KR200375013Y1 - Side Mirror of Cabin Control Vehicles - Google Patents
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Abstract
본 고안은 캐빈 방제차량 운행 시 후방 시야확보를 위해 사용되는 사이드미러에 외력이 가해지게 되면, 자동으로 탄성력을 가지며 변형 및 복귀되도록 이루어지고, 특히, 과수원 등의 과수의 나뭇가지가 사이드미러에 의해 부러지거나 훼손되는 것을 방지하도록 함은 물론, 과수와의 접촉으로 인해 사이드미러가 파손 및 훼손되는 것을 예방하고, 외력에 의해 사이드미러가 유동되어 설정된 후방 시야확보를 위한 설정각도가 변경되는 것을 차단할 수 있도록 한 것이다.The present invention is made to be deformed and returned automatically when the external force is applied to the side mirror used to secure the rear view when driving the cabin control vehicle, in particular, the branches of fruit trees such as orchards by the side mirror Not only prevents breakage or damage, but also prevents side mirrors from being damaged or damaged due to contact with fruit trees, and prevents the side mirrors from being changed by external forces to change the set angle for securing the rear view. It would be.
Description
본 고안은 캐빈 방제차량의 사이드미러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 운행 시 후방 시야확보를 위해 사용되는 사이드미러에 외력이 가해지게 되면, 자동으로 탄성력을 가지며 변형 및 복귀되도록 이루어지도록 한 캐빈 방제차량의 사이드미러에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror of a cabin control vehicle. More specifically, when an external force is applied to a side mirror used for securing rear view when driving a vehicle, the cabin control is automatically made to have deformation and return. A side mirror of a vehicle.
본 고안은 캐빈 방제차량을 운행함에 있어, 농작물, 특히, 과수원 등의 과수의 나뭇가지가 사이드미러에 의해 부러지거나 훼손되는 것을 방지하도록 함은 물론, 과수와의 접촉으로 인해 사이드미러가 파손 및 훼손되는 것을 예방하고, 외력에 의해 사이드미러가 유동되어 설정된 후방 시야확보를 위한 설정각도가 변경되는 것을 차단할 수 있도록 한 것이다.The present invention prevents the tree branches of crops, especially orchards, such as orchards from being broken or damaged by side mirrors while operating a cabin control vehicle, as well as damage and damage to the side mirrors due to contact with the fruit trees. It is to prevent the change, and to prevent the side mirror is moved by the external force to change the set angle for securing the set rear view.
일반적으로, 각종 농작물을 경작하기 위해서는 작물에 유해한 해충이나 병충(병원균) 등을 방제하기 위한 약액(분말이나 액체상태의 각종 농약) 살포가 요구되며, 특히, 과수원과 같이, 다년생 과실수(사과, 배, 복숭아, 포도 등)를 경작하는 경우에는 병충해 예방이 매우 중요하다.In general, in order to cultivate various crops, it is required to spray chemical liquids (powders or various pesticides in a liquid state) to control harmful pests and pests (pathogens), and in particular, perennial fruit trees (apples, In farming pears, peaches, grapes, etc., pest control is very important.
이러한, 과실수는 병충해에 감염되면, 재생이 어렵고 수명이 단축되며, 과실수확량과 직결되어 생산성이 크게 저하되는 바, 적절한 시기에 예상되는 병충해를 예방하기 위해서는 주기적인 방제작업이 요구된다.When the fruit water is infected with a pest, it is difficult to regenerate and the life is shortened, and the productivity is greatly reduced by directly connecting the fruit yield, and thus periodical control is required to prevent the expected pest at an appropriate time.
과수원에서 과실수의 병충해 예방을 위해 실시되고 있는 방제작업은 모터펌프를 이용하여 약액이 분사장치를 통해 고압상태로 분사되도록 하는 방식에 의해 이루어지고 있으며, 이 분사장치를 작업자가 직접 들고 다니는 수작업에 의한 방제작업이 이루어지거나, 혹은, 운전석이 개방된 형태의 방제차량에 의한 약액의 살포작업이 이루어지고 있다.In order to prevent pests of fruit water in orchards, the control work is carried out by using a motor pump to inject the chemical liquid at high pressure through an injector. Control work is carried out, or spraying the chemical liquid by the control vehicle in the form of the driver's seat open.
상기와 같이, 방제작업의 방법에 있어 수작업에 의해 방제작업을 수행하는 과정에서는 많은 인력과 작업시간이 요구되므로 효율적이지 못하고, 특히, 살포되는 유독성의 약액에 작업자가 무방비하게 노출된 상태이므로, 호흡기를 통해 유독성의 약액이 몸 안으로 유입되어 농약의 중독에 의한 인명사고가 발생하거나, 또는 이로 인한 각종 질병을 유발하게 되는 문제점을 안고 있다.As described above, the process of performing the control operation by hand in the method of the control operation is not efficient because a lot of manpower and work time is required, in particular, because the worker is unprotected exposure to the toxic chemicals to be sprayed, respirator Toxic chemicals are introduced into the body through the life-threatening accidents caused by poisoning of pesticides, or cause a variety of diseases caused by this.
따라서, 상기와 같은 수작업에 의하거나 운전석이 개방된 형태의 방제차량에 의한 방제작업 시 발생되는 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동 방제를 위한 캐빈 방제차량이 개발되어 사용되고 있다.Therefore, to solve the problems caused during the control operation by the manual control or the control vehicle in the form of the driver's seat open, the cabin control vehicle for automatic control has been developed and used.
이러한, 캐빈 차량은 과수원 등과 같이 광범위하게 넓은 농경지를 경작하더라도, 혼자서도 간편하게 용이하고도 효율적이며 경제적인 경작을 실현할 수 있게 되었다.Such a cabin vehicle can realize easy, efficient and economical cultivation simply by itself, even if it cultivates a wide range of farmland such as an orchard.
상기 캐빈 방제차량에는 운행 중 후방 시야를 확보하기 위한 수단으로 사이드미러가 장착되어 있으며, 현재, 차량의 후방 시야 확보를 위해 사용되고 있는 사이드미러는 차량의 전방 양쪽 부위에 장착되는 바, 별도의 고정체에 의해 결합되어 실내에서 후방으로 주시할 수 있도록 설치된다.The cabin control vehicle is equipped with a side mirror as a means for securing a rear view while driving, and currently, side mirrors that are used to secure a rear view of the vehicle are mounted on both front parts of the vehicle, and are separately fixed. It is coupled so that it can be installed to look backwards from the room.
상기와 같은 종래의 사이드미러는 고정체에 의해 설정된 각도 유지를 위해비교적 견고하게 고정되며, 별도의 전동수단이나 수작업에 의해 미러의 후방 입사각도를 조절할 수 있도록 이루어진다.The conventional side mirror as described above is relatively firmly fixed to maintain the angle set by the fixing body, it is made to adjust the rear incident angle of the mirror by a separate transmission means or by manual work.
따라서, 종래의 사이드미러는 고정체에 의해 유동되거나 후방 시야확보를 위해 설정된 각도가 변경되지 않도록 견고하게 고정된 상태를 이루도록 설치되어 있으므로, 방제를 위한 차량 운행 중에 외력, 즉, 과수의 나뭇가지 등이 접촉되거나 간섭되는 경우에는 접촉에 따른 외력에 의해 측방으로 밀려 후방을 주시하기 위해 설정된 각도가 변경되어 실내에서 사이드미러를 통한 후방 시야확보가 불가능하게 되므로, 정상적인 운행, 특히, 후진이 불가능한 상태를 초래하게 되었으며, 방제를 위한 차량 운행을 정상적으로 지속하기 위해서는 운행을 중단하고 각도가 변경되어진 사이드미러를 원위치로 복귀시켜야 하므로, 이로 인한 작업이 번거롭고 불편하며, 방제에 따른 작업시간을 낭비하게 되는 폐단을 안고 있다.Therefore, the conventional side mirror is installed so as to be firmly fixed so that the angle set for the rear view is secured by the fixing body or the rear view, so that the external force, that is, the branches of the fruit tree, etc. during the vehicle driving for the control. If the contact or interference is pushed to the side by the external force caused by the contact, the set angle is changed to look back, it is impossible to secure the rear view through the side mirror in the room, so that normal driving, in particular, the reverse In order to keep the vehicle running normally for control, it is necessary to stop the operation and return the side mirror whose angle has been changed to its original position, which is cumbersome and inconvenient and wastes working time due to the control. Holding it.
또한, 방제를 위한 운행과정에서, 사이드미러에 의해 나뭇가지가 접촉되어 부러지거나 훼손되어 과수가 손상되거나, 또는, 접촉으로 인해 사이드미러가 파손되어 경제적 손실을 입게 되는 등의 많은 문제점이 발생하였다.In addition, in the course of operation for the control, many problems such as tree branches are contacted by the side mirrors broken or damaged to damage the fruit tree, or the side mirrors are damaged by the contact, resulting in economic losses.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 농약 등을 자동 살포할 수 있도록 이루어진 캐빈 차량을 운행하는 과정에서, 후방 시야를 확보하기 위해 장착된 사이드미러에 외력이 가해지게 되면, 사이드미러가 전방 및 후방으로 회동되고, 회동된 후, 다시 원상태로 자동 복귀될 수 있는 탄발력을 갖도록 함으로서, 외력에 의한 사이드미러의 파손 및 훼손되는 것을 방지함과 동시에, 사이드미러의 접촉으로 인해 과수의 나뭇가지가 부러지거나 훼손되어 손상되는 피해를 완벽하게 예방할 수 있도록 된 새로운 형태의 캐빈 방제차량의 사이드미러를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the purpose is to apply an external force to the side mirror mounted to secure the rear view in the process of driving a cabin vehicle made to automatically spray pesticides, etc. When the side mirror is rotated forward and rearward, the side mirror has a resilient force that can be automatically returned to its original state after being rotated, thereby preventing the side mirror from being damaged or damaged by external force and at the same time contacting the side mirror. This is to provide a new type of side mirror of a cabin control vehicle that can completely prevent damage caused by tree branches broken or damaged.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 차량의 전방 양쪽 부위에 고정체에 의해 결합되는 몸체부와, 상기 몸체부의 일면에 거울부재가 결합된 캐빈 차량의 사이드미러에 있어서, 상기 몸체부의 내측단부에 끝단 일부위가 하방으로 돌출되게 종설되며, 하방으로 돌출된 부위에는 하우징이 형성되고, 하단부에 나사가 형성된 지지축과; 상기 하우징에 하향 돌출되도록 형성된 구동핀과; 일측면 중앙부에 한 쌍의 고정편이 형성되고, 일측 단부에는 장공부가 형성되며 타측 단부에는 통공이 형성되며, 상기 고정편 사이에 부싱이 위치되도록 결합된 지지브라켓과; 상기 지지축에 감겨지도록 결합되되, 양쪽단부가 상기 구동핀에 접촉된 상태를 이루도록 결합되는 텐션스프링이 구비된 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention provides a body portion coupled to both front parts of the vehicle by a fixed body, and a side mirror of a cabin vehicle in which a mirror member is coupled to one surface of the body portion, the inner end of the body portion. A support shaft is vertically protruded downward to protrude downward, and a housing is formed at a portion protruding downward, and a support shaft having a screw formed at a lower end thereof; A driving pin formed to protrude downwardly from the housing; A pair of fixing pieces formed at one side central portion, a long hole portion is formed at one end portion, and a through hole formed at the other end portion thereof, and a support bracket coupled to the bushing between the fixing pieces; It is coupled to be wound around the support shaft, it has a feature that the tension spring is coupled to form a state in which both ends are in contact with the drive pin.
도 1은 본 고안에 따른 캐빈 방제차량의 사이드미러를 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a side mirror of a cabin control vehicle according to the present invention;
도 2는 본 고안에 따른 사이드미러가 장착된 캐빈 방제차량을 나타내는 사시도,2 is a perspective view showing a cabin control vehicle equipped with a side mirror according to the present invention,
도 3a, 3b는 본 고안에 따른 캐빈 방제차량의 사이드미러의 사용상태를 나타내는 평면도이다.Figure 3a, 3b is a plan view showing a state of use of the side mirror of the cabin control vehicle according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1:사이드미러 2:미러1: side mirror 2: mirror
3:몸체부 10:지지축3: body 10: support shaft
11:부싱 12:구동핀11: Bushing 12: Drive pin
20:지지브라켓 21:고정편20: support bracket 21: fixation
24:하우징 30:텐션스프링24: Housing 30: Tension spring
이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention in more detail by the accompanying drawings as follows.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 사이드미러(1)는 일면이 개방되어 미러(2)가 결합된 몸체부(3)의 내측단부에 지지축(10)이 종설되게 결합되되, 지지축(10)은 상기 몸체부(3)를 관통하여 하방으로 돌출된 부위에 구동핀(12)이 하향 돌출되고, 지지브라켓(20)은 한 쌍의 고정편(21)이 일측면 가운데 부위에형성되고, 양쪽 측단부에는 장공부(22)와 통공(23)이 형성되며, 고정편(21) 사이에는 하우징(24)이 형성되며, 상기 하우징(24)에는 부싱(11)이 끼워져 결합되게 이루어진 것이다.As shown in Figure 1 and 2, the side mirror 1 according to the present invention is coupled to the support shaft 10 is terminated on the inner end of the body portion 3, the one side is open to the mirror 2 is coupled The support shaft 10 is protruded downward through the body portion 3, the driving pin 12 protrudes downward, the support bracket 20 is a pair of fixing pieces 21 is one side It is formed in the center portion, both sides end is formed with a long hole 22 and the through hole 23, between the fixing piece 21 is formed a housing 24, the housing 24 is a bushing 11 It is made to fit together.
또한, 텐션스프링(30)은 지지축(10) 하부에 결합되며, 양쪽단부는 구동핀(12)의 상단부와 하단부에 접촉된 상태를 이루며 결합된다.In addition, the tension spring 30 is coupled to the lower support shaft 10, both ends are coupled to form a state in contact with the upper end and the lower end of the drive pin (12).
상기 몸체부(3)의 일측 상단부와 하단부에는 나사가 형성된 체결부(3‘)가 형성되어 캡너트(32)가 결합되고, 지지축(10)은 상단부와 하단부 외주면이 널링 처리되고, 널링 처리된 부위에는 고정쇠(31)가 끼워져 결합되는 것이다.One side of the upper end and the lower end of the body portion 3 is formed with a fastening portion (3 ') is formed with a screw is coupled to the cap nut 32, the support shaft 10 is the upper end and the outer peripheral surface of the lower portion is knurled, knurled treatment The fixed part 31 is fitted to the portion that is combined.
도 1은 본 고안에 따른 캐빈 방제차량의 사이드미러를 나타내는 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 사이드미러가 장착된 캐빈 방제차량을 나타내는 사시도로서, 본 고안에 따른 캐빈 방제차량용 사이드미러(1)는 몸체부(3)의 일측 상단부와 하단부에 체결부(3‘)가 형성되고, 지지축(10)이 관통되게 끼워져 결합되며, 몸체부(3)와 지지축(10)은 고정쇠(31)와 캡너트(32)에 의해 연동되게 결합되고, 지지브라켓(20)에 수직되게 결합되며, 지지브라켓(20)은 볼트와 너트에 의해 캐빈 방제차량의 측면유리에 결합되는 것이다.1 is an exploded perspective view showing a side mirror of a cabin control vehicle according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a cabin control vehicle equipped with a side mirror according to the present invention, a side mirror for a cabin control vehicle (1) The fastening part 3 'is formed at one side upper end part and the lower end part of the body part 3, and the support shaft 10 is inserted through the coupling part, and the body part 3 and the support shaft 10 are fastened to the clamping part 31. ) And the cap nut 32 is interlocked and coupled to the support bracket 20, the support bracket 20 is coupled to the side glass of the cabin control vehicle by bolts and nuts.
이때, 상기 몸체부(3)를 지지 및 고정하기 위한 지지축(10)은 하단부 일부위가 지지브라켓(20)에 형성된 하우징(24)을 관통하여 끝단부에 와셔가 삽입되고, 너트가 조여져 고정되고, 고정편(21)의 상부에 해당되는 지지축(10)에는 텐션스프링(30)이 감겨져 결합되며, 텐션스프링(30)은 양쪽 단부가 지지축(10)으로부터 하향 돌출되게 형성된 구동핀(12)에 접촉된 상태를 이루며 결합된다.At this time, the support shaft 10 for supporting and fixing the body portion 3 passes through the housing 24 formed on the support bracket 20 on a part of the lower end, and a washer is inserted into the end portion, and the nut is tightened and fixed. The tension spring 30 is wound around and coupled to the support shaft 10 corresponding to the upper portion of the fixing piece 21, and the tension spring 30 has both ends of the driving pins formed to protrude downward from the support shaft 10. 12) is made in contact with the state coupled.
상기 몸체부(3)와 연동되게 결합된 지지축(10)은 지지브라켓(20)의 하우징(24)에 끼워져 결합되는 부싱(11)에 의해 회전 가능하게 이루어지는 것이다.The support shaft 10 coupled to the body portion 3 to be interlocked is rotatably formed by a bushing 11 fitted into the housing 24 of the support bracket 20.
도 3a, 3b는 본 고안에 따른 캐빈 방제차량의 사이드미러의 사용상태를 나타내는 평면도로서, 사이드미러(1)가 지지브라켓(20)에 의해 캐빈 방제차량의 측면유리에 결합된 상태에서, 지지축(10)이 고정점을 기점으로 회전됨에 따라, 미러(2)가 결합된 몸체부(3)가 외력에 의해 밀려 좌,우 방향으로 접히면서 회동되는 것을 나타낸 것이다.Figure 3a, 3b is a plan view showing a state of use of the side mirror of the cabin control vehicle according to the present invention, the side mirror (1) is coupled to the side glass of the cabin control vehicle by the support bracket 20, the support shaft As the 10 is rotated from the fixed point, the body 3 coupled to the mirror 2 is rotated by being pushed by the external force and folded in the left and right directions.
상기 몸체부(3)가 외력에 의해 밀려 좌,우 방향으로 접히는 과정에서, 지지축(10)은 텐션스프링(30)에 의해 탄발력을 갖게 되는 것으로, 지지축(10) 하부에 형성된 구동핀(12)이 텐션스프링(30)의 양쪽 끝단에 접촉된 상태를 이루고 있으므로, 회동되는 과정에서, 텐션스프링(30)에 의해 탄발력을 갖게 되며, 이로 인해, 외력에 의해 좌,우 방향으로 밀려 회동되어진 몸체부(3)는 탄발력에 의해 원위치로 자동 복귀되는 것이다.In the process in which the body portion 3 is pushed by the external force and folded in the left and right directions, the support shaft 10 has elasticity by the tension spring 30, and a driving pin formed under the support shaft 10. Since the 12 is in contact with both ends of the tension spring 30, in the process of being rotated, the tension spring 30 has elasticity, which is pushed in the left and right directions by an external force. The rotated body portion 3 is automatically returned to its original position by the elastic force.
이때, 상기 몸체부(3)와 지지축(10)은 고정쇠(31)와 캡너트(32)에 의해 연동되도록 견고하게 결합되어 있으므로, 몸체부(3)가 외력에 의해 회전되는 과정에서, 함께 연동 회전되고 항시 설정된 각도를 유지하게 되며, 사용자가 임의로 몸체부(3)의 설정각도를 조절하고자 하는 경우에는 캡너트(32)를 풀고 고정쇠(31)를 분리하여 지지축(10)의 구속을 해제한 상태에서, 몸체부(3)를 원하는 각도를 갖도록 설정한 다음, 다시, 고정쇠(31)를 결합하고 캡너트(32)를 조이게 되면, 몸체부(3)와 지지축(10)이 견고하게 맞물려진 상태로 결합되어 설정된 각도 변화 없이 연동 회전하게 되는 것이다.At this time, since the body portion 3 and the support shaft 10 are firmly coupled to be interlocked by the clamp 31 and the cap nut 32, in the process of the body portion 3 is rotated by an external force, together Interlocked rotation and always maintain the set angle, if the user wants to arbitrarily adjust the set angle of the body portion 3, loosen the cap nut 32 and remove the fastener 31 to restrain the restraint of the support shaft 10 In the released state, the body portion 3 is set to the desired angle, and then, when the clamping rod 31 is engaged and the cap nut 32 is tightened, the body portion 3 and the support shaft 10 are firmly secured. It is coupled in the interlocked state to rotate the linkage without changing the set angle.
이와 같은, 본 고안에 따른 캐빈 방제차량의 사이드미러에 대한 사용상태를 설명하면 다음과 같다.As described above, the state of use for the side mirror of the cabin control vehicle according to the present invention is as follows.
도 1 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 캐빈 방제차량을 이용하여 과수원 등에 농약을 자동 살포함에 있어, 차량의 후방 시야를 확보하기 위해서는 차량의 양쪽 측면유리에 사이드미러(1)를 설치하게 되는 바, 본 고안에서와 같이, 몸체부(3)가 고정쇠(31)와 캡너트(32)에 의해 지지축(10)과 연동 회전되도록 결합된 상태로 지지브라켓(20)에 의해 수직되게 설치되되, 상기 지지축(10)은 텐션스프링(30)에 의해 탄발력을 가지며 회동 가능하게 이루어진 사이드미러(1)를 사용하게 되면, 캐빈 방제차량을 운행함에 있어, 사이드미러가 과수의 나뭇가지에 접촉되어 몸체부(3)에 외력이 가해지게 됨에 따라, 몸체부(3) 및 미러(2)가 파손 및 훼손되거나 또는, 사이드미러(1)의 설치 각도가 변형되어 차량 실내에서 미러(2)를 통해 후방의 시야를 확보할 수 없는 문제점을 완벽하게 해소할 수 있는 것이다.As shown in Figures 1 to 3b, in the automatic spraying of pesticides to orchards using a cabin control vehicle, in order to secure the rear view of the vehicle, side mirrors 1 are installed on both side glass of the vehicle. Bar, as in the present invention, the body portion 3 is installed vertically by the support bracket 20 in a state coupled to rotate with the support shaft 10 by the clamping 31 and the cap nut 32 The support shaft 10 has a resilient force by the tension spring 30, and when the side mirror 1 is made to be rotatable, the side mirror is in contact with the twig of the fruit tree when driving the cabin control vehicle. As the external force is applied to the body part 3, the body part 3 and the mirror 2 are damaged or damaged, or the installation angle of the side mirror 1 is deformed to lift the mirror 2 in the vehicle interior. Perfect the problem of not being able to secure the rear view It can be solved.
본 고안에 따른 사이드미러(1)는 후방 시야를 확보하기 위한 미러(2)가 결합되어진 몸체부(3)가 텐션스프링(30)에 의해 탄발력을 가지며 지지축(10)을 기점으로 전,후 방향으로 회동 가능하도록 이루어져 있으므로, 운행 중에 과수의 나뭇가지와 접촉되어 외력이 가해지게 되면, 외력이 가해지는 방향으로 밀리면서 자연스럽게 회동된 후, 텐션스프링(30)에 의한 탄발력에 의해 자동으로 원위치 복귀되는 것이다.In the side mirror 1 according to the present invention, the body portion 3 to which the mirror 2 for securing the rear view is coupled has elasticity by the tension spring 30, Since it can be rotated in the rearward direction, when an external force is applied while being in contact with a tree branch of the fruit while driving, it is naturally rotated while being pushed in the direction in which the external force is applied, and automatically by the elastic force by the tension spring 30. It will return to home position.
즉, 나뭇가지에 의한 외력이 가해지게 되어 몸체부(3)가 전방, 또는 후방으로 밀려 접히게 되면, 지지축(10)을 기점으로 회동되면서, 구동핀(12)이 텐션스프링(30)을 압축?변형시키게 되므로, 상기 텐션스프링(30)이 소정의 탄발력을 갖게 되며, 이상태에서, 나뭇가지에 의한 외력이 제거되면, 텐션스프링(30)의 탄발력에 의해 몸체부(3)가 원위치로 자동 복귀되는 것이다.That is, when an external force is applied by a tree branch and the body 3 is pushed forward or rearward, the drive pin 12 rotates the support shaft 10 as a starting point, and the driving pin 12 moves the tension spring 30. Since the compression spring is deformed, the tension spring 30 has a predetermined elasticity, and in this state, when the external force by the branches is removed, the body portion 3 is returned to its original position by the elastic force of the tension spring 30. Will return automatically.
따라서, 운행 중인 캐빈 차량의 사이드미러(1)에 과수의 나뭇가지가 접촉되어 외력이 가해지게 되더라도, 외력에 의한 충격이 몸체부(3)에 직접 가해지지 않고, 외력이 가해지는 방향으로 밀려 회동되면서 접히게 되므로, 충격이 흡수 및 완충되며, 이로 인해, 사이드미러(1)가 외력에 의해 파손 및 훼손되지 않고, 전방 또는, 후방으로 밀려 접혀진 상태에서, 텐션스프링(30)에 의한 탄발력에 의해 원위치로 자동 복귀되므로, 항상 원활한 후방 시야 확보를 위해 설정된 각도를 유지할 수 있는 것이다.Therefore, even if a tree branch of fruit tree is in contact with the side mirror 1 of the cabin vehicle in operation, and an external force is applied, the impact caused by the external force is not directly applied to the body portion 3, but is pushed in the direction in which the external force is applied. Since the shock is absorbed and cushioned, and thus, the side mirror 1 is not damaged or damaged by external force, and in a state in which the side mirror 1 is pushed forward or backward and folded, the elastic force of the tension spring 30 is applied. By automatically returning to its original position, it is possible to maintain a set angle for a smooth rear view at all times.
또한, 본 고안에 따른 캐빈 차량의 사이드미러(1)는 위에서 언급한 바와 같이, 외력이 가해지게 되면, 텐션스프링(30)에 의해 접혀지면서 가해지는 충격이 완벽하게 흡수되므로, 사이드미러(1)를 안전하게 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 사이드미러(1)에 의한 과수의 훼손, 즉, 과수의 나뭇가지가 사이드미러(1)와 접촉되는 과정에서, 타격되어 부러지게 되는 것을 예방할 수 있는 것이다.In addition, the side mirror (1) of the cabin vehicle according to the present invention is, as mentioned above, when the external force is applied, since the shock applied while being folded by the tension spring 30 is completely absorbed, the side mirror (1) Not only can securely protect the damage of the fruit tree by the side mirror 1, that is, the tree branches of the fruit tree can be prevented from being blown and broken in the process of contacting the side mirror (1).
이와 같이, 본 고안에 따른 캐빈 방제차량의 사이드미러를 이용함에 따라, 캐빈 차량을 운행하는 과정에서, 후방 시야를 확보하기 위해 장착된 사이드미러가텐션스프링에 의해 전방 및 후방으로 회동됨으로서, 외력에 의해 사이드미러가 파손되거나 훼손되는 것을 방지할 수 있으며, 사이드미러의 접촉으로 인해 과수의 나뭇가지가 부러지거나 훼손되는 것을 예방할 수 있으므로, 작업에 따른 효율성과 안전성을 확보할 수 있고, 사이드미러와 과수의 파손 및 훼손에 따른 피해를 줄일 수 있어 경제적인 효과를 얻을 수 있는 것이다.As such, by using the side mirror of the cabin control vehicle according to the present invention, in the process of driving the cabin vehicle, the side mirror mounted to secure the rear view is rotated forward and rearward by the tension spring, It can prevent the side mirror from being damaged or damaged, and can prevent the tree branches from being broken or damaged due to the contact of the side mirror, thereby ensuring the efficiency and safety according to the work, and the side mirror and the fruit tree. It is possible to reduce the damage caused by the damage and damage of the economical effect can be obtained.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0032972U KR200375013Y1 (en) | 2004-11-22 | 2004-11-22 | Side Mirror of Cabin Control Vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0032972U KR200375013Y1 (en) | 2004-11-22 | 2004-11-22 | Side Mirror of Cabin Control Vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200375013Y1 true KR200375013Y1 (en) | 2005-02-04 |
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ID=49354337
Family Applications (1)
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| KR20-2004-0032972U KR200375013Y1 (en) | 2004-11-22 | 2004-11-22 | Side Mirror of Cabin Control Vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180102461A (en) * | 2017-03-07 | 2018-09-17 | 현대모비스 주식회사 | Side Camera System For Vehicle |
-
2004
- 2004-11-22 KR KR20-2004-0032972U patent/KR200375013Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180102461A (en) * | 2017-03-07 | 2018-09-17 | 현대모비스 주식회사 | Side Camera System For Vehicle |
| KR102344508B1 (en) * | 2017-03-07 | 2021-12-28 | 현대모비스 주식회사 | Side Camera System For Vehicle |
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