KR200358692Y1

KR200358692Y1 - Air driver

Info

Publication number: KR200358692Y1
Application number: KR20-2004-0012959U
Authority: KR
Inventors: 박성욱
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2004-05-10
Filing date: 2004-05-10
Publication date: 2004-08-11

Abstract

본 고안은, 에어 드라이버에 관한 것으로서, 몸체와; 몸체에 회전가능하게 결합되며, 내주에 수용홈이 형성되고 외주에 관통공이 형성된 엔빌과; 엔빌의 수용홈에 착탈 가능하게 결합되며, 관통공에 대응하여 외주에는 소정의 깊이로 함몰 형성된 그루브를 갖는 비트와; 엔빌의 관통공에 결합하며 일 영역이 비트의 그루브에 지지되어, 엔빌과 비트를 상호 연결하는 볼과; 엔빌의 외주에 착탈 가능하게 결합되어, 볼이 엔빌로부터 이탈하지 않도록 탄성부세하는 탄성 재질로 이루어진 슬리브를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 부품의 수를 단순화하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 간편하게 조립할 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to an air driver, the body; Anvil is rotatably coupled to the body, the receiving groove is formed in the inner circumference and a through hole formed in the outer circumference; A bit having a groove which is detachably coupled to the receiving groove of the anvil, and has a groove formed on the outer periphery in a predetermined depth corresponding to the through hole; A ball coupled to the through-hole of the anvil, the area being supported by the groove of the bit to interconnect the anvil and the bit; Removably coupled to the outer periphery of the anvil, characterized in that it comprises a sleeve made of an elastic material elastically elastic so that the ball does not escape from the anvil. As a result, by simplifying the number of parts, not only can the parts be easily managed, but also can be easily assembled, and the productivity can be improved.

Description

Air driver {AIR DRIVER}

본 고안은, 에어 드라이버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 엔빌과 비트의 조립구조를 개선한 에어 드라이버에 관한 것이다.The present invention relates to an air driver, and more particularly, to an air driver having an improved assembly structure of anvil and a bit.

일반적으로 자동차에서 패널이나 기타 여러 가지 부품들을 체결하기 위해서볼트나 너트 등이 널리 사용된다.Generally, bolts and nuts are widely used to fasten panels or other parts in automobiles.

특히, 자동차의 생산라인에서는 많은 양의 볼트나 너트가 사용되므로, 작업자가 일일이 드라이버나 스패너 등을 이용하여 체결 및 분해하기가 곤란하며, 이에 단시간 내에 많은 양의 볼트나 너트를 체결 및 분해할 수 있는 에어 드라이버가 널리 사용되고 있다.In particular, since a large amount of bolts and nuts are used in a production line of an automobile, it is difficult for a worker to fasten and disassemble by using a screwdriver or spanner. Air drivers are widely used.

이러한 종래의 에어 드라이버가 도 4 및 도 5에 도시되어 있다.Such a conventional air driver is shown in FIGS. 4 and 5.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 종래의 에어 드라이버는 파지할 수 있는 몸체를 가지며, 몸체의 일측에는 엔빌(120)이 회전가능하게 결합되어 있다.As shown in these figures, a conventional air driver has a grippable body, and the anvil 120 is rotatably coupled to one side of the body.

엔빌(120)은 내주에 비트(130)가 착탈 가능하게 결합되도록 수용홈(121)이 형성되어 있으며, 외주에는 길이방향으로 소정의 단차를 형성하는 대경부(123)와 소경부(125)가 마련되어 있다. 엔빌(120)의 소경부(125)에는 관통공(127)이 형성되어 있으며, 소경부(125)의 단부에는 반경방향으로 소정의 깊이로 함몰 형성된 걸림홈(129)이 마련되어 있다. 엔빌(120)의 관통공(127)에는 엔빌(120)과 비트(130)를 상호 연결하는 볼(140)이 결합된다.Anvil 120 has a receiving groove 121 is formed so that the bit 130 is detachably coupled to the inner circumference, the large diameter portion 123 and the small diameter portion 125 to form a predetermined step in the longitudinal direction on the outer circumference It is prepared. The through hole 127 is formed in the small diameter portion 125 of the anvil 120, and the engaging groove 129 formed in the radial direction in a predetermined depth is provided at the end of the small diameter portion 125. The ball 140 for connecting the anvil 120 and the bit 130 is coupled to the through hole 127 of the anvil 120.

한편, 엔빌(120)의 소경부(125)에는 볼(140)의 일측을 탄성 지지하는 코일스프링(141)과, 코일스프링(141)을 지지하는 와셔(143)와, 엔빌(120)의 걸림홈(129)에 걸림유지되어 코일스프링(141)이 엔빌(120)로부터 이탈하는 것을 방지하는 멈춤링(145)이 엔빌(120)의 길이방향으로 따라 순차적으로 결합되어 있다.Meanwhile, the small diameter portion 125 of the anvil 120 has a coil spring 141 elastically supporting one side of the ball 140, a washer 143 supporting the coil spring 141, and an engagement of the anvil 120. The retaining ring 145 which is held by the groove 129 and prevents the coil spring 141 from being separated from the anvil 120 is sequentially coupled along the longitudinal direction of the anvil 120.

비트(130)는 바아형상을 가지며, 양단부에 나사를 조이기 위한 드라이버(131)가 형성되어 있다. 한 쌍의 드라이버(131) 사이에는 엔빌(120)의 관통공(127)에 대응하여 외주의 둘레방향을 따라 소정의 깊이로 함몰 형성되어, 엔빌(120)의 관통공(127)에 결합된 볼(140)의 일측을 지지하는 한 쌍의 그루브(135)가 마련되어 있으며, 각 그루브(135)는 소정의 간격을 두고 이격 배치되어 있다.The bit 130 has a bar shape, and a driver 131 for tightening a screw is formed at both ends. Between the pair of drivers 131 is formed recessed to a predetermined depth in the circumferential direction of the outer periphery corresponding to the through hole 127 of the anvil 120, the ball coupled to the through hole 127 of the anvil 120 A pair of grooves 135 supporting one side of 140 are provided, and each groove 135 is spaced apart from each other at a predetermined interval.

한편, 엔빌(120)의 외주에는 속이 빈 파이프형상의 슬리브(150)가 결합된다. 슬리브(150)의 내주에는 엔빌(120)의 대경부(123)에 끼워맞춤결합하는 끼워맞춤부(151)와, 소경부(125)에 결합된 볼(140)과 코일스프링(141)과 와셔(143)와 멈춤링(145)을 수용하는 수용부(157)와, 끼워맞춤부(151)와 수용부(157) 사이에 반경방향으로 돌출되어 엔빌(120)의 대경부(123)의 단부에 밀착되어 슬리브(150)가 몸체를 향해 이동하는 것을 제한하는 돌출턱(159)이 마련되어 있다.Meanwhile, the hollow pipe-shaped sleeve 150 is coupled to the outer circumference of the anvil 120. In the inner circumference of the sleeve 150, a fitting portion 151 for fitting to the large diameter portion 123 of the anvil 120, a ball 140, a coil spring 141 and a washer coupled to the small diameter portion 125 An end of the large diameter portion 123 of the anvil 120 is projected radially between the receiving portion 157 and the fitting portion 151 and the receiving portion 157 to accommodate the 143 and the stop ring 145. Protruding jaw 159 is provided in close contact with the sleeve 150 to restrict movement of the sleeve 150 toward the body.

이에, 엔빌(120)의 수용홈(121)에 비트(130)를 수용 결합하고, 볼(140)을 엔빌(120)의 관통공(127)에 결합함과 동시에, 볼(140)의 일측이 비트(130)의 그루브(135)에 지지시킨다. 그리고, 볼(140)이 엔빌(120)의 길이방향을 따라 이탈하지 않도록 엔빌(120)의 소경부(125)에 볼(140)의 일측을 지지하는 코일스프링(141), 와셔(143), 멈춤링(145)을 순차적으로 결합한 후, 슬리브(150)의 끼워맞춤부(151)를 엔빌(120)의 대경부(123)에 끼워맞춤결합하여, 엔빌(120)과 비트(130)의 조립을 완료한다.Accordingly, the bit 130 is received and coupled to the receiving groove 121 of the anvil 120, and the ball 140 is coupled to the through hole 127 of the anvil 120, and at one side of the ball 140. The grooves 135 of the bit 130 are supported. In addition, the coil spring 141, the washer 143, which supports one side of the ball 140 to the small diameter portion 125 of the anvil 120 so that the ball 140 does not deviate along the longitudinal direction of the anvil 120. After the stop ring 145 is sequentially coupled, the fitting portion 151 of the sleeve 150 is fitted to the large-diameter portion 123 of the anvil 120 to assemble the anvil 120 and the bit 130. To complete.

그런데, 이러한 종래의 에어 드라이버에 있어서는, 엔빌과 비트를 조립하기 위해서 볼, 슬리브, 스프링, 와셔, 멈춤링 등과 같이 다수의 부품이 필요하므로, 부품의 관리가 용이하지 않을 뿐만 아니라 조립작업 또한 복잡하여 생산성이 저하되는 문제점이 있다.However, such a conventional air driver requires a large number of parts such as balls, sleeves, springs, washers, and stop rings in order to assemble the anvil and the bit. There is a problem that the productivity is lowered.

따라서, 본 고안의 목적은, 부품의 수를 단순화하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 간편하게 조립할 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있는 에어 드라이버를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an air driver that simplifies the number of parts, facilitates the management of the parts, can be easily assembled, and can improve productivity.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어 드라이버의 사시도,1 is a perspective view of an air driver according to an embodiment of the present invention;

도 2는 도 1의 요부 종단면도,2 is a longitudinal sectional view of the main part of FIG. 1;

도 3은 도 2의 요부 분해도,3 is an exploded view of the main part of FIG.

도 4는 종래의 에어 드라이버의 요부 종단면도,4 is a longitudinal sectional view of main parts of a conventional air driver;

도 5는 도 4의 분해도이다.5 is an exploded view of FIG. 4.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

7 : 에어 드라이버 10 : 몸체7: air driver 10: body

20 : 엔빌 27 : 관통공20: anvil 27: through hole

30 : 비트 35 : 그루브30: bit 35: groove

40 : 볼 50 : 슬리브40: ball 50: sleeve

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 에어 드라이버에 있어서, 몸체와; 상기 몸체에 회전가능하게 결합되며, 내주에 수용홈이 형성되고 외주에 관통공이 형성된 엔빌과; 상기 엔빌의 수용홈에 착탈 가능하게 결합되며, 상기 관통공에 대응하여 외주에는 소정의 깊이로 함몰 형성된 그루브를 갖는 비트와; 상기 엔빌의 관통공에 결합하며 일 영역이 상기 비트의 그루브에 지지되어, 상기 엔빌과 상기 비트를 상호 연결하는 볼과; 상기 엔빌의 외주에 착탈 가능하게 결합되어, 상기 볼이 상기 엔빌로부터 이탈하지 않도록 탄성부세하는 탄성 재질로 이루어진 슬리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 드라이버를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, an air driver, the body; Anvil is rotatably coupled to the body, the receiving groove is formed in the inner circumference and a through hole formed in the outer circumference; A bit having a groove that is detachably coupled to the receiving groove of the anvil, and having a groove formed on the outer circumference corresponding to the through hole to a predetermined depth; A ball coupled to the through hole of the anvil and having a region supported by a groove of the bit to interconnect the anvil and the bit; Removably coupled to the outer periphery of the anvil, provides an air driver comprising a sleeve made of an elastic material elastically elastic so that the ball does not escape from the anvil.

여기서, 상기 슬리브는 고무, 합성수지 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the sleeve is preferably made of any one of rubber and synthetic resin.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the subject innovation.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어 드라이버의 사시도이고, 도 2는 도 1의 요부 종단면도이며, 도 3은 도 2의 요부 분해도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 에어 드라이버(7)는 권총형상의 몸체(10)를가진다.1 is a perspective view of an air driver according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the main part of FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded view of the main part of FIG. 2. As shown in these figures, the air driver 7 according to an embodiment of the present invention has a pistol-shaped body 10.

몸체(10)는 하단부에 공기가 주입되는 공기주입구(11)가 형성되고, 공기주입구(11)의 상측으로 작동스위치(17)가 결합된 손잡이부(15)가 형성되어 있다. 몸체(10)의 상단 일측에는 몸체(10) 내에 내장된 모터(미도시)의 축에 회전 가능하게 결합된 엔빌(20)이 마련되어 있다.The body 10 has an air inlet 11 through which air is injected into a lower end thereof, and a handle 15 having an operation switch 17 coupled to an upper side of the air inlet 11 is formed. The upper side of the body 10 is provided with an anvil 20 rotatably coupled to the shaft of a motor (not shown) embedded in the body 10.

엔빌(20)은 내주에 비트(30)가 착탈 가능하게 결합되는 수용홈(21)이 형성되어 있으며, 이 수용홈(21)은 육각단면형상을 가진다. 엔빌(20)의 외주에는 엔빌(20)의 길이방향으로 소정의 단차를 형성하는 대경부(23)와 소경부(25)가 마련되어 있으며, 소경부(25)에는 엔빌(20)과 비트(30)를 상호 연결하는 볼(40)이 결합되는 관통공(27)이 형성되어 있다.The anvil 20 has a receiving groove 21 in which the bit 30 is detachably coupled to an inner circumference thereof, and the receiving groove 21 has a hexagonal cross-sectional shape. The outer circumference of the anvil 20 is provided with a large diameter portion 23 and a small diameter portion 25 that form a predetermined step in the longitudinal direction of the anvil 20, and the small diameter portion 25 has an anvil 20 and a bit 30 ) Are formed through holes 27 to which balls 40 are interconnected.

비트(30)는 바아형상을 가지며, 본 실시예에서는 비트(30)의 양단부에 나사를 조이기 위한 드라이버(31)가 마련되어 있다. 한 쌍의 드라이버(31) 사이에는 엔빌(20)의 관통공(27)에 대응하여 외주의 둘레방향을 따라 소정의 깊이로 함몰 형성된 한 쌍의 그루브(35)가 마련되어 있다. 한 쌍의 그루브(35)는 볼(40)의 일측을 지지하도록 볼(40)의 곡률반경을 갖는 반원호형상을 가지며, 소정의 간격을 두고 이격 배치되어 있다. 한편, 비트(30)의 드라이버(31) 및 그루브(35)를 제외한 나머지 영역은 엔빌(20)의 수용홈(21)에 대응하는 육각단면형상을 가지며, 이에 엔빌(20)과 비트(30)의 결합시 엔빌(20)의 회전력은 비트(30)에 원활하게 전달된다. 여기서, 비트(30)의 일단부에는 드라이버(31) 대신에 볼트나 너트를 조이기 위한 복스를 선택적으로 마련할 수도 있다.The bit 30 has a bar shape, and in this embodiment, a driver 31 for tightening a screw is provided at both ends of the bit 30. A pair of grooves 35 are formed between the pair of drivers 31 recessed in a predetermined depth in the circumferential direction of the outer circumference corresponding to the through hole 27 of the anvil 20. The pair of grooves 35 have a semicircular arc shape having a radius of curvature of the ball 40 so as to support one side of the ball 40, and are spaced apart from each other at predetermined intervals. On the other hand, the remaining region except for the driver 31 and the groove 35 of the bit 30 has a hexagonal cross-sectional shape corresponding to the receiving groove 21 of the anvil 20, and thus the anvil 20 and the bit 30 The rotational force of the anvil 20 at the time of coupling is smoothly transmitted to the bit 30. Here, a box for tightening a bolt or nut may be selectively provided at one end of the bit 30 instead of the driver 31.

엔빌(20)과 비트(30)를 상호 연결하는 볼(40)은 구형상을 가지며, 볼(40)은 엔빌(20)의 관통공(27)에 결합되어 엔빌(20)의 내주로부터 하향 돌출되어, 돌출된 볼(40)의 하부영역이 비트(30)의 그루브(35)에 지지된다.The ball 40 interconnecting the anvil 20 and the bit 30 has a spherical shape, and the ball 40 is coupled to the through hole 27 of the anvil 20 to protrude downward from the inner circumference of the anvil 20. Thus, the lower region of the protruding ball 40 is supported by the groove 35 of the bit 30.

한편, 엔빌(20)의 외주에는 탄성 재질로 이루어진 속이 빈 파이프형상의 슬리브(50)가 착탈 가능하게 결합된다. 슬리브(50)의 내주에는 엔빌(20)의 소경부(25)를 수용함과 동시에 대경부(23)에 끼워맞춤결합되는 끼워맞춤부(51)와, 엔빌(20)의 소경부(25)의 자유단부의 측면을 지지하는 지지부(55)를 가진다.On the other hand, the hollow pipe-shaped sleeve 50 made of an elastic material is detachably coupled to the outer circumference of the anvil 20. An inner circumference of the sleeve 50 accommodates the small diameter portion 25 of the anvil 20 and is fitted with the large diameter portion 23, and the small diameter portion 25 of the anvil 20. It has a support portion 55 for supporting the side of the free end.

슬리브(50)의 끼워맞춤부(51)는 엔빌(20)의 관통공(27)에 결합되어 엔빌(20)의 외주로부터 돌출된 볼(40)의 상부영역을 둘러싸며 밀착하고, 볼(40)은 슬리브(50)의 탄성력에 의해 탄성부세되어 엔빌(20)로부터 방사상으로 이탈하지 않게 된다.The fitting portion 51 of the sleeve 50 is coupled to the through hole 27 of the anvil 20 and close to surround the upper region of the ball 40 protruding from the outer periphery of the anvil 20. ) Is elastically urged by the elastic force of the sleeve 50 so as not to deviate radially from the anvil 20.

또한, 슬리브(50)의 지지부(55)는 엔빌(20)의 소경부(25)의 자유단부 측면에 걸림 유지되어, 슬리브(50)는 몸체(10)를 향해 이동하지 않게 된다.In addition, the support portion 55 of the sleeve 50 is held by the free end side of the small diameter portion 25 of the anvil 20, so that the sleeve 50 does not move toward the body 10.

여기서, 슬리브(50)는 고무, 합성수지 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the sleeve 50 is preferably made of any one of rubber and synthetic resin.

이러한 구성에 의하여, 본 고안에 따른 에어 드라이버(7)의 엔빌(20)과 비트(30)의 조립과정을 살펴보면 다음과 같다.By this configuration, looking at the assembly process of the anvil 20 and the bit 30 of the air driver 7 according to the present invention is as follows.

먼저, 몸체(10)에 회전 가능하게 결합된 엔빌(20)의 수용홈(21)에 소정 규격의 드라이버(31)가 형성된 비트(30)를 수용 결합한다.First, the bit 30 is formed in the receiving groove 21 of the anvil 20 rotatably coupled to the body 10, the driver 30 of the predetermined size is formed.

이 때, 비트(30)의 그루브(35)가 엔빌(20)의 관통공(27)과 대응하는 위치에배치되도록 비트(30)를 엔빌(20)에 결합한다.At this time, the bit 30 is coupled to the anvil 20 so that the groove 35 of the bit 30 is disposed at a position corresponding to the through hole 27 of the anvil 20.

그리고, 볼(40)을 엔빌(20)의 관통공(27)에 관통 결합하여, 엔빌(20)과 비트(30)를 상호 연결한다.Then, the ball 40 is coupled to the through hole 27 of the anvil 20 to connect the anvil 20 and the bit 30 to each other.

이 때, 관통공(27)에 결합되어 엔빌(20)의 내주로부터 하향 돌출된 볼(40)의 하부영역은 비트(30)의 그루브(35)에 지지되고, 볼(40)의 상부영역은 엔빌(20)의 외주로부터 상향 돌출된다.At this time, the lower region of the ball 40 coupled to the through hole 27 and projecting downward from the inner circumference of the anvil 20 is supported by the groove 35 of the bit 30, and the upper region of the ball 40 is It protrudes upward from the outer periphery of the anvil 20.

이어서, 슬리브(50)의 끼워맞춤부(51)를 엔빌(20)의 대경부(23)와 끼워맞춤결합함과 동시에, 슬리브(50)의 지지부(55)가 엔빌(20)의 소경부(25)의 자유단부의 측면을 지지하도록 슬리브(50)를 엔빌(20)에 결합한다.Subsequently, the fitting portion 51 of the sleeve 50 is fitted into the large diameter portion 23 of the anvil 20, and the support portion 55 of the sleeve 50 is connected to the small diameter portion of the anvil 20 ( The sleeve 50 is coupled to the anvil 20 to support the side of the free end of 25.

이 때, 슬리브(50)의 끼워맞춤부(51)는 엔빌(20)의 관통공(27)에 결합되어 엔빌(20)의 외주로부터 돌출된 볼(40)의 상부영역을 둘러싸며 밀착하고, 볼(40)은 슬리브(50)의 탄성력에 의해 탄성부세되어 엔빌(20)로부터 방사상으로 이탈하지 않게 된다.At this time, the fitting portion 51 of the sleeve 50 is coupled to the through-hole 27 of the anvil 20 and close close to surround the upper region of the ball 40 protruding from the outer periphery of the anvil 20, The ball 40 is elastically urged by the elastic force of the sleeve 50 so as not to deviate radially from the anvil 20.

이로써, 본 고안에 따른 에어 드라이버(7)의 엔빌(20)과 비트(30)의 조립이 완료된다.Thus, the assembly of the anvil 20 and the bit 30 of the air driver 7 according to the present invention is completed.

이와 같이, 본 고안에 따르면, 엔빌과 비트 결합시 탄성 재질로 이루어진 단일의 슬리브를 이용하여 엔빌과 비트를 조립함으로써, 부품의 수를 단순화하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 간편하게 조립할 수 있으며, 생산성을 향상시킬수 있게 된다.As such, according to the present invention, by assembling the anvil and the bit by using a single sleeve made of an elastic material when the anvil and the bit are combined, the number of parts can be simplified and the parts can be easily managed as well as easily assembled. It can be improved.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 부품의 수를 단순화하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 간편하게 조립할 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있는 에어 드라이버가 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided an air driver that simplifies the number of parts, facilitates the management of the parts, can be easily assembled, and can improve productivity.

Claims

In the air driver,

A body;

Anvil is rotatably coupled to the body, the receiving groove is formed in the inner circumference and a through hole formed in the outer circumference;

A bit having a groove that is detachably coupled to the receiving groove of the anvil, and having a groove formed on the outer circumference corresponding to the through hole to a predetermined depth;

A ball coupled to the through hole of the anvil and having a region supported by a groove of the bit to interconnect the anvil and the bit;

Removably coupled to the outer periphery of the anvil, the air driver comprising a sleeve made of an elastic material elastically elastic so that the ball does not escape from the anvil.

The method of claim 1,

The sleeve is an air driver, characterized in that made of any one of rubber, synthetic resin.