KR200362677Y1 - Carrying box cover assembly of pick-up truck - Google Patents

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KR200362677Y1
KR200362677Y1 KR20-2004-0018225U KR20040018225U KR200362677Y1 KR 200362677 Y1 KR200362677 Y1 KR 200362677Y1 KR 20040018225 U KR20040018225 U KR 20040018225U KR 200362677 Y1 KR200362677 Y1 KR 200362677Y1
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김석근
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김석근
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Abstract

본 고안에 따른 픽업차량용 적재함 덮개 조립체(20)는; 픽업트럭의 적재함(10) 상부를 덮도록 장착되어 소정의 적재공간을 형성하며 적재함(10) 뒷문(12)의 상부와 인접하는 후면이 개방된 덮개본체(21)와; 이 덮개본체(21)의 후면 개방부에 상단이 힌지 결합되어 상하로 개폐 작동하는 덮개도어(30)와; 이 덮개도어(30)의 하단부에 가로방향으로 마련되되, 덮개도어(30)의 하단에서 내측으로 연장되어 덮개도어(30)와 적재함(10) 뒷문(12)이 순차적으로 닫히면 적재함(10) 뒷문(12)의 상면을 덮는 1차 절곡부(41)와, 이 1차 절곡부(41)에서 하측으로 절곡 연장되어 적재함(10) 뒷문(12)의 상단 내면과 걸리는 2차 절곡부(42)로 이루어진 록킹 플레이트(40)를 포함한다.Stacker cover assembly 20 for a pickup vehicle according to the present invention; A cover body 21 mounted to cover an upper portion of the loading box 10 of the pickup truck to form a predetermined loading space, and having a rear surface adjacent to an upper portion of the rear door 12 of the loading box 10; A cover door 30 hinged at an upper end of the cover main body 21 to open and close up and down; The cover door 30 is provided in the horizontal direction at the lower end, and extends inward from the bottom of the cover door 30, the cover door 30 and the loading box 10, the rear door 12 is sequentially closed, the rear door (10) The primary bent portion 41 covering the upper surface of the (12) and the secondary bent portion (42) which is bent and extended downward from the primary bent portion (41) and the upper inner surface of the rear door (12). It comprises a locking plate 40 made of.

따라서 화물을 적재하거나 내린 후에 덮개 조립체(20)의 덮개도어(30)와 적재함(10) 뒷문(12)을 순차적으로 닫으면, 덮개도어(30)의 록킹 플레이트(40)가 적재함(10) 뒷문(12)에 걸리며 이로 인해 덮개도어(30)가 록킹 상태로 유지된다. 결국, 별도의 록킹장치 없이도 덮개도어(30)를 적재함(10) 뒷문(12)을 통해 록킹 상태로 유지시켜 이의 사용 편리성이 극대화되는 장점이 있는 것은 물론이며, 덮개도어(30)의 제조비용 역시 절감할 수 있는 작용효과가 있다.Therefore, after loading or unloading the cargo, the lid door 30 of the lid assembly 20 and the rear door 12 of the loading compartment 10 are sequentially closed, and the locking plate 40 of the lid door 30 is loaded 10 of the rear door ( 12), which causes the cover door 30 to remain locked. As a result, the cover door 30 is loaded even without a separate locking device (10) through the rear door 12 is maintained in the locked state of course has the advantage of maximizing its convenience of use, manufacturing cost of the cover door (30) There is also a working effect that can be reduced.

Description

픽업차량의 적재함 덮개 조립체{CARRYING BOX COVER ASSEMBLY OF PICK-UP TRUCK}Carrying box cover assembly of pick-up vehicle {CARRYING BOX COVER ASSEMBLY OF PICK-UP TRUCK}

본 고안은 픽업차량의 적재함 덮개 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적재함 상부를 덮도록 설치되어 화물적재를 보다 견실하게 할 수 있는 픽업차량의 적재함 덮개 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a storage compartment cover assembly of a pickup vehicle, and more particularly, to a storage compartment cover assembly of a pickup vehicle that can be installed to cover the upper portion of the loading compartment to more secure the cargo loading.

일반적으로 픽업차량은 후방에 작은 적재함이 마련된 소형 트럭으로, 최근에는 소비자의 다양한 요구에 부응하기 위해 레저용 차량에도 적재함이 마련되기도 한다.In general, a pickup truck is a small truck provided with a small loading box at the rear, and recently, a loading box is also provided in a recreational vehicle to meet various demands of consumers.

이러한 픽업차량의 적재함은 대부분 덮개가 없기 때문에, 적재화물이 떨어지지 않도록 하기 위해 밧줄로 묶어 매야 한다. 그러나 종래 픽업차량에서는 적재화물이 적재함 측판을 넘어 적재된 경우, 운행 중에 항상 떨어질 우려가 있으며 이러한 것이 교통사고의 원인으로 작용하는 문제점이 있다.Since most of the pick-up boxes of these pickup vehicles have no cover, they should be tied with a rope to prevent the load from falling. However, in a conventional pickup vehicle, when the loaded cargo is loaded over the side plate of the loading box, there is a fear that it always falls during the operation, which causes a problem of a traffic accident.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 픽업트럭의 적재함을 덮기 위한 픽업트럭의 적재함 덮개가 2002년 10월 07일자로 실용신안등록출원되어 2002년 12월 24일자로 등록(등록번호 20-0300169호)되어 있다.In order to solve this problem, the loading cover of the pickup truck to cover the loading tray of the pickup truck has been filed a utility model registration date of October 07, 2002 and registered on December 24, 2002 (Registration No. 20-0300169). .

등록번호 20-0300169호에 개시된 종래 픽업트럭의 적재함 덮개는 도 1에 도시한 바와 같이, 픽업트럭의 적재함에 장착되어 소정높이의 공간부를 형성하도록 하부와 후면이 개방된 덮개(1)와, 이 덮개(1)의 개방된 후면의 상부에 힌지 결합되어 상하로 회동하여 개폐 가능한 덮개-도어(2)와, 덮개(1)의 전면 및 좌,우 측면의 내측 하단에 구비되어 덮개(1)가 픽업트럭의 적재함에서 이탈을 방지하도록 체결하는 체결수단(3)을 포함한다. 또한, 덮개-도어(2)의 하단부에는 픽업트럭의 적재함 뒷문(미도시)의 상단과 맞물리어 잠금 가능하도록 덮개-도어(2)와 일체로 형성된 잠금판(4)이 구비되어 있다. 또한, 덮개-도어(2)의 일측에는 이를 록킹 상태로 유지시킬 수 있는 열쇠잠금장치(5)가 부설되어 있다.As shown in FIG. 1, the lid cover of the conventional pickup truck disclosed in Korean Patent No. 20-0300169 is mounted to the loading box of the pickup truck and has a cover 1 having a lower portion and a rear side opened to form a space part having a predetermined height. A cover-door (2) hinged to an upper portion of an open rear side of the cover (1) and rotatable up and down, and provided at the inner lower ends of the front and left and right sides of the cover (1) It includes a fastening means (3) for fastening to prevent the departure from the loading box of the pickup truck. In addition, the lower end of the cover-door 2 is provided with a locking plate 4 formed integrally with the cover-door 2 so as to be engaged with the upper end of the rear door (not shown) of the pickup truck. In addition, at one side of the cover-door (2) is provided with a key lock (5) that can hold it in a locked state.

이에 따라 적재함 덮개(1)에 의해 적재함에 적재된 물건이 떨어질 염려가 없으며 비가와도 젖지 않게 화물을 적재할 수 있다. 또한, 덮개-도어(2)에 열쇠잠금장치(5)가 부설되어 있어서, 화물 도난을 효과적으로 방지할 수 있다.Accordingly, there is no fear that the goods loaded in the loading box are dropped by the loading box cover 1, and the cargo can be loaded without being wet even when it is rained. In addition, the key lock device 5 is attached to the cover-door 2, so that cargo theft can be effectively prevented.

그러나 이러한 종래 적재함 덮개에서는 픽업트럭의 적재함 뒷문에 이미 록킹장치가 부설되어 있는데도 불구하고 또다시 덮개-도어(2)에 열쇠잠금장치(5)가 설치되기 때문에, 덮개-도어(2)를 잠금 및 해정시키는데 번거로운 사용상의 단점이 있다.However, in the conventional loading box cover, since the locking device is already installed at the rear door of the loading box of the pickup truck, the lock-door 2 is locked because the key locking device 5 is installed in the cover-door 2 again. There is a cumbersome use disadvantage in solving.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 적재함의 덮개도어 구조를 개선하여 별도의 록킹장치 없이도 적재함 뒷문을 통해 록킹 상태로 유지시킬 수 있는 픽업차량의 적재함 덮개 조립체를 제공하는 것이다.The present invention is to solve this problem, it is an object of the present invention to improve the cover door structure of the storage box to provide a storage box cover assembly of the pickup vehicle that can be maintained in a locked state through the rear door of the storage box without a separate locking device. .

도 1은 종래 적재함 덮개를 보인 것이다.Figure 1 shows a conventional compartment cover.

도 2는 본 고안에 따른 적재함 덮개 조립체가 장착된 픽업차량의 적재함 구조를 보인 것이다.Figure 2 shows the structure of the storage box of the pickup vehicle is equipped with a storage box cover assembly according to the present invention.

도 3은 도 2의 Ⅲ - Ⅲ선에 따른 단면도로, 본 고안에 따른 덮개 조립체의 덮개도어와 적재함 뒷문이 닫힌 상태를 보인 것이다.3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 2, showing a state in which the lid door and the loading compartment rear door of the lid assembly according to the present invention are closed.

도 4는 본 고안에 따른 덮개 조립체의 덮개도어 및 적재함 뒷문이 열린 상태를 보인 것이다.Figure 4 shows the lid door and the loading door rear door of the lid assembly according to the present invention opened.

도 5는 적재함 뒷문이 열린 상태에서 본 고안에 따른 덮개 조립체의 덮개도어가 닫힌 상태를 보인 것이다.Figure 5 shows a state in which the lid door of the lid assembly according to the present invention in a state in which the rear door of the loading box is opened.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10..적재함 12..뒷문10. Loaded 12. Back door

20..덮개 조립체 21..덮개본체20. Cover assembly 21. Cover body

30..덮개도어 40..록킹 플레이트30. Cover door 40. Locking plate

41..1차 절곡부 42..2차 절곡부41..1st bend 42..2nd bend

50..패킹50..Packing

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은;The present invention for achieving this object is;

적재함의 뒷문에 록킹장치를 갖춘 픽업차량용 적재함 덮개 조립체는;A loading cover cover assembly for a pickup vehicle having a locking device on the rear door of the loading box;

픽업트럭의 적재함 상부를 덮도록 장착되어 소정의 적재공간을 형성하며 적재함 뒷문의 상부와 인접하는 후면이 개방된 덮개본체와; 이 덮개본체의 후면 개방부에 상단이 힌지 결합되어 상하로 개폐 작동하는 덮개도어와; 이 덮개도어의 하단부에 가로방향으로 마련되되, 덮개도어의 하단에서 내측으로 연장되어 덮개도어와 적재함 뒷문이 순차적으로 닫히면 적재함 뒷문의 상면을 덮는 1차 절곡부와, 이 1차 절곡부에서 하측으로 절곡 연장되어 적재함 뒷문의 상단 내면에 걸리는 2차 절곡부로 이루어진 록킹 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.A cover body mounted to cover an upper portion of a loading box of the pickup truck to form a predetermined loading space, and having a rear surface adjacent to an upper portion of the rear door of the loading box; A cover door hinged at an upper end of the cover body to open and close up and down; The cover door is provided in the horizontal direction, and extends inwardly from the bottom of the cover door, and when the cover door and the rear door rear door are closed in sequence, the first bent part covering the upper surface of the rear door of the stack door, and from the first bent part downward It is characterized in that it comprises a locking plate consisting of a secondary bent portion that is extended to be bent and extended to the upper inner surface of the rear door of the stack.

또한, 록킹 플레이트의 2차 절곡부에는 적재함 뒷문의 닫힘 시 충격을 완화하면서 틈새발생을 방지하기 위한 패킹이 가로방향으로 부착된 것을 특징으로 한다.In addition, the secondary bent portion of the locking plate is characterized in that the packing is attached in the transverse direction to prevent the occurrence of gaps while relieving the impact when the rear door of the loading box closed.

이러한 구성에 의하면, 적재함으로부터 적재 화물이 떨어지는 것을 방지할 수 있는 것은 물론이며 덮개 조립체의 덮개도어가 적재함 뒷문을 통해 록킹 상태로 유지된다.According to this configuration, it is possible not only to prevent the falling load from the loading box but also the cover door of the cover assembly is kept locked through the loading door rear door.

이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안이 적용된 픽업차량의 적재함에는 적재된 화물이 떨어지는 것을 방지하기 위해 적재함 덮개 조립체가 설치되는데, 도 2와 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.In the loading box of the pickup vehicle to which the present invention is applied, a loading box cover assembly is installed to prevent the loaded cargo from falling. The following description will be given with reference to FIGS. 2 and 3.

먼저, 본 고안이 적용되는 픽업차량의 적재함(10)은 양측으로 대향되게 마련된 한 쌍의 측벽(11)과, 이 측벽(11)들 사이의 후방을 개폐하는 뒷문(12)으로 이루어져 있다. 이 뒷문(12)은 상하로 개폐 작동하도록 하단이 힌지 결합되며, 뒷문(12)의 양측에는 닫힘 상태를 유지시키기 위한 록킹장치(13)가 설치된다. 또한, 록킹장치(13)와 대향되는 적재함(10)의 측벽(11) 내면에는 걸림구(14)가 마련된다. 따라서 뒷문(12)을 닫으면, 록킹장치(13)가 걸림구(14)를 걸어 뒷문(12)을 닫은 상태로 유지하게 된다. 이러한 픽업차량의 뒷문(12) 록킹장치(13)는 운전석에 마련된 잠금/해제수단을 통해 잠금 상태를 유지하거나 해제할 수 있도록 구성된다.First, the loading box 10 of the pick-up vehicle to which the present invention is applied consists of a pair of side walls 11 provided opposite to both sides and a rear door 12 for opening and closing the rear side between the side walls 11. The rear door 12 is hinged to the lower end to open and close operation up and down, both sides of the rear door 12 is provided with a locking device 13 for maintaining a closed state. In addition, the locking mechanism 14 is provided on the inner surface of the side wall 11 of the loading box 10 facing the locking device 13. Therefore, when the rear door 12 is closed, the locking device 13 hangs the catch 14 to keep the rear door 12 closed. The locking device 13 of the rear door 12 of the pickup vehicle is configured to maintain or release the locked state through the lock / release means provided in the driver's seat.

그리고 본 고안에 따른 덮개 조립체(20)는 적재함(10)을 이루는 양 측벽(11) 상부에 장착되는 것으로, 소정의 적재공간을 형성하도록 하부와 후면이 개방된 덮개본체(21)와, 이 덮개본체(21)의 후면 개방부에 힌지 결합되어 상하로 개폐 작동하는 덮개도어(30)와, 이 덮개도어(30)의 하단부에 마련되며 적재함(10) 뒷문(12)에 걸려 덮개도어(30)를 록킹 상태로 유지시키기 위한 록킹 플레이트(40)를 구비한다.In addition, the cover assembly 20 according to the present invention is mounted on both sidewalls 11 forming the loading box 10, and a cover body 21 having a lower side and a rear side open to form a predetermined loading space, and the cover. A cover door 30 hinged to the rear opening of the main body 21 to open and close and operate up and down, and is provided at the lower end of the cover door 30 and is caught by the rear door 12 of the loading box 10 and the cover door 30. It has a locking plate 40 for maintaining the locked state.

덮개본체(21)는 FRP(fiberglass rainforced plastic)를 통해 적재함(10) 상부공간을 덮도록 제작되어 덮개 조립체(20)의 전반적인 외형을 이루는 것으로, 좌우 측면에는 유리 또는 광투과성 플라스틱 패널이 배치되는 창(22)이 마련되고, 적재함(10) 뒷문(12)의 상부와 인접하는 후면이 개방되게 이루어져 있다. 이러한 덮개본체(21)의 하단은 적재함(10) 측벽(11) 상단에 견실하게 장착되어, 이탈을 방지해야 한다. 또한, 본 고안의 실시 예에서는 견고성이나 하중 및 제작의 용이성 등을 고려하여 FRP를 통해 덮개본체(21)를 제작하였으나, 이에 국한하지 않고 기타 플라스틱이나 금속판을 밴딩하여 제작이 가능하다.The cover body 21 is manufactured to cover the upper space of the loading box 10 through FRP (fiberglass rainforced plastic) to form the overall appearance of the cover assembly 20, the window on which the glass or light transmissive plastic panel is disposed on the left and right sides 22 is provided, and the rear surface adjacent to the upper portion of the rear door 12 of the loading box 10 is configured to open. The lower end of the cover body 21 is firmly mounted on the upper side of the side wall 11 of the loading box 10, to prevent the departure. In addition, in the embodiment of the present invention, the cover body 21 was manufactured through FRP in consideration of the firmness, load, and ease of manufacture, but is not limited thereto, and may be manufactured by bending other plastics or metal plates.

그리고 덮개도어(30)는 덮개본체(21)의 후면 개방부를 개폐하는 것으로, 상단이 덮개본체(21)의 후면 개방부에 힌지(31)를 통해 결합된다. 이러한 덮개도어(30)는 하단이 닫힌 상태에서 적재함(10) 뒷문(12)의 상단과 이웃하도록 구성된다. 또한, 덮개본체(21)의 후면 개방부 양측에는 덮개도어(30)의 열림 속도를 줄이며 이의 열린 상태를 지지하기 위한 가스 스프링(32)이 대향되게 배치된다. 즉, 가스 스프링(32)의 상단은 덮개도어(30)의 상부측에 힌지 고정되고, 이의 하단은 덮개본체(21)의 측벽 하단에 힌지 고정된다. 이에 따라 덮개도어(30)의 개폐 작동 시 가스 스프링(32)의 피스톤 로드가 빠져나오거나 들어가면서 덮개도어(30)의 열림 속도를 줄이며 열린 상태를 지지하게 된다.And the cover door 30 to open and close the rear opening of the cover body 21, the upper end is coupled through the hinge 31 to the rear opening of the cover body 21. The cover door 30 is configured to be adjacent to the top of the rear door 12 of the stacking box 10 in the closed state of the bottom. In addition, the gas spring 32 for reducing the opening speed of the cover door 30 and supporting the open state of the cover body 21 is disposed opposite to both sides of the rear opening of the cover body 21. That is, the upper end of the gas spring 32 is hinged to the upper side of the cover door 30, the lower end thereof is hinged to the lower end of the side wall of the cover body (21). Accordingly, the piston rod of the gas spring 32 is released or entered during the opening and closing operation of the cover door 30 to reduce the opening speed of the cover door 30 to support the open state.

한편, 록킹 플레이트(40)는 덮개도어(30)의 하단부에 가로방향으로 일체로 마련되어 적재함(10) 뒷문(12)에 록킹되는 것으로, 덮개도어(30)의 하단에서 절곡 연장된 1차 절곡부(41)와, 이 1차 절곡부(41)에서 하측으로 절곡되어 적재함(10) 뒷문(12)의 상단 내면에 대향되어 걸리는 2차 절곡부(42)로 정의된다. 1차 절곡부(41)는 덮개도어(30)의 최하단에서 내측으로 절곡되어 덮개도어(30)와 적재함(10) 뒷문(12)이 순차적으로 닫히면 적재함(10) 뒷문(12)의 상면을 덮도록 구성된다. 그리고 2차 절곡부(42)는 1차 절곡부(41)에서 하측으로 재차 절곡되어 적재함(10) 뒷문(12)의 상단 내면과 대향되어 걸리도록 구성된다.On the other hand, the locking plate 40 is integrally provided at the lower end of the cover door 30 in the horizontal direction to be locked to the rear door 12 of the stacking box 10, the primary bending portion bent extending from the lower end of the cover door 30 And a secondary bent portion 42 which is bent downward from the primary bent portion 41 and opposed to the upper inner surface of the rear door 12 of the loading box 10. The primary bent part 41 is bent inward from the bottom end of the cover door 30 to cover the upper surface of the back door 12 of the stacking box 10 and the rear door 12 of the loading door 10 and the loading box 10 in sequence. It is configured to. And the secondary bent part 42 is bent downward again at the primary bent part 41 is configured to be opposed to the upper inner surface of the rear door 12 of the loading box 10.

또한, 록킹 플레이트(40)의 2차 절곡부(42) 끝단에는 적재함(10) 뒷문(12)의 닫힘 시 충격을 완화하면서 틈새 발생을 방지하기 위한 패킹(50)이 가로방향으로 연장되게 마련된다. 이에 따라 덮개도어(30)와 적재함(10) 뒷문(12)을 순차적으로 닫으면, 패킹(50)에 의해 적재함(10) 뒷문(12)과 록킹 플레이트(40)와의 직접적인접촉이 방지되게 된다.In addition, at the end of the secondary bent portion 42 of the locking plate 40, a packing 50 is provided to extend in the horizontal direction to alleviate the shock while closing the rear door 12 of the loading box 10 and preventing the occurrence of a gap. . Accordingly, when the lid door 30 and the rear door 12 of the loading box 10 are sequentially closed, direct contact between the rear door 12 and the locking plate 40 of the loading box 10 is prevented by the packing 50.

다음에는 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 적재함 덮개 조립체의 사용상태 및 이에 따른 작용효과를 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명한다.Next will be described with reference to Figures 3 to 5 the use state and the resulting effects of the stacker cover assembly according to the present invention configured as described above.

먼저, 적재함(10)에 화물을 적재하고자 하는 경우에는 도 4에 도시한 바와 같이, 적재함(10) 뒷문(12)과 덮개 조립체(20)의 덮개도어(30)를 순차적으로 개방한다. 이에 따라 덮개 조립체(20)의 후면이 개방되며 이를 통해 화물을 적재할 수 있다.First, when loading the cargo in the stack 10, as shown in Figure 4, the rear door 12 of the stack 10 and the cover door 30 of the cover assembly 20 sequentially opens. Accordingly, the rear of the cover assembly 20 is opened to load the cargo.

그리고 화물 적재를 완료한 후에는 먼저 덮개 조립체(20)의 덮개도어(30)를 닫고(도 5참조), 이후에 적재함(10) 뒷문(12)을 닫는다. 즉, 덮개도어(30)를 하측으로 내리면 가스 스프링(32)의 피스톤 로드가 들어가면서 닫힌 상태로 유지되며, 이러한 상태에서 적재함(10) 뒷문(12)을 올려 닫는다.After the cargo loading is completed, the lid door 30 of the lid assembly 20 is first closed (see FIG. 5), and then the rear door 12 of the loading compartment 10 is closed. That is, when the cover door 30 is lowered, the piston rod of the gas spring 32 enters and is kept in a closed state. In this state, the rear door 12 of the loading box 10 is raised and closed.

이 때, 도 3에 도시한 바와 같이, 적재함(10) 뒷문(12)을 닫으면 이에 부설된 록킹장치(13;도 2참조)가 걸림구(14;도 2참조)에 걸려 닫힌 상태로 유지됨과 동시에, 덮개도어(30)의 록킹 플레이트(40)가 적재함(10) 뒷문(12)의 상단에 걸린다.At this time, as shown in FIG. 3, when the rear door 12 of the loading box 10 is closed, the locking device 13 (see FIG. 2) attached thereto is caught by the catch 14 (see FIG. 2) and is kept closed. At the same time, the locking plate 40 of the cover door 30 is caught on the upper end of the rear door 12 of the loading box 10.

즉, 록킹 플레이트(40)의 1차 절곡부(41)가 적재함(10) 뒷문(12)의 상면을 덮고, 2차 절곡부(42)가 적재함(10) 뒷문(12)의 상단 내면에 당접한다. 따라서 덮개도어(30)는 적재함(10) 뒷문(12)을 개방하지 않고서는 자동적으로 록킹 상태로 유지되며, 이것에 의해 덮개도어(30)에 록킹장치를 부설하지 않아도 록킹 상태로 유지시킬 수 있어 이의 사용을 편리하게 된다.That is, the primary bent portion 41 of the locking plate 40 covers the upper surface of the rear door 12 of the stacking box 10, and the secondary bent portion 42 is formed on the upper inner surface of the rear door 12 of the stacking box 10. Contact Therefore, the cover door 30 is automatically kept in the locked state without opening the rear door 12 of the loading box 10, thereby enabling the door to be kept in the locked state without installing the locking device in the cover door 30. Its use becomes convenient.

그리고 운전석에 마련된 록킹/해제수단을 통해 적재함(10) 뒷문(12)의 록킹장치(13)를 해정시킨 후 적재함(10) 뒷문(12)을 개방하면 손쉽게 덮개 조립체(20)의 덮개도어(30) 역시 개방할 수 있다.Then, after unlocking the locking device 13 of the rear door 12 of the loading box 10 through the locking / release means provided in the driver's seat, opening the rear door 12 of the loading box 10 facilitates the cover door 30 of the cover assembly 20. ) Can also be opened.

한편, 록킹 플레이트(40)의 2차 절곡부(42) 끝단에는 패킹(50)이 설치되어 있기 때문에, 적재함(10) 뒷문(12)의 닫힘 시 충격이 완화됨과 동시에 이와의 틈새발생이 방지된다.On the other hand, since the packing 50 is installed at the end of the secondary bent portion 42 of the locking plate 40, the shock is alleviated when the rear door 12 of the loading box 10 is closed, and the gap thereof is prevented. .

이상에서 상세히 설명한 바와 같이; 본 고안에 따른 픽업차량용 적재함 덮개 조립체에 의하면, 화물을 적재하거나 내린 후에 덮개 조립체의 덮개도어와 적재함 뒷문을 순차적으로 닫으면, 덮개도어의 록킹 플레이트가 적재함 뒷문에 걸리며 이로 인해 덮개도어가 록킹 상태로 유지된다.As described in detail above; According to the loading compartment cover assembly for the pickup vehicle according to the present invention, if the cover door and the loading compartment rear door of the cover assembly are sequentially closed after loading or unloading the cargo, the locking plate of the cover door is caught on the rear door of the loading compartment, thereby keeping the cover door in the locked state. do.

이에 따라 별도의 록킹장치 없이도 덮개도어를 적재함 뒷문을 통해 록킹 상태로 유지시켜 이의 사용 편리성이 극대화되는 장점이 있는 것은 물론이며, 덮개도어의 제조비용 역시 절감할 수 있는 작용효과가 있다.Accordingly, there is an advantage of maximizing the convenience of use of the cover door by loading the cover door without a separate locking device through the rear door, and also reducing the manufacturing cost of the cover door.

Claims (2)

적재함(10)의 뒷문(12)에 록킹장치(13)를 갖춘 픽업차량용 적재함 덮개 조립체에 있어서,A loading cover cover assembly for a pickup vehicle having a locking device (13) at the rear door (12) of the loading box (10), 상기 적재함 덮개 조립체(20)는;The loading compartment cover assembly 20 is; 픽업트럭의 적재함(10) 상부를 덮도록 장착되어 소정의 적재공간을 형성하며 적재함(10) 뒷문(12)의 상부와 인접하는 후면이 개방된 덮개본체(21)와;A cover body 21 mounted to cover an upper portion of the loading box 10 of the pickup truck to form a predetermined loading space, and having a rear surface adjacent to an upper portion of the rear door 12 of the loading box 10; 상기 덮개본체(21)의 후면 개방부에 상단이 힌지 결합되어 상하로 개폐 작동하는 덮개도어(30)와;A lid door 30 hinged to an upper end of a rear opening of the cover body 21 to open and close up and down; 상기 덮개도어(30)의 하단부에 가로방향으로 마련되되, 상기 덮개도어(30)의 하단에서 내측으로 연장되어 상기 덮개도어(30)와 적재함(10) 뒷문(12)이 순차적으로 닫히면 적재함(10) 뒷문(12)의 상면을 덮는 1차 절곡부(41)와, 상기 1차 절곡부(41)에서 하측으로 절곡 연장되어 적재함(10) 뒷문(12)의 상단 내면과 걸리는 2차 절곡부(42)로 이루어진 록킹 플레이트(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개 조립체.It is provided in the horizontal direction at the lower end of the cover door 30, extending inward from the lower end of the cover door 30, the cover door 30 and the stacking box 10, the rear door 12 is sequentially stacked (10 The first bent part 41 covering the upper surface of the rear door 12, and the second bent part which is bent and extended downward from the first bent part 41 and the upper inner surface of the rear door 12 ( A rack cover assembly for a pickup vehicle, characterized in that it comprises a locking plate (40) consisting of 42). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 록킹 플레이트(40)의 2차 절곡부(42)에는 적재함(10) 뒷문(12)의 닫힘 시 충격을 완화하면서 틈새발생을 방지하기 위한 패킹(50)이 가로방향으로 부착된 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개 조립체.The secondary bending portion 42 of the locking plate 40 is characterized in that the packing 50 is attached in the horizontal direction to prevent the occurrence of gaps while mitigating the impact when closing the rear door 12 of the stacking box 10 Carrier cover assembly for pickup vehicle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101593944B1 (en) 2015-07-27 2016-02-15 파주부광모터스 (주) Waste loading box with airtight structure
KR20180081983A (en) * 2017-01-09 2018-07-18 문형근 Control unit opening carrying box cover of pick-up car

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