KR200355528Y1 - 궤도 차량용 정보 제공 시스템 - Google Patents

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KR200355528Y1
KR200355528Y1 KR20-2004-0008979U KR20040008979U KR200355528Y1 KR 200355528 Y1 KR200355528 Y1 KR 200355528Y1 KR 20040008979 U KR20040008979 U KR 20040008979U KR 200355528 Y1 KR200355528 Y1 KR 200355528Y1
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이승일
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(주)오피트정보통신
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Abstract

본 고안은 궤도 차량용 정보 제공 시스템을 공개한다. 이 궤도 차량용 정보 제공 시스템은 광 신호를 송수신하는 광 케이블과, 상기 광 신호를 입력받기 위한 입력 포트와 상기 광 신호를 재분배하기 위한 적어도 하나 이상의 출력 포트를 구비하고, 상기 입력된 광 신호를 상기 각 출력 포트로 분배하는 광 분배기와, 상기 광 케이블의 양단에 설치되며, 상기 직렬의 디지털 비디오 신호와 광 신호간의 변환을 수행하고, 상기 광 케이블과 상기 분배기의 포트를 물리적으로 연결하는 광 커넥터를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서 디지털 비디오 신호의 감쇄 및 노이즈의 발생을 최소화하여 준다.

Description

궤도 차량용 정보 제공 시스템{Memory module and test method thereof}
본 고안은 디지털 비디오 신호를 전송하는 장치에 관한 것으로, 특히 원거리로 디지털 비디오 신호를 전송하는 데 궤도 차량용 정보 제공 시스템에 관한 것이다.
최근, 지하철, 전철 혹은 철도차량등과 같은 궤도 차량에는 정보제공 시스템이 설치되어 역정보 안내(예:승하차역 안내)/뉴스/스포츠/증시/경제/일기예보등과 같은 정보를 음성과 영상(정지영상, 동영상등)으로 제공할 수 있도록 한다.
이때 궤도 차량에 설치되는 정보 표시 장치는 일반적으로 액정화면(liquid crystal display; LCD) 모니터가 적용되고, LCD 모니터에 인가되는 신호는DVI(digital video interface) 규격을 따르며, 이때의 신호는 디지털 비디오 신호라 칭한다.
종래의 기술에 따른 궤도 차량용 정보 제공 시스템은 궤도 차량의 제어차량에 설치되며 화상 소스를 직렬의 디지털 비디오 신호로 제공하는 방송 서버, 그리고 각 객차의 설치되며 방송 서버의 출력 신호를 수신하여 복수개의 정보 표시 장치로 재분배하기 위한 분배기, 분배기의 출력 신호를 영상 및 음성으로 출력하는 LCD, 및 감쇄된 신호를 복원하기 위한 리피터를 구비한다.
또한 궤도 차량용 정보 제공 시스템은 전송매체를 더 구비하여 각 구성 요소를 연결하고, 각 구성 요소간의 데이터를 송수신을 수행한다. 이때의 전송매체로는 트위스트페어 또는 동축케이블이 채택된다.
그러나 이상과 같은 전송매체를 통해 디지털 비디오 신호가 송수신되는 경우, 전송매체의 물리적 특성으로 신호의 감쇄 및 에러가 빈번하게 발생하게 된다.
즉, 트위스트페어는 가격이 저렴하고 설치가 간편하나 다른 전기적 신호의 간섭과 잡음(Noise)에 민감하고, 데이터 전송 과정에서 에러율이 높으며, 동축 케이블은 간섭과 누화의 측면에 있어서 트위스트페어보다 높은 성능을 제공할 수 있으나 열잡음 및 상호 변조 잡음이 발생하는 단점을 가진다.
분배기(Distributor)는 이러한 문제점을 해결하기 위해 설치되는 것으로, 방송 서버로부터 출력되는 직렬 디지털 비디오 신호를 수신하고, 이를 원래의 병렬 비디오 신호로 복원한 후, 복수개의 LCD로 재분배한다.
또한 분배기(Distributor) 또는 리피터(Repeater)는 방송 서버 또는 전단의객차로부터 전송되는 직렬 디지털 비디오 신호를 후단의 객차에 설치된 분배기(Distributor) 또는 리피터(Repeater)로 재전송하여 준다.
그러나 이러한 경우에도, 다수개의 객차가 연결되는 궤도 차량의 특성 상, 방송 서버와 거리가 멀어지는 후단의 객차로 갈수록 직렬 디지털 비디오 신호의 감쇄 및 노이즈의 반드시 발생하게 되는 문제가 발생하게 된다.
본 고안의 목적은 광 케이블을 이용하여 직렬 디지털 비디오 신호의 감쇄 및 노이즈의 발생을 최소화하는 궤도 차량용 정보 제공 시스템을 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 궤도 차량용 정보 제공 시스템은 광 신호를 송수신하는 광 케이블과, 상기 광 신호를 입력받기 위한 입력 포트와 상기 광 신호를 재분배하기 위한 적어도 하나 이상의 출력 포트를 구비하고, 상기 입력된 광 신호를 상기 각 출력 포트로 분배하는 광 분배기와, 상기 광 케이블의 양단에 설치되며, 상기 직렬의 디지털 비디오 신호와 광 신호간의 변환을 수행하고, 상기 광 케이블과 상기 분배기의 포트를 물리적으로 연결하는 광 커넥터를 구비하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 궤도 차량용 정보 제공 시스템의 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 광 케이블 및 광 케이블의 양단에 연결되는 광 커넥터의 블록도를 도시한 도면.
도 3은 본 고안의 분배기의 블록도를 도시한 도면.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하면 본 고안의 메모리 모듈 및 이 모듈의 테스트 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 궤도 차량용 정보 제공 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도면에 도시된 바와 같이, 궤도 차량용 정보 제공 시스템은 종래와 동일한 방법으로 방송 서버(1), 분배기(2), LCD(3)를 구비 및 설치하되, 각 구성요소들 사이를 연결하기 위한 전송 매체로 광 케이블(4)을 채택한다.
방송 서버(1)는 일반적으로 윈도우 95, 98, Me, 2000, NT 등의 운영체계로 작동되는 컴퓨터 시스템이 적용되며, R(Red), G(Green), B(Blue), C(Clock), +5V의 구동 전압(Vcc), 그라운드(접지), DDC(Data Display Channel) 데이터, DDC(Data Display Channel)클럭, HPD(Hot Plug Detect)의 출력단을 구비하고, 화상 소스 즉, 동영상 데이터를 직렬 디지털 비디오 신호로 변환하여 출력단으로 출력한다.
분배기(2)는 방송 서버(1) 또는 전단의 분배기(2)로부터 출력되는 직렬 디지털 비디오 신호를 입력받기 위한 입력 포트와, 직렬 디지털 비디오 신호를 복수개의 LCD(3) 및 후단의 분배기(2)로 재분배하기 위한 복수개의 출력포트를 구비하여, 복수개의 LCD(3) 및 후단의 분배기(2)로 직렬 디지털 비디오 신호를 분배한다.
이에 방송 서버(1)와 분배기(2) 사이, 분배기들(2) 사이, 분배기(2)와 각 LCD(3) 사이를 연결하는 광 케이블(4) 및 광 케이블(4)의 양단에 연결되는 광 커넥터(5)는 직렬 디지털 비디오 신호에 대응되는 광 신호를 발생하여 송수신한다.
즉, 광 케이블(4)의 양단 각각에는 광 커넥터(5)가 설치되며, 각 광 커넥터(5)는 직렬 디지털 비디오 신호를 수신하면 이에 대응되는 광 신호를 발생하여 광 케이블(4)로 전송하고, 광 신호를 수신하면 이에 대응되는 직렬 디지털 비디오 신호를 발생하여 해당 핀으로 출력한다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 광 케이블 및 광 케이블의 양단에 연결되는광 커넥터의 블록도를 도시한 도면이다.
계속하여 도 2를 참조하면, 광 커넥터(5)는 송신용 커넥터(11)와 수신용 커넥터(12)로 구성되며, 송신용 커넥터(11)는 각 R, G, B, C 신호를 비교기(113)를 통해 입력하여 4개의 레이저 다이오드(111)를 구동하는 레이저 드라이버(112)를 구비한다. 이러한 레이저 드라이버(112)의 구동은 외부 전원에 의존하는 것이 아니라 같은 광 케이블(4)내를 통과하는 Vcc의 전원선(22)과 접지선(23)을 통해 이루어진다. 그리고 송신 커넥터(11) 내부에는 전원선(22)과 접지선(23) 외에도 DDC 데이터선(24), DDC 클럭선(25) 및 HPD선(26)이 통과하고 있다.
수신 커넥터(12)는 각 R, G, B, C 신호를 4개의 포토다이오드(121)와 비교기(123)를 통해 입력하여 이를 전기적 신호로 복원한 뒤, 소정 전압의 신호로 증폭하는 PD(Photo-Diode) 증폭기(122)가 구비되어 있다. 이러한 PD 증폭기(122)의 구동은 외부 전원에 의존하는 것이 아니라 같은 광 케이블(4)내를 통과하는 Vcc의 전원선(22)과 접지선(23)을 통해 이루어진다. 그리고 수신 커넥터(12) 내부에는 전원선(22)과 접지선(23) 외에도 DDC 데이터선(24), DDC 클럭선(25) 및 HPD선(26)이 통과하고 있다.
그리고 광 케이블(4)은 4 채널의 광섬유(21)와 5 채널의 리드와이어(22 ~ 25)를 내장하고 있다. 4 채널의 광섬유(21)는 각각 R, G, B, C 신호를 전송하기 위한 것이고, 5 채널의 리드와이어(22 ~ 25)는 각각 전원선(22), 접지선(23), DDC 데이터선(24), DDC 클럭선(25), HPD선(26)으로 사용된다.
이때의 광 섬유는 4 채널의 DVI 규격 또는 5채널의 LVDS(Low VoltageDifferential Signalling) 규격중 하나인 것이 바람직하다.
또한 이상에서는 전단 객차의 분배기와 후단 객차의 분배기를 연결하기 위한 전송 매체로 광 케이블을 채택하는 방법에 한정하여 설명하였으나, 궤도 차량의 특성상 방진 및 방수가 가능한 동축 케이블을 채택하여 줄 수 있음은 당연하다.
도 3은 본 고안의 분배기의 블록도를 도시한 도면으로, 도시된 바와 같이 광 분배기 입력 포트에 연결되어 전단의 방송 서버 또는 분배기로부터 인가되는 직렬의 디지털 비디오 신호를 수신하고, 수신한 직렬의 디지털 비디오 신호의 직류성분을 차단하고, 교류성분을 전달하는 아이솔레이터 회로(31)와, 아이솔레이터 회로(31)로부터 입력되는 직렬의 디지털 비디오 신호에 대하여 원래의 병렬 디지털 비디오 신호로 복원하는 수신기(32)와, 복원된 병렬의 디지털 비디오 신호를 다시 직렬로 변환한 후 복수개의 출력 포트 각각으로 송신하는 송신기(33)를 구비한다.
아이솔레이터 회로(31)는 전단의 전송 장치로부터 출력되는 직렬의 디지털 비디오 신호를 제 1 전송선로(4)를 통해 수신하여, 수신한 신호의 직류성분을 차단하고 교류성분을 전달한다.
이에 따라, 직류성분과 교류성분이 중첩(Superposition)되는 직렬의 디지털 비디오 신호에 대하여, 직류 성분을 차단하고 교류 성분을 통과 시켜, 수신된 신호를 판정하기 위한 기준 전압이 불안정해지는 등과 같이 심각한 저주파 잡음을 최소화 할 수 있게 된다.
한편, 이러한 아이솔레이터 회로(31)는 차동 트랜스포머로 구현 가능하다. 이때의 트랜스포머 회로는 일반적으로 차동 신호 구동방식을 이용하는 통신회로에흔히 쓰이는 것이므로, 당업자라면 용이하게 구현 가능하다.
수신기(32)는 아이솔레이터 회로(31)로부터 입력되는 직렬의 디지털 비디오 신호에 대하여 원래의 병렬 신호로 복원한다.
또한, 수신기(32)는 직렬의 디지털 비디오 신호를 원래의 병렬 신호로 변환하며, 오버 샘플링등을 통해 신호 지연이나 왜곡을 보상할 수 있다.
송신기(33)는 상기 복원된 병렬의 비디오 신호를 다시 직렬로 변환해서 복수개의 출력 포트들 각각에 연결된 제 2 전송선로(4)를 통해 후단의 전송 장치 및 LCD로 송신한다. 즉, 송신기(33)는 복원된 병렬의 비디오 신호를 다시 직렬의 디지털 비트 스트림 데이터로 변환하고 맨체스터 인코딩, 혹은 8b/10b 인코딩을 거쳐 차동 구동하여 출력한다.
상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 실용신안등록청구의 범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 고안의 궤도 차량용 정보 제공 시스템은 광 케이블을 통해 각 구성요소간의 디지털 비디오 신호를 송수신 하도록 하여 디지털 비디오 신호의 감쇄 및 노이즈의 발생을 최소화한다. 이에 디지털 비디오 신호의 원거리 전송을 지원하여 준다.

Claims (4)

  1. 광 신호를 송수신하는 광 케이블;
    상기 광 신호를 입력받기 위한 입력 포트와 상기 광 신호를 재분배하기 위한 적어도 하나 이상의 출력 포트를 구비하고, 상기 입력된 광 신호를 상기 각 출력 포트로 분배하는 광 분배기; 및
    상기 광 케이블의 양단에 설치되며, 상기 직렬의 디지털 비디오 신호와 광 신호간의 변환을 수행하고, 상기 광 케이블과 상기 분배기의 포트를 물리적으로 연결하는 광 커넥터를 포함하는 궤도 차량용 정보 제공 시스템.
  2. 제 1 항에서 있어서, 상기 광 케이블은
    4 채널의 DVI(Digital Visual Interface) 규격인 것을 특징으로 하는 궤도 차량용 정보 제공 시스템.
  3. 제 1 항에서 있어서, 상기 광 케이블은
    5 채널의 LVDS(Low Voltage Differential Signalling) 규격인 것을 특징으로 하는 궤도 차량용 정보 제공 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 광 분배기는
    상기 입력 포트를 통해 광 신호로 변환된 직렬의 디지털 비디오 신호를 수신하여 상기 수신한 신호의 직류 성분을 차단하고 교류 성분을 전단하는 아이솔레이터 회로;
    상기 아이솔레이터 회로로부터 입력되는 직렬의 디지털 비디오 신호를 복원하는 수신기;
    상기 수신기의 병렬의 디지털 비디오 신호를 직렬의 디지털 비디오 신호로 변환하여 적어도 하나 이상의 출력 포트로 분배하는 송신기를 구비하는 것을 특징으로 하는 궤도 차량용 정보 제공 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20060038029A (ko) * 2004-10-29 2006-05-03 주식회사 우진산전 열차의 내부 감시 시스템

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