KR200376499Y1 - A bicycle brake system - Google Patents
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Abstract
본 고안은 발로 미는 물받이 겸용 자전거 브레이크 장치에 관한 것으로서 자전거 앞바퀴의 물받이를 브레이크판(1)으로 개량하여 제동시 발을 사용하여 브레이크판(1)을 전하방으로 밀음으로써 앞바퀴 타이어와 물받이 겸용 브레이크판이 마찰을 일으켜 제동이 되도록한 신개념의 발로 미는 물받이 겸용 자전거 브레이크 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a bicycle brake device for both feet and pushes the front plate of the bicycle to the brake plate (1) by pushing the brake plate (1) to the electric charge using the foot when braking, the brake plate for both front tire and drip It is related to a bicycle brake system with a drip tray that pushes with a new concept of friction causing braking.
Description
본 고안은 발로 미는 물받이 겸용 자전거 브레이크 장치에 관한 것으로써 자전거 앞바퀴 물받이를 개량하여 브레이크판으로 만들고 발을 사용하여 브레이크판을 전하방으로 밀음으로써 브레이크판과 자전거 앞바퀴가 마찰을 일으켜 제동이 되도록 한 발로 미는 물받이 겸용 자전거 브레이크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle brake system with both push and push wheels. The front wheel of the bicycle is improved to make a brake plate, and the foot is used to push the brake plate to the electric field so that the brake plate and the front wheel of the bicycle cause friction and brake. The push is directed to a dual-use bicycle brake system.
종래의 자전거 브레이크 장치는 도1의 A부분에서와 같이 운전대에 부착된 별도의 브레이크 레바를 잡아 당김으로써 작동되는 것이다. 때문에 제동시 운전대와 브레이크 레바를 동시에 잡아야 함으로 사용이 불편하였을 뿐만 아니라 특히 손이 작고 쥐는 힘이 약한 어린이나 여성들에게는 작동이 용이하지 않아 그에 따른 안전사고의 위험이 항상 뒤따르고 있다. The conventional bicycle brake device is operated by pulling a separate brake lever attached to the steering wheel as shown in part A of FIG. Therefore, it is not convenient to use the steering wheel and brake lever at the time of braking, and it is not easy to operate especially for children and women who have small hands and weak grip force, so the risk of safety accidents is always followed.
이에 손을 사용하지 않고 발을 사용하여 물받이 겸용 브레이크판을 전하방으로 밀음으로써 바퀴와의 마찰을 이용하여 제동할수 있는 신개념의 자전거 브레이크 장치에 관한 개발이 필요하다고 본다. Therefore, it is necessary to develop a new concept of the bicycle brake device that can be braked by friction with the wheels by pushing the brake plate combined with the drip tray using the foot without using the hand.
본 고안의 목적은 종래의 자전거 앞바퀴의 물받이를 개량하여 물받이 겸용 브레이크 판을 만들고 운전중 필요시 발을 전하방으로 뻗어 브레이크판을 전하방으로 밀음으로써 바퀴와의 마찰을 이용하여 제동이 되도록 하기 위한 발로 미는 물받이 겸용 자전거 브레이크 장치를 제공하는데 있다.The object of the present invention is to improve the conventional drip tray of the bicycle front wheel to make a brake plate combined with the drip tray and to use the friction with the wheels by pushing the brake plate to the electric charge if necessary during driving. The foot pusher provides a bicycle brake system with a drip tray.
본 고안의 핵심은 종래의 자전거 앞바퀴 물받이를 개량한 브레이크판(1)으로써 내구성과 탄성이 뛰어난 고강도 플라스틱 재질을 이용하여 제작하는 것이 필요하다. The core of the present invention is a brake plate (1), which is an improvement of a conventional bicycle front wheel, it is necessary to manufacture using high-strength plastic material excellent in durability and elasticity.
브레이크판의 상부에는 본체와 연결되기 위한 회전식 연결부(10)가 있으며 하부에는 발로 누르기 편한 누름발판(2)이 설치되고 누름발판부(2)는 평편한 판모양으로 윗면에 미끄럼 방지 요철(3)이 있으며, 누름발판(2)은 발로 누르기 편리하도록 후하방 사선각도로 만들어 진다. 브레이크판의 윗면에는 스프링(5)과의 연결고리(9)가 만들어지고, 밑면에는 바퀴와의 제동력을 높이기 위한 요철(4)이 형성된다.In the upper part of the brake plate, there is a rotary connection part 10 for connecting with the main body, and in the lower part, a pressing foot plate 2 is installed, which is easy to press by foot. There is, the pressing footrest (2) is made with a rear oblique angle to make it easier to press by foot. A connecting ring 9 with a spring 5 is made on the upper surface of the brake plate, and an unevenness 4 for forming a braking force with the wheel is formed on the lower surface.
위의 브레이크판(1)을 스프링(5)으로 연결하고 스프링(5)을 연결핀(6)을 통해 종래의 물받이 고정축(8)에 고정시킨다. 또한 브레이크판의 회전식연결부(10)는 연결고리(7)를 통해 자전거 본체에 양측으로 견고히 고정된다.Connect the above brake plate (1) with a spring (5) and fix the spring (5) to the conventional drip tray fixing shaft (8) through a connecting pin (6). In addition, the rotary connector 10 of the brake plate is firmly fixed to both sides of the bicycle body through the connecting ring (7).
운행중 브레이크 작동시 발을 전하방으로 뻗어 브레이크판(1)의 누름발판부(2)를 전하방으로 밀어 앞바퀴와의 마찰로 제동이 되어지며 발을 떼면 상부 스프링(5)의 복원력에 의해 브레이크판(1)이 원위치로 돌아가게 된다.When the brake is operated during operation, the foot is extended to the electric charge to push the presser foot part 2 of the brake plate 1 to the electric charge to be braked by friction with the front wheel, and when the foot is released, the brake plate is restored by the restoring force of the upper spring 5. (1) will return to its original position.
이상과 같이 브레이크판을 발로 밀어 제동함으로써 손을 사용하지 않아도 됨으로 운행에 안정감을 더할수 있고, 특히 손이 작고 악력이 약한 어린아이나 여성들의 자전거에 브레이크 장치로 응용함으로써 효과적인 제동장치를 제공해 줄 수 있는 신개념의 발로 미는 물받이 겸용 자전거 브레이크 장치이다.As described above, the brake plate can be pushed to the foot so that the user does not have to use his or her hand, thereby adding stability to the driving. The new concept footrest combines a bicycle brake system.
도1은 본 고안을 자전거에 부착시킨 측면도.1 is a side view of the present invention attached to the bicycle.
도2는 브레이크 작동시 일부절제 단면도.2 is a partial cross-sectional view of the brake operation.
도3은 주요 부품 분해도.3 is an exploded view of main parts;
도4는 물받이 겸용 브레이크판의 윗면도.Figure 4 is a top view of the drip tray combined brake plate.
도5는 물받이 겸용 브레이크판의 밑면도.Fig. 5 is a bottom view of the drip tray combined brake plate;
< 도면의 각 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code for each main part of the drawing>
1. 물받이 겸용 브레이크판.1. Brake plate combined with drip tray.
2. 물받이 겸용 브레이크판의 누름발판부.2. Pushing foot of brake plate combined with drip tray.
3. 누름발판부 윗면의 미끄럼 방지 요철.3. Slip-resistant unevenness on the upper side of the presser foot.
4. 물받이 겸용 브레이크판 밑면의 제동 요철.4. Braking irregularities on the bottom of the brake plate in combination with the drip tray.
5. 스프링.5. Spring.
6. 스프링과 본체와의 연결핀.6. Connecting pin between spring and body.
7. 브레이크판과 본체와의 연결고리.7. Connection between brake plate and main body.
8. 종래의 앞바퀴 물받이 장착부.8. Conventional front wheel drip mount.
9. 브레이크판과 스프링 연결부.9. Brake plate and spring connection.
10. 브레이크판과 본체연결고리 사이의 회전식 연결부10. Rotary connection between brake plate and main body link
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0026491U KR200376499Y1 (en) | 2004-09-15 | 2004-09-15 | A bicycle brake system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0026491U KR200376499Y1 (en) | 2004-09-15 | 2004-09-15 | A bicycle brake system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200376499Y1 true KR200376499Y1 (en) | 2005-03-10 |
Family
ID=43678269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2004-0026491U KR200376499Y1 (en) | 2004-09-15 | 2004-09-15 | A bicycle brake system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200376499Y1 (en) |
-
2004
- 2004-09-15 KR KR20-2004-0026491U patent/KR200376499Y1/en not_active IP Right Cessation
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