KR200330288Y1 - Reel winder using on the ship - Google Patents
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Abstract
본 고안은 릴 낚시대에 사용되는 선상용 릴와인더에 관한 것으로서, 릴 낚시대에 적용되어 필요에 따라 클러치 제어레버를 작동시켜 낚시줄을 감아주기 위한 장치에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 릴 와인더에 착탈 가능하게 설치되는 권취보빈과, 후단부에 제2베어링이 장착된 클러치와, 상기 클러치에 회전력을 전달하는 클러치 구동기어와, 구동스프링과 레버지지대 및 클러치제어레버를 주요 구성요소로 하는 선상용 릴와인더에 관한 것으로서, 어신에 의한 어류의 채임 시나 중량이 큰 대어(大漁)가 물린 경우에는 이를 끌어올리는 경우 힘의 소모를 줄일 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a ship reel winder used for reel fishing rod, and relates to a device for winding the fishing line by operating the clutch control lever as needed applied to the reel fishing rod, more specifically in the reel winder Removable bobbins, a clutch equipped with a second bearing at the rear end, a clutch drive gear for transmitting rotational force to the clutch, a ship spring, a lever support, and a clutch control lever as a main component As for the reel winder, when the fish is taken by the fishery or when a large weight of big fish is bitten, it is effective to reduce the power consumption when pulling it up.
Description
본 고안은 릴 낚시대에 적용되어 필요에 따라 클러치 제어레버를 작동시켜 낚시줄을 감아주기 위한 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 릴 와인더에 착탈가능하게 설치되는 권취보빈과, 후단부에 제2베어링이 장착된 클러치와, 상기 클러치에 회전력을 전달하는 클러치 구동기어와, 구동스프링과 레버지지대 및 클러치제어레버를 주요 구성요소로 하는 선상용 릴와인더에 관한 것이다.The present invention is applied to a reel fishing rod, and relates to a device for winding the fishing line by operating the clutch control lever as needed, and more specifically, the winding bobbin detachably installed on the reel winder, the second end portion The present invention relates to a clutch equipped with a bearing, a clutch drive gear for transmitting rotational force to the clutch, and a ship reel winder whose drive spring, lever support, and clutch control lever are the main components.
통상 릴 낚시대는 통상 낚시대에 릴을 착탈 가능하게 결합하여 사용하는 것으로 릴의 종류는 바다용이든 민물용이든 ① 스피닝 릴(spinning reel), ② 크러스트 페이스 릴(crust face reel), ③ 플라이 릴(fly reel), ④ 베이트 캐스팅 릴(bait casting reel)의 네 가지의 기본형으로 나누어지며 릴의 성능을 크게 나누어 보면 스풀이 회전하면서 낚싯줄이 감기는 것과 스풀이 회전하지 않고 다른 방식에 의해 낚싯줄이 감기게 되어 있는 것 등 두 가지가 있다. 기존의 장치인 실용신안 등록번호 제 20-0212279호는 낚시용릴의 로터구조에 관한 것으로서, 베이스부와 제1,2 지지부로 형성되어 베일홀더, 로터커버, 상기 제2 지지부의 외측면에는 베일홀더커버가 나사로 체결되고, 상기 베일홀더커버에는 웨이트 공간부를 형성하도록 상기 베일홀더가 나사로 체결되며, 상기 베이스부에는 상기 로터커버가 나사로 체결되어 웨이트 공간부를 형성함을 특징으로 하는 낚시용 릴의 로터 구조와, 상기 웨이트 공간부에는 상기 로터의 좌우의 무게 중심이 균형을 이룰 수 있도록 무게추가 삽입된 구조를 개시하고 있다.A reel fishing rod is usually used by detachably attaching a reel to a fishing rod. The type of reel is used for sea or fresh water. ① Spinning reel, ② Crust face reel, ③ Fly reel reel), ④ bait casting reel (Bait casting reel) is divided into four basic types, if you divide the reel performance is largely divided into the fishing line as the spool rotates and the spool does not rotate, the fishing line is wound by different ways There are two things. Utility model registration No. 20-0212279, which is an existing apparatus, relates to a rotor structure of a fishing reel, and is formed of a base part and first and second support parts, and includes a bale holder, a rotor cover, and a bale holder on an outer surface of the second support part. A cover is fastened with a screw, and the bail holder is fastened with a screw to form a weight space in the bale holder cover, and the rotor cover is fastened with a screw in the base part to form a weight space in the rotor structure of a fishing reel. And, the weight space portion discloses a structure in which the weight is inserted so that the center of gravity of the left and right of the rotor is balanced.
또한 실용신안 공개공보 제 20-2000-0006182호는 낚시용 릴의 본체 전방에 스풀과 로터를 구동되게 설치 구성한 것에 있어서, 상기 본체의 중간부에 드라이브 기어를 축착하고 이에 스풀을 구동하는 회동기어와 로터를 구동하는 피니언을 함께 치합하며, 상기 회동기어에는 스풀과 연결되는 이동 샤프트를 캠레버로써 연결하고, 상기 피니언은 상기 로터와 연결되는 로터회전축에 형성하여서 구성된 것을 특징으로 하는 낚시용 릴의 스풀 및 로터 구동장치를 소개하고 있다.In addition, the Utility Model Publication No. 20-2000-0006182 is configured to drive the spool and the rotor in front of the main body of the fishing reel, and the rotation gear to drive the spool to the drive gear in the middle of the main body The pinion for driving the rotor together, the rotation gear is connected to the rotating shaft connected to the spool with a cam lever, the pinion is formed on the rotor rotation shaft connected to the rotor spool of the fishing reel characterized in that it is configured And the rotor drive are introduced.
그러나 상기에 소개된 장치들은 회전력의 전달을 보다 크게 하고 동작의 정밀도를 높일 수 있는 점과, 부품수를 줄여 제작 비용이 다운되고 고장률을 최소화해서 제품의 소형화를 꾀할 수 있는 장점이 있는 반면에, 비교적 중량체인 선상용릴을 낚시대와 일체로 결합시킨 상태로 낚시질을 하게되면 낚시대의 취급에 불편함과 힘의 소모가 크게되는 것이며, 어신에 의한 어류의 채임 시나 포획이 실패한 경우 미끼의 재장착을 위해 손으로 트리거를 잡고 스풀을 회전시켜 낚시줄을 권취하게 되는 바, 낚시줄의 권취속도가 늦어 많은 횟수의 트리거 회전이 요구되어 번거로움과 팔의 피곤을 초래하게 되며 또한 중량이 큰 대어(大漁)가 물린 경우에는 이를 끌어올리는 데 많은 힘의 소모가 초래되어 피곤함을 초래하게 되는 문제점이 있다.However, the above-mentioned devices have advantages in that the transmission of the rotational force can be increased and the precision of the operation can be increased, and the number of parts can be reduced, the production cost is reduced, and the failure rate can be minimized. When fishing with a relatively heavy chain reel combined with a fishing rod, fishing is inconvenient to handle and consumes a lot of power, and when the fish is caught by the fishery or when the catch fails, it is necessary to refit the bait. By holding the trigger by hand and rotating the spool to wind the fishing line, the winding speed of the fishing line is slowed down, which requires a large number of trigger rotations, which causes inconvenience and tiredness of the arm. In case of bite, there is a problem that a lot of power is consumed to pull it up, resulting in tiredness.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 낚시대의 낚시줄을 감을 때 사용자의 힘의 소모를 줄이고 안전하게 낚시할 수 있게 하기 위해 선상용릴을 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a shipboard reel in order to reduce the consumption of the user's power when fishing the fishing line of the fishing rod and to be able to fish safely.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 릴 와인더에 착탈 가능하게 설치되며 일측은 보빈프레임의 중심에 장착되어 있는 제1베어링의 홈부에 삽입 장착되고 타측은 클러치에 형성된 홈부에 체결부가 결착되어 회전 가능하게 삽입 장착되는 구동축을 형성하고 있는 권취보빈과 상기 권취보빈의 구동축의 일측이 삽입되며 후단부에 제2베어링이 장착되고 일측은 클러치 구동기어와 맞물리고 타측은 판스프링이 접촉하고 있는 폴이 거치되어 회전력을 상기 권취보빈에 선택적으로 부여하기 위한 클러치와 제3베어링이 내측에 형성되고 링을 사이로 덮개의 일측에 부착되어 있는 덮개축이 삽입되는 래칫기어가 삽입 장착되어 손잡이의 회전에 따라 회전력을 상기 클러치에 부여하는 클러치 구동기어와 구동스프링과 레버지지대에 회전 가능하게 연결되고 클러치제어레버와 핀으로 구동가능하게 장착된 레버지지대를 포함하는 구조와, 상기 릴 와인더의 상단에 부착되어 있는 결착부가 낚시대의 하단에 장착되는 구조를 특징으로 하는 선상용 릴와인더를 제공하고자 한다.In order to achieve the above object, it is detachably installed on the reel winder and one side is inserted into the groove portion of the first bearing mounted at the center of the bobbin frame and the other side is rotatable by the fastening portion is fixed to the groove portion formed in the clutch The winding bobbin and the driving shaft of the winding bobbin, which form a drive shaft to be inserted and inserted, are inserted, and a second bearing is mounted at the rear end, and one side is engaged with the clutch driving gear and the other side is mounted with a pole in contact with the leaf spring. And a ratchet gear into which a clutch and a third bearing are formed at an inner side and a cover shaft attached to one side of the cover is inserted therebetween to insert rotation force selectively to the winding bobbin. It is rotatably connected to the clutch drive gear, the driving spring and the lever support for imparting to the clutch To provide a ship reel winder characterized by a structure including a latch control lever and a lever support operably mounted with a pin, and a binding portion attached to the top of the reel winder is mounted to the bottom of the fishing rod. do.
도 1은 본 고안인 선상용 릴와인더의 구조를 개략적으로 도시한 사시도.1 is a perspective view schematically showing a structure of a ship reel winder of the present invention.
도 2는 본 고안인 선상용 릴와인더의 손잡이를 회전시 구동되는 상태를 도시한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a state driven when rotating the handle of the ship reel winder of the present invention.
도 3a는 본 고안의 클러치 제어레버를 우측으로 이동시켜 클러치의 회전력이 권취보빈에 전달되지 않는 상태를 도시한 도면.Figure 3a is a view showing a state in which the rotational force of the clutch is not transmitted to the take-up bobbin by moving the clutch control lever of the present invention to the right.
도 3b는 본 고안의 클러치 제어레버를 좌측으로 이동시켜 클러치의 회전력이 권취보빈에 전달되는 상태를 도시한 도면.Figure 3b is a view showing a state in which the rotational force of the clutch is transmitted to the take-up bobbin by moving the clutch control lever of the present invention to the left.
도 4는 본 고안인 선상용 릴와인더의 구조를 개략적으로 도시한 부분절개도.Figure 4 is a partial cutaway view schematically showing the structure of the ship reel winder of the present invention.
도 5는 본 고안인 선상용 릴와인더의 구조를 개략적으로 도시한 내부구성도.Figure 5 is an internal configuration schematically showing the structure of the ship reel winder of the present invention.
도 6은 본 고안의 프레임과 권취보빈의 결합상태를 개략적으로 도시한 분해조립도.Figure 6 is an exploded view schematically showing the coupling state of the frame and the winding bobbin of the present invention.
도 7a는 본 고안의 선상용 릴와인더를 구성하고 있는 부품들을 도시한 분해상세도.Figure 7a is an exploded detail view showing the components constituting the shipboard reel winder of the present invention.
도 7b는 본 고안의 덮개의 덮개축과 래칫기어의 결착구조를 개략적으로 도시한 도면.Figure 7b schematically shows the binding structure of the cover shaft and the ratchet gear of the cover of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
10 : 릴와인더 14 : 보빈프레임10: reel winder 14: bobbin frame
15 : 기어프레임 20 : 제1베어링15: gear frame 20: first bearing
30 : 클러치 33,34 : 홈부30: clutch 33,34: groove
35 : 체결구 40 : 구동축35 fastener 40 drive shaft
50 : 권취보빈 60 : 제2베어링50: winding bobbin 60: second bearing
70 : 클러치구동기어 75 : 판스프링70: clutch drive gear 75: leaf spring
80 : 폴 90 : 제3베어링80: pole 90: third bearing
95 : 링 100 : 덮개95: ring 100: cover
110 : 래칫기어 111 : 조임레버110: ratchet gear 111: tightening lever
112 : 케이싱 115 : 손잡이112: casing 115: handle
116 : 핀 120 : 구동스프링116: pin 120: driving spring
125 : 레버지지대 127 : 돌출부125: lever support 127: protrusion
130 : 레버축 140 : 클러치제어레버130: lever shaft 140: clutch control lever
155 : 스프링 160 : 클러치지지대155: spring 160: clutch support
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 일실시예를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a configuration and an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안인 선상용 릴와인더의 구조를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는본 고안인 선상용 릴와인더의 손잡이를 회전시 구동되는 상태를 도시한 분해사시도이며, 도 3a는 본 고안의 클러치 제어레버를 우측으로 이동시켜 클러치의 회전력이 권취보빈에 전달되지 않는 상태를 도시한 도면이고, 도 3b는 본 고안의 클러치 제어레버를 좌측으로 이동시켜 클러치의 회전력이 권취보빈에 전달되는 상태를 도시한 도면이고, 도 4는 본 고안인 선상용 릴와인더의 구조를 개략적으로 도시한 부분절개도이며, 도 5는 본 고안인 선상용 릴와인더의 구조를 개략적으로 도시한 내부구성도이고, 도 6은 본 고안의 프레임과 권취보빈의 결합상태를 개략적으로 도시한 분해조립도이며, 도 7a는 본 고안의 선상용 릴와인더를 구성하고 있는 부품들을 도시한 분해상세도이고, 도 7b는 본 고안의 덮개의 덮개축과 래칫기어의 결착구조를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a perspective view schematically showing the structure of the ship reel winder of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing a state driven when rotating the handle of the ship reel winder of the present invention, Figure 3a The clutch control lever of the present invention is moved to the right to show a state in which the rotational force of the clutch is not transmitted to the take-up bobbin, and FIG. 3B shows the rotational force of the clutch to the take-up bobbin to move the clutch control lever of the present invention to the left. 4 is a partial cutaway view schematically showing the structure of the shipboard reel winder of the present invention, Figure 5 is an internal configuration schematically showing the structure of the shipboard reel winder of the present invention FIG. 6 is an exploded view schematically illustrating a coupling state of a frame and a winding bobbin of the present invention, and FIG. 7A is an exploded view illustrating the components constituting the ship reel winder of the present invention. Three roads, and Fig. 7b is a schematic view illustrating the structure of the binder cover and the shaft ratchet gear of the cover of the subject innovation.
첨부된 도2에서 알 수 있듯이, 본 고안인 선상용 릴와인더(10)의 손잡이(115)를 조임레버(111)를 풀어주면 상기 손잡이(115)의 회전력이 클러치 구동기어(70)에 전달되지 않아 결과적으로 권취보빈(50)을 구동시키는 클러치가 정지된 상태로 있게 되며, 조임레버(111)를 조여주면 상기 손잡이(115)의 회전력이 클러치 구동기어(70)에 전달되고, 상기 회전력은 클러치에 부여되어 권취보빈(50)을 구동하게 되어 낚시줄을 감게 된다.As can be seen in FIG. 2, when the handle 115 of the ship reel winder 10 of the present invention is released from the tightening lever 111, the rotational force of the handle 115 is transmitted to the clutch drive gear 70. As a result, the clutch driving the winding bobbin 50 is in a stopped state. When the tightening lever 111 is tightened, the rotational force of the handle 115 is transmitted to the clutch drive gear 70, and the rotational force is It is applied to the clutch to drive the winding bobbin 50 to wind the fishing line.
또한 본 고안의 클러치 제어레버를 우측으로 이동시켜 클러치의 회전력이 권취보빈에 전달되지 않는 상태를 도시한 도 3a와, 본 고안의 클러치 제어레버를 좌측으로 이동시켜 클러치의 회전력이 권취보빈에 전달되는 상태를 도시한 도 3b에서 알 수 있듯이, 클러치 제어레버(140)를 우측으로 당기면 레버지지대(125)의 돌출부(127)가 스프링(155)과 연결된 클러치지지대(160)를 압착함으로써 클러치(30)가 구속되어 권취보빈(50)에 회전력을 전달하지 못하게 되며, 이때 사용자는 낚시줄을 풀어 놓게 된다.3A shows a state in which the clutch control lever of the present invention is not moved to the winding bobbin by moving the clutch control lever of the present invention to the right, and the rotational force of the clutch is transferred to the winding bobbin by moving the clutch control lever of the present invention to the left. As shown in FIG. 3B, the clutch control lever 140 pulls the clutch control lever 140 to the right so that the protrusion 127 of the lever support 125 compresses the clutch support 160 connected to the spring 155 to thereby clutch the clutch 30. Is constrained so as not to transmit the rotational force to the take-up bobbin 50, the user will release the fishing line.
반면에, 클러치 제어레버(140)를 좌측으로 당기면 상기 클러치(30)와 클러치지지대(160)를 구속하던 레버지지대(125)의 돌출부(127)가 슬라이딩 되어 풀림으로써 상기 클러치(30)가 돌출되어 권취보빈(50)의 구동축(40)과 결착하여 구동되게 되며, 이때 풀어졌던 낚시줄을 당기게 된다.On the other hand, when the clutch control lever 140 is pulled to the left, the clutch 30 is protruded by sliding and releasing the protrusion 127 of the lever support 125 which restrains the clutch 30 and the clutch support 160. The drive shaft 40 of the winding bobbin 50 is driven by binding, and at this time, the fishing line is pulled.
그리고 도 4와 도 5 및 도 6과 본 고안의 선상용 릴와인더를 구성하고 있는부품들을 도시한 분해상세도인 도 7a와, 본 고안의 덮개의 덮개축과 래칫기어의 결착구조를 개략적으로 도시한 도 7b에 도시된 바와 같이, 릴 와인더(10)에 착탈 가능하게 설치되며 일측은 보빈프레임(14)의 중심에 장착되어 있는 제1베어링(20)의 홈부(33)에 삽입 장착되고 타측은 클러치(30)에 형성된 홈부(34)에 체결부(35)가 결착되어 회전 가능하게 삽입 장착되는 구동축(40)을 형성하고 있는 권취보빈(50)과, 상기 권취보빈(50)의 구동축(40)의 일측이 삽입되며 후단부에 제2베어링(60)이 장착되고 일측은 클러치 구동기어(70)와 맞물리고 타측은 판스프링(75)이 접촉하고 있는 폴(80)이 거치되어 회전력을 상기 권취보빈(50)에 선택적으로 부여하기 위한 클러치(30)와, 제3베어링(90)이 내측에 형성되고 링(95)을 사이로 덮개(100)의 일측에 부착되어 있는 덮개축(105)이 삽입되는 래칫기어(110)가 삽입 장착되어 손잡이(115)의 회전에 따라 회전력을 상기 클러치(30)에 부여하는 클러치 구동기어(70)와, 구동스프링(120)과 레버지지대(125)에 회전 가능하게 연결되고 클러치제어레버(140)와 핀(116)으로 구동가능하게 장착된 레버지지대(125)와, 상기 레버지지대(125)의 돌출부(127)가 클러치제어레버(140)의 이동에 따라 스프링(155)과 연결된 클러치지지대(160)를 압착하는 구조로 되어 있다.4, 5, and 6 and Figure 7a is an exploded detailed view showing the components constituting the ship reel winder of the present invention, and the binding structure of the cover shaft and the ratchet gear of the cover of the present invention As shown in FIG. 7B, the reel winder 10 is detachably installed and one side is inserted into the groove 33 of the first bearing 20 mounted at the center of the bobbin frame 14. The other side of the winding bobbin (50) and the drive shaft of the winding bobbin (50), which forms a drive shaft (40) to which the fastening portion (35) is rotatably inserted and inserted into the groove (34) formed in the clutch (30). One side of the 40 is inserted and the second bearing 60 is mounted at the rear end thereof, and one side is engaged with the clutch drive gear 70 and the other side is mounted with the pole 80 in which the leaf spring 75 contacts. The clutch 30 and the third bearing 90 to selectively give the winding bobbin 50 to the inside The ratchet gear 110 is inserted into the cover shaft 105, which is attached to one side of the cover 100 between the ring 95 and the ring 95. The clutch 30 rotates according to the rotation of the handle 115. The lever support 125 is rotatably connected to the clutch drive gear 70, the driving spring 120, and the lever support 125, and is movably mounted to the clutch control lever 140 and the pin 116. And, the protrusion 127 of the lever support 125 is configured to compress the clutch support 160 connected to the spring 155 in accordance with the movement of the clutch control lever 140.
또한 기존의 선상용 낚시대릴은 통상적으로 릴의 결착부가 릴의 하단에 장착되어 낚시대의 상단에 릴이 오게 됨으로써 낚시하는 도중에 균형을 잡기어렸웠으나. 본 고안은 상기 릴 와인더(10)의 상단에 부착되어 있는 결착부(113)가 낚시대의 하단에 장착되어 사용자가 선상에서도 균형을 잡고 낚시를 할 수 있게 되었다.In addition, the conventional fishing rod reel was usually difficult to balance during fishing by attaching the reel to the bottom of the reel, the reel comes to the top of the fishing rod. In the present invention, the binding unit 113 attached to the upper end of the reel winder 10 is mounted at the bottom of the fishing rod, so that the user can balance the fishing on the ship and fish.
상술한 바와 같이, 본 고안은 볼베어링의 부드러움을 이용하여 권취보빈을 구동하게 되어 낚시대의 취급에 불편함과 힘의 소모를 줄일 수 있게 되었으며, 적은 힘으로 낚시줄의 권취속도를 빨리할 수 있어 경제적이며, 또한 릴 와인더의 상단에 부착되어 있는 결착부가 낚시대의 하단에 장착됨으로써 릴와인더를 낚시대의 하단에 결착하고 사용하여 사용자가 선상에서도 균형을 잡고 낚시를 할 수 있게 되었다.As described above, the present invention can be used to drive the winding bobbin by using the softness of the ball bearing to reduce the inconvenience and the consumption of power to handle fishing rods, it is possible to speed up the winding speed of the fishing line with a small force In addition, the binding unit attached to the upper end of the reel winder is mounted on the bottom of the fishing rod to bind the reel winder to the lower end of the fishing rod, so that the user can balance the fishing on board the ship.
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| KR200330288Y1 true KR200330288Y1 (en) | 2003-10-17 |
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ID=49417410
Family Applications (1)
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2003
- 2003-08-02 KR KR20-2003-0025015U patent/KR200330288Y1/en not_active IP Right Cessation
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