KR200356120Y1

KR200356120Y1 - The safe arrival structure of the maenhol cover

Info

Publication number: KR200356120Y1
Application number: KR20-2004-0010118U
Authority: KR
Inventors: 이미경
Original assignee: 이미경
Priority date: 2004-04-13
Filing date: 2004-04-13
Publication date: 2004-07-12

Abstract

본 고안은 맨홀뚜껑이 받침대에 보다 용이하고 안정성 있게 안착할 수 있음은 물론 장시간 누적침투된 이물질로 개폐가 거의 불가능하였던 종래와는 달리 개폐가 아주 쉬울 뿐만 아니라 차량등과 같은 중량체의 이동시에도 진동이나 요동, 소음 등의 발생이 최소화되는 등 간단하면서도 아주 유용한 안착구조를 제공코자하는 것이다.The present invention is not only easy to open and reliably seat the manhole cover on the base, but also very easy to open and close unlike the prior art, which was almost impossible to open and close with accumulated foreign material accumulated for a long time, and vibrates even when moving a heavy body such as a vehicle. It is to provide a simple yet very useful seating structure such as the occurrence of vibration, shaking, noise, etc. is minimized.

즉, 상부에 뚜껑 안착홈(25)이 형성되고, 그 안착홈(25)의 내향 아래측면에는 받침턱(21)이 형성된 뚜껑 받침대(20)와, 그 받침대(20)의 안착홈(25)에 맨홀뚜껑(10)이 삽입 안착되어 구성하는 통상의 맨홀 뚜껑 안착구조에 있어서, 상기 받침대(20) 안착홈(25)의 내향 아래측에 형성된 받침턱(21)의 끝단에 상향 경사각(23)을 가지는 기울기 걸림턱(22)을 추가로 형성시키는 한편, 상기 뚜껑(10)의 저면에는 상기 기울기 걸림턱(22)의 상향 경사각(23)과 경사각 대응 밀착되는 대응경사각(11)을 형성하여서 된 것이다.That is, the lid seating groove 25 is formed in the upper portion, the lid support 20 formed with the support jaw 21 on the inward lower side of the seating groove 25, and the seating groove 25 of the support 20 In the conventional manhole cover seating structure constituted by inserting and seating the manhole cover 10, the upward inclination angle 23 at the end of the support step 21 formed on the inner side of the pedestal 20, the seating groove 25 While forming the inclined locking jaw 22 having a further, the lower surface of the lid 10 by forming a corresponding inclined angle 11 in close contact with the inclined angle corresponding to the inclined upward angle 23 of the inclined locking jaw 22 will be.

Description

The safe arrival structure of the maenhol cover}

본 고안은 맨홀뚜껑의 안착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 맨홀뚜껑이 받침대에 보다 용이하고 안정성 있게 안착할 수 있음은 물론 장시간 누적침투된 이물질로 개폐가 거의 불가능하였던 종래와는 달리 개폐가 아주 쉬울 뿐만 아니라 차량 등과 같은 중량체의 이동시에도 진동이나 요동, 소음 등의 발생이 최소화되는 등 간단하면서도 아주 유용한 안착구조를 제공코자하는 것이다.The present invention relates to a seating structure of a manhole cover, and more particularly, the manhole cover can be more easily and stably seated on a pedestal, and of course, it is very easy to open and close unlike the prior art, which was almost impossible to open and close with accumulated foreign matter. In addition, it is intended to provide a simple and very useful seating structure, such as minimizing the occurrence of vibration, shaking, noise, etc., even when moving a heavy body such as a vehicle.

통상적인 맨홀은 상, 하수관이나 통신선로, 송전선 등과 같이 지하로 매설되는 매설관의 유지보수를 위해 일정구간 간격으로 하나씩 설치되는 것으로서, 상부에는 개폐용 맨홀뚜껑이 구비되고, 그 뚜껑은 매립상태의 받침대 안착홈에 삽입 안착되는 구조로 되어 있다.Conventional manholes are installed one by one at intervals for maintenance of buried pipes buried underground, such as water, sewage pipes, communication lines, and transmission lines, and the upper part is provided with a manhole cover for opening and closing. It is designed to be inserted into the pedestal mounting groove.

이러한 종래 안착구조는 도1에서 도시된 바와 같이 받침대(20)의 안착홈(25)에 뚜껑(10)이 안착될 때 그 안착홈(25)내에서 그 받침대(20)의 받침턱(21)에 의해 단순히 뚜껑(10)의 저면부만 받쳐주는 기능만 가지고 있을 뿐 별다른 역할이 없음에 따라서 상부에 차량 등의 통행시 심한 진동이나 악성소음은 물론 덜컥덜컥 요동을 치는 등의 문제점이 있다.This conventional seating structure is a support jaw 21 of the pedestal 20 in the seating groove 25 when the lid 10 is seated in the seating groove 25 of the pedestal 20 as shown in FIG. By simply having only a function of supporting the bottom portion of the lid 10 has no role, there is a problem such as severe vibration or malignant noise as well as rattle fluctuations when passing through the vehicle.

뿐만 아니라 상부에 중량체의 이동이 없는 장소에서 장시간 방치된 매홀의경우 장시간 누적 침투된 이물질로 인해 뚜껑개폐가 어려워지는 문제점까지 있는 등 시급한 개선이 요구된다.In addition, in the case of a long hole that is left for a long time in a place where there is no movement of the weight on the top, there is an urgent need for improvement, such as the difficulty of opening and closing the lid due to the foreign matter accumulated for a long time.

즉, 상기 받침대의 안착홈과 그 안착홈에 삽입 안착되는 뚜껑 사이에는 기본적으로 일정한 틈이 있는 가운데 별다른 충격억제 기능이나 흔들림 방지기능 등도 전혀 없기 때문에 상부에 차량이 지나길 경우 흔들린다거나 요동을 칠 수밖에 없고, 그에 따른 소음발생은 불가피 하다.In other words, there is basically no gap between the seating groove of the pedestal and the lid inserted into the seating groove, and there is no shock suppression function or anti-shake function at all. No noise is inevitable.

아울러 받침대의 안착홈의 측면과 뚜껑의 측면 사이 틈에 이물질이 장시간동안 누적되고, 퇴적될 경우 개폐가 사실상 불가능하여 특별한 장비를 동원해야하는 불편함이 따르는 예가 종종 발생된다.In addition, the foreign matter accumulates for a long time in the gap between the side of the seating groove of the pedestal and the side of the lid, and when deposited, the opening and closing is virtually impossible, which often leads to the inconvenience of requiring special equipment.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 종래의 문제점을 일소하기 위해 안출한 것으로서, 뚜껑이 맨홀 받침대의 안착홈에서 안착된 상태에서 상부에 차량의 운행이 있더라도 절대 좌, 우 요동하거나 소음이 발생되지 않도록 확실하게 잡아줌은 물론 상부에서 가해지는 충격을 흡수 완화하고, 받침대 안착홈의 받침턱과 뚜껑의 저면부간 밀착되지 않고 들뜬 상태를 유지하여 이물질이 침투되더라도 항시 개폐가 용이하게 한 것에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.Therefore, the present invention has been devised to eliminate the conventional problems as described above, even if the lid is seated in the seating groove of the manhole pedestal, even if the vehicle is operated on the top, so that the left and right rocking or noise is surely generated. The technical problem of the present invention is to make it easy to open and close, even if foreign matters are infiltrated by keeping the excited state without absorbing and absorbing the shock applied from the upper part, and keeping the base of the pedestal seating recess and the bottom of the lid. It is completed as.

도 1은 일반적으로 사용 설치되고 있는 맨홀구조를 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing a manhole structure that is generally used installed

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 결합 단면도2 is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the present invention

도 3는 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 평면도3 is a plan view showing a preferred embodiment of the present invention

도 4는 본 고안에서 제공하는 맨홀구조가 도로 등에 설치된 상태를 도시한 사용상태도Figure 4 is a state diagram showing a state in which the manhole structure provided by the present invention is installed on the road, etc.

■ 도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 ■■ Explanation of the major symbols used in the main parts of the drawings ■

A: 맨홀 10:맨홀뚜껑A: manhole 10: manhole cover

11:대응경사각 20:받침대11: corresponding slope 20: stand

21:받침턱 22:기울기 걸림턱21: base 22: tilting jaw

23:상향 경사각 25:안착홈23: Upward inclination angle 25: Seating groove

G:이격틈새 S:갭G: Gap S: Gap

위 기술적 과제를 달성하기 위하여 본원에서는 첨부된 각 도면에 의거 상세히 설명하면 하기와 같다.In order to achieve the above technical problem, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상부에 뚜껑 안착홈(25)이 형성되고, 그 안착홈(25)의 내향 아래측면에는 받침턱(21)이 형성된 뚜껑 받침대(20)와, 그 받침대(20)의 안착홈(25)에 맨홀뚜껑(10)이 삽입 안착되어 구성하는 통상의 맨홀 뚜껑 안착구조에 있어서,A lid seating groove 25 is formed at an upper portion thereof, and a lid stand 20 having a support jaw 21 formed at an inner bottom side of the seating recess 25 and a manhole in a seating recess 25 of the stand 20. In the conventional manhole cover seating structure that the lid 10 is inserted and configured,

상기 받침대(20) 안착홈(25)의 내향 아래측에 형성된 받침턱(21)의 끝단에 상향 경사각(23)을 가지는 기울기 걸림턱(22)을 추가로 형성시키는 한편,While further forming an inclination locking jaw 22 having an upward inclination angle 23 at the end of the supporting jaw 21 formed on the inner side of the pedestal 20, the seating groove 25,

상기 뚜껑(10)의 저면에는 상기 기울기 걸림턱(22)의 상향 경사각(23)과 경사각 대응 밀착되는 대응경사각(11)을 형성하여서 된 것이다.The bottom surface of the lid 10 is to form a corresponding inclination angle 11 in close contact with the inclination angle 23 and the inclination angle of the inclined locking jaw 22.

이와 같이 구성되는 본 고안의 맨홀뚜껑 안착구조는 맨홀뚜껑(10)이 받침대(20)의 안착홈(25)에 안착될 때 추가로 구성시킨 기울기 걸림턱(22)에 주어진 상향 경사각(23)과 그 상향 경사각(23)에 대응 밀착하는 뚜껑(10)의 대응경사각(11)간 상호 접촉작용으로 인해 확실한 고정력이 확보되어 받침대(10)의 안착홈(25) 내에 안착되는 뚜껑(10)은 절대 좌,우로 흔들리거나 유동하지 않는다.The manhole cover seating structure of the present invention configured as described above has an upward inclination angle 23 given to the inclined latching jaw 22 further configured when the manhole cover 10 is seated in the seating groove 25 of the pedestal 20. Due to the mutual contact action between the corresponding inclination angles 11 of the lid 10 corresponding to the upward inclination angle 23, a certain fixing force is secured, and the lid 10 seated in the seating groove 25 of the pedestal 10 is never absolute. Do not shake or move left and right.

또, 상기 상향 경사각(23)과 대응경사각(11)간 접촉된 상태에서 뚜껑(10)의 아래측이 받침턱(21)에서 일정높이 상승 이격되어 이격틈새(G)가 발생되는 가운데안착됨으로 인해 그 가압력의 크기에 따라서 상,하 극 미세 간격 쿠션작용이 이루어진다.In addition, the lower side of the lid 10 in a state of contact between the upward inclination angle (23) and the corresponding inclination angle (11) is spaced apart by a certain height rise from the support jaw (21) due to the center seat is generated According to the magnitude of the pressing force, the upper and lower pole fine gap cushioning is made.

이는 뚜껑(10)의 상부에서 차량 등의 동행으로 소정 가압력이 주어질 경우 그 충격을 다소간 흡수하거나 완화시키는데 크게 작용하여 진동이나 요동 및 소음 등의 발생이 근본적으로 방지되는 기능이 제공된다.This provides a function to fundamentally prevent the occurrence of vibration, rocking and noise when a predetermined pressing force is given to accompany the vehicle on the upper portion of the lid 10 to somewhat absorb or alleviate the shock.

뿐만 아니라 상기 상승 이격된 이격틈(G)으로 인해 뚜껑(10)과 받침대(10)의 안착홈(25) 측면 사이에 주어지는 기본적인 갭(S)과 그 이격틈새(G)에 이물질 침투 혹은 그 침투된 상태로 장시간 누적되더라도 뚜껑의 개폐에는 전혀 문제가 발생되지 않는 등 사용시 이주 유용하다.In addition, the foreign material penetrates or penetrates the basic gap (S) and the gap (G) given between the lid 10 and the side of the seating groove 25 of the pedestal 10 due to the spaced apart gap G. Even if it accumulates for a long time in a closed state, there is no problem in opening and closing the lid, and it is useful for migration during use.

이상과 같이 본 고안에서 제시하는 맨홀뚜껑 안착구조는 아주 견고하고도 안정적으로 안착됨에 따라서 상부에 차량의 통해 등에도 불구하고 절대 요동치거나 흔들리지 않음은 물론 소음의 발생까지 최소화되고, 또 이물이 침투되는 환경에서 장시간 동안 방치되더라도 그 맨홀뚜껑이 절대 개폐불능상태가 되지 않는 등 그 기대되는 바가 실로 다대한 고안이다.As described above, the manhole cover seating structure proposed in the present invention is very firmly and stably seated, so that the vehicle never swings or shakes even though the vehicle is on the top, and the noise is minimized. Even if left unattended for a long time in the environment that the manhole cover is never opened and closed, such that the expectation is indeed a great design.

Claims

A lid seating groove 25 is formed at an upper portion thereof, and a lid stand 20 having a support jaw 21 formed at an inner bottom side of the seating recess 25 and a manhole in a seating recess 25 of the stand 20. In the conventional manhole cover seating structure that the lid 10 is inserted and configured,

While further forming an inclination locking jaw 22 having an upward inclination angle 23 at the end of the supporting jaw 21 formed on the inner side of the pedestal 20, the seating groove 25,

Manhole cover seating structure, characterized in that formed on the bottom surface of the lid 10 corresponding to the inclination angle (11) in close contact with the inclination angle 23 of the inclined locking jaw (22).