KR200381294Y1 - Road structure having the snowplow - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로구조에 관한 것이며 보다 상세하게는 동절기 도로의 적설을 자가로 제설하는 도로구조에 관한 것으로, 배수로가 형성된 경사진 도로에 일정범위로 절개ㆍ형성되는 안착홈과, 상기 안착홈 안으로 조적되어 상면이 드러나게 매립되는 제설기구로 구성되되; 상기 제설기구는, 상방으로 개구된 배수홈과 상기 배수홈의 일단에 연통되어 상기 배수로와 연결되는 배수관을 포함하는 케이스와, 상기 배수홈의 상단에서 편중되게 위치된 회동축을 매개로 회동가능하게 고정되면서 상기 배수홈을 유동적으로 폐구하는 덮개면과 상기 덮개면의 저면으로 소정 비중의 기준추가 연결되어서 상기 덮개면이 상기 기준추의 자중에 의해 상기 배수홈을 강제 폐구하는 각도로 고정된 기준자를 포함하는 회동덮개로 이루어진 것이다.The present invention relates to a road structure, and more particularly, to a road structure for snow removing snow roads in winter, and includes a seating groove cut and formed in a predetermined range on a sloped road on which a drainage path is formed, and masonry into the seating groove. Consisting of a snow plow, which is buried so that its upper surface is exposed; The snow removing mechanism may be rotatable via a case including a drain pipe connected to an upper portion of the drain groove and an drain pipe connected to one end of the drain groove, and a rotational shaft located at an upper end of the drain groove. The reference surface is fixed to the cover surface for fluidly closing the drain groove and a reference weight of a predetermined specific gravity is connected to the bottom surface of the cover surface so that the cover surface is fixed at an angle to close the drain groove by the weight of the reference weight. It consists of a rotating cover.
Description
본 고안은 도로구조에 관한 것이며 보다 상세하게는 동절기 도로의 적설을 자가로 제설하는 도로구조에 관한 것이다.The present invention relates to a road structure, and more particularly to a road structure that snow plows of winter roads by themselves.
우리나라의 산간지방 특히 강원도 일대는 겨울철에 강설량이 많은 곳이다. 이렇게 강설량이 많은 원인은 매우 다양하고 복잡하지만 그 중 하나가 바로 지형에 있다. 즉, 고개가 많은 산간지방에서의 상승기류 발생이 승화작용을 촉진하여 여름철에는 강우를 겨울철에는 강설을 유발하는 것이다. The mountainous regions of Korea, especially Gangwon-do, are places with heavy snowfall in winter. The causes of these heavy snowfalls are very diverse and complex, but one of them is in the terrain. In other words, the rise of air currents in mountainous areas with high heads promotes sublimation, causing rainfall in summer and snowfall in winter.
한편, 동해로 나가기 위해서는 차량이 강원도의 산간지역을 넘어야 한다. 하지만, 상술된 바와 같이 겨울철에는 적설이 빈번하여 고개를 넘는 차량의 주행에 방해를 줄 뿐만아니라 심지언 제때 제설되지 못한 눈이 얼면서 교통사고의 위험성을 가중시키는 문제가 있었다. 따라서, 관할 관청에서는 적설이 있을 때마다 적설된 도로의 제설작업을 수행해야하는 번거로움이 있었고, 불가피할 경우에는 차량진입을 통제하게 됨으로서 운전자에게도 불편을 초래하였다.On the other hand, in order to go out to the East Sea, vehicles must cross the mountainous region of Gangwon-do. However, as described above, there is a problem in the snow during the winter season that not only hinders the driving of the vehicle over the head, but also increases the risk of traffic accidents by freezing snow that was not removed in time. Therefore, the competent authorities have had the trouble of carrying out snow plowing on snow roads every time there is snow, and inevitably, it is inconvenient for the driver to control vehicle entry.
이에 본 고안은 상기의 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 경사진 도로에 눈이 쌓이는 것을 초기에 제설 및 배수시키면서도 차량통행에 불편을 주지 않는 자가 제설이 가능한 도로구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a road structure capable of self-removal of snow accumulation and drainage on the inclined road at the beginning, but does not inconvenience the traffic.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,The present invention to achieve the above object,
배수로가 형성된 경사진 도로에 일정범위로 절개ㆍ형성되는 안착홈과, 상기 안착홈 안으로 조적되어 상면이 드러나게 매립되는 제설기구로 구성되되; 상기 제설기구는, 상방으로 개구된 배수홈과 상기 배수홈의 일단에 연통되어 상기 배수로와 연결되는 배수관을 포함하는 케이스와, 상기 배수홈의 상단에서 편중되게 위치된 회동축을 매개로 회동가능하게 고정되면서 상기 배수홈을 유동적으로 폐구하는 덮개면과 상기 덮개면의 저면으로 소정 비중의 기준추가 연결되어서 상기 덮개면이 상기 기준추의 자중에 의해 상기 배수홈을 강제 폐구하는 각도로 고정된 기준자를 포함하는 회동덮개로 이루어진 자가 제설이 가능한 도로구조이다.It consists of a seating groove which is cut and formed in a predetermined range on the inclined road formed with a drainage path, and a snow removing mechanism that is embedded into the seating groove to expose the upper surface; The snow removing mechanism may be rotatable via a case including a drain pipe connected to an upper portion of the drain groove and an drain pipe connected to one end of the drain groove, and a rotational shaft located at an upper end of the drain groove. The reference surface is fixed to the cover surface for fluidly closing the drain groove and a reference weight of a predetermined specific gravity is connected to the bottom surface of the cover surface so that the cover surface is fixed at an angle to close the drain groove by the weight of the reference weight. It is a road structure that can be self-snow removing consisting of a rotating cover.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 상기 자가 제설이 가능한 도로구조에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention, in the road structure capable of self-snow removal,
상기 케이스는, 격벽으로 상호 평행하게 구획ㆍ배치되는 다수의 배수홈을 포함하고, 상기 격벽의 상기 배수관 쪽 종단에는 상기 배수홈 간에 연통을 위해 절개된 배수구가 형성되며, 상기 배수홈의 상단에는 상기 회동덮개가 도로 상으로 돌출되지 못하도록 저지하는 스토퍼가 더 포함된 것이다.The case includes a plurality of drain grooves partitioned and arranged parallel to each other by a partition wall, the drain pipe side end of the partition wall is formed for the communication between the drain groove is formed, the upper end of the drain groove The stopper is further included to prevent the rotating cover from protruding on the road.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 상기 자가 제설이 가능한 도로구조에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention, in the road structure capable of self-snow removal,
상기 배수홈의 내면에 상기 배수구 쪽으로 경사진 경사면이 형성되고;An inclined surface inclined toward the drain hole is formed on an inner surface of the drain groove;
상기 덮개면에 상하로 관통된 배수구멍이 형성된 것이다.A drainage hole penetrated up and down is formed on the cover surface.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 도로구조에 적용되는 제설기구를 일부 분해 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 도로구조의 단면을 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안에 따른 도로구조의 작동모습을 도시한 도면인바 이를 참조하여 설명한다.1 is a perspective view showing a part of the snow removing mechanism applied to the road structure according to the present invention, Figure 2 is a view showing a cross section of the road structure according to the present invention, Figure 3 is the operation of the road structure according to the present invention The figure showing the appearance will be described with reference to this.
본 고안에 따른 자가 제설이 가능한 도로구조는, 배수로(미도시됨)가 형성된 경사진 도로(R)에 일정범위로 절개ㆍ형성되는 안착홈(H)과, 상기 안착홈(H) 안으로 조적되어 상면이 드러나게 매립되는 제설기구(100)로 구성되되; 상기 제설기구(100)는, 상방으로 개구된 배수홈(112)과 상기 배수홈(112)의 일단에 연통되어 상기 배수로와 연결되는 배수관(111)을 포함하는 케이스(110)와, 상기 배수홈(112)의 상단에서 편중되게 위치된 회동축(122)을 매개로 회동가능하게 고정되면서 상기 배수홈(112)을 유동적으로 폐구하는 덮개면(121)과 상기 덮개면(121)의 저면으로 소정 비중의 기준추(124)가 연결되어서 상기 덮개면(121)이 상기 기준추(124)의 자중에 의해 상기 배수홈(112)을 강제 폐구하는 각도로 고정된 기준자(123)를 포함하는 회동덮개(120)로 이루어진 것이다.The road structure capable of self-removing snow according to the present invention includes a seating groove (H) cut and formed in a predetermined range on a sloped road (R) on which a drainage path (not shown) is formed, and is assembled into the seating groove (H). The upper surface is composed of a snow removal mechanism 100 is embedded; The snow removing mechanism 100 includes a case 110 including a drain pipe 112 connected upwardly and connected to one end of the drain groove 112 and connected to the drain passage, the drain groove 112 being opened upwards, and the drain groove. The cover surface 121 for fluidly closing the drain groove 112 and the bottom surface of the cover surface 121 while being rotatably fixed via a pivot shaft 122 which is located at an upper end of the cover 112 in a biased manner. The reference weight 124 of the specific gravity is connected so that the cover surface 121 includes a reference plate 123 fixed at an angle to forcibly close the drain groove 112 by the weight of the reference weight 124 The cover 120 is made.
상술된 바와 같이, 본 고안은 경사진 도로(R)에 쌓인 눈(S)이 자중에 의해 상기 배수홈(112)으로 유입되어 배수관(111)을 따라 도로(R)의 가장자리 또는 지하에 위치된 배수로를 통해 배출되도록 된 것으로서, 통행차량이 이동하면서 발생시키는 진동과 마찰열에 의한 눈(S)의 융해작용을 활용한다.As described above, the present invention is the snow (S) accumulated on the inclined road (R) is introduced into the drain groove 112 by its own weight is located at the edge or underground of the road (R) along the drain pipe 111 As it is to be discharged through the drainage, the melting effect of the snow (S) due to the vibration and frictional heat generated while moving the traffic vehicle.
주지된 바와 같이, 통행차량은 도로 표면에 큰 진동력을 발생시키는 한편 타이어(T)와 지면과의 마찰에 의한 열을 발생시키면서 일정량의 눈(S)을 융해시켜 경사로의 하방으로 이동시키게 된다. 이렇게 이동된 눈(S)은 상기 배수홈(112)으로 유입되며, 상기 진동력과 이동된 눈(S)의 자중에 의해 배수홈(112)의 상면을 폐구하고 있는 회동덮개(120)를 회동시켜 배수홈(112)을 개방시킨다.As is well known, the passing vehicle generates a large vibration force on the road surface while melting a certain amount of snow S while moving the tire S and the ground to the ground and moving down the slope. The moved eye S is introduced into the drain groove 112, and rotates the rotation cover 120 closing the upper surface of the drain groove 112 by the vibration force and the weight of the moved eye S. To open the drain groove 112.
상술된 과정을 통해 눈(S)은 배수홈(112) 안으로 유입되고, 지속적인 도로 표면의 진동에 의해 상기 배수관(111)으로 흘러가 배수로로 배출된다.Through the above-described process, the snow S is introduced into the drain groove 112 and flows to the drain pipe 111 by the vibration of the road surface continuously and is discharged into the drain.
계속해서, 상기 회동덮개(120)는 상기 배수홈(112)의 개방된 상면을 항시 폐구시키도록 되어야 하는데, 본 고안의 목적을 달성하기 위한 상기 제설기구(100)에서는 상기 회동덮개(120)의 위치를 고수하기 위해 토션스프링과 같이 탄발력이 큰 탄발부재의 적용은 바람직하지 못하다. 즉, 통행차랑의 진동력으로도 쉽게 회동되면서 외력이 존재하지 않을 경우에는 원위치로 복귀되어서 상기 배수홈(112)의 상면을 폐구할 수 있어야 하므로, 본 고안에서는 종단에 기준추(124)가 구비된 소정길이의 기준자(123)가 적용된다. 상기 기준자(123)는 비중이 큰 기준추(124)와 덮개면(121) 간의 간격을 줌으로서 상기 회동축(122)에서의 토크를 가능한한 크게 한다. 이때, 상기 기준자(123)와 덮개면(121)이 이루는 각도는 상기 덮개면(121)이 상기 배수홈(112)의 상면을 평상시 폐구한 상태로 유지할 수 있는 각도 즉, 상기 기준자(123)가 상기 덮개면(121)의 폐구시 연직방향으로 위치되는 각도로 된다. 그런데, 상기 각도보다 더 작게할 수도 있지만 상기 각도보다 크게하는 것은 바람직하지 못하다. 이는 상기 각도가 커질 경우 기준추(124)의 자중으로 기준자(123)가 연직방향으로 이동되어, 상기 덮개면(121)이 상기 배수홈(112)을 완전히 폐구할 수 없기 때문이다.Subsequently, the rotating cover 120 should always close the open upper surface of the drain groove 112, in the snow removing mechanism 100 for achieving the object of the present invention of the rotating cover 120 Application of a large elastic force member such as a torsion spring to adhere to the position is undesirable. That is, even when the external force does not exist while being easily rotated by the vibrating force of the passageway, it should be returned to its original position so that the upper surface of the drainage groove 112 can be closed, so that the reference weight 124 is provided at the end of the present invention. The predetermined length of the reference ruler 123 is applied. The reference ruler 123 increases the torque in the rotation shaft 122 as much as possible by giving a distance between the reference weight 124 having a high specific gravity and the cover surface 121. In this case, the angle formed by the reference member 123 and the cover surface 121 is an angle at which the cover surface 121 can maintain the top surface of the drain groove 112 in a normally closed state, that is, the reference ruler 123. ) Is an angle located in the vertical direction at the time of closing the cover surface 121. By the way, it may be smaller than the angle, but it is not preferable to increase the angle. This is because, when the angle is increased, the reference ruler 123 is moved in the vertical direction by the weight of the reference weight 124, so that the cover surface 121 cannot completely close the drain groove 112.
따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 통행차량의 타이어(T)가 지나가면서 발생시키는 진동력에 의해 상기 회동덮개(120)가 회동되고, 이에 따라 상기 배수홈(112)은 일시적으로 개구되면서 진동에 의해 최대 정지마찰력이 상실된 눈(S)이 상기 배수홈(112)으로 유입될 수 있도록 한다.Thus, as shown in Figure 3, the rotating cover 120 is rotated by the vibration force generated as the tire (T) of the traffic passing by, the drain groove 112 is temporarily opened while vibrating By the eye (S) is the maximum static friction loss is to be introduced into the drain groove (112).
한편, 본 고안에 따른 상기 제설기구(100)는 케이스(110) 내에 상기 배수홈(112)이 다수개가 포함될 수 있다.On the other hand, the snow removal mechanism 100 according to the present invention may include a plurality of the drain groove 112 in the case 110.
상기 케이스(110)는, 격벽(113)으로 상호 평행하게 구획ㆍ배치되는 다수의 배수홈(112, 112', 112")을 포함하고, 상기 격벽(113)의 상기 배수관(111) 쪽 종단에는 상기 배수홈(112, 112', 122") 간의 연통을 위해 절개된 배수구(115)가 형성되며, 상기 배수홈(112, 112', 112")의 상단에는 상기 회동덮개(120)가 도로(R) 상으로 돌출되지 못하도록 저지하는 스토퍼(114)가 더 포함된다.The case 110 includes a plurality of drain grooves 112, 112 ′ and 112 ″ which are partitioned and arranged in parallel with the partition wall 113, and at the end of the drain pipe 111 side of the partition wall 113. A drain hole 115 cut for communication between the drain grooves 112, 112 ′ and 122 ″ is formed, and the pivot cover 120 is formed on the top of the drain grooves 112, 112 ′ and 112 ″. R) is further included a stopper 114 to prevent protruding onto.
상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 제설기구(100)에는 다수의 배수홈(112, 112', 112")이 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 다수개가 형성된 배수홈(112, 112', 112")에 상응되게 상기 배수홈(112, 112', 112")들을 각각 폐구시키는 다수의 회동덮개(120, 120', 120")가 더 포함된다.As described above, the snow removing mechanism 100 according to the present invention is preferably formed with a plurality of drain grooves 112, 112 ', 112 ". In addition, a plurality of drain grooves 112, 112', 112" are formed. A plurality of rotating covers 120, 120 'and 120 "for closing the drain grooves 112, 112' and 112", respectively, are further included.
한편, 상기 배수홈(112, 112', 112")의 일단에는 배수구(115)가 더 형성된다. 일반적으로 상기 배수홈(112, 112', 112") 별로 배수관(111)이 형성되는 것이 좋겠지만, 이는 구조적으로 다소 복잡해질 수 있으므로 하나의 배수관(111)을 통해 각각의 배수홈(112, 112', 112")으로부터 수집된 눈(S)이 배출되는 것이 바람직할 것이다.On the other hand, one end of the drain grooves 112, 112 ', 112 "is further formed with a drain 115. In general, it is preferable that a drain pipe 111 is formed for each of the drain grooves 112, 112', 112". However, since this may be somewhat complicated in structure, it is preferable that the collected eye S is discharged from each of the drain grooves 112, 112 ′ and 112 ″ through one drain pipe 111.
따라서, 상기 격벽(113)에는 상기 배수구(115)와 이웃하는 다른 배수홈(112, 112', 112")들 사이를 연통시키는 배수구(115)가 형성되는 것이 바람직하다. 결과적으로 최하단에 위치하는 배수홈(112)으로 눈(S)이 집결되고, 이렇게 집결된 눈(S)은 배수관(111)을 통해 배수로로 배출된다.Therefore, the partition wall 113 is preferably formed with a drain port 115 for communicating between the drain hole 115 and the other drain grooves 112, 112 ', 112 "neighboring. The eyes S are collected by the drain groove 112, and the collected eyes S are discharged to the drain through the drain pipe 111.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 회동덮개(120)는 통행차량의 진동력에 의해 상하로 회동되는데, 도로면을 기준으로 도로 상에 돌출되지 못하도록 회동덮개(120)의 최대 진동범위를 제한하는 스토퍼(114)가 더 포함된다. On the other hand, as shown in Figure 3, the rotation cover 120 is rotated up and down by the vibration force of the traffic vehicle, the maximum vibration range of the rotation cover 120 so as not to protrude on the road based on the road surface. A limiting stopper 114 is further included.
본 고안에 따른 실시예에서 상기 스토퍼(114)는 상기 배수홈(112, 112', 112")의 상단에서 수평하게 돌출되어서, 상기 덮개면(121)이 스토퍼(114)에 걸려 상방으로 돌출되지 못하도록 하였다.In the embodiment according to the present invention, the stopper 114 protrudes horizontally from the upper end of the drain grooves 112, 112 ', 112 ", so that the cover surface 121 is caught on the stopper 114 does not protrude upwards It was not allowed.
또한, 본 고안에 따른 제설기구(100)의 배수율을 높일 수 있도록, 상기 덮개면(121)에는 다수의 배수구멍(125)이 형성될 수 있다. In addition, a plurality of drainage holes 125 may be formed in the cover surface 121 so as to increase the drainage rate of the snow removing mechanism 100 according to the present invention.
도 4는 도 2의 AA선 단면도인바 이를 참조하여 설명한다.4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2.
한편, 본 고안에 따른 제설기구(100)는, 상기 배수홈(112, 112', 112")의 내면에 상기 배수구(111) 쪽으로 경사진 경사면(116)이 더 형성될 수 있다.On the other hand, snow removal mechanism 100 according to the present invention, the inclined surface 116 inclined toward the drain hole 111 may be further formed on the inner surface of the drain grooves (112, 112 ', 112 ").
이는 배수홈(112, 112', 112") 내에 수집된 눈(S)이 배수되지 못하고 적체되는 것을 최소화하기 위한 것으로, 배수홈(112, 112', 112")의 내면이 상기 배수구(115) 및 배수관(111) 쪽으로 경사지게 한다.This is to minimize the accumulation of the snow S collected in the drain grooves 112, 112 ′ and 112 ″ without being drained. The inner surface of the drain grooves 112, 112 ′ and 112 ″ is formed in the drain hole 115. And inclined toward the drain pipe 111.
이상 상기와 같은 본 고안에 따르며, 통행차량이 제공하는 진동력과 마찰력에 의해 유동성이 증가한 눈을 경사진 도로면을 따라 흐르도록 하여 배수홈 안으로 유도하고, 이렇게 유입된 배수홈을 배수관을 통해 도로의 가장자리에 위치되는 배수로로 신속히 배출되도록 함으로서, 적설에 의한 차량통행의 방해를 최소화하고 제설작업의 빈번함을 크게 줄일 수 있다.According to the present invention as described above, the snow flow increased by the vibration force and friction force provided by the traffic vehicle flows along the inclined road surface to guide into the drainage groove, and the introduced drainage groove through the drain pipe By quickly discharging to the drain located at the edge of the, it is possible to minimize the obstruction of traffic traffic by snowfall and significantly reduce the frequency of snow removal.
도 1은 본 고안에 따른 도로구조에 적용되는 제설기구를 일부 분해 도시한 사시도이고,1 is a perspective view showing a part of the snow removal mechanism applied to the road structure according to the present invention,
도 2는 본 고안에 따른 도로구조의 단면을 도시한 도면이고,2 is a view showing a cross section of the road structure according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 도로구조의 작동모습을 도시한 도면이고,3 is a view showing the operation of the road structure according to the present invention,
도 4는 도 2의 AA선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2.
- 첨부도면의 주요부분에 대한 용어설명 --Explanation of terms for main parts of attached drawings-
100 ; 제설기구 110 ; 케이스100; Snow removing mechanism 110; case
111 ; 배수관 112 ; 배수홈111; Drain pipe 112; Drainage groove
113 ; 격벽 114 ; 스토퍼113; Bulkhead 114; stopper
115 ; 배수구 116 ; 경사면115; Drain 116; incline
120 ; 회동덮개 121 ; 덮개면120; Rotating cover 121; Cover
122 ; 회동축 123 ; 기준자122; Pivot 123; Criteria
124 ; 기준추 125 ; 배수구멍124; Reference weight 125; Drain hole
Claims (3)
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ID=43682885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2005-0000915U KR200381294Y1 (en) | 2005-01-12 | 2005-01-12 | Road structure having the snowplow |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200381294Y1 (en) |
-
2005
- 2005-01-12 KR KR20-2005-0000915U patent/KR200381294Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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