KR200370807Y1 - Air tools for blind rivet - Google Patents
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Abstract
본 고안은 브라인드 리벳 에어 툴에 관한 것으로, 리벳 장착구와, 상기 리벳 장착구의 후단부에 위치되어 있으며 유로와 연통된 제 1 몸체부와; 상기 제 1 몸체부의 하단부와 체결된 중공 구조의 제 2 몸체부와; 상기 제 2 몸체부의 내장되어 있으며, 상기 유로와 연통된 피스톤 수단과; 외부의 고압 유체가 유입되도록 상기 제 1 몸체부에 내장된 유입구 밸브와; 상기 유입구 밸브와 연동되도록 상측부에 설치되어 있으며 상기 제 1 몸체부에 내장된 디퍼런셜 밸브와; 상기 디퍼런셜 밸브와 연동되도록 연결되어 있으며, 상기 제 1 몸체부의 외부로 제공된 방아쇠 밸브를 포함하여 구성됨으로써, 몸체 내부로 유입된 압축 공기를 피스톤 로드의 관통공을 통해 피스톤 판넬의 하측부로 공급하여 작동유를 작동시키는 신규의 메커니즘을 제공함으로써 공압 효율을 개선할 수 있으며, 강력한 관통력과 반복적이고 지속적으로 리벳팅 작업을 수행할 수 있는 사용상의 편의성을 제공할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a blind rivet air tool, comprising: a rivet mounting tool, a first body portion located at a rear end of the rivet mounting tool and communicating with a flow path; A second body portion having a hollow structure coupled to a lower end portion of the first body portion; A piston means built in said second body portion and in communication with said flow path; An inlet valve embedded in the first body so that external high pressure fluid is introduced; A differential valve installed at an upper part to interlock with the inlet valve and embedded in the first body part; It is connected to the differential valve, and comprises a trigger valve provided to the outside of the first body portion, by supplying the compressed air introduced into the body to the lower portion of the piston panel through the through hole of the piston rod to supply the hydraulic fluid By providing a novel mechanism to operate, the pneumatic efficiency can be improved, and the effect is that it can provide strong penetrating force and ease of use to perform repetitive and continuous riveting operations.
Description
본 고안은 브라인드 리벳 에어 툴에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 강력한 관통력과 반복 사용 가능성이 우수하고, 몸체 내부로 유입된 압축 공기를 피스톤 로드의 관통공을 통해 피스톤 판넬의 하측부로 공급하여 작동유를 작동시키는 신규의 메커니즘을 제공함으로써 공압 효율을 개선한 브라인드 리벳 에어 툴에 관한 것이다.The present invention relates to a blind rivet air tool, and more particularly, has a strong penetrating force and excellent repeatability, and operates the hydraulic fluid by supplying the compressed air introduced into the body to the lower part of the piston panel through the through hole of the piston rod. A blind rivet air tool that improves pneumatic efficiency by providing a novel mechanism for
리벳은 중합시킨 금속판 등 얇은 판을 접합하는 데 사용하는, 머리가 달린 막대모양의 금속성 대갈못이라고도 한다. 겹쳐놓은 판의 뚫린 구멍에 집어넣어 머리가 없는 쪽을 눌러 찌부러뜨려서 판을 체결한다. 나사를 사용한 체결의 가장 큰 차이점은 분해나 재조립을 할 수 없다는 것인데, 이것은 리벳이음의 결점이기도 하지만, 반대로 나사이음과 달리 사용 중에 헐거워질 염려가 없다는 이점도 있다.Rivets are also called headed, metal rivets used to bond thin plates such as polymerized metal plates. Insert the plate into the drilled hole of the overlapping plate and press the headless side to crush the plate. The main difference between fastening with screws is that they cannot be disassembled or reassembled, which is a drawback of rivet joints, but unlike screwed joints, there is no risk of loosening during use.
용접기술이 현재와 같이 발달하기 전에는 두꺼운 강판이나 형강(形鋼)을 이어서 배·보일러·다리 등을 만들었기 때문에 리벳은 없어서는 안 될 중요한 부품이었으나, 최근에는 대형 강구조물 건조의 거의 대부분이 용접으로 대치되고 있다. 그러나 항공기·버스의 몸체, 통신용의 포물선형 안테나와 같이 용접을 이용할 수 없거나 이용하기 힘든 얇은 판의 경우에는 아직 널리 사용되고 있다. 이와 같은 용도에는 판의 한쪽만으로 체결이 가능한 특수한 블라인드리벳이 흔히 이용된다. 리벳은 금속의 소성변형(塑性變形)을 이용하여 체결하는 것이다. 특히 얇은 판용(板用) 리벳의 경우는 실온에서 체결이 가능하므로, 용접과 달리 이음부분이 고온 때문에 변질하는 일이 없어 열에 약한 플라스틱이나 목판의 접합(接合)에 사용할 수있다.Prior to the current development of welding technology, rivets were an indispensable part because thick steel sheets or section steels were made to form ships, boilers, and legs, but in recent years, most of the construction of large steel structures has been replaced by welding. It is becoming. However, it is still widely used in the case of thin plates that cannot be used or are difficult to use, such as the body of an aircraft or bus and a parabolic antenna for communication. For this purpose, special blind rivets that can be fastened with only one side of the plate are often used. Rivets are fastened using plastic deformation of the metal. In particular, the rivets for thin plates can be fastened at room temperature. Therefore, unlike welding, the joints are not deteriorated due to high temperature, and can be used for joining plastics or wooden boards that are weak to heat.
단지, 용접이음과 같은 기밀성(氣密性)을 얻기는 일반적으로 어렵다. 최근에는 작업효율성을 높이기 위해 튜브리벳·관리벳 등 축 부분의 형상과 구조에 심혈을 기울여 고안한 여러 가지 리벳이 사용되고 있다However, it is generally difficult to obtain airtightness such as welded joints. In recent years, various rivets have been devised with great attention to the shape and structure of shaft parts such as tube rivets and management bets in order to increase work efficiency.
이러한 리벳을 효율적으로 활용하기 위한 툴이 리벳팅 장치이며, 일반적으로 기계식, 전동식 및 유압식이 널리 보급되어 있다.A tool for efficiently utilizing such rivets is a riveting device, and mechanical, electric and hydraulic are generally widely used.
대한민국 특허공개번호 제2002-0075854호에 개시된 배터리전기모터에 의해 구동되는 수동유지 리벳팅 장치는 도 1에 나타나 있는 바와 같이, 배터리전기모터(26)에 의해 구동되고 유압작동리벳팅헤드(11) 및 이 전기모터에 의해 구동되는 왕복동 유압펌프(22)를 구비하고 있다. 이 리벳팅 장치는 유압유체의 유체탱크(23)를 포함하고 펌프로부터 리벳팅헤드(11)로의 유압공급라인은 유압유체를 공급라인으로부터 유체탱크(23)로 흐르도록 통상 개방되는 유체탱크입구밸브(29)에 의해 유체탱크에 연결되어 있다.The manual maintenance riveting device driven by the battery electric motor disclosed in Korean Patent Publication No. 2002-0075854 is driven by the battery electric motor 26 and hydraulically operated riveting head 11, as shown in FIG. And a reciprocating hydraulic pump 22 driven by this electric motor. This riveting device comprises a fluid tank 23 of hydraulic fluid and the hydraulic supply line from the pump to the riveting head 11 is a fluid tank inlet valve which is normally opened to flow hydraulic fluid from the supply line to the fluid tank 23. It is connected to the fluid tank by (29).
공구작동트리거(31)의 작동은 우선 유체탱크입구밸브(29)를 폐쇄하고, 그 후 전기모터(26)를 온으로 전환해서 펌프(22)를 작동시킨다. 공구작동트리거(31)의 해제는 우선 전기모터(26)를 오프로 전환해서 펌프(22)의 작동을 중지시키고 그 후 유체탱크입구밸브(29)를 개방한다. 유체탱크입구밸브(29)가 트리거(31)의 동작에 의해 폐쇄되면 그것은 유압유체의 과압을 경감하기 위하여 압력릴리프밸브로서 작용한다.The operation of the tool operation trigger 31 first closes the fluid tank inlet valve 29, and then turns on the electric motor 26 to operate the pump 22. The release of the tool actuation trigger 31 first turns off the electric motor 26 to stop the operation of the pump 22 and then opens the fluid tank inlet valve 29. When the fluid tank inlet valve 29 is closed by the operation of the trigger 31, it acts as a pressure relief valve to reduce the overpressure of the hydraulic fluid.
그러나, 이러한 구성을 갖는 종래 기술의 일방안은 자체 전원을 이용하여 유압을 형성함으로써 휴대성은 우수한 반면, 강력한 관통력이 요구됨은 물론 주기적이고 반복적으로 리벳팅이 요구되는 산업 현장에서는 활용될 수 없는 문제점이 있었다.However, one method of the prior art having such a configuration is excellent in portability by forming hydraulic pressure using its own power source, while a strong penetration force is required, as well as a problem that cannot be utilized in industrial sites requiring periodic and repetitive riveting. there was.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창안된 본 고안의 목적은 강력한 관통력과 반복 사용 가능성이 우수한 브라인드 리벳 에어 툴을 제공함에 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems is to provide a strong riveted air riveted air tool with excellent repeatability.
또한, 본 고안의 다른 목적은 몸체 내부로 유입된 압축 공기를 피스톤 로드의 관통공을 통해 피스톤 판넬의 하측부로 공급하여 작동유를 작동시키는 신규의 메커니즘을 제공함으로써 공압 효율을 개선할 수 있는 브라인드 리벳 에어 툴을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a novel mechanism for supplying the compressed air introduced into the body through the through hole of the piston rod to the lower part of the piston panel to operate the hydraulic fluid, thereby providing a riveted air that can improve the pneumatic efficiency. In providing the tools.
이러한 본 고안의 목적은, 리벳 장착구와, 상기 리벳 장착구의 후단부에 위치되어 있으며 유로와 연통된 제 1 몸체부와; 상기 제 1 몸체부의 하단부와 체결된 중공 구조의 제 2 몸체부와; 상기 제 2 몸체부의 내장되어 있으며, 상기 유로와 연통된 피스톤 수단과; 외부의 고압 유체가 유입되도록 상기 제 1 몸체부에 내장된 유입구 밸브와; 상기 유입구 밸브와 연동되도록 상측부에 설치되어 있으며 상기 제 1 몸체부에 내장된 디퍼런셜 밸브와; 상기 디퍼런셜 밸브와 연동되도록 연결되어 있으며, 상기 제 1 몸체부의 외부로 제공된 방아쇠 밸브를 포함하여 구성된 브라인드 리벳 에어 툴에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention, the rivet mounting port, and the first body portion is located in the rear end of the rivet mounting port and in communication with the flow path; A second body portion having a hollow structure coupled to a lower end portion of the first body portion; A piston means built in said second body portion and in communication with said flow path; An inlet valve embedded in the first body so that external high pressure fluid is introduced; A differential valve installed at an upper part to interlock with the inlet valve and embedded in the first body part; It may be achieved by a blind rivet air tool connected to the differential valve and configured to include a trigger valve provided to the outside of the first body portion.
바람직하게는, 본 고안의 상기 피스톤 수단은 상기 제 2 몸체부의 내측 주면에 실링된 피스톤 판넬과, 상기 피스톤 판넬의 중심과 연결된 피스톤 로드와, 상기피스톤 로드의 상단부에 설치되어 있으며, 상기 유로를 따라 이동되도록 제공된 실 어레이를 포함한다.Preferably, the piston means of the present invention is a piston panel sealed on the inner main surface of the second body portion, a piston rod connected to the center of the piston panel, and is provided on the upper end of the piston rod, along the flow path A seal array provided to be moved.
보다 바람직하게는, 본 고안은 상기 디퍼런셜 밸브를 지지하며, 상기 유로가 형성되도록 언더 커버를 더 포함하여 구성하되, 상기 언더 커버는 상기 디퍼런셜 밸브의 하단부를 지지하도록 제 1 몸체부의 내측 부분과 체결되어 있으며, 상기 피스톤 로드가 관통되는 관통공이 형성되어 있다.More preferably, the present invention supports the differential valve, and further comprises an under cover to form the flow path, wherein the under cover is fastened with an inner portion of the first body portion to support the lower end of the differential valve. And a through hole through which the piston rod penetrates.
도 1은 종래 기술에 의한 에어 툴을 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing an air tool according to the prior art.
도 2는 본 고안에 의한 브라인드 리벳 에어 툴을 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a blind rivet air tool according to the present invention.
<< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >><< Explanation of symbols for main part of drawing >>
110 : 제 1 몸체부110: first body portion
120 : 제 2 몸체부120: second body portion
130 : 피스톤 132 : 피스톤 판넬130: piston 132: piston panel
134 : 피스톤 로드 136 : 실 어레이134: piston rod 136: seal array
140 : 언더 커버140: under cover
150 : 인입구 밸브 152 : 인입구150: inlet valve 152: inlet
160 : 디퍼런셜 밸브160: differential valve
170 : 디퍼런셜 밸브 하우징170: differential valve housing
180 : 방아쇠 밸브180: trigger valve
190 : 리벳 발사 수단 192 : 브라인드 리벳 장착구190: rivet launching means 192: blind rivet mounting hole
194 : 리턴 스프링194: return spring
이하, 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the drawings in detail.
도 2는 본 고안에 의한 브라인드 리벳 에어 툴을 나타내는 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a blind rivet air tool according to the present invention.
도 2를 참조하면, 본 고안에 의한 브라인드 리벳 에어 툴(200)은 공압이 형성되는 부분이 몸체부(110)(120)의 내측에 형성되어 유로(Fpath)의 길이가 짧아 공압 효율을 개선하도록 구성되어 있다.Referring to Figure 2, the blind rivet air tool 200 according to the present invention is formed in the inner portion of the body portion 110, 120 where the pneumatic is formed so that the length of the flow path (Fpath) is short to improve the pneumatic efficiency Consists of.
제 1 몸체부(110)는 상측 일단부에 형성된 브라인드 리벳 장착구(192)와 브라인드 리벳 장착구(192)의 후단부에 제공된 리턴 스프링(194)을 갖는 리벳 발사 수단(190)이 제공되어 있다. 여기서, 리턴 스프링(194)은 브라인드 리벳 장착구(192)에 장착되는 브라인드 리벳(도시 안됨)이 유로(Fpath)를 통해 공급된 공압에 의해 발사된 후 원 상태로 복귀될 수 있도록 제공된 것이다. 유로(Fpath)의 내부에는 작동유가 충전되어 있다.The first body part 110 is provided with a rivet firing means 190 having a blind rivet mounting tool 192 formed at an upper end and a return spring 194 provided at a rear end of the blind rivet mounting tool 192. . Here, the return spring 194 is provided so that the blind rivet (not shown) mounted to the blind rivet mounting hole 192 can be returned to its original state after being fired by the pneumatic pressure supplied through the flow path Fpath. The operating oil is filled in the flow path Fpath.
그리고, 유로(Fpath)는 브라인드 리벳 장착구(192)와 연통되어 있으며 제 1 몸체부(110)의 종 방향으로 따라 형성되어 있다.In addition, the flow path Fpath is in communication with the blind rivet mounting hole 192 and is formed along the longitudinal direction of the first body part 110.
제 2 몸체부(120)는 제 1 몸체부(110)의 하단부와 체결되어 있으며, 피스톤 수단(130)이 내장되어 있다.The second body portion 120 is fastened to the lower end of the first body portion 110, the piston means 130 is built.
여기서, 피스톤 수단(130)은 제 2 몸체부(120)의 내측 주면을 따라 연동되어 실링하는 피스톤 판넬(132)과, 피스톤 판넬(132)의 중심과 연결된 피스톤 로드(134)와, 피스톤 로드(134)의 상단부에 설치되어 있으며 유로(Fpath)를 따라 이동되도록 제공된 실 어레이(136)로 구성되어 있다.Here, the piston means 130 is a piston panel 132 for interlocking and sealing along the inner main surface of the second body portion 120, a piston rod 134 connected to the center of the piston panel 132, and a piston rod ( It is installed in the upper end of the 134 and consists of a seal array 136 provided to move along the flow path (Fpath).
또한, 언더 커버(140)는 제 1 몸체부(110)의 내측 부분과 체결되어 있으며, 유로(Fpath)의 하측 부분이 형성되도록 제공되어 있다.In addition, the under cover 140 is fastened to an inner portion of the first body portion 110 and provided to form a lower portion of the flow path Fpath.
피스톤 로드(134)의 상단부는 언더 커버(140)의 관통공을 관통하여 위치된다. 여기서, 피스톤 로드(134)의 내부에는 종 방향으로 관통된 통공이 형성되어 있다.The upper end of the piston rod 134 is located through the through hole of the under cover 140. Here, the through-hole penetrated in the longitudinal direction is formed in the piston rod 134.
외부의 공압이 제공되는 유입구 밸브(150)는 언더 커버(140)의 상부면에 설치되어 있으며, 유입구 밸브(150)의 인입구(152)는 제 1 몸체부(110)의 외 측면에 노출되어 있다.The inlet valve 150 provided with external pneumatic pressure is installed on the upper surface of the under cover 140, and the inlet 152 of the inlet valve 150 is exposed to the outer side of the first body part 110. .
디퍼런셜 밸브(160)는 통공이 형성되어 있으며, 유입구 밸브(150)의 상부면에 설치되어 있으며, 공압에 의해 연동되어 있다. 여기서, 미설명부호 "170"은 "디퍼런셜 밸브 하우징"이다. 디퍼런셜 밸브(160)는 하측부가 상측부에 비하여 상대적으로 단면적이 작다.The differential valve 160 has a through hole formed in the upper surface of the inlet valve 150 and is linked by pneumatic pressure. Here, reference numeral 170 denotes a "differential valve housing". The differential valve 160 has a lower cross section with a smaller cross section than the upper portion.
제 1 몸체부(110)의 외부에 노출된 방아쇠 밸브(180)는 전술된 디퍼런셜 밸브(160)와 연결되어 있다.The trigger valve 180 exposed to the outside of the first body part 110 is connected to the differential valve 160 described above.
이와 같은 본 고안의 구성을 갖는 에어 툴(200)의 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation relationship of the air tool 200 having a configuration of the present invention as follows.
먼저, 압축 공기 공급관과 본 고안에 의한 에어 툴(200)의 인입구(152)를 연결한다.First, the inlet 152 of the compressed air supply pipe and the air tool 200 according to the present invention is connected.
압축 공기는 인입구(152)를 통해 디퍼런셜 밸브(160)를 밀어 올린다.Compressed air pushes up differential valve 160 through inlet 152.
이후, 디퍼런셜 밸브(160)의 상단부가 디퍼런셜 밸브 하우징(170) 하단부와 접촉되어 상승이 저지되고 이 때, 디퍼런셜 밸브(160)의 통공으로 공기가 유입되어 공기가 내부에 완 충전되면 디퍼런셜 밸브(160)의 상부와 하부의 공기압이 동일하게 유지된다.Thereafter, the upper end of the differential valve 160 is in contact with the lower end of the differential valve housing 170 to prevent an increase. At this time, when the air is introduced into the through-hole of the differential valve 160 and the air is fully filled therein, the differential valve 160 The upper and lower air pressures of) remain the same.
그런 다음, 디퍼런셜 밸브(160)는 상대적으로 단면적이 작은 아래쪽으로 움직이게 된다.Then, the differential valve 160 is moved downward with a relatively small cross-sectional area.
따라서, 인입구 밸브(150)를 향해 하강하던 디퍼런셜 밸브(160)는 통공이 차단되고 모든 작동은 정지된다.Therefore, the differential valve 160 descending toward the inlet valve 150 is blocked and all operations are stopped.
여기서, 방아쇠 밸브(180)에 외력을 제공하면 디퍼런셜 밸브(160) 상부로 압축 공기가 빠지면서 감압되어 상승하게 되고 인입구 밸브(150)와 디퍼런셜 밸브(160)의 틈새를 통해 압축 공기가 언더 커버(140)와 피스톤 수단(130)을 경유하여 피스톤 수단(130)의 피스톤 로드(134)에 형성된 통공을 통해 피스톤 판넬(132)의 하부면을 압축 공기를 제공하게 됨으로써 피스톤 로드(134)는 상승한다.In this case, when the external force is provided to the trigger valve 180, the compressed air is decompressed to the upper portion of the differential valve 160 to increase the pressure, and the compressed air is under the cover 140 through a gap between the inlet valve 150 and the differential valve 160. The piston rod 134 is raised by providing compressed air to the lower surface of the piston panel 132 through a through hole formed in the piston rod 134 of the piston means 130 via the piston means 130 and the piston means 130.
피스톤 로드(134)가 상승하면, 피스톤 로드(134)의 상부에 제공된 실 어레이(136)가 유로(Fpath)에 충전된 작동유를 압축하게 되어 브라인드 리벳 장착구(192)에 장착된 리벳(도시 안됨)은 발사된다.When the piston rod 134 is raised, the seal array 136 provided on the upper portion of the piston rod 134 compresses the hydraulic oil filled in the flow path (Fpath), thereby riveting (not shown) mounted to the blind rivet fitting 192. ) Is fired.
그리고, 방아쇠 밸브(180)에 외력을 해제하면 압축 공기가 막히면서 디퍼런셜 밸브(160) 상부로 압축 공기가 다시 충전되어 디퍼런셜 밸브(160)의 상부 및 하부의 압력이 동일하게 됨으로써 상대적으로 단면적이 작은 하측 방향으로 디퍼런셜 밸브(160)는 하강하게 되면서 인입구 밸브(150)로 공급되는 압축 공기를 차단한다.When the external force is released to the trigger valve 180, the compressed air is blocked and the compressed air is recharged to the upper portion of the differential valve 160 so that the pressures of the upper and lower portions of the differential valve 160 are equal to the lower side of the lower cross-sectional area. Differential valve 160 in the direction is lowered to block the compressed air supplied to the inlet valve 150.
이렇게 작동유가 압축하던 공기 공급이 중단되면, 리턴 스프링(194)의 반력에 의해 피스톤 로드(134)가 하강하게 되고, 피스톤 판넬(132)의 하측부에 공급된 압축 공기는 피스톤 로드(134)의 통공을 통해 디퍼런셜 밸브(160)와 디퍼런셜 밸브 하우징(170) 사이의 틈을 경유하여 외부로 배기된다. 여기서, 완전히 압축 공기가 배기되면 본 고안의 에어 툴(200)의 작동을 정지된다.When the air supply compressed by the working oil is stopped in this way, the piston rod 134 is lowered by the reaction force of the return spring 194, and the compressed air supplied to the lower side of the piston panel 132 is formed in the piston rod 134. The air is exhausted to the outside via the gap between the differential valve 160 and the differential valve housing 170. Here, when the compressed air is completely exhausted, the operation of the air tool 200 of the present invention is stopped.
이상에서 설명된 본 고안은 몇몇 실시예에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 고안이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 고안의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.Although the present invention described above has been described with reference to some embodiments, the present invention is not limited thereto, and the present invention may be easily modified by those skilled in the art. It is obvious that it belongs to the technical idea.
이상의 구성을 갖는 본 고안은 몸체 내부로 유입된 압축 공기를 피스톤 로드의 관통공을 통해 피스톤 판넬의 하측부로 공급하여 작동유를 작동시키는 신규의 메커니즘을 제공함으로써 공압 효율을 개선할 수 있으며, 강력한 관통력과 반복적이고 지속적으로 리벳팅 작업을 수행할 수 있는 사용상의 편의성을 제공할 수 있는 효과가 있다.The present invention having the above configuration can improve the pneumatic efficiency by providing a novel mechanism for supplying the compressed air introduced into the body to the lower part of the piston panel through the through hole of the piston rod to operate the hydraulic fluid, There is an effect that can provide ease of use that can be performed repeatedly and continuously riveting work.
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KR20-2004-0027511U KR200370807Y1 (en) | 2004-09-24 | 2004-09-24 | Air tools for blind rivet |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200370807Y1 (en) |
-
2004
- 2004-09-24 KR KR20-2004-0027511U patent/KR200370807Y1/en not_active IP Right Cessation
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