KR200331720Y1 - Security Sping Device for Automobile Handle Operation - Google Patents

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KR200331720Y1
KR200331720Y1 KR20-2003-0007277U KR20030007277U KR200331720Y1 KR 200331720 Y1 KR200331720 Y1 KR 200331720Y1 KR 20030007277 U KR20030007277 U KR 20030007277U KR 200331720 Y1 KR200331720 Y1 KR 200331720Y1
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KR
South Korea
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safety
handle
handlebar
steering wheel
bar
Prior art date
Application number
KR20-2003-0007277U
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Korean (ko)
Inventor
은희열
Original Assignee
은희열
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/043—Hand wheels with a device allowing single-hand operation of the steering wheel

Abstract

본 고안은 자동차 핸들에 고정되어 운전시 편리하게 사용할수 있는 핸들 조작용 안전 스프링 장치이다.The present invention is a safety spring device for steering wheel handle is fixed to the car handle can be used conveniently when driving.

본 고안에 따르면, 자동차 핸들 조작용 안전스프링 장치는 자동차 핸들에 핸들봉고정대(1)를 결합하고 핸들봉과집(2)을 핸들봉고정대에 결합 해서 사용하며, 핸들봉의 스프링 작동원리에 의해 사고시 핸들봉 상단에 닿으면 핸들봉은 스프링 원리에 의해서 아래로 내려가 자동차 핸들 높이와 동일한 높이에서 고정되어 사고시 운전자에게 치명적인 부상을 주지 않는다. 특히, 고속주행시에는 핸들봉을 내려 고정해서 핸들을 사용하고 시내주행이나 주차시에는 핸들봉을 올려 사용함으로써 보다 효과적인 차량운전을 제공한다.According to the present invention, the safety spring device for operating the steering wheel of the vehicle is used to combine the handle rod holder (1) with the handlebar and the handle bar and the house (2) to the handle rod holder, and the handle in case of accident by the spring operation principle of the handle rod When the rod is in contact with the top of the rod, the handlebar is lowered by the spring principle and fixed at the same height as the height of the steering wheel so that the driver is not fatally injured in the event of an accident. In particular, when driving at high speed by lowering the handle bar is fixed to use the handle, while in the city driving or parking by using the handle bar to provide a more effective vehicle driving.

Description

자동차 핸들 조작용 안전 스프링 장치{Security Sping Device for Automobile Handle Operation}Safety Sping Device for Automobile Handle Operation

본 고안은 자동차 핸들봉에 관한것으로서 보다 상세하게는 자동차 핸들에 봉을 결합해서 차량을 효과적으로 운전할 수 있는 핸들봉에 관한 것이다. 일반적으로 자동차 핸들봉은 자동차 핸들에 고정되어 시내주행이나 주차등 평상시에는 장애인이나 일반인이 편리하게 사용할수 있으나, 자동차가 고속주행시는 핸들봉이 핸들에 고정되어 있어 주행시 불편하고 특히 차량사고시 운전자에게 치명적인 부상을 줄 수 있는 문제점이 있다.The present invention relates to a steering wheel of a vehicle, and more particularly to a steering rod that can drive the vehicle effectively by coupling the rod to the steering wheel. Generally, the steering wheel is fixed to the steering wheel of the car, so people with disabilities or the general public can conveniently use it for driving in the city or parking.However, the steering wheel is fixed to the steering wheel when driving in high-speed cars. There is a problem that can be given.

본 고안의 목적은 자동차 핸들에 결합되어 핸들봉의 스프링 작동 원리에 의해서 사고시 핸들봉 상단에 닿으면 핸들봉은 스프링 원리에 의해서 아래로 내려가 자동차 핸들 높이와 동일한 높이에 고정되어 사고시 운전자에게 치명적인 부상을 주지 않는다. 고속주행시에는 핸들봉을 내려 고정해서 핸들을 사용하고 일반도로 주행시에는 핸들봉을 올려 사용함으로써 보다 효과적으로 차량운전을 제공한다.The object of the present invention is to be coupled to the steering wheel of the steering wheel, when the steering wheel reaches the top of the steering wheel in case of accident by the spring operating principle of the steering wheel, the steering wheel is lowered by the spring principle and fixed at the same height as the height of the steering wheel so that the driver does not cause fatal injury. . When driving at high speeds, the handlebars are lowered and fixed to use the handles, and when driving on a general road, the handlebars are raised to provide more efficient driving.

도 1 (A) (B) 상기 실시예의 도시한 부분 단면도1 (A) (B) partial sectional view of the embodiment shown

도 2는 상기실시예의 장착 완성도2 is a mounting complete view of the embodiment

＜도면의 주요 부분에 대한 부호와 설명＞<Codes and explanations of the main parts of the drawings>

1. 핸들봉 고정대 2. 핸들봉과집 3.핸들봉 고정대 고무1. Handlebar holder 2. Handlebar and house 3. Handlebar holder rubber

4. 핸들봉집 고정홈 5. 핸들봉 고정대 고정집 6. 안전봉 원터치4. Handlebar Fixing Slot 5. Handlebar Fixing Fixture 6. Safety Rod One Touch

7. 안전봉 원터치 스프링 8. 안전봉 베어링 9. 안전봉 손잡이7. Safety rod one-touch spring 8. Safety rod bearing 9. Safety rod handle

10. 안전봉 고정쇠 11. 안전봉 12. 핸들봉 고정홈10. Safety rod clamp 11. Safety rod 12. Handle rod fixing groove

13. 와셔 14. 고정나사 15.안전봉축 고정쇠 구멍13. Washer 14. Fixing screw 15. Safety bar clamp fixing hole

16. 스프링 17. 안전봉집 밑면캡 18. 안전봉집16.Spring 17.Safety Lock Bottom Cap 18.Safety Lock

자동차 핸들 조작용 안전 스프링 장치는 크게 두 부분으로 나누는데 먼저 도 1(A) 핸들봉집 고정대, 그리고 도1(B) 안전스프링 장치가 되어있는 핸들봉 이다The safety spring device for steering wheel steering is divided into two parts: first, the handle bar of Fig. 1 (A) handle bar holder and Fig. 1 (B) safety spring device.

핸들봉집 고정대 (4)는 핸들봉집을 넣을 수 있게 둥글게 구멍이 뚫여있고 좌우측에 2개의 홈이 파여있어 핸들봉을 넣었을 때 움직이지 않도록 고정해주는 역할을 한다.The handle bar holder (4) has a round hole to insert the handle bar, and two grooves are dug on the left and right sides to fix the handle bar so that it does not move.

도 1(B) 핸들봉은 핸들봉과봉집으로 구성Figure 1 (B) handle bar is composed of a handle rod and rod collection

핸들봉(9)이 안정봉집(18)에 들어가 고정쇠(10)에 의해서 (15)안전봉축 고정쇠 구멍에 고정된 것을 안전봉 원터치(6)를 누르면 고정침(10)이 핸들봉집(9)에서 빠져 핸들봉이 위로 나오게 해준다. 핸들봉 원터치 스프링(7)은 안전봉 원터치를 위로 올려주는 역할을 한다. 베어링(8)은 핸들봉을 돌릴 때 부드럽게 작동가능, 봉손잡이(9)와 핸들봉 고정쇠(10), 핸들봉(11)에 2개의 ㄷ자 홈으로 구성. (12) 안전봉 상단원형 입구2개의 돌출부가 있어 (11)핸들봉과ㄷ자 홈과 맞물려 상하로 움직이게하고 좌우로는 유동이 없게 잡아준다. 상단 좌우 바깥쪽에 2개의 돌출구(12)가있어 핸들봉을 고정쇠에 넣고 2개의 홈과 일치 와셔(13)와 너트(14)를 이용 핸들고정쇠와 핸들봉집을 고정해준다. 스프링(16)은 안전봉이 상하 운동을 할 수 있게 해주며 안전봉집 밑면캡(17)은 스프링(16)을 고정해주고 나사산에 의해서 밑면은 고정 스프링 상하 운동시 중앙의 조그마한 구멍에 의해서 압축공기가 빠질수 있게 해준다.When the safety bar one-touch (6) is pushed into the safety bar (18) and the safety bar shaft (15) is secured to the safety bar shaft fastener hole by the fixing bar (10), the fixing bar (10) is removed from the handle bar (9). Make sure the handlebars are up. Handle bar one-touch spring (7) serves to raise the safety bar one-touch up. The bearing (8) can be operated smoothly when the handle bar is turned, consists of two handles on the rod handle (9), handle bar clamp (10), handle bar (11). (12) Safety rods There are two protruding parts at the top of the circular inlet. (11) Engage with the handlebar and the groove of the groove to move up and down and hold it free from side to side. There are two protrusions (12) on the upper left and right, and the handle bar is inserted into the clamp and the two grooves and the matching washer (13) and the nut (14) to fix the handle clamp and the handle bar. The spring 16 allows the safety rod to move up and down, and the safety cap bottom cap 17 fixes the spring 16 and the bottom side is fixed by the screw thread. To make it possible.

위와 같이 자동차 핸들 조작용 안전스프링 장치는 장애인이나 일반인이 차량운전시 효과적으로 사용할수 있는 장치이며 특히 사고시 일반 핸들봉은 고정식이어서 운전자 신체에 타격을 주지만 본 고안에 의하면 스프링 작동 원리에 의해서 핸들봉이 핸들상단과 동일한 높이를 만들기 때문에 사고시 치명적인 부상을 주지 않는다. 고속 주행시는 핸들봉을 내려고정해서 핸들을 사용하고 시내주행이나 주차등을 할때는 핸들봉을 올려서 사용함으로써 보다 효율적으로 차량운전을 할수 있도록 제공As described above, the safety spring device for operating the steering wheel of a car is a device that can be effectively used by a person with a disability or a general person when driving a vehicle. In particular, in case of an accident, the steering wheel is fixed and damages the driver's body. The same height does not cause fatal injury in an accident. When driving at high speeds, the handlebars are fixed by lowering the handlebars, and the handlebars can be raised when using the city for driving or parking.

Claims (1)

자동차 핸들에 결합되어 자동차를 보다 효율적으로 운전할 수 있도록 하는 자동차 핸들 조작용 안전 스프링 장치에 있어서, 상기 자동차 핸들 조작용 안전스프링 장치는 핸들봉(9)이 안전봉집(18)에 들어가 고정쇠(10)에 의해서 (15)안전봉축 고정쇠 구멍에 고정된 것을 안전봉 원터치(6)를 누르면 고정침(10)이 핸들봉집(9)에서 빠져 핸들봉이 위로 나오게 해주며 핸들봉 원터치 스프링(7)은 안전봉 원터치를 위로 올려주는 역할을 한며 베어링(8)은 핸들봉을 돌릴 때 부드럽게 작동가능, 봉손잡이(9)와 핸들봉 고정쇠(10), 핸들봉(11)에 2개의 ㄷ자 홈으로 구성. 안전봉 상단 원형 입구2개의 돌출부(12)가 있어 핸들봉(11)과 ㄷ자 홈과 맞물려 상하로 움직이게하고 좌우로는 유동이 없게 잡아준주며 상단 좌우 바깥쪽에 2개의 돌출구(12)가있어 핸들봉을 고정쇠에 넣고 2개의 홈과 일치 와셔(13)와 너트(14)를 이용 핸들고정쇠와 핸들봉집을 고정해주며 스프링(16)은 안전봉이 상하 운동을 할 수 있게 해주며 안전봉집 밑면캡(17)은 스프링(16)을 고정해주고 나사산에 의해서 밑면을 고정하며 스프링 상하 운동시 중앙의 조그마한 구멍에 의해서 압축공기가 빠질수 있게 해주는 특징으로하는 자동차 핸들 조작용 안전스프링 장치A safety spring device for steering wheel steering, which is coupled to a steering wheel of a car so as to drive a vehicle more efficiently, wherein the safety spring device for steering wheel steering is provided with a handle bar (9) entering a safety bar (18). (15) Pressing the safety bar one-touch (6), which is secured to the safety bar shaft clamping hole, causes the fixing needle (10) to come out of the handle bar (9) and the handle bar to come up, and the handle bar one-touch spring (7) The bearing (8) can be operated smoothly when the handlebar is turned, and consists of two c-grooves on the rod handle (9), the handlebar clamp (10) and the handlebar (11). There are two protrusions (12) at the top of the safety rod, which engages with the handlebar (11) and the U-shaped groove to move up and down, and there is no flow to the left and right, and there are two protrusions (12) on the top left and right to fix the handlebar Into the two grooves and use the washer (13) and nut (14) to fix the handle lock and the handlebar, the spring (16) allows the safety rod to move up and down and the safety cap bottom cap (17) A safety spring device for operating a steering wheel of a car, characterized in that the spring (16) is fixed, the bottom is fixed by a screw thread, and compressed air can be released by a small hole in the center during spring vertical movement.
KR20-2003-0007277U 2003-03-11 2003-03-11 Security Sping Device for Automobile Handle Operation KR200331720Y1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101984131B1 (en) 2017-11-28 2019-05-30 공주대학교 산학협력단 Auxiliary device for handle control of vehicles with improved safety

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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