KR200340603Y1 - 교통사고 당사자 확인첩 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통사고 당사자 확인첩에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 크기가 작아 차량에 상시 비치하면서, 교통사고 발생시에 교통사고에 대한 정보를 충분히 기록하고, 사고당사자 및 입회인들이 동일한 기록 내용을 나누어 가지도록 한 교통사고 당사자 확인첩에 관한 것으로, 전면표지와 후면표지를 일체로 형성하여 표지부를 구성하고, 상기 표지부에 대해 직각을 이루는 방향으로 표지부의 전면에 걸쳐 교통사고의 상세정보를 기록하는 다수의 내지가 상기 표지부의 내부 일측에 절취 가능하게 부착되어 구성된다.

이에 따라, 휴대와 보관이 편리하고, 사전에 운전자에게 교통사고에 대한 경각심을 유발시켜 사고율을 감소시키며, 교통사고의 사후 처리에 정확한 정보를 제공하는 효과를 가지게 될 뿐만 아니라 사고 정황을 당사자들 및 입회인의 확인하에 객관적으로 기록하여 신속한 사고 처리를 가능하게 하고, 더불어 교통사고에 의해 유발되는 교통체증을 감소시키는 효과를 가지게 된다.

Description

교통사고 당사자 확인첩{a confirmation form for a traffic accident}

본 고안은 교통사고 당사자 확인첩에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 크기가 작아 차량에 상시 비치하면서, 교통사고 발생시에 교통사고에 대한 정보를 충분히 기록하고, 사고당사자 및 입회인들이 동일한 기록 내용을 나누어 가지도록 한 교통사고 당사자 확인첩에 관한 것이다.

일반적으로 교통사고는 차량으로 인해 발생하는 사고를 통칭하여 말하는 것으로서, 나날이 늘어가는 차량의 수에 비례하여 경미한 접촉사고 부터 수십명의 사상자가 발생하는 대형 교통사고 까지 갖가지 형태의 교통사고 또한 늘어만 가고 있는 실정이다.

이러한 교통사고가 발생하면 교통사고 당사자들은 경찰 또는 보험사의 사고 담당자가 현장에 도착할 때 까지 차량을 현장에 방치하게 되고, 이는 극심한 교통체증의 한 원인이 되고 있다.

또한, 교통사고 처리를 위해서 경찰서 및 보험사에 별도의 교통사고 처리반을 운영하고 있고, 이에 따른 과도한 인력과 경비가 소요되어 이에 따른 비용은 운전자들에게 세금 인상 및 보험료 인상등의 부담으로 되돌아오고 있는 실정이다.

뿐만 아니라, 사후 교통사고 관련 사건을 처리하는 과정에서 사고 당시 현장의 정확한 상황 파악을 위한 정보가 부족하여 교통사고 당사자 간에 분쟁이 일어나게 되고, 심한 경우에는 물리적 충돌까지 발생하고 있으며, 이에 따라 운전자의 과실 여부의 판단도 어려워져 피해자가 불이익을 당하는 경우도 발생하는 문제점이 있었다.

더욱이, 우리나라의 경우 보험범죄는 매우 심각한 사회적 문제가 되고 있는 바, 2002년도의 경우 전체 보험금지급액 10조원중 허위보고로 인한 지급액은 약 10%(1조원)에 달하고 있는 것으로 전문가들은 추정하고 있으며, 그 중 약 55%(5,500억원)가 자동차사고로 인한 것으로 분석되고 있다. 실제, 2002년도에 적발된 교통사고보험 사기금액은 450억원에 달하였다. 이러한 문제점은 본 고안의 전면적 시행으로 상당량 줄어들 수 있을 것으로 판단된다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 크기가 작아 차량에 상시 비치하면서, 교통사고 발생시에 교통사고에 대한 정보를 충분히 기록하고, 사고당사자 및 입회인들이 동일한 기록 내용을 나누어 가지도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 교통사고 발생 전후의 본인의 운행 상태를 당사자들이 직접 기록하여 상대방의 운행상태와 비교하고, 사고 당사자간에 인적사항의 교환이 이루어지도록 하며, 사후 처리시에 본인이 기록한 내용을 직접 책임지도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 차량의 충돌 위치를 명확히 도시하도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 교통사고에 의해 발생한 당사자들의 피해상황을 일목요연하게 정리하도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 교통사고 발생 장소의 약도 및 주변상황을 용이하게 도시할수 있도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 교통사고에 대한 더욱 상세한 정황 및 피해상황을 서술하도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 작성후에 피해 당사자들의 보험사 및 경찰서로 교통사고 상황을 용이하게 발송하도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 1회의 기록으로 사고당사자 및 목격자 또는 입회인이 동일한 확인서를 소유하도록 함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 전면표지와 후면표지를 일체로 형성하여 표지부를 구성하고, 상기 표지부에 대해 직각을 이루는 방향으로 표지부의 전면에 걸쳐 교통사고의 상세정보를 기록하는 다수의 내지가 상기 표지부의 내부 일측에 절취 가능하게 부착된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 내지의 전면은, 상단에 인쇄되는 교통사고에 대한 기본정보란과; 상기 기본정보란의 하부 중앙에 표의 형태로 구비되고, 교통사고시의 차량 운행상태들이 세로로 배치되며, 표의 양측으로 교통사고 당사자들이 각각 운행상태를 체크하도록 체크란을 구비한 항목별 점검사항란과; 상기 항목별 점검사항란의 좌측 및 우측에 구비되어 각각의 사고당사자의 인적사항 및 자동차관련사항과 보험가입사항들을 기록하는 인적사항 기입란과; 상기 인적사항 기입란의 하부 양측으로 각각의 당사자가 서명하도록 구비되는 당사자 서명란으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 인적사항 기입란의 하부에 차량 및 오토바이의 형태가 그려져 교통사고시에 충돌위치를 표시하는 충돌지점 표시란이 인쇄된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 충돌지점 표시란의 하부에 각 당사자들의 피해상황을 기록하는 피해상황 기록란이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 피해상황 기록란 및 항목별 점검사항란의 하부와 당사자 서명란의 사이에 교통사고 장소의 약도 및 주변상황을 표시하도록 설명도란이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 내지의 후면에는 교통사고에 대한 상세한 정보를 기록하도록 사고정황 기록란이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 후면의 접철선의 일측면에 우편 발송을 위한 주소기입란을 구비하고, 상기 전면의 둘레에는 접착부를 형성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 내지는, 감압복사지로 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예를 보인 사시도,

도 2는 도 1에 따른 표지부의 정면도,

도 3은 본 고안에 따른 내지의 구성을 보인 정면도,

도 4는 본 고안에 따른 내지의 구성을 보인 후면도,

도 5는 본 고안의 사용상태를 보인 사시도,

도 6은 본 고안의 다른 실시 예를 보인 사시도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 표지부

11 : 접철선

12 : 후면표지

121 : 제목란

13 : 후면표지

131 : 도움말

20 : 내지

21 : 전면

211 : 기본정보란 212 : 항목별 점검사항란

213a,213b : 인적사항 기입란 214a,214b : 당사자 서명란

215a,215b : 충돌지점 표시란 216a,216b : 피해상황 기록란

217 : 설명도란 218 : 접착부

22 : 후면

221 : 사고정황 기록란 222 : 주소기입란

23 : 접철선 24 : 절취선

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예를 보인 사시도로서, 도시된 바와 같이 본 고안은 사각형으로 형성되고, 접철되는 표지부(10)의 내측으로 다수의 내지(20)를 구비하여 형성된다.

상기 표지부(10)는, 좁은 폭을 상하방향으로 배치하고, 중앙에 상하로 접철되도록 접철선(11)을 형성하며, 접철선(11)을 기준으로 일측은 전면표지(12)를 형성하고, 타측은 후면표지(13)를 형성하여 내측으로 구비되는 내지(20)가 표지부(10)에 의해 보호되도록 한다.

상기 내지(20)는 상기 표지부(10)의 내측에 절취 가능하게 구비되고, 교통사고에 대한 사고 정황 및 각종 정보들을 기록하여 사고 당사자들의 보험사 및 경찰서로 발송함으로서, 사후 사고처리에 정확한 정보를 제공하도록 한다.

도 2는 도 1에 따른 표지부의 정면도로서, 표지부(10)는 중앙에 형성되는 접철선(11)의 양측에 전면표지(12)와 후면표지(13)가 일체로 형성되도록 구성한다.

상기 전면표지(12)는, 본 고안의 사용 용도를 설명하는 제목란(121)을 형성하고, 제목란(121)의 하단으로 교통사고 발생시의 기본적인 대처방법이나 각 보험사 및 경찰서의 연락처 또는 광고문구를 삽입하여 표지의 활용도를 높이도록 구성한다.

상기 후면표지(13)는, 교통사고의 상세한 대처방법과 내지(20)의 기록방법을 나열하여 내지(20)에 사고 당사자들이 교통사고에 대한 정보를 정확히 기록할 수 있도록 도움말(131)을 삽입하여 구성한다.

또한, 상기 표지부(10)는 일반적인 인쇄지로 구성되는 것이 바람직하나, 본 고안이 차량의 내부에 상시 비치됨을 고려하여 내지(20)가 훼손되지 않도록 합성수지 코팅 등을 추가하는 것도 무방하다.

도 3은 내지의 구성을 보인 정면도로서, 상기 내지(20)는 전면(21)에 기본정보란(211)과, 항목별 점검사항란(212)과, 인적사항 기입란(213a)(213b)과, 당사자 서명란(214a)(214b)이 각각 구비된다.

상기 기본정보란(211)은, 전면(21)의 상부에 구비되고, 교통사고의 발생일시와 사고장소, 목격자의 인적사항, 입회 경찰관의 연락처 등을 기록하도록 구성하여 교통사고에 대한 기본적인 정보를 기입하도록 한다.

상기 항목별 점검사항란(212)은, 상기 기본정보란(211)의 하부 중앙에 표의 형태로 구성되어 삽입되고, 교통사고 전 후의 주행상황들을 미리 나열하여 인쇄하며, 각 주행상황들의 좌우측으로 교통사고 당사자가 직접 자신의 주행상황을 체크하도록 체크란(212a)(212b)을 구비하여 교통사고 발생 전·후의 상황을 객관적으로 기입함으로서, 사고 발생직후 발생하는 당사자간의 분쟁을 사전에 방지하도록 한다.

상기 인적사항 기입란(213a)(213b)은, 상기 항목별 점검사항란(212)의 좌측과 우측에 각각 구비되어 교통사고의 두 당사자의 인적사항 및 연락처, 차동차 관련사항, 보험 가입사항 등을 기록하도록 하여, 추후 사고 처리시 당사자간에 원활한 연락이 이루어지도록 한다.

상기 당사자 서명란(214a)(214b)은, 상기 항목별 점검사항란(212)의 하부에각각 구비되고, 사고 당사자가 기록한 내용을 본인이 직접 서명하여 추후 법적인 책임을 지도록 함으로서, 사후 처리가 더욱 공정히 이루어지도록 한다.

이에 따라, 차량 내에 교통사고 당사자 확인첩을 상시 비치하다가 교통사고가 발생하면, 사고 당사자들은 차를 갓길로 옮긴 후에 용지에 각자의 사고발생 일시와, 사고 전후의 주행상태, 인적사항을 기록하고 서명하여, 추후 사고 처리시에 정확한 참고자료로 사용되게 하는 것이다.

또한, 상기 인적사항 기입란(213a)(213b)의 하부에는 교통사고에 의해 발생한 각 당사자들의 차량 충돌 및 파손부위를 표시하도록 오토바이, 승용차, 승합차 등의 각 차종의 밑그림을 미리 인쇄하고, 사고 당사자가 미리 인쇄된 차량의 그림 위에 간단히 표시하도록 구성한 충돌지점 표시란(215a)(215b)을 구비한다.

이에 따라, 사후 처리 과정에서 상술한 항목별 점검사항란(212)에 기록된 내용과 실제 차량의 충돌 위치를 비교하여 교통사고의 발생 원인을 더욱 정확히 유추할 수 있게 된다.

더불어, 상기 충돌지점 표시란(215a)(215b)의 하부에는 각 당사자들의 물질적인 피해상황을 일목요연하게 기록하도록 피해상황 기록란(216a)(216b)을 구비한다.

이에 따라, 교통사고에 의해 유발된 물질적 피해를 명확히 보상해 줄 수 있는 정확한 자료를 확보하게 되고, 보험사의 보상 과정 또한 더욱 간편하고 빠르게 진행되는 것이다.

더불어, 상기 충돌지점 표시란(215a)(215b)의 하부 및 당사자서명란(214a)(214b)의 상부에는 교통사고가 발생한 장소의 약도 및 주변의 도로 상황을 도시하도록 설명도란(217)을 구비한다.

상기 설명도란(217)은 약도를 도시하기 용이하도록 여백을 형성하고, 상기 격자에 맞추어 도로 및 사고 차량의 주행방향, 중앙선, 신호등, 교통표지판 등의 주변 상황을 도시함으로서 교통사고에 대한 정확한 정보를 제공하고 사고 당사자의 과실 여부를 판단하는데 도움을 주게 된다.

도 4는 내지의 구성을 보인 후면도로서, 내지(20)의 후면(22)에는 교통사고에 의해 유발된 인명피해 및 전면(21)에 기록하지 못한 내용을 자세하게 기록하는 사고정황 기록란(221)을 구비한다.

상기 사고정황 기록란(221)은 교통사고 당사자가 전면(21)에 기록하지 못했던 사고에 대한 특이사항, 상대방과의 이견사항, 인명피해상황 등을 상세히 기록하도록 하여 교통사고 처리 과정에서 더욱 상세한 정보를 제공하는 역할을 하게 된다.

도 5는 본 고안의 사용상태를 보인 사시도로서, 교통사고가 발생한 후 교통사고 당사자 확인첩에 기록이 끝나면, 사고 당사자들은 같은 내용이 기록된 다수의 내지(20)를 절취선(24)을 기준으로 절취하여 각각 나누어 가지고, 이를 경찰서 및 각자의 보험사에 우편 및 팩스전송 등의 방법으로 발송하여 사후처리가 용이해지도록 한다.

또한, 상호 기록한 내용의 위조 방지를 위해서 최상부에 위치한 내지(20)에 볼펜 등의 필기구를 이용하여 1회 기록하면, 하부에 위치한 내지(20)에도 같은 내용이 기록되는 감압복사지를 이용하여 내지(20)를 형성하는 것이 바람직하다.

도 6은 본 고안의 다른 실시 예를 보인 사시도로서, 도시된 바와 같이 내지(20)의 후면(22)에 접철선(23)의 일측으로 우편 발송이 용이하도록 주소기입란(222)을 형성하고, 전면(21)의 둘레를 따라 접착부(218)를 형성하여 기록된 내용이 봉투의 형태로 접혀져 밀봉되도록 구성한다.

상기 주소기입란(222)은, 일반적인 우편물의 주소 기입 방법에 맞게 보내는 사람 및 받는 사람의 주소와 우편번호를 기입할 수 있도록 하고, 우표 또는 수취인 부담 등의 우편요금 부담 방법을 기록하여 본 고안이 정확히 원하는 곳으로 배달되도록 한다.

상기 접착부(218)는, 전면(21)의 둘레를 따라 풀칠부위를 미리 인쇄하거나, 양면테이프 등을 미리 부착하여 놓음으로서, 기록된 내용이 훼손되지 않으면서도 견고히 밀봉되도록 한다.

이에 따라, 작성이 끝난 내지(20)를 우편으로 보험사 및 경찰서로 발송하는 것이 더욱 편리해지고, 사고처리 과정 또한 더욱 간편해지게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은, 표지부의 내측으로 구비되는 내지가 표지부와 함께 접철되도록 하여 크기가 작아 차량에 상시 비치하면서, 교통사고 발생시에 교통사고에 대한 정보를 충분히 기록하고, 사고 당사자 및 입회인들이 동일한 기록 내용을 나누어 가지도록 함으로서, 휴대와 보관이 편리하고, 사전에 운전자에게 교통사고에 대한 경각심을 유발시켜 사고율을 감소시키며, 교통사고의 사후 처리에정확한 정보를 제공하는 효과를 가지게 될 뿐만 아니라 사고 정황을 당사자들 및 입회인의 확인하에 객관적으로 기록하여 신속한 사고 처리를 가능하게 하고, 더불어 교통사고에 의해 유발되는 교통체증을 감소시키는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 교통사고 발생 전후의 본인의 운행 상태를 당사자들이 직접 기록하여 상대방의 운행상태와 비교하고, 사고 당사자간에 인적사항의 교환이 이루어지도록 하며, 사후 처리시에 본인이 기록한 내용을 직접 책임지도록 함으로서, 사후 교통사고 처리시 발생하는 분쟁을 줄이는 효과를 가지게 될 뿐만 아니라 교통사고 처리에 소요되는 비용과 인력도 대폭 감소시키는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 충돌지점 표시란을 구비하여 차량의 충돌 위치를 명확히 도시하도록 함으로서, 사고의 피해 현황을 더욱 효과적이고 직관적으로 파악하게 하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 피해상황 기록란을 구비하여 교통사고에 의해 발생된 당사자들의 피해상황을 일목요연하게 정리하도록 함으로서, 교통사고의 사후 처리시 보상의 한계를 명확하게 구분짓게 하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 설명도란을 구비하여 교통사고 발생 장소의 약도 및 주변상황을 용이하게 도시할수 있도록 함으로서 사고 발생지점의 현황을 용이하게 알 수 있을 뿐만 아니라, 사고의 발생 원인파악도 더욱 용이해지는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 후면에 사고정황을 상세히 기록하도록 하여 교통사고에 대한 더욱 상세한 정황을 당사자들간의 확인하에 서술하도록 함으로서, 용지에 기록할수 있는 내용을 극대화하고, 교통사고의 정보를 더욱 자세하게 기록하며, 교통사고 처리 시에는 더욱 자세한 정보를 제공하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 내지의 후면으로 우편발송이 가능하게 형성하고, 전면의 둘레로 접착부를 형성하여 작성후에 피해 당사자들의 보험사 및 경찰서로 교통사고 상황을 용이하게 전달하도록 함으로서, 사고 상황의 전달이 더욱 편리해지고, 사고 현장 조사를 위한 추가적인 인력의 소요가 대폭 줄어들게 되는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 감압복사지로 형성되어 1회의 기록으로 사고당사자 및 목격자 또는 입회인이 동일한 확인서를 소유하도록 함으로서, 문서의 조작을 미연에 방지하는 효과를 가질 뿐만 아니라, 추후 발생되는 분쟁을 더욱 감소시키는 효과를 가지게 된다.

Claims (8)

1. 전면표지(12)와 후면표지(13)를 일체로 형성하여 표지부(10)를 구성하고, 상기 표지부(10)에 대해 직각을 이루는 방향으로 표지부(10)의 전면에 걸쳐 교통사고의 상세정보를 기록하는 다수의 내지(20)가 상기 표지부(10)의 내부 일측에 절취 가능하게 부착된 것을 특징으로 한 교통사고 당사자 확인첩.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 내지(20)의 전면(21)은, 상단에 인쇄되는 교통사고에 대한 기본정보란(211)과;

   상기 기본정보란(211)의 하부 중앙에 표의 형태로 구비되고, 교통사고시의 차량 운행상태들이 세로로 배치되며, 표의 양측으로 교통사고 당사자들이 각각 운행상태를 체크하도록 체크란을 구비한 항목별 점검사항란(212)과;

   상기 항목별 점검사항란(212)의 좌측 및 우측에 구비되어 각각의 사고당사자의 인적사항 및 자동차관련사항과 보험가입사항들을 기록하는 인적사항 기입란(213a)(213b)과;

   상기 인적사항 기입란(213a)(213b)의 하부 양측으로 각각의 당사자가 서명하도록 구비되는 당사자 서명란(214a)(214b)으로 구성된 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 인적사항 기입란(213a)(213b)의 하부에 차량 및 오토바이의 형태가 그려져 교통사고시에 충돌위치를 표시하는 충돌지점 표시란(215a)(215b)이 인쇄된 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 충돌지점 표시란(215a)(215b)의 하부에 각 당사자들의 피해상황을 기록하는 피해상황 기록란(216a)(216b)이 구비된 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 피해상황 기록란(216a)(216b) 및 항목별 점검사항란(212)의 하부와 당사자 서명란(214a)(214b)의 사이에 교통사고 장소의 약도 및 주변상황을 표시하도록 설명도란(217)이 구비된 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 내지(20)의 후면(22)에는 교통사고에 대한 상세한 정보를 기록하도록 사고정황 기록란(221)이 구비된 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.
7. 제 6항에 있어서,

   상기 후면(22)의 접철선(23)의 일측면에 우편 발송을 위한 주소기입란(222)를 구비하고, 상기 전면(21)의 둘레에는 접착부(218)를 형성한 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.
8. 제 1항 내지(20) 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 내지(20)는, 감압복사지로 형성되는 것을 특징으로 하는 교통사고 당사자 확인첩.