KR200385484Y1 - Road boundary stone covered with cover - Google Patents
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Abstract
본 발명은 보차도 경계석에 관한 것으로, 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체(110)와 적어도 이의 일부를 덮는 덮개(120)로 이루어져 있고 상기 덮개(120)에는 가로방향 힘살(121)과 세로방향 힘살(122) 중 적어도 하나가 형성되어 있어서 상기 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체(110)와 상기 덮개(120)가 결합될 때 상기 가로방향 힘살(121)이나 세로방향 힘살(122)이 보차도 경계석 본체(110) 내에 박혀져서 결합을 더 강화시키도록 보차도 경계석을 구성하여 콘크리트의 동결융해현상을 방지하여 파손을 막고, 파손으로 인한 안전사고를 방지함과 동시에 도로의 경관을 유지시킬 수 있도록 하였으며, 저렴한 가격으로 높은 강도를 가지는 보차도 경계석을 만들 수 있어 경제성이 높고 여러 가지 색으로 착색할 수 있어서 사용목적과 용도에 따라 선택적으로 시공하여 주야간에 차도와 보도와의 경계를 확실히 해주므로 차량의 안전사고를 방지하며 도로의 미관을 증진시키도록 하였다. The present invention relates to a sidewalk road boundary stone, consisting of a concrete roadway boundary stone body 110 and a cover 120 covering at least a portion thereof, and the cover 120 has a horizontal force meat 121 and a longitudinal force meat 122. When the at least one of the formed sideways guard boundary stone body 110 and the cover 120 is coupled to the concrete when the horizontal force rib 121 or longitudinal force rib 122 is embedded in the sidewalk boundary stone body 110 By constructing a sidewalk road boundary stone to further strengthen the coupling, it prevents the freezing and melting of concrete to prevent breakage, prevents safety accidents caused by breakage, and maintains the landscape of the road. Eggplants can make boundary stones, which is highly economical and can be colored in various colors. So definitely give the boundary between the roadway and sidewalk at night to prevent accidents in the car and was to enhance the beauty of the road.
Description
본 고안은 보차도(步車道) 경계석에 관한 것으로, 특히 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체의 적어도 일부를 덮개로 덮고 상기 보차도 경계석 본체에는 가로방향의 힘살과 세로방향의 힘살 중 적어도 하나가 적어도 한 개 이상 형성되어 있도록 하여 보차도 경계석 본체와 덮개의 결합을 더 강화시킨 보차도 경계석에 관한 것이다. The present invention relates to a sidewalk road boundary stone, and in particular, at least a portion of the sidewalk main body made of concrete is covered with a cover, and at least one of the horizontal and longitudinal force ribs is formed on the sidewalk body. The present invention relates to a sidewalk road boundary stone that further strengthens the coupling between the sidewalk body and the cover.
일반적으로 보차도 경계석은 보도와 차도의 경계를 표시하고 보도에 보도블럭을 쌓을 수 있는 턱을 형성하여 보도의 흙이 무너지지 않도록 제방역할을 하는 도로 시설물이다. 도6에는 종래의 일반적인 보차도 경계석(10)이 도시되어 있는 바, 이와 같이 보차도 경계석(10)은 4각 단면의 구체로 되어 있다. In general, the sidewalk road boundary stone is a road facility that marks the boundary between the sidewalk and the roadway and forms a jaw for stacking sidewalk blocks on the sidewalk to prevent the soil from falling down. 6 shows a conventional general carriageway boundary stone 10, and thus the carriageway boundary stone 10 is a quadrilateral cross section.
이러한 보차도 경계석은 1980년 이전에는 특수한 경우를 제외하고 대부분 콘크리트를 사용하여 만들어졌고, 도7에 도시된 바와 같이 보차도 경계석(10)을 시공될 도로의 보차도 경계 위치에 직선으로 배열하고 보차도 경계석(10) 사이의 이음매(11)에는 시멘트 모르타르 또는 실리콘 등 충진재료로 마감처리하여 연속으로 시공하였다. Such a walkway boundary stone was mostly made of concrete before 1980, except for a special case, and as shown in FIG. 7, the walkway boundary stone 10 was arranged in a straight line at a sidewalk boundary position of the road to be constructed, and the walkway boundary stone (10 The joints (11) between the) was constructed in succession by finishing with a filling material such as cement mortar or silicon.
그러나, 이와 같은 보차도 경계석은 많은 양의 보차도 경계석을 짧은 시간에 생산하기 위하여 제조과정 중에서 가장 중요한 과정인 양생과정에서 양생온도를 기준온도인 60℃를 초과한 고온에서 단시간 양생시킴으로써 양생이 충분하지 못하여 강도가 약화되고 조직이 치밀하지 못하며 높은 수분 흡수율을 갖게 되었다.However, in order to produce a large amount of a sidewalk boundary stone in a short time, such curing road curbstone is not enough to cure by short curing at high temperature exceeding the reference temperature of 60 ° C in the curing process, which is the most important process in the manufacturing process. The strength is weakened, the tissue is not compact, and the water absorption rate is high.
이러한 보차도 경계석을 사용하여 시공하면 동절기를 지나는 동안 보차도 경계석이 동결되었다가 해빙과 동시에 융해되면서 온도차에 의해 보차도 경계석의 표면에서부터 균열이 발생하여 파손되기 때문에 보차도 경계석으로서의 기능을 상실하고 도로경관을 해치는 것 뿐만 아니라 안전사고의 위험마저 발생되었다. When the construction is carried out using such a sidewalk boundary stone, the sidewalk road boundary stone is frozen during the winter season, and it melts at the same time as thawing, causing cracks to break from the surface of the sidewalk road boundary due to the temperature difference, which causes the sidewalk road to lose its function as a boundary stone and damage the road scenery. In addition, the risk of a safety accident has occurred.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 콘크리트보다 강도가 높고 조직이 치밀하며 낮은 수분 흡수율을 갖는 천연재료인 화강석을 보차도 경계석의 규격에 맞게 가공하여 경계석으로 사용하였다. In order to solve the above problems, granite, which is a natural material having a higher strength than that of concrete, a dense structure, and a low water absorption rate, was processed to meet the specifications of a sidewalk boundary stone and used as a boundary stone.
이와 같이 화강석으로 보차도 경계석을 사용하면, 보차도 경계석의 강도가 높아지고 수분 흡수율이 없어 동결융해현상이 방지되므로 전술된 콘크리트로 된 보차도 경계석과 같이 쉽게 파손이 일어나지 않는다. In this way, when the sidewalk road boundary stone is used as granite, the sidewalk road boundary stone becomes high in strength and there is no water absorption, and thus freezing and thawing is prevented.
그러나, 화강석으로 된 보차도 경계석은 쉽게 파손되지 않으므로 도로경관이 유지되고 보차도 경계석의 기능은 살아나지만, 화강석은 콘크리트와 같이 만들어지는 것이 아니라 자연에서 채취하여 사용하여야 하므로 그 채취과정에서 환경을 쉽게 파괴할 수 있다. However, granite sidewalks and boundary stones are not easily broken, so the road scenery is maintained and the functions of the sidewalk streets are preserved, but granite stones are not made like concrete, but must be collected from nature and used to destroy the environment easily. Can be.
또한, 그 채취에 많은 제약이 따르고 국내의 화강석 매장량이 필요량보다 부족하여 많은 양을 수입에 의존하므로 보차도 경계석의 가격이 그만큼 높아지며 장기적으로 보아 필요한 화강석 물량의 안정적 확보가 불투명하다는 단점을 가지고 있다. In addition, there are a lot of restrictions on the extraction and domestic granite reserves are less than necessary, so the amount of dependence on imports increases the price of the boundary stone, and the long-term stability of the required granite quantity is not clear.
본 고안은 전술된 단점을 극복하고자 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 콘크리트로 된 보차도 경계석의 본체의 적어도 일부를 단단하고 내충격성이 우수한 재료로 이루어진 덮개로 덮어서 콘크리트만으로 된 보차도 경계석보다 강도가 높으면서 화강석으로 된 보차도 경계석보다 저렴한 보차도 경계석을 제공하는 것이다. The present invention is conceived to overcome the above-mentioned disadvantages, an object of the present invention is to cover at least a portion of the main body of the concrete walkway boundary stone with a cover made of a hard and high impact resistance material while having a higher strength than the concrete walkway boundary stone In addition, granite sidewalks provide a cheaper sidewalk boundary stone than boundary stones.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 보차도 경계석은 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체와 적어도 이의 일부를 덮는 덮개로 이루어져 있고 상기 덮개에는 가로방향 힘살과 세로방향 힘살 중 적어도 하나가 형성되어 있어서 상기 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체와 상기 덮개가 결합될 때 상기 가로방향 힘살이나 세로방향 힘살이 보차도 경계석 본체 내에 박혀져서 결합을 더 강화시키도록 하였다. In order to achieve the above object, the sidewalk road boundary stone of the present invention comprises a concrete roadway boundary stone body and a cover covering at least a portion thereof, and the cover is formed with at least one of a horizontal force beam and a longitudinal force beam, thereby forming the concrete sidewalk road. When the boundary stone body and the cover are coupled, the transverse or longitudinal forces are embedded in the boundary stone body to further strengthen the coupling.
또한, 상기 덮개와 가로방향 힘살 또는 세로방향 힘살은 폴리카보네이트(polycarbonate)로 되어 있도록 하였다. In addition, the cover and the transverse or longitudinal longitudinal force was made of polycarbonate (polycarbonate).
또한, 상기 가로방향 힘살은 길이방향으로 긴 판의 형태이고 상기 세로방향 힘살은 그 단면이 7자형인 판의 형태로 되어 있도록 하였다. In addition, the transverse force is in the form of a plate long in the longitudinal direction and the longitudinal force is so that the cross-section is in the form of a seven-shaped plate.
또한, 상기 덮개는 사용목적과 용도에 따라 선택적으로 사용할 수 있도록 착색되어 있도록 하였다. In addition, the cover is to be colored to be selectively used according to the purpose and purpose of use.
이하, 본 고안이 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명된다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 고안에 따른 보차도 경계석의 한 실시예의 사시도로서, 도시된 바와 같이 보차도 경계석(100)은 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체(110)와 이의 일부를 덮는 덮개(120)로 이루어져 있다. 본 실시예에서 덮개(120)는 7자형의 단면으로 길이방향으로 길게 형성되어 있어서 보차도 경계석 본체(110)의 전면과 윗면 및 후면 일부를 덮는다. 1 is a perspective view of an embodiment of a sidewalk boundary stone according to the present invention, as shown, the sidewalk boundary stone 100 is made of a concrete sidewalk boundary stone body 110 and a cover 120 covering a portion thereof. In the present embodiment, the cover 120 is formed to be long in the longitudinal direction in the cross-section of the seven-shape to cover the front and top and rear portions of the sidewalk main body 110.
본 실시예에서 덮개(120)를 덮는 이유는 콘크리트가 수분 흡수성이 강하기 때문에 수분과 접촉하는 면적을 최소화하여 흡수되는 수분량을 줄여서 동절기를 지나면서 발생하는 동결융해에 의한 파손을 방지하고, 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체(110)의 직접적인 외부충격을 흡수완화하여 보차도 경계석 본체(110)의 파손을 방지하고자 하기 위한 것이다. The reason for covering the cover 120 in this embodiment is to prevent the breakage caused by freeze-thawing caused during the winter season by reducing the amount of water absorbed by minimizing the area absorbed by moisture because the concrete has a strong water absorbency, and made of concrete It is intended to prevent breakage of the sidewalk road boundary stone body 110 by absorbing relaxation of the direct external impact of the sidewalk road boundary stone body 110.
또한, 본 실시예에서 덮개(120)의 단면을 7자형으로 하여 제작한 것은 일반적으로 보차도 경계석을 시공하였을 경우 외부에 노출되는 면을 덮개(120)로 덮어주기 위함이나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 목적을 만족하는 것이라면 어떠한 단면형상도 가능하다. In addition, in the present embodiment, the cross section of the cover 120 is manufactured to have a seven-shaped shape, in general, in order to cover the surface exposed to the outside with the cover 120 when constructing a sidewalk boundary stone, but the present invention is not limited thereto. Any cross-sectional shape is possible as long as it satisfies the purpose of.
덮개(120)에는 도2의 투시도와 도3의 정면도 및 도4의 단면도에 도시된 바와 같이 가로방향으로 긴 판 형태의 가로방향 힘살(121)이 덮개(120) 윗면의 중앙 아래에 형성되어 있고, 도2의 측면도에서와 같이 덮개(120)의 단면의 형상과 같은 7자형의 판 형태로 된 세로방향 힘살(122)이 덮개(120)의 좌우 양측에 하나씩 형성되어 있으며, 같은 방법으로 덮개(120) 내에 9개의 세로방향 힘살(121)이 등간격으로 형성되어 있다.As shown in the perspective view of FIG. 2, the front view of FIG. 3, and the cross-sectional view of FIG. 4, a horizontal force plate 121 having a horizontally long plate shape is formed below the center of the upper surface of the cover 120. As shown in the side view of Figure 2, the longitudinal force 122 in the form of a seven-shaped plate, such as the shape of the cross-section of the cover 120 is formed one by one on both the left and right sides of the cover 120, the cover in the same way Nine longitudinal force teeth 121 are formed in the 120 at equal intervals.
본 실시예에서 덮개(120)와 세로방향 힘살(121) 및 가로방향 힘살(122)은 단단하고 내충격성이 우수하여 덮개로 흔히 사용되는 폴리카보네이트로 되어 있으나, 이에 한정되지 않고 보차도 경계석(100)으로의 수분흡수차단과 동결융해에 의한 파손방지 및 외부충격에 대한 보차도 경계석의 보호를 만족하는 재료라면 어떠한 것이라도 가능하다. In the present embodiment, the cover 120 and the longitudinal force meat 121 and the horizontal force meat 122 are made of polycarbonate which is often used as a cover because of its rigidity and excellent impact resistance, but is not limited thereto. Blocking moisture absorption and preventing breakage by freeze-thawing and protection against external impact can be made of any material that satisfies the protection of the boundary stone.
상기와 같이 덮개(120)에 가로방향 힘살(121)과 세로방향 힘살(122)을 형성한 이유는 덮개(120)와 일체로 된 가로방향 힘살(121)과 세로방향 힘살(122)이 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체(110)로 약 20 ~ 30mm의 깊이로 제작시에 묻히게 하여 덮개(120)와 보차도 경계석 본체(110)의 결합을 더욱 강화시켜 덮개(120)가 보차도 경계석 본체(110)에서 이탈되어 분리되는 것을 막기 위한 것이다. The reason why the horizontal force meat 121 and the longitudinal force meat 122 is formed on the cover 120 as described above is that the horizontal force meat 121 and the longitudinal force meat 122 integral with the cover 120 are made of concrete. The buried roadway boundary stone body 110 is buried at a depth of about 20 to 30mm at the time of manufacture to further strengthen the coupling of the cover 120 and the roadway boundary stone body 110 so that the cover 120 is separated from the roadway boundary stone body 110. This is to prevent separation.
또한, 일반적으로 폴리카보네이트가 압축강도와 인장강도가 높고 물성이 좋기는 하나, 태양광선(특히, 자외선)이나 열에 장시간 노출되는 경우에는 변형의 우려가 있기 때문에 상기와 같이 힘살(121,122)을 두어 보차도 경계석 본체(110)에 이를 묻히게 해서 덮개(120)의 변형을 억제하기 위함이다. In addition, although polycarbonate generally has high compressive strength and high tensile strength and good physical properties, the polycarbonate may be deformed when exposed to sunlight (especially ultraviolet rays) or heat for a long time. This is to suppress the deformation of the cover 120 by buried it in the boundary stone body 110.
본 실시예에서의 힘살(121,122)의 갯수는 보차도 경계석(100)의 길이가 1m인 경우를 기준으로 한 것이기 때문에 이보다 짧은 경우나 긴 경우에는 힘살(121,122)의 개수가 달라질 수 있으며, 본 실시예의 힘살(121,122)의 형태와 개수에 한정되지 않고 전술된 힘살(121,122)의 목적에 맞는 것이라면 어떠한 형태나 개수도 가능하다. In the present embodiment, since the number of the force meats 121 and 122 is based on the case where the length of the sidewalk boundary boundary 100 is 1 m, the number of the force meats 121 and 122 may be different in the case of a shorter or longer length. The shape and the number of the force ribs 121 and 122 are not limited, and any shape or number may be used as long as it meets the purpose of the aforementioned strength ribs 121 and 122.
그리고, 덮개(120)를 화강함 무늬색이나, 황색, 담황색 또는, 진보라색 등으로 착색하여 사용할 수 있다. In addition, the cover 120 may be used by coloring the grain pattern color, yellow, pale yellow or progressive purple.
한편, 가로방향 힘살(121)과 세로방향 힘살(122)이 형성된 덮개(120)는 사출성형방식으로 제조된다. 이렇게 제작된 덮개(120)를 보차도 경계석 제작시에 몰드에 먼저 투입하여 고정시킨 후, 이 몰드에 콘크리트를 투입하면서 보차도 경계석 본체(110)를 진동성형한 다음에 양생경화시켜 최종적으로 덮개(120)로 피복된 보차도 경계석(100)이 완성되게 된다. On the other hand, the cover 120 in which the horizontal force meat 121 and the longitudinal force meat 122 is formed is manufactured by an injection molding method. The cover 120 prepared as described above is first fixed in the mold by inserting the mold into the mold, and then the concrete is put into the mold, and the mold is cured by vibrating the cured body while the curbstone boundary body 110 is finally cured. Pedestrian is also covered with a boundary stone 100 is completed.
도4는 본 실시예의 덮개(120)로 피복된 보차도 경계석(100)을 이용하여 시공한 사시도로서, 도시된 바와 같이 종래와 같은 방법으로 상기 덮개(120)로 피복된 보차도 경계석(100)을 시공될 장소에 일렬로 배열한 후, 보차도 경계석(100)들 사이의 이음매(130)에 시멘트 모르타르 또는 실리콘 등의 충진재를 채워서 마감하여 연속시공한다. FIG. 4 is a perspective view illustrating the construction of the sidewalk road boundary stone 100 coated with the cover 120 in the same manner as in the related art, as shown in FIG. 4. After arranging in a line to be arranged, the filling is finished with a filler such as cement mortar or silicon in the seam 130 between the sidewalk 100 of the sidewalk is finished.
전술된 바와 같이, 가로방향과 세로방향의 힘살이 형성된 덮개로 보차도 경계석 본체의 적어도 일부를 덮어서 보차도 경계석을 만들면 콘크리트로 된 보차도 경계석 본체가 수분과 접촉하는 면적을 최소화하여 수분 흡수량을 줄여서 동결융해현상에 의한 파손을 막고, 쉽게 파손되지 않으므로 보차도 경계석이 가지고 있는 본래 기능을 살릴 수 있으며 파손으로 인한 안전사고를 방지함과 동시에 도로의 경관을 유지시킬 수 있다는 효과가 있다. 또한, 저렴한 가격으로 높은 강도를 가지는 보차도 경계석을 만들 수 있어 경제성이 높고 여러 가지 색으로 착색할 수 있어서 사용목적과 용도에 따라 선택적으로 시공할 수 있으며 주야간에 차도와 보도와의 경계를 확실히 해주므로 차량의 안전사고를 방지하며 도로의 미관을 증진시키는 효과가 있다. As described above, when at least a part of the sidewalk body is covered with a cover formed with horizontal and longitudinal force lines, the sidewalk body made of concrete minimizes the area where the sidewalk body of concrete is in contact with water, thereby freezing and thawing by minimizing water absorption. It prevents the damage caused by the damage, and can not be easily damaged because it can take advantage of the original function of the boundary stone and can prevent the safety accidents caused by the damage and at the same time can maintain the landscape of the road. In addition, it is possible to make a high-strength bogie road boundary stone at a low price, so it is economical and can be colored in various colors so that it can be selectively installed according to the purpose and purpose of use. It is effective in preventing the safety accident of vehicles and improving the aesthetics of the road.
도1은 본 고안에 따른 덮개로 피복된 보차도 경계석의 사시도이고,1 is a perspective view of a sidewalk road boundary stone covered with a cover according to the present invention,
도2는 도1의 투시도,2 is a perspective view of FIG.
도3은 본 고안에 따른 덮개로 피복된 보차도 경계석의 정면도,Figure 3 is a front view of the sidewalk road boundary stone covered with a cover according to the present invention,
도4는 도3의 A-A선에 따른 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도5는 본 고안에 따른 덮개로 피복된 보차도 경계석의 시공사시도,Figure 5 is a construction trial of the sidewalk road boundary stone covered with a cover according to the present invention,
도6은 종래의 보차도 경계석의 사시도,6 is a perspective view of a conventional sidewalk road boundary stone,
도7은 종래의 보차도 경계석을 이용한 시공사시도이다. Figure 7 is a construction trial using a conventional sidewalk boundary stone.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10,100 ---- 보차도 경계석, 110 -------- 보차도 경계석 본체,10,100 ---- the sidewalk road boundary stone, 110 -------- the sidewalk road boundary stone body,
11,130 ---- 이음매, 120 -------- 덮개,11,130 ---- seam, 120 -------- cover,
121 ------- 가로방향 힘살, 122 -------- 세로방향 힘살.121 ------- longitudinal strength, 122 -------- longitudinal strength.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0006224U KR200385484Y1 (en) | 2005-03-08 | 2005-03-08 | Road boundary stone covered with cover |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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|---|---|
| KR200385484Y1 true KR200385484Y1 (en) | 2005-05-27 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0006224U KR200385484Y1 (en) | 2005-03-08 | 2005-03-08 | Road boundary stone covered with cover |
Country Status (1)
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|---|---|
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2005
- 2005-03-08 KR KR20-2005-0006224U patent/KR200385484Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120402 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130401 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |