KR200339571Y1 - the back of a chair for a passenger - Google Patents

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KR200339571Y1
KR200339571Y1 KR20-2003-0030110U KR20030030110U KR200339571Y1 KR 200339571 Y1 KR200339571 Y1 KR 200339571Y1 KR 20030030110 U KR20030030110 U KR 20030030110U KR 200339571 Y1 KR200339571 Y1 KR 200339571Y1
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KR
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backrest
headrest
fabric
neckrest
vehicle
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KR20-2003-0030110U
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Korean (ko)
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홍종학
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주식회사 순강
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B82NANOTECHNOLOGY
    • B82YSPECIFIC USES OR APPLICATIONS OF NANOSTRUCTURES; MEASUREMENT OR ANALYSIS OF NANOSTRUCTURES; MANUFACTURE OR TREATMENT OF NANOSTRUCTURES
    • B82Y40/00Manufacture or treatment of nanostructures

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  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

저렴한 가격으로 제조하여 종래의 어떠한 차량용 시트의 헤드레스트에도 용이하게 결속하여 사용함으로 장시간 탑승시에도 목이 뻣뻣해지는 등의 통증을 야기하지 않는 차량 탑승자용 등받이를 제공하기 위한 것으로, 머리받이부와 등받이부 사이에 목받이부가 돌출되도록 메모리폼으로 제조하여 구성된 등받이의 외면을 직물로 피복하고, 목받이부 후면에 결속끈을 부착하여서 목적의 차량 탑승자용 등받이를 얻을 수 있다.In order to provide a backrest for a vehicle occupant that does not cause pain such as neck stiffness during long hours of boarding by using at a low price by easily binding to the headrest of any conventional vehicle seat, between the headrest part and the backrest part. The outer surface of the backrest made of fabric made of memory foam to protrude into the neckrest is covered with a fabric, and a back strap for the purpose of the vehicle occupant can be obtained by attaching a tie strap to the back of the neckrest part.

Description

차량 탑승자용 등받이 {the back of a chair for a passenger}Car backrest {the back of a chair for a passenger}

본 고안은 차량 탑승자용 등받이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 시트의 헤드레스트에 쉽게 결속하여 차량 탑승자의 목을 편안하게 유지시키므로 장시간 운전에도 불편함이 없이 목을 보호할 수 있는 차량 탑승자용 등받이에 관한 것이다.The present invention relates to a backrest for a vehicle occupant, and more particularly, to easily bind to the headrest of a vehicle seat to keep the neck of the vehicle occupant comfortable, so that the back of the vehicle occupant can protect the neck without discomfort even when driving for a long time. It is about.

일반적으로 차량 내부에는 차량용 시트의 상단에 탑승자의 머리를 보호하기 위한 헤드레스트를 설치하고 있는바, 이 헤드레스트는 차량의 충돌 등으로부터 머리를 보호할 수는 있지만, 시트와 헤드레스트 사이의 공간과 운전자의 목 부위의 공간이 넓어 장시간의 탑승시에는 목이 뻣뻣해지는 등의 통증을 야기함으로 운전중에 자주 목운동을 하게되고, 목운동을 하는 동안 잠시라도 전방을 주시하지 못하여 불의의 사고를 불러올 수도 있었다.Generally, a headrest is installed inside the vehicle to protect the head of the occupant at the top of the vehicle seat. The headrest can protect the head from the collision of the vehicle, but the space between the seat and the headrest The driver's neck area is wide enough to cause pain such as neck stiffness during long boarding, which causes frequent neck movements while driving, and could lead to unforeseen accidents by not looking at the front for a while.

상기한 문제점을 해소하기 위하여, 탑승자가 등을 기대고 앉는 시트 백에 연장 가능하게 장착되며, 수납 공간부를 지닌 헤드레스트와, 공압(空壓) 라인(line)을 통해 유입된 압축공기에 의해 내벽을 따라 미끄럼 이동하는 피스톤이 내장된 에어 실린더와, 피스톤의 일단에 부착된 목받침대로 구성된 목받침대를 구비한 차량용 시트가 제안된 바 있으나, 이러한 목받침대를 구비한 차량용 시트는 그 구성이 복잡하고 제조하기가 까다로워서 차량가격의 상승요인이 될 뿐만 아니라, 필요시마다 압축공기를 생성하여 공급하기 위한 장치를 작동시켜야 되는 불편함으로 인하여 사용이 제한적일 수 밖에 없었다.In order to solve the above-mentioned problem, the inner wall of the seat back seated on the back of the occupant is extended so as to extend, the headrest having the storage space and compressed air introduced through the pneumatic line There has been proposed a vehicle seat having an air cylinder with a built-in sliding piston and a neck support consisting of a neck rest attached to one end of the piston. However, a vehicle seat having such a neck rest is complicated and manufactured. In addition to being difficult to increase the price of the vehicle, as well as the inconvenience of having to operate the device for generating and supplying compressed air when necessary, the use was limited.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위한 것으로, 극히 저렴한 가격으로 제조하여 종래의 어떠한 차량용 시트의 헤드레스트에도 용이하게 결속하여 사용함으로 장시간 탑승시에도 목이 뻣뻣해지는 등의 통증을 야기하지 않는 차량 탑승자용 등받이를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve all the problems of the prior art as described above, manufactured at an extremely low price to easily bind to the headrest of any conventional vehicle seat, so that the pain such as stiff neck when riding for a long time It is to provide a backrest for vehicle occupants that does not cause.

도 1은 본 고안 등받이의 사시도1 is a perspective view of the subject innovation backrest

도 2는 도 1의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 고안 등받이를 차량용 시트에 결속한 예시도3 is an exemplary view of binding the subject innovation backrest to a vehicle seat

-도면의 주요부에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on main parts of drawings

1 : 등받이 2 : 목받이부1: backrest 2: neckrest

3 : 등받이부 4 : 머리받이부3: backrest portion 4: headrest portion

5 : 메모리폼 6 : 직물5: memory foam 6: fabric

7 : 결속끈 8 : 헤드레스트7: tie strap 8: headrest

9 : 시트9: sheet

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상세하게 설명한다.The present invention for solving the problems as described above will be described in detail according to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안 등받이의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이며, 도 3은 본 고안 등받이를 차량용 시트에 결속한 예시도이다.1 is a perspective view of the back of the subject innovation, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1, Figure 3 is an exemplary view of the back of the subject to the vehicle seat.

본 고안은 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 등받이에 있어서, 머리받이부(4)와 등받이부(3) 사이에 목받이부(2)가 돌출되도록 메모리폼(5)을 일체로 성형하여 제조된 등받이(1)의 외면을 직물(6)로 피복하고, 목받이부(2) 후면에 결속끈(7)을 부착하여서 되는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자용 등받이이다.1 and 2, the present invention is manufactured by integrally molding the memory foam 5 such that the neck 2 is protruded between the headrest 4 and the back 3 in the backrest. It is a backrest for a vehicle occupant, characterized in that the outer surface of the backrest (1) is covered with a fabric (6) and a strap (7) is attached to the back of the neckrest (2).

상기에서, 등받이(1)가 메모리폼(5)으로 되어 있기 때문에 장시간 사용하여 눌려져 있어도 탑승자가 차에서 내려 사용하지 않으면 원상으로 복귀함으로 언제나 새것과 같은 효과를 얻을 수 있으며, 메모리폼(5)은 숯가루와 나노실버 및 토르마린을 함유한 기능성 우레탄 발포체를 이용함으로 상기한 목적 외에도 원적외선과 음이온을 발산시키면서 전자파를 차단하며, 탈취 기능과 항균 및 살균효과를 증진시키고, 인체의 모세혈관을 확장시켜 혈액운동을 촉진하고, 위장운동의 활성화 및 온열효과 등에 의해 인체의 통증이나 결림 등을 완화시키는 효과로 장시간 탑승에도 피로감이 없는 등받이를 얻을 수 있으며;In the above, since the backrest (1) is made of a memory foam (5), even if it is pressed for a long time using the occupant does not get down from the car to return to the original state can always obtain a new effect, the memory foam (5) By using a functional urethane foam containing charcoal powder, nano silver and tourmaline, in addition to the above-mentioned purposes, it blocks electromagnetic waves while emitting far infrared rays and anions, enhances deodorizing function, antibacterial and bactericidal effect, and expands the capillary blood of the human body It is possible to obtain a backrest without fatigue even for a long time by the effect of promoting exercise and mitigating pain or stiffness of the human body by activation of the gastrointestinal movement and the warming effect;

이 등받이를 사용하고자 할 때에는 도 3에서와 같이 등받이(1)의 결속끈(7)을 차량용 시트(9)와 헤드레스트(8) 사이의 연결부에 감아서 결속하여 사용한다.When the backrest is to be used, the binding strap 7 of the backrest 1 is wound around the connection portion between the vehicle seat 9 and the headrest 8 and used as shown in FIG. 3.

결속끈(7)은 한 줄이나 두 줄을 사용할 수도 있으며, 결속 수단은 버클형이거나 결속밴드형이나 매듭형이나 어느 것에도 구애를 받지 않는다.The tie string 7 may use one or two strings, and the tie means may be buckle type, tie band type or knot type.

또한, 등받이(1)의 외면을 피복하는 직물(6)은 하절기에는 통기성이 양호한 망사직물을 사용하면 장시간 탑승에도 등에 땀이 나지 않음으로 언제나 쾌적한 기분을 유지할 수 있으며, 동절기에는 벨빗(velvet)과 같은 파일직물을 이용하면 푹신하고 따뜻한 효과를 얻을 수 있음으로 계절에 따라 선택적으로 이용할 수 있는 것이다.In addition, the fabric (6) which covers the outer surface of the backrest (1) can always maintain a comfortable feeling by using a breathable mesh fabric in the summer season does not sweat on the back even during a long ride, and velvet (velvet) and If you use the same pile fabric, you can get a fluffy and warm effect that can be selectively used according to the season.

한편, 상기에서 등받이부(3)는 상부에서 하면으로 내려오면서 그 두께를 점점 얇게 형성하여야 탑승자가 등을 기댈 때 걸림이 없이 편안하게 할 수 있으며, 머리받이부(4)의 크기는 헤드레스트의 하단부에 걸릴 정도까지만 하는 것이 헤드레스트의 기능을 최대한 이용할 수 있어 바람직하다.On the other hand, the backrest portion (3) from the top to the lower surface to form a thinner gradually to the lower thickness can be comfortable without the occupant lean on the back, the size of the headrest (4) of the headrest It is desirable to make enough use of the function of the headrest to the extent that it is caught by the lower end.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 극히 저렴한 가격으로 제조하여 종래의 어떠한 차량용 시트의 헤드레스트에도 용이하게 결속하여 사용함으로 장시간 탑승시에도 목이 뻣뻣해지는 등의 통증을 야기하지 않을 뿐만 아니라, 기능성 우레탄 발포체를 이용함으로 원적외선과 음이온을 발산시키면서 전자파를 차단하며, 탈취 기능과 항균 및 살균효과를 증진시키고, 인체의 모세혈관을 확장시켜 혈액운동을 촉진하고, 위장운동의 활성화 및 온열효과 등에 의해 인체의 통증이나 결림 등을 완화시키는 효과로 장시간 탑승에도 피로감이 없는 등받이를 제공하는 것이다.As described above, the present invention is manufactured at an extremely low price and easily binds to any conventional headrest of a vehicle seat, so that it does not cause pain such as stiff neck even after a long boarding, and a functional urethane foam By using it, it blocks electromagnetic waves while emitting far infrared rays and negative ions, enhances deodorizing function and antibacterial and bactericidal effect, expands capillary blood vessels of the human body, promotes blood movement, activates gastrointestinal movement and heat effects, etc. The effect of reducing stiffness is to provide a backrest without fatigue even in long boarding.

Claims (4)

등받이에 있어서, 머리받이부와 등받이부 사이에 목받이부가 돌출되도록 메모리폼을 일체로 성형하여 제조된 등받이의 외면을 직물로 피복하고, 목받이부 후면에 결속끈을 부착하여서 되는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자용 등받이.In the backrest, the outer surface of the backrest manufactured by integrally molding the memory foam so as to protrude the neckrest portion between the headrest and the backrest part is covered with a fabric, characterized in that by attaching a tie strap on the back of the neckrest part Backrest for vehicle occupants. 청구항 1에 있어서, 메모리폼은 숯가루와 나노실버 및 토르마린을 함유한 기능성 우레탄 발포체임을 특징으로 하는 차량 탑승자용 등받이.The backrest of claim 1, wherein the memory foam is a functional urethane foam containing charcoal, nanosilver and tourmaline. 청구항 1에 있어서, 등받이의 외면을 피복하는 직물은 망사직물이나 파일직물 등에서 선택적으로 이용하는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자용 등받이.The backrest for vehicle occupants according to claim 1, wherein the fabric covering the outer surface of the backrest is selectively used in a mesh fabric or a pile fabric. 청구항 1에 있어서, 등받이부는 상부에서 하면으로 내려오면서 그 두께를 점점 얇게 형성하며, 머리받이부의 크기는 헤드레스트의 하단부에 걸릴 정도까지만 하는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자용 등받이.The backrest for a vehicle occupant of claim 1, wherein the backrest portion is formed to become thinner as it descends from the upper portion to the lower surface, and the size of the headrest portion is limited to the extent of being caught by the lower end portion of the headrest.
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