KR200339834Y1 - A front-wheel drive bicycle - Google Patents

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KR200339834Y1
KR200339834Y1 KR20-2003-0024133U KR20030024133U KR200339834Y1 KR 200339834 Y1 KR200339834 Y1 KR 200339834Y1 KR 20030024133 U KR20030024133 U KR 20030024133U KR 200339834 Y1 KR200339834 Y1 KR 200339834Y1
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power
drive motor
bicycle
wheel
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KR20-2003-0024133U
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최기표
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(주)엠제이텍
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K7/00Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
    • B60K7/0007Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being electric

Abstract

본 고안은, 기존의 자전거에 구동모터의 장착이 용이한 전륜 구동모터 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a front wheel drive motor bicycle that is easy to install a drive motor to an existing bicycle.

특히, 내측으로 안착공간이 형성되어 후방바퀴의 상부에 설치되는 거취부와, 앞바퀴에 설치되는 구동모터를 중심으로 살대가 방사상으로 바퀴프레임에 연결되는 림부와, 손잡이의 일단에 장착되어 상기 구동모터의 회전속도를 조절하는 속도조절부 및, 상기 거취부의 안착공간에 장착되어 상기 림부와 속도조절부에 전원을 공급 및 제어하는 전원박스로서 이루어진다.In particular, the seating space is formed inwardly, the mounting portion is installed on the upper portion of the rear wheel, the rim portion connected to the wheel frame radially around the drive motor installed on the front wheel, and is mounted on one end of the handle and the drive motor Speed control unit for adjusting the rotational speed of the, and is mounted in the seating space of the take-up portion is made of a power box for supplying and controlling power to the rim and the speed control unit.

이에따라, 평소에는 페달에 체인 연결된 후륜에 의한 인력으로 구륜하고, 언덕과 같이 인력에 의해 주행하기 힘든 곳에서는 전륜에 설치된 구동모터를 작동시킴으로서 주행이 용이하게 이루어지도록 하는 것이다.Accordingly, the wheel is normally driven by the manpower by the rear wheels connected to the pedals, and the driving motor installed in the front wheels is operated in a place where it is difficult to travel by the manpower such as a hill so that the driving is easily performed.

Description

전륜 구동모터 자전거{A FRONT-WHEEL DRIVE BICYCLE}Front wheel drive motor bicycle {A FRONT-WHEEL DRIVE BICYCLE}

본 고안은 전륜 구동모터 자전거에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 후방바퀴의 상부에 고정 설치되는 거취부와, 전방포크에 구륜토록 구동모터를 구비하여 설치되는 림부와, 상기 구동모터의 회전속도를 조절하는 속도조절부 및, 상기 림부와 속도조절부에 전원을 공급 및 제어하는 전원박스로 구성되어 평소에는 페달을 밟아 자전거 주행을 하고, 언덕이나 장거리 운행시에는 구동모터의 구동력으로 원하는 목적지까지 용이한 이동이 가능한 동시에 기존의 자전거에도 장착하기 쉬운 전륜 구동모터 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a front-wheel drive motor bicycle, and more specifically, a fixed portion installed on the upper part of the rear wheel, a rim portion provided with a drive motor to the front fork, and the rotational speed of the drive motor It consists of a speed control unit for controlling, and a power box for supplying and controlling power to the rim and the speed control unit, and usually pedals the bicycle, and when driving on a hill or a long distance, it is easy to reach a desired destination by driving power of a driving motor. The present invention relates to a front-wheel drive motor bicycle that can be moved and is easy to install on a conventional bicycle.

일반적으로 자전거는 지점과 지점을 편리하게 이동할 수 있도록 구성된 것으로서, 최근에는 차량이 급격히 증가하면서 교통문제 및 환경오염의 문제가 날로 심각해지고 있고 현대인의 각종 질환이 운동부족에 기인하고 있다는 점 때문에 자전거가 건강을 위한 운동기구로서, 그리고 대중교통수단을 이용하기 위한 교통보조수단으로서 그 용도가 변화되고 있으며 이용범위 또한 점차 확대되고 있다.In general, bicycles are designed to be convenient to move between points and points, the recent increase in the number of vehicles, the problem of traffic and environmental pollution is getting serious day by day, due to the lack of exercise caused by various diseases of modern people Its use is changing and its range of use is increasing as an exercise equipment for health and as a transportation aid for using public transportation.

이와같은 자전거는 기본적으로 두개의 전후방 바퀴와, 전후방 바퀴를 지지하는 프레임과, 상기 프레임의 중심 상부에 설치되어 운전자의 엉덩이가 안착되는 안장부 및 상기 안장부의 전방에 설치되어 전방 바퀴를 조향하는 조향부 등으로 구성되는데, 그 동력 전달 구조는 페달이 고정된 전방측 스프로킷과, 상기 전방측 스프로킷에 체인을 통해 연결하고 후방 바퀴에 설치된 후방측 스프로킷으로 구성되어상기 전방측 스프로킷의 페달 회전력에 의해 후방측 스프로킷이 회전되면서 자전거의 동력 전달 및 위치 이동이 이루어지도록 하는 것이다.Such a bicycle basically has two front and rear wheels, a frame supporting the front and rear wheels, a saddle installed at the center of the frame and seating the driver's hips, and steering in front of the saddle. The power transmission structure is composed of a front sprocket on which a pedal is fixed, and a rear sprocket connected to the front sprocket through a chain and installed on a rear wheel, and is rearwarded by the pedal rotational force of the front sprocket. As the side sprocket rotates, the power transmission and the position movement of the bicycle are made.

이와 같은 구성의 종래 자전거는 여가가 부족한 현대인에게 쉽게 운동과 접할 수 있는 여건을 제공하고 자가용의 사용을 억제하여 교통체증을 완화시킬 수 있을 뿐만 아니라 환경오염까지 억제할 수 있는 매우 유용한 교통수단임에도 불구하고 그 이용범위가 확대될 수 없는 근본적인 한계를 가지고 있었다.Although such a bicycle is a very useful means of transportation that provides modern people with limited leisure time with easy access to exercise and can suppress traffic congestion by suppressing their use of cars, they can also reduce environmental pollution. It had a fundamental limitation that its scope of use could not be expanded.

즉, 자전거는 사용자가 같은 거리를 이동함에 있어 달리는 것보다 체력을 적게 소모하면서도 짧은 시간내에 이동할 수 있으나, 산악지형이 많은 우리나라에서는 지형적으로 언덕 길이 많아 경우에 따라 자전거로 주행하는 것이 걷거나 달리는 것보다 오히려 더 큰 체력을 필요로 하는 경우가 하고, 또한 목적지까지 거리가 먼 경우에는 지나치게 많은 체력을 소진해야 하기 때문에 오히려 사용자의 건강을 해치는 문제점 등이 발생하였다.That is, a bicycle can move in a short time while consuming less stamina than a user running at the same distance, but in Korea, where there are many mountainous topography, hills have a lot of terrain, and in some cases, riding a bicycle is more than walking or running. On the contrary, if a person needs more physical strength, and if the distance to the destination is far, too much physical strength has to be consumed.

이와같은 문제점을 해결하기 위해 오토바이 구동방식이 사용되고 있으나, 오토바이 구동방식은 사용시 소음이 심하고, 무게가 무겁고, 가격이 비싸 소비자가 구매하여 사용하기 힘들며, 더욱이 휘발유 등의 오일을 사용하기 때문에 환경오염을 유발할 수 있는 문제점이 있었다.In order to solve this problem, the motorcycle driving method is used, but the motorcycle driving method is difficult to purchase and use by consumers because of the noise, heavy weight, and expensive price, and also because it uses oil such as gasoline. There was a problem that could be caused.

이를 개선하기 위한 본 고안의 목적은 기존의 비접이식 자전거나 접이식 자전거와 같은 일반 자전거에 본 고안을 간단하게 탈,부착이 가능하여 기존의 자전거도 구동모터에 의해 구륜될 수 있도록 하는데 있다.The purpose of the present invention to improve this is to be able to simply attach and detach the present invention to a conventional bicycle, such as a conventional non-folding bicycle or folding bicycle, so that the existing bicycle can also be wheeled by the drive motor.

또한, 본 고안은 평소에는 페달과 체인 연결된 후륜에 의한 인력으로 자전거가 구륜토록 하고, 언덕과 같이 주행하기 힘든 곳에서는 전륜에 설치된 구동모터를 가동하여 용이한 주행이 이루어지도록 하는 전륜 구동모터 자전거를 제공하는데 있다.In addition, the present invention is a front wheel drive motor bike that allows the bicycle to be wheeled by the force of the rear wheel connected to the chain and the pedal, and the driving motor installed on the front wheel to make the driving easier in the place where it is difficult to travel like a hill. To provide.

도1은 본 고안에 따른 전륜 구동모터 자전거를 도시한 측면도.1 is a side view showing a front wheel drive motor bicycle according to the present invention.

도2a 또는 2b는 본 고안에 따른 전륜 구동모터 자전거의 거취부와 전원박스의 결합을 도시한 결합 사시도 및 측면도.Figure 2a or 2b is a perspective view and a side view showing the coupling of the power box and the mounting portion of the front wheel drive motor bicycle according to the present invention.

도3은 본 고안에 따른 전륜 구동모터 자전거의 림부를 도시한 부분 절개 단면도.Figure 3 is a partial cutaway sectional view showing the rim of a front wheel drive motor bicycle according to the present invention.

도4는 본 고안에 따른 전륜 구동모터 자전거의 속도조절부를 도시한 평면도.Figure 4 is a plan view showing a speed control unit of the front wheel drive motor bicycle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

100...거취부 110...지지프레임100 Removable 110 Support Frame

200...림부 210...구동모터200.Mount 210 ... Drive motor

220...살대 230...바퀴프레임220 ... Saw 230 ... Wheel Frame

300...속도조절부 400...전원박스300 ... Speed control part 400 ... Power box

410...하부케이스 420...제어부410 lower case 420 control

430...상부케이스 440...충전밧데리430 top case 440 charging battery

450...전원키450. Power key

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 자전거의 외형을 유지하는 핸들 포스트, 포크, 파이프로 이루어지는 자체와, 상기 자체가 구륜토록 페달에 의해 힘과 운동이 전달되는 크랭크, 스프로킷, 체인, 허브, 바퀴로 이루어지는 동력전달장치와, 바퀴의 회전을 조절하거나 멈추게하는 제동 장치 및, 자전거의 진행방향을 조정하는 핸들 손잡이로 이루어지는 조향 장치로서 구성되는 자전거에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention is made of a handle post, a fork, a pipe, which maintains the appearance of a bicycle, and the crank, a sprocket, a chain, a hub, a wheel, which transmits force and movement by a pedal all the way. In the bicycle configured as a steering device consisting of a power transmission device consisting of, a braking device for adjusting or stopping the rotation of the wheel, and a handle handle for adjusting the advancing direction of the bicycle,

후방바퀴의 회전축과 인장대 연결구에 고정 설치되고, 상부가 개방되는 내측으로 안착공간이 형성된 수납플레이트를 갖는 거취부와,A fixing part having a storage plate fixedly installed at a rotation axis of the rear wheel and the tension bar connector, and having a seating space formed therein, the upper part of which is opened;

앞바퀴의 전방포크에 설치되는 구동모터를 중심으로 살대가 방사상으로 연설되는 바퀴프레임이 구비되는 림부와,A rim portion having a wheel frame in which a spoke is radiated radially around a driving motor installed at a front fork of the front wheel;

손잡이의 일단에 인입 장착되어 상기 구동모터의 회전속도를 조절하는 속도조절부 및;A speed control unit mounted at one end of a handle to adjust a rotational speed of the drive motor;

상기 거취부의 안착공간에 장착되어 상기 림부와 속도조절부에 전원을 공급 및 제어하는 전원박스로서 이루어져 전륜에 설치된 구동모터에 의한 전륜구동이 선택적으로 이루어질 수 있도록 한다.It is mounted in the seating space of the take-up part is made of a power box for supplying and controlling the power to the rim portion and the speed control unit so that the front wheel drive by the drive motor installed on the front wheel can be made selectively.

본 고안에 따른 상기 거취부는, 상기 전원박스가 내측에 안착토록 상부가 개방되는 수납플레이트와, 상기 수납플레이트의 외주연을 따라 고정 연결되는 지지프레임과, 상기 지지프레임의 길이방향으로 회동토록 연결되어 후륜의 회전축에 볼트, 너트에 의해 고정 결합되는 연결프레임 및, 상기 지지프레임의 일단부에서 회동토록 상기 인장대에 고정 연결되는 고정프레임이 구비된다.The take-up part according to the present invention, the power supply box is connected to the storage plate and the support frame is fixedly connected along the outer circumference of the storage plate, the upper side is open so that the seating inside, and rotated in the longitudinal direction of the support frame A connecting frame fixed to the rotating shaft of the rear wheel by a bolt, a nut, and a fixed frame fixedly connected to the tension table so as to rotate at one end of the support frame.

예컨데, 상기 전원박스는, 개방되는 상부를 갖으며 내측으로 충전밧데리가 장착되는 수납공간이 형성되는 하부케이스와, 상기 수납공간에 설치되어 상기 충전밧데리로 전원을 공급받아 상기 속도조절부로 부터 인가되는 신호에 의해 상기 림부의 회전속도를 제어하는 제어부 및, 상기 하부케이스의 상부에서 결합 설치되어 상기 충전밧데리에 전원이 공급토록 전원연결구가 일측면에 형성되고, 타측면에 전원을 차단토록 전원키가 인입되는 전원차단구가 설치되는 상부케이스로서 이루어진다.For example, the power box has a lower case which has an open upper portion and is formed with a storage space in which the charging battery is mounted, and is installed in the storage space and supplied with power to the charging battery to be applied from the speed control unit. The control unit for controlling the rotational speed of the rim portion by a signal, and the power connector is formed on one side to be coupled to the upper portion of the lower case to supply power to the charging battery, the power key to cut off the power to the other side It is made as an upper case in which an incoming power shutoff opening is installed.

바람직하게 상기 림부는, 상기 전방포크에 너트와 볼트, 와셔를 통해 착탈토록 설치되고, 상기 수납플레이트는, 그 양측면으로 상기 전원박스가 착탈토록 고정,해제하는 체결구가 더 설치된다.Preferably, the rim portion is installed to be detachably attached to the front fork through a nut, bolt and washer, and the receiving plate is further provided with fasteners for fixing and releasing the power box to both sides thereof.

하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.The following terms are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the producer, and the definitions should be made based on the contents throughout the present specification.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

도 1에서 도시된 바와 같이, 본 고안은 후방바퀴(540)의 상부에 고정 장착되는 거취부(100)와, 전방포크(510)에 구동모터(210)를 구비하여 고정되는 림부(200)와, 일측 손잡이(570)에 장착되어 상기 구동모터(210)의 회전속도를 조절하는 속도조절부(300) 및, 상기 림부(200)와 속도조절부(300)에 전원을 공급 및 제어하는 전원박스(400)로서 크게 구성된다.As shown in FIG. 1, the present invention includes a catching part 100 fixedly mounted on an upper portion of the rear wheel 540, and a rim part 200 fixed to the front fork 510 by having a driving motor 210. Is mounted to one handle 570, the speed control unit 300 for adjusting the rotational speed of the drive motor 210, and a power box for supplying and controlling power to the rim 200 and the speed control unit 300 It is largely comprised as 400.

먼저, 자전거를 구성하는 구성요소로는 외형을 유지하는 핸들 포스트, 포크, 파이프로 이루어지는 자체(500)와, 상기 자체가 구륜토록 페달에 의해 힘과 운동이 전달되는 크랭크, 스프로킷, 체인, 허브, 바퀴로 이루어지는 동력전달장치(600)와, 바퀴의 회전을 조절하거나 멈추게 하는 제동 장치 및, 자전거의 진행방향을 조정하는 핸들, 핸들 포스트, 손잡이(570)로 이루어지는 조향 장치(700)로서 이루어지는데, 상기 자체(500)의 후방바퀴(540)의 상부에는 본 고안에 따른 거취부(100)가 설치된다.First, the components constituting the bicycle itself is made of a handle post, a fork, a pipe to maintain its appearance 500, and the crank, sprocket, chain, hub, It comprises a power transmission device 600 made of wheels, a braking device for adjusting or stopping the rotation of the wheel, and a steering device 700 comprising a handle, a handle post, and a handle 570 for adjusting the traveling direction of the bicycle. In the upper portion of the rear wheel 540 of the self 500 is provided with a catch 100 according to the present invention.

도 2a 또는 도 2b에서 도시된 바와 같이, 상기 거취부(100)는 후방바퀴(540)의 회전축(550)과 인장대(520)의 연결구(530)에 고정 설치되고, 내측으로 안착공간(120)을 갖는 수납플레이트(130)를 구비한다.As shown in Figure 2a or 2b, the mounting portion 100 is fixed to the rotary shaft 550 of the rear wheel 540 and the connector 530 of the tension table 520, the seating space 120 inward It has a receiving plate 130 having a).

예컨데, 상기 거취부(100)는 상기 전원박스(400)가 내측에 안착토록 상부가개방되는 수납플레이트(130)에 상기 전원박스(400)가 체결 및 해제토록 체결구(160)가 설치되고, 상기 수납플레이트(130)의 외주연을 따라 지지프레임(110)이 고정 연결되며, 상기 지지프레임(110)에 연결된 연결프레임(140)과 고정프레임(150)이 볼트, 너트, 와셔를 통해 후륜의 회전축(550)과 인장대(520)에 각각 고정 결합된다.For example, the catching part 100 is provided with a fastener 160 for fastening and releasing the power box 400 to an accommodating plate 130 in which the upper part is opened so that the power box 400 is seated therein. The support frame 110 is fixedly connected along the outer circumference of the storage plate 130, and the connection frame 140 and the fixed frame 150 connected to the support frame 110 are connected to each other through a bolt, nut, and washer. It is fixedly coupled to the rotation shaft 550 and the tension table 520, respectively.

상기 거취부(100)에 장착되는 전원박스(400)에는, 수납공간을 갖는 하부케이스(410)에 충전밧데리(440)가 장착되고, 상기 속도조절부(300)의 조작신호에 의해 상기 림부(200)의 회전속도를 제어하는 제어부(420)가 설치되며, 상기 하부케이스(410)의 상부에는 상부케이스(430)가 고정 설치된다.In the power box 400 mounted on the catching unit 100, a charging battery 440 is mounted on a lower case 410 having a storage space, and the rim unit (B) is operated by an operation signal of the speed adjusting unit 300. The controller 420 for controlling the rotational speed of the 200 is installed, the upper case 430 is fixedly installed on the upper portion of the lower case 410.

또한, 상기 하부케이스(410)에 결합되는 상부케이스(430)는, 상기 전원박스(400) 내측에 장착된 충전밧데리(440)에 전원을 충전토록 전원코드가 연결되는 전원연결구(470)가 일측면에 형성되고, 타측면으로 전원키(450)가 인입되는 전원차단구(460)가 설치된다.In addition, the upper case 430 coupled to the lower case 410, the power connector 470 is connected to the power cord to charge the power to the charging battery 440 mounted inside the power box 400 It is formed on the side, and the power cut-off port 460 is inserted into the power key 450 to the other side.

한편, 도 3에서 도시된 바와 같이, 상기 전원박스(400)의 제어에 의해 구동되는 림부(200)는, 상기 전원박스(400)에서 전원케이블(240)을 통해 전원 연결되는 구동모터(210)와 상기 구동모터(210)에 살대(220)를 개재하여 연결되는 바퀴프레임(230)으로 이루어진다.예컨데, 상기 구동모터(210)는 전류 인가시 자기력을 발생시키는 고정자(250)와, 상기 고정자(250)를 중심으로 회전 가능하게 설치되어 고정자(250)에서 발생된 자기력에 의해 회전하는 회전자(260)로 이루어지되, 상기 고정자(250)의 양단부는 와셔(620)와 너트(610)를 통해 상기 전방포크(510)의 단부에 고정되고, 상기 회전자의 외주면에는 방사상으로 다수개의 살대(220)를 매개로 하여 바퀴프레임(230)이 연결된다.On the other hand, as shown in Figure 3, the rim 200 driven by the control of the power box 400, the drive motor 210 is connected to the power supply via the power cable 240 in the power box 400 And a wheel frame 230 connected to the driving motor 210 via a rib 220. For example, the driving motor 210 includes a stator 250 that generates a magnetic force when an electric current is applied, and the stator ( It is made of a rotor 260 is rotatably installed around the 250 to rotate by the magnetic force generated in the stator 250, the both ends of the stator 250 through the washer 620 and the nut 610 It is fixed to the end of the front fork 510, the wheel frame 230 is connected to the outer peripheral surface of the rotor via a plurality of ribs 220 in the radial direction.

그리고, 도 4에서 도시된 바와 같이, 상기 구동모터(210)의 회전속도를 조절하는 속도조절부(300)는, 핸들 손잡이(570)의 일단에 인입 장착되고, 상기 속도조절부(300)를 안쪽으로 당김으로서 상기 구동모터(210)가 구동토록 한다.And, as shown in Figure 4, the speed control unit 300 for adjusting the rotational speed of the drive motor 210, is mounted inlet to one end of the handle handle 570, the speed control unit 300 By pulling inward, the drive motor 210 is driven.

이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.

먼저, 기존의 자전거의 앞바퀴를 분리하고 타이어와 튜브를 분리한 후 구동 모터가 부착된 바퀴프레임에 타이어와 튜브를 끼워 고정한 후, 상기 림부를 전방포크에 너트와 볼트, 와셔로서 고정 장착한다.First, after removing the front wheel of the bicycle and the tire and the tube is separated and fixed to the tire and the tube to the wheel frame to which the drive motor is attached, the rim portion is fixed to the front fork as nuts, bolts, washers.

계속하여, 일측 핸들의 손잡이를 분리하고 상기 속도조절부를 인입 장착한 후, 거취부를 후륜의 상부에 장치하게 되는데, 이때 상기 거취부의 내측 수납플레이트에는 전원박스를 체결구로서 장착 고정하고, 상기 거취부의 연결프레임과 고정프레임을 후륜의 회전축과 인장대의 연결구에 볼트, 너트로서 각각 고정한다.Subsequently, after removing the handle of one side handle and inserting the speed adjusting part, the catching part is installed on the upper part of the rear wheel. At this time, the inner receiving plate of the catching part is mounted and fixed as a fastener, Fix the connecting frame and the fixing frame to the connecting shaft of the rear wheel and the connecting rod as bolts and nuts.

또한, 상기 거취부의 안착공간에 장착된 전원박스가 상기 림부와 속도조절부에 전원을 공급 및 제어토록 상기 림부의 전원선과 상기 속도조절부의 속도조절 플러그를 상기 전원박스의 일측에 형성된 연결잭에 각각 삽입 연결한다.In addition, the power box mounted in the seating space of the take-up part to supply power to the rim and the speed control unit and insert the power line and the speed control plug of the speed control unit into the connection jacks formed on one side of the power box, respectively. Connect.

이와같이 장치된 자전거를 구동하기 위해서는, 상기 본체 측면에 있는 전원차단구에 키를 삽입하고 시계 방향으로 돌리면 표시등에 녹색등이 켜져 자전거의 운행준비가 완료되고 자전거로 주행하기 위해 페달을 밟아 출발 후 핸들 오른쪽에 있는 속도조절기를 안쪽으로 돌리면 속도가 증가되어 자전거의 주행이 이루어지게 된다.In order to drive the bike, the key is inserted into the power cutout on the side of the main body and turned clockwise, the indicator light turns green and the bicycle is ready for operation. Turning the speed control on the right side increases the speed and makes the bike run.

한편, 자체로 부터 전원박스를 분리시에는, 전원박스에서 전원키를 뽑고, 전원박스와 연결된 림부의 전원선과 속도조절 플러그를 분리시킨 후, 체결구를 전원박스로 부터 해제하여 거취부로 부터 전원박스를 분리한다.On the other hand, to remove the power box from itself, unplug the power key from the power box, disconnect the power line and speed control plug from the rim connected to the power box, and then release the fastener from the power box and remove the power box from the power box. Disconnect.

그리고, 상기 전원박스 내의 충전밧데리 충전시에는, 전원박스의 전원연결구에 충전기 플러그를 삽입하고, AC 220V 전원 콘센트에 꽂아 충전 표시등이 적색에서 녹색으로 변할 때까지 충전한다.When charging the charging battery in the power box, the charger plug is inserted into the power connector of the power box and plugged into an AC 220V power outlet to charge the battery until the charging indicator turns from red to green.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 구동모터에 의해서만 추진되는 모터사이클(Motor cycle)과는 달리 인력에 의해 주행하는 것이 그 주가 되고 구동모터에 의해 주행하는 것은 그 부가 되는 것으로서, 인력과 모터 구동력을 추진력으로서 선택적으로 겸용할 수 있도록 한 것이다.As described above, in the present invention, unlike a motorcycle which is driven only by a driving motor, the main driving is a manpower, and the driving by a driving motor adds the manpower and the motor driving force. As a driving force, it can be used selectively.

따라서, 평소에는 페달과 체인 또는 페달과 기어 및 회전축등의 구동장치를 이용하여 인력에 의한 답력(踏力)으로 자전거를 주행하다가도, 언덕길이나 장거리의 주행시에는 림부의 구동모터를 선택적으로 작동함으로서 목적지까지 안전한 운행이 이루어지도록 하는 장점이 있는 것이다.Therefore, even if you normally drive the bicycle with the help of a manpower using pedals and chains or pedals, gears, and rotary shafts, you can selectively drive the rim drive motor to the destination when driving on hills or over long distances. There is an advantage to ensure safe driving.

또한, 본 고안은 무공해, 무소음의 전기에너지를 이용해 구동모터를 구동하기 때문에 소음이나 환경 오염의 문제가 없고, 전기에너지가 휘발유 또는 경유보다 가격이 저렴하기 때문에 유지비도 적게들며, 주행자의 페달구동에 의한 수동조작과 전기에너지를 이용한 모터구동에 의한 자동조작을 겸용할 수 있는 유용성이 있는 것이다.In addition, the present invention uses a pollution-free, no-noise electric energy to drive the motor, so there is no problem of noise or environmental pollution, and because the electric energy is cheaper than gasoline or diesel, the maintenance cost is low, It is useful to be able to use both manual operation and automatic operation by motor drive using electric energy.

본 고안은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개량 및 변화 될 수 있다는 것을 밝혀 두고자 한다.Although the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments, it has been found that the present invention can be variously modified and changed without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following Utility Model Registration Claims. I want to.

이와같이 본 고안에 의하면, 기존의 비접이식 자전거나 접이식 자전거와 같은 일반 자전거에 본 고안을 간단하게 탈,부착할 수 있어 소비자의 다양한 개성과 취향에 맞는 자전거를 선택한 후 본 고안을 장착함으로서 구동모터에 의해 구륜될 수 있는 자전거 선택의 폭을 넓힐 수 있는 우수한 효과가 있는 것이다.As such, according to the present invention, the present invention can be easily attached and detached to a general bicycle such as an existing non-folding bicycle or a folding bicycle. There is an excellent effect to expand the choice of bike that can be wheeled by.

그리고, 본 고안은 평소에는 페달과 체인연결된 후륜에 의한 인력으로 자전거가 구륜토록 하고, 언덕이나 인력에 의해 주행하기 힘든 곳에서는 전륜에 설치된 구동모터를 가동함으로서 용이한 주행이 이루어지도록 하는 잇점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that the bicycle is wheeled by the manpower by the rear wheel connected to the pedal and chain connected to the usual, and in the place difficult to run by the hill or manpower, the driving motor installed on the front wheel makes the driving easier. .

Claims (5)

자전거의 외형을 유지하는 핸들 포스트, 포크, 파이프로 이루어지는 자체와, 상기 자체가 구륜토록 페달에 의해 힘과 운동이 전달되는 크랭크, 스프로킷, 체인, 허브, 바퀴로 이루어지는 동력전달장치와, 바퀴의 회전을 조절하거나 멈추게하는 제동 장치 및, 자전거의 진행방향을 조정하는 핸들 손잡이로 이루어지는 조향 장치로서 이루어지는 자전거에 있어서,It consists of a handlepost, a fork, and a pipe that maintains the appearance of the bicycle, a power transmission consisting of a crank, a sprocket, a chain, a hub, and a wheel, which transmits force and movement by itself as a pedal, and a wheel rotation. In the bicycle consisting of a steering device consisting of a braking device for adjusting or stopping the handle, and a handle knob for adjusting the direction of movement of the bicycle, 후방바퀴(540)의 회전축(550)과 인장대(520)의 연결구(530)에 고정 설치되고, 상부가 개방되는 내측으로 안착공간(120)이 형성토록 수납플레이트(130)를 갖는 거취부(100);It is fixed to the rotating shaft 550 of the rear wheel 540 and the connector 530 of the tension table 520, the mounting portion having a receiving plate 130 to form a seating space 120 to the inner side is opened ( 100); 앞바퀴의 전방포크(510)에 설치되는 구동모터(210)를 중심으로 살대(220)가 방사상으로 연설되는 바퀴프레임(230)이 구비되는 림부(200);A rim 200 having a wheel frame 230 in which a spoke 220 is radially oriented around a driving motor 210 installed at a front fork 510 of a front wheel; 손잡이(570)의 일단에 인입 장착되어 상기 구동모터(210)의 회전속도를 조절하는 속도조절부(300) 및;A speed adjusting part 300 mounted on one end of the handle 570 to adjust a rotational speed of the driving motor 210; 상기 거취부(100)의 안착공간(120)에 장착되어 상기 림부(200)와 속도조절부(300)에 전원을 공급 및 제어하는 전원박스(400)로서 이루어져 상기 구동모터(210)에 의한 전륜구동이 선택적으로 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 전륜 구동모터 자전거.Mounted in the seating space 120 of the catching portion 100 is made of a power box 400 for supplying and controlling power to the rim 200 and the speed adjusting unit 300 by the drive motor 210 A front wheel drive motor bicycle, characterized in that the wheel drive is selectively made. 제 1항에 있어서, 상기 거취부(100)는, 상기 전원박스(400)가 내측에 안착토록 상부가 개방되는 수납플레이트(130)와,According to claim 1, The catching part 100, The receiving plate 130, the upper portion is opened so that the power box 400 is seated on the inside, 상기 수납플레이트(130)의 외주연을 따라 고정 연결되는 지지프레임(110)과,A support frame 110 fixedly connected along the outer circumference of the storage plate 130, 상기 지지프레임(110)의 길이방향으로 회동토록 연결되어 후륜의 회전축(550)에 볼트, 너트에 의해 고정 결합되는 연결프레임(140) 및,The connecting frame 140 is connected to rotate in the longitudinal direction of the support frame 110 is fixed to the rotary shaft 550 of the rear wheel by bolts, nuts, and 상기 지지프레임(110)의 일단부에서 회동토록 상기 인장대(520)에 고정 연결되는 고정프레임(150)이 구비되는 것을 특징으로 하는 전륜 구동모터 자전거.The front wheel drive motor bicycle, characterized in that the fixing frame 150 is fixedly connected to the tension bar 520 so as to rotate at one end of the support frame (110). 제 1항에 있어서, 상기 전원박스(400)는, 개방되는 상부를 갖으며 내측으로 충전밧데리(440)가 장착되는 수납공간을 갖는 하부케이스(410)와,According to claim 1, The power box 400 has a lower case 410 having an open upper portion and having a storage space in which the charging battery 440 is mounted, 상기 수납공간에 설치되어 상기 충전밧데리(440)로 부터 전원을 공급받아 속도조절부(300)로 부터 인가되는 신호에 의해 상기 림부(200)의 회전속도를 제어하는 제어부(420) 및,A control unit 420 installed in the storage space and receiving power from the charging battery 440 to control the rotational speed of the rim unit 200 by a signal applied from the speed adjusting unit 300; 상기 하부케이스(410)의 상부에 결합 설치되어 상기 충전밧데리(440)에 전원이 공급토록 전원연결구(470)가 일측면에 형성되고, 타측면에 전원을 차단토록 전원키(450)가 인입되는 전원차단구(460)가 형성되는 상부케이스(430)로서 이루어지는 것을 특징으로 하는 전륜 구동모터 자전거.A power connector 450 is coupled to the upper portion of the lower case 410 so that power is supplied to the charging battery 440 on one side thereof, and a power key 450 is inserted to cut off power to the other side. Front wheel drive motor bike, characterized in that made of an upper case 430 is formed with a power cut-off 460. 제 1항에 있어서, 상기 림부(200)는, 상기 전방포크(510)에 너트와 볼트, 와셔를 통해 착탈토록 설치되는 것을 특징으로 하는 전륜 구동모터 자전거.The front wheel drive motor bicycle according to claim 1, wherein the rim portion (200) is detachably attached to the front fork (510) through a nut, a bolt, and a washer. 제 1항에 있어서, 상기 수납플레이트(130)는, 그 양측면으로 상기 전원박스(400)가 착탈토록 고정,해제하는 체결구(160)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 전륜 구동모터 자전거.The front wheel drive motor bicycle according to claim 1, wherein the storage plate (130) is further provided with fasteners (160) for fixing and releasing the power box (400) on both sides thereof.
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KR100848138B1 (en) * 2007-12-18 2008-07-23 제너럴로터(주) Attachable power device for bike

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