KR200378200Y1 - Drainage member mount structure for road - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 도로의 폭 방향을 가로지르도록 설치되는 배수관거에 관한 것으로서, 특히 배수관거의 상부로 차량이 통행하는 경우 발생되는 소음을 최소화함과 아울러, 배수관거의 측면에 우수 저장구를 설치하여 폭우에 의해 도로에서 발생되는 우수를 최대한 빠르게 배수처리하도록 하는 도로의 폭 방향 횡단 배수관거 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a drainage conduit installed to cross a road width direction, and in particular, to minimize noise generated when a vehicle passes to an upper part of the drainage conduit, and to install rainwater storage on the side of the drainage confinement in heavy rain. The present invention relates to a transverse transverse drainage installation structure of a road to drain the rainwater generated on the road as quickly as possible.
본 고안은, 도로의 폭 방향 횡단 배수관거에 있어서, 콘크리트로 직사각형 형태로 제작되어 우수를 집수시키고 배수구를 통해 외부 배출시키는 한편, 상단 중앙에 돌출턱(22)이 형성되고, 그 돌출턱(22)에 볼트홀(23)이 형성되며, 폭 방향 양측에 우수 유출 슬릿홈(24)이 형성되고, 길이방향 일측에 배수구(28)가 형성된 콘크리트 배수박스(20); 상기 콘크리트 배수박스(20)의 돌출턱(22)에 삽입되어 승,하강되는 한편, H자형 단면 형태로 형성되고, 상부 내,외측과 하부 내측에 주름부(32)가 형성되고, 일측의 높이가 낮도록 형성된 소음 방지구(30); 상기 소음 방지구(30)의 상부에 안착되는 덮는 한편, 외부틀(42)의 내측 하단에 원형봉(44)이 다수개 용접된 스틸 덮개(40); 상기 콘크리트 배수박스(20)의 우수 유출 슬릿홈(24)에 삽입되어 고정되는 한편, 직사각형 형태로, 일측에 경사지도록 우수 유입구(62)가 형성되고, 우수 유입구(62)에 볼트홀(63)이 형성되며, 길이방향 일측에 배수구(66)가 형성된 우수 저장구(60); 및 상기 콘크리트배수박스(20)의 우수 유출 슬릿홈(24)에 우수 저장구(60)의 우수 유입구(62)가 내측으로 돌출되게 삽입되고, 콘크리트 배수박스(20)와 우수 저장구(60)를 관통하여 너트(26)에 고정설치되는 고정 볼트(50);구성됨을 특징으로 하는 도로의 폭 방향 횡단 배수관거 설치구조를 제공한다.The present invention, in the transverse cross-pipe drainage of the road, is made in the form of a rectangle of concrete to collect rainwater and to discharge through the drain, while the projection jaw 22 is formed in the upper center, the projection jaw 22 A concrete drain box 20 having a bolt hole 23 formed therein, a rainwater discharge slit groove 24 formed at both sides in the width direction, and a drain hole 28 formed at one side in the longitudinal direction; Inserted into the protruding jaw 22 of the concrete drain box 20, it is raised and lowered, while being formed in the H-shaped cross-sectional shape, the inner portion, the outer side and the inner side of the lower portion is formed with a pleat 32, the height of one side Noise prevention port 30 formed to be low; A steel cover 40 having a plurality of circular rods 44 welded to the inner lower end of the outer frame 42 while being seated on an upper portion of the noise prevention device 30; The rainwater inlet 62 is inserted into the rainwater discharge slit groove 24 of the concrete drain box 20 and fixed, while the rainwater inlet 62 is formed to be inclined to one side, and the rain hole inlet 62 has a bolt hole 63. It is formed, rainwater storage port 60 formed with a drain port 66 on one side in the longitudinal direction; And the rainwater inlet 62 of the rainwater storage port 60 is inserted into the rainwater discharge slit groove 24 of the concrete drainage box 20 so as to protrude inward, and the concrete drainage box 20 and the rainwater storage port 60. Fixing bolt 50 is fixed to the nut 26 through the through; to provide a transverse transverse drainage installation structure of the road characterized in that the configuration.
Description
본 고안은, 도로의 폭 방향을 가로지르도록 설치되는 배수관거에 관한 것으로서, 특히 배수관거의 상부로 차량이 통행하는 경우 발생되는 소음을 최소화함과 아울러, 배수관거의 측면에 우수 저장구를 설치하여 폭우에 의해 도로에서 발생되는 우수를 최대한 빠르게 배수처리하도록 하는 도로의 폭 방향 횡단 배수관거 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a drainage conduit installed to cross a road width direction, and in particular, to minimize noise generated when a vehicle passes to an upper part of the drainage conduit, and to install rainwater storage on the side of the drainage confinement in heavy rain. The present invention relates to a transverse transverse drainage installation structure of a road to drain the rainwater generated on the road as quickly as possible.
일반적으로 도로에는 차도와 보도가 접하는 사이에 경계석이 설치되고, 상기 경계석은 콘크리트를 타설하여 형성한 엘형 측구의 상부에 적재하여 고정하게 된다.In general, the boundary stone is installed between the road and the sidewalk in contact with the road, and the boundary stone is fixed by loading it on the upper part of the El-shaped side opening formed by pouring concrete.
상기 엘형 측구에는 차도 상에서 발생된 우수를 처리하기 위해 집수통 및 사각 박스가 설치된다.The elbow is provided with a sump and a rectangular box to treat rainwater generated on the roadway.
상술한 경우는 도로의 측면에 설치되는 배수 처리 구조이고, 하부에서는 종래의 기술로 도로의 폭 방향을 가로지르는 배수관거를 실시예로 하여 설명하기로 한다.In the case described above, the drainage treatment structure is provided on the side of the road, and in the lower part, a drainage conduit crossing the width direction of the road will be described as an embodiment.
도 1은 일반적인 도로의 폭 방향 횡단 배수관거의 설치 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 일반적인 도로의 폭 방향 횡단 배수관거의 단면 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view for explaining the installation state of the transverse transverse drainage pipe of a general road, Figure 2 is a view showing a cross-sectional state of the transverse transverse drainage pipe of a general road.
도로(1)에는 폭 방향을 가로지르도록 배수관거(2)가 매설되는 한편, 상기 배수관거(2)는 콘크리트 사각박스(3)의 일측에 배수관(4)이 설치되고 상부에 그레이팅 덮개(5)가 설치되어 그레이팅 덮개(5)를 통해 유입된 우수를 배수관(4)을 통해 배출하게 된다.The drainage conduit 2 is embedded in the road 1 so as to cross the width direction, while the drainage conduit 2 is provided with a drainage pipe 4 on one side of the concrete rectangular box 3 and a grating cover 5 on the upper side. ) Is installed to discharge the rainwater introduced through the grating cover 5 through the drain pipe (4).
상술한 배수관거(2)는, 콘크리트 사각박스(3)와 스틸(STEEL)로 제작된 그레이팅 덮개(5)가 설치되는 구조로 구성되므로, 상부로 차량이 통과하는 경우, 소음이 발생되게 된다.The drainage conduit 2 has a structure in which a concrete rectangular box 3 and a grating cover 5 made of steel are installed, so that when the vehicle passes upward, noise is generated.
이러한 소음은 차량 통과시 '철커덕'하는 소리가 발생됨과 아울러, 콘크리트 사각박스(3)와 그레이팅 덮개(5)가 정확하게 밀착되어 있지 않은 경우, 그레이팅 덮개(5)와 덮개 안착대(6)가 스틸로 제작된 관계로 더욱 크게 소음이 발생되게 된다.These noises are generated by a 'crunching' sound when passing through the vehicle, and when the concrete rectangular box 3 and the grating cover 5 are not closely adhered to each other, the grating cover 5 and the cover seating plate 6 are made of steel. The noise is generated more loudly due to the manufacturing.
한편, 상기 배수관거(2)는, 콘크리트 사각박스(3)의 상부에 덮개 안착대(6)를 설치하지 않은 경우도 있는데, 이러한 경우 그레이팅 덮개(5)가 다른 재질로 제작되는 바, 정확한 밀착이 이루어지지 않는 경우, 차량 통과에 따른 그레이팅 덮개(5)에 의해 콘크리트 사각박스(3)의 상단이 파손되는 등 많은 문제점이 있다.On the other hand, the drainage pipe 2, there is a case where the cover seating stand 6 is not installed on the concrete rectangular box (3), in this case, the grating cover 5 is made of a different material, accurate close If this is not done, there are many problems such as the upper end of the concrete rectangular box 3 is damaged by the grating cover 5 according to the passing of the vehicle.
본 고안은 상술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 개량된 스틸 덮개와 소음 방지구에 의해 진동이 흡수되는 관계로 차량 통과시 발생되는 소음을 최대한 줄일 수 있게 된다.The present invention has been made in view of the above-described problems, the object of which is to reduce the noise generated when passing through the vehicle as the vibration is absorbed by the improved steel cover and the noise protection.
또한, 콘크리트 배수박스의 양측면에 우수 저장구가 설치되어 배수관거로 유입된 우수를 집수하여 빠른 배수처리가 가능하게 된다.In addition, rainwater storage is installed on both sides of the concrete drain box to collect the rainwater introduced into the drainage pipe, it is possible to quickly drain.
또한, 개량된 도로의 폭 방향 횡단 배수관거를 설치하여 도로의 문화를 개선할 수 있도록 하는 것을 그 목적으로 한다.It is also an object of the present invention to improve the culture of the road by installing a transverse drainage pipe in the width direction of the improved road.
본 고안은 상술한 목적 달성을 위해, 본 고안은, 도로의 폭 방향 횡단 배수관거에 있어서, 콘크리트로 직사각형 형태로 제작되어 우수를 집수시키고 배수구를 통해 외부 배출시키는 콘크리트 배수박스; 상기 콘크리트 배수박스의 돌출턱에 삽입되어 승,하강되는 소음 방지구; 상기 소음 방지구의 상부에 안착되는 덮는 스틸 덮개; 상기 콘크리트 배수박스의 우수 유출 슬릿홈에 삽입되어 고정되는 우수 저장구; 및 상기 콘크리트배수박스와 우수 저장구가 너트에 고정설치되는 고정 볼트;구성됨을 특징으로 하는 도로의 폭 방향 횡단 배수관거 설치구조를 제공한다.The present invention to achieve the above object, the present invention, in the transverse drainage pipe width direction of the road, made of concrete in a rectangular shape to collect rainwater and discharge the outside through the drain hole; Noise prevention holes are inserted into the protruding jaw of the concrete drain box to be raised, lowered; A covering steel cover seated on an upper portion of the noise prevention device; Rainwater storage port is inserted into the rainwater discharge slit groove of the concrete drain box is fixed; And a fixing bolt fixed to the concrete drain box and the rainwater storage port, which is fixed to the nut.
이하, 본 고안의 구성을 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention in detail with reference to the drawings as follows.
도 3은 본 고안의 도로 폭 방향 횡단 배수관거의 단면 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 4는 본 고안의 도로 폭 방향 횡단 배수관거의 상부 절단 상태를 나타내는 도면이다.3 is a view schematically showing a cross-sectional state of the road width direction cross drain conduit of the present invention, Figure 4 is a view showing an upper cut state of the road width direction cross drain conduit of the present invention.
도로(10)에는 아스팔트 포장면과 높이가 일치되도록 상부가 오픈된 배수관거(90)가 설치되는 한편, 상기 배수관거(90)는, 콘크리트 배수박스(20), 소음 방지구(30), 고정 볼트(50) 및 우수 저장구(60)가 유기적으로 연관되게 설치된다.The road 10 is provided with a drain conduit 90 having an upper portion open to match the height of the asphalt pavement surface, while the drain conduit 90 includes a concrete drain box 20, a noise prevention device 30, The bolt 50 and rainwater reservoir 60 are installed in an organic manner.
도 5는 본 고안의 소음 방지구의 사시도이고, 도 6은 본 고안의 스틸 덮개의 사시도이다.5 is a perspective view of the noise prevention device of the present invention, Figure 6 is a perspective view of a steel cover of the present invention.
상기 소음 방지구(30)는, 대략적으로 H자 형태로 중앙이 연결되고, 상부 내,외측과 하부 내측에 주름부(32)가 형성되어 상부에 스틸 덮개(40)가 안착되는 한편, 상기 소음 방지구(30)는 상부 일측, 도로측으로 높이차가 있도록 형성된다.The noise prevention device 30 is connected to the center of the H-shape approximately, the inner portion, the outer portion and the inner side of the lower portion is formed with a pleat 32 so that the steel cover 40 is seated on the top, the noise Preventing device 30 is formed so that the height difference to the upper one side, the road side.
상기 소음 방지구(30)는, 주름부(32)가 차량 통과에 따라 수축 및 팽창되는 구조로 작동되도록 폴리에틸렌, 우레탄 등의 내구성을 갖는 부재로 제작함이 적정하다.The noise prevention device 30 is appropriately made of a member having durability such as polyethylene, urethane, etc. so that the wrinkle portion 32 is operated in a contracted and expanded structure as the vehicle passes.
상기 스틸 덮개(40)는, 외부틀(42)의 내측에 원형봉(44)이 용접되어 고정되고, 상기 소음 방지구(30)의 상부에 커버(COVER)로 사용되어 덮여진다.The steel cover 40 is a circular rod 44 is welded and fixed to the inside of the outer frame 42, and is used as a cover (COVER) on the top of the noise prevention port 30 is covered.
도 7은 본 고안의 콘크리트 배수박스의 사시도이고, 도 8은 본 고안의 우수 저장구의 사시도이다.7 is a perspective view of the concrete drain box of the present invention, Figure 8 is a perspective view of the rainwater reservoir of the present invention.
상기 콘크리트 배수박스(20)는, 직사각형 구조물로, 상단에 폭 방향 중앙으로 돌출턱(22)이 형성되고, 길이방향 돌출턱(22)에 각각 볼트홀(23)이 형성되며, 한편 하부 측면에 우수 유출 슬릿홈(24)이 형성되고, 볼트홀(23)이 형성된 직하부에 우수 유출 슬릿홈(24)의 하부에 고정 너트(26)가 매설되며, 길이방향 일측면에 배수구(28)가 형성되어 배수관과 연결되어 콘크리트 배수박스(20)로 유입된 우수를 처리하게 된다.The concrete drain box 20 is a rectangular structure, protruding jaw 22 is formed in the center in the width direction at the top, bolt holes 23 are formed in the longitudinal protruding jaw 22, respectively, on the lower side Rainwater outflow slit groove 24 is formed, the fixing nut 26 is embedded in the lower portion of the rainwater outflow slit groove 24 directly below the bolt hole 23 is formed, the drain hole 28 on one side in the longitudinal direction Is formed is connected to the drain pipe to process the rainwater introduced into the concrete drain box (20).
상기 우수 저장구(60)는, 직사각형 형태로, 폭 방향 일측면에 콘크리트 배수박스(20)와 밀착되도록 우수 유입구(62)가 경사지게 형성되고, 우수 유입구(62)에 관통되는 볼트홀(63)이 형성되며, 길이방향 일측면 하부에 배수구(66)가 형성되어 도로 상에서 발생되는 우수를 배출처리하는 배수관(도면상 미도시됨)과 연결된다.The rainwater storage port 60 has a rectangular shape, and the rainwater inlet 62 is formed to be inclined so as to be in close contact with the concrete drain box 20 on one side of the width direction, and the bolt hole 63 penetrates through the rainwater inlet 62. It is formed, and the drain port 66 is formed in the lower one side in the longitudinal direction is connected to the drain pipe (not shown in the figure) to discharge the rainwater generated on the road.
상기 콘크리트 배수 박스(20)에는, 볼트홀(23)을 통해 고정 볼트(50)가 삽입되어 우수 저장구(60)의 우수 유입구(62)를 관통하여 고정 너트(26)에 고정되게 된다.In the concrete drain box 20, the fixing bolt 50 is inserted through the bolt hole 23 to penetrate the rainwater inlet 62 of the rainwater reservoir 60 to be fixed to the fixing nut 26.
상술한 바와 같이, 상기 배수관거(90)는, 도로(10)의 폭 방향을 횡단하여 설치되고, 상부로 차량이 수없이 통행하게 되며, 이때 통행에 따른 소음을 최소화하기 위해 소음 방지구(30)가 설치되는 바, 차량의 바퀴가 지나는 경우 H자형 형태로 형성된 소음 방지구(30)가 하부로 하강되고, 차량이 통과하면 원래의 위치되로 소음 방지구(30)가 승강하게 된다.As described above, the drain conduit 90 is installed to cross the width direction of the road 10, the vehicle is to pass a number of times to the top, at this time, to prevent noise in accordance with the noise prevention port 30 Bar is installed, when the wheel of the vehicle passes, the noise prevention port 30 formed in the H-shaped form is lowered, and when the vehicle passes, the noise prevention port 30 is raised to its original position.
또한, 상기 소음 방지구(30)는, 상부에 스틸 덮개(40)가 안착시, 장애가 발생되지 않도록 높이차를 가지도록 형성하여 스틸 덮개(40)가 정확한 밀착을 이루게 된다.In addition, the noise prevention device 30, when the steel cover 40 is seated on the upper, formed so as to have a height difference so that a failure does not occur, the steel cover 40 to achieve a close contact.
또한, 상기 콘크리트 배수박스(20)에는, 폭 방향 양측면에 각각 고정 볼트(50)로 고정되는 우수 저장구(60)가 일정한 각도로 기울기를 갖도록 경사지게 형성되는 바, 여름철 폭우에 의해 유입되는 우수를 효율적으로 다른 배수관으로 배출처리할 수 있게 된다.In addition, the concrete drain box 20, the rainwater storage port 60 is fixed to each side of the width direction by fixing bolts 50 are formed to be inclined so as to have an inclination at a predetermined angle, the rainwater introduced by the rain in the summer It can efficiently discharge to other drains.
또한, 상기 콘크리트 배수박스(20)는, 직사각형 형태로, 중앙 상부에 돌출턱(22)이 형성되고, 상기 콘크리트 배수박스(20)에는 상부에 안착되는 소음 방지구(30)도 콘크리트 배수 박스(20)와 동일한 직사각형 형태로 형성된다.In addition, the concrete drain box 20, the rectangular shape, the projection jaw 22 is formed in the upper center, the concrete drain box 20 is a noise drain 30 seated on the upper concrete drain box ( It is formed in the same rectangular shape as 20).
또한, 상기 콘크리트 배수박스(20)에는 슬릿홈으로 관통된 우수 유입구(62)가 내측을 향하도록 삽입설치되어 고정 볼트(50)로 고정되는 한편, 상기 우수 저장구(60)는, 우수 유입구(62)가 경사지게 형성되어 배수구(66)가 형성된 측면이 하방향측에 위치되어 도로(10) 상에서 발생된 우수를 빠르게 배출처리하게 된다.In addition, the concrete drain box 20 is inserted into the rainwater inlet 62 penetrating through the slit groove is installed to be fixed to the inside fixed to the fixing bolt 50, while the rainwater storage port 60, rainwater inlet ( 62 is formed to be inclined so that the side formed with the drain port 66 is located in the downward direction to quickly discharge the rainwater generated on the road 10.
특히, 상기 콘크리트 배수박스(20)는, 유입된 우수를 콘크리트 배수박스(20)에서 배수구(28)를 통해 외부 처리함과 동시에, 홍수 등 우수의 유량이 넘치는 경우, 측면에 설치되는 우수 저장구(60)에 우수를 배출시키고 바로 배수구(66)를 통해 외부 처리하게 된다.In particular, the concrete drain box 20, when the rainwater flows in the concrete drain box 20 through the drain hole 28 and at the same time, the rainwater storage port is installed on the side when the overflow of the rainwater overflows The rainwater is discharged to 60 and immediately treated outside through the drain hole 66.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안은, 개량된 스틸 덮개와 소음 방지구에 의해 진동이 흡수되는 관계로 차량 통과시 발생되는 소음을 최대한 줄일 수 있게 되는 효과를 가진다.As described above, the present invention has the effect of reducing the noise generated when passing through the vehicle as much as possible because the vibration is absorbed by the improved steel cover and the noise prevention device.
또한, 콘크리트 배수박스의 양측면에 우수 저장구가 설치되어 배수관거로 유입된 우수를 집수하여 빠른 배수처리가 가능한 효과를 가진다.In addition, rainwater storage is installed on both sides of the concrete drain box to collect the rainwater introduced into the drainage pipe has the effect that can be quickly drained.
또한, 개량된 도로의 폭 방향 횡단 배수관거를 설치하여 도로의 문화를 개선할 수 있는 효과를 가진다. In addition, it is possible to improve the culture of the road by installing the transverse transverse drainage pipe of the improved road.
효과가 있다.It works.
도 1은 일반적인 도로의 폭 방향 횡단 배수관거의 설치 상태를 설명하기 위한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The figure for demonstrating the installation state of the width direction transverse drainage pipe of a general road.
도 2는 일반적인 도로의 폭 방향 횡단 배수관거의 단면 상태를 나타내는 도면.2 is a view showing a cross-sectional state of the transverse transverse drainage pipe of a general road.
도 3은 본 고안의 도로 폭 방향 횡단 배수관거의 단면 상태를 개략적으로 나타내는 도면.3 is a view schematically showing a cross-sectional state of the road width direction cross drain pipe of the present invention.
도 4는 본 고안의 도로 폭 방향 횡단 배수관거의 상부 절단 상태를 나타내는 도면.4 is a view showing an upper cut state of the road width direction cross drain pipe of the present invention.
도 5는 본 고안의 소음 방지구의 사시도.5 is a perspective view of the noise preventing device of the present invention.
도 6은 본 고안의 스틸 덮개의 사시도.6 is a perspective view of a steel cover of the present invention.
도 7은 본 고안의 콘크리트 배수박스의 사시도.7 is a perspective view of the concrete drain box of the present invention.
도 8은 본 고안의 우수 저장구의 사시도.8 is a perspective view of an excellent reservoir of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10: 도로 20: 콘크리트 배수박스10: road 20: concrete drain box
30: 소음 방지구 40: 스틸 덮개30: noise shield 40: steel cover
50: 고정 볼트 60: 우수 저장구50: fixing bolt 60: rainwater reservoir
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| KR (1) | KR200378200Y1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101242586B1 (en) | 2012-10-05 | 2013-03-25 | 주식회사 장원 | Apparatus for open and close of drain ditch |
| KR101356964B1 (en) | 2013-09-30 | 2014-01-29 | 김정호 | Catchment well for road |
| KR20170031678A (en) | 2017-03-10 | 2017-03-21 | 임남균 | Road noise reduction equipment and installation methods |
| KR20170031462A (en) | 2015-09-11 | 2017-03-21 | 임남균 | Road noise reduction equipment and installation methods |
-
2004
- 2004-12-09 KR KR20-2004-0034949U patent/KR200378200Y1/en not_active IP Right Cessation
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