KR200363618Y1

KR200363618Y1 - 용접용 모재 클램핑장치

Info

Publication number: KR200363618Y1
Application number: KR20-2004-0020084U
Authority: KR
Inventors: 오용천
Original assignee: 오용천
Priority date: 2004-07-14
Filing date: 2004-07-14
Publication date: 2004-10-02

Abstract

본 고안은 용접용 모재를 파지하는 동시에, 모재에 가해지는 열에너지를 흡수하여, 모재의 열변형을 방지하는 용접용 모재 클램핑장치를 제공하기 위한 것으로서, 베이스(1a)를 갖는 프레임(1)의 상단부에 동일체로 마련되는 승강수단에 의하여 승강하는 승강구(10)와; 상기 승강구(10)와 상응하도록, 상기 프레임(1)의 베이스(1a)상에 마련되는 고정구(20)와; 상기 승강구(10) 및 고정구(20)의 하부면 및 상부면과 동일체를 이루도록 제각각으로 제공되고, 승강구(10)의 승강시 서로 협조하면서 상기 모재(P)를 긴밀하게 파지하며, 내부의 냉매에 의하여 파지된 모재(P)의 표면을 냉각시키는 냉각블럭(30)과; 상기 냉각블럭(30)에 냉매를 공급하는 냉매공급기(40)와; 상기 냉각블럭(30)에 파지되는 모재(P)가, 냉각블럭(30)상에 센터링되면서 파지되도록, 모재(P)의 테두리를 지지하는 모재가이더(50) 및; 상기 승강구(10)의 승강수단 및, 상기 냉매공급기(40)의 작동을 제어하는 제어부(60);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

용접용 모재 클램핑장치 {PARENT METAL CLAMPING APPARATUS FOR WELDING}

본 고안은 모재를 고정시키는 클랭핑장치에 관한 것으로서, 용접용 모재를 용접이 가능하도록 고정시키는 클램핑장치에 관한 것이며, 특히 아크용접의 하나인 TIG용접(Tungsten Inert Gas : 일명 "아르곤가스 용접")에 효율적으로 사용할 수 있는 용접용 모재 클램핑장치에 관한 것이다.

일반적으로 용접용 모재를 고정시키는 클램핑장치로서, 바이스나 지그 등을 그 대표적인 예로 들 수 있다. 바이스의 경우 조우를 이동시켜서 모재를 용이하게 고정시킬 수 있는 장점이 있고, 지그의 경우 모재의 형상적인 특성에 적합하게 가공되어, 모재를 정확하게 파지할 수 있다는 장점이 있다.

그러나, 이러한 클램핑장치들은 용접시, 용접열에 의하여 열변형하는 모재의 특성을 고려하지 않고 설계되어, 이 클램핑장치에 클램핑되어 용접되는 모재는, 용접열에 의하여 열변형하면서, 제품의 기능이 저하되는 문제가 있다. 특히, 도전율이 높은 동판이나 박판 등의 모재는, 매우 극심하게 열변형되므로, 용접이 사실상불가능하다는 문제도 있다. 여기서, 전술한 도전율이 높은 모재는 0.3mm 내지 1.2mm 정도의 박판형 판재나 파이프, 또는 막대(빌릿)일 수 있다. 이렇게, 용접시 열변형된 모재는 불량으로 판정받아서, 대부분 폐기하거나 재활용하여야 하는 폐단을 야기시킨다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 모재를 용접이 가능하도록 클램핑할 수 있을 뿐만 아니라, 용접시 모재에 가해지는 용접열을 흡수하여 모재를 냉각시킴으로써, 모재의 열변형을 예방할 수 있는 용접용 모재 클램핑장치를 제공하기 위함이 그 목적이다.

도 1은 본 고안의 클램핑장치를 도시한 측면도,

도 2는 도 1에 도시된 승강구 및 고정구를 확대 도시한 사시도,

도 3은 도 1에 도시된 냉각블럭을 도시한 사시도,

도 4는 본 고안의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도,

도 5는 도 4의 유체공급부에 마련된 냉매공급기의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도,

도 6은 본 고안의 클램핑장치를 용접로봇에 적용한 모습을 도시한 평면도,

도 7은 본 고안의 클램핑장치에 적용되는 냉각블럭의 다른 실시예를 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 프레임 1a : 베이스

10 : 승강구 15a : 신축실린더

15b : 레일 15c : 레일가이드

20 : 고정구 30 : 냉각블럭

32 : 유로 34 : 음각부

40 : 냉매공급기 42 : 냉매저장탱크

44 : 펌프 46 : 냉매공급라인

50 : 모재가이더 52 : 승강판

54 : 지지돌기 56a : 승강실린더

56b : 수직레일 56c : 슬라이딩부재

60 : 제어부

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 베이스를 갖는 프레임의 상단부에 동일체로 마련되는 승강수단에 의하여 승강하는 승강구와; 상기 승강구와 상응하도록, 상기 프레임의 베이스상에 마련되는 고정구와; 상기 승강구 및 고정구의 하부면 및 상부면과 동일체를 이루도록 제각각으로 제공되고, 승강구의 승강시 서로 협조하면서 모재를 긴밀하게 파지하며, 내부의 냉매에 의하여 파지된 모재의 표면을 냉각시키는 냉각블럭과; 상기 냉각블럭에 냉매를 공급하는 냉매공급기와; 상기 냉각블럭에 파지되는 모재가, 냉각블럭상에 센터링되면서 파지되도록, 모재의 테두리를 지지하는 모재가이더 및; 상기 승강구의 승강수단 및, 상기 냉매공급기의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 냉각블럭은, 내부에 냉각블럭을 관통하는 유로를 형성하여, 이유로를 따라서 상기 냉매가 순환하도록 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 냉각블럭은 상기 모재를 파지하는 파지면이, 모재의 표면형태와 대응하도록 형성하여, 이 파지면이 모재의 표면과 긴밀하게 정합하도록 형성한 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 용접용 모재 클램핑장치를 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 고안의 클램핑장치를 도시한 측면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 승강구 및 고정구를 확대 도시한 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 냉각블럭을 도시한 사시도이다. 그리고, 도 4는 본 고안의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도이고, 도 5는 도 4의 유체공급부에 마련된 냉매공급기의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안은, 프레임(1)에 승강구(10)를 승강가능하게 설치하고, 이 승강박스(12)와 수직으로 상응하도록, 블럭형태의 고정구(20)를 프레임(1)의 베이스(1a)상에 설치하였다. 이때, 승강구(10)는 도시된 바와 같이 중공이 형성된 승강박스(12)로 구성할 수 있으며, 이와 달리 블럭이나 원통형으로 구성할 수도 있다. 이러한, 승강구(10) 및 고정구(20)의 하부면 및 상부면에는 냉각블럭(30)을 각각 설치하였다.

여기서, 승강구(10)는 도시된 바와 같이, 하방으로 신축하는 신축실린더(15a)에 의하여 승강한다. 신축실린더(15a)는 프레임(1)에 마운팅앵글(MA)을 설치한 후, 이 마운팅앵글(MA)에 고정시켰다. 그리고, 신축실린더(15a)의 로드에 승강구(10)를 연결시켰다. 따라서, 승강구(10)는 신축실린더(15a)에 의하여 승강한다.

이때, 프레임(1)에는 수직의 레일(15b)를 장착하였고, 승강구(10)의 일측에는, 이 레일(15b)과 교합하여 슬라이딩하는 레일가이드(15c)를 마련하였다. 따라서, 레일가이드(15c)는 승강구(10)의 승강시, 레일(15b)을 따라 승강한다. 이러한, 신축실린더(15a)와 레일(15b) 및 레일가이드(15c)는, 도시된 바와 달리 구성할 수 있다. 부연설명하면, 신축실린더(15a)와 레일(15b) 및 레일가이드(15c)는, 미도시된 구동모터와 레크 및, 이 레크에 교합되어 구동모터에 의하여 회전하는 피니언으로 구성할 수 있다.

한편, 승강구(10)의 하부면 및 고정구(20)의 상부면에는, 본 고안의 가장 큰 특징인 냉각블럭(30)을 부착하되, 도 1에 도시된 바와 같이 볼트(B)를 이용하여 부착한다. 이러한, 냉각블럭(30)은 금속재로 제조하며, 도전율이 뛰어난 동(Cu)으로 제조하는 것이 바람직하다. 특히, 베릴륨을 약 2% 정도 함유하여, 강성이 크고 내마모성이 좋은 베릴륨동합금(Be-Cu)이 적당하다. 그리고, 냉각블럭(30)은 모재(P)의 표면과 정합상태로 밀착되면서 기밀을 유지하도록, 그 표면이 모재(P)의 표면형태와 동일하게 형성하여야 한다. 그래야, 냉각블럭(30)의 표면이 모재(P)의 표면과 긴밀하게 밀착할 수 있다. 즉, 냉각블럭(30)은 모재(P)를 파지하는 파지면이, 모재(P)의 표면형태와 대응하도록 형성하여, 이 파지면이 모재(P)의 표면과 빈틈 없이 긴밀하게 정합하도록 형성한다.

이러한, 냉각블럭(30)은 도 3에 도시된 바와 같이, 내부에 유로(32)를 형성한다. 그리고, 이 유로(32)에는 냉매를 순환시킨다. 이러한, 냉매는 후술되는 냉매공급기(40)에 의하여 순환된다. 여기서, 유로(32)는 드릴을 이용하여, 도 3에 확대 도시된 바와 같이 냉각블럭(30)을 일직선으로 관통하도록 형성할 수 있다. 이렇게, 유로(32)가 냉각블럭(30)을 관통하면, 유로(32)의 시작부분과 끝부분을 마개형태의 밀폐부재(30a)로 밀폐시킨다. 이러한, 유로(32)는 확대 도시된 바와 같이, 서로 직교하도록 형성할 수 있다. 그리고, 직교하는 유로(32)의 단부에는 냉매 입·출용 튜브(30b)를 용접으로 부착한다. 이 튜브(30b)에는 냉매를 공급 및 배출하는 냉매공급 및 배출호스(Pi, Po)를 끼운다. 그리고, 이 냉매공급 및 배출호스(Pi, Po)의 단부는 클램프(C)를 이용하여 수밀시킨다.

이러한, 냉매공급 및 배출호스(Pi, Po)에 냉매를 공급하는 냉매공급기(40)는 제어부(60)에 의하여 제어된다. 제어부(60)는 도 4에 도시된 바와 같이 펌핑부(44, 62) 및 유체공급부(42, 64)를 제어한다. 이때, 펌핑부(44, 62) 및 유체공급부(42, 64)는, 냉각블럭(30) 및 승강구(10)의 신축실린더(15a)에 냉매 및 유체를 공급한다. 이러한, 펌핑부(44, 62)는 공압이나 유압펌프로 구성할 수 있다. 그리고, 유체공급부(42, 64)는 유체를 저장하는 저장탱크를 포함하여 구성할 수 있다. 좀더 자세히 설명하면, 40번대의 도면부호는 냉매공급용 펌핑부(44) 및 유체공급부(42)이고, 60번대의 도면부호는 유체공급용 펌핑부(62) 및 유체공급부(64)이다.

이때, 신축실린더(15a)가 공압식일 경우, 신축실린더(15a)에 공기를 공급하는 유체공급부(62)를 어큐물레이터나 콤푸레셔로 구성할 수 있다. 이렇게, 유체공급부(62)를 어큐물레이터나 콤푸레셔로 구성할 경우, 공기공급을 위한 펌핑부(62)는 생략할 수 있다. 왜냐하면, 어큐물레이터나 콤푸레셔는, 그 자신이 펌핑을 하면서 공기를 공급할 수 있기 때문이다.

여기서, 첨부된 도 5는 전술한 냉매공급용 펌핑부(44) 및 유체공급부(42)를 세부적으로 도시한 것이다. 즉, 도 5는 냉매공급기(40)를 자세히 도시한 것이다. 도시된 바와 같이, 본 고안의 냉매공급기(40)는 냉매저장탱크(42)의 냉매를 펌프(44)가 펌핑하면, 이 냉매가 냉매공급라인(46)을 통하여 냉각블럭(30)에 공급되도록 구성하였다. 이때, 냉매공급라인(46)은 전술한 냉매공급호스(Pi) 및 냉매배출호스(Po)이다. 이러한, 냉매공급기(40)의 냉매저장탱크(42)에는 저장된 냉매의 온도를 강하시키는 칠러시스템과 같은 쿨러(48)를 마련할 필요가 있다. 그러면, 냉매를 급속하게 냉각시킬 수 있으므로, 냉각효율을 향상시킬 수 있다.

여기서, 제어부(60)는 이러한 냉매공급기(40)를 구성하는 펌프(44)의 작동을 제어함으로써, 냉각블럭(30)의 냉매 순환을 제어한다. 물론, 제어부(60)는 전술한 바와 같이 유체공급용, 즉 공기공급용 펌핑부(62)를 제어하여, 승강구(10)의 승강동작도 함께 제어한다.

한편, 블럭형상의 고정구(20)에는 도 2에 도시된 바와 같은 모재가이더(50)를 더 설치하였다. 이러한, 모재가이더(50)는 도시된 바와 같은 승강판(52)과; 승강판(52)상의 지지돌기(54) 및; 승강판(52)을 승강시키는 승강유닛;으로 구성하였다.

이러한, 승강유닛은 예컨대, 도시된 바와 같은 승강실린더(56a)와; 수직레일(56b) 및; 슬라이딩부재(56c);를 포함하여 구성하는 것이 바람직하다. 이러한, 승강유닛은 미도시된 레크 및 피니언을 적용할 수도 있다. 즉, 승강실린더(56a)와 수직레일(56b) 및 슬라이딩부재(56c) 대신, 레크 및 피니언, 그리고 피니언을 구동시키는 모터로 대처할 수 있다.

이러한, 구성을 좀더 자세히 설명하면, 승강판(52)은 상부에 모재(P)의 테두리를 지지하는 지지돌기(54)를 마련한 후, 고정구(20)의 외주면을 따라서 승강이 가능하도록, 도시된 바와 같이 고정구(20)의 외주면에 끼우듯이 설치하였다. 그리고, 승강판(52)의 하부에는 승강판(52)을 승강시키고, 제어부(60)에 의하여 신축되는 승강실린더(56a)을 설치하였다. 물론, 제어부(60)는 공기공급용 펌핑부(62)를 제어함으로써, 승강실린더(56a)의 신축을 제어한다.

이때, 고정구(20)의 외주면에는 수직레일(56b)을 설치하였고, 승강판(52)의 하부 일측에는 이 수직레일(56b)에 교합하여 슬라이딩하는 슬라이딩부재(56c)를 용접이나 볼팅으로 설치하였다.

이러한, 슬라이딩부재(56c)는 'ㄷ'자형 챤넬일 수 있다. 따라서, 승강실린더(56a)의 승강시, 승강판(52)과 함께 슬라이딩부재(56c)는 수직레일(56b)을 따라 승강한다. 그리고, 승강판(52)이 상승하게 되면, 승강판(52)상의 지지돌기(54)는 도 2에 확대도시된 바와 같이, 고정구(20)에 마련된 냉각블럭(30)상의 모재(P) 테두리를 지지하게 된다.

이러한, 승강판(52)은 냉각블럭(30)에 모재(P)가 안착되기 전에 상승한다. 즉, 모재(P)는 승강판(52)이 상승된 후에, 지지돌기(54)의 내측의 냉각블럭(30)상에 안착된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작동을 도 2 및 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같으며, 도 6은 본 고안의 클램핑장치를 용접로봇에 적용한 모습을 도시한 평면도로서, 판상의 모재(P)를 용접하는 것을 도시한 것이다. 물론, 클램핑장치의 냉각블럭(30)은 판상의 모재(P)에 적합한 표면을 갖는다.

먼저, 미도시된 전원스위치를 온(ON)시킨다. 그러면, 제어부(60)는 공기공급용 펌핑부(62)를 작동시켜서, 모재가이더(50)의 승강실린더(56a)에 유체를 공급한다. 따라서, 모재가이더(50)의 승강판(52)은 도 2에 확대 도시된 바와 같이 승강한다.

이렇게, 승강판(52)이 승강을 완료하면, 승강판(52)의 지지돌기(54) 내측으로 모재(P)를 안착시킨다. 즉, 지지돌기(54)의 내측에 위치한 냉각블럭(30)상에 모재(P)를 안착시킨다. 이때, 모재(P)는 지지돌기(54)에 테두리가 지지되므로, 냉각블럭(30)상에 센터링된다.

이어서, 제어부(60)는 승강구(10)의 신축실린더(15a)에 유체를 공급하여, 승강구(10)를 하강시킨다. 그러면, 승강구(10)의 냉각블럭(30)은 고정구(20)의 냉각블럭(30)상에 안착된 모재(P)를 가압하면서 파지한다. 따라서, 모재(P)와 냉각블럭(30)의 표면은 서로 완전하게 정합되면서 밀착된다.

계속해서, 모재(P)의 파지가 완료되면, 제어부(60)는 모재(P)의 테두리부분, 즉 용접할 부분이 노출되도록, 모재가이더(50)의 승강판(52)을 하강시킨다.

이렇게, 승강판(52)이 하강하면, 모재(P)의 테두리를 수작업으로 용접할 수 있다. 하지만, 도 6에 도시된 바와 같은 용접로봇에 본 고안을 적용할 경우, 승강판(52)의 하강과 동시에, 용접기(W, W')가 레일(R)을 따라서 모재(P)로 이동한다. 그리고, 용접기(W, W')는 이동하면서 모재(P)의 가장자리를 아크발생팁(T)으로 용접한다. 그러면, 모재(P)의 테두리는 용융되면서 용접이 완료된다. 이렇게, 용접이 완료되면, 모재(P)를 고정구(20)상의 냉각블럭(30)에서 이탈시킨다. 따라서, 모재(P)는 용접이 완료된 완제품이 되어 이탈된다. 여기서, 도 6의 미설명부호 M은 용접기(W, W')를 레일(R)상에서 이동시키는 모터이다.

한편, 제어부(60)는 미도시된 전원스위치를 온(ON)과 동시에, 냉각블럭(30)으로 냉매를 공급시킨다. 즉, 제어부(60)는 전원스위치의 온(ON)과 동시에, 냉매공급기(40)의 펌프(42)를 작동시켜서, 냉각블럭(30)의 내부에 냉매를 순환시킨다. 따라서, 냉각블럭(30)은 파지된 모재(P)의 용접시, 모재(P)로부터 용접열을 흡수하여, 공냉식으로 냉각시킨다. 물론, 냉각블럭(30)은 내부를 순환하는 냉매에 의하여 냉각되면서, 모재(P)를 냉각시킨다. 이때, 냉각블럭(30)의 냉매는 용접열을 흡수함에 따라 가열되어, 냉매저장탱크(42)로 귀환한다. 그리고, 냉매저장탱크(42)의 쿨러(48)는 귀환한 냉매를 냉각시킨다. 이렇게, 냉각된 냉매는 펌프(42)에 의하여 냉각블럭(30)으로 재공급되면서, 다시 전술한 바와 같이 순환한다.

여기서, 미설명된 도 7은 본 고안의 클램핑장치에 적용되는 냉각블럭의 다른 실시예를 도시한 사시도로서, 도시된 냉각블럭(30)은 관형상의 모재(P')에 적합하게 설계한 것이다. 즉, 냉각블럭(30)의 표면을 관형상의 모재(P') 표면과 정합이 가능하도록 설계한 것이다. 결론적으로, 냉각블럭(30)의 표면은 모재(P, P')의 형상에 따라 적합하게 설계하여야 한다.

이러한, 도 7의 냉각블럭(30)을 좀더 자세히 설명하면, 도 7의 냉각블럭(30)은 도시된 바와 같이, 관형의 모재(P')를 정합상태로 파지할 수 있도록, 파지면에 음각부(34)를 형성하였다. 이 음각부(34)의 표면은 관형상의 모재(P')의 파지시, 관형상의 모재(P') 표면과 긴밀하게 밀착되도록 표면을 가공하여야 한다. 즉, 음각부(34)는 관형상의 모재(P') 표면과 빈틈 없이 정합되도록, 모재(P')의 표면과 동일한 평탄도를 가져야 한다.

이상의 설명과 같이, 모재(P, P')의 표면형태와 정합되는 음각부(34)를 냉각블럭(30)에 형성하므로, 냉각블럭(30)은 모재(P, P')가 다양한 형상을 취하여도, 견고하게 파지할 수 있다. 즉, 음각부(34)가 모재(P, P')의 형상에 상응하는 형상을 취하므로, 모재(P, P')는 음각부(34)에 견고하게 구속된다.

상기한 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며, 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

따라서, 본 고안의 실시예에 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조 등은 변형하여 실시할 수 있으며, 이러한 변형은 첨부된 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의한 용접용 모재 클램핑장치는, 순환 냉매에 의하여냉각되는 냉각블럭이, 모재를 파지하는 동시에 모재에 가해지는 열을 흡수하므로, 용접시 모재가 열변형하는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 모재의 불량률을 크게 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

특히, 본 고안은 용접이 사실상 불가능하였던, 0.1mm 내지 0.3mm의 두께를 갖는 동이나 스테인레스 스틸, 철판, 황동, 알루미늄재 등의 모재에 적용될 경우, 용접을 가능하게 할 뿐만 아니라, 그 불량률을 대폭적으로 감소시킬 수 있다.

Claims

모재(P)를 용접할 수 있도록 고정시키는 클램프에 있어서,

베이스(1a)를 갖는 프레임(1)의 상단부에 동일체로 마련되는 승강수단에 의하여 승강하는 승강구(10)와;

상기 승강구(10)와 상응하도록, 상기 프레임(1)의 베이스(1a)상에 마련되는 고정구(20)와;

상기 승강구(10) 및 고정구(20)의 하부면 및 상부면과 동일체를 이루도록 제각각으로 제공되고, 승강구(10)의 승강시 서로 협조하면서 상기 모재(P)를 긴밀하게 파지하며, 내부의 냉매에 의하여 파지된 모재(P)의 표면을 냉각시키는 냉각블럭(30)과;

상기 냉각블럭(30)에 냉매를 공급하는 냉매공급기(40)와;

상기 냉각블럭(30)에 파지되는 모재(P)가, 냉각블럭(30)상에 센터링되면서 파지되도록, 모재(P)의 테두리를 지지하는 모재가이더(50) 및;

상기 승강구(10)의 승강수단 및, 상기 냉매공급기(40)의 작동을 제어하는 제어부(60);를 포함하는 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.
제 1 항에 있어서, 상기 승강구(10)의 승강수단은,

상기 승강구(10)가 하단에 고정되고, 상기 프레임(1)에 고정되어 하방으로 신축하는 신축실린더(15a)와;

상기 프레임(1)에 수직으로 마련되는 레일(15b) 및;

상기 승강구(10)에 마련되어, 상기 레일(15b)과 교합한 상태로 슬라이딩하는 레일가이드(15c);를 포함하는 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.
제 1 항에 있어서,

상기 냉각블럭(30)은, 내부에 냉각블럭(30)을 관통하는 유로(32)를 형성하여, 이 유로(32)를 따라서 상기 냉매가 순환하도록 구성하는 한편; 상기 모재(P)를 파지하는 파지면이, 모재(P)의 표면형태와 대응하도록 형성하여, 이 파지면이 모재(P)의 표면과 긴밀하게 정합하도록 형성한 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.
제 1 항에 있어서, 상기 냉매공급기(40)는,

상기 냉매를 저장하는 냉매저장탱크(42)와;

상기 냉매저장탱크(42)의 냉매를 펌핑하는 펌프(44) 및;

상기 펌프(44)로부터 펌핑되는 냉매를, 상기 냉각블럭(30)으로 공급하는 냉매공급라인(46);을 포함하는 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.
제 1항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 냉매공급기(40)는,

상기 냉각블럭(30)에서 가열되어 유출되는 냉매를, 저온으로 냉각시키는 쿨러(48);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.
제 1 항에 있어서, 상기 모재가이더(50)는,

상기 고정구(20)의 외측에서, 고정구(20)의 축방향을 따라서 수직으로 승강하는 승강판(52)과;

상기 승강판(52)의 상부에 돌출상태로 마련되어, 상기 고정구(20)측 냉각블럭(30)상의 모재(P) 테두리를 지지해서, 모재(P)를 센터링시키는 지지돌기(54) 및;

상기 승강판(52)을 승강시키는 승강유닛;를 포함하는 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.
제 6 항에 있어서, 상기 승강유닛은,

상기 제어부(60)의 제어작동에 의하여, 상기 승강판(52)을 수직으로 승강시키는 승강실린더(56a)와;

상기 고정구(20)의 외주면에 수직으로 마련되는 수직레일(56b) 및;

상기 승강판(52)에 일체로 마련되고, 상기 수직레일(56b)과 교합하여 슬라이딩하는 슬라이딩부재(56c);을 포함하는 것을 특징으로 하는 용접용 모재 클램핑장치.