KR200362297Y1 - A condition recognize device of packing car - Google Patents
A condition recognize device of packing car Download PDFInfo
- Publication number
- KR200362297Y1 KR200362297Y1 KR20-2004-0016158U KR20040016158U KR200362297Y1 KR 200362297 Y1 KR200362297 Y1 KR 200362297Y1 KR 20040016158 U KR20040016158 U KR 20040016158U KR 200362297 Y1 KR200362297 Y1 KR 200362297Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- icon
- signal
- state
- unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
- G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0027—Post collision measures, e.g. notifying emergency services
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
본 고안은 주차 차량의 상황 인식장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휴대용 단말기에 차량의 동적 상태를 실시간으로 표시함으로써 항시 주차 차량의 상황을 인식하여 주차 차량의 사고 뿐만 아니라 차량의 도난사고를 미연에 방지할 수 있는 주차 차량의 상황 인식장치에 관한 것이다.The present invention relates to a situation recognition device of a parking vehicle, and more particularly, by displaying the dynamic state of the vehicle on a portable terminal in real time to recognize the situation of the parking vehicle at all times and not only the accident of the parking vehicle but also theft of the vehicle in advance. The situation recognition apparatus of the parking vehicle which can be prevented.
이를 실현하기 위하여, 본 고안은 단말기상으로 표시되는 LCD에 차량을 형상화시킨 차량 아이콘과; 상기 차량아이콘상으로 본넷의 열림상태를 알리기 위한 본넷 이이콘과; 상기 차량아이콘상으로 트렁크의 열림상태를 알리기 위한 트렁크 이이콘과; 상기 차량아이콘상으로 도어 열림상태를 알리기 위한 도어열림 아이콘과; 상기 차량아이콘상으로 외부 충격이 발생할 경우 이를 표시하기 위한 충격아이콘과; 상기 차량아이콘상으로 차량의 뒷 부분 충격여부를 표시하기 위한 후드충격 아이콘과; 차량의 시동상태를 검출하기 위한 시동아이콘과; 및 상기 단말기의 수신상태를 나타내는 수신전계 아이콘으로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to realize this, the present invention comprises a vehicle icon shaped a vehicle on the LCD displayed on the terminal; A bonnet icon for notifying an open state of the bonnet on the vehicle icon; A trunk icon for indicating an open state of the trunk on the vehicle icon; A door opening icon for indicating a door opening state on the vehicle icon; An impact icon for displaying an external impact on the vehicle icon; A hood shock icon for displaying whether the rear part of the vehicle is impacted on the vehicle icon; A start icon for detecting a start state of the vehicle; And a reception electric field icon indicating a reception state of the terminal.
본고안은 차량의 현재 상황에 따른 다수의 아이콘이 점멸토록 함에 따라, 차량의 현 상태를 원거리에서 실시간으로 확인할 수 있어 기존 도난 경보기의 기능성을 증대시키며, 차량의 충격으로 인한 경보음으로부터 사용자가 차량확인을 하지 않고도 충격부위를 알 수 있어 사용편의성을 향상시키는 효과를 얻는다.In this proposal, as many icons blink according to the current situation of the vehicle, the current state of the vehicle can be checked in real time at a long distance, thereby increasing the functionality of the existing burglar alarm, and allowing the user to The impact area can be identified without checking, thus improving the convenience of use.
Description
본 고안은 주차 차량의 상황 인식장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휴대용 단말기에 현재 차량의 동적 상태를 실시간으로 표시함으로써 항시 주차 차량의 상황을 인식하여 주차 차량의 사고 뿐만 아니라 차량의 도난사고를 미연에 방지할 수 있는 주차 차량의 상황 인식장치에 관한 것이다.The present invention relates to a situation recognition apparatus for a parking vehicle, and more particularly, to recognize the situation of a parking vehicle at all times by displaying the dynamic state of the current vehicle on a portable terminal in real time, thereby preventing theft of the vehicle as well as the accident of the parking vehicle. The situation recognition apparatus of a parking vehicle which can be prevented.
일반적으로, 원격제어에 의해 차량의 시동을 동작시키는 휴대용 시동 단말기는 그 기술의 발전과 더불어 장거리에서 송수신이 이루어지고 있다. 이러한 휴대용 시동 단말기는 사용자가 휴대할 수 있는 송신기를 포함하여 차량내에 장착되어 도어의 록/언록을 제어하는 수신기로 이루어져 있으며, 차량의 외부 충격시에는 별도의 경보음이 발신하도록 되어 있다.In general, portable start-up terminals for starting a vehicle by remote control have been transmitted and received at a long distance with the development of the technology. The portable start terminal includes a receiver that is mounted in a vehicle and includes a receiver that can be carried by a user to control the lock / unlock of the door, and when an external impact of the vehicle is made, a separate alarm sound is to be transmitted.
따라서, 사용자는 휴대하고 있는 시동 단말기를 통해 실내에서 간편하게 시동을 걸 수 있을 뿐만 아니라, 차량에 외력이 가해질 경우 경보음이 발신되어 차량의 도난사고를 방지토록 하고 있는 것이다.Therefore, the user can easily start the vehicle indoors through the starting terminal that he carries, as well as an alarm sound when an external force is applied to the vehicle to prevent theft of the vehicle.
그러나, 상기의 시스템은 단말기에서 차량으로의 통신에 의한 동작 즉, 사용자가 차량으로 송신만 하는 시스템으로 구현되어 있기 때문에, 사용자는 항시 차량을 주시해야만 하는 불편함이 발생된다.However, since the above-described system is implemented by the operation of communication from the terminal to the vehicle, that is, the system that the user only transmits to the vehicle, the user is inconvenient to keep an eye on the vehicle at all times.
일예로 차량에 외력이 가해져 상기 경보음이 발신할 경우, 사용자는 자신의 차량인지를 확인해야 하며, 또한 자신의 차량일 경우에는 어느 부위에 충격이 가해졌는지 내지 경보음의 발생원인 등을 관찰해야만 하는 것이다.For example, when an external force is applied to the vehicle and the alarm sound is transmitted, the user must check whether the vehicle is his or her own vehicle, and in the case of the vehicle, the user must observe which part of the vehicle is impacted or the cause of the alarm sound. It is.
결국 종래의 휴대용 단말기는 원격 송신에 의한 차량의 시동 기능만을 구비함에 따라, 휴대용 단말기를 통한 차량의 상태를 주시할 수 있는 시스템이 요구되는 것이다.As a result, the conventional portable terminal has only a starting function of the vehicle by remote transmission, and thus a system capable of monitoring the state of the vehicle through the portable terminal is required.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 휴대용 단말기에 현재 차량의 동적 상태를 실시간으로 표시함으로써 항시 주차차량의 상황을 인식하여 주차차량의 사고 뿐만 아니라 차량의 도난사고를 미연에 방지할 수 있는 주차 차량의 상황 인식장치를 제공함에 있다.The present invention was devised to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to recognize the situation of a parking vehicle at all times by displaying the dynamic state of the current vehicle on a portable terminal in real time, so that not only the accident of the parking vehicle but also the The present invention provides a situational recognition device for a parking vehicle that can prevent theft accident.
도 1은 본 고안의 송신장치를 나타낸 블록도,1 is a block diagram showing a transmission device of the present invention,
도 2는 본 고안의 수신장치인 단말기를 나타낸 블록도,2 is a block diagram showing a terminal which is a receiving device of the present invention;
도 3은 도 2의 LCD를 나타낸 사시도.3 is a perspective view of the LCD of FIG.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
100 : 송신장치 101 : 제어부100: transmitting device 101: control unit
103 : RF송신부 105 : 엔코더103: RF transmitter 105: encoder
111-119 : 센서부 201 : 마이컴111-119: sensor 201: microcomputer
203 : RF수신부 205 : 디코더203: RF receiver 205: decoder
207 : LCD 211 : 수신전계강도 측정부207: LCD 211: receiving field strength measuring unit
301 : 본넷 아이콘 303 : 트렁크 아이콘301: Bonnet Icon 303: Trunk Icon
305 : 후드충격 아이콘 309 : 도어열림 아이콘305: hood shock icon 309: door open icon
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 제 1관점에 따른 주차 차량의 상황인식장치는 주차된 차량의 충격유무를 검출하여 소정의 전기적 신호를 생성 출력하는 충격센서부와; 상기 차량의 시동상태를 알리는 시동센서부와; 상기 차량의 도어 열림상태를 검출하는 도어센서부와; 상기 차량의 보넷 열림상태를 검출하는 후드센서부와; 상기 차량의 트렁크 열림상태를 검출하는 트렁크센서부와; 상기 다수의 센서로부터 검출되는 신호를 인가받아 소정의 코드화된 신호로 변환시키는 인코더와; 상기 인코더로부터 생성된 신호를 인가받아 차량의 상태를 종합적으로 검출판단하고 판단된 결과를 시리얼포트를 통해 직렬신호로 변환출력하는 제어부와; 상기 제어부에서 출력된 직렬 신호를 무선 송출하기 위한 RF송신부와; 상기 제어부의 입력포트에는 상기 송신장치의 고유번호내지 비밀번호를 입력하기 위한 코드키 입력부와; 및 상기 제어부의 입출력 포트에는 코드키 입력부를 통해 입력된 정보를 저장하기 위한 메모리;로 구성된 송신장치와,According to a first aspect of the present invention, a situation recognition apparatus for a parking vehicle includes: an impact sensor unit configured to generate and output a predetermined electrical signal by detecting an impact of a parked vehicle; A starting sensor unit for informing a starting state of the vehicle; A door sensor unit detecting a door open state of the vehicle; A hood sensor unit detecting a bonnet open state of the vehicle; A trunk sensor unit detecting a trunk opening state of the vehicle; An encoder which receives signals detected from the plurality of sensors and converts the signals into predetermined coded signals; A control unit which receives the signal generated from the encoder and comprehensively detects the state of the vehicle and converts the determined result into a serial signal through the serial port; An RF transmitter for wirelessly transmitting the serial signal output from the controller; A code key input unit for inputting a unique number or a password of the transmitting device into an input port of the control unit; And a memory for storing information input through a code key input unit in an input / output port of the control unit.
상기 RF송신부에서 방사한 주파수에 동조하고 동조된 주파수에 포함된 코드 신호를 복조시키는 RF수신부와; 상기 RF수신부에서 복조된 코드신호를 데이터화된 신호로 변환시키기 위한 디코더와; 상기 RF수신부에서 동조되는 주파수 신호의 수신전계강도를 측정하여 측정된 결과를 디지트화된 신호로 변환 출력하는 수신전계강도 측정부와; 상기 디코더로부터 변환된 데이터를 인가받아 입력 데이터를 해독하여 LCD를 디스플레이하기 위한 제어신호를 생성하고, 상기 수신전계강도 측정부의 검출결과에 따라 시스템을 온/오프 제어하는 마이컴과; 상기 마이컴의 출력포트에 접속되어 상기 디코더에서 입력되는 코드신호의 변화에 따른 다수의 음향신호를 출력하는 사운드 출력부와; 상기 마이컴의 입력포트에 접속되어 상기 송신장치와 동조를 이루기 위해 동일 코드신호를 입력하기 위한 코드키 입력부와; 상기 코드키 입력부를 통해 입력된 코드 데이터를 저장하기 위한 메모리로 구성된 단말기;로 이루어진 것을 특징으로 한다.An RF receiver for tuning to a frequency radiated by the RF transmitter and demodulating a code signal included in the tuned frequency; A decoder for converting the code signal demodulated by the RF receiver into a data signal; A reception field strength measurement unit which measures the reception field strength of the frequency signal tuned by the RF receiver and converts the measured result into a digitized signal; A microcomputer that receives the converted data from the decoder, decodes the input data to generate a control signal for displaying the LCD, and controls the system on / off according to a detection result of the receiving field strength measuring unit; A sound output unit connected to an output port of the microcomputer and outputting a plurality of sound signals according to a change in a code signal input from the decoder; A code key input unit connected to an input port of the microcomputer and inputting the same code signal to synchronize with the transmitter; And a terminal configured with a memory for storing code data input through the code key input unit.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 제 2관점에 따른 주차 차량의 상황 인식장치는 상기 LCD는 차량을 형상화시킨 차량아이콘과; 상기 차량아이콘상으로 본넷의 열림상태를 알리기 위한 본넷 이이콘과; 상기 차량아이콘상으로 트렁크의 열림 상태를 알리기 위한 트렁크 이이콘과; 상기 차량아이콘상으로 도어 열림상태를 알리기 위한 도어열림 아이콘과; 상기 차량아이콘상으로 외부 충격이 발생할 경우 이를 표시하기 위한 충격아이콘과; 상기 차량아이콘상으로 차량의 뒷 부분 충격여부를 표시하기 위한 후드충격 아이콘과; 차량의 시동상태를 검출하기 위해 차량아이콘의 헤드램프를 점멸시키는 시동아이콘과; 외부인으로부터 차량을 통해 호출된 신호를 검출하기 위한 호출아이콘및 상기 단말기의 수신상태를 나타내는 수신전계 아이콘으로 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the situation recognition apparatus for a parking vehicle according to a second aspect of the present invention for achieving the above object, the LCD is a vehicle icon shaped the vehicle; A bonnet icon for notifying an open state of the bonnet on the vehicle icon; A trunk icon for indicating an open state of the trunk on the vehicle icon; A door opening icon for indicating a door opening state on the vehicle icon; An impact icon for displaying an external impact on the vehicle icon; A hood shock icon for displaying whether the rear part of the vehicle is impacted on the vehicle icon; A start icon for blinking a head lamp of the vehicle icon to detect a start state of the vehicle; And a call icon for detecting a signal called through a vehicle from an outsider and a reception field icon indicating a reception state of the terminal.
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 송신장치를 나타낸 블록도이고, 도 2는 본 고안의 수신장치인 단말기를 나타낸 블록도이며, 도 3은 도 2의 LCD를 나타낸 사시도이다.1 is a block diagram showing a transmitting device of the present invention, Figure 2 is a block diagram showing a terminal which is a receiving device of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing the LCD of FIG.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 주차 차량의 상황 인식장치는 주차된 차량의 충격유무를 검출하여 소정의 전기적 신호를 생성 출력하는 충격센서부(111)와, 차량의 시동상태를 알리는 시동센서부(113)와, 차량의 도어 열림상태를 검출하는 도어센서부(115)와, 차량의 보넷(Bonnet)의 열림상태를 검출하는 후드센서부(117)와, 차량의 트렁크 열림상태를 검출하는 트렁크센서부(119)로 이루어진 송신장치(100)가 상기 차량의 적절한 위치에 형성되며,As shown in FIG. 1, the situation recognition apparatus of a parking vehicle according to the present invention detects an impact of a parked vehicle and generates an electric signal by outputting a shock sensor unit 111 to inform the starting state of the vehicle. Starting sensor unit 113, the door sensor unit 115 for detecting the door open state of the vehicle, the hood sensor unit 117 for detecting the open state of the bonnet of the vehicle, and the trunk open state of the vehicle Transmitting apparatus 100 consisting of a trunk sensor unit for detecting 119 is formed at an appropriate position of the vehicle,
상기 다수의 센서로부터 검출되는 신호를 인가받아 소정의 코드화된 신호로 변환시키는 인코더(105)와, 상기 인코더(105)로부터 생성된 신호를 인가받아 차량의 상태를 종합적으로 검출판단하고 판단된 결과를 시리얼포트를 통해 직렬신호로 변환출력하는 제어부(101)와, 상기 제어부(101)에서 출력된 직렬신호를 무선 송출하기 위한 RF송신부(103)로 구성된다.The encoder 105 receives a signal detected by the plurality of sensors and converts the signal into a predetermined coded signal, and receives the signal generated from the encoder 105 to comprehensively detect the state of the vehicle and determine the determined result. The control unit 101 converts and outputs a serial signal through a serial port, and an RF transmitter 103 for wirelessly transmitting the serial signal output from the control unit 101.
그리고, 상기 제어부(101)의 입력포트에는 상기 송신장치(100)의 고유번호내지 비밀번호를 입력하기 위한 코드키 입력부(109)가 접속되며, 상기 제어부(101)의 입출력 포트에는 코드키 입력부(109)를 통해 입력된 정보를 저장하기 위한 메모리(107)가 접속된다.A code key input unit 109 for inputting a unique number or a password of the transmitting device 100 is connected to an input port of the control unit 101, and a code key input unit 109 is connected to an input / output port of the control unit 101. Memory 107 for storing the information input through the () is connected.
이와 같이 이루어진 송신장치(100)는, 먼저 차량의 배터리 전원을 통해 시동 상태에 관계 없이 지속적으로 전원을 공급받으며, 상기 전원을 통해 사용자는 개인ID 또는 비밀번호를 코드키 입력부(109)를 이용하여 입력한다. 그러면 상기 제어부(101)는 입력된 코드를 메모리(107)에 저장하며, 별도의 제어루틴이 발생하기 전까지는 메모리(107)에 저장된 코드를 기억하게 된다.The transmission apparatus 100 configured as described above is continuously supplied with power regardless of a starting state through battery power of a vehicle, and a user inputs a personal ID or password using a code key input unit 109 through the power. do. Then, the controller 101 stores the input code in the memory 107, and stores the code stored in the memory 107 until a separate control routine occurs.
그리고, 상기의 다수 센서는 현재 차량의 동작상태를 검출한다. 일예로, 정지된 차량이 외부로부터 기준치(충격센서부(111)가 감지할 수 있는 정도) 이상의 충격이 가해지거나, 시동센서부(113)에 의해 검출된 결과 차량의 시동상태이거나, 도어센서부(115)로부터 차량의 일측 도어가 열려 있음이 검출되거나, 또는 차량의 보넷이 열려 있음이 후드센서부(117)에 의해 감지되거나 트렁크의 열림상태가 트렁크센서부(119)에 의거 감지될 경우, 각각의 센서로부터 유입되는 전기적 신호는 상기 엔코더(105)의 입력측으로 인가된다.The plurality of sensors detect a current operation state of the vehicle. For example, when the stopped vehicle is subjected to an impact that is greater than a reference value (detectable by the shock sensor unit 111) from the outside, or is detected as a result of the vehicle detected by the start sensor unit 113, the door sensor unit When it is detected from the 115 that one door of the vehicle is open, or that the hood of the vehicle is open by the hood sensor unit 117 or the open state of the trunk is detected by the trunk sensor unit 119, The electrical signal flowing from each sensor is applied to the input side of the encoder 105.
상기 엔코더(105)는 상기의 센서로부터 인가된 신호에 상응한 코드화된 신호를 생성하는데, 엔코더(105)의 입력비트별 2진화된 비트신호를 생성함을 그 일예로 할 수 있다.The encoder 105 generates a coded signal corresponding to the signal applied from the sensor. For example, the encoder 105 generates a binary bit signal for each input bit of the encoder 105.
즉, 상기 인코더(105)가 충격센서부(111)로부터 유입되는 신호가 있는지를 검출하되, 충격센서부(111)에서 출력된 감지신호가 있으면 10진수 '5'로 판단하여 이에 상응한 2진수 '101'을 출력하는 것이다. 그리고 엔코더(105)가 시동센서부(113)로부터 유입되는 신호가 있는지를 검출한다.That is, the encoder 105 detects whether there is a signal flowing from the impact sensor unit 111, but if there is a detection signal output from the impact sensor unit 111, it is determined as a decimal number '5' and a binary number corresponding thereto. Will print '101'. In addition, the encoder 105 detects whether there is a signal flowing from the start sensor unit 113.
여기서도 마찬가지로, 상기 시동센서부(113)에서 검출되는 신호가 있을 경우 이는 10진수 '4'로 판단하여 이에 따른 2진수 '100'을 출력하며, 순차적으로 다수의 센서부로부터 검출된 신호를 2진화된 코드로 출력하는 것이다. 따라서 상기 제어부(101)는 지속적으로 유입되는 코드를 해독하여 현재의 차량상태를 판단하며, 판단된 결과에 상응한 시리얼신호를 생성하는 것이다.In this case, when there is a signal detected by the start sensor unit 113, it is determined as a decimal number '4' and outputs a binary number '100' accordingly, and the signals detected from a plurality of sensor units are sequentially binarized. Is to output the generated code. Accordingly, the controller 101 decodes a continuously flowing code to determine a current vehicle state, and generates a serial signal corresponding to the determined result.
이와 더불어, 상기 메모리(107)에 저장된 코드를 리드하여 상기 시리얼 신호와 함께 RF송신부(103)로 전송한다. 따라서 상기 RF송신부(103)는 입력된 신호를 소정의 주파수에 변조시켜 안테나를 통해 송출토록 하는 것이다.In addition, the code stored in the memory 107 is read and transmitted along with the serial signal to the RF transmitter 103. Therefore, the RF transmitter 103 modulates the input signal to a predetermined frequency to transmit the signal through an antenna.
한편, 상기 송신장치(100)에서 출력하는 소정의 코드신호를 입력받는 수신장치 즉, 휴대용 단말기를 살펴보면 다음과 같다.On the other hand, a receiving device that receives a predetermined code signal output from the transmitting device 100, that is, a portable terminal will be described.
도 2에서, 상기 단말기(200)는 상기 RF송신부(103)에서 방사한 주파수에 동조하고 동조된 주파수에 포함된 코드신호를 복조시키는 RF수신부(203)와, 상기 RF수신부(203)에서 복조된 코드신호를 데이터화된 신호로 변환시키기 위한 디코더(205)와, 상기 RF수신부(203)에서 동조되는 주파수 신호의 수신전계강도를 측정하여 측정된 결과를 디지트화된 신호로 변환 출력하는 수신 전계강도 측정부(211)와, 상기 디코더(205)로부터 변환된 데이터를 인가받아 입력 데이터를해독하여 LCD를 디스플레이하기 위한 제어신호를 생성하고, 상기 수신전계강도 측정부(211)의 검출결과에 따라 시스템을 온/오프 제어하는 마이컴(201)으로 구성된다.2, the terminal 200 is tuned to the frequency radiated by the RF transmitter 103, and the RF receiver 203 for demodulating the code signal included in the tuned frequency and the demodulated by the RF receiver 203 A decoder 205 for converting a code signal into a data signal and a received field strength measurement for converting and outputting the measured field strength of the frequency signal tuned by the RF receiver 203 into a digitized signal. The unit 211 receives the converted data from the decoder 205, reads the input data, generates a control signal for displaying the LCD, and generates a system according to the detection result of the receiving field strength measuring unit 211. The microcomputer 201 controls on / off.
그리고, 상기 마이컴(201)의 출력포트에 접속되어 상기 디코더(205)에서 입력되는 코드신호의 변화에 따른 다수의 음향신호를 출력하는 사운드 출력부(217)와, 상기 마이컴(201)의 입력포트에 접속되어 상기 송신장치(100)와 동조를 이루기 위해 동일 코드신호를 입력하기 위한 코드키 입력부(215) 및 상기 코드키 입력부(215)를 통해 입력된 코드 데이터를 저장하기 위한 메모리(213)로 구성된다.A sound output unit 217 is connected to an output port of the microcomputer 201 and outputs a plurality of sound signals according to a change in a code signal input from the decoder 205, and an input port of the microcomputer 201. A code key input unit 215 for inputting the same code signal to synchronize with the transmitter 100 and a memory 213 for storing code data input through the code key input unit 215. It is composed.
상기와 같이 구성을 갖는 본 고안에 따른 주차 차량의 상황 인식장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the situation recognition apparatus of the parking vehicle according to the present invention having the configuration as described above are as follows.
도 1에서, 먼저 상기 RF송신부(103)에서 송출된 주파수는 RF수신부(203)에서 동조되며, 동조된 주파수신호에 포함된 코드를 복조시킨다. 따라서 상기 RF수신부(203)는 상기 RF송신부(103)에서 송출한 코드신호만을 출력하며, 이는 디코더(205)를 거쳐 입력코드를 해독한다. 즉, 송신장치(100)와 단말기(200)간의 프로토콜을 위한 다수의 제어데이터를 제외한 순수 정보 데이터만을 검출하여 상기 마이컴(201)으로 전송하는 것이다.In FIG. 1, first, the frequency transmitted from the RF transmitter 103 is tuned by the RF receiver 203 and demodulates a code included in the tuned frequency signal. Therefore, the RF receiver 203 outputs only the code signal transmitted from the RF transmitter 103, which decodes the input code through the decoder 205. That is, only pure information data except for a plurality of control data for a protocol between the transmitter 100 and the terminal 200 is detected and transmitted to the microcomputer 201.
이 때, 상기 마이컴(201)은 RF수신부(203)를 통해 수신전계강도 측정부(211)에서 판단하는 신호를 입력받는데, 상기 수신전계강도 측정부(211)는 RF수신부(203)로부터 수신된 주파수의 수신전계의 강도를 검출하여 디지트화된 신호로 변환 출력한다.At this time, the microcomputer 201 receives a signal determined by the receiving field strength measuring unit 211 through the RF receiving unit 203, the receiving field strength measuring unit 211 is received from the RF receiving unit 203 The strength of the received electric field of the frequency is detected and converted into a digitized signal.
그리고, 상기 마이컴(201)은 디코더(205)를 통해 디코딩된 신호와 더불어 수신전계강도 측정부(211)로부터 검출된 정보를 입력받아, 이미 프로그램화된 제어동작에 따라 그 임무를 수행한다. 이를 살펴보면 먼저, 상기 수신전계강도 측정부(211)에서 현재 수신되는 전계의 강도가 기준치 이하로 검출되면 즉, 차량(송신장치:100)과 단말기(200)간의 거리가 먼 상태(최소 1~2미터 이상)를 유지하고 있음으로 판단되면, 단말기(200)는 정상적으로 동작하도록 제어가 이루어진다.The microcomputer 201 receives information detected from the received electric field strength measuring unit 211 together with the signal decoded through the decoder 205 and performs the task according to a control operation already programmed. First, when the strength of the electric field currently received by the receiving field strength measuring unit 211 is less than the reference value, that is, the distance between the vehicle (transmitter 100) and the terminal 200 is far (at least 1 to 2). If it is determined that the meter or more), the terminal 200 is controlled to operate normally.
또한, 상기 수신전계강도 측정부(211)에서 검출된 전계의 강도가 기준치 이상으로 검출(일예로서 차량과 단말기간의 거리가 1~2미터 이하에서 검출되는 수신전계)되면, 마이컴(201)은 현재의 단말기(200)의 위치 즉, 사용자와 차량간의 거리가 극히 근접되어 있음으로 판단하여 상기의 단말기(200) 기능을 정지시킨다. 이는 차량과 단말기(200)간의 거리가 극히 근접되어 단말기(200)의 기능이 불필요함에 따른 것이다.In addition, when the intensity of the electric field detected by the receiving electric field strength measuring unit 211 is detected as the reference value or more (for example, the electric field detected when the distance between the vehicle and the terminal is 1 to 2 meters or less), the microcomputer 201 is presently present. The location of the terminal 200, that is, the distance between the user and the vehicle is determined to be extremely close to stop the function of the terminal 200. This is because the distance between the vehicle and the terminal 200 is extremely close, so that the function of the terminal 200 is unnecessary.
한편, 수신전계강도 측정부(211)에서 수신되는 전계의 강도가 기준치 이하일 때, 상기 디코더(205)에서 디코딩된 소정의 데이터가 입력되면 마이컴(201)은 이에 상응한 제어신호를 생성한다. 디코더(205)에서 출력된 정보 데이터가 상기 도어센서부(115)로부터 감지된 신호에 의거한 정보일 경우에는 상기 LCD(207)로 차량의 도어가 열려있음을 표시토록 LCD를 디스플레이 제어하는 것이다.On the other hand, when the strength of the electric field received by the receiving field strength measuring unit 211 is less than the reference value, when the predetermined data decoded by the decoder 205 is input, the microcomputer 201 generates a control signal corresponding thereto. When the information data output from the decoder 205 is information based on the signal detected from the door sensor unit 115, the LCD 207 controls the LCD to display that the door of the vehicle is open.
즉, 상기 마이컴(201)으로 유입된 디코딩 신호가 후드센서부(117)로부터 감지된 신호에 의거한 정보일 경우 LCD(207)에 도시된 차량의 본넷을 점멸시켜 본넷이 열려있음을 사용자에게 알리게 되며, 이와 동일한 방법으로 차량의 트렁크, 차량의 시동상태 및 차량의 충격여부 등에 따른 신호가 입력되면 사용자는 단말기(200)를 통해 실시간으로 감지하게 된다.That is, when the decoded signal introduced into the microcomputer 201 is information based on the signal detected from the hood sensor unit 117, the bonnet of the vehicle shown on the LCD 207 is blinked to inform the user that the bonnet is open. In the same way, when a signal is input according to the trunk of the vehicle, the starting state of the vehicle, the impact of the vehicle, or the like, the user may detect in real time through the terminal 200.
한편, 상기의 기능을 본 고안에 따른 주차차량의 상황 인식장치를 통해 일실시예로서 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the above function will be described as an embodiment through a situation recognition apparatus for a parking vehicle according to the present invention.
도 3에서, 상기 단말기(200)의 표시장치를 일실시예로 나타낸 LCD(207) 그래픽이다. 도시된 바와 같이, LCD(207)상에 차량을 형상화시킨 차량아이콘(313)이 디자인되며, 상기 차량아이콘(313)상으로 본넷의 열림상태를 알리기 위한 본넷 이이콘(301)과, 상기 차량아이콘(313)상으로 트렁크의 열림상태를 알리기 위한 트렁크 이이콘(303)과, 상기 차량아이콘(313)상으로 도어 열림상태를 알리기 위한 도어열림 아이콘(309)과, 상기 차량아이콘(313)상으로 외부 충격이 발생할 경우 이를 표시하기 위한 충격아이콘(307) 및 차량의 시동상태시 상기 차량의 헤드램프를 점멸시키는 시동아이콘을 포함한 상기 차량의 뒷 부분 충격여부를 표시하기 위한 후드충격 아이콘(305)로 구성된다.In FIG. 3, an LCD 207 graphic showing a display device of the terminal 200 according to an embodiment is illustrated. As shown in the figure, a vehicle icon 313 in which a vehicle is shaped on the LCD 207 is designed, a bonnet icon 301 for notifying an open state of the bonnet on the vehicle icon 313, and the vehicle icon. The trunk icon 303 for notifying the open state of the trunk on the door 313, the door open icon 309 for indicating the door open state on the vehicle icon 313, and the vehicle icon 313. Hood shock icon 305 for indicating the impact of the rear portion of the vehicle, including an impact icon 307 for displaying when an external shock occurs, and a start icon for blinking the head lamp of the vehicle when the vehicle is in a startup state. It is composed.
그리고, 상기 단말기(200)의 수신상태를 나타내는 수신전계 아이콘(311) 내지 배터리, 시계, 알람표시, 알람예약 표시 및 진도모드 표시에 따른 아이콘 등을 구비할 수 있으며, 차량의 전면 일측부에 호출용 스위치를 구비하여 외부인으로부터 스위칭 신호가 생성될 때 이를 검출하기 위한 호출아이콘(본 발명의 일예로 전화기 형상을 도시하고 있다) 등을 형성하여 본 발명의 요지를 부각시킬 수 있다.In addition, the electronic device may include a reception field icon 311 indicating a reception state of the terminal 200, an icon according to a battery, a clock, an alarm display, an alarm reservation display, and an progress mode display, and may be called on one side of the front of the vehicle. It is possible to highlight the gist of the present invention by forming a call icon (shown as a phone shape as an example of the present invention) for detecting when a switching signal is generated from an outsider by generating a switch.
이하, 상기 구성에 따른 LCD(207)의 동작상태를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the operation state of the LCD 207 according to the above configuration will be described.
상기 수신전계 이이콘(311)는 상기 수신전계 강도측정부(211)로부터 생성된 데이터에 의거 디지트화된 출력표시가 이루어지며, 상기 RF수신부(203)에서 검출된 데이터가 상기 송신장치(100)의 충격센서부(111)로부터 감지된 신호일 경우에는 상기 충격이이콘(207)이 점멸을 수행한다.The reception field icon 311 is digitized output display based on the data generated from the reception field strength measurement unit 211, and the data detected by the RF receiver 203 is transmitted to the transmitter 100. When the signal is detected from the shock sensor 111 of the shock icon 207 flashes.
그리고, 상기 RF수신부(203)에서 검출된 데이터가 도어센서부(113)로부터 감지된 신호일 경우에는 상기 LCD(207)의 도어열림 이이콘(309)이 점멸한다.When the data detected by the RF receiver 203 is a signal detected by the door sensor 113, the door open icon 309 of the LCD 207 blinks.
물론, RF수신부(203)에서 검출된 데이터가 후드센서부(117)내지 트렁크센서부(119)에서 감지된 신호일 경우에는 후드충격 아이콘(305)내지 트렁크 아이콘(303)이 점멸을 수행하여 사용자로부터 차량의 현 상태를 원거리에서 감지할 수 있는 것이다.Of course, when the data detected by the RF receiver 203 is a signal detected by the hood sensor unit 117 to the trunk sensor unit 119, the hood shock icon 305 to the trunk icon 303 flashes from the user. The current state of the vehicle can be detected from a distance.
또한, 충격센서부(111)로부터 감지될 경우에는 진동아이콘(315)이 점멸하고, 상기 송신장치(100)에 외부인이 호출할 수 있도록 별도의 스위치를 구비할 경우, 상기 RF수신부(203)를 통해 상기 스위치의 스위칭신호를 검출하면 외부인 호출아이콘(317)이 점멸되도록 할 수 있다.In addition, when detected from the shock sensor unit 111, the vibration icon 315 is blinking, when the transmitter 100 is provided with a separate switch so that an outsider can call, the RF receiver 203 When the switching signal of the switch is detected through, the call icon 317 that is external can be flickered.
그리고, 본 고안에서는, 시각적인 효과와 더불어 사용자가 청각적으로 감지할 수 있도록 하는데, 상기 마이컴(201)은 디코더(205)로부터 입력되는 정보에 따라 사운드 출력부(217)에서 발생하는 톤을 달리한다.In addition, in the present invention, the user may sense visually with the visual effect. The microcomputer 201 may change the tone generated by the sound output unit 217 according to the information input from the decoder 205. do.
즉, 도어가 열린상태 또는 본넷이 열린상태내지 트렁크가 잠기지 않았을 때 등에 따라 마이컴(201)은 사운드 출력부(217)로 인가하는 사운드 주파수를 달리하는 것으로, 이러한 주파수는 이미 마이컴(201)에 내장되고 있다.That is, the microcomputer 201 changes the sound frequency applied to the sound output unit 217 according to when the door is open or the bonnet is open or the trunk is not locked. Such a frequency is already built in the microcomputer 201. It is becoming.
한편, 본 고안에서는 단말기(200)의 기능에 기존 도난 경보기를 결합시켜 차량과 단말기간의 양방향 통신이 이루어지도록 하여 그 사용범위를 향상시킬 수 있다.On the other hand, in the present invention by combining the existing burglar alarm with the function of the terminal 200 to make a two-way communication between the vehicle and the terminal can improve the range of use.
이상의 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 주차 차량의 상황 인식장치는 주차 차량의 상황을 사용자 단말기의 LCD를 통해 실제 상황대로 구현함으로써, 차량의 현 상태를 원거리에서 실시간으로 확인하여 주차차량의 사고 뿐만 아니라 차량의 도난사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the situation recognition apparatus of the parking vehicle according to the present invention implements the situation of the parking vehicle as the actual situation through the LCD of the user terminal, so as to check the current state of the vehicle in real time from a distance, as well as the accident of the parking vehicle. There is an effect that can prevent theft of the vehicle in advance.
또한, 주차 차량의 상황을 단말기를 확인함으로써, 주차 차량의 충격으로 인한 경보음으로부터 사용자가 차량 확인을 하지 않고도 충격부위를 알 수 있어 사용편의성을 향상시키는 효과를 얻는다.In addition, by checking the terminal of the situation of the parking vehicle, it is possible to know the impact area without the user checking the vehicle from the alarm sound due to the impact of the parking vehicle, thereby improving the convenience of use.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016158U KR200362297Y1 (en) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | A condition recognize device of packing car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016158U KR200362297Y1 (en) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | A condition recognize device of packing car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200362297Y1 true KR200362297Y1 (en) | 2004-09-21 |
Family
ID=49350183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016158U KR200362297Y1 (en) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | A condition recognize device of packing car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200362297Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101912693B1 (en) * | 2015-12-21 | 2018-10-29 | 엘지전자 주식회사 | Smart key for vehicle and method for controlling the same |
-
2004
- 2004-06-09 KR KR20-2004-0016158U patent/KR200362297Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101912693B1 (en) * | 2015-12-21 | 2018-10-29 | 엘지전자 주식회사 | Smart key for vehicle and method for controlling the same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100770524B1 (en) | Communication device and distance calculation system | |
| JP5102192B2 (en) | Electronic key system | |
| CN104512324B (en) | For staying the system for prompting of article in the car | |
| US20070262853A1 (en) | Vehicle alarm | |
| US8427314B2 (en) | Silent anti-theft protection system for goods presented to the public | |
| WO2000069691A1 (en) | Emergency call system with theft prevention function | |
| US7124002B2 (en) | Tire air pressure abnormality warning device and method | |
| US20140043139A1 (en) | Apparatus and method for dual range detection in a vehicle | |
| KR200362297Y1 (en) | A condition recognize device of packing car | |
| JP2014066040A (en) | Electric lock device | |
| JP4539513B2 (en) | Remote control device for vehicle | |
| KR200180095Y1 (en) | A car monitoring installation | |
| KR100243884B1 (en) | A device for preventing a car from being robbed | |
| KR100544332B1 (en) | Antenna module for remote engine starting of vehicle and method for displaying vehicle information using the antenna module | |
| KR100234055B1 (en) | A system and a method for controlling car condition using mobile radio telephone system | |
| KR20100073586A (en) | Construction equipment security system | |
| JP5368273B2 (en) | Blow delay device for security alarm system | |
| KR100936773B1 (en) | Potable type locking device | |
| JP3546109B2 (en) | Automatic unauthorized use reporting device | |
| JPH1130064A (en) | Vehicle remote control system | |
| JP2007168744A (en) | Vehicle security device | |
| KR200246357Y1 (en) | Safety system of a bag | |
| KR19990033895A (en) | Vehicle Remote Control | |
| KR100558837B1 (en) | Door system having a door unlock fuction using a short-distance communication of mobile | |
| JP2008190252A (en) | Smart entry abnormality determining system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |