KR200362099Y1 - Clip for fixing rails - Google Patents
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Abstract
본 고안은 레일과 침목을 견고히 연결 고정하기 위한 레일 고정용 클립에 관한 것으로, 침목 상부에 안착되는 레일의 하부 플랜지를 고정하는 지지부(110)와, 이 지지부(110)와 일체로 굴곡 연장 형성되어 침목에 고정된 받침판(40)의 체결홈 내에 삽입되어 고정되는 체결부(120)로 이루어진 레일 고정용 클립(100)에 있어서, 상기 체결부(120)의 단부에는 이탈 방지용 고정부재(130)가 추가로 구비되어, 침목 상단에 레일이 견고히 고정되어 열차 탈선 등의 대형사고를 예방할 수 있는 효과가 있는 고안인 것이다.The present invention relates to a rail fixing clip for firmly connecting and fixing the rail and the sleeper, the support portion 110 for fixing the lower flange of the rail seated on the upper sleeper, and the bending portion is formed integrally with the support portion 110 In the rail fixing clip 100 consisting of a fastening portion 120 is inserted into the fastening groove of the support plate 40 fixed to the sleeper, the fixing member 130 for preventing the departure from the end of the fastening portion 120 Further provided, the rail is firmly fixed to the top of the sleeper is devised to have the effect of preventing large accidents such as train derailment.
Description
본 고안은 레일과 침목을 견고히 연결 고정하기 위한 레일 고정용 클립에 관한 것이다.The present invention relates to a rail fixing clip for firmly connecting and fixing the rail and the sleeper.
일반적으로 철도용 레일은 나무 또는 콘크리트로 이루어진 침목 위에 놓이게 되며, 침목은 레일을 통해 전달되는 철도 차량의 하중을 지탱하며 충격을 완충하여 흡수한다.In general, rail rails are placed on the sleepers made of wood or concrete, the sleepers support the load of the railroad cars transmitted through the rails and absorbs the shocks.
한편, 침목이 레일을 통해 전달되는 충격과 하중을 효과적으로 완충하기 위해서는 레일이 침목 상부에서 탄성 지지될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, in order to effectively cushion the shock and the load transmitted through the rail is preferred that the rail can be elastically supported on the top of the sleeper.
이와 같이 침목과 레일을 탄성 체결하기 위하여 일반적으로 스프링 클립이 사용된다.As such, a spring clip is generally used to elastically fasten the sleeper and the rail.
도 1은 일반적인 레일의 고정구조를 보여주는 도면으로, 침목(10)의 상단에는 레일(20)이 안착되며, 이 레일(20) 하단의 하부 플랜지(21)는 스프링 클립(30)에 의해 침목(10)에 견고히 고정된다.1 is a view showing a fixed structure of a general rail, the rail 20 is seated on the upper end of the sleeper 10, the lower flange 21 of the lower rail 20 is a sleeper (spring clip 30) 10) is firmly fixed.
침목(10) 상단에는 스프링 클립(30)이 고정될 수 있도록 받침판(40)이 볼팅 고정된다.The base plate 40 is bolted to the top of the sleeper 10 so that the spring clip 30 can be fixed.
받침판(40)에는 스프링 클립(30)이 체결될 있도록 체결홈(41)이 구비된다.The support plate 40 is provided with a fastening groove 41 to fasten the spring clip 30.
스프링 클립(30)은 레일(20)의 하부 플랜지(21)를 고정하는 지지부(31)와,이 지지부와 일체로 굴곡 연장 형성되어 받침판(40)의 체결홈(41) 내에 삽입 고정되는 체결부(32)로 구성된다.The spring clip 30 includes a support part 31 for fixing the lower flange 21 of the rail 20, and a fastening part integrally formed with the support part to be inserted into the fastening groove 41 of the support plate 40. It consists of 32.
이와 같이 구성된 스프링 클립(30)은 지지부(31)가 레일(20)의 하부 플랜지(21) 상단을 지지하며, 체결부(32)가 받침판(40)의 체결홈(41) 내에 삽입되어 고정된다.In the spring clip 30 configured as described above, the support part 31 supports the upper end of the lower flange 21 of the rail 20, and the fastening part 32 is inserted into and fixed in the fastening groove 41 of the support plate 40. .
그러나, 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 스프링 클립(30)은 받침판(40)의 체결홈 내에 체결부(32)가 단순 끼워 고정되는 구조를 가지므로, 종래의 스프링 클립(30)은 철도 차량의 하중과 지속적인 진동이나 충격을 받는 과정에서 스프링 클립(30)의 체결부(32)가 체결홈(41) 내에서 빠지는 문제점이 발생할 수 있다.However, as shown in FIG. 2, the conventional spring clip 30 has a structure in which the fastening portion 32 is simply fitted into the fastening groove of the support plate 40, so that the conventional spring clip 30 is a railway. In the process of receiving a load and continuous vibration or shock of the vehicle, a problem that the fastening portion 32 of the spring clip 30 falls out in the fastening groove 41 may occur.
구체적으로는 스프링 클립의 지지부와 체결부가 서로 정확히 평행하지 않으며 지지부와 체결부가 일정 경사의 각도를 갖도록 구성되어, 스프링 클립이 레일과 받침판에 조립되면 지지부와 체결부가 탄성 변형되면서 스프링 클립이 침목과 레일을 견고히 탄성 지지하게 된다.Specifically, the support part and the fastening part of the spring clip are not exactly parallel to each other, and the support part and the fastening part are configured to have an angle of inclination. When the spring clip is assembled to the rail and the support plate, the spring clip is sleeper and the rail while the support part and the fastening part are elastically deformed. The elastic support is firmly.
그러나, 철도 차량이 레일을 지나게 되면, 레일 상단에는 상당한 하중이 작용하게 되며, 이러한 하중 또는 철도 차량 주행 중에 발생되는 진동이나 충격에 의해 스프링 클립이 탄성 변형되면서 체결홈 내에 삽입된 체결부가 조금씩 이탈되는 경우가 발생한다.However, when the railroad car passes the rail, a significant load is applied to the rail top, and the spring clip is elastically deformed by the vibration or shock generated during the load or the railroad car, and the fastening part inserted into the fastening groove is slightly removed. The case occurs.
이와 같이 스프링 클립이 체결홈 내에서 조금씩 이탈하는 경우가 방치될 경우에는 침목 상단에 레일이 견고히 고정이 안되므로, 열차 탈선 등의 대형사고가 발생할 수가 있다.As such, when the spring clip is left in the fastening groove little by little, the rail is not firmly fixed to the top of the sleeper, and a large accident such as a train derailment may occur.
본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 침목의 받침판에 고정되는 스프링 클립 체결부의 구조를 개선하여 클립이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 레일 고정용 클립을 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above drawbacks, and to improve the structure of the spring clip fastening portion fixed to the support plate of the sleeper to provide a rail fixing clip that can prevent the clip from being separated.
도 1 및 도 2는 일반적인 레일의 고정구조를 보여주는 도면,1 and 2 is a view showing a fixing structure of a typical rail,
도 3은 본 고안의 제1실시예에 따른 레일 고정용 클립의 측면도,3 is a side view of a rail fixing clip according to the first embodiment of the present invention;
제4는 본 고안의 제1실시예에 따른 레일 고정용 클립의 조립 예를4 is an example of assembling the rail fixing clip according to the first embodiment of the present invention.
보여주는 도면,Showing drawings,
도 5는 본 고안의 제2실시예에 따른 레일 고정용 클립의 체결부를5 is a fastening portion of the rail fixing clip according to the second embodiment of the present invention
확대 도시한 도면,Enlarged drawing,
도 6은 본 고안의 제2실시예에 따른 레일 고정용 클립에 조립되는6 is assembled to a rail fixing clip according to a second embodiment of the present invention
스냅링을 보여주는 도면,Drawing showing a snap ring,
도 7은 본 고안의 제3실시예에 따른 레일 고정용 클립의 체결부를7 is a fastening portion of the rail fixing clip according to the third embodiment of the present invention
확대 도시한 도면.Enlarged drawing.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
40 : 받침판 100 : 고정용 클립40: support plate 100: clip for fixing
110 : 지지부 120 : 체결부110: support portion 120: fastening portion
130 : 분할핀130: split pin
이러한 본 고안의 레일 고정용 클립은 침목 상부에 안착되는 레일의 하부 플랜지를 고정하는 지지부와, 이 지지부와 일체로 굴곡 연장 형성되어 침목에 고정된 받침판의 체결홈 내에 삽입되어 고정되는 체결부로 이루어진 레일 고정용 클립에 있어서, 상기 체결부의 단부에는 이탈 방지용 고정부재가 추가로 구비됨으로써 달성된다.The rail fixing clip of the present invention is a rail consisting of a support portion for fixing the lower flange of the rail seated on the upper side of the sleeper, and a fastening portion inserted and fixed in the fastening groove of the support plate fixed to the sleeper and formed integrally with the support portion. In the fixing clip, the end of the fastening portion is achieved by additionally provided with a separation preventing fixing member.
도 3 내지 도 7은 본 고안의 레일 고정용 클립을 보여주는 도면으로, 도 3은 본 고안의 제1실시예에 따른 레일 고정용 클립의 측면도이며, 제4는 본 고안의 제1실시예에 따른 레일 고정용 클립의 조립 예를 보여주는 도면이며, 도 5는 본 고안의 제2실시예에 따른 레일 고정용 클립의 체결부를 확대 도시한 도면이며, 도 6은 본 고안의 제2실시예에 따른 레일 고정용 클립에 조립되는 스냅링을 보여주는 도면이며, 도 7은 본 고안의 제3실시예에 따른 레일 고정용 클립의 체결부를 확대 도시한 도면이다.3 to 7 is a view showing a rail fixing clip of the present invention, Figure 3 is a side view of the rail fixing clip according to a first embodiment of the present invention, the fourth is according to a first embodiment of the present invention 5 is an enlarged view illustrating an assembly example of a rail fixing clip, and FIG. 5 is an enlarged view of a fastening portion of a rail fixing clip according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a rail according to a second embodiment of the present invention. 7 is a view illustrating a snap ring assembled to a fixing clip, and FIG. 7 is an enlarged view of a fastening part of a rail fixing clip according to a third embodiment of the present invention.
<제1실시예>First Embodiment
본 고안의 제1실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the first embodiment of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings as follows.
도 3을 참고하면, 본 고안의 레일 고정용 클립(100)에 있어 지지부(110)와, 이 지지부(110)와 일체로 굴곡 연장 형성되는 체결부(120)로 구성되는 것은 종래와 동일하나, 체결부의 단부에 이탈 방지용 고정부재가 추가로 구비되는 것을 특징으로 한다.Referring to Figure 3, in the rail fixing clip 100 of the present invention is composed of a support portion 110 and the fastening portion 120 is formed integrally bent and extended with the support portion 110 is the same as the prior art, The end of the fastening portion characterized in that the fixing member for preventing the separation is further provided.
지지부(110)는 종래 기술에서 설명한 바와 같이 침목 상부에 안착되는 레일의 하부 플랜지를 고정할 수 있도록 봉재 형상을 갖는다.The support 110 has a bar shape to fix the lower flange of the rail seated on the upper sleeper as described in the prior art.
체결부(120)는 지지부(110)와 일체로 연장 형성되되, 받침판의 체결홈 내에 삽입이 가능하도록 지지부(110)에서 적당히 굴곡 연장 형성된다.The fastening part 120 is formed to extend integrally with the support part 110, and is formed to be properly extended from the support part 110 to be inserted into the fastening groove of the support plate.
바람직하게는 체결부(120)의 길이는 종래보다 충분히 길게 구성하여, 체결부(120)가 체결홈을 관통하여 단부가 외부로 일정 길이 노출되도록 한다.Preferably, the length of the fastening part 120 is configured to be sufficiently longer than before, so that the fastening part 120 penetrates the fastening groove so that the end portion is exposed to a predetermined length to the outside.
한편, 이탈 방지용 고정부재는 체결부(120)를 관통하여 삽입 고정되는 분할핀(130)으로 구성될 수 있다.On the other hand, the separation preventing fixing member may be composed of a split pin 130 is inserted and fixed through the fastening portion 120.
도 4를 참고하면, 이와 같이 본 고안의 레일 고정용 레일(100)은 종래 기술에서 설명한 바와 같이, 지지부(110)가 레일 하부 플랜지(미도시)를 지지하도록 체결부(120)를 받침판(40)의 체결홈 내에 삽입 고정한다.Referring to FIG. 4, as described above, the rail fixing rail 100 of the present invention supports the fastening part 120 so that the support part 110 supports a rail lower flange (not shown) as described in the related art. Insert into the fastening groove of
다음으로, 바깥으로 노출된 체결부(120)의 홀(121) 내에 분할핀(130)을 삽입하여 고정함으로써, 체결부(120)가 체결홈에서 이탈되는 것을 방지한다.Next, by inserting and fixing the split pin 130 in the hole 121 of the fastening part 120 exposed to the outside, the fastening part 120 is prevented from being separated from the fastening groove.
이하 본 고안의 다른 실시예에서는 제1실시예와 중복되는 설명은 생략하도록 하며, 차이점을 중심으로 설명하도록 한다.Hereinafter, other embodiments of the present invention will not be repeated with the first embodiment, and will be described based on the differences.
<제2실시예>Second Embodiment
본 고안의 제2실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the second embodiment of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings as follows.
도 5를 참고하면, 본 고안의 제2실시예에 따른 레일 고정용 클립의 이탈 방지용 고정부재는 체결부의 외주면을 따라 요홈(221)이 형성되며, 이 요홈(221) 내에는 고리 형상의 링부재가 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 한다.Referring to Figure 5, the fixing member for preventing the separation of the rail fixing clip according to the second embodiment of the present invention is formed with a groove 221 along the outer peripheral surface of the fastening portion, the ring-shaped ring member in the groove 221 It is characterized in that the insertion is fixed.
도 6에 도시된 바와 같이, 이러한 링부재는 고리 모양을 갖는 주지의 스냅링(230)에 의해 제공될 수 있으며, 또는 주지의 O링에 의해 제공될 수가 있다.As shown in FIG. 6, such a ring member may be provided by a known snap ring 230 having an annular shape, or may be provided by a known O ring.
이와 같이 요홈 내에 삽입된 링부재는 체결부가 받침판의 체결홈에서 빠져 이탈되는 것을 방지한다.In this way, the ring member inserted into the groove prevents the fastening portion from being separated from the fastening groove of the support plate.
<제3실시예>Third Embodiment
본 고안의 제3실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the third embodiment of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings as follows.
도 7을 참고하면, 본 고안의 제3실시예에 따른 레일 고정용 클립(300)의 이탈 방지용 고정부재는 체결부에 나사 체결되는 볼트(330)에 의해 제공되는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 7, the separation preventing fixing member of the rail fixing clip 300 according to the third embodiment of the present invention is characterized in that it is provided by a bolt 330 screwed to a fastening part.
체결부(320)의 단부에는 볼트가 체결될 수 있도록 암나사산이 형성된다.At the end of the fastening part 320, a female thread is formed so that the bolt can be fastened.
바람직하게는 볼트(330)의 볼트헤드(331)의 단면적이 받침판의 체결홈보다크게 구성하여, 볼트헤드(331)가 체결홈으로 빠져서 이탈되지 않도록 한다.Preferably, the cross-sectional area of the bolt head 331 of the bolt 330 is configured to be larger than the fastening groove of the support plate, so that the bolt head 331 does not fall out of the fastening groove.
이상과 같이 본 고안의 레일 고정용 클립은 체결부에 이탈 방지용 고정부재가 구비됨으로써, 레일을 통해 철도 차량의 진동이나 충격이 침목에 작용하더라도 그 진동이나 충격에 의해 고정용 클립의 체결부가 받침판의 체결홈에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the rail fastening clip of the present invention is provided with a fastening member for preventing separation, so that even if vibration or shock of the railroad vehicle acts on the sleeper through the rail, the fastening part of the fastening clip is fixed by the vibration or shock of the support plate. The separation from the fastening groove can be prevented.
이상과 같은 본 고안의 레일 고정용 클립은 침목의 받침판에 고정되는 스프링 클립의 체결부가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 고정부재가 추가로 구비됨으로써, 침목 상단에 레일이 견고히 고정되어 열차 탈선 등의 대형사고를 예방할 수 있는 효과가 있는 고안인 것이다.As described above, the rail fixing clip of the present invention is further provided with a fixing member to prevent the fastening portion of the spring clip fixed to the support plate of the sleeper, so that the rail is firmly fixed to the top of the sleeper, such as a train derailment. It is designed to prevent accidents.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016908U KR200362099Y1 (en) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | Clip for fixing rails |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0016908U KR200362099Y1 (en) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | Clip for fixing rails |
Publications (1)
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|---|---|
| KR200362099Y1 true KR200362099Y1 (en) | 2004-09-16 |
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ID=49437483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR20-2004-0016908U KR200362099Y1 (en) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | Clip for fixing rails |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200362099Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101050490B1 (en) * | 2010-09-20 | 2011-07-20 | 삼표이앤씨 주식회사 | Elastic clip for railroad rail fixing and this establishment method |
-
2004
- 2004-06-16 KR KR20-2004-0016908U patent/KR200362099Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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