KR200376644Y1 - Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge - Google Patents

Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge Download PDF

Info

Publication number
KR200376644Y1
KR200376644Y1 KR20-2004-0034850U KR20040034850U KR200376644Y1 KR 200376644 Y1 KR200376644 Y1 KR 200376644Y1 KR 20040034850 U KR20040034850 U KR 20040034850U KR 200376644 Y1 KR200376644 Y1 KR 200376644Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
overload
bridge
sensor
sensing
slab
Prior art date
Application number
KR20-2004-0034850U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김석환
Original Assignee
주식회사 수성엔지니어링
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 수성엔지니어링 filed Critical 주식회사 수성엔지니어링
Priority to KR20-2004-0034850U priority Critical patent/KR200376644Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200376644Y1 publication Critical patent/KR200376644Y1/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • G01G19/03—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing during motion
    • G01G19/035—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing during motion using electrical weight-sensitive devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/62—Over or under weighing apparatus
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G21/00—Details of weighing apparatus
    • G01G21/28—Frames, Housings

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 고안은, 교량의 상판 슬래브에 통행하는 차량들의 과하중을 측정할 수 있도록 구성한 교량 구조물 과하중 감지 장치 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge structure overload sensing device installation structure configured to measure the overload of vehicles passing through the upper slab of the bridge.

그 요지는, 교량(100), 교각의 상부에 형성되는 교각 코핑(110)과 상판 슬래브(130)의 사이에 탄성 받침(120)이 설치되고, 상기 탄성 받침(120)이 설치된 사이와 상판 슬래브(130)의 단턱부(135)에 과하중을 감지하고 비상 신호를 발할 수 있도록 하는 과하중 감지 장치(800)가 설치된다.The gist is between the bridge 100, the bridge coping 110 formed in the upper portion of the bridge and the upper slab 130 is provided with an elastic bearing 120, between the elastic bearing 120 is installed and the upper slab An overload sensing device 800 is installed at the stepped portion 135 of the 130 to detect an overload and to emit an emergency signal.

Description

교량 구조물 과하중 감지 장치 설치구조{OVERLORD SENSING APPARATUS OF CONCRETE SLAB FOR BRIDGE}OVERLORD SENSING APPARATUS OF CONCRETE SLAB FOR BRIDGE}

본 고안은, 교량의 상판 슬래브에 통행하는 차량들의 과하중을 측정할 수 있도록 교각 코핑과 상판 슬래브의 사이에 설치되는 교량 구조물 과하중 측정 시설물 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge structure overload measurement facility installation structure installed between the bridge coping and the top slab to measure the overload of vehicles passing through the top slab of the bridge.

일반적으로 교량은, 교각의 상부에 교각 코핑이 형성되고, 상기 교각 코핑에 다수개의 탄성 받침이 설치되어 상부에 상판 슬래브가 안착된다.In general, a bridge is formed with a pier coping on the top of the bridge, a plurality of elastic bearings are installed on the pier coping to seat the top slab on the top.

상기 탄성 받침은 상판 슬래브의 계절적 변화에 따른 팽창 및 수직 운동에 대응하여 폭 방향 및 길이방향으로 유동이 가능하도록 설치된다.The elastic support is installed to be able to flow in the width direction and the longitudinal direction in response to the expansion and vertical movement according to the seasonal change of the upper slab.

또한, 상기 교량에는 차량이 진입하는 위치에 과적 검문을 위한 측정 장치가 설치되어 통행하는 차량의 과적 상태를 측정하게 된다.In addition, the bridge is provided with a measuring device for the overload inspection at the position where the vehicle enters to measure the overload state of the vehicle passing through.

대부분 교량을 진입하는 차량은 톨 게이트에 설치된 과적 검문소를 통하여 과적 상태를 측정하고 있는 실정이다.Most vehicles entering bridges measure overload conditions through an overload checkpoint installed at a toll gate.

또한, 국도에 설치된 과적 검문소에서 과적 차량의 과적 상태를 검문하고 있다.In addition, the overload condition of the overload vehicle is checked at the overload checkpoint installed on the national road.

본 고안은 상술한 문제점을 감안하여, 본 고안은, 교량의 교각 코핑과 상판 슬래브의 사이와, 상판 슬래브의 단턱부에 과적을 측정하고 과적 상태가 측정되면 비상등이 켜짐으로 교량을 효율적으로 유지 관리할 수 있도록 하는 교량 구조물 과하중 감지 장치 설치구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention, in view of the above-described problems, the present invention, the bridge between the bridge coping and the top slab, and measuring the overload in the step of the top slab, when the overload condition is measured, the emergency light is turned on to efficiently maintain the bridge It is an object of the present invention to provide a bridge structure overload sensing device installation structure that enables the construction.

본 고안은 상술한 목적 달성을 위해, 본 고안의 교량은, 교각의 상부에 형성되는 교각 코핑과 상판 슬래브의 사이에 탄성 받침이 설치되고, 상기 탄성 받침이 설치된 사이와 상판 슬래브의 단턱부에 과하중을 감지하고 비상 신호를 발할 수 있도록 하는 과하중 감지 장치가 일체로 작동되도록 설치된다.The present invention to achieve the above object, the bridge of the present invention, the elastic support is installed between the bridge coping and the upper slab formed in the upper portion of the pier, the elastic foot is installed between the upper end of the slab and the upper end of the slab An overload detection device that detects heavy loads and provides an emergency signal is installed to work integrally.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration of the present invention.

도 1은 본 고안의 과하중 감지 장치의 사용 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 과하중 감지 장치의 설치 상태를 나타내는 도면이며, 도 3은 본 고안의 과하중 감지 장치의 분해 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a state of use of the overload detection device of the present invention, Figure 2 is a view showing the installation state of the overload detection device of the present invention, Figure 3 is an exploded state of the overload detection device of the present invention It is a figure which shows.

교량(100)은, 교각의 상부에 형성되는 교각 코핑(110)과 상판 슬래브(130)의 사이에 탄성 받침(120)이 설치되고, 상기 탄성 받침(120)이 설치된 사이와 상판 슬래브(130)의 단턱부(135)에 과하중을 감지하고 비상 신호를 발할 수 있도록 하는 과하중 감지 장치(800)가 설치되는 것을 그 요지로 한다.The bridge 100 is provided between the piercing coping 110 and the upper slab 130 formed in the upper portion of the pier, the elastic support 120 is installed, and the elastic support 120 is installed between the upper slab 130 The overload detecting device 800 to detect the overload and to emit an emergency signal to the step portion 135 of the main point is installed.

즉, 상기 교량(100)에는, 교각 코핑(110)과 상판 슬래브(130)의 사이에 하부 센싱 장치(300), 중간 연결장치(500) 및 주름관 커버(550)가 설치되어 과적 상태를 측정하게 되고, 상판 슬래브(130)의 단턱부(135)에 과적 표시 장치(400)가 과적 상태에 따라 비상등(340)이 켜지도록 구성한 과하중 감지 장치(800)가 설치된다.That is, the bridge 100, the lower sensing device 300, the intermediate connecting device 500 and the corrugated pipe cover 550 is installed between the pier coping 110 and the upper slab 130 to measure the state of overload. The overload detection device 800 configured to turn on the emergency light 340 according to the overloaded state of the overload display device 400 is installed at the stepped portion 135 of the upper slab 130.

상기 하부 센싱 장치(300)는, 사각형 형태의 사각판(210)의 모서리에 형성한 볼트홀(212)을 통해 교각 코핑(110)에 매설된 앵커 볼트(116)가 관통되고 그 앵커 볼트(116)에 너트(118)가 체결되어 고정되고, 그 사각판(210)의 중앙에 내측에 감지 센서를 내재하는 센서 박스(220)가 형성되며, 그 센서 박스(220)의 중앙 상부로 센서봉홀 실린더(230)가 형성되고, 그 센서봉홀 실린더(230)에 감지 스프링(240)이 삽입되어 설치된다.The lower sensing device 300, the anchor bolt 116 buried in the pier coping 110 through the bolt hole 212 formed in the corner of the square plate 210 of the rectangular shape through the anchor bolt 116 The nut 118 is fastened and fixed thereto, and a sensor box 220 incorporating a sensing sensor is formed in the center of the square plate 210, and a sensor rod hole cylinder is formed on the center of the sensor box 220. 230 is formed, the sensing spring 240 is inserted into the sensor rod hole cylinder 230 is installed.

상기 하부 센싱 장치(300)에는 측면에 외부 전원선(250)과 센서 케이블(280)이 설치되고, 그 센서 케이블(280)에 과하중 표시 장치(400)가 연결되어 과적 상태를 표시하게 된다.The lower sensing device 300 is provided with an external power line 250 and a sensor cable 280 on a side thereof, and an overload display device 400 is connected to the sensor cable 280 to display an overloaded state.

상기 과하중 표시 장치(400)는, 사각 형태의 플랜지(310)의 모서리에 볼트홀(312)이 형성되어 체결 볼트에 의해 단턱부(135) 상에 고정되고, 그 플랜지(310)의 상부 중앙에 기둥(320)이 형성되며, 그 기둥(320)의 상부에 사각 박스(330)가 형성되고, 그 사각 박스(330)의 내측에 비상등(340)이 설치되어 센서 케이블(280)과 연결된다.In the overload display device 400, a bolt hole 312 is formed at a corner of the square flange 310 and is fixed on the stepped portion 135 by a fastening bolt, and the upper center of the flange 310 is formed. The pillar 320 is formed in, the square box 330 is formed on the upper portion of the pillar 320, the emergency light 340 is installed inside the square box 330 is connected to the sensor cable 280. .

상기 하부 센싱 장치(300)에는 센서봉홀 실린더(230)의 외주연에 하부받침 스프링(410)이 설치되고, 그 센서봉홀 실린더(230)의 내측에 감지봉(420)과 스프링 받침판(430)이 일체로 형성된 중간 연결구(440)가 삽입되며, 그 중간 연결구(440)의 감지봉(420)의 상부에 형성된 볼트부(422)에 감지 접촉판(450)이 결합된다.The lower sensing device 300 is provided with a lower support spring 410 on the outer periphery of the sensor rod hole cylinder 230, the sensing rod 420 and the spring support plate 430 inside the sensor rod hole cylinder 230 is The intermediate connector 440 integrally formed is inserted, and the sensing contact plate 450 is coupled to the bolt portion 422 formed on the sensing rod 420 of the intermediate connector 440.

상기 하부 센싱 장치(300)와 중간 연결 장치(500)에는 그 외측을 덮는 주름관 커버(550)가 설치되어 우수 등에 의해 작동 불량을 방지하는 한편, 상기 주름관 커버(550)는 다수개의 주름이 형성된 부재로, 교각 코핑(110)과 상판 슬래브(130)의 사이에 입설된다.The lower sensing device 300 and the intermediate connection device 500 is provided with a corrugated pipe cover 550 covering the outside thereof to prevent malfunction due to rain or the like, while the corrugated pipe cover 550 is formed of a plurality of corrugated members. Furnace, it is placed between the bridge coping 110 and the top slab 130.

상술한 구성에서 알 수 있듯이, 상기 교량(100)에는, 상판 슬래브(130)의 상부로 과적 차량(150)이 통행하게 되면, 중간 연결 장치(500)의 감지 접촉판(450)이 상판 슬래브(130)와 밀착되어 있어 중간 연결구(440)가 하부로 하강하게 되며, 그로 인해 하부 센싱 장치(300)의 센서봉홀 실린더(230)의 내측에 설치된 감지 센서(도면상 미도시됨)에 감지봉(420)의 하부가 밀착하게 되므로 차량(150)의 과적 상태를 감지하게 된다.As can be seen in the above configuration, when the overload vehicle 150 passes through the upper slab 130 to the bridge 100, the sensing contact plate 450 of the intermediate connecting device 500 is the upper slab ( 130 is in close contact with the intermediate connector 440 is lowered, so that the sensing rod (not shown in the drawing) installed on the inside of the sensor rod hole cylinder 230 of the lower sensing device (300) Since the lower portion of the 420 is in close contact, the overload state of the vehicle 150 is detected.

또한, 상기 하부 센싱 장치(300)에서 과적 상태를 감지하면 그 센서 케이블(280)과 연결된 과하중 표시 장치(400)의 비상등(340)이 켜짐으로 과적 상태를 표시하게 된다.In addition, when the lower sensing device 300 detects an overload state, the emergency light 340 of the overload display device 400 connected to the sensor cable 280 is turned on to display the overload state.

또한, 상기 하부 센싱 장치(300)와 중간 연결 장치(500)에는 외측에 주름관 커버(550)가 설치되어 내부로 우수(雨水)가 유입되지 않게 되어 부식을 방지하게 된다.In addition, the lower sensing device 300 and the intermediate connecting device 500 is provided with a corrugated pipe cover 550 on the outside to prevent rainwater from flowing into the inside to prevent corrosion.

즉, 상기 하부 센싱 장치(300), 과하중 표시 장치(400), 중간 연결 장치(500) 및 주름관 커버(550)로 구성되는 과하중 감지 장치(800)가 교량(100)에 설치되므로 과하중 차량(150)을 효율적으로 관리할 수 있게 된다.That is, the overload detecting device 800 including the lower sensing device 300, the overload display device 400, the intermediate connection device 500, and the corrugated pipe cover 550 is installed in the bridge 100, and thus overloads. It is possible to efficiently manage the vehicle 150.

상술한 본 고안의 구성에 의한 효과를 설명한다.The effect by the structure of this invention mentioned above is demonstrated.

본 고안의 과하중 감지 장치는, 교량 코핑과 상판 슬래브의 사이에 설치되어 상판 슬래브를 통행하는 과적 차량에 의해 과적 상태가 측정되면 비상등이 켜지는 구조를 가지므로 통행하는 과적 차량을 통제하여 교량에 미치는 악영향을 최소화할 수 있음은 물론, 과하중 감지에 따른 교량의 점검을 신속하게 할 수 있어 유지 관리의 효율화를 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.The overload detection device of the present invention has a structure that is installed between the bridge coping and the top slab and has an emergency light to turn on when the overload condition is measured by the overload vehicle passing through the top slab. In addition to minimizing the adverse effects, it is possible to quickly check the bridge according to the overload detection, thereby improving the efficiency of maintenance.

도 1은 본 고안의 과하중 감지 장치의 사용 상태를 나타내는 도면.1 is a view showing a state of use of the overload detection device of the present invention.

도 2는 본 고안의 과하중 감지 장치의 설치 상태를 나타내는 도면.2 is a view showing an installation state of the overload detection device of the present invention.

도 3은 본 고안의 과하중 감지 장치의 분해 상태를 나타내는 도면.3 is a view showing an exploded state of the overload detection device of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100: 교량 110: 교각 코핑100: bridge 110: pier coping

120: 탄성 받침 130: 상판 슬래브120: elastic base 130: top slab

135: 단턱부 150: 차량135: step 150: vehicle

300: 하부 센싱장치 400: 과하중 표시장치300: lower sensing device 400: overload display device

500: 중간 연결장치 550: 주름관 커버500: intermediate connector 550: corrugated pipe cover

800: 과하중 감지 장치800: overload detection device

Claims (1)

교각, 교각 코핑, 탄성 받침 및 상판 슬래브를 포함하는 교량의 과적 감지장치에 있어서, In the overload detection device of a bridge comprising a pier, a pier coping, an elastic bearing and a slab of slab, 상기 교량(100)에는, 교각 코핑(110)과 상판 슬래브(130)의 사이에 하부 센싱 장치(300), 중간 연결장치(500) 및 주름관 커버(550)가 설치되어 과적 상태를 측정하게 되고, 상판 슬래브(130)의 단턱부(135)에 과적 표시 장치(400)가 과적 상태에 따라 비상등(340)이 켜지도록 과하중 감지 장치(800)가 설치되어 작동되는 한편, The bridge 100, the lower sensing device 300, the intermediate connecting device 500 and the corrugated pipe cover 550 is installed between the bridge coping 110 and the upper slab 130 to measure the state of overload, While the overload detecting device 800 is installed and operated on the stepped portion 135 of the upper slab 130 so that the emergency light 340 is turned on according to the overload state, 상기 하부 센싱 장치(300)는, 사각판(210)의 모서리에 형성한 볼트홀(212)을 통해 교각 코핑(110)에 매설된 앵커 볼트(116)가 관통되고 앵커 볼트(116)에 너트(118)가 체결되어 고정되고, 사각판(210)의 중앙 내측에 감지 센서를 내재하는 센서 박스(220)가 형성되며, 센서 박스(220)의 중앙 상부로 센서봉홀 실린더(230)가 형성되고, 센서봉홀 실린더(230)에 감지 스프링(240)이 삽입되어 설치되며, The lower sensing device 300 has an anchor bolt 116 embedded in the pier coping 110 through a bolt hole 212 formed at an edge of the square plate 210, and a nut () in the anchor bolt 116. 118 is fastened and fixed, a sensor box 220 incorporating a sensing sensor is formed inside the center of the square plate 210, a sensor rod hole cylinder 230 is formed on the center of the sensor box 220, The sensing spring 240 is inserted into the sensor rod hole cylinder 230 and installed. 상기 하부 센싱 장치(300)에는 측면에 외부 전원선(250)과 센서 케이블(280)이 설치되고, 센서 케이블(280)에 과하중 표시 장치(400)가 연결되며, An external power line 250 and a sensor cable 280 are installed on the side of the lower sensing device 300, and an overload display device 400 is connected to the sensor cable 280. 상기 과하중 표시 장치(400)는, 사각 형태의 플랜지(310)의 모서리에 볼트홀(312)이 형성되어 체결 볼트에 의해 단턱부(135) 상에 고정되고, 플랜지(310)의 상부 중앙에 기둥(320)이 형성되며, 기둥(320)의 상부에 사각 박스(330)가 형성되고, 사각 박스(330)의 내측에 비상등(340)이 설치되어 센서 케이블(280)과 연결되며, In the overload display device 400, a bolt hole 312 is formed at a corner of the square flange 310, and is fixed on the stepped portion 135 by a fastening bolt, and is disposed at the upper center of the flange 310. A pillar 320 is formed, a square box 330 is formed on the top of the pillar 320, an emergency light 340 is installed inside the square box 330 is connected to the sensor cable 280, 상기 하부 센싱 장치(300)에는 센서봉홀 실린더(230)의 외주연에 하부받침 스프링(410)이 설치되고, 센서봉홀 실린더(230)의 내측에 감지봉(420)과 스프링 받침판(430)이 일체로 형성된 중간 연결구(440)가 삽입되며, 중간 연결구(440)의 감지봉(420)의 상부에 형성된 볼트부(422)에 감지 접촉판(450)이 결합되며, The lower sensing device 300 is provided with a lower support spring 410 on the outer periphery of the sensor rod hole cylinder 230, the sensing rod 420 and the spring support plate 430 is integrated inside the sensor rod hole cylinder 230 Intermediate connector 440 is formed to be inserted, the sensing contact plate 450 is coupled to the bolt portion 422 formed on the upper portion of the sensing rod 420 of the intermediate connector 440, 상기 하부 센싱 장치(300)와 중간 연결 장치(500)에는, 외측을 덮도록 주름관 커버(550)가 설치되어 교각 코핑(110)과 상판 슬래브(130)의 사이에 입설되도록 설치됨을 특징으로 하는 교량 구조물 과하중 감지 장치 설치구조.The lower sensing device 300 and the intermediate connection device 500, a corrugated pipe cover 550 is installed so as to cover the outside is installed so as to be installed between the bridge coping 110 and the upper slab 130 Structure overload detection device installation structure.
KR20-2004-0034850U 2004-12-08 2004-12-08 Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge KR200376644Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2004-0034850U KR200376644Y1 (en) 2004-12-08 2004-12-08 Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2004-0034850U KR200376644Y1 (en) 2004-12-08 2004-12-08 Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200376644Y1 true KR200376644Y1 (en) 2005-03-08

Family

ID=43678408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20-2004-0034850U KR200376644Y1 (en) 2004-12-08 2004-12-08 Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200376644Y1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101105141B1 (en) 2009-06-24 2012-01-16 건국대학교 산학협력단 Pot bearing instrumented with load and thermo measuring sensor
KR101114022B1 (en) 2009-08-19 2012-02-27 박정일 equipment for transporting massive body
KR102701387B1 (en) * 2024-03-11 2024-09-04 주식회사 덕흥 Support bracket with safety device for cantilever slab construction

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101105141B1 (en) 2009-06-24 2012-01-16 건국대학교 산학협력단 Pot bearing instrumented with load and thermo measuring sensor
KR101114022B1 (en) 2009-08-19 2012-02-27 박정일 equipment for transporting massive body
KR102701387B1 (en) * 2024-03-11 2024-09-04 주식회사 덕흥 Support bracket with safety device for cantilever slab construction

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101615320B1 (en) The construct ability and safety improvements with footbridge
US20090169380A1 (en) Magnetostrictive measurement of tensile stress in foundations
KR100626273B1 (en) The protection of a stationary road weigher and overspeed prevention device
KR100779096B1 (en) Measurement apparatus of crack length for pier
KR200376644Y1 (en) Overlord sensing apparatus of concrete slab for bridge
KR102115969B1 (en) Fault section detection device by connecting point of underground distribution line
KR100636897B1 (en) A measuring device for safety testing on a part offlexible coupling in bridge
KR100607456B1 (en) Safe diagnostic equipment for droop measurement of a bridge up institution
JP2003021272A (en) Spring hanger
CN106770481B (en) Bridge sling monitoring sensor
KR100763794B1 (en) Pier vertical degree measurement member for road
CN102095363A (en) Multidimensional sensor for detecting dynamic response of bituminous pavement
KR100457369B1 (en) A safety diagnosis institution of pier for bridge
CN211772819U (en) Special water drain pipe of adjustable high formula highway reinforced concrete combination carriageway plate structure
KR100590312B1 (en) Safety diagnosis apparatus for construction
CN211399187U (en) Supporting and fixing device
KR100807128B1 (en) Measurement method of safety measurement member and falling protection member for concrete slab of bridge
KR100457376B1 (en) Safety diagnosis apparatus for camber measurement of bridge
KR20040071670A (en) Moving freely displacement measure apparatus for safety diagnosis of construction
KR100473480B1 (en) Measure apparatus for safety check-up of bridge
KR100720156B1 (en) Apparatus for measuring an extent of sinking of rail in a rail load
KR100384576B1 (en) measure for Jack support
KR200402259Y1 (en) The protection of a stationary road weigher and overspeed prevention device
CN215107748U (en) Aerial parking lot structure
CN216053282U (en) Anti-overturning and anti-collapsing safety early warning device for viaduct

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T201 Request for technology evaluation of utility model
T701 Written decision to grant on technology evaluation
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130215

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140217

Year of fee payment: 10

EXPY Expiration of term