KR200365024Y1

KR200365024Y1 - A substitude protection device for vehicle's window

Info

Publication number: KR200365024Y1
Application number: KR20-2004-0020019U
Authority: KR
Inventors: 김문철
Original assignee: 김문철
Priority date: 2004-07-14
Filing date: 2004-07-14
Publication date: 2004-10-19

Abstract

본원은 차량의 유리창을 열어놓음으로 인하여 발생할 수 있는 각종 위험요인으로 부터 운전자를 보호하는 유리창 대용구조의 보호구에 관한 것이다.The present invention relates to a protective device of the windshield substitute structure to protect the driver from various risk factors that may occur due to the opening of the window of the vehicle.

구동차량 탑승자의 안전을 도모하고 내부환기를 조절하도록 다양한 규격과 모양, 형상으로 만들어 설치되는 유리창 대용구조의 보호구는 각종 차량의 창호구조에 내삽 될 수 있는 크기로 투명 프라스틱제로 사출성형시켜 보호구을 이루되 외곽으로 프레임부를 갖고 내부로는 외부 해충을 막아줄 수 있는 15 내지 30 메쉬 (mesh)의 미세 통기공을 이루고 투명수지가 미감을 갖도록 색상을 부여하거나 빤짝 이재, 야광재 등을 배합한 사출성형물 구조의 유리창 대용구조의 보호구이며,The protective device of the alternative window structure, which is installed in various sizes, shapes, and shapes to promote the safety of the driving vehicle and to control the internal ventilation, is a size that can be interpolated into the window structure of various vehicles to form a protective device by injection molding of transparent plastic. It has a frame part on the outer side and forms a fine ventilation hole of 15-30 mesh that can prevent external pests on the inside, and the injection molding structure that gives color to the transparent resin to have a sense of aesthetic or mixes flaky materials and luminous materials. It is a protective device for the substitute structure of the window,

상기 보호구는 각종 차량 유리문의 유사규격으로 제작되되 차량도어의 유리 창을 up/down 조절시키는 버튼으로 유리창을 최대 후진시킨 상태에서 내삽되는 크 기로 제작되어 보호구의 상부와 측면은 고무팩킹 사이에 내삽되고 보호구 하부는 차량도어의 유리창을 up/down 시키는 조절 버튼을 올려 고정시키는 구조의 유리창 대용구조의 보호구인 것이다.The protective device is manufactured to similar standards of various vehicle glass doors, but the button is used to control the up / down glass window of the vehicle door, and the size of the protective device is interpolated between the rubber packing and the upper and side surfaces of the protective device. The lower part of the protective device is a protective device of the glass window substitute structure of fixing the up and down adjustment button for up / down the window of the vehicle door.

Description

A substitude protection device for vehicle's window}

일반적으로 구동차량, 열차나 자동차 등에 내장된 유리창은 내부 운전자나 탑승자의 안전을 도모하면서 내부환기를 조절하고 조망권을 확보하도록 다양한 규 격과 모양 및 형상으로 유리창을 이루어 구성되어 있다. 각종 차량의 운반수단에는 탑승자의 안전과 편의를 도모하기 위하여 다양한 장치와 부품이 개발되어 사용되고 있다.In general, the glass windows built in driving vehicles, trains or automobiles are composed of glass windows of various sizes, shapes, and shapes so as to control the internal ventilation and secure the view while ensuring the safety of the driver or passenger. Various devices and parts have been developed and used for transportation of various vehicles to promote the safety and convenience of the occupants.

본 고안은 종래의 자동차 내에 자외선과 햇빛을 차단하기 위한 햇빛가리개가 개시되어 차량의 유리창 내부에서 탈. 부착하는 구조의 햇빛가리개가 개시되어 사 용된바 있으나 이의 단점을 보완하고 여기에 더하여 각종 창틀을 갖는 각종 구동수 단 즉 열차나 자동차 등에 연료절감효과, 자동차 내의 환기조절효과, 외부해충유입 방지효과, 내부 도난방지 효과, 자외선 차단효과, 쾌적한 휴식공간 제공효과 등을 제공할 수 있는 플라스틱제 보호구를 제공하고자 하는 것이다.The present invention discloses a sun shader for blocking ultraviolet rays and sunlight in a conventional vehicle to ride inside the window of the vehicle. The sun shader of the attaching structure has been disclosed and used, but to compensate for its shortcomings, and in addition, various driving means having various window frames, that is, fuel saving effect in trains or automobiles, ventilation control effect in cars, prevention of external pest inflow, It is to provide a plastic protective device that can provide an internal anti-theft effect, UV protection effect, providing a comfortable rest area.

일반적으로 날씨가 더운 하절기의 차량 운행 시에는 더위를 피하기 위하여 창문을 열어놓고 다니게 되는 경우가 있고 이 경우에는 차량의 주행속도에 따라 강 한 외기가 불어와 휙획 바람소리를 내면서 안면을 때리고 머리카락을 흩날리게 하 며 잠시는 기분 좋게 속도감을 느끼며 달릴 수도 있으나 강한 바람으로 얼굴이 붓 는 현상을 초래할 수 있으며 머리 스타일이 망가지는 현상이 초래되고 또한 어린아 이나 애완견이 동승 할 경우에는 추락의 위험이 따르게 되며, 외부의 투척물이 날 아들거나 통행차량에서 날아오는 자갈 파편의 위험 등으로 인하여 사고 개연성을 항상 갖고 다니게 되므로 안전을 도모하지 못하며 결과적으로 그에 따른 사고현장 도 자주 목도하게 되는 현실이다.In general, when the vehicle is operating in the hot weather, there are cases where the window is opened to avoid the heat, and in this case, depending on the speed of the vehicle, the strong outside air blows and the wind blows, and the hair is scattered. You can run with a sense of speed and feel comfortable for a while, but it can cause the swelling of the face with strong winds, the smashing of your hair style, and the risk of falling if your baby or pet is riding with you. However, due to the risk of gravel fragments flying from external vehicles or flying vehicles, they always carry the probability of accidents, so they do not seek safety, and as a result, accident scenes are often witnessed.

따라서, 상기의 위험성을 피하기 위하여 일반적으로 하절기에도 유리창문을 닫아 놓고 에어콘을 켜 놓고 주행하게 됨으로 인하여 일반주행시보다 30%정도의 연 료소모량을 더 가져오게 하는 것이 오늘의 현실이다.Therefore, in order to avoid the above-mentioned risks, in general, the glass window is closed in the summer and the air conditioner is turned on, so that the fuel consumption of 30% is higher than in normal driving.

또한, 여름철 하절기 피서지나 낚시터 등에서는 들끓는 해충나방과 모기떼를 피하기 위하여 야간에도 차량 유리문을 열어놓지 못하고 주행도 하지 않으면서 차 량시동을 켜놓고 에어콘을 가동시켜 놓는 상태를 유지하여 연료를 낭비하는 결과를 초래하거나 이렇게 밀폐된 공간에서 에어콘을 켜 놓은 상태에서 잠이 들어 귀중한 생명을 손상당하는 사례도 빈번히 발생하는 것이 오늘의 현실이다.In addition, in summer summer resorts and fishing grounds, it is possible to waste fuel by keeping the vehicle start-up and air conditioner running without opening the vehicle glass door at night to avoid swarming insect moths and mosquitoes. Today's reality is that there are frequent cases where people fall asleep while being turned on and air conditioning in these enclosed spaces, thereby damaging their precious lives.

또한, 하절기에 대형화물트럭을 운행하시는 기사분 들이나 장거리 주행자가 휴게실에서 휴식을 취하고 싶어도 자동차 창문을 열어 놓는 경우에는 외부의 나방 과 벌레, 모기 등의 해충 때문에 휴식을 방해 받게 되거나 차량 문을 열어놓고 모 기향 등 을 피우게 되는 경우에는 독한 모기향을 함께 맡으며 감내해야 하는 어려 움을 겪게 되는 것이 오늘의 현실인 것이다.In addition, if the driver of a large cargo truck or a long-distance driver wants to rest in the break room during the summer, if the car window is opened, the pests such as moths, insects, and mosquitoes are disturbed to rest or open the vehicle door. In the case of mosquito incense etc., it is today's reality that we suffer the hard mosquito incense together.

본 고안은 상기의 제반 문제점을 감안하여 하절기나 휴가철 등에 운전자나 차량소유자가 각종 운반수단이나 자동차의 창호를 이루는 유리창을 열어 제침으로 인한 각종 부작용을 깨끗이 해소할 수 있는 투명 프라스틱제로 보호구를 제공하고 자 하는 것으로, 운전자가 필요를 느끼는 경우 각종구동차량의 창틀에 본 고안에 적용되 투명 프라스틱제 보호구를 대용하여 내장 설치 하므로서 하절기 운행차량 에 연료절감효과, 자동차내의 환기조절효과, 외부해충유입 방지효과, 내부 도난방지 효과, 자외선 차단효과, 쾌적한 휴식공간 제공효과 등을 고양할 수 있는 보호 망을 제공 하고자 하는 것이다.The present invention, in consideration of the above-mentioned problems, to provide a protective device made of a transparent plastic that can be used to clean the various side effects caused by the driver and vehicle owners to open the windows of the various vehicles or windows, such as summer or vacation season to clean up If the driver feels the need, the window frame of various driving vehicles is applied to the present invention by using a transparent plastic protective device built-in, so as to save fuel, ventilation control effect, prevention of external pest influx, interior of the vehicle in summer. It is to provide a protection net that can elevate the anti-theft effect, UV protection effect, and provide a comfortable rest area.

도1은 본 고안의 사용상태 사시도.1 is a perspective view of the use state of the present invention.

도2는 도1의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1;

도3은 본 고안품의 일반승용차량에서의 사용상태도.Figure 3 is a state of use in a general passenger vehicle of the present invention.

도4는 본 고안품의 RV차량에서의 사용상태도.4 is a state diagram used in the RV vehicle of the present invention.

도5는 본 고안의 다공성 구조의 다른 실시예 사시도.5 is a perspective view of another embodiment of the porous structure of the present invention.

도6은 본 고안의 다공성 구조의 또 다른 실시예 사시도.Figure 6 is a perspective view of another embodiment of a porous structure of the present invention.

***도면의 주요 부분에 대한 부호 설명****** Explanation of symbols for main parts of drawings ***

1. 보호구 2. 앞좌석 보호구1. Protective gear 2. Front seat protective gear

3. 뒷좌석 보호구 4. 프레임 지지대3. Rear seat guard 4. Frame support

5. 다공성수지판 6. 투명부5. Porous resin plate 6. Transparent part

7. 결착조정부 8. 기존 유리창7. Binding adjustment unit 8. Existing glass window

9. 결착부 10. 결착 쫄대9. Binding section 10. Binding rod

본원은 구동차량 탑승자의 안전을 도모하고 내부환기를 조절하도록 다양한 규격과 모양, 형상으로 만들어 설치되는 구동차량의 유리창 대용구조의 보호구를 제공함에 있어 각종 차량의 창호구조에 내삽 될 수 있는 크기로 투명 프라스틱제 또는 유색수지로 사출성형시켜 보호구을 이루되 외곽으로 프레임부를 갖고 내부로는 외부 해충을 막 아줄 수 있는 15 내지 30메쉬(mesh)의 미세 통기공을 이루고 투명수지가 미감을 갖 도록 색상을 부여한 사출성형물 구조의 유리창 대용구조의 보호구를 제공하고자 하 는 것이다.The present invention is transparent to the size that can be interpolated into the window structure of various vehicles in providing a protective device of the windshield alternative structure of the driving vehicle that is installed in various sizes, shapes, and shapes to promote the safety of the driving vehicle occupants and to control the internal ventilation. The injection molding is made of plastic or colored resin to form a protective device, and has a frame part on the outside, and forms a fine vent of 15 to 30 mesh (mesh) inside to prevent external pests, and the transparent resin gives color to have a sense of aesthetics. It is intended to provide a protective device for a glass pane replacement structure for an injection molding structure.

상기 보호구는 각종 차량의 앞좌석 및 뒷좌석에 설치되는 도어출입 구조에 내삽되는 유리창을 대용하는 구조의 보호구를 제공하고자 하는 것으로 본래는 유리창과 똑 같은 구조와 싸이즈로 제작되어 유리창의 기능을 그대로 대용하면 좋을 것이고, 더욱 좋기로는 자동차 제조 메이커에서 차량의 설계단계에서부터 유리창의 구조와 함께 얇은 SUS철판 보호망을 함께 내장하여 소비자의 선택에 따라 유리창을 선택하든지 보호망을 선택하여 사용할 수 있게 하면 이상적이라 할 수 있을 것이나 현재의 상황에서는 본원의 보호망은 각종 차량의 도어구조에서 차량도어의 유리창을 up/down 조절시키는 버튼으로 유리창을 최대 후진시킨 상태에서 그 후진된 부위에 꼭 맞게 내삽되는 구조와 크기로 제작되어 보호구의 상부와 측면은 고무팩킹 사이에 내삽되고 보호구 하부는 차량도어의 유리창을 up/down 시키는 조절 버튼을 올려 고정시키도록 내부 홈을 갖 는 것을 특징으로 한 사출성형물 구조의 보호구를 제공하고자 하는 것이다.The protective device is intended to provide a protective device having a structure that substitutes the glass window inserted into the door access structure installed in the front and rear seats of various vehicles, and is originally manufactured with the same structure and size as the glass window, and substitutes the function of the glass window as it is. Ideally, it would be ideal if a car manufacturer built a thin SUS sheet protection net together with the structure of the window from the design stage of the vehicle to allow the user to select the window or the protection net according to the consumer's choice. However, in the present situation, the protection net of the present invention is manufactured to have a structure and size that are interpolated to fit the reverse part while the window is maximized backward with the button for adjusting the up / down window of the vehicle door in the door structure of various vehicles. The upper and side surfaces of the guard are interpolated between the rubber packings Lower protector is intended to provide protection of the extrudate structure, characterized in that is has an internal groove to fix up the control buttons of the window glass of a vehicle door up / down.

일반적으로 각종 구동차량, 열차 등의 운반수단에는 출입문과 미닫이 유리문 이 다양하게 설치되어 일반 승용차에는 앞,뒤로 4개의 출입문이, 화물트럭이나 중 기차에는 운전자의 좌.우로 최소한 2개의 출입문이, 봉고차에는 9인승, 12인승 그 크기와 용도에 따라 2-3개의 출입문이 설치되고 뒷좌석의 탑승객을 위한 좌석의 양 옆으로는 미닫이 유리창이 설치되며, 버스에는 보통 3개의 출입문과 또 여러 개의 미닫이 유리창이 있고, 열차에는 많은 수의 창문이 상.하로 올리거나 내리는 구조 로 또는 전.후로 밀고 당기는 구조로 다양한 모양으로 설치되어 사용되고 있음을 볼 수 있다.In general, a variety of doors and sliding glass doors are installed on various driving vehicles, trains, etc., and four doors are provided in front and rear in general passenger cars, and at least two doors at the left and right of a driver in a cargo truck or heavy train. 9 and 12 seats are equipped with 2-3 doors according to their size and use, and sliding windows are installed on both sides of the seats for passengers in the rear seats. Buses usually have three doors and several sliding windows. In addition, a large number of windows can be seen installed and used in a variety of shapes, such as the structure of raising and lowering up and down or pushing and pulling back and forth.

본 고안은 이러한 각종 구동차량이나 자동차의 창호를 이루는 유리창을 대신 할 필요가 있는 경우에 각종 구동차량의 창틀에 본 고안에 적용되는 투명 프라스틱 제나 유색수지로 사출성형 시킨 보호구를 내장 설치 하므로서 하절기 운행차량에 연료절감 효 과, 자동차내의 환기조절효과, 외부해충유입 방지효과, 자외선 차단효과, 쾌적한 휴식공간 제공효과 등을 고양할 수 있도록 하고자 하는 것이다.The present invention, when it is necessary to replace the glass windows forming the windows of the various driving vehicles or automobiles, the summer driving vehicle by installing a protective plastic molded in the transparent plastic or colored resin applied to the present invention in the window frame of the various driving vehicles In order to improve fuel economy, the effect of controlling ventilation in cars, preventing the influx of external pests, protecting against UV rays, and providing a comfortable resting space.

본 고안의 기술적 사상은 운전자나 탑승자가 하절기 운행차량에 연료절감효 과, 차내의 환기조절효과, 해충유입 방지효과, 자외선 차단효과, 쾌적한 휴식공간 제공효과 등에서 일부가 필요하다고 판단하는 경우에 종래의 구동차량의 창틀에 내 장되어 사용되는 유리창을 대용하여 외부에 프레임부를 갖고 내부로는 미세 통기공 을 이루도록 사출성형 된 투명 프라스틱제 또는 유색수지로 이루어진 보호구를 내장하여 유리창을 대용하는 방법을 제공하고자 하는 것이다.The technical idea of the present invention is that when the driver or the passenger determines that the summer driving vehicle needs some of the fuel saving effect, the ventilation control effect, the pest inflow prevention effect, the UV protection effect, and the comfortable resting space provision effect in the vehicle. In order to provide a method of substituting the glass window by embedding a protective device made of transparent plastic or colored resin that is injection-molded to form a fine ventilation hole inside the frame part on the outside by replacing the glass window used in the window frame of the driving vehicle. It is.

상기 보호망은 각종 차량의 구조와 스타일에 따라 다양한 유리창의 구조 형 상에따라 다양한 규격으로 얼마든지 변형되어 제작되고 사용될 수 있으며 보호망의 형상은 사용 차량의 도어구조와 유리창의 스타일에 따라 다양한 규격으로 변형되어 제작되되 그 제작규격은 구동차량의 차량도어의 유리창을 업/다운 조절시키는 버튼 으로 유리창을 최대로 다운시켜 후진시킨 상태에서 그 유리창이 후진된 공간에 보 호구가 대용되어 내삽되는 크기로 제작되는 것이다.The protection net can be fabricated and used in various sizes according to the structural shape of various windows according to the structure and style of various vehicles, and the shape of the protection net is transformed into various standards according to the door structure of the vehicle used and the style of the glass window. The production standard is a button for up / down control of the window of the driving vehicle, and the size of the protection window is interpolated by substituting the protection window in the space where the window is reversed. will be.

상기 보호망의 설치는 유리창이 후진된 공간에 보호구가 대용되어 유리창을 지지하던 고무팩킹 사이에 보호구를 내삽 후 차량도어의 유리창을 업/다운 조절시 키는 버튼으로 업시켜 고정시킴으로 유리창을 대용케 하는 것이다.The installation of the protection net is to replace the glass window by replacing the protective device in the space in which the glass window is reversed between the rubber packing that was supporting the glass window, and then up and down to fix the glass window of the vehicle door with a button for adjusting the up / down. will be.

본 고안의 투명 프라스틱제 또는 유색수지의 보호구는는 차량의 유리창을 최대한 후진시킨 상 태에서 창틀에 내삽 되어 유리문을 지지하는 고무팩킹 내부로 보호망이 내삽 되도 록 각종차량의 유리문 및 창호구조에 따라 변형되어 제작 될 수 있을 것이며 특수 모양이나 형상의 창호에는 그에 맞춰 보호망이 2개의 형상으로 분할 제작되어 연합 되거나 조립되어 사용될 수 도 있다.The transparent plastic or colored resin protective device of the present invention is modified according to the glass door and window structure of various vehicles so that the protection net is interpolated into the rubber packing inside the rubber frame supporting the glass door by inserting it into the window frame with the rear window of the vehicle as far as possible. Specially shaped or shaped windows can be fabricated and divided into two shapes, which can be combined or assembled.

일반적으로 본원의 보호망을 앞좌석이나 뒷좌석의 유리창을 최대 후진시킨 상태에서 하나로 제작하여 이를 고무팩킹 사이에 내삽시켜 고정시켜 적용하는 것이 이상적일 것 이나 현재에 대부분의 차량모델 도어구조가 이의 적용을 어렵게 하고 있어 본원의 보호망은 각종차량의 유리문 및 창호구조에 따라 1개로 만들어 적용될 수 있으면 1개로 만들어 적용하고 이의 적용이 어려운 경우에는 창호구조의 모양이나 형상에 따라 보호망이 2개의 형상으로 분할 제작되어 연합되거나 조립되어 사용될 수 있다.In general, it is ideal to apply the protection net of the present application to the front window or rear window with the maximum rearward window, and to insert and fix it between the rubber packings. However, most vehicle model door structures make it difficult to apply the current. The protection net of this application is made according to the glass door and window structure of various vehicles, if it can be applied to make one, and if it is difficult to apply, the protection net is divided into two shapes according to the shape and shape of the window structure. Or assembled and used.

또한 상기 보호망은 하절기 휴가철이나 피서지에서 젊은 층을 상대로 패션용품으로 각종 차량의 창호구조에 내삽 될 수 있는 크기로 투명 프라스틱제로 사출성형시켜 보호망을 이루되 외부에 프레임부를 갖고 내부로는 미세 통기공을 이루고 투명수지가 미감을 갖도록 색상을 부여하거나 빤짝이재, 야광재료 등을 배합시켜 사출성형 시킨 보호구로도 적용될 수 있을 것이다.In addition, the protection net is a size that can be interpolated into the window structure of various vehicles as a fashion item for the younger people during summer vacation or summer resorts. In addition, the transparent resin may be applied as a protective device made by injection molding by imparting color to the aesthetics or by mixing a flap material and a luminous material.

또한 본원의 합성수지 보호구는 투명수지 또는 유색수지로 구성할 수 있고, 이와 같은 수지로서는 특별히 한정되는 것은 아니지만, 폴리카보네이트수지, 아크 릴수지, 폴리아세탈수지, ABS수지. 폴리에틸렌수지, 폴리프로필렌수지, 폴리스티렌 수지, 또는 폴리에틸렌테레프탈레이트수지 등이 사용 가능하다.The synthetic resin protective equipment of the present application may be composed of a transparent resin or a colored resin, and is not particularly limited as such a resin, but may be a polycarbonate resin, an acryl resin, a polyacetal resin, or an ABS resin. Polyethylene resin, polypropylene resin, polystyrene resin, polyethylene terephthalate resin, etc. can be used.

또 다른 종류의 수지를 블렌드한 소위 폴리머얼로이를 이용해도 좋고, 예를 들면 폴리카보네이트수지, 아크릴수지, 폴리아세탈수지, ABS수지, 폴리에틸렌수지, 폴리프로필렌수지, 폴리스티렌수지, 또는 폴리에틸렌테레프탈레이트수지로부터 선 택한 적어도 2종류의 수지를 조합하여 이루어지는 폴리머얼로이를 이용할 수 있다.So-called polymer alloys blended with other types of resins may be used, for example, from polycarbonate resins, acrylic resins, polyacetal resins, ABS resins, polyethylene resins, polypropylene resins, polystyrene resins, or polyethylene terephthalate resins. A polymer alloy formed by combining at least two selected resins can be used.

이 와 같은 폴리머얼로이를 이용함으로써 수지간의 밀착성, 표면처리 성, 성 형성, 흡습성 등을 향상하는 것이 가능하게 된다.By using such a polymer alloy, it is possible to improve the adhesiveness between the resins, the surface treatment property, the castle formation, the hygroscopicity, and the like.

또 보호구의 표면에 표면보호층이 형성되도록 컬러도장이나 그러데이션도장, 라미네이트필름 등을 이용할 수 있고, 이러한 보호층에 의해서도 색조 등을 변화시 킬 수 있다.In addition, color coating, gradation coating, laminate film, or the like can be used so that the surface protective layer is formed on the surface of the protective tool, and the color tone can be changed by such a protective layer.

또 본원의 보호망에는 프레임부에 빤짝빤짝 빛나는 빤짝이효과를 부여하여 젊은층에 어필할 수 있는 빤짝이재나 야광재를 넣은 보호망을 제공하거나 또는 네온이나 LED 소자를 보호구 프레임에 내삽한 구조도 제공할 수 있다.In addition, the protection net of the present application can be provided with a sparkling effect of the glittering sparkling effect on the frame portion to provide a protection net containing a sparkling material or luminous material that can appeal to young people, or a structure in which neon or LED elements are interpolated into the protective frame.

일반적으로 빤짝이재(glitter)를 배합하여 이루어지는 묘화재는 이미 알려져 있으며 예를 들면 미합중국 특허 제5383954호에는 빤짝이재가 함유된 고형상 묘화 재 조성물(Solid Marking Composition Containing Glitter)이라는 명칭의 발명이 기재되어 있고, 각종 왁스를 기재로 하고 각종 오일 등의 연화제, 안료, 빤짝이재로 이루어지는 고형상 묘화재 조성물이 시판되고 있으며 또 액체상의 풀 중에 빤짝이재를 분산하여 플라스틱 튜브에 채워 넣은 것이 시판되고 있는 것도 있으며 기타 야광재, 네온, LED소자 설치 등은 이미 당업계 공지 공용의 기술이다.In general, a drawing material comprising a glitter is known. For example, U.S. Patent No. 5383954 describes an invention entitled Solid Marking Composition Containing Glitter. And solid wax drawing compositions based on various waxes, softeners such as various oils, pigments and flaking materials are commercially available. Some are also sold by dispersing flaky materials in liquid paste and filling them in plastic tubes. Luminous material, neon, LED device installation and the like is already known in the art.

다른 적용예로서 본원의 보호망은 내부망 구조와 외부프레임이 서로 다른 소 재를 이룰 수 있으며 외부프렘임은 PE(폴리에틸렌), PP(폴리프로필렌), ABS수지 등 의 합성수지제가 사용되거나, 또는 스텐레스제 알루미늄제 등의 금속재질 중에서 수요자의 요구 사양에 따라 선택되어 사용될 수도 있을 것이며 내부망구조는 철망, 스텐망, 섬유사, 탄소섬유, 나노섬유, 합성수지 등으로부터 외부의 해충을 막아줄 수 있는 15 내지 30메시(mesh)의 다공성 구조를 이룰 수 있는 소재이면 얼마든지 변형되어 사용 가능하다 할 것이다.In another application, the protection net of the present application may be made of a material having a different internal network structure and an outer frame, and the outer frame may be made of synthetic resin such as PE (polyethylene), PP (polypropylene), or ABS resin, or stainless steel. Among the metal materials, such as aluminum, it may be selected and used according to the requirements of the consumer. The internal network structure may prevent external pests from wire mesh, stainless mesh, fiber yarn, carbon fiber, nanofiber, synthetic resin, etc. If the material can achieve a porous structure of 30 mesh (mesh) will be able to use any number of deformations.

또한 본원의 플라스틱 사출성형물로 본원의 방충보호구를 얻고자 하는 경우 사출 시 통기공을 통한 유입공기량을 높이기 위하여 원형이 아닌 직사각이나 경사 각을 갖거나 원형으로 경사를 갖도록 금형이 제작되어 차량 주행 시 전방 바람의유입량을 조절하는 기술사상도 적용될 수 있음은 당연하다 할 것이다.In addition, in order to obtain the insect repellent protection device of the present application with the plastic injection molding of the present application in order to increase the amount of inlet air through the vent during injection, the mold is made to have a rectangular or inclined angle or inclined in a circular shape rather than circular, so that the front when driving the vehicle Naturally, the technology to control the inflow of wind can be applied.

본 고안의 기술사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예를 제시하기 위하여 제 시된 도면을 예로 하여 설명하고자 한다. 그러나 제시된 도면은 하나의 일 실시예 에 불과한 것이며 본원의 기술사상은 다양한 구동수단을 갖고 유리창을 갖는 구조 의 모든 운송수단의 차량에 얼마든지 변형되어 적용될 수 있음은 당업자에게 자명 한 기술사상이 될 것이다.To illustrate a specific embodiment for implementing the technical idea of the present invention will be described with reference to the drawings presented as an example. However, it will be apparent to those skilled in the art that the presented drawings are just one embodiment and that the technical concept of the present application can be modified and applied to any vehicle of a vehicle having a variety of driving means and a window structure. .

제1도는 본원고안품인 자동차 유리창 대용구조의 보호구(1)의 사용상태를 보 여주는 사시도로서 일반승용차나 승합차나 봉고차나 버스나 각종 차종에 따라 일부 적용 예가 다를 수 있으나 본원의 제1도는 일반승용차의 앞, 뒤 유리창을 최대로 후진시킨 상태에서 본원의 고안품인 보호구(1)를 삽입시킨 상태의 구조를 나타내고 있는바, 일반적으로 승용차의 앞좌석의 도어에 설치되는 유리창은 전체가 후진되는 구조이고 뒷좌석은 끝부분이 앞이나 뒤로 일부 걸치게 되는 구조의 유리창으로 2원화되어 있으며 본원의 고안품은 앞, 뒤의 유리창을 최대로 후진시킨 상태에서 앞좌석의 유리창이 후진한 부분에 본원의 앞좌석보호구(2)가 설치되는 구조이고, 뒷자석에 설치된 유리창은 최대한 후진상태에서도 일부 유리창이 잔존하게 되는바 뒷좌석 유리창이 후진한 부분에 뒷좌석보호구(3)가 설치되는 실시 상태를 보여주고 있는바 앞좌석보호구(2)는 각각의 프레임을 갖는 다공수지판(5)과 투명부(6)를 갖는 구조이고 뒷좌석보호구(3)는 다공수지판(5)과 결착조정부(7)를 갖는 구조로 각각 하부에서 기존유리창(8)을 올려 지지하고 있는 구조이다.1 is a perspective view showing the state of use of the protective device (1) of the windshield substitute structure of the present design, and some applications may be different according to the general passenger car, van, van, bus or various models, but the first view of the present application is a general passenger car The front and rear windows of the rear is shown in the state of inserting the protective device (1) of the present invention in the state of reversing the maximum bar bar is generally installed on the door of the front seat of the passenger car is a structure that the whole backward The rear seat is divided into two parts by the windshield of the structure where the end part extends forward or backward, and the present invention is the front seat protector of the front seat at the part where the windshield of the front seat is reversed with the front and rear windshield being maximally reversed. (2) is the structure that is installed in the rear seat, some windows remain in the rear seat as much as possible, the rear seat window The rear seat protector (3) is installed in the reverse part showing the state of implementation The front seat protector (2) is a structure having a porous resin plate (5) and a transparent portion (6) having each frame and the rear seat protector ( 3) is a structure having a porous resin plate (5) and the binding adjustment unit (7) is a structure that is supporting the existing glass window (8) from the bottom.

도2는 본 고안품의 앞좌석보호구(2)는 다공수지판(5)과 투명부(6)의 프레임(4)간, 또 뒷좌석보호구(3)의 다공수지판(5)프레임과 결착조정부(7) 간에는 결착을 돕는 결착부(9)를 갖고 이 결착부(9)사이에는 결착쫄대(10)를 이용하여 밀착시키며 결합시키는 구조를 이루는 분해사시도를 나타내고 있는바, 결착쫄대(10)의 전면은 얇은 평판이고 뒷면은 중간부에 돌출부를 이루는 구조로서 본원의 보호구(1)를 즉 다공수지판(5)과 투명부(6)를 앞면보호구(2)에, 또 다공수지판(5)과 밀착조정부(7)를 뒷면보호구(3)에 각각의 유리창이 있던 자리의 고무패킹 사이로 밀어서 내삽시키고 이들 사이에 생긴 약간의 벌어진 간극사이에 결착쫄대(10)의 돌출부가 내삽되고 결착쫄대(10)는 결착부(9)를 압압, 접합시키면서 상하의 고무패킹 사이로 밀어 내삽시키는 구조를 이루게 된다.2 is a front seat protector (2) of the present invention between the porous resin plate (5) and the frame (4) of the transparent portion 6, and the porous resin plate (5) of the rear seat protector (3) frame and binding adjustment unit ( 7) shows an exploded perspective view of the structure having a binding portion (9) to help the binding between the binding portions (9) to form a close and coupled structure using the binding rod 10, the front of the binding rod 10 It is a thin plate and the back side has a structure forming a protruding part in the middle part, so that the protective device 1 of the present application, that is, the porous resin plate 5 and the transparent part 6, the front protective device 2, and the porous resin plate 5 and Push the close adjustment part 7 between the rubber packing of the position where each window was in the back protector 3, and interpose, and the protrusion of the binding rod 10 interpolates between the gaps between the gaps, and the binding rod 10 is inserted. Presses and joins the binding portion 9 to form a structure to push and insert between the upper and lower rubber packings .

본원의 보호구는 기존차량의 창틀에 1개의 보호구로 만들어 적용될 수 있으면 좋겠으나 현재 출고되는 대부분의 유리창 구조가 1개로 만들어 적용하기에 어려운 구조를 이루고 있으므로 뒷좌석보호구(3)의 결착조정부(7)는 뒷좌석 유리창을 최대 후진시킨 상태에서 내삽될 수 있는 최대크기로 다공수지판(5)이 만들어져 내삽되고 그 잔존부분을 결착조정부(7)가 메우는 구조인바 결착조정부(7)는 다공수지판을 이룰수도 있으나 그냥 투명수지판으로 제작되어 결착쫄대(10)를 매개로 다공수지판(5)과 일체로 고무패킹 사이로 밀어 내삽시키는 구조를 이루게 된다.The protective equipment of the present application should be made of one protective device on the window frame of the existing vehicle, but since most of the currently shipped glass structure is made of one, it is difficult to apply the binding adjustment unit (7) of the rear seat protection (3) The porous resin plate 5 is made to be interpolated with the maximum size that can be interpolated while the rear seat window is retracted, and the remaining portion is filled by the binding adjustment unit 7. The binding adjustment unit 7 may form the porous resin plate. But it is just made of a transparent resin plate to form a structure to interpolate between the rubber packing integrally with the porous resin plate (5) through the binding rod (10).

또한 상기의 중간부 이음소재는 결착쫄대 이외에도 플라스틱 접이식 이음부재를 만들어 결착쫄대 대용으로 사용하거나 다양하게 변형시켜 사용할 수 있을 것이다.In addition, the middle portion of the joint material may be used as a substitute for the binding band by making a plastic folding joint member in addition to the binding band or may be variously modified.

도3은 본 고안품이 일반 승용차량에서의 사용상태도로서 도1 및 도2의 설명과 같은 원리와 구조이므로 설명을 생략한다.3 is a state diagram of the present invention used in a general passenger vehicle, and thus description thereof will be omitted.

도4는 본원 고안품인 보호구가 RV차량에서 사용되는 상태를 나타내고 있는 것이다.Figure 4 shows a state in which the protective device of the present invention is used in the RV vehicle.

도5는 본 고안의 또 다른 하나의 실시예로서 15 내지 30메쉬(mesh) 정도의 다공성 수지판을 이루되 이 다공을 원형으로 하지 않고 마름모꼴이나 직사각을 이로도록 하여 종과 횡에 경사각을 부여하도록 금형을 제작하므로 외기의 통풍량을 조절 할 수 있음을 보여주는 사용상태도 이다.Figure 5 is another embodiment of the present invention to form a porous resin plate of about 15 to 30 mesh (mesh) so that the pores do not have a circular shape to give a rhombus or rectangle to give an inclination angle to the longitudinal and transverse It is a state of use that shows that the air volume of the outside air can be controlled because the mold is manufactured.

도6은 본원의 또 다른 하나의 실시예로서 내경 15 메쉬 내지 30메쉬 정도의 다공성 수지판을 제작하되 다공판의 홀이 일정방향으로 경사를 부여하여 외풍의 유입을 조절할 수 있는 또 하나의 실시예를 나타내고 있다. 도6에서 제시하는 다공판의 경사홀구멍은 차량의 전진방향으로 다량의 공기를 주입받아 차내로 다량의 신선한 공기를 배출하도록 경사홀을 갖고 있음을 나타내 주고 있는 사용상태도 이다.Figure 6 is another embodiment of the present application to produce a porous resin plate having an inner diameter of about 15 mesh to 30 mesh, yet another embodiment in which the hole of the porous plate can be inclined in a predetermined direction to control the inflow of draft air Indicates. The inclined hole hole of the porous plate shown in Figure 6 is a state of use showing that the inclined hole to inject a large amount of air in the vehicle forward direction to discharge a large amount of fresh air into the vehicle.

본 고안에 의한 보호구는 플라스틱제 사출성형물로 구동차량 탑승자의 안전 을 도모하고 내부환기를 조절하도록 다양한 규격과 모양, 형상으로 만들어져 차량 의 창호구조에 내삽 될 수 있는 크기로 제작되고 또한 투명 프라스틱제로 외관을 아름답게 장식하기 위하여 색갈을 부여할 수 있다.The protective device according to the present invention is made of plastic injection molding, which is made in various sizes, shapes, and shapes to promote the safety of the driving vehicle passenger and to control the internal ventilation. Colors can be given to decorate them beautifully.

본원의 사출성형물 구조의 보호구 설치효과로는 차량의 주행 시 속도에 따 라 강한 외기가 불어와도 일정 메쉬의 통기공 사이로 바람이 분산되어 들어오기 때 문에 강한 바람에 안면을 자극함이 없이 기분 좋게 외부의 신선한 공기를 공급 받 으며달릴 수도 있으며 또한 어린아이나 애완견이 동승 할 시에도 추락위험이 없어 안전성을 도모할 수 있으며, 차량의 유리창을 열어 놓음으로 인하여 발생할 수 있 는 위험을 제거하면서도 에어콘을 사용하지 않아 연료절감 효과를 높이면서 자동차 내의 환기조절효과, 외부해충유입 방지효과, 내부 도난방지 효과, 자외선 차단효 과, 쾌적한 휴식공간을 제공하는 효과를 제공할 수 있게 되는 유용한 고안인 것이다.The protective device installation effect of the injection molding structure of the present invention is that the wind is dispersed between the ventilation holes of a certain mesh even if strong air blows out depending on the speed at the time of driving of the vehicle, so it is comfortable without irritating the face in the strong wind. It can run with fresh air, and there is no risk of falling even when infants and pets are riding, so it can be safe. Also, the air conditioner can be removed while eliminating the risk that can be caused by keeping the windshield open. It is a useful design that can provide the effect of controlling the ventilation inside the car, preventing external pest influx, preventing internal theft, blocking UV, and providing a comfortable rest area without increasing the fuel saving effect.

Claims

In the protective device of the windshield substitute structure of the driving vehicle which is installed in various sizes, shapes, and shapes to promote the safety of the driving vehicle occupants and to control the internal ventilation,

It is a size that can be interpolated into the windows and doors of various vehicles to form a protective device by forming a plastic material. It has a frame part on the outside and forms a porous structure of 15-30 mesh (mesh) to prevent external pests inside. A protective device for a window replacement structure, which is characterized by adding color to give a sense of aesthetics, or by using a material selected from sparkling material, luminous material, neon material, and LED material.

The method of claim 1,

The protective device is manufactured in a similar standard to various vehicle glass doors, but the button is used to control the up / down glass window of the vehicle door, and the size of the protective device is interpolated in the state of reversing the window. The lower part of the protective device is a protective device for the glass pane replacement structure, characterized in that it has an inner groove to be fixed by raising the control button for up / down the window of the vehicle door.