KR200332350Y1 - A double helical gear - Google Patents
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Abstract
본 고안은 더블 헬리컬 기어에 관한 것으로, 그 목적은 헬리컬 기어를 제1몸체와 제2몸체로 별도 제작하여 조립함으로써 이의 작업 생산성을 향상시키며 이로 인해 제조비용을 절감하고 대량 생산이 가능하게 하는 것이다.The present invention relates to a double helical gear, the purpose of which is to manufacture and assemble the helical gear separately into the first body and the second body to improve its work productivity, thereby reducing the manufacturing cost and to enable mass production.
이를 위해 본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어(30)에 의하면; 외주에 제1기어이(34a)가 마련되며 중공부(33) 내측으로 제1내향플랜지(36)가 마련된 제1몸체(31)와, 외주에 제2기어이(34b)가 마련되며 제1몸체(31)의 제1내향플랜지(36)와 당접하도록 제2내향플랜지(37)가 마련된 제2몸체(32)와, 제1몸체(31)의 제1내향플랜지(36)와 제2몸체(32)의 제2내향플랜지(37)를 당접시킨 상태에서 상호 결합하는 체결부재(35)를 갖추고 있다. 이에 따라 제1몸체(31)와 제2몸체(32)에 헬리컬 기어이(34a)(34b)를 별도로 가공한 후 이들을 조립하여 더블 헬리컬 기어가 구성됨으로써, 더블 헬리컬 기어의 가공 작업성이 향상되는 장점이 있으며 또한 제조비용 역시 절감시킬 수 있는 이점이 있다.According to the double helical gear 30 according to the present invention for this purpose; The first gear (34a) is provided on the outer circumference and the first body 31, the first inward flange 36 is provided inside the hollow portion 33, and the second gear (34b) is provided on the outer circumference and the first body ( A second body 32 provided with a second inward flange 37 so as to contact the first inward flange 36 of 31; a first inward flange 36 and a second body 32 of the first body 31; It is provided with a fastening member 35 for mutually engaging in a state in which the second inward flange 37 of (). Accordingly, after the helical gears 34a and 34b are separately processed on the first body 31 and the second body 32, the helical gears 34a and 34b are assembled to form a double helical gear, thereby improving the workability of the double helical gear. This also has the advantage of reducing manufacturing costs.
Description
본 고안은 더블 헬리컬 기어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방향이 반대인 헬리컬 기어를 같은 축에 이중으로 조합시킨 더블 헬리컬 기어에 관한 것이다.The present invention relates to a double helical gear, and more particularly to a double helical gear in which the opposite direction of the helical gear is combined in the same axis.
일반적으로 헬리컬 기어(helical gear)는 인터널 기어(일명 내접기어)에 내측으로 치합되어 동력을 전달하는 것으로, 몸체 외주에 비틀린 기어이(gear tooth)가 절삭 가공되어 있다. 이러한 헬리컬 기어는 전동(傳動)이 극히 원활하고 진동 소리가 적으며 큰 힘을 전달할 수 있으나, 기어이가 비틀려 있어 스러스트(thrust)가 축방향으로 생긴다는 점과 공작이 어렵다는 결점이 있다.In general, a helical gear is internally engaged with an internal gear (also called an internal gear) to transmit power, and a tooth that is twisted on the outer circumference of the body is cut. Such helical gears are extremely smooth in transmission, low in vibration sound, and can transmit a large force. However, the helical gears are twisted so that thrusts are generated in the axial direction and are difficult to work with.
또한, 축방향으로 발생되는 스러스트를 방지하기 위한 더블 헬리컬 기어가 공지되어 있다. 이 더블 헬리컬 기어는 도 1에 도시한 바와 같이, 바퀴형태의 몸체(1) 외주에 방향이 반대인 헬리컬 기어이(2a)(2b)를 같은 축으로 조합시킨 것으로, 고속에서도 진동 및 소음이 적고, 운전이 원활한 장점이 있으며, 특히 축방향의 스러스트(thrust)를 일으키는 일도 없는 장점이 있다.In addition, double helical gears are known for preventing thrust generated in the axial direction. As shown in Fig. 1, the double helical gear is a combination of helical gears 2a and 2b in opposite directions on the outer circumference of the wheel-shaped body 1, having low vibration and noise even at high speed. There is an advantage in smooth operation, and in particular, there is no advantage in causing axial thrust.
그러나 이러한 더블 헬리컬 기어에서는 몸체(1)의 외주에 비틀린 기어이(2a)(2b)를 반대방향으로 이중 가공해야 하기 때문에, 보다 많은 가공시간이 소요되는 것은 물론이며 복잡한 기어 가공용 기계가 요구되어 상당한 제조비용이 발생되는 단점이 있다.However, in such a double helical gear, since the twisted gears (2a) and (2b) on the outer circumference of the body (1) have to be duplexed in the opposite direction, more processing time is required and a complicated gear processing machine is required, which requires considerable manufacturing. There is a disadvantage that the cost is generated.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로; 본 고안의 목적은 헬리컬 기어이가 별도로 절삭 가공된 몸체를 이중으로 조립하여 구성함으로써, 더블 헬리컬 기어의 가공 작업성을 향상시키며 제조비용을 절감할 수 있는 더블 헬리컬 기어를 제공하는 것이다.The present invention is to solve this problem; It is an object of the present invention to provide a double helical gear that can be manufactured by double-assembled separately cut body of the helical gear, thereby improving the workability of the double helical gear and reducing the manufacturing cost.
도 1은 종래 더블 헬리컬 기어의 일부를 발췌하여 보인 것이다.Figure 1 shows an excerpt of a portion of a conventional double helical gear.
도 2는 본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어의 장착 상태를 보인 측면도이다.Figure 2 is a side view showing a mounting state of the double helical gear according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어의 사시도이다.3 is a perspective view of a double helical gear according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어의 분해사시도이다.4 is an exploded perspective view of a double helical gear according to the present invention.
도 5는 도 3의 Ⅴ - Ⅴ선에 따른 단면도로, 더블 헬리컬 기어의 조립 상태를 보인 것이다.FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 3 and shows an assembled state of the double helical gear.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
31..제1몸체 32..제2몸체31..first body 32..second body
33..중공부 34a,34b..기어이33.Heavy part 34a, 34b..gear
35..체결부재 36..제1내향플랜지35. Fastening member 36. 1st inward flange
37..제2내향플랜지 38..볼트37 .. 2nd inward flange 38 .. Bolt
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은;The present invention for achieving this object is;
샤프트가 관통하도록 중앙부위에 중공부가 형성된 바퀴형태의 몸체와, 이 몸체의 외주에 축방향으로 비틀리면서 상호 반대방향으로 가공된 제1기어이 및 제2기어이를 갖춘 더블 헬리컬 기어에 있어서,In the double-helical gear having a wheel-shaped body having a hollow portion in the center portion through which the shaft penetrates, and a first gear tooth and a second gear tooth which are axially twisted on the outer circumference of the body and machined in opposite directions,
상기 몸체는 외주에 제1기어이가 가공되며 일면에는 중공부 내측으로 제1내향플랜지가 마련된 제1몸체와, 외주에 제2기어이가 가공되며 일면에는 제1몸체의 제1내향플랜지와 당접하도록 중공부 내측으로 제2내향플랜지가 마련된 제2몸체와, 제1,제2내향플랜지를 당접시킨 상태에서 상호 결합하기 위한 체결부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.The body has a first gear teeth are machined on the outer circumference and the first body is provided with a first inward flange on the inside of the hollow portion, and the second gear teeth are machined on the outer circumference, and one surface is hollowed to contact the first inward flange of the first body. And a fastening member for engaging with each other in a state in which the second body having the second inward flange is provided in the inner side and the first and second inward flanges are in contact with each other.
또한, 체결부재는 제1내향플랜지에 일정한 간격으로 천공된 다수개의 관통홀과, 이 관통홀들과 일치되도록 제2내향플랜지에 천공된 다수개의 암나사홀과, 관통홀을 관통하여 암나사홀에 결합되는 다수개의 볼트를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the fastening member includes a plurality of through holes drilled at regular intervals in the first inward flange, a plurality of female screw holes drilled in the second inward flange so as to coincide with the through holes, and are coupled to the female screw holes through the through holes. Characterized in that it comprises a plurality of bolts.
또한, 볼트는 볼트머리에 렌치 결합홈이 형성된 렌치볼트이며, 관통홀에는 볼트의 볼트머리가 완전하게 수용되도록 직경이 확장된 카운터보링 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the bolt is a wrench bolt formed with a wrench coupling groove in the bolt head, the through-hole is characterized in that the counter boring groove is formed with an expanded diameter so that the bolt head of the bolt is completely accommodated.
이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어는 도 2와 도 3에 도시한 바와 같이, 샤프트(10)가 관통하도록 중앙부위에 중공부(33)가 형성된 바퀴형태의 몸체(31)(32)와,이 몸체(31)(32)의 외주에 축방향으로 비틀리면서 상호 반대방향으로 가공된 제1기어이(34a; gear tooth) 및 제2기어이(34b)를 갖추고 있다.As shown in FIGS. 2 and 3, the double helical gear according to the present invention has a wheel-shaped body 31 and 32 having a hollow portion 33 formed at a central portion thereof to penetrate the shaft 10, and the body. A first gear tooth 34a and a second gear tooth 34b which are machined in opposite directions while being axially twisted in the outer circumference of (31) and (32) are provided.
몸체(31)(32)는 중앙부위가 중공부(33)로 이루어져 있으며, 이 중공부(33)에는 베어링(20)을 매개로 샤프트(10)가 관통하여 결합된다.The body 31, 32 has a central portion consisting of a hollow portion 33, the shaft 10 is coupled to the hollow portion 33 through the bearing 20 through.
이러한 몸체(31)(32)는 제1기어이(34a)가 외주에 가공된 제1몸체(31)와, 제2기어이(34b)가 외주에 가공된 제2몸체(32)와, 제1,제2몸체(31)(32)를 상호 결합하는 체결부재(35)를 구비하여, 기어이가 상호 반대인 더블 헬리컬 기어(30)가 조립식으로 구성된다.The bodies 31 and 32 may include a first body 31 having a first gear 34a formed on an outer circumference, a second body 32 on which a second gear 34b is processed on an outer circumference, and With a fastening member 35 for coupling the second bodies 31 and 32 to each other, the double helical gear 30 having opposite gears is assembled.
즉, 도 4와 도 5를 참조하면, 바퀴형태의 제1몸체(31)는 외주에 제1기어이(34a)가 절삭 가공되며, 이의 일면(도면상에서는 하면)에는 중공부(33) 내측으로 직경이 줄어들도록 제1내향플랜지(36)가 마련되어 있다. 또한, 소정의 직경을 갖도록 마련된 제1내향플랜지(36)에는 체결부재(35) 요소 중의 하나인 다수개의 관통홀(36a)이 가공되어 있다.That is, referring to FIGS. 4 and 5, the first gear 31 of the wheel shape is cut on the outer circumference of the first gear 34a, and a diameter thereof is formed inside the hollow part 33 on one surface thereof (the lower surface of the drawing). The first inward flange 36 is provided to reduce this. Further, a plurality of through holes 36a, which is one of the fastening member 35 elements, are machined in the first inward flange 36 provided to have a predetermined diameter.
그리고 바퀴형태의 제2몸체(32)는 외주에 제2기어이(34b)가 가공되며, 이의 일면(도면상에서는 상면)에는 중공부(33) 내측으로 직경이 줄어들도록 제2내향플랜지(37)가 마련된다. 이에 따라 제1내향플랜지(36)와 제2내향플랜지(37)는 상호 일치되게 이루어지며, 제2내향플랜지(37)에도 체결부재(35) 요소 중의 하나인 다수개의 암나사홀(37a)이 가공되어 있다.And the second body 32 of the wheel shape is the second gear (34b) is processed on the outer periphery, one side (on the top surface in the drawing) of the second inward flange 37 so as to reduce the diameter inside the hollow portion 33. Prepared. Accordingly, the first inward flange 36 and the second inward flange 37 are made to coincide with each other, and a plurality of female thread holes 37a, which are one of the fastening member 35 elements, are also processed in the second inward flange 37. It is.
한편, 체결부재(35)는 제1내향플랜지(36)에 일정한 간격으로 천공된 다수개의 관통홀(36a)과, 이 관통홀(36a)들과 일치되도록 제2내향플랜지(37)에 천공된 다수개의 암나사홀(37a)과, 이 관통홀(36a)을 각각 관통하여 암나사홀(37a)에 결합되는 다수개의 볼트(38)를 포함하고 있다. 본 고안의 실시 예에서 볼트(38)는 볼트 머리(38a)에 육각렌치 결합홈(38b)이 형성된 렌치볼트를 사용하였다. 그리고 관통홀(36a)들은 앞서 기술한 바와 같이, 제1내향플랜지(36)에 일정한 간격으로 천공되어 있는데, 이들 각각에는 렌치볼트(38)의 볼트머리(38b)가 완전하게 수용되도록 직경이 확장된 카운터보링(counterboring) 홈(36b)이 형성되어 있다.Meanwhile, the fastening member 35 is drilled into the plurality of through holes 36a drilled at regular intervals in the first inward flange 36 and the second inward flange 37 so as to coincide with the through holes 36a. A plurality of female screw holes 37a and a plurality of bolts 38 penetrating through the through holes 36a and joined to the female screw holes 37a, respectively. In the embodiment of the present invention, the bolt 38 used a wrench bolt formed with a hexagonal wrench coupling groove 38b in the bolt head 38a. As described above, the through holes 36a are perforated at regular intervals in the first inward flange 36, each of which extends in diameter to completely receive the bolt head 38b of the wrench bolt 38. The counterboring groove 36b is formed.
다음에는 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어의 조립과정 및 이에 따른 작용효과를 설명한다.Next will be described the assembly process of the double helical gear according to the present invention configured as described above and the resulting effects.
먼저, 제1몸체(31)의 하면과 제2몸체(32)의 상면을 일치되게 맞댄다. 따라서 제1내향플랜지(36)와 제2내향플랜지(37)가 당접되는데, 동일한 간격으로 형성된 관통홀(36a)과 암나사홀(37a)들을 정확하게 일치시킨다.First, the lower surface of the first body 31 and the upper surface of the second body 32 to be matched. Accordingly, the first inward flange 36 and the second inward flange 37 abut, and the through holes 36a and the female screw holes 37a formed at equal intervals exactly match each other.
이러한 상태에서 렌치볼트(38)들을 관통홀(36a)에 각각 끼워 넣은 후 육각렌치(미도시)를 통해 조이면, 렌치볼트(38)는 암나사홀(37a)에 견실하게 체결된다.In such a state, when the wrench bolts 38 are respectively inserted into the through holes 36a and tightened through a hexagon wrench (not shown), the wrench bolts 38 are firmly fastened to the female screw holes 37a.
따라서 제1,제2내향플랜지(36)(37)가 다수개의 렌치볼트(38)를 통해 견실하게 체결됨에 따라 제1,제2몸체(31)(32) 역시 일체화되며, 이것에 의해 제1기어이(34a)와 제2기어이(34b)가 상호 반대방향으로 가공된 더블 헬리컬 기어(30)가 조립 완성된다.Accordingly, as the first and second inward flanges 36 and 37 are firmly fastened through the plurality of wrench bolts 38, the first and second bodies 31 and 32 are also integrated, thereby allowing the first and second inward flanges 36 and 37 to be integrated. The double helical gear 30 in which the gear teeth 34a and the second gear teeth 34b are processed in opposite directions is completed.
이 때, 렌치볼트(38)의 볼트머리(38a)는 제1내향플랜지(36) 표면으로 돌출됨이 없이 관통홀(36a)의 카운터보링 홈(36b)내에 완전하게 수용된다.At this time, the bolt head 38a of the wrench bolt 38 is completely accommodated in the counter boring groove 36b of the through hole 36a without protruding to the surface of the first inward flange 36.
결국, 제1몸체(31)와 제2몸체(32)를 별도로 가공하여 기어이(34a)(34b)를 형성시킨 후 다수개의 볼트(38)를 통해 조립하여 더블 헬리컬 기어(30)를 제작함으로써, 이의 가공 작업을 보다 간편하게 할 수 있다.As a result, by processing the first body 31 and the second body 32 separately to form the gears (34a, 34b) and then assembled through a plurality of bolts 38 to produce a double helical gear (30), Its machining operation can be made simpler.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이; 본 고안에 따른 더블 헬리컬 기어에 의하면, 외주에 제1기어이가 마련되며 중공부 내측으로 제1내향플랜지가 마련된 제1몸체와, 외주에 제2기어이가 마련되며 제1몸체의 제1내향플랜지와 당접하도록 제2내향플랜지가 마련된 제2몸체와, 제1몸체의 제1내향플랜지와 제2몸체의 제2내향플랜지를 당접시킨 상태에서 상호 결합하는 체결부재를 갖추고 있다. 이에 따라 제1몸체와 제2몸체에 헬리컬 기어이를 별도로 가공한 후 이들을 조립하여 더블 헬리컬 기어가 구성됨으로써, 더블 헬리컬 기어의 가공 작업성이 향상되는 장점이 있으며 또한 제조비용 역시 절감시킬 수 있는 이점이 있다.As described in detail above; According to the double helical gear according to the present invention, the first gear teeth are provided on the outer circumference and the first body flange is provided inside the hollow portion, and the second gear teeth are provided on the outer circumference and the first inward flange of the first body. And a second body provided with a second inward flange to abut, and a fastening member engaged with each other in a state in which the first inward flange of the first body and the second inward flange of the second body are in contact with each other. Accordingly, by processing the helical gear teeth separately on the first body and the second body and assembling them, the double helical gear is constructed, thereby improving the machining workability of the double helical gear and also reducing the manufacturing cost. have.
Claims (3)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101755462B1 (en) * | 2015-02-09 | 2017-07-07 | 현대자동차주식회사 | Idle gear assembly structure of engine |
| US9732837B2 (en) | 2015-02-09 | 2017-08-15 | Hyundai Motor Company | Idle gear assembly |
| CN110206871A (en) * | 2019-06-25 | 2019-09-06 | 南京高精齿轮集团有限公司 | A kind of split type herringbone toothing and speed reducer |
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