는 드로퍼(36)에 의해서 서로 구속됨으로써 상기 전차선(32)은 조가선(34)에 의해서 평행한 상태를 유지 가능하게 된다.In addition, the barbed wire 34 serves to support the tramline 32 upward so that deflection does not occur due to its own weight, and both ends thereof are tensioned by the tension adjusting device 40 to be horizontal to the ground. By being constrained to each other by a dropper 36 having a length corresponding to the distance from which the jaw line 34 and the tram line 32 are spaced apart, the chariot line 32 can be maintained in a parallel state by the clam line 34. Done.
한편, 상기 장력조정장치(40)는 콘크리트로 형성된 장력추(42)의 하중에 의해서 상기 조가선(34)에 장력이 발생되도록 하는 것으로, 상기 전차선(32) 및 조가선(34)이 기온 변화, 부하전류에 의한 온도변화 등으로 인하여 신축(伸縮)될 때 상기 전차선(32) 및 조가선(34)을 잡아당겨 신축량을 보정함으로써 아래로 처지는 현상을 규제하게 된다.On the other hand, the tension adjusting device 40 is such that the tension is generated in the jaw line 34 by the load of the tension weight 42 made of concrete, the chariot line 32 and the jaw line 34 changes in temperature, load When the expansion and contraction due to a temperature change due to a current, the phenomenon of falling down is regulated by pulling the tram line 32 and the jaw line 34 and correcting the amount of expansion.
그리고, 상기 장력조정장치(40)는 상기 조가선(34)의 일단부를 구속하여 장력을 발생하는 장력추(42)와, 상기 장력추(42)의 상하 유동을 가이드하는 가이드선(44)과, 상기 장력추(42)의 상하방 유동시에 상기 조가선(34)에 발생된 장력의 방향을 변환하는 도르레(46)와, 상기 도르레(46) 일측을 지지하여 도르레(46)가 상기 전주(22)에서 일정한 위치를 유지하도록 하는 지지구(48)를 포함하여 구성된다.The tension adjusting device 40 includes a tension weight 42 for restraining one end of the jaw wire 34 to generate tension, a guide line 44 for guiding the up and down flow of the tension weight 42; A pulley 46 for converting the direction of tension generated in the jaw wire 34 when the tension weight 42 flows up and down, and the pulley 46 supports one side of the pulley 46 so that the pole 22 It is configured to include a support (48) to maintain a constant position in the.
상기 장력추(42)는 조가선(34)의 처짐량에 따라서 선택적으로 가감되어 장력을 조정할 수 있도록 구성된다. 예컨대 높은 기온이 지속되는 하절기에는 상기 조가선(34)의 신장량이 급격히 증가하여 아래로 처지게 되는데 이때, 상기 장력추(42)는 다수개 더 얹어짐으로써 상기 도르레(46)를 반시계방향으로 회동시켜 상기 조가선(34)의 장력을 증가시키게 된다.The tension weight 42 is configured to selectively adjust the tension according to the amount of deflection of the barbed wire (34). For example, in the summer when the high temperature is maintained, the amount of elongation of the conch 34 is drastically increased and sags downward. At this time, the tension weight 42 is more than one, and the pulley 46 is rotated counterclockwise. By doing so, the tension of the barbed wire 34 is increased.
그리고, 상기 장력추(42)는 양측이 가이드선(44)에 의해서 관통되도록 설치된다. 즉, 상기 가이드선(44)이 장력추(42)를 관통하여 양단부가 상기 지지구(48)에 의해서 구속됨으로써 상기 장력추(42)는 가이드선(44)을 따라 안내되어 상하방으로 유동 가능하게 된다.In addition, the tension weight 42 is installed so that both sides penetrate by the guide line 44. That is, since the guide line 44 penetrates the tension weight 42 and both ends thereof are restrained by the support 48, the tension weight 42 may be guided along the guide line 44 to move upward and downward. Done.
상기 가이드선(44)은 장력추(42)의 상하방 유동을 가이드하는 역할과 동시에 상기 장력추(42)의 전후좌우방향 유동규제 역할도 수행한다. 즉, 상기 지지구(48)에 의해서 상하단부가 구속된 상태로 장력추(42)를 관통하게 되므로 상기 장력추(42)는 조가선(34)의 단부에 의해서 낙하가 규제되고 상기 가이드선(44)에 의해서 양측의 유동이 구속됨으로써 상기 장력추(42)는 움직이지 않게 된다.The guide line 44 guides the up and down flow of the tension weight 42 and at the same time plays a role of front and rear, right and left flow regulation of the tension weight 42. That is, since the upper and lower ends are penetrated by the support member 48, the tension weight 42 penetrates the tension weight 42. By restricting the flow of both sides by the tension weight 42 is not moved.
그러나, 상기와 같은 종래의 장력조정장치에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the conventional tension adjusting device as described above has the following problems.
즉, 조가선(34) 및 전차선(32)이 하방으로 처지지 않도록 하기 위해서는 기온의 변화에 준하여 계절마다(년 4회) 장력추(42)의 수를 가감해야 하므로 관리가 난해한 문제점이 있다.In other words, in order to prevent the concave line 34 and the tram line 32 from sagging downwards, the number of tension weights 42 must be added or decreased for each season (four times a year) in accordance with a change in temperature, so that management is difficult.
또한, 전주(22)는 일정 간격을 두고 설치되어 있고 그 수 또한 상당하므로 장력조정장치(40)의 장력 조정을 위해서 장력추(42)를 일일이 가감하게 되면 소요되는 시간 및 노동력이 막대하게 증가되는 문제점이 있다.In addition, since the pole 22 is provided at regular intervals and the number is also significant, when the tension weight 42 is added or subtracted in order to adjust the tension of the tension adjusting device 40, the time and labor required is greatly increased. There is a problem.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 장력조정장치에 탄성부재를 구비하고 탄성부재의 탄성력으로 전차선에 장력이 발생되도록 함으로써 전차선의 처짐이 자동으로 조정 가능하도록 하는 자동장력조정장치를 제공하는 것에 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide an automatic tension adjusting device having an elastic member in the tension adjusting device and allowing the tension to be generated in the tank line by the elastic force of the elastic member to automatically adjust the deflection of the tank line. It is to offer.
본 고안의 다른 목적은, 기온 변화에 의한 전차선의 신축량을 감안하여 탄성부재의 탄성량을 적용함으로써 장착완료 후에는 별도의 조종없이 사용 가능한 자동장력조정장치를 제공하는 것에 있다. Another object of the present invention is to provide an automatic tension adjustment device that can be used without additional control after installation is completed by applying the elastic amount of the elastic member in consideration of the amount of expansion and contraction of the tank line due to the temperature change.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 자동장력조정장치는 전주로부터 이격된 상태로 회동 가능하게 구비되어 조가선의 처짐을 규제하는 도르레와, 일단부가 상기 도르레의 일측에 결합되고 타단부가 상기 전주에 부착되어 상기 도르레의 하방처짐을 규제하는 처짐규제편과, 상기 조가선의 일단부와 결합되어 상기 조가선에 장력을 발생하는 장력발생수단과, 상기 장력발생수단의 하부를 구속하여 장력발생수단의 유동을 규제하는 유동규제편을 포함하는 구성을 가지며, 상기 장력발생수단은 내부에 삽입된 탄성부재에 의해서 장력이 발생 가능하도록 구비됨을 특징으로 한다.Automatic tension adjustment device for achieving the above object is provided with a rotatable to be spaced apart from the pole to regulate the deflection of the line, one end is coupled to one side of the pulley and the other end is attached to the pole A deflection regulating piece that regulates the downward deflection of the pulley, tension generating means coupled to one end of the barbed wire to generate tension in the barbed wire, and restraining a lower portion of the tension generating means to regulate the flow of the tension generating means. It has a configuration including a flow restriction piece, characterized in that the tension generating means is provided so that the tension can be generated by the elastic member inserted therein.
장력발생수단은 내부가 천공된 원통모양으로 구비되어 외관을 형성하는 외통과; 상기 외통 내부 중앙에 삽입되고, 일단부에 돌출된 결합구가 형성되어 전주에 장착 가능한 장착수단과; 상기 장착수단을 내부에 수용하고 일단부가 조가선과 결합되어 상기 조가선에 장력을 발생하는 내통과; 상기 내통 외측에 탄성력을 발생하는 재질로 구비되고, 상기 내통의 일측에 의해서 간섭되어 탄성복원력을 발생하는 제2탄성부재와; 상기 제2탄성부재를 내부에 수용한 상태로 상기 외통에 삽입되고, 상기 제2탄성부재의 탄성력에 의해서 상기 외통 외부로 선택적으로 돌출되는 중간통과, 상기 중간통 외측에 탄성력을 발생하는 재질로 구비되고, 상기 중간통 일측에 의해서 간섭되어 탄성복원력을 발생하는 제1탄성부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The tension generating means includes an outer cylinder which is provided in a cylindrical shape having a perforated interior to form an exterior; A mounting means inserted into an inner center of the outer cylinder and protruding at one end thereof to be mounted on the pole; An inner passage accommodating the mounting means therein and having one end coupled to the barbed wire to generate tension in the barbed wire; A second elastic member provided with a material for generating an elastic force on the outer side of the inner cylinder and interfering with one side of the inner cylinder to generate an elastic restoring force; An intermediate passage is inserted into the outer cylinder while the second elastic member is accommodated therein and selectively protrudes to the outside of the outer cylinder by the elastic force of the second elastic member. It is characterized in that it comprises a first elastic member which is interfered by one side of the intermediate cylinder to generate an elastic restoring force.
상기 외통의 일측에는 상기 장착수단의 일측을 간섭하여 상기 외통 외부로의 장착수단 이탈을 규제하는 이탈규제수단이 구비됨을 특징으로 한다.One side of the outer cylinder is characterized in that the separation control means for interfering with one side of the mounting means to regulate the departure of the mounting means to the outside of the outer cylinder.
상기 제2탄성부재는 상기 내통과 중간통에 의해서 유동이 구속되며 상기 내통의 슬라이딩에 의해서 선택적으로 압축됨을 특징으로 한다.The second elastic member is characterized in that the flow is restrained by the inner cylinder and the intermediate cylinder and selectively compressed by the sliding of the inner cylinder.
상기 제1탄성부재는 상기 중간통과 외통에 의해서 유동이 구속되며 상기 내통의 슬라이딩에 의해서 선택적으로 압축됨을 특징으로 한다.The first elastic member is characterized in that the flow is constrained by the intermediate and outer cylinders and is selectively compressed by the sliding of the inner cylinder.
상기 외통의 일측에는 상기 결합구가 외통 내부에서 슬라이딩되어 돌출시에 돌출된 길이를 측정 가능하도록 하는 측정수단이 구비됨을 특징으로 한다.One side of the outer cylinder is characterized in that the coupling means is provided with a measuring means for measuring the protruding length at the time of protruding sliding inside the outer cylinder.
상기 측정수단은 일면에 눈금이 표시되어 상기 결합구의 돌출된 길이가 육안 확인 가능하게 하는 게이지와; 상기 게이지의 일측과 결합된 상태로 상기 내통에 부착되어 내통이 슬라이딩시에 상기 게이지가 동시에 유동하도록 강제하는 게이지장착편과; 상기 게이지를 내부에 수용한 상태로 상기 외통의 외주면 일측에 부착되어 상기 게이지의 유동을 가이드하는 게이지가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The measuring means and the gauge is displayed on one surface so that the protruding length of the coupler can be visually confirmed; A gauge mounting piece attached to the inner cylinder while being coupled to one side of the gauge to force the gauge to flow simultaneously when the inner cylinder is sliding; It is characterized in that it comprises a gauge guide attached to one side of the outer circumferential surface of the outer cylinder to guide the flow of the gauge in a state accommodated inside the gauge.
상기 외통의 외주면 일측에는 외통의 외측으로 돌출 형성되어 상기 외통이 지면에 대하여 수평을 유지 가능하도록 지지하는 지지편이 구비됨을 특징으로 한다.One side of the outer circumferential surface of the outer cylinder is formed to protrude outwardly of the outer cylinder is provided with a support piece for supporting the outer cylinder so as to be horizontal to the ground.
상기 내통의 외주면 일측에는 상기 제2탄성부재의 종단면과 대응되는 크기로 형성된 제2압축부가 구비됨을 특징으로 한다.One side of the outer circumferential surface of the inner cylinder is characterized in that it is provided with a second compression portion formed in a size corresponding to the longitudinal section of the second elastic member.
상기 중간통의 외주면 일측에는 상기 제1탄성부재의 종단면과 대응되는 크기로 형성된 제1압축부가 구비됨을 특징으로 한다.One side of the outer circumferential surface of the intermediate barrel is characterized in that it is provided with a first compression portion formed in a size corresponding to the longitudinal section of the first elastic member.
상기 내통과 중간통은 상기 조가선에 장력이 발생시에 상기 외통 외측으로 동시에 돌출됨을 특징으로 한다.The inner cylinder and the intermediate cylinder are characterized in that at the same time protrudes to the outside of the outer cylinder when the tension occurs in the jaw wire.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 기온의 변화에 따른 별도의 장력 조정이 불필요하게 되므로 사용편의성이 증대되는 이점이 있다.According to the present invention having such a configuration, since there is no need for a separate tension adjustment according to the change in temperature, there is an advantage in that the ease of use is increased.
이하에서는 본 발명에 의한 자동장력조정장치의 구성을 도면을 참조하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, the configuration of the automatic tension adjusting device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
도 2에는 본 발명에 의한 자동장력조정장치가 전주에 장착된 모습을 보인 개략도가 도시되어 있다.Figure 2 is a schematic diagram showing a state in which the automatic tension adjustment device according to the invention mounted on the pole.
도면에 도시된 바와 같이, 전철(100)은 상면에 구비된 집전장치(110)가 가선장치(200)로부터 전기를 인가받아 선로(R)을 따라서 양방향으로 진행 가능하게 된다. 즉, 상기 전철(100)이 주행하는 선로(R)의 외측에는 전철(100)에 전기를 공급받을 수 있도록 하는 가선장치(200)가 설치되며, 전철(100)의 상측에는 가선장치(200)로부터 공급되는 전기를 전철(100)이 인가 받을 수 있도록 집전장치(110)가 구비된다.As shown in the figure, the train 100, the current collector 110 provided on the upper surface is allowed to proceed in both directions along the line (R) by receiving electricity from the wire apparatus 200. That is, the wire apparatus 200 for receiving electricity from the train 100 is installed outside the track R on which the train 100 runs, and the wire apparatus 200 is disposed above the train 100. The current collector 110 is provided to allow the train 100 to receive electricity supplied from the train 100.
상기 집전(集電)장치(110)는 크게 전철(100)이 진행시에 상기한 가선장치(200)의 일측과 선접촉하여 상기 가선장치(200)로부터 전기를 공급받음으로써 전철(100)이 운행 가능하도록 하는 집전판(112)과, 상기 집전판(112)의 하측에 대략 마름모 형상을 가지며 탄성력을 가지도록 구비되어 상기 집전판(112)을 상방 지지하는 지지부(114)로 구성된다.The current collector 110 is largely in line contact with one side of the wire apparatus 200 as the train 100 proceeds to receive electricity from the wire apparatus 200 so that the train 100 may receive the electricity. It is composed of a current collector plate 112 to enable the operation, and a support portion 114 having a substantially rhombic shape at the lower side of the current collector plate 112 and having an elastic force to support the current collector plate 112 upward.
상기 집전판(112)은 전철(100)이 고속으로 주행시에도 항상 지면에 대하여 수평을 유지하게 되며, 상기 지지부(114)에 의해서 상방향으로 탄성 지지된 상태로 상면이 아래에서 설명할 전차선(232)의 저면과 선접촉하게 된다. 따라서, 상기 집전판(112)은 전철(100) 운행시에 상하 방향의 진동이 발생되더라도 전차선(232)과 접촉된 상태를 유지하게 되어 상기 전철(100)에 전기 공급은 단락되지 않게 된다.The current collector plate 112 is always horizontal to the ground even when the train 100 is traveling at a high speed, the tank line 232 to be described below the upper surface in a state that is elastically supported in the upward direction by the support portion 114 Line contact with the bottom of the). Therefore, the current collector plate 112 is maintained in contact with the tram line 232 even when vibration of the vertical direction occurs during the operation of the tram 100 so that the electricity supply to the tram 100 is not short-circuited.
한편, 상기 가선장치(200)는 전술한 바와 같이 변전소(미도시)로부터 송전된 전기를 상기 집전판(112)과의 접촉에 의해서 상기 전철(100)에 공급 가능하도록 하는 것으로, 크게 상기 선로(R)와 이격된 곳에서 선로(R)를 따라 일정간격으로 가설된 전주(220)와, 양단부가 서로 다른 전주(220)에 각각 고정되어 상기 집전판(112)에 전원을 인가하는 전선(230)을 포함하여 구성된다.On the other hand, the wire device 200 is to be able to supply the electricity transmitted from the substation (not shown) to the train 100 by the contact with the current collector plate 112, as described above, largely the line ( R 220 and the electric wire 230 which is hypothesized at a predetermined interval along the line (R), and both ends are fixed to the different pole 220, respectively, the wire 230 for applying power to the current collector plate 112 It is configured to include).
상기 전주(220)는 콘크리트를 원기둥 모양으로 형성한 콘크리트 전주(220)를 사용해왔으나, 콘크리트의 단점 즉, 동파로 인한 균열 및 파괴로부터 상기 전주(220)를 보호하기 위해 근래에는 조합철주나 강관주 또는 H형 강주등의 철주가 선호되고 있는 실정이다.The pole 220 has been using a concrete pole 220 formed in a cylindrical shape of concrete, but in recent years to protect the pole 220 from the disadvantages of concrete, that is, cracks and fractures due to freezing, combination iron or steel pipe column Or steel bars, such as H-type steel poles are preferred.
그리고, 상기 전주(220)를 도면과 같이 지하에 삽입하여 유동이 발생되지 않도록 단단히 고정하게 되면 상기 전주(220)는 전선(230)의 양단부를 구속함으로써 상기 전선(230)이 지면으로부터 이격된 상태를 유지하도록 한다.In addition, when the electric pole 220 is inserted into the basement as shown in the drawing and is firmly fixed so that no flow occurs, the electric pole 220 is constrained at both ends of the electric wire 230 so that the electric wire 230 is spaced apart from the ground. Keep it.
상기 전선(230)은 크게 상기 집전판(112)과 선접촉하여 집전판(112)에 전기를 인가하는 전차선(232)과, 상기 전차선(232)의 상측에 평행하도록 이격 설치된 조가선(234)과, 상기 조가선(234)과 전차선(232) 사이에 세로방향으로 설치된 드로퍼(Dropper,236)로 구성된다.The electric wire 230 is largely in line contact with the current collector plate 112 and an electric tank line 232 for applying electricity to the current collector plate 112, and the bare wire 234 spaced apart from the upper side of the electric tank line 232. It is composed of a dropper (236) installed in the vertical direction between the jaw wire 234 and the tram line (232).
상기 전차선(232)은 전선(230)의 핵심 부품으로서 상기 전철(100)이 빠른 속도로 이동시에 집전판(112)과 선접촉되어 전철(100)에 전기를 공급하는 역할을 수행한다. 따라서, 상기 전차선(232)은 집전판(112)과의 접촉으로 발생되는 마찰력에 의해서 마모되지 않도록 경동선, 카드뮴 동선 등이 사용된다.The tram line 232 serves as a core component of the electric wire 230 and is in line contact with the current collector plate 112 when the electric train 100 moves at a high speed to supply electricity to the electric train 100. Accordingly, the catenary wire 232 is a hard copper wire, a cadmium copper wire, or the like so as not to be worn by the frictional force generated by contact with the current collector plate 112.
그리고, 상기 조가선(234)은 전차선(232)이 자중에 의해서 처짐이 발생되지 않도록 상방 지지하는 역할을 수행하는 것으로, 양단부가 아래에서 설명할 장력발생수단(300')에 의해서 인장되어 지면에 대하여 수평 유지가 가능하게 되며, 상기 조가선(234)과 전차선(232)이 이격된 거리와 대응되는 길이를 가지는 드로퍼(236)에 의해서 서로 구속됨으로써 상기 전차선(232)은 조가선(234)에 의해서 평행한 상태를 유지 가능하게 된다.In addition, the jaw wire 234 serves to support the tram line 232 upward so that sag is not caused by its own weight, and both ends thereof are tensioned by the tension generating means 300 ′ to be described below. It is possible to maintain the horizontal, the concave line 234 and the tram line 232 is constrained by each other by a dropper 236 having a length corresponding to the spaced distance, the tram line 232 is parallel by the concave line 234 The state can be maintained.
상기 조가선(234)과 전주(220) 사이에는 자동장력조정장치(300)가 설치된다. 상기 자동장력조정장치(300)는 상기 조가선(234)이 기온변화에 의해서 처짐 발생시에 이를 보정할 수 있는 장력을 발생함으로써 상기 조가선(234)의 처짐을 규제하는 역할을 수행한다.An automatic tension adjusting device 300 is installed between the jaw wire 234 and the electric pole 220. The automatic tension adjusting device 300 serves to regulate the deflection of the barbed wire 234 by generating a tension for correcting the barbed wire 234 when deflection occurs due to a temperature change.
상기 자동장력조정장치(300)는 전주(220)로부터 이격된 상태로 회동 가능하게 구비되어 조가선(234)의 높이를 규제하는 도르레(302)와, 일단부가 상기 도르레(302)의 일측에 결합되고 타단부가 상기 전주(220)에 부착되어 상기 도르레(302)의 하방처짐을 규제하는 처짐규제편(304)과, 상기 조가선(234)의 일단부와 결합되어 상기 조가선(234)에 장력을 발생하는 장력발생수단(300')과, 상기 장력발생수단(300')의 하부를 구속하여 장력발생수단(300')의 유동을 규제하는 유동규제편(306)을 포함하여 구성된다.The automatic tension adjusting device 300 is rotatably provided in a state spaced apart from the electric pole 220, the pulley 302 for regulating the height of the jaw wire 234, and one end is coupled to one side of the pulley 302 The other end is attached to the pole 220, the deflection regulation piece 304 for regulating the downward deflection of the pulley 302 and the one end of the barbed wire 234 is coupled to generate tension in the barbed wire 234 Tension generating means 300 'and a flow restricting piece 306 for restricting the flow of the tension generating means 300' by restraining the lower portion of the tension generating means 300 '.
상기 도르레(302)는 중앙부가 상기 처짐규제편(304)의 우측단부와 결합됨으로써 회동 가능함은 물론 하방향 처짐도 규제되어 상기 전주(220)로부터 이격된 상태를 유지 가능하게 되며, 상기 조가선(234)의 외주면 하부를 상방 지지함으로써 상기 조가선(234)의 좌측단부에 연결된 장력발생수단(300')으로부터 발생된 장력은 조가선(234)으로 전달 가능하게 된다.The pulley 302 can be rotated by being combined with the right end of the deflection control piece 304, as well as the downward deflection to maintain a state spaced apart from the pole 220, the barbed wire 234 By supporting the lower portion of the outer circumferential surface upwards), the tension generated from the tension generating means 300 ′ connected to the left end of the jaw wire 234 can be transmitted to the jaw wire 234.
상기 장력발생수단(300')은 전술한 바와 같이 상기 조가선(234)에 장력을 발생하는 것으로 내부에 다수개의 탄성부재가 구비됨으로써 장력 발생은 가능하게 된다. 그리고, 상기 장력발생수단(300')은 유동규제편(306)에 의해서 하단부가 구속되고 상단부가 조가선(234)과 연결되며, 외주면 좌측에 돌출 형성된 지지편(312)이 와이어(W)와 결합됨으로써 상기 전주(220)에 안정한 상태로 장착 가능하게 된다.As described above, the tension generating means 300 ′ generates tension in the jaw wire 234, and a plurality of elastic members are provided therein, thereby enabling tension generation. In addition, the tension generating means 300 ′ is constrained by the flow restriction piece 306 and the lower end is connected to the conical line 234, and the support piece 312 protruding on the left side of the outer circumferential surface is coupled to the wire W. FIG. As a result, the electric pole 220 can be mounted in a stable state.
이하에서는 본 발명의 요부구성인 장력발생수단의 구성을 도면을 참조하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, the configuration of the tension generating means that is the main configuration of the present invention will be described with reference to the drawings.
도 3에는 본 발명에 의한 자동장력조정장치의 요부구성인 장력발생수단의 외관구성을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 의한 자동장력조정장치의 요부구성인 장력발생수단을 분해하여 나타낸 분해도가 도시되어 있다. Figure 3 is a perspective view showing the external configuration of the tension generating means of the main portion of the automatic tension adjusting apparatus according to the present invention, Figure 4 is to disassemble the tension generating means of the main component of the automatic tension adjusting apparatus according to the present invention The exploded view shown is shown.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 상기 장력발생수단은(300')는 내부가 천공된 원통모양으로 구비된 외통(310)에 의해서 외관이 형성되며, 양단부에는 상기 외통(310)으로부터 좌우측으로 돌출되어 상기 유동규제편(306) 및 조가선(234)과 결합되는 장착구(322) 및 결합구(332)가 구비됨으로써 상기 장력발생수단(300')은 지면으로부터 이격된 상태로 장착 가능하게 된다.As shown in these figures, the tension generating means (300 ') is formed by the outer cylinder 310 is provided with a cylindrical shape in the inner perforation, both ends are protruded from the outer cylinder 310 to the left and right sides Since the mounting holes 322 and the coupling holes 332 coupled to the flow restricting piece 306 and the jaw wire 234 are provided, the tension generating means 300 ′ can be mounted in a state spaced apart from the ground.
상기 외통(310)은 장력발생수단(300')의 외관을 형성함과 동시에 내부에 다수개의 부품을 수용하는 역할을 수행하며, 외주면 상부에는 상기 외통(310)의 외측으로 돌출 성형된 지지편(312)이 구비되어 상기 와이어(W)와 결합됨으로써 상기 외통(310)이 지면에 대하여 수평을 유지 가능하도록 한다.The outer cylinder 310 forms the appearance of the tension generating means 300 ′ and at the same time serves to accommodate a plurality of parts therein, the outer peripheral surface upper portion of the support piece protruded out of the outer cylinder 310 ( 312 is provided to be coupled to the wire (W) to allow the outer cylinder 310 to be horizontal to the ground.
그리고, 상기 외통(310)의 우측 내주면에는 제1구속부(314)가 형성된다. 상기 제1구속부(314)는 아래에서 설명할 제1탄성부재(360)의 우측단부를 간섭하여 제1탄성부재(360)의 우측방 유동이 규제되도록 하는 것으로, 상기 제1구속부(314)의 구속에 의해서 상기 제1탄성부재(360)는 탄성복원력이 발생된다.In addition, a first restricting part 314 is formed on the right inner circumferential surface of the outer cylinder 310. The first constraining portion 314 is to interfere with the right end of the first elastic member 360 to be described below to restrict the flow of the right side of the first elastic member 360, the first constraining portion 314 The elastic restoring force is generated in the first elastic member 360 by the restraint.
한편, 상기 외통(310) 내부 중앙에는 상기 장력발생수단(300')이 전주(220)에 장착된 상태로 낙하되지 않도록 하는 장착수단(320)이 삽입된다. 상기 장착수단(320)은 상기 외통(310) 외주면 좌측을 관통하는 ""모양의 이탈규제수단(316)에 의해서 좌측방향의 유동이 규제되고 좌측단부에 상기 장착구(322)가 부착되어 유동규제편(306)에 장착됨으로써 상기 장력발생수단(300')의 낙하는 규제 가능하게 된다.On the other hand, the mounting means 320 is inserted into the center of the outer cylinder 310 so that the tension generating means 300 ′ does not fall while being mounted on the electric pole 220. The mounting means 320 penetrates the left side of the outer circumferential surface of the outer cylinder 310. "The flow in the left direction is regulated by the shape of the release control means 316 and the mounting hole 322 is attached to the left end to be mounted on the flow restriction piece 306 so that the drop of the tension generating means 300 ' It becomes regulateable.
즉, 상기 장착구(322)의 우측단부에는 상기 외통(310)의 내경과 대응되는 직경으로 구비된 차폐판(324)이 구비되고, 상기 차폐판(324)의 좌측면이 상기 이탈규제수단(316)의 우측면에 의해서 좌측방 유동이 규제됨으로써 상기 장착구(322)는 외통(310) 좌측으로 이탈되지 않게 된다.That is, the right end of the mounting hole 322 is provided with a shielding plate 324 provided with a diameter corresponding to the inner diameter of the outer cylinder 310, the left side of the shielding plate 324 is the release restriction means ( The left side flow is regulated by the right side of the 316, the mounting hole 322 is not separated to the left of the outer cylinder (310).
상기 장착수단(320)의 우측에는 직사각판 모양의 가이드편(326)이 구비된다. 상기 가이드편(326)은 상기 장착수단(320)이 이탈규제수단(316)에 의해서 좌측방 유동이 규제됐을 시에 상기 외통(310) 내부 중심에 놓이게 되어 아래에서 설명할 내통(330)의 슬라이딩을 가이드하는 것으로, 내통(330)의 슬라이딩 범위를 감안하여 길게 형성됨이 바람직하다.The right side of the mounting means 320 is provided with a guide plate 326 of the rectangular plate shape. The guide piece 326 is placed in the inner center of the outer cylinder 310 when the mounting means 320 is restricted to the left flow by the release restriction means 316, the sliding of the inner cylinder 330 to be described below It is preferable to form a long in consideration of the sliding range of the inner cylinder 330 to guide.
상기 장착수단(320)의 외측에는 일단부가 상기 조가선(234)과 결합되어 조가선(234)에 장력을 발생하는 내통(330)이 구비된다. 상기 내통(330)은 가이드편(326)을 내부에 수용 가능하도록 내부가 빈 원통모양을 가지며, 우측단부에는 상기한 결합구(332)가 부착된다. 따라서, 상기 내통(330) 내부에 상기 가이드편(326)이 수용되고 상기 결합구(332)가 조가선(234)과 연결되면 상기 내통(330)은 가이드편(326)을 따라서 우측으로 유동 가능하게 된다.An outer side of the mounting means 320 is provided with an inner cylinder 330 having one end coupled to the barbed wire 234 to generate tension in the barbed wire 234. The inner cylinder 330 has a hollow cylindrical shape to accommodate the guide piece 326 therein, the coupling end 332 is attached to the right end. Therefore, when the guide piece 326 is accommodated in the inner cylinder 330 and the coupler 332 is connected to the jaw wire 234, the inner cylinder 330 may flow to the right along the guide piece 326. do.
상기 내통(330)의 외주면 좌측을 둘러서는 제2압축부(334)가 구비된다. 상기 제2압축부(334)는 아래에서 설명할 제2탄성부재(340)를 간섭하여 탄성복원력이 발생되도록 하는 구성으로, 제2탄성부재(340)의 외경과 대응되는 외경을 가지도록 형성됨으로써 제2탄성부재(340)의 압축은 가능하게 된다.The second compression unit 334 surrounding the left side of the outer circumferential surface of the inner cylinder 330 is provided. The second compression unit 334 is configured to generate an elastic restoring force by interfering with the second elastic member 340 to be described below, and is formed to have an outer diameter corresponding to the outer diameter of the second elastic member 340. Compression of the second elastic member 340 is possible.
따라서, 제2탄성부재(340) 내부에 상기 내통(330)의 삽입이 가능하도록 내통(330)의 외경은 제2탄성부재(340)의 내경과 대응되도록 구비됨이 바람직하다.Therefore, the outer diameter of the inner cylinder 330 is preferably provided to correspond to the inner diameter of the second elastic member 340 so that the inner cylinder 330 can be inserted into the second elastic member 340.
상기 내통(330)의 외측에는 탄성력을 발생하는 재질로 형성된 제2탄성부재(340)가 구비된다. 상기 제2탄성부재(340)는 상기 내통(330)의 제2압축부(334)에 의해서 좌측단이 간섭되고 아래에서 설명할 제2구속부(352)에 의해서 우측단이 구속됨으로써 상기 내통(330)이 우측방향으로 슬라이딩시에 선택적으로 탄성복원력을 발생하게 된다.The outer side of the inner cylinder 330 is provided with a second elastic member 340 formed of a material for generating an elastic force. The second elastic member 340 has the left end is interfered by the second compression portion 334 of the inner cylinder 330 and the right end is constrained by the second constraining portion 352 to be described below. 330 selectively generates an elastic restoring force when sliding in the right direction.
한편, 상기 제2탄성부재(340)의 외측에는 상기 내통(330)과 외통(310)의 중간 크기로 구비되는 중간통(350)이 구비된다. 상기 중간통(350)은 상기 내통(330)과 외통(310) 사이에 위치하며, 상기 제2탄성부재(340)의 우측단부의 탄성력에 의해서 상기 외통(310) 외부로 선택적으로 돌출 가능하게 된다.On the other hand, the outer side of the second elastic member 340 is provided with an intermediate cylinder 350 provided with an intermediate size of the inner cylinder 330 and the outer cylinder 310. The intermediate cylinder 350 is positioned between the inner cylinder 330 and the outer cylinder 310, and is selectively protruded out of the outer cylinder 310 by the elastic force of the right end of the second elastic member 340. .
보다 상세하게는 상기 중간통(350)의 우측 내주면을 둘러서는 상기 제2탄성부재(340)의 내경과 대응되는 내경을 가지도록 내측으로 돌출된 제2구속부(352)가 형성되며, 상기 제2구속부(352)의 좌측면이 상기 제2탄성부재(340)의 우측단부와 접촉되어 우측방 유동을 구속함으로써 상기 내통(330)이 우측방으로 슬라이딩시에 동시에 연동 가능하게 된다.In more detail, a second constraining portion 352 is formed to protrude inward to have an inner diameter corresponding to the inner diameter of the second elastic member 340 surrounding the right inner peripheral surface of the intermediate barrel 350. The left side of the second constraining portion 352 is in contact with the right end of the second elastic member 340 to constrain the flow to the right, so that the inner cylinder 330 can be simultaneously interlocked when sliding to the right side.
그리고, 상기 중간통(350)의 좌측 외주면을 둘러서는 제1압축부(354)가 형성된다. 상기 제1압축부(354)는 상기 제2탄성부재(340)에 발생된 압축력으로 아래에서 설명할 제1탄성부재(360)에 압축력을 발생시키는 역할을 수행하는 것으로, 상기 외통(310)의 내경과 대응되는 외경을 가지도록 구비된다.In addition, a first compression unit 354 surrounding the left outer circumferential surface of the intermediate cylinder 350 is formed. The first compression unit 354 serves to generate a compressive force to the first elastic member 360 to be described below by the compressive force generated in the second elastic member 340, the outer cylinder 310 of It is provided to have an outer diameter corresponding to the inner diameter.
따라서, 상기 중간통(350)이 외통(310) 내부에 삽입되면 상기 제1압축부(354)의 외주면은 외통(310) 내주면을 따라서 상하 흔들림이 규제된 상태로 좌우 슬라이딩이 가능하게 되며, 상기 중간통(350)의 슬라이딩시에 상기 제1압축부(354)의 우측면은 제1탄성부재(360)의 좌측단을 간섭함으로써 제1탄성부재(360)에는 압축력이 발생된다.Accordingly, when the intermediate cylinder 350 is inserted into the outer cylinder 310, the outer circumferential surface of the first compression unit 354 may be slid left and right in a state where vertical shaking is restricted along the inner circumferential surface of the outer cylinder 310. When the intermediate cylinder 350 is slid, the right side surface of the first compression unit 354 interferes with the left end of the first elastic member 360 so that a compressive force is generated in the first elastic member 360.
상기 중간통(350)의 외측, 보다 상세하게는 상기 중간통(350)과 외통(310)의 사이에는 탄성력을 발생하는 재질로 형성된 제1탄성부재(360)가 구비된다. 상기 제1탄성부재(360)는 제1압축부(354)의 우측면에 의해서 좌측단부가 간섭되고 상기 외통(310)의 제1구속부(314) 좌측면에 의해서 우측단부가 구속됨으로써 상기 중간통(350)의 우측방 슬라이딩시에 탄성복원력을 발생하게 된다.The outer side of the intermediate cylinder 350, more specifically, between the intermediate cylinder 350 and the outer cylinder 310 is provided with a first elastic member 360 formed of a material for generating an elastic force. In the first elastic member 360, the left end portion is interfered by the right side surface of the first compression unit 354 and the right end portion is constrained by the left side surface of the first constraining portion 314 of the outer cylinder 310. The elastic restoring force is generated at the sliding of the right side of the 350.
또한, 상기 제1탄성부재(360)와 제2탄성부재(340)의 장력은 상기 장력발생수단(300')이 설치되는 지역의 기온 변화폭에 따라서 탄력적으로 조정되어 적용된다. 예컨대 사계절의 기온 변화폭이 -10℃~40℃ 범위에 있는 지역과 -30℃~10℃ 범위에 있는 지역은 상기 조가선(234)의 신축량이 다르므로 상기 제1탄성부재(360)와 제2탄성부재(340)의 장력은 그 지역 조가선(234)의 신축량에 맞게 조정함이 바람직하다.In addition, the tension of the first elastic member 360 and the second elastic member 340 is elastically adjusted according to the change in temperature of the region where the tension generating means 300 ′ is installed. For example, the first elastic member 360 and the second elasticity are different in the temperature range of the four seasons in the range of -10 ° C to 40 ° C and the area in the range of -30 ° C to 10 ° C, since the amount of expansion and contraction of the cladding line 234 is different. The tension of the member 340 is preferably adjusted to the amount of expansion and contraction of the local concave line 234.
상기한 구성요소에 의해서 상기 장력발생수단(300')은 조가선(234)에 인장력 전달이 가능하게 되며, 상기 결합구(332)에 조가선(234)이 연결되어 장력이 발생되면 상기 내통(330)과 중간통(350)은 상기 외통(310)의 외측, 보다 상세하게는 우측(도 3에서 볼 때)으로 돌출됨과 동시에 상기 제1탄성부재(360) 및 제2탄성부재(340)에 탄성복원력을 발생함으로써 상기 조가선(234)의 처짐을 규제 가능하게 된다.The tension generating means 300 ′ by the component is capable of transmitting the tensile force to the jaw wire 234, the inner cylinder 330 when the jaw wire 234 is connected to the coupler 332 to generate tension And the intermediate cylinder 350 protrudes to the outside of the outer cylinder 310, more specifically to the right side (as shown in FIG. 3) and at the same time elastic restoring force on the first elastic member 360 and the second elastic member 340. By generating, the deflection of the barbed wire 234 can be regulated.
한편, 상기 외통(310)의 외측에는 상기 내통(330)이 슬라이딩되어 결합구(332)가 외통(310) 우측으로 돌출시에 상기 결합구(332)가 돌출된 길이 즉, 장력발생수단(300')의 내부에 발생된 인장력의 크기를 측정 가능하게 하는 측정수단(370)이 더 구비된다.On the other hand, the inner cylinder 330 is slid to the outside of the outer cylinder 310, when the coupler 332 protrudes to the right of the outer cylinder 310, that is, the length of the coupling sphere 332 protruding, that is, tension generating means 300 Measuring means 370 is further provided to enable measuring the magnitude of the tensile force generated inside the ').
상기 측정수단(370)은 결합구(332)의 돌출 길이를 육안 확인 가능하게 하는 게이지(372)와, 상기 게이지(372)의 우측단과 결합된 상태로 상기 결합구(332) 일측에 부착되어 상기 내통(330)의 슬라이딩시에 게이지(372)의 연동을 강제하는 게이지장착편(374)과, 도 3의 우측에서 볼 때 대략 "" 형상을 가지며, 내부에 상기 게이지(372)를 수용한 상태로 상기 외통(310)의 외주면에 부착됨으로써 상기 게이지(372)의 유동을 가이드하는 게이지가이드(376)를 포함하여 구성된다.The measuring means 370 is attached to one side of the coupler 332 in a state in which it is coupled to the gauge 372 for visually confirming the protruding length of the coupler 332 and the right end of the gauge 372. The gauge mounting piece 374 forcing the interlocking of the gauge 372 at the time of sliding of the inner cylinder 330, and when viewed from the right in FIG. It is configured to include a gauge guide 376 having a shape and guides the flow of the gauge 372 by being attached to the outer peripheral surface of the outer cylinder 310 in a state in which the gauge 372 is accommodated therein.
상기 게이지(372)는 일면에 눈금(도 3의 372')이 표시되어 있고, 상기 외통(310) 외주면에 고정 장착된 게이지가이드(376) 내부를 따라서 슬라이딩하게 되므로 상기 게이지가이드(376)를 기점으로 상기 눈금(372')을 읽어 게이지(372)의 유동 거리, 즉 상기 결합구(332)의 돌출 길이를 육안 확인 가능하게 됨은 자명하다.The gauge 372 is marked with a scale (372 ′ in FIG. 3) on one surface, and slides along the inside of the gauge guide 376 fixedly mounted on the outer circumferential surface of the outer cylinder 310, so that the gauge guide 376 starts from the gauge guide 376. By reading the scale 372 ′, it is obvious that the flow distance of the gauge 372, that is, the protruding length of the coupler 332 can be visually confirmed.
이하에서는 본 발명에 의한 장력발생수단의 제작과정 및 작용을 도 4 내지 도 12 를 참조하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, the manufacturing process and operation of the tension generating means according to the present invention will be described with reference to FIGS.
도 5에서 도 11까지는 장력발생수단을 조립하는 과정을 순서대로 나타낸 종단면도가 도시되어 있고, 도 12에는 본 발명에 의한 자동장력조정장치의 요부구성인 장력발생수단이 작동시의 모습을 보인 종단면도가 도시되어 있다.5 to 11 are longitudinal cross-sectional views showing the process of assembling the tension generating means in sequence, Figure 12 is a longitudinal cross-sectional view showing the state when the tension generating means of the main component of the automatic tension adjusting device according to the present invention in operation The figure is shown.
먼저, 도 4에 도시된 부품이 준비되면 도 5와 같이 상기 장착수단(320)을 내통(330) 내부에 삽입하게 된다. 상기 내통(330) 내부에 장착수단(320)이 삽입되면 상기 내통(330)의 좌측단부는 상기 차폐판(324)의 우측면과 접촉되어 상기 내통(330)은 좌측방으로의 유동이 구제되며, 상기 내통(330)은 가이드편(326)을 따라서 우측으로 슬라이딩 가능하게 된다.First, when the component shown in FIG. 4 is prepared, the mounting means 320 is inserted into the inner cylinder 330 as shown in FIG. 5. When the mounting means 320 is inserted into the inner cylinder 330, the left end of the inner cylinder 330 is in contact with the right side surface of the shield plate 324, and the inner cylinder 330 is rescued from the left side. The inner cylinder 330 is slidable to the right along the guide piece 326.
상기 내통(330)과 장착수단(320)의 결합이 완료되면, 도 6과 같이 상기 내통(330)의 외주면에 제2탄성부재(340)를 삽입하게 된다. 이때, 상기 제2탄성부재(340)는 좌측단부가 제2압축부(334)의 우측면에 의해서 간섭되어 좌측방향의 유동이 규제된다.When the coupling of the inner cylinder 330 and the mounting means 320 is completed, the second elastic member 340 is inserted into the outer circumferential surface of the inner cylinder 330 as shown in FIG. 6. At this time, the left end portion of the second elastic member 340 is interfered by the right surface of the second compression portion 334, the flow of the left direction is restricted.
이후, 상기 중간통(350)으로 제2탄성부재(340) 외측을 덮게 된다(도 7 참조). 상기 중간통(350) 내부에 제2탄성부재(340)가 삽입되면 상기 제2탄성부재(340)는 우측단부가 상기 제2구속부(352)에 의해서 구속됨으로써 상기 내통(330)의 우측방향 슬라이딩시에 탄성복원력이 발생하게 된다.Thereafter, the outer barrel 350 covers the outer side of the second elastic member 340 (see FIG. 7). When the second elastic member 340 is inserted into the intermediate cylinder 350, the second elastic member 340 has a right end thereof constrained by the second constraining portion 352 so that the right direction of the inner cylinder 330 may occur. An elastic restoring force is generated when sliding.
그리고, 상기 중간통(350) 외측에 도 8과 같이 제1탄성부재(360)를 두르게 된다. 상기 제1탄성부재(360)가 중간통(350) 외측에 둘러지면 상기 제1탄성부재(360)의 좌측단부는 제1압축부(354)의 우측면과 접촉되어 좌측방향의 유동이 규제된다Then, the first elastic member 360 is wrapped around the intermediate cylinder 350 as shown in FIG. 8. When the first elastic member 360 is surrounded by the outer side of the intermediate cylinder 350, the left end of the first elastic member 360 is in contact with the right surface of the first compression unit 354 to restrict the flow in the left direction
도 8까지의 과정이 완료되면, 상기한 모든 부품을 외통(310)에 삽입하여 도 9와 같은 상태로 만든 후에 상기 이탈규제수단(316)을 상기 외통(310)의 좌측에 관통시키게 된다(도 10 참조). 상기 외통(310)에 이탈규제수단(316)이 삽입되면 상기 이탈규제수단(316)은 차폐판(324)의 좌측면을 간섭하여 상기 장착수단(320)은 좌측방향의 유동이 규제된다.When the process up to FIG. 8 is completed, all of the above components are inserted into the outer cylinder 310 so as to be in the state as shown in FIG. 9, and then the release restricting means 316 is penetrated to the left side of the outer cylinder 310 (FIG. 10). When the release restricting means 316 is inserted into the outer cylinder 310, the release restricting means 316 interferes with the left side surface of the shielding plate 324 so that the mounting means 320 is restricted in the leftward direction.
그리고, 상기 제1탄성부재(360)는 좌우측단이 제1압축부(354)와 제1구속부(314)에 의해서 구속되며, 상기 제1탄성부재(360)의 좌우측단은 제2압축부(334)와 제2구속부(352)에 의해서 구속됨으로써 상기 내통(330)과 중간통(350)은 상기 조가선(234)에 장력 발생시에 상기 외통(310) 외측으로 동시에 돌출 가능하게 된다.The left and right ends of the first elastic member 360 are constrained by the first compression unit 354 and the first constraining unit 314, and the left and right ends of the first elastic member 360 are the second compression unit. The inner cylinder 330 and the intermediate cylinder 350 can be simultaneously projected to the outside of the outer cylinder 310 when tension is generated in the jaw wire 234 by being constrained by the 334 and the second constraining portion 352.
상기 이탈규제수단(316)의 삽입이 완료되면 도 11과 같이 상기 측정수단(370)을 장착하게 된다. 우선 상기 게이지(372)를 게이지장착편(374)의 좌측면 하단에 결합하게 된다. 상기 게이지(372)와 게이지장착편(374)이 서로 결합되면 상기 게이지장착편(374)의 좌측면 상부를 상기 내통(330)과 결합구(332) 사이에 삽입하여 결합하게 된다. When the insertion of the release restricting means 316 is completed, the measuring means 370 is mounted as shown in FIG. 11. First, the gauge 372 is coupled to the lower left side of the gauge mounting piece 374. When the gauge 372 and the gauge mounting piece 374 are coupled to each other, the upper surface of the left side of the gauge mounting piece 374 is inserted between the inner cylinder 330 and the coupling hole 332 to be coupled.
그리고, 상기 게이지가이드(376) 내부에 상기 게이지(372)가 위치하도록 한 다음 상기 게이지가이드(376)를 외통(310) 외주면 우측단에 부착함으로써 상기 게이지(372)는 게이지가이드(376) 내부를 따라서 슬라이딩이 안내되며 상기 측정수단(370)의 장착은 완료된다.Then, the gauge 372 is positioned inside the gauge guide 376, and then the gauge guide 376 is attached to the right end of the outer circumferential surface of the outer casing 310 so that the gauge 372 moves inside the gauge guide 376. Therefore, sliding is guided and the mounting of the measuring means 370 is completed.
상기와 같은 과정을 거쳐 장력발생수단(300')의 조립이 완료되면 상기 장력발생수단(300')을 도 2와 같이 전주(220)에 설치하게 된다. 보다 상세하게 상기 장착구(322)는 유동규제편(306) 일측에 고정 결합하고 상기 결합구(332)는 조가선(234)에 연결하며, 상기 지지편(312)은 와이어(W)와 결속함으로써 상기 장력발생수단(300')의 설치는 완료된다.After the assembly of the tension generating means 300 ′ is completed through the above process, the tension generating means 300 ′ is installed on the pole 220 as shown in FIG. 2. In more detail, the mounting hole 322 is fixedly coupled to one side of the flow restricting piece 306, and the coupling hole 332 is connected to the barbed wire 234, and the support piece 312 is coupled to the wire W. Installation of the tension generating means 300 'is completed.
이때, 상기 조가선(234)에는 자중으로 인하여 장력이 발생되므로 상기 장력발생수단(300')은 도 12와 같이 내통(330)과 중간통(350)이 우측으로 동시에 돌출하게 되며, 상기 제1탄성부재(360)와 제2탄성부재(340)에는 탄성복원력이 발생됨으로써 상기 조가선(234)은 하방향의 처짐이 발생되지 않고 수평을 유지 가능하게 된다.At this time, since the tension is generated in the jaw wire 234 due to its own weight, the tension generating means 300 ′ simultaneously protrudes to the right as the inner cylinder 330 and the intermediate cylinder 350 as shown in FIG. 12. The elastic restoring force is generated in the member 360 and the second elastic member 340 so that the barbed wire 234 can be kept horizontal without sagging in the downward direction.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.The scope of the present invention is not limited to the above-exemplified embodiments, and many other modifications based on the present invention will be possible to those skilled in the art within the above technical scope.
예를 들어, 본 발명에서는 장력발생수단을 전주에 대하여 평행하게 설치하여 조가선의 장력이 조절되도록 구성하였으나, 필요에 따라서는 도르레, 처짐규제편 및, 유동규제편을 삭제하고 결합구를 전주에 직접 부착하여 장력발생수단이 전주에 대하여 수직한 상태로 설치되도록 구성하는 것도 가능할 것이다. For example, in the present invention, the tension generating means is installed in parallel to the pole, so that the tension of the barbed wire is adjusted, but if necessary, the pulley, the deflection regulating piece and the flow regulating piece are eliminated, and the coupler directly into the pole. It may be possible to configure the tension generating means to be installed in a state perpendicular to the pole.
상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 자동장력조정장치는, 탄성부재의 탄성력으로 전차선에 장력을 발생함으로써 조가선의 처짐이 자동으로 조정 가능하도록 하는 구성하였다. The automatic tension adjusting device according to the present invention having the configuration as described above is configured to automatically adjust the deflection of the barbed wire by generating tension in the tank line by the elastic force of the elastic member.
따라서, 장력 조절을 위한 장력추가 불필요하게 되어 시공이 간소화되는 이점이 있다.Therefore, there is an advantage that the construction is simplified because the tension addition for tension adjustment is unnecessary.
그리고, 설치지역의 기온 변화에 따른 전차선의 신축량을 감안하여 탄성부재의 압축력을 달리 적용함으로써 장착 완료 후에는 별도의 장력 조종없이 사용 가능하도록 구성하였다. In addition, by applying the compression force of the elastic member in consideration of the amount of expansion and contraction of the chariot line according to the temperature change of the installation area, it was configured to be used without additional tension control after installation.
따라서, 유지 보수에 소요되는 시간 및 인력이 절감되므로 경제적인 차원에서 볼 때 바람직하다.Therefore, it is desirable from an economic point of view because the time and manpower required for maintenance is reduced.
뿐만 아니라, 측정수단의 구비로 인하여 장력발생수단으로부터 발생된 장력의 크기를 육안으로 확인 가능하므로 자동장력조정장치의 사용편의성이 증대되는 이점이 있다.In addition, since the size of the tension generated from the tension generating means can be visually confirmed by the provision of the measuring means, there is an advantage in that the ease of use of the automatic tension adjusting device is increased.
도 1 은 종래기술에 의한 장력조정장치가 전주에 설치된 모습을 보인 개략도.1 is a schematic view showing a state in which the tension adjusting device according to the prior art is installed on the pole.
도 2 는 본 고안에 의한 자동장력조정장치가 전주에 장착된 모습을 보인 개략도.Figure 2 is a schematic view showing a state in which the automatic tension adjusting device according to the present invention is mounted on the pole.
도 3 은 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 요부구성인 장력발생수단의 외관구성을 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the appearance of the tension generating means that is the main configuration of the automatic tension adjusting device according to the present invention.
도 4 는 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 요부구성인 장력발생수단을 분해하여 나타낸 분해도. Figure 4 is an exploded view showing a disassembled tension generating means that is a main component of the automatic tension adjusting device according to the present invention.
도 5 는 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 슬라이딩안내수단과 내통이 결합된 상태를 보인 종단면도.Figure 5 is a longitudinal sectional view showing a state in which the sliding guide means and the inner cylinder coupled to one component of the automatic tension adjusting device according to the present invention.
도 6 은 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 제2탄성부재가 내통과 결합된 상태를 보인 종단면도.Figure 6 is a longitudinal sectional view showing a state in which the second elastic member which is one component of the automatic tension adjusting device according to the present invention is coupled to the inner cylinder.
도 7 은 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 중간통이 제2탄성부재 외측에 결합된 상태를 보인 종단면도.Figure 7 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the intermediate barrel, which is one component of the automatic tension adjusting device according to the present invention, is coupled to the second elastic member outside.
도 8 은 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 제1탄성부재가 중간통 외측에 결합된 상태를 보인 종단면도.Figure 8 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the first elastic member of one configuration of the automatic tension adjusting device according to the present invention is coupled to the outside of the intermediate cylinder.
도 9 는 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 외통이 제1탄성부재 외측에 결합된 상태를 보인 종단면도.Figure 9 is a longitudinal sectional view showing a state in which the outer cylinder which is one component of the automatic tension adjusting device according to the present invention is coupled to the first elastic member outside.
도 10 은 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 이탈규제수단이 외통에 삽입된 상태를 보인 종단면도.Figure 10 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the release control means of one component of the automatic tension adjustment device according to the present invention is inserted into the outer cylinder.
도 11 은 본 고안에 의한 자동장력조정장치의 일구성인 게이지가 내통에 장착된 모습을 보인 종단면도.Figure 11 is a longitudinal cross-sectional view showing a state that the gauge is one of the components of the automatic tension adjusting device according to the present invention mounted on the inner cylinder.
도 12 는 본 고안에 의한 자동장력조정장치 요부구성인 장력발생수단이 작동시의 모습을 보인 종단면도.12 is a longitudinal sectional view showing a state in which the tension generating means of the main portion of the automatic tension adjusting device according to the present invention is in operation.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 ..... 전철 110 ..... 집전장치100 ..... Train 110 ..... Current collector
112 ..... 집전판 114 ..... 지지부112 ..... current collector 114 ..... support
200 ..... 가선장치 220 ..... 전주200 ..... wire equipment 220 ..... Jeonju
230 ..... 전선 232 ..... 전차선230 ..... wires 232 ..... tram lines
234 ..... 조가선 236 ..... 드로퍼234 ..... Joey 236 ..... Dropper
300 ..... 자동장력조정장치 300' .... 장력발생수단300 ..... Automatic tension adjusting device 300 '.... tension generating means
302 ..... 도르레 304 ..... 처짐규제편302 ..... pulley 304 ..... deflection regulation
306 ..... 유동규제편 310 ..... 외통306 ..... Flow regulation 310 310 ..... External cylinder
312 ..... 지지편 314 ..... 제1구속부312 ..... Support piece 314 ..... First restraint
316 ..... 이탈규제수단 320 ..... 장착수단316 ..... release control measures 320 ..... mounting means
322 ..... 장착구 324 ..... 차폐판322 ..... Mounting holes 324 ..... Shielding plate
326 ..... 가이드편 330 ..... 내통326 ..... Guide 330 ..... Inner Cylinder
332 ..... 결합구 334 ..... 제2압축부332 ..... Coupling fitting 334 ..... 2nd compression part
340 ..... 제2탄성부재 350 ..... 중간통340 ..... the second elastic member 350 ..... intermediate barrel
352 ..... 제2구속부 354 ..... 제1압축부352 ..... 2nd binding part 354 ..... 1st compression part
360 ..... 제1탄성부재 370 ..... 측정수단360 ..... First elastic member 370 ..... Measuring means
372 ..... 게이지 372' .... 눈금372 ..... Gauge 372 '.... Scale
374 ..... 게이지장착편 376 ..... 게이지가이드374 ..... Gauge Mounting 376 ..... Gauge Guide
R ..... 선로 R ..... track
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