KR200332483Y1 - Multi-Functional Lift for Car Repairing - Google Patents
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Abstract
본 고안은 멀티기능을 갖는 차량정비용 리프트에 관한 것으로, 그의 구조를 개선하여 정비용으로 뿐만 아니라 검사용으로도 기능하는 리프트를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해, 본 고안에 따른 멀티기능을 갖는 차량정비용 리프트(100)는, 차량(C)이 탑재되는 리프트판(20)의 일측단부에 탈착수단(61)을 갖추어 중, 소형차량검사용 동력계(60)를 탈착가능하게 장착하되, 동력계(60)는, 상부가 개방되어 검사 내지 정비차량(C)의 구동축바퀴(W)가 위치하게 되는 본체(62)와, 상기 본체(62) 내부에 장착되는 한쌍의 회전축(64A)(64B)상에 마련되며 상기 구동축바퀴(W)의 회동에 따라 구동하는 한쌍의 아이들롤러(66A)(66B)와, 상기 아이들롤러(66A)(66B)를 제동하기 위해 마련되는 제동수단(68)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle fixed-cost lift having a multi-function, to improve its structure to provide a lift that functions not only for maintenance but also for inspection. To this end, the vehicle fixed-cost lift 100 having a multi-function according to the present invention is equipped with a detachment means 61 at one end of the lift plate 20 on which the vehicle C is mounted. Removably mounted (60), the dynamometer 60, the upper portion is opened, the main body 62, the drive shaft wheel (W) of the inspection or maintenance vehicle (C) is located, and the inside of the main body 62 A pair of idle rollers 66A and 66B provided on a pair of rotating shafts 64A and 64B to be mounted and driven in accordance with the rotation of the drive shaft wheel W and the idle rollers 66A and 66B are braked. It characterized in that it comprises a braking means (68) provided to.
따라서, 본 고안에 의하면 정비용에만 한정되던 종래의 리프트를 검사용으로도 사용할 수 있게 됨으로써, 다수의 차량이 리프트(100)를 효율적으로 이용할 수 있어 공해 및 교통사고율 감소에 기여할 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, it is possible to use the conventional lift, which is limited to maintenance only, for inspection, so that a plurality of vehicles can efficiently use the lift 100, thereby contributing to the reduction of pollution and traffic accident rate.
Description
본 고안은 차량정비용 리프트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리프트의 구조를 개선하여 정비와 동시에 정비차량의 성능검사를 할 수 있는 멀티기능을 갖는 차량정비용 리프트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle fixed-cost lift, and more particularly, to a vehicle fixed-cost lift having a multi-function that can improve the structure of the lift and at the same time the performance of the maintenance vehicle.
일반적으로, 도 1에 도시한 바와 같이, 차량정비용 리프트(10)는 정비대상차량의 정비의 편의를 위해 대상차량을 지면으로부터 일정높이 들어 올려 정비작업을 할 수 있도록 하는 기기로, 대개는 정비차량이 탑재되는 리프트판(2)과, 이 리프트판(2)을 상, 하 이동시키는 승강수단(4)과, 이 승강수단(4)이 마련되며 승강수단(4)에 연계되어 동작하는 리프트판(2)을 안정되게 지지하는 지지대(6)로 이루어진다. 지지대(6)의 구성에 따라 2주식, 4주식 리프트로 분류되기도 한다. 도 1은 4주식 리프트를 보인 것이다.In general, as shown in Figure 1, the vehicle fixed-cost lift 10 is a device that allows the maintenance work by lifting the target vehicle to a certain height from the ground for the convenience of maintenance of the maintenance target vehicle, usually maintenance The lift plate 2 on which the vehicle is mounted, the lift means 4 for moving the lift plate 2 up and down, and the lift means 4 are provided and operate in connection with the lift means 4. It consists of the support 6 which supports the board 2 stably. Depending on the configuration of the support (6) may be classified as a two-stock, four-stock lift. Figure 1 shows a four-stock lift.
그러나 이는 주로 정비용에 한정되었으며, 정비된 차량의 성능검사를 위해서는 별도의 검사장소로 이동하여야 하는 불편함이 있었다.However, this was mainly limited to the maintenance, there was an inconvenience to move to a separate inspection place for the performance test of the maintenance vehicle.
한편, 차량의 성능검사 내지 정기적 검사를 위하여는, 지상에서의 운행상태와 동일한 조건을 동력계상에서 가상으로 부여하고 차량의 성능을 테스트 해 왔다. 이를 위해, 도 2에 도시하듯이, 지면에 동력계 또는 차대동력계(이하, 동력계라 한다.)를 설치하고, 그와 연계된 주변기기들로 대개는 배출가스 분석기(11), 매연측정기(12), 회전속도계(13)등을 마련하여 필요한 검사를 하였다. 동력계(14)는 주로 검사장소의 지면에 매설되는데, 이는 상부가 개방되어 검사차량(C)의 구동축바퀴(도시 생략)가 위치하는 본체(15)와, 이 본체(15) 내부에 장착되어 검사차량(C)의 구동축바퀴가 걸쳐지도록 길이방향의 회전축(16A)(16B)에 장착되는 한쌍의 평행하는 회동롤(17A)(17B)과, 이 회동롤(17A)(17B)을 회동하기위해 회전구동축(16B)에 연결되어 본체(15)의 일측에 마련된 구동모터(도시 생략)와, 회전하는 회동롤(17A)(17B)을 제동하기 위해 마련되는 제동수단(도시 생략)으로 이루어진다. 한쌍의 회동롤(17A)(17B)상에 검사차량(C)의 구동축바퀴가 위치하게 한 후 구동모터와 제동수단을 이용하여 회동롤(17A)(17B)을 회동 및 제동하면, 이에 따라 회동 및 감속되는 구동축바퀴에 의해 발생되는 차량의 부하상태 또는 무부하상태에서의 엔진 및 배기가스배출 상태검사 등등의 다양한 검사가 동력계(14)에 연계된 주변검사장치(11)(12)(13)와 더불어 이루어진다.On the other hand, for the performance test or periodic inspection of the vehicle, the same conditions as the driving conditions on the ground are given virtually on the dynamometer and the performance of the vehicle has been tested. To this end, as shown in FIG. 2, a dynamometer or chassis dynamometer (hereinafter referred to as a dynamometer) is installed on the ground, and peripheral devices associated therewith are usually an exhaust gas analyzer 11, a smoke detector 12, Tachometers 13 and the like were prepared and examined. The dynamometer 14 is mainly buried in the ground of the inspection place, which is open at the top thereof, where the driving shaft wheel (not shown) of the inspection vehicle C is located, and the main body 15 is mounted and inspected inside the main body 15. In order to rotate the pair of parallel rotational rolls 17A and 17B mounted on the rotational shafts 16A and 16B in the longitudinal direction so that the drive shaft wheels of the vehicle C span, and the rotational rolls 17A and 17B. A driving motor (not shown) connected to the rotary drive shaft 16B and provided on one side of the main body 15 and braking means (not shown) provided for braking the rotating rotating rolls 17A and 17B are provided. When the driving shaft wheel of the inspection vehicle C is positioned on the pair of rotation rolls 17A and 17B, and then the rotation rolls 17A and 17B are rotated and braked using the driving motor and the braking means. And various inspections such as an engine and an exhaust gas discharge state inspection in a load state or a no load state of a vehicle generated by a decelerating drive shaft wheel, and the peripheral inspection apparatuses 11, 12, 13 connected to the dynamometer 14. It is done together.
그러나, 이는 동력계(14)의 고정적인 안정성과 다양한 부속장치의 설치가능성에도 불구하고, 지면에 매설을 요하는 장소적 고정성으로 인한 차량검사대수의 한정 및 공간확보의 문제와 구동축(16B)을 회동하기 위한 구동모터의 장착과 이에 따른 고비용 등으로 인해 설치의 곤란성 및 비경제성 등의 문제점이 발생하였으며, 결과적으로 이의 설치를 매우 제한적으로 만들었다.However, in spite of the stationary stability of the dynamometer 14 and the possibility of installing various accessories, it is possible to solve the problem of limiting the number of vehicle inspections and securing the space and driving shaft 16B due to the positional fixation required to be buried in the ground. Due to the installation of the driving motor for rotation and the high cost, there are problems such as difficulty of installation and economical efficiency. As a result, the installation of the motor is very limited.
이와 같이, 종래의 리프트(10)는 주로 차량정비를 위한 제한적사용에 그쳤으며, 차량검사를 위해서는, 특히 정비된 차량의 검사(예를 들면, 간단한 배기가스 검사)를 위해서, 따로 종래의 동력계(14)가 설치된 장소로 차량(C)을 이동하여 검사를 받아야만 했다.As such, the conventional lift 10 is mainly limited to the limited use for vehicle maintenance, and for the inspection of the vehicle, in particular, for the inspection of the maintained vehicle (for example, a simple exhaust gas inspection), a separate conventional dynamometer ( 14) had to move the vehicle (C) to the place where it was installed and inspect it.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량정비용 리프트에 구조를 단순화한 동력계를 장착하여, 첫째로는, 고비용의 동력계의 주된 기능을 보유하면서도 저렴해진 동력계의 폭넓은 이용을 가능하게 하고, 둘째로는, 장소적 고정성을 갖는 동력계의 고정성을 탈피하여 검사차량의 대수를 증대할 수 있도록 하며, 셋째로는, 정비와 동시에 이동없이 리프트상에서 이루어지게 함으로써, 정비용으로 한정된 차량정비용 리프트의 한계를 극복하여 차량검사용으로도 폭넓게 이용가능하게 하여, 효율적인 차량관리가 가능한 멀티기능을 갖는 차량정비용 리프트를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve this problem, by mounting a dynamometer with a simplified structure to the vehicle fixed lift, firstly, to enable a wide range of inexpensive dynamometer while retaining the main function of the expensive dynamometer, and secondly The furnace allows the number of inspection vehicles to be increased by escaping the fixing of the dynamometer having a fixed position, and thirdly, the vehicle maintenance lift limited to the maintenance by making the lift on the lift without moving at the same time as the maintenance. It is an object of the present invention to provide a vehicle fixed-cost lift having a multi-function capable of efficient vehicle management by overcoming the limitations and making it widely available for vehicle inspection.
도 1은 종래의 차량정비용 리프트를 보인 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional vehicle maintenance lift.
도 2는 종래의 동력계와 동력계상에 이루어지는 차량의 검사모습을 나타낸 것이다.Figure 2 shows the inspection of the vehicle on the conventional dynamometer and dynamometer.
도 3은 본 고안에 따른 동력계가 장착된 리프트를 보인 것이다.Figure 3 shows a lift equipped with a dynamometer according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 동력계의 구성을 보인 것이다.Figure 4 shows the configuration of the dynamometer according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 리프트에 차량이 탑재된 모습을 보인 것이다.Figure 5 shows the vehicle is mounted on the lift according to the present invention.
도 6은 차량의 구동축바퀴에 따라 회동하는 아이들롤러의 모습을 보인 것이다.Figure 6 shows the appearance of the idle roller rotates according to the drive shaft wheel of the vehicle.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***
20: 리프트판 29: 날개20: lift plate 29: wings
30: 승강수단 40: 모터30: lifting means 40: motor
50: 지지대 60: 동력계50: support 60: dynamometer
61: 볼트(탈착수단) 62: 본체61: bolt (removal means) 62: main body
63: 다리 64A,B: 전, 후회전축63: bridge 64A, B: front and rear rotary shaft
66A,B: 전, 후아이들롤러 68: 제동수단66A, B: Before and after idler roller 68: Braking means
68a: 디스크 68b: 브레이크 페달68a: disc 68b: brake pedal
상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 고안은, 정비차량이 탑재되는 리프트판과; 상기 리프트판을 상, 하 이동시키는 승강수단과; 상기 승강수단이 마련되며 상기 승강수단에 연계되어 동작하는 상기 리프트판을 안정되게 지지하는 지지대를 포함하는 차량정비용리프트에 있어서,The present invention devised to achieve the above object is a lift plate on which a maintenance vehicle is mounted; Elevating means for moving the lift plate up and down; In the vehicle maintenance cost lift comprising a support means for stably supporting the lift plate that is operated in connection with the lifting means,
상기 리프트판의 일측단부에 동력계가 탈착수단을 마련하여 탈착가능하게 장착되되,The dynamometer is provided detachably by providing a detachable means at one end of the lift plate,
상기 동력계는, 상부가 개방되어 검사 내지 정비차량의 구동축바퀴가 위치하게 되는 본체와, 상기 본체 내부에 장착되는 한쌍의 회전축상에 마련되며 상기 구동축바퀴의 회동에 따라 구동하는 한쌍의 아이들롤러와, 상기 아이들롤러를 제동하기 위해 마련되는 제동수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.The dynamometer, the upper body is open, the main body to which the drive shaft wheel of the inspection or maintenance vehicle is located, the pair of idle rollers are provided on a pair of rotary shafts mounted inside the main body to drive in accordance with the rotation of the drive shaft wheel, It characterized in that it comprises a braking means provided for braking the idle roller.
또한, 상기 아이들롤러는 소정길이로 상기 회전축상의 좌, 우에 각각 장착되어 검사 내지 정비차량의 구동축바퀴가 위치하도록 대응하게 마련되며,In addition, the idle roller is mounted to the left and right on the rotary shaft with a predetermined length to correspond to the driving shaft wheel of the inspection or maintenance vehicle,
상기 제동수단은, 상기 회전축상의 중앙부에 결합되는 디스크를 유압에 의해 제동하는 유압식 디스크브레이크인 것을 특징으로 한다.The braking means is characterized in that the hydraulic disk brake for braking by hydraulic pressure to the disk coupled to the central portion on the rotating shaft.
또한, 상기 본체의 양측에는 높이조절용 다리가 장착되는 것을 특징으로 한다.In addition, both sides of the main body is characterized in that the height adjustment leg is mounted.
또한, 상기 리프트판의 일측단부에는 결합공이 길이방향으로 다수개 마련되며, 상기 탈착수단은 상기 본체의 일측벽을 관통하여 상기 결합공에 결합되는 체결볼트인 것을 특징으로 한다.In addition, one side end of the lift plate is provided with a plurality of coupling holes in the longitudinal direction, the detachable means is characterized in that the fastening bolt is coupled to the coupling hole through one side wall of the body.
따라서, 별도의 이동없이 리프트상에서 정비와 동시에 간단한 검사가 이루어 질 수 있게 된다.Thus, a simple inspection can be made at the same time as the maintenance on the lift without a separate movement.
이하, 본 고안에 의한 멀티기능을 갖는 차량정비용 리프트를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a vehicle maintenance lift having a multi function according to the present invention will be described according to an embodiment shown in the accompanying drawings.
먼저, 차량정비용 리프트는 지지대의 구조에 따라 2주식, 4주식 등으로 분류하는 바, 본 고안에서는 4주식의 리프트(이하, 리프트라 한다.)를 기준으로 설명함을 밝힌다.First, the vehicle maintenance lift is classified into two shares, four shares, etc. according to the structure of the support bar, and in the present invention, it will be described based on the four shares lift (hereinafter, referred to as a lift).
도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 리프트(100)는 검사 내지 정비차량이 탑재되는 리프트판(20)과; 이 리프트판(20)을 상, 하 이동시키는 승강수단(30)과; 이 승강수단(30)이 마련되며 승강수단(30)에 연계되어 동작하는리프트판(20)을 안정되게 지지하는 지지대(50)와; 리프트판(20)의 선단부에 탈착가능하게 장착되는 중, 소형차량검사용 동력계(60)로 이루어진다.As shown in FIG. 3, the lift 100 according to the present invention includes a lift plate 20 on which inspection or maintenance vehicles are mounted; Elevating means 30 for moving the lift plate 20 up and down; A supporter 50 which is provided with the elevating means 30 and which stably supports the lift plate 20 which is operated in connection with the elevating means 30; While being detachably mounted to the distal end of the lift plate 20, the vehicle consists of a small vehicle inspection dynamometer 60.
리프트판(20)은 승강수단(30)에 연계된 전, 후프레임(22A)(22B)과, 이 전, 후프레임(22A)(22B)을 연결하며 수평하게 일정폭을 갖는 좌, 우 리프트판(24L)(24R)으로 구성되어, 도 5에 도시하듯이, 여기에 정비 차량(C)의 좌, 우측바퀴(W)가 나란히 정렬하며 탑재된다. 좌, 우리프트판(24L)(24R)에는 차량(C)구동축의 휠얼라이먼트조정을 위해 휠얼라이먼트조정부(26)와 비구동축바퀴 고정부(28)가 일정간격을 이루며 대응하며 길이방향으로 마련된다. 고정부(28)는 차량바퀴(W)간의 전, 후 길이에 대응하여 비구동축바퀴를 고정할 수 있도록 적당한 폭과 고정수단(미 도시)을 갖는다.The lift plate 20 connects the front and rear frames 22A and 22B and the front and rear frames 22A and 22B, which are connected to the lifting means 30, and has left and right lifts having a horizontal width. It consists of boards 24L and 24R, and as shown in FIG. 5, the left and right wheels W of the maintenance vehicle C are mounted side by side. The left and right urift plates 24L and 24R are provided in the longitudinal direction corresponding to the wheel alignment adjusting unit 26 and the non-drive shaft fixing unit 28 at regular intervals to adjust the wheel alignment of the vehicle C drive shaft. . The fixing part 28 has a suitable width and fixing means (not shown) so as to fix the non-drive shaft wheels corresponding to the lengths before and after the vehicle wheels W. FIG.
승강수단(30)은 리프트판(20)이 지지대(50)를 상, 하로 오르내리도록 전,후 프레임(24A)(24B)과 지지대(50)를 연계하는 승강수단 본체(32)와, 이 승강수단 본체(32) 내부의 도시되지 않은 로울러와, 이 로울러에 일측이 연결되고 지지대(50) 외측의 구동모터(40)에 타측이 연결되어 전기적 구동에 따라 감김과 풀림을 반복하며 로울러를 상, 하 동작시키는 와이어(미 도시)로 이루어진다.The elevating means 30 includes an elevating means main body 32 which links the front and rear frames 24A and 24B and the support 50 so that the lift plate 20 moves up and down the support 50 up and down, and An unillustrated roller inside the elevating means main body 32 and one side is connected to the roller and the other side is connected to the drive motor 40 outside the support 50 to repeat the winding and unwinding according to the electric drive and raise the roller. It consists of a wire (not shown) to operate below.
지지대(50)는 상기한 바와 같이, 4주식으로 리프트판(20)에 정비를 위해 탑재된 차량(C)의 무게를 안정되게 견딜 수 있도록 4개의 기둥(52)이 수직으로 지면에 고정되거나 상호 기둥(52)이 연결되어 지면에 맞닿는다. 각 기둥(52)의 내측에는 승강수단 본체(32)의 일단부가 삽입되어 오르내리도록 길이방향으로 가이드홈(54)이 마련되고, 이 가이드홈(54)에는 승강수단 본체(32)에 장착된 로울러(미 도시)가 승, 하강하도록 안내하는 가이드플랜지(56)가 마련된다.As described above, the four pillars 52 are fixed to the ground vertically or mutually so as to stably withstand the weight of the vehicle C mounted for maintenance on the lift plate 20 in four shares as described above. Pillars 52 are connected to abut the ground. Inside the pillars 52, a guide groove 54 is provided in the longitudinal direction so that one end of the elevating means main body 32 is inserted and moved up and down, and the guide groove 54 is mounted to the elevating means main body 32. Guide flanges 56 are provided to guide the rollers (not shown) to move up and down.
한편, 도 3, 도 4에 도시한 바와 같이, 전프레임(24A)에 탈착가능하게 장착되는 동력계(60)는, 상부가 개방되어 검사 내지 정비차량(C)의 구동축바퀴(W)가 위치하게 되는 본체(62)와, 상기 본체(62) 내부에 장착되는 한쌍의 회전축상(64A)(64B)에 마련되며 상기 구동축바퀴(W)에 대응하여 구동축바퀴(W)의 회동에 따라 구동하는 한쌍의 아이들롤러(66A)(66B)와, 이 아이들롤러(66A)(66B)를 제동하기 위해 마련되는 제동수단(68)으로 이루어진다.On the other hand, as shown in Figures 3 and 4, the dynamometer 60 detachably mounted to the front frame 24A, the upper portion is opened so that the drive shaft wheel (W) of the inspection or maintenance vehicle (C) is located. And a pair provided on the main shaft 62 and a pair of rotary shafts 64A and 64B mounted inside the main body 62 and driving in response to the rotation of the driving shaft wheel W in response to the driving shaft wheel W. And idler rollers 66A and 66B, and braking means 68 provided to brake the idle rollers 66A and 66B.
본체(62)는 함체상으로 좌, 우리프트판(22L)(22R)과 직교하는 방향으로 탈착수단(61)을 구비하여 전프레임(24A)에 장착된다. 탈착수단(61)은 전프레임(24A)에 길이방향으로 다수개 마련된 결합공(29)에 본체(62)의 일측벽을 관통하여 본체(62)를 전프레임(24A)에 탈착가능하게 결합시키는 체결볼트(61)이다. 또한 본체(62)의 하단부 양측에는 검사차량(C)의 구동시 발생되는 높은하중을 견디기 위하여 다리(63)가 장착되는 데, 이는 승, 하강하는 리프트판(20)의 높이에 맞출 수 있도록 높이조절가능하게 구성된다. 이 다리(63)에 관해서는 후술한다.The main body 62 is attached to the front frame 24A with a detachable means 61 in a direction perpendicular to the left and right urift plates 22L and 22R on the enclosure. The detachable means 61 penetrates through the one side wall of the main body 62 in the coupling hole 29 provided in the longitudinal direction in the front frame 24A to detachably couple the main body 62 to the front frame 24A. Fastening bolt 61. In addition, the legs 63 are mounted on both sides of the lower end of the main body 62 in order to withstand the high load generated when the inspection vehicle C is driven, which is adapted to match the height of the lift plate 20 rising and falling. It is configured to be adjustable. This leg 63 is mentioned later.
계속하여, 본체(62)의 내부 양측벽에 지지되며 길이방향으로 장착되는 한 쌍의 회전축(64A)(64B)에는 그 축상에 각각 아이들롤러(66A)(66B)가 장착된다. 하나의 회전축(64A)상에 좌, 우 아이들롤러(66La)(66Ra)가 일정거리를 두며 각각 장착되어 이 한 쌍의 좌,우 아이들롤러(66La)(66Lb)(66Ra)(66Rb)상에 검사차량(C)의 좌, 우구동축바퀴(W)가 위치하게 되며 구동축바퀴(W)의 회동에 따라 아이들롤러(66A)(66B)는 구동하게 된다.Subsequently, idler rollers 66A and 66B are mounted on a pair of rotation shafts 64A and 64B supported on the inner side walls of the main body 62 and mounted in the longitudinal direction, respectively. Left and right idle rollers 66La and 66Ra are mounted on one rotation shaft 64A at a predetermined distance, respectively, so that they are mounted on the pair of left and right idle rollers 66La, 66Lb, 66Ra and 66Rb. The left and right driving shaft wheels W of the inspection vehicle C are positioned, and the idle rollers 66A and 66B are driven as the driving shaft wheels W rotate.
상기와 같이 회동되는 아이들롤러(66A)(66B)의 회전축(64A)(64B)에는 아이들롤러(66A)(66B)를 제동하기 위한 제동수단(68)이 마련되는 데, 이는 제동시 차량(C)의 엔진에 발생되는 부하에 따른 엔진성능 및 질소산화물(NOx)의 농도를 체크하여 차량(C)의 상태를 파악하기 위한 것이다. (참고로, 대기와 인체에 피해를 끼치는 차량의 유해배출가스중의 질소산화물(NOx)은 엔진의 온도가 상승함에 따라 발생량이 증가하는 성질을 가지므로 엔진의 온도를 상승하도록 부하를 준 상태에서 배출가스중의 NOx 농도를 측정하여 엔진의 상태를 체크한다.) 제동수단(68)은, 도 4에 도시하듯이, 회전축(64A)(64B) 어느 하나의 중앙부에 장착되는 디스크(68a)를 유압에 의해 제동하는 유압식 디스크브레이크(68)이다. 이는 디스크(68a)를 압착하는 패드(미 도시)와, 이 패드를 작동하는 실린더(미 도시)가 마련된 캘리퍼(미 도시)와, 이 캘리퍼에 유압을 전달하는 마스터실린더(미 도시)와, 이 마스터실린더가 유압을 발생하도록 힘을 전달하는 브레이크페달(68b)로 이루어진다. 이 디스크브레이크(68)는 공지기술이므로 상세도면 생략하였다. 따라서, 브레이크페달(68b)의 조작에 따라, 회동하는 아이들롤러(64A)(64B)는 제동되며 검사차량(C)의 구동축바퀴(W)에는 마찰력이 증대하고 엔진에는 부하가 발생하여 엔진의 온도는 상승하게 됨으로써, 차량성능검사를 위한 적정상태에 도달하게 된다. 검사의 필요에 따라 주변검사장치(미 도시)를 마련하여 차량(C)의 상태를 체크한다.Braking means 68 for braking the idle rollers 66A and 66B are provided on the rotation shafts 64A and 64B of the idle rollers 66A and 66B, which are rotated as described above. The engine performance and the concentration of nitrogen oxides (NOx) according to the load generated in the engine of the) to check the state of the vehicle (C). (For reference, nitrogen oxides (NOx) in the harmful emissions of vehicles that damage the atmosphere and the human body have a characteristic that the generation amount increases as the temperature of the engine increases, so that the load is increased to increase the engine temperature. The state of the engine is checked by measuring the concentration of NOx in the exhaust gas.) As shown in Fig. 4, the braking means 68 mounts the disk 68a mounted at the center of any one of the rotary shafts 64A and 64B. A hydraulic disc brake 68 brakes by hydraulic pressure. This includes a pad (not shown) for pressing the disk 68a, a caliper (not shown) provided with a cylinder (not shown) for operating the pad, a master cylinder (not shown) for transmitting hydraulic pressure to the caliper, The master cylinder is composed of a brake pedal (68b) for transmitting a force to generate the hydraulic pressure. Since the disc brake 68 is a known technique, detailed drawings have been omitted. Therefore, in response to the operation of the brake pedal 68b, the idle idle rollers 64A and 64B are braked and the frictional force increases in the drive shaft wheel W of the inspection vehicle C, and a load is generated in the engine, thereby causing the temperature of the engine to rise. As it rises, it reaches an appropriate state for vehicle performance test. If necessary, a peripheral inspection device (not shown) is provided to check the state of the vehicle C.
한편, 검사차량(C)의 구동축바퀴(W)가 구동시, 동력계 본체(62)에는 상당한 부하가 발생되므로 이를 지지하기 위해 다리(63)가 본체(62)의 하부양측에 마련된다. 이 다리(63)는 리프트판(20)의 높이에 상응하도록 높이가 조절되며, 양측에 2개씩 4개가 마련된다. 다리(63)는 길이방향으로 내부에 삽입홈(미 도시)이 마련되며 암나사부를 갖되, 하단부의 외측에는 너트(63c)가 마련된 상다리(63a)와, 이 상다리(63a)에 삽입되며 수나사부를 갖는 하다리(63b)로 이루어진다. 하다리(63b)를 리프트판(20) 높이에 맞추어 상다리(63a)의 삽입홈에 나사체결방식으로 삽입한 다음 상다리(63a) 하단부의 너트(63c)를 이용하여 상다리(63a)와 하다리(63b)를 안정적으로 고정되게 결합시킨다.On the other hand, when the driving shaft wheel (W) of the inspection vehicle (C) is driven, a significant load is generated in the dynamometer body 62, so that legs 63 are provided on both lower sides of the body 62 to support it. The height of the leg 63 is adjusted to correspond to the height of the lift plate 20, four on each side is provided with two. Leg 63 is provided with an insertion groove (not shown) therein in the longitudinal direction and has a female screw portion, the upper end of the lower portion (63a) is provided with a nut (63c), and is inserted into the upper leg (63a) having a male screw portion It consists of a bridge 63b. The leg 63b is inserted into the insertion groove of the upper leg 63a in accordance with the height of the lift plate 20 by screwing, and then the upper leg 63a and the leg using the nut 63c at the lower end of the upper leg 63a. 63b) is fixed and fixed.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 멀티기능을 갖는 차량정비용 리프트의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the multi-function vehicle maintenance lift according to the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 리프트판(20)의 높이에 맞추어 동력계본체(62)의 하부에 마련된 다리(63)의 높이를 조절한다. 휠얼라이먼트조정 내지 엔진수리 등의 기타 정비가 끝난 차량(C)을 도 5에 도시하듯이, 동력계(68)의 아이들롤러(66A)(66B)상에 구동축바퀴(W)가 위치하도록 전진시킨다. 비구동축바퀴의 고정을 위해 고정부(28)를 조정한 다음 고정수단으로 단단히 비구동축바퀴를 고정한다. 차량(C)의 악세레이터를 밟아 대략 시속 120킬로에 이르도록 한다. 이때, 아이들롤러(66A)(66B)는 도 6에서 도시하듯이, 또한 구동축바퀴(W)와 함께 회전한다. 회전축상(64A)에 마련된 디스크(68a)를 도 4에 도시한 바와 같이, 외부에 연결된 브레이크페달(68b)을 밟아 회동하는 아이들롤러(66A)(66B)를 제동한다. 차량(C)의 시속을 100킬로, 80킬로, 60킬로 등으로 감속시킨다. 이때 엔진에는 부하가 발생하여 엔진의 온도는 상승하고 매 시속마다의 질소산화물(NOx) 농도 및 엔진의 상태를 필요에 따라 준비한 주변검사장치를 이용하여 체크한다.First, the height of the leg 63 provided in the lower portion of the power system main body 62 is adjusted according to the height of the lift plate 20. As shown in Fig. 5, the vehicle C such as wheel alignment adjustment or engine repair is completed so that the drive shaft wheel W is positioned on the idle rollers 66A and 66B of the dynamometer 68. Adjust the fixing part 28 to fix the non-drive shaft wheel, and then firmly fix the non-drive shaft wheel with the fixing means. Step on the accelerator of the vehicle C to reach approximately 120 kilometers per hour. At this time, the idle rollers 66A and 66B also rotate together with the drive shaft wheel W, as shown in FIG. As shown in Fig. 4, the disk 68a provided on the rotating shaft 64A is braked by the idle rollers 66A and 66B which step on the brake pedal 68b connected to the outside. The speed of the vehicle C is reduced to 100 kilos, 80 kilos, 60 kilos, and the like. At this time, a load is generated in the engine, the temperature of the engine is increased, and the nitrogen oxide (NOx) concentration and the state of the engine are checked at every hour using a peripheral inspection apparatus prepared as necessary.
상기와 같이 별도의 이동없이 정비된 차량(C)의 성능검사, 특히 배출가스검사를 리프트(100)에서 할 수 있다.As described above, the performance inspection of the vehicle C maintained without additional movement, in particular, the exhaust gas inspection, may be performed in the lift 100.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의하면 기존의 차량정비용 리프트가 주로 차량정비를 위해 제한적으로 이용되어 오던 것을, 지면에 고정적으로 매설된 고비용의 동력계상에 주로 이루어지는 배기가스 검사와 같은 성능검사를 정비와 동시에 이동없이 리프트상에서 이루어질 수 있도록 하였다.As described above, according to the present invention, the conventional vehicle maintenance lifts have been mainly used for limited vehicle maintenance, and performance tests such as exhaust gas inspections mainly performed on expensive dynamometers fixedly fixed to the ground are performed. At the same time as the maintenance can be done on the lift without moving.
이와 같이, 동력계는 장소적 고정성을 극복하여 다양하게 설치가능하게 되고, 리프트는 정비용으로 한정된 차량정비용 리프트의 한계를 극복하여 차량검사용으로도 이용가능하게 됨에 따라, 차량의 정비와 검사가 효율적으로 이루어질 수 있게 된다. 공해 및 교통사고율 억제에 크게 기여할 수 있게 된다.As such, the dynamometer can be installed in various ways by overcoming the stationary fixation, and the lift can be used for vehicle inspection by overcoming the limitation of the fixed-cost lift limited to maintenance, so that the maintenance and inspection of the vehicle is possible. Can be made efficiently. It can greatly contribute to the suppression of pollution and traffic accident rate.
Claims (4)
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2003
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114572895A (en) * | 2022-02-22 | 2022-06-03 | 吴付德 | Lifting device for new energy automobile maintenance |
| CN114572895B (en) * | 2022-02-22 | 2023-12-29 | 湖南德众汽车销售服务股份有限公司 | Lifting device for new energy automobile maintenance |
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