KR200381239Y1 - Roller having gear for transmitting power - Google Patents
Roller having gear for transmitting power Download PDFInfo
- Publication number
- KR200381239Y1 KR200381239Y1 KR20-2004-0037698U KR20040037698U KR200381239Y1 KR 200381239 Y1 KR200381239 Y1 KR 200381239Y1 KR 20040037698 U KR20040037698 U KR 20040037698U KR 200381239 Y1 KR200381239 Y1 KR 200381239Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gear
- power transmission
- transmission roller
- support block
- coupled
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/14—Construction providing resilience or vibration-damping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/06—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
본 고안은, 평기어 형상으로 형성되는 기어와, 외경이 기어의 피치원보다 0.01 내지 0.03㎜ 크고 기어의 바깥지름보다 작은 원통형상으로 형성되어 기어와 동심축을 이루도록 기어의 양 측면에 각각 결합되는 한 쌍의 지지블록을 포함하도록 구성되는 동력전달롤러를 제공한다. 따라서 본 고안에 의한 동력전달롤러는, 서로 다른 기어가 각 피치원 사이의 간격이 일정하게 유지되도록 결합되므로 안정적으로 동력을 전달할 수 있으며 서로 다른 기어가 압착되는 방향으로 외력이 인가되더라도 톱니가 손상되지 아니한다는 장점이 있다.The present invention is a gear formed in the shape of a spur gear, and as long as the outer diameter is formed in a cylindrical shape 0.01 to 0.03 mm larger than the pitch circle of the gear and smaller than the outer diameter of the gear, so as to be coupled to both sides of the gear to form a concentric axis with the gear. It provides a power transmission roller configured to include a pair of support blocks. Therefore, the power transmission roller according to the present invention, the different gears are coupled so that the interval between each pitch circle is kept constant, it is possible to transmit the power stably, even if the external gear is applied in the direction in which the different gears are compressed, the teeth are not damaged. There is no merit.
Description
본 고안은 기어를 구비하는 동력전달롤러에 관한 것으로서, 더 상세하게는 평기어(Spur gear)구조로 형성되는 기어와, 기어의 피치원보다 큰 외경을 갖는 지지블록이 기어의 양측면에 결합되어, 기어의 파손을 방지할 수 있도록 구성되는 동력전달롤러에 관한 것이다.The present invention relates to a power transmission roller having a gear, more specifically, a gear formed of a spur gear structure and a support block having an outer diameter larger than the pitch circle of the gear are coupled to both sides of the gear, The present invention relates to a power transmission roller configured to prevent breakage of a gear.
동력전달장치는 동력원으로부터 작업부로 동력을 전달하기 위해 쓰이는 장치로서, 전동장치라고도 한다. 동력전달장치의 종류에는 톱니가 서로 맞물려 동력을 직접 전달하도록 구성되는 기어전동장치, 벨트ㅇ체인을 이용한 벨트전동장치, 클러치와 같이 표면마찰을 이용하는 마찰전동장치, 유체식으로 유체이음과 토크컨버터 원동기로 유압펌프를 돌려 발생한 고압의 오일을 유압모터 또는 유압실린더로 보내 동력을 전달하는 유압전동장치, 원동기로 발전기를 돌려 발생한 전류를 전동기로 보내 동력을 전달하는 전기식 전동장치 등이 있다. 동력전달장치는 동력공급 및 전달, 회전속도 제어 등의 목적을 이루기 위한 것으로서, 단독 또는 여러 장치가 어울려 동력전달 계통을 이루며 사용된다. A power train is a device used to transfer power from a power source to a work part, also called a transmission. Types of power transmission devices include gear transmissions in which teeth are engaged to transfer power directly, belt transmissions using belt chains, friction transmissions using surface friction such as clutches, fluid joints and torque converter prime movers in fluid form. These include a hydraulic motor that transmits power by sending a high pressure oil generated by rotating a hydraulic pump to a hydraulic motor or a hydraulic cylinder, and an electric transmission device that transmits power by sending a current generated by rotating a generator to a motor. Power transmission device is to achieve the purpose of power supply and transmission, rotational speed control, etc., it is used alone or several devices to form a power transmission system.
상기와 같은 다양한 동력전달장치 중에서, 구조가 간단하고 큰 동력을 전달할 수 있으며 비교적 동력전달 신뢰도가 높은 기어전동장치가 가장 일반적으로 사용되고 있는데, 상기와 같은 기어는 외부 충격이 인가되는 경우 서로 다른 톱니가 상호 압착되어 정상적으로 동력전달이 불가해 지거나 심지어는 톱니가 파손되는 현상이 종종 발생된다.Among the various power transmission devices as described above, a gear transmission device having a simple structure, capable of transmitting a large power and having a relatively high power transmission reliability is most commonly used. Such gears have different teeth when an external impact is applied. They are often squeezed into one another, which normally renders power transmission impossible or even the cogs breaking.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 서로 다른 두 기어의 톱니 간의 거리가 일정하게 유지되도록 기어의 회전축을 고정시키는 장치가 다양한 구조로 고안되고 있으나, 회전축을 안정적으로 고정시키기 위해서는 구조가 복잡하고 제작이 어렵다는 문제점이 있었다.In order to solve this problem, the device for fixing the rotating shaft of the gear is designed in a variety of structures so that the distance between the teeth of the two different gears are kept constant, but the structure is complicated and difficult to manufacture in order to secure the rotating shaft stable There was this.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 서로 다른 기어가 각 피치원 사이의 간격이 일정하게 유지되도록 결합되어 안정적으로 동력을 전달할 수 있으며, 서로 다른 기어가 압착되는 방향으로 외력이 인가되더라도 톱니가 손상되지 아니하도록 구성되는 동력전달롤러를 제공하는데 목적이 있다. The present invention is devised to solve the above problems, the different gears are coupled so that the interval between each pitch circle is kept constant, it is possible to transmit the power stably, the external force in the direction in which the different gears are compressed It is an object of the present invention to provide a power transmission roller which is configured so that the teeth are not damaged even if applied.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안에 의한 동력전달롤러는, 평기어 형상으로 형성되는 기어와, 외경이 기어의 피치원보다 크고 기어의 바깥지름보다 작은 원통형상으로 형성되어 기어와 동심축을 이루도록 기어의 측면에 결합되는 지지블록을 포함하여 구성된다.Power transmission roller according to the present invention for solving the above problems, the gear is formed in the shape of a spur gear, the outer diameter is formed in a cylindrical shape larger than the pitch circle of the gear and smaller than the outer diameter of the gear to form a concentric axis with the gear It comprises a support block coupled to the side of the gear.
이때 지지블록은 기어의 양 측면에 각각 결합됨이 바람직하다.At this time, the support block is preferably coupled to both sides of the gear.
또한, 지지블록의 외경은 기어의 피치원보다 0.01 내지 0.03㎜ 크게 형성됨이 바람직하다.In addition, the outer diameter of the support block is preferably formed 0.01 to 0.03 mm larger than the pitch circle of the gear.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 동력전달롤러의 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the power transmission roller according to the present invention.
도 1은 본 고안에 의한 동력전달롤러 한 쌍이 결합된 형상을 도시하는 사시도로서, 제 1 동력전달롤러와 제 2 동력전달롤러가 결합되어 동력을 전달하는 형상을 도시한다.1 is a perspective view illustrating a shape in which a pair of power transmission rollers according to the present invention is coupled, and illustrates a shape in which a first power transmission roller and a second power transmission roller are coupled to transmit power.
제 1 동력전달롤러(100)는, 평기어 형상으로 형성되는 제 1 기어(110)와, 제 1 기어(110)의 양 측면에 결합되는 한 쌍의 제 1 지지블록(120)을 포함하여 구성된다. 제 1 지지블록(120)은 외경이 제 1 기어(110)의 피치원보다 크고 제 1 기어(110)의 바깥지름보다 작은 원통형상으로 형성되어 기어와 동심축을 이루도록 기어의 측면에 결합되므로, 제 1 기어(110)의 톱니 끝단은 제 1 지지블록(120)의 외주면보다 바깥쪽으로 돌출된다.The first power transmission roller 100 includes a first gear 110 formed in a spur gear shape, and a pair of first support blocks 120 coupled to both side surfaces of the first gear 110. do. Since the first support block 120 is formed in a cylindrical shape having an outer diameter larger than the pitch circle of the first gear 110 and smaller than the outer diameter of the first gear 110, the first support block 120 is coupled to the side of the gear to form a concentric axis with the gear. The tooth end of the first gear 110 protrudes outward from the outer circumferential surface of the first support block 120.
제 2 동력전달롤러(200)는 제 1 동력전달롤러(100)와 동일한 구조로 구성되므로, 제 2 기어(210) 및 제 2 지지블록(220)에 관한 상세한 설명은 생략한다.Since the second power transmission roller 200 has the same structure as the first power transmission roller 100, detailed descriptions of the second gear 210 and the second support block 220 will be omitted.
도 1에 도시된 바와 같이 제 1 동력전달롤러(100)와 제 2 동력전달롤러(200)가 결합되면, 제 1 지지블록(120)과 제 2 지지블록(220)은 외측면이 밀착되고, 제 1 기어(110)와 제 2 기어(210)는 동력 전달이 가능하도록 톱니가 결합된다. 제 1 동력전달롤러(100)와 제 2 동력전달롤러(200)가 가까워지도록 외력이 인가되는 경우, 제 1 기어(110)와 제 2 기어(210)가 압착되기 이전에 제 1 지지블록(120)과 제 2 지지블록(220)이 먼저 압착되므로, 제 1 기어(110)의 톱니와 제 2 기어(210)의 톱니는 손상되지 아니한다.As shown in FIG. 1, when the first power transmission roller 100 and the second power transmission roller 200 are coupled to each other, the first support block 120 and the second support block 220 are in close contact with each other. Cogs are coupled to the first gear 110 and the second gear 210 to enable power transmission. When an external force is applied to bring the first power transmission roller 100 and the second power transmission roller 200 closer, the first support block 120 before the first gear 110 and the second gear 210 are compressed. ) And the second support block 220 is first compressed, so that the teeth of the first gear 110 and the teeth of the second gear 210 is not damaged.
이때, 제 1 지지블록(120)과 제 2 지지블록(220)은 외력에 의해 압착될 때 변형되거나 파손되지 아니하도록 경도가 높은 재질로 제작됨이 바람직하다.At this time, the first support block 120 and the second support block 220 is preferably made of a material having a high hardness so as not to be deformed or damaged when pressed by an external force.
도 2는 본 고안에 의한 동력전달롤러 한 쌍이 결합된 형상을 도시하는 정면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 A-A 선을 따라 절단한 단면도이다.FIG. 2 is a front view illustrating a shape in which a pair of power transmission rollers according to the present invention are coupled, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 제 1 동력전달롤러(100)와 제 2 동력전달롤러(200)가 결합되면 제 1 기어(110)의 피치원(112)과 제 2 기어(210)의 피치원(212)은 일정간격 이격되므로, 제 1 기어(110)의 톱니 끝단은 제 2 기어(210)와 접촉되지 아니하고 제 2 기어(210)의 톱니 끝단은 제 1 기어(110)에 접촉되지 아니한다. 따라서, 외력에 의해 제 1 지지블럭과 제 2 지지블럭이 미세하게 변형되더라도, 제 1 기어(110)와 제 2 기어(210)는 압착되거나 파손되지 아니한다.As shown in FIGS. 2 and 3, when the first power transmission roller 100 and the second power transmission roller 200 are coupled to each other, the pitch circle 112 of the first gear 110 and the second gear 210 of FIG. Since the pitch circle 212 is spaced at a predetermined interval, the tooth end of the first gear 110 is not in contact with the second gear 210 and the tooth end of the second gear 210 is not in contact with the first gear 110. No. Therefore, even if the first support block and the second support block are finely deformed by the external force, the first gear 110 and the second gear 210 are not compressed or damaged.
이때, 제 1 기어(110)의 피치원(112)과 제 2 기어(210)의 피치원(212) 사이의 간격이 과도하게 큰 경우에는 동력 전달 효율이 저하되고, 제 1 기어(110)의 피치원(112)과 제 2 기어(210)의 피치원(212) 사이의 간격이 과도하게 작은 경우에는 제 1 기어(110)와 제 2 기어(210)가 압착될 우려가 있다. 따라서, 제 1 기어(110)의 피치원(112)과 제 2 기어(210)의 피치원(212)은 0.01 내지 0.03㎜ 이내로 이격됨이 바람직하다.At this time, when the interval between the pitch circle 112 of the first gear 110 and the pitch circle 212 of the second gear 210 is excessively large, the power transmission efficiency is lowered, When the interval between the pitch circle 112 and the pitch circle 212 of the second gear 210 is excessively small, the first gear 110 and the second gear 210 may be compressed. Accordingly, the pitch circle 112 of the first gear 110 and the pitch circle 212 of the second gear 210 are preferably spaced within 0.01 to 0.03 mm.
이와 같이 피치원(112, 212) 사이의 간격이 0.01 내지 0.03㎜ 이내로 이격되기 위해서는, 지지블록의 외경이 기어의 피치원보다 0.01 내지 0.03㎜ 크게 형성되어야 한다.Thus, in order for the interval between the pitch circles 112 and 212 to be spaced within 0.01 to 0.03 mm, the outer diameter of the support block should be formed to be 0.01 to 0.03 mm larger than the pitch circle of the gear.
이상, 본 고안을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 실용신안등록청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.The present invention has been described in detail using the preferred embodiments, but the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, and should be interpreted by the appended utility model registration claims. In addition, those of ordinary skill in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.
본 고안에 의한 동력 전달롤러는, 서로 다른 기어가 각 피치원 사이의 간격이 일정하게 유지되도록 결합되므로 안정적으로 동력을 전달할 수 있으며, 서로 다른 기어가 압착되는 방향으로 외력이 인가되더라도 톱니가 손상되지 아니한다는 장점이 있다.The power transmission roller according to the present invention can be stably transmitted because different gears are coupled so as to maintain a constant distance between each pitch circle, and the teeth are not damaged even if an external force is applied in the direction in which the different gears are compressed. There is no merit.
도 1은 본 고안에 의한 동력전달롤러 한 쌍이 결합된 형상을 도시하는 사시도이다.1 is a perspective view showing a shape of a pair of power transmission rollers according to the present invention.
도 2는 본 고안에 의한 동력전달롤러 한 쌍이 결합된 형상을 도시하는 정면도이다.Figure 2 is a front view showing a shape in which a pair of power transmission rollers according to the present invention is coupled.
도 3은 도 2에 도시된 A-A 선을 따라 절단한 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A shown in FIG. 2.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100 : 제 1 동력전달롤러 110 : 제 1 기어100: first power transmission roller 110: first gear
120 : 제 1 지지블록 200 : 제 2 동력전달롤러120: first support block 200: second power transmission roller
210 : 제 2 기어 220 : 제 2 지지블록210: second gear 220: second support block
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0037698U KR200381239Y1 (en) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | Roller having gear for transmitting power |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0037698U KR200381239Y1 (en) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | Roller having gear for transmitting power |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020040118184A Division KR20060078931A (en) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | Roller having gear for transmitting power |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200381239Y1 true KR200381239Y1 (en) | 2005-04-14 |
Family
ID=43682834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2004-0037698U KR200381239Y1 (en) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | Roller having gear for transmitting power |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200381239Y1 (en) |
-
2004
- 2004-12-31 KR KR20-2004-0037698U patent/KR200381239Y1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2014944A3 (en) | Power transmission device | |
KR101739396B1 (en) | Gear device | |
KR200381239Y1 (en) | Roller having gear for transmitting power | |
KR20060078931A (en) | Roller having gear for transmitting power | |
KR960000164A (en) | Dental treatment apparatus for forming screw holes for embedding implant material | |
JP2003513215A5 (en) | ||
KR20180112455A (en) | A power transmission | |
KR100984187B1 (en) | Continuously Variable Transmission | |
KR19990084233A (en) | Magnetic coupling device for power transmission | |
CN209977163U (en) | Large-torque-diameter gear needle roller speed reducer | |
CN106438881A (en) | Circular-arc tooth line type synchronous belt transmission system | |
JP2009052666A (en) | Planetary roller system | |
Kumar et al. | An arrangement for power transmission between co-axial shafts of different diameter | |
KR200407226Y1 (en) | Multi Input and Output Reducer | |
RU2801403C1 (en) | Double sided metal toothed drive belt | |
KR200309520Y1 (en) | planetary roller reduction gear | |
CN211940761U (en) | Portable spanner for mechanical engineering | |
CN208347684U (en) | The transmission device of basement rock drilling tool under polar ice | |
KR20030023940A (en) | Apparatus for transmitting driving force | |
RU2247275C2 (en) | Gear transmission | |
KR101496613B1 (en) | Driving device for multi-plate clutch of the vehicle | |
MD2729C2 (en) | Precession transmission (variants) | |
KR20030043225A (en) | Large capacity type motor fully | |
CN202194828U (en) | Novel gear oil pump driving device | |
KR20020045372A (en) | Connecting structure of spline |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
U107 | Dual application of utility model | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20090402 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |